求写感想
公司是船我在船上为主题写感想 500左右 在线等急啊
公司就条船。
当你加盟了一家公司，你就这条船上的船员。
这条船是满载而归还礁搁浅，取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
有个企业家被问到他为什么喜欢航海。
他的回答是，航海和经营企业有强烈的共同点：一个企业的发展需要全体员工的共同努力，就像一艘船要破浪前进需要全体船员各司其职，共同配合，才能顺利抵达目的地一样。
这也是我作为职业经理人非常推崇的理念。
我一直在告诉每一位前来向我寻求咨询的人：你必须树立“这是我们的船”的理念。
也就是说，每一个人都应该把自己服务的组织看成是一艘船，一艘自己的船，这样你才会竭尽所能贡献自己的力量，主动、高效、热情地完成任务，用心去打造属于自己的“船”；还要将你的上司、同事看作是和你同舟共济的伙伴，你们是一艘船上的合作者，而且只有每一个人都努力做好自己的工作，这艘船才会前进。
每一个人的命运都将和这艘船紧紧地捆绑在一起，与船同生死、共命运。
所以，你不但要为你的船贡献自己的全部能力，你还要保护你的船，不让它在中途抛锚。
这也就是我们强调的“主人翁精神”。
英特尔总裁安迪•葛洛夫曾应邀对加州大学伯克利分校毕业生发表演讲。
他在演讲中，提出了以下的建议：“不管你在哪里工作，都别把自己当成员工，而应该把公司看作是自己开的。
自己的事业生涯，只有你自己可以掌握。
不管什么时候，你和老板的合作，最终受益者也是你自己。
” 但是，这种心态在当今的职场却是并不多见的，他们总认为：“公司是老板的，我只是替老板工作，工作付出得再多，干得再出色，最后得到好处的永远是老板。
”如果你有做军人的朋友，或者你多少了解一些军队的事情，那么你就会改变这种不合理的认识。
每一个军人都非常清楚，他必须和他的长官、他的战友同舟共济，否则他牺牲的可能性就会大大提高。
在战场上就意味着生与死，每一个错误都可能意味着死亡。
没有长官的智慧，没有战友的配合和掩护，你是无法独自完成任务的。
我们常说“商场如战场”，这样的处世原则在商场也是通用的。
在商场上，当然一次的失误并不会意味着死亡，但没有一个老板喜欢这种事情一再地发生。
而且，你所从事的企业发展不顺利，你的个人利益就会受到影响；如果企业经营不善最后倒闭，你还得重新选择职业。
所以，你的利益和公司的利益是一致的，企业的发展也是保障你个人利益和发展前途的基础。
因而，我们说企业就如同一艘船，它需要所有船员（员工）全力以赴、共同配合把船划向成功的彼岸，同时，这条船也承载着它的船员（员工），避免他们掉入大海。
其实，老板和员工都是这条船上的一员，只是分工不同，角色不同而已。
在企业这条船上，老板是船长。
这个职位赋予他的不仅有权利，还有责任，他要思考船的航向，要避免触礁或者碰到冰山，还要保障一船人的安全。
你一旦进入一家企业，就如同上了一条船，你唯一的选择就是尽职尽责地完成好自己的本职工作，每一个人也都是这样，才能保证船在中途不会出问题，因为，谁也不希望船在茫茫的大海上抛锚，甚至有意外或者事故的发生。
从这个意义上说，员工也是企业的主人，公司的兴亡不仅和公司里每一位员工的切身利益有着直接的关系，而且还维系在公司的每一位员工身上。
所以，上了公司这条船，就必须和公司共命运，必须和老板同舟共济。
这个道理在你刚工作时，就应该明白。
和老板同舟共济，意味着你不但可以和老板分享成功的喜悦，更主要的是要在困难时，能够替老板分忧。
在这一点上，我十分钦佩我认识的一个小伙子芬南，他最初选择到一家只有二三十个人的小计算机配件制造公司工作，而他的老板叫罗蒂，只是一个比他大三岁的年轻人。
wk_ad_begin({pid : 21});wk_ad_after(21, function(){$('.ad-hidden').hide();}, function(){$('.ad-hidden').show();}); 就在芬南到公司的第三个月，公司接到了一个大的订单，为某计算机公司加工50万张硬盘。
这对当时的公司来说，已经是超级订单了，这笔订单能否顺利按时完成，对公司今后的发展将关系重大。
公司上下马上就忙碌了起来，将全部的资金都投入到这个项目中去了。
然而，商场风云变幻莫测，一方面由于技术不过关，另一方面由于管理上的疏忽，所生产的硬盘出现了严重的质量缺陷，被全部退货。
对于芬南所在的小公司来说，这无疑是一个极其沉重的打击，不但没有赚到钱，反而欠了银行的债。
银行知道消息后，不断上门来逼债。
后来，连支付水电费都成了问题。
但老板罗蒂还是四方筹借到了工资。
发工资时，老板召开了会议，向员工阐明了公司面临的窘境，并提出希望员工能够和他共同来应对这场困难，在了解公司的境况后，许多员工都马上辞职。
还有一部分员工认为公司走到这一步，责任完全应该由罗蒂来承担，所以他们向罗蒂索要失业赔偿金。
这其中就有平时对罗蒂表示过忠心的人，这使罗蒂感到了非常的受伤害，于是他毫不犹豫地在他们的赔偿协议书上签了字。
那些原本没打算索要赔偿金的员工见此情景也纷纷要求赔偿，罗蒂都一一满足了他们。
当看着平日里那些口口声声说要和自己共同打拼的员工提着自己的东西离去，老板罗蒂感到了孤单，他以为公司就剩下了他一个人。
但当他走出自己的办公室时，他惊讶地发现还有一个人安静地在工作，这个人就是芬南。
他是一个平日里并不怎么接近罗蒂，也很少和罗蒂交谈的员工。
罗蒂非常地感动，就走到芬南面前对他说：“你为什么没有向我索要赔偿金呢
如果你现在要，我会给你双倍的。
我现在虽然已经身无分文了，但我相信我的朋友会借给我的。
” “赔偿金吗
”芬南笑了笑，“我根本就没打算离开，为什么要赔偿金呢
”“你不打算离开
”罗蒂显得非常惊讶，“难道你认为公司还有希望吗
说实话，我自己都失去信心了。
”“不，我认为公司还大有希望，你是公司的老板，你在公司就在；我是公司的员工，公司在我就该留下来。
”芬南说。
老板罗蒂被深深地感动了，“有你这样的员工，我当然应该振作起来
但是，我不忍心你和我一起吃苦，我事实上已经破产了，你还是去找新的工作吧。
” “老板，我愿意留下来和你一起吃苦。
公司发展好的时候，我来到了公司，如今公司有了困难，我就离开，这太不道德了。
只要你没有宣布公司关门，我就有义务留下来。
你刚才不是说你的朋友愿意帮助你吗
如果你愿意接受我这个朋友，那么就让我来帮助你吧，我可以不要一分钱。
” 芬南坚定地留了下来，并把自己的积蓄全部借给了罗蒂。
他的老板罗蒂为了偿还银行和员工的赔偿金，卖掉了仅有的一个加工车间和所有的设备，也卖掉了汽车。
接下来的日子里，他们转变了经营的重心，开始给一些软件公司寄销软件。
这种方式的投入很小，公司很快就有了转机，两个人忍受了半年的艰苦日子后，公司终于开始盈利了。
此后，公司进入了快速的发展期，一年多后，公司就由负债转为盈利上千万美元。
一天，难得有时间，芬南和罗蒂在一家咖啡馆喝咖啡，罗蒂说：“在公司最困难的时候，是你给了我最大的帮助。
在当时我就想把公司的一半股权交给你，但当时公司还没有脱离困境，我怕拖累你，现在公司终于起死回生了，我觉得是时候把它交给你了。
同时，我真诚地邀请你出任公司的总裁。
”罗蒂说着，拿出了聘书和股权证明书一起交给了芬南。
这件事情对我有很深的触动，老板是掌握公司发展方向的人，是决定公司存在与否的人，那些能够与老板同舟共济的人必将得到老板最大的奖赏。
与老板同舟共济，也包括尽职尽责地完成本职工作，最大可能地分担老板的压力，与老板站在同一立场，支持他、理解他。
所以，你必须树立这样的意识：只要我们上了船，我们就和船捆绑在一起了。
这条船就是我们的船了。
船的前途就决定着我们的前途，船的命运就决定着我们的命运了。
船翻了，我们就会葬身大海。
船已与我们生死攸关了
《船政文化》的心得体会，两千到三千字，就上了两节课，真心不知道该怎么写。
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求助
别告诉我你是阳光的
和家人在船上吃饭的感想
这个感觉很好玩的。
很刺激的。
第一次在船上面吃饭，感觉就是跟野游一样心情高兴。
我从草船借箭这个故事中获得了什么感想
读草船借箭有感1000字诸葛亮，字孔明，号卧龙，三国时期杰出人物，足智多谋辅佐刘备斗敌创建蜀国0，被封为丞相，我从中华成语故事草船借箭中更是对宽容大度的忠臣诸葛亮敬佩不已。
故事讲诉的是曹蜀两国即将水上交战时，都督周瑜和国师诸葛亮商议军事时，心胸狭窄妒忌诸葛亮的周瑜要求诸葛亮短短3天内造出十万支弓箭并让其立下军令状，心中暗喜的周瑜未想诸葛亮会欣然答应更是等着看好戏。
诸葛亮走后，周瑜让所有工匠迟延造箭的材料以便定诸葛亮的罪，又派鲁肃前去探情况。
鲁肃见了诸葛亮。
诸葛亮说∶“三天之内要造十万支箭，得请你帮帮我的忙。
”鲁肃说∶“都是你自己找的，我怎么帮得了你的忙
”诸葛亮说∶“你借给我二十条船，每条船上要三十名军士。
船用青布幔子遮起来，还要一千多个草把子，排在船的两边。
我自有妙用。
第三天管保有十万支箭。
不过不能让都督知道。
他要是知道了，我的计划就完了。
”鲁肃答应了。
他不知道诸葛亮借船有什么用，回来报告周瑜，果然不提借船的事，只说诸葛亮不用竹子、翎毛、胶漆这些材料。
周瑜疑惑起来，说∶“到了第三天，看他怎么办
”鲁肃私自拨了二十条快船，每条船上配三十名军士，照诸葛亮说的，布置好青布幔子和草把子，等诸葛亮调度。
第一天，不见诸葛亮有什么动静；第二天，仍然不见诸葛亮有什么动静；直到第三天四更时候，诸葛亮秘密地把鲁肃请到船里。
鲁肃问他∶“你叫我来做什么
”诸葛亮说∶“请你一起去取箭。
”鲁肃问∶“哪里去取
”诸葛亮说∶“不用问，去了就知道。
”诸葛亮吩咐把二十条船用绳索连接起来，朝北岸开去。
这时候大雾漫天，江上连面对面都看不清。
天还没亮，船已经靠近曹军的水寨。
诸葛亮下令把船头朝西，船尾朝东，一字摆开，又叫船上的军士一边擂鼓，一边大声呐喊。
鲁肃吃惊地说∶“如果曹兵出来，怎么办
”诸葛亮笑着说∶“雾这样大，曹操一定不敢派兵出来。
我们只管饮酒取乐，天亮了就回去。
”曹操听到鼓声和呐喊声，就下令说∶“江上雾很大，敌人忽然来攻，我们看不清虚实，不要轻易出动。
只叫弓弩手朝他们射箭，不让他们近前。
”他派人去旱寨调来六千名弓弩手，到江边支援水军。
一万多名弓弩手一齐朝江中放箭，箭好像下雨一样。
诸葛亮又下令把船掉过来，船头朝东，船尾朝西，仍旧擂鼓呐喊，逼近曹军水寨去受箭。
天渐渐亮了，雾还没有散。
这时候，船两边的草把子上都插满了箭。
诸葛亮吩咐军士齐声高喊“谢谢曹丞相的箭
”接着叫二十条船驶回南岸。
曹操知道上了当，可是这边的船顺风顺水，已经驶出二十多里，要追也来不及了。
二十条船靠岸的时候，周瑜派来的五百个军士正好来到江边搬箭。
每条船大约有五六千支箭，二十条船总共有十万多支。
鲁肃见了周瑜，告诉他借箭的经过。
周瑜长叹一声，说∶“诸葛亮神机妙算，我真比不上他
”看完这个故事，我既敬佩诸葛亮的聪明才华和对周瑜的宽容大度，又反感周瑜对诸葛亮的阴险狡诈，不由联想到自己平时考试差了就对考高分的同学心存不甘，嫉妒心的萌发令我对她冷嘲热讽，羞愧万分，却也明白一个道理：每一个成功者都宽容大度地勇敢面对磨难和人言，妒忌害人害己，杜绝妒忌，做个品德高尚的人。
《这是你的船》读书心得
要成为成功的管理者，必须先赢得部属的信任，让大家清楚知道大家同在一艘船上，荣辱与共，必须共心协力。
这句话, 我感同身受, 在5月份接任部经理一职, 虽然这并非在我生涯规划中, 我还是把它当成自己的一个挑战, 首先, 我进行的是参与, 以工程师的角色参与在部门内各课的专案, 了解每个人的工作内容, 并感受不同工作内容的特性与差异, 我想战场上能够激励战士的是带头冲锋, 而不是站在後面催促队伍前进的将领, 我认为身为一线主管, 应该要有亲自作战的能力, 与亲自站上前线的魄力, 真正体会同仁的辛苦其次, 诚心 , 相信唯有真诚才能或取信任, 才能感动同仁, Jack Welch 讲坦诚致胜, 真诚与坦诚不同的是, 真诚带一些善的意念, 真心善待同仁, 如此才会有超过100分的员工最後, 是信任, 相信并鼓励同仁, 信任是双向的, 没有比怀疑更会伤害与属下关系的, 只有信任, 他们才会真正为共同的目标努力.
怎么写小学课文《草船借箭》的心得体会?
《草船借箭》读后感历史上最懂天文晓地理，有知识，有胆量计谋，而且又知人心的人是谁?不用猜，一定是三国时代的诸葛亮
草船借箭就充分说明了这一点。
东汉末年，诸葛亮到周瑜阵下助援，周瑜看他有才能，比自己强，就十分不服气，想找一机会置他于死地。
一次机会来了，他以与曹军水上，交战来陷害诸葛亮，命诸葛亮三天只内造十万只箭，诸葛亮答应了。
周瑜以为诸葛亮上了他的套，实际上，诸葛亮早就料到周瑜的作法，暗地里已计划出一套借箭方案，只等那一天取箭了。
经鲁肃的一手帮助，在第三天早晨，诸葛亮便开始了取箭计划。
他的预料是那么准确，一步也没错。
到了天亮后，雾散了，船也回来了。
在周瑜面前，正好十万多只箭，周瑜惊讶极了，连连称赞诸葛亮，说自己也比过他，神机妙算，天下第一
诸葛亮确实是天下第一，读后我们都十分认同这个观点。
周瑜是那么小心眼，为了自己聪明，千方百计陷害诸葛亮，但幸好没被他得逞。
诸葛亮的品质、精神是值得我们学习的，他是我们学习的榜样。
我们要学他做事认真仔细，多观察思考，有计划谋略，不能马大哈，不细心
早就听说诸葛亮是三国时期蜀国杰出的政治家、思想家、军事家。
今天我读了《草船借箭》这篇文章，发现诸葛亮果然是一个娴熟韬略，多谋善断，长于巧思的人。
在这篇文章中，诸葛亮很顺利地完成周瑜交给他的任务——赶造十万枝箭。
他上知天文，下知地理，知道第三天后会有朦胧大雾，使曹军不知虚实，他还不停地把船头船尾调换过来，使两边的草人都插满箭，他还知道第三天刮的是什么风，使船顺风顺水，像飞一样地行驶20多里，让曹军追也来不及……更重要的是他了解鲁肃和曹操的性格。
他了解曹操做事有分寸，看不清虚实，不会轻易出动，只叫弓弩手射些箭；他也了解鲁肃是个老实、厚道的人，所以只把妙计跟鲁肃说，不让他告诉周瑜，要不然就借不到箭了……我读完这篇文章心里想：为什么诸葛亮会这么聪明呢
于是，我查了好多资料才得知：原来诸葛亮读书与大多数人不一样，他不是拘泥于一章一句，而是观其大略，并喜欢吟诵《梁父吟》这首古歌谣，。
通过专心钻研，他不但熟知天文地理，而且精通战术兵法。
我们要像诸葛亮那样专心钻研，仔细思考，刻苦学习，更重要的是要像他那样虚心，宽宏大量，心胸宽阔，用自己的智慧证实自己的成绩，而不要像周瑜那样心胸狭窄，高傲自大，只有这样才能使自己早日成材，将来为祖国作出贡献。
读《天上的船》有何感想
我曾经阅读过这篇文章一看到这篇文章时，我就在想“产业整合”是什么
资本运作又是什么
在文章中我大概了解到有意义的产业整合是“技术升级+管理升级+产业集中”三位一体的产业能力和产业效率的升级，资本运作则是通过资本本身的技巧性运作或资本的科学运动，实现价值增值、效益增长的一种经营方式。
中远修船之所以能突破困境，最主要的是在于领导人的公司战略、产业理解。
决策者强大的产业意识和产业思维力直接影响企业的存活和产业高度，中远对世界修船产业格局及未来国际趋势转移的正确分析和判断对中远的发展是至关重要的。
其次在于中远修船有机遇，中国劳动力的优势使得中国成为世界修船产业转移的最佳转移地，这也使得中国修船的症结在于产业结构，于是才有了中远集团的产业整合和结构改良，再后顺势与新加坡圣科海事合作，最后取得成功。
中远修船的案例说明了中远的战略成功：产业整合和资本运作注重结构的改善“要么改良产业结构，要么离开这个产业”；同样，认清形势，抓住形势中机遇对企业甚至产业都有极大作用；最后，产业整合应利用好现有资源获取资本，用资本打造强势产业，用产业强势支持资本强势。
船政文化课程心得体会
马尾船政文化课程心得体会13级计算机工程系（2）班赖郧阳241392220福建泉州邮编：362015摘要：“船”是水上运输工具。
“政”，辞海的解释主要有三，一曰政治；二曰事务，如校政、家政；三曰主其事者，如学政、盐政。
“船政”的一般含义，从字面上理解，一是有关船舶方面管理事务的统称；二是主其事者，马尾船政的实际情况看，它主要指的是掌理船舶事务的行政机构。
第一任总理船政大臣是官居一品的沈葆桢。
船政大臣有权直接向皇帝具奏。
这些都说明，船政是当时清政府的官署，是一个高规格的专门掌理船舶事务的行政管理机构。
关键词：历史及简介绪论历史沿革成因分析发展一、船政文化及简介翻开中国近代史，民族灾难深重。
帝国主义以坚船利炮敲开了清廷闭关自守的大门，迫使其签订了一系列丧权辱国的不平等条约。
海权日衰，国将不国，有识之士纷纷奋起图强。
林则徐被誉为开眼看世界的第一人，他主张“师敌之长技而制敌”。
魏源受林则徐委托编撰的《海国图志》进一步阐述了“师夷长技以制夷”的主张，并提出了制造船械、聘请夷人、设水师科等设想。
闽浙总督左宗棠深受他们的影响，决心实践“师夷制夷”以自强。
他认为，“中国自强之策，除修明政事，精练兵勇外，必应仿造轮船以夺彼族之所恃。
”同治五年（1866年）6月，左宗棠上《试造轮船先陈大概情形折》，折中写道：“臣愚以为欲防海之害而收其利，非整理水师不可，欲整理水师，非设局监造轮船不可。
……轮船成，则漕政兴，军政
