顺风车信任值怎么提升
顺风车还是不错的，我是好空顺风车的，经常在南昌和两地出差往返，顺路时我接顺风车，平台不收任何服务费，而且用户也很多，听说有上千万用户吧，用过之后的几点总结：第一、好空目前上线的顺风车城市不多，还没有全面推广顺风车业务，还需要加快速度，对乘客和司机来说更方便；第二、资质审核很严格，我上传了3次，第3次才成功，一定要按照平台的要求上传资质，否则很可能延长审核时间或者通过不了；第三、目前平台刚上线不收取任何手续费，对车主来说是好事，车主赚得多了，更容易吸引更多的车主加入。
有没有比较好的顺风车平台
自从滴滴顺风车全国范围内下线之后，各大顺风车平台纷纷崭露头角，瓜分顺风车的市场份额、小编粗略统计了一下、现有的顺风车平台有：嘀嗒，哈啰，一喂，拼客，阿尔法顺风车，58顺风车，拼客顺风车等等
以上这些顺风车平台在不同城市，市场份额也是不一样的、约车的效率和用户体验自然也是千差万别、咱们用户最希望的还是能够约得上车，让顺风车真正顺起来
2、车主端界面，哪家平台做得好
小编就用户知名度较高的平台而言，各大平台的车主端界面、效果都不是很好
关于嘀嗒：嘀嗒界面广告太多、点击刷新经常提示服务器错误、系统实时推送顺路乘客不显示接驾距离以及顺路程度，跨城订单列表展示不够详尽等等关于哈啰：哈啰顺风车界面显示有些模仿滴滴顺风车、】有显示顺路程度以及接驾距离，但是点击附近乘客很难一次全部展示所有附近乘客，而且有时候没有优先显示最先出发的订单
关于一喂：一喂顺风车平台的用户数量相对较少、车主端界面比较小众，如果订单太多，排序就成了问题，查找就会变得困难、它的排序主要是以车主起点为轴心，按距离排序
3、跨城顺风车、车主最在乎什么
对于跨城接单，其实车主最在乎的还是顺路程度，以及接驾时间，价格只要不是低得离谱，车主都会优先考虑绕路最少的订单
像哈啰顺风车，明明导航显示最近也要169公里，为什么哈啰顺风车显示却只有157公里呢，那12公里被吃掉了
就目前的顺风车平台而言，想接个顺风车订单都要提前导航一下，看看真实距离，系统显示的距离往往有偏差，尤其是一些路况复杂的地方，一笔订单可能会偏差几十公里、本来看着挺近，接单的时候看只有9公里，大概25分钟就能到，结果接单一看，导航过去要一个多小时，显示实际距离是19公里、这不扯吗
4、各大平台价格怎样
嘀嗒顺风车价格单人价格合理，三四个人的价格偏低、尤其是四个人同行的跨城订单，那价格去汽车站买票都买不到
哈啰顺风车就跟别提了，大多数情况下比嘀嗒顺风车还要低、而且不是低一点点、哈啰顺风车价格低也就算了，抽成还比嘀嗒高、难怪上线这么久都没有多大作为
一喂顺风车价格相对以上两个顺风车平台，价格会高一些、也有乘客仍然在上面发单，说明他们也还算认可这个平台
总结：客观的来说，各大平台无论是界面展示还是系统推送、以及计算距离和到达时间、订单排序上、与曾经的滴滴顺风车相比，都还有一定差距、不知道大家认不认可
如果真要从现有的顺风车平台中评一个比较好的、小编觉得还是嘀嗒顺风车更有潜力、毕竟它的用户体量相对较大、约车成功率也相对较高
现在专职跑顺风车还赚钱么，我家车超年限了跑不了快车，专车了
我就是顺风车主，说实话，真赚不了多少，因为价格比出租车便宜，不工作光拉顺风车倒是比普通上班赚的稍微多点，但是净赚非常少，不过能认识很多人，顺风车基本也就赚个油钱，如果你在换工作期间或者工作极度清闲期间，可以专接顺风车赚点零花钱，赚大钱肯定没戏，滴滴一天最多接8单，2单间隔时间必须要有1小时左右，不然会被认定为刷单总结一下就是：赚，但赚的真心不多
