《新能源》的心得怎么写
新能源技术心得体会【篇一：新能源技术培训心得体会】新能源技术培训心得体会化德县职业中学孙玉红我有幸参加了德国汉斯-赛德尔基金会，山东-巴伐利亚职教师资培训中心，全国职教师资培训重点建设基地—甘肃酒泉职业技术学院的《新能源技术培训》。
从2011年6月13号——23号为期10天计80课时的学习。
先后在学院的新能源实训基地，进行一周的理论学习，一周的实训和参观风电场，设备生产流程。
安装一套风光互补实验装置。
期间还处理了光能，风能各一起运行故障，整个培训过程，理论传授和实例解析紧密结合，知识学习和实地考察紧密衔接，思想启迪和思维引导相辅相成，思想教育和能力培养同步引领。
专家学者的讲课不但层次高、信息量大、启发性强，而且能够理论见之于实践，理念见之于思路，思维具体于方法。
使我们更新了知识也更新了观念，开阔了眼界也开化了思维，见识了发展也见识了转型，体会了创新也体会了拼搏，感受了奇迹也感悟了使命。
一、通过参加培训，深感集中培训在学习中的重要作用。
来自山东的王志国，通辽的安钢，甘肃高台的王占国老师他们已经开了新能源这门课有了一定的实践经验。
来自中旗的赵桂珍，湖北的严姝婷，西宁的马永红老师电力电子技术理论方面比较突出。
西宁的任锡林，甘肃武威的颜鲁薪，锡盟的朱立国，湖北的徐保权，酒泉的岳耀虎，尉蓉老师和我善于探讨问题，呼市和林的赵秀春，青海湟源的高万利，湖北的刘少卿等都是新手但学习态度很端正，动手能力强。
汽车新能源培训心得体会
关于新能源汽车一体化教学培训的心得体会首先，我要感谢学校给我这次宝贵的去太谷关于新能源汽车一体化教学培训的机会，这次培训对我来说，非常难得，也是获得匪浅，下面我就将这次培训的体会给大家分享一下。
第一，这次培训的主讲师一部分是来自新能源汽车开发一线的工作者，另一部分是来自研究新能源汽车专业的专家，都是新能源汽车领域的实践者和领路人，所以，他们的授课内容和方式都是最切近于当前新能源汽车发展的现状和实际情况，娓娓道来，内容虽然很多，而且比较难懂，但是通过他们深入浅出的讲解使抽象的概念和原理一下子变得形象、生动和简单，所以，我听后感觉一下子明白了新能源汽车的发展状况和它的主要结构、工作原理等。
第二，这次课程安排的紧张且充实，每天雷打不动的8小时听课，晚上又加班加点的赶写3000字的论文，以及回顾白天老师的讲课内容，每天睡觉都在11点左右。
虽然工作负荷强度较大，但是想想学校这次能选派我来这里培训，心里就充满了斗志。
第三，这几天的培训，主要可以分为三大板块，第一板块主要讲解关于新能源汽车的背景介绍和发展状况；第二板块主要是实操，一部分是关于纯电动汽车的实操，另一部分是关于普锐斯混合动力的实操；第三部分是关于新能源汽车一体化教学的讲解；每一个板块都是内容丰富，精彩非凡。
通过这次培训，自己的体会确实很深，就像井底之蛙跳出井外发现外面世界一样，心中充满了无限的遐想，但是遐想归遐想，我想学校派我参加这次培训
我国新能源产业发展现状、问题及对策
摘要：全球能源需求迅速增长给新能源产业的发展带来了巨大机遇。
新能源产业是我国经济转型的重要方向，但由于起步晚，仍存在着竞争力差、创新不足等问题。
本文旨在通过对现状、问题的分析和总结，为我国新能源产业的发展提供建议。
关键词：新能源产业产能过剩对策建议一、我国新能源产业的发展现状近年来，为促进新能源市场的发展，我国出台了一系列产业政策，鼓励、扶持新能源产业发展，涌现出一批具有世界影响力的新能源企业，并成为世界新能源产业的有力竞争者和最大新能源市场之一。
根据彭博新能源财经数据，我国2009年清洁能源投资额超越美国，达到391亿美元，2010年以544亿美元继续领先世界。
在2011年，得益于支持联邦贷款担保计划及政策，美国以559亿美元险胜中国，重回清洁能源投资额首位。
但在2012年，我国光伏产业投资激增，清洁能源投资总额一举创下677亿美元的高点。
至此，在清洁能源投资规模上，我国已遥遥领先于世界其他国家。
其中，风能、太阳能、水能、核能颇具代表性。
全球风能协会统计数据显示，自2006年起，我国风电进入快速发展期，风电装机容量连续4年实现倍数增长，2012年，可再生能源学会风能专业委员会的最新统计，我国风电并网总量已达到6083万千瓦，连续两年位居全球第一，年发电量超过1000亿
《新能源》的心得怎么写
（精）工作心得：新能源汽车产业发展战略思考（最新）一、追本溯源——新能源汽车产业背景研究放眼世界，汽车产业全球转移趋势。
汽车产业是世界上规模最大的产业之一，已经成为美国、日本、德国、法国等发达国家国民经济的支柱产业，具有产业关联度涉及面广、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点，对工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用。
我院将新能源汽车产业发展背景置于全球化视野下加以研究，遵循产业-空间-交通三者之间的联系随时代变迁而发展的规律，并研究汽车产业全球化分工的趋势以及世界性的产业转移趋势，结合科技进步、生活水平提高带来的影响，研判在全球格局下中国汽车产业的优势格局。
落脚中国，经济增长助力出行需求。
通过梳理官方统计数据、各类行业报告，摸清历年全国机动车产量、销量和保有量增长情况，合理判断出行需求的增长情况。
同时研究摩托车、自行车等代步工具的增长情况，分析不同交通方式之间的转换率，多重考量判断中国汽车市场发展空间，为产业研究打好量化基础，为研判产业规模搭好宏观判断框架。
2009-2016年中国汽车产销量布局未来，多重因素着眼清洁能源。
通过研究我国化石燃料产销情况以及使用量增长情况，考虑我国的化石燃料储量以及开发能力，我们判断日益增长的交通出行需求与不可再生的石油资源的矛盾将会不断加深，因此清洁能源将会是化石能源后的又一个能源增长点，由此新能源汽车将会是市场未来
新能源有哪些好处
石油将在本世纪中叶趋于枯竭
我国经济发展迅猛，能源紧缺警钟长鸣，开发新能源已成为国家的重要战略。
随着全球温室效应的加剧和石油价格的日益攀升，全世界各国都在努力提高能源的利用率并积极推广可再生能源。
夏季用电高峰临近，我国一些城市正调高电价、限制用电，已有24个省区开始拉闸限电。
这些举措，只能缓解一时之急。
对于处于重要战略发展机遇期的中国，电力供需的矛盾将长期存在，需要以科学的发展观看待和解决这一问题。
近20年来，我国电力工业快速发展，但发展的范围基本限制在火电、水电和核电上，都是以昂贵的环境和资源代价换来的。
大力开发利用安全洁净的新能源，成为我们面临的迫切课题。
我国从东部沿海到内陆地区，从西部边陲到世界屋脊，都有着丰富的太阳能资源，取之不尽、用之不竭，却远没得到充分利用。
且不说广大农村和边远地区，就是在京津沪这样的大城市，人们采暖、洗澡用的还是电能、气能，使用太阳能的微乎其微。
如果国家能从政策上给予支持，让大中城市普及使用太阳能供热，继而推向集镇乡村，带来的经济、环境、社会效益将非常显著。
沿海台风、内陆季风，为我国送来丰沛的风能。
风力发电是风能利用的最重要形式，近10年来全球风能发电飞速发展，在50个国家中共建成容量上万兆瓦的风力发电场。
位于全球风力发电装机容量第一位的是德国(2870兆瓦)，中国位于第八位，风力发电装机容量仅为德国的1／15左右。
我国可开发利用的风能资源总量远远高于德国，正待大规模开发利用。
我国海岸线长，利用海水涨落，进行潮汐发电的资源也很丰富，可开发装机容量大于200千瓦的坝址有400多处，可开发潮汐资源总装机容量十分可观，年发电量约630亿千瓦时，如能将其全部开发，相当每年提供2500多万吨标准煤。
此外，我国农村已普遍推广沼气，利用沼气发电的前景也很广阔。
我国的资源、环境容量已到支撑的极限，要解决电力紧缺，保证经济的可持续发展，必须大力开发利用新能源。
新能源的开发和利用，虽短期成本较高，长期将占优势，能大量节省能源，大幅减少污染，提高人民生活的质量，获得显著的经济和环保效益。
开发利用清洁能源，建设资源节约型、环境友好型社会，是全面建设小康社会的需要，是中国经济和社会发展的现实选择，也是落实科学发展观所要开展的一项重要工作。
各地、各部门应当结合实际，积极试点，探索总结，加以推广。
大力开发利用新能源，正当其时
