灼灼君子意 皎皎明月心 盈盈眸中情 步步足下罄什么意思
如果过去对巴山精神理解是停留在艰苦创业上，“孩子拴在床头上，妈妈拴在桥头上”，一代代巴山人艰苦创业、坚守、忍耐寂寞，守护铁路桥三十多年无事故；而本次对巴山精神理解有了新的认识，巴山精神不但是铁路的，更是全国的，巴山精神是新时期社会主义核心价值观的具体体现和生动实践。
曾有人讲：精神丰富了，生活就不会空虚；心态乐观了，性情就不会抑郁；内心安定了，思想就会升华。
两次巴山之行，是我人生最珍贵的经历。
汽车渐渐远离大巴山，驶向繁华的都市，我的内心依然波涛汹涌难以平静。
不知道是那令人震撼的巴山精神深深感动了我，还是因为我的心已经留在了大山深处的那片圣土上。
巴山人，面对寂寞山谷，远离繁华，忍受艰苦，平静生活，无私奉献，而我们日常浮躁的心态有什么理由不能沉寂呢
什么是巴山精神
西安铁路局安康工务段巴山工务车间，地处陕川交界、环境恶劣的大巴山腹地，这里汇聚了襄渝线上隧道最长、桥梁最高、曲线半径最小、线路坡度最大、海拔最高、生活最艰苦的“六大之最”。
自1978年以来，面对恶劣的自然环境，历届党总支（党支部）始终坚持铸魂育人的工作方向，团结带领职工群众安心山区、艰苦奋斗，自力更生、美化家园，科学养路、确保安全，创造了连续35年安全无事故的好成绩，先后荣获 “全国先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国青年文明号”等97项局级以上荣誉称号。
在实践中培育形成了以“吃苦为荣、艰苦奋斗、无私奉献、奋发进取”为内涵的的巴山精神，曾被中共陕西省委誉为“新时期的延安精神”，号召全省“北学延安，南学巴山”。
2012年11月，铁道部党组书记、部长盛光祖批示：“‘巴山精神’是新时期铁路精神的具体体现。
要认真总结，广为宣传，发扬光大”。
以此为契机，西安铁路局党政工团联合下发《关于进一步继承和弘扬巴山精神的决定》通知，并通过举办“弘扬巴山精神劳模先进事迹”巡回报告会、开展“弘扬巴山精神，争当时代先锋”主题教育实践活动、评选“巴山魂•西铁人—西安铁路局十大领军人物”等系列活动，引导干部职工立足岗位学巴山、践行巴山精神。
“始终依靠职工群众、密切联系职工群众、真情服务职工群众”，就是巴山精神的核心。
35年来，一茬茬巴山人十分珍惜这一“传家宝”，努力把巴山建成党群干群关系和睦融洽的美丽家园，代代相传。
谁能告诉我一些关于达成铁路新刺巴山隧道的情况
宝成铁路（宝广元段）几乎全部山区宝鸡出发后就需要先后跨越秦巴山和剑门山，地势险要，因此工程相当艰巨。
铁路进入秦岭山区后沿清姜河盘旋迂回，在任家湾和杨家湾之间的线路高度相差达817米，为了克服地势高差，以千分之三十的大坡度急速爬升。
过杨家湾站后就以3个马蹄形和1个螺旋形（“8”字形）的迂回展线上升，线路层叠3层， [1]，即为著名的观音山展线。
所以在观音山站就可以看到三层铁路重叠的场面。
再经2364多米长的秦岭大隧道穿过秦岭垭口，即进入嘉陵江流域并到达秦岭站。
越过秦岭后线路即用千分之十二的下坡道沿嘉陵江而下至四川省广元[2] 其中秦岭至略阳间先后十四次跨过嘉陵江。
宝成铁路总长669公里，全线共有隧道304座，总长84公里；大小桥梁986座，总长25公里[3]。
红四方面军的长征经过
红四方面军原在鄂豫皖苏区，是仅次于中央苏区的第二大根据地。
红四方面军于1931年11月7日在湖北黄安（建国后改名红安）县七里坪成立，很快发展至3万人。
国民党反动集团在“围剿”中央苏区同时，也派重兵对鄂豫皖苏区进行“围剿”。
红四方面军在未能粉碎国民党军第四次“围剿”后，撤离转移，一路征战，过铁道，涉汉江，翻秦岭，越巴山，于1932年底由陕南进抵川北的通（江）、南（江）、巴（中）、达（县）地区，乘四川军阀开战，这里兵力空虚之机，创建了新的根据地，即川陕苏区。
四川军阀结束混战后，向川陕苏区“围剿”。
红四方面军在1933年上半年粉碎了敌军的三路围攻，继而开展扩大根据地斗争，至该年10月，根据地扩大为4.2万平方公里。
红军部队由入川时的1.4万人扩大到8万余人，建制由4个师发展到5个军15个师。
最高领导机关为西北革命军事委员会，主席张国焘，副主席陈昌浩、徐向前。
红四方面军总指挥为徐向前，总政委是陈昌浩。
川陕苏区的开辟，将中国共产党领导的革命战争由东南引向西北，初步打开了一个新的局面。
川陕根据地的迅速发展，引起南京政府的震惊。
从1933年10月至1934年9月中旬，川军集结起来对根据地发动六路围攻。
红四方面军面对敌军的疯狂进攻，提出发扬“智勇坚定、排难创新、团结奋斗、不胜不休”的精神，经过10个多月艰苦作战，毙伤俘敌军8万余人，缴获大量武器。
但是，国民党政府不甘心失败，又组织“川陕会剿”。
这时，中央与红四方面军取得联络，通报了遵义会议情况，要求派一个师南进，接应中央红军北上。
根据这一情况，红四方面军决定集中主力西渡嘉陵江，实际上开始了漫漫的长征路。
红四方面军的长征比较曲折，分为几个发展阶段。
离开川陕苏区到与中央红军小金会师，可视为第一阶段。
这一阶段对四方面军长征影响较大的，有这样几场战斗： ———首先是嘉陵江战斗。
嘉陵江是四川省主要河流之一，发源于陕西凤县的嘉陵谷，由北至南，在汇合白龙江水流后，穿越川北，沿江两岸山峦耸立，河水奔流湍急。
敌军凭借自然天险，以53个团的兵力，在沿江西岸600里的广大地区进行布防。
徐向前等察看地形后，发现敌军江防布线过长，其间有很多薄弱环节。
在苍溪县城附近，江水流速低缓，利于船渡。
江东岸的前山陡峭，居高临下，利于红军发挥火力，掩护部队渡江；后山坡缓，草深林茂，便于大部队隐蔽。
据此，徐向前提出，以苍溪城东南约6里的塔子山为主渡点，实施重点和多路突击相结合的战法渡江。
这是红四方面军第一次大规模强渡江河作战。
1935年3月28日夜，先锋突击队3个营分乘70来只小船，快速直驶对岸。
当船离对岸不远，敌人发觉阻击时，渡江部队船头的机枪和岸上的炮兵一齐开火，没等敌人火力展开，突击队胜利登岸。
次日清晨，战斗结束。
红四方面军分3路，强渡嘉陵江均告成功。
———其次是剑门关战斗。
剑门关横亘在剑门山上，扼川陕大道。
剑门山整座山势北高南低，七十二峰峰峦绵延，似七十二头雄狮面北而卧；高耸入云的峭壁，犹如刀削斧砍一般。
其中大小剑山绝壁对峙，状似一道门，翠峰如剑直刺云霄，故称剑门。
隘口悬在几丈深的绝壁中，山间只有一条小路，这便是剑门蜀道，蜿蜒穿门缝而过。
关口有座3层门楼，楼上设置望哨，底楼有两扇大铁门。
登上门楼远眺，雄险的剑门风光使心胸顿感舒展。
置身“天下第一险关”，巍峨的七十二峰犹如天然长城，成为古蜀国的屏障。
正因为它如此险要，又处战略要冲，故也为历代兵家战场。
川军长期设防于此，地堡成群，战壕密布。
敌人声称：红军过得了江，不一定过得了关。
敌人根本没有想到，过了江的红四方面军，以疾风扫落叶之势，席卷沿江敌军，从东、西、南3面包围了剑门关。
红四方面军副总指挥王树声，直接指挥这场战斗。
从上午激战至黄昏，全歼守敌3个团，攻占了剑门关要隘。
红四方面军各部乘胜追击，敌军江防基本摧毁，广元以南400里的嘉陵江西岸完全归红军控制。
在红四方面军战史上，上述的嘉陵江战斗和剑门关战斗，是嘉陵江战役的第一阶段。
这两场战斗，前后一个星期。
其第二阶段是四方面军乘敌慌乱之际，向纵深进击，横扫涪江、嘉陵江流域之敌。
这里是川西北的富庶之地，土地肥沃，物产丰富，商业发达，是成都的北面门户。
四川地方军阀派重兵据守各个县城。
这一阶段从4月9日打到21日，红四方面军各部连续取得作战胜利，控制纵横三四百里的广大地区。
强渡嘉陵江战役历时24天，红四方面军占领9座县城，歼敌12个多团1万余人。
那时，中央红军正在四渡赤水、转战黔滇，被国民党军前堵后追，是非常艰难时期。
红四方面军的胜利，对敌人是个重要牵制，对中央红军北上起了有力的配合作用。
———再就是土门战斗。
嘉陵江战役后，红四方面军主力集中在涪江地区休整。
4月29日，中革军委发出中央红军速渡金沙江、转入川西建立苏区的指示电。
红四方面军接到该电，即向川西松潘一带前进，策应中央红军北上。
5月上旬，四方面军各部先后向西进发。
川西的松潘、理县、茂县、汶川地区属高山寒冷地带，荒山连绵，河谷纵横。
汉、藏、羌、回等民族杂居在此，物产不丰。
川军尽管认为红军不一定向此寒荒地区进军，但仍作为防守重点，以备红军过此直下成都平原。
红四方面军西进松理茂地区，首先必须通过被视为天然屏障的土门。
这里绵亘着80里长的高山，不少地方是悬崖。
川军部署8个团、约1.2万人，以为这么些兵力，再加上易守难攻的天然地势，完全可以负隅固守。
但是，四方面军在向土门进军的途中，仅仅10天就攻克了川军凭险据守的几处要隘，15日拂晓向土门发起总攻。
经过一天激战，歼灭守军7个团，占领土门和茂县县城；随即占领理县、松潘等地。
红四方面军总部设在茂县。
此时，中央红军已过会理、冕宁，正在北进。
红军两大主力会合在望。
迎接中央红军，成为红四方面军的首要任务。
红四方面军领导层非常重视此事，研究决定做两方面准备：一是确定由第30军政治委员李先念等率先遣队西进懋功（今小金县）地区，扫清这一带的敌人，使中央红军到此有一个安全通道。
二是各部队迅速动员，做好两军会师的思想准备和物资准备；做好民族工作，在发动群众的基础上，积极筹集慰问中央红军的物资。
6月初，迎接中央红军的先头部队，在李先念率领下从汶川出发，以急行军速度向小金挺进。
沿途，同企图阻截红军会合的敌军进行20多次大小战斗，6月8日攻克小金县城，歼敌700余人。
先头部队一部奔赴县城东的达维镇，迎接下雪山的中央红军。
