如何快速的学习水利工程的识图，制图和工程施工
端正态度需要和沉淀，建议从三个入手：1、学习建筑、水利方面的专业课程，这个可以查询下大学中相关专业的课程设置，关于这方面的书藉可以通过淘宝、书店或者身边相关专业的学生中去购买，也可从现从事行业的人员中去借阅；2、在实践中去积累实际的工程施工流程、材料、技术规范等，多与行业前辈交流讨教，多学多问；3、利用网络或者身边从业群或者论坛，多查阅资料和了解实际案例，个人建议像一些建筑论坛或者专业图纸资料下载网站可以多看看。
处处留心皆学问，没有平白无故的机会，做到有心、用心、专心去学习，这些问题会迎刃而解的。
计算机绘图学习心得体会
《工程制图与计算机绘图》学习总结转眼之间到结课的时间，经过老师的耐心细致的讲解和自己的努力，让我又掌握了一门全新的知识。
现在就这学期八周的学习内容做下说明和总结。
随着计算机技术的发展和计算机的普及,传统的手工绘图方式逐渐由计算机绘图所取代，计算机辅助设计、制造已广泛应用于机械、电子、化工、轻工、建筑、土木、水利、造船及航天等领域。
与手工绘图相比，计算机绘图具有高效率、高质量的特点；同时，利用相关的二维和三维造型软件可以直接绘制出零件的平面图形和三维图形，对对象的表现更加具体和直接。
本门课程的主要内容包括：二维绘图、二维图形的编辑、图层的设置与管理、尺寸标注、图块与属性以及三位绘图基础知识等。
因此作为工科生，特别是交通工程专业的学生而言，能够利用计算机及相关绘图软件（包括二维绘图软件和三维绘图软件）是最基本的技能。
首先，我掌握了进入和退出autocad的基本方法，熟悉用户界面,学习新建图形、绘制简单图形的操作。
掌握了坐标及数据的输入方法，绘出基本图形，打开工具栏的方法，打开“对象捕捉”工具栏。
同时学会利用栅格绘制图形。
掌握了图
学习著名水利工程欣赏这门课程的心得体会3000字
学习管理学心得体会管理是人类各种活动中最普通和最重要的一种活动。
近百年来，人们把研究管理活动规律所形成的管理基本理论与方法，统称为管理学。
自从人们开始组成群体来实现个人无法完成的目标以来，管理工作就成为协调个体努力必不可少的因素了。
由于人类社会越来越依赖集体的努力以及越来越多的、有组织的群体规模的扩大，管理人员的任务也就愈发重要了。
因此，管理者必须具有敬业精神和服务意识，还要有解决突发性事件的能力，最重要的是要靠得住，会事，能共事，不出事等各方面的素质。
通过这半年来对这门课程的学习，多少有了一些自己的心得体会。
管理就是特定的环境下，对组织所拥有的的资源进行有效的计划、组织、领导和控制，以便达到即定的组织目标的过程。
作为当代大学生，我认为管理学同样与我们息息相关，管理是一切组织的根本，管理工作适用于各种大小规模的组织；盈利与非盈利的企事业单位、制造业以及服务性行业；因此，学好管理学对于我们现在的学生会工作乃至今后步入纷繁的社会，适应不同的工作岗位都有其非常重要的意义。
管理学分为七章，主要由计划、组织、领导、控制四大部分组成，这四大部分既相互区别，又相互渗透。
它们每一篇都有特定的目标主旨。
而计划作为管理学理论的基础，让我有了许多很深的体会。
管理学潜藏于人类生活的各个角落，在日常的学习和生活中，我们经常看到或听到“计划”这个词。
大到美国政府的火星探测计划，小到我们身边的一次周末旅游计划。
由此可见，计划几乎无处不在。
首先就一个学生而言，他在学习中为了提高学习成绩，必须通过制定一份计划（或长期或短期）。
然后通过这份计划控制自己，并且有效的分配自己的时间，还要有效的选择合适的信息，从而达到自己的计划目标，取得成功。
又或者一个人的一生必须经过自己的规划、组织；要不然这一辈子将碌碌无为。
计划是任何一个组织成功的核心，它存在于组织各个层次的管理活动中。
一个组织适应未来技术或竞争方面变化能力的大小与它的计划息息相关。
在为群体中一起工作的人们设计环境，使每个人有效地完成任务时，管理人员最主要的任务，就是努力使每个人理解群体的使命和目标以及实现目标的方法。
如果要使群体的努力有成效，其成员一定要明白期望他们完成的是什么，这就是计划工作的职能，而这项职能在所有管理职能中是最基本的。
然而许多管理者总是强调日常的经营活动而忽略做计划，这是造成他们日后到处“救火”的主要原因。
现在有很多人认为“计划赶不上变化”，做了计划也只是在做无用工而已，所以他们都不愿意做计划。
其实不然，我认为计划是为了有备无患。
做了总比没做好。
计划包括确定使命和目标以及完成使命和目标的行动；这需要指定决策，即从各种可供选择的方案中确定行动步骤。
计划制订分为如下步骤：寻找机会→确定目标→拟订前提条件→确定备选方案→评估备选方案→选择方案→制定衍生计划→用预算量化计划。
作为计划的一种——战略则是意指确定企业的使命和企业的长期基本目标，并制定行动方案，配置相应的资源以实现这些目标。
在这里需要说明的是我们所制定的目标应有其明确的衡量标准，不能含糊不清。
跪求 建筑识图心得2000字
本以为暑期实习能走出校门到外面游历见识一番，却不知所谓的实习只是呆在宿舍和机房绘图而已。
的确，令人好生失望——然而，让我意想不到的是，这样的实习反而使得我收获不少。
且不说，这种立足于我们专业的绘图实习，很好地巩固了我们的专业基本功；光是在绘图的这整个过程中，就是一次人生的洗礼：投入——博得奋斗之热情 不得不说，要在这不长的实习时日里完美的完成老师所布置的工作，这绝非易事。
很多时候，我们已经把很多绘图的相关知识遗忘，所以，我们就不得不在绘图的同时，也得复习着相关的知识。
故而，我们能花在绘图上的时间就有所减少了。
理所当然的，要抓紧每一天可利用的时间就显得颇为重要。
可是，在抓紧了时间后，又还能高效地完成绘图任务，真正的投入是必不可少的。
我们不难发现身边有这样一些同学：实习这些日子里，他们几乎每天都手握绘图工具，但是他们不但画图没有其他同学的快，绘的图也没有其他同学的好（当然排除那些毫不知付出，只知抄袭他人劳动成果的同学），其原因何在
这就是他们不投入的结果。
仅管他看似在抓紧时间绘图，然而就在他绘图的过程中——或是拿出手机玩戏，或是在宿舍浮躁地走动，或是与其他同学高谈阔论，又或是伏案而睡。
这样的绘图，必然会不见效率
相反，我竟发觉自己在绘图的整个过程中较之平日的学习都还要投入。
所以，这样的实习，成为了我的一种乐趣——不知疲倦，不觉乏味
当然，在每每完成一幅绘图后，随之而来的成就感更是令我兴奋
毕竟，成就感对于我这个在大学里已把自信遗失，动力沦失的人而言，简直就是如获珍宝——它唤起我奋斗的热情
粗心——个人的懒惰所致 我很粗心
似乎
每当把刚完成的绘图交到赵老师手中检查时，你会惊讶于被老师批复过的图纸的惨不忍睹。
然后，迎头而来的自责是：嗨，我太粗心啦，这些错误我是知道的啊
粗心，我真的粗心
显然，粗心有时是难免的，可是它是原因的。
可是我此时此次的粗心因何而起——懒惰
当我听到赵老师说他将会为我们指正图纸上的错误后，我的心里便生起了懒惰。
反正到时老师会给我们纠错，在绘图的过程中我们就大可不必顾虑，在绘完图后也无需检查。
换句话说，赵老师给了我们至少两次的机会让我们来完成他所交给的任务。
可是，世界上又有多少人能在日后我们独自闯荡的生涯里提供我们两次机会呢
紧迫——催生工作的动力 在赵老师提出实习一周后就必须交付作业的要求后，我们的确很是气愤；可是，我们还是接受了这个事实——原定两周的工作量被挤压在了一周里。
所以，我们决定纵是拼了小命也要把它完成。
于是，几乎所有的同学都进入了“临时期末备考状态”。
起早贪黑——我以为这个词用在我们的身上再合适不过。
很难想象，已经远离高考一年多了，现在居然还能找到那时“金戈铁马，挑灯夜战”的感觉。
仿佛，全身猛然充满了力量。
的确，这种拼命的工作状态我们一直延续到老师要求交付作业截止日期的前一天——除了少数人在这一天实习心得还未完成外，其余的同学已经把所有的工作都已完成。
只可惜，在后来老师延续了交作业的时间后，落得有些同学都不愿亲自完成，竟选择在葱郁的玩耍时间后直接从网上抄袭。
我以为，这就是没有压迫力下的自我放纵，工作动力的遗失吧
古人有云：读万卷书，行万里路。
我不知到今天为止自己到底走了多少的路程。
但我深知，我的路还长着哩——因为我在人生的旅途中收获的还很少很少
课程设计心得 体会
一、容易上手，指操作仪器，也就是日放样抄平，不难的难听点，只要不傻都能学会；二、难于精，个人认为主要在体现在以下几个方面：1、测量是细活，必须精益求精；2、计算必须精确，这就要求你要掌握一切与工程有关的测量计算方法，高速公路一般包括道路、桥梁、隧道等工程各部位的坐标、计算、坡度等的计算，所以前提是对施工图纸的准确把握；尽最大可能将测量误差控制在现有的仪器设备能达到的最小范围内；3、施测方法的选择，如导线测量、水准控制测量、日常的施工放样和水准测量（抄平）过程中，选择合理的方法和手段，可以保证测量精度、提高工作效率，达到事半功倍的效果；4、过程中能及时发现和解决问题，避免发生不可挽回的损失，这就需要扎实的理论加上丰富的实践；三、收入的多少主要取决于个人能力，但还有工程地区、工程类别的影响（如道路测量和隧道测量差距肯定很大）。
话外：1、我见过的测量员没几个精的，所以不要有什么心理负担，精不是门槛，是一种境界；2、干施工辛苦，干测量更辛苦，背井离乡、日晒雨淋，你做好充分的思想准备了吗，亲
3、为你打这么多字，分，是给呢
还是给呢
还是给呢
急急急!大学金工实习CAD作图
简单粗暴的画法就是以光栅格式文件插入CAD中用pline线描出来，然后标尺寸。
技术点的画法就是分析下，看了下，这个图主要涉及圆、偏移、阵列、剪切、倒角等命令，对cad熟练的人来说并不复杂。
