辅警面试的问题和回答
辅警面试会问的问题一、对辅警这作你有什么看1、简要介己了解的辅警岗位知识。
2、 具体讲解如何做好自己的本职工作。
3、从期盼的角度讲，希望辅警各方面的制度和流程能够在大家的努力下逐渐完善，以便于更高效的辅助警察工作，维护社会稳定，保障人们安居乐业。
二、你为什么要当交通辅警
1、表明就业生存的需要，家庭责任的承担。
2、谈谈对自我的认知，与岗位相匹配之处，以及自己做好充分的思想准备接受工作挑战。
3、从奉献社会的角度讲交通管理的需要，光凭交警是无法适应当前交通管理需要的，交通辅警可以缓解警力不足的问题。
三、如果你是一名辅警，进行巡逻，你应注意什么
1、开篇说明巡逻的重要性。
2、抽出几点具体说明。
3、强调自身还应该继续学习和提高。
四、当前我国是法治社会强调要“严格执法”，但群众说目前我国法律“法不责众”，对此你怎么看?1、对“严格执法”和“法不责众”的关系进行判断。
2、 逐个分析本质，然后论述两者统一关系。
3、展望国家和社会能够解决好执法过程中出现的问题。
五、你在单位很优秀，但是同事仍然对你有意见，甚至排挤你，怎么办?1、讲明人际关系的重要性。
2、阐述自己的具体处理措施。
3、总结经验，提高自己
派出所辅警五查五整顿心得体会
你在单位的看法谁知道呢，只有你自己知道，领导也不需要你有什么文采，至少心得体会要有吧，在单位开不开心，或者遇到什么问题之类的，但是偶尔也歌颂下单位--这个团体让我觉得成长很快，大家都愿意帮助我，领导也给了很大支持，执勤的时候同事支援的也很及时到位，自己自身也有很多不足的地方需要在基层锻炼一段时间，但是会用自己的努力获得赏识与提拔，早日实现成为一名正式警察的梦想。
以上都是一点思路，具体你自己写吧，真诚一点，不要刻意溜须拍马，但是感谢领导单位和同事是必要的，加油，警察叔叔
地铁安检个人年度总结怎么写
但凡总结，通常都包含以下几个部分的内容：一、工作概况，也就是常说的开头；二、各项工作的具体开展情况，这是重点；三、工作分析，什么地方做的好，什么地方做的不够好，一般总结中，都是更多地体现出后者，进而表达出较为谦谨的工作态度；四、下一步工作打算。
总结就是为了今后工作的更好开展，这个部分一般都不应该少。
还不清楚或者没时间写的话，可追问或者直接找。
求助： 关于交通事故现场警戒线与安全保护、封闭道路的具体规定是什么
黑龙江省高速公路交通警察执勤执法安全防护工作规定第一章 一般规定第一条 为维护高速公路交通警察上路从事秩序管理和事故处理工作时的工作秩序，规范高速公路交通警察的执勤执法行为，保障高速公路交通警察及相关人员的人身安全，根据有关法律、法规、规章和《交通事故处理工作规范》、《交通警察道路执勤执法工作规范》的规定，结合支队交通管理工作的实际，制定本规定。
第二条 高速公路交通警察在高速公路（包括高等级公路和城市快速路，下同）上从事秩序管理和事故处理工作时应当遵守本规定，并督促参与交通事故伤员抢救、车辆施救、现场清理的工作人员以及其他交通参与者遵守本规定。
第三条 交通警察在道路上执勤执法应当按下列标准配备安全防护装备、器材：（一）执行勤务的警车应当安装车载发光警示屏、车载电台，配备发光指挥棒2根、反光锥筒10只、停车示意牌2个、折叠式发光警示标志牌1块、警戒带2条、拦车破胎器1个、灭火器2个、急救箱1个、牵引绳1条、手电筒2个、手铐2副，警绳2根，电警棍2根。
（二）每个大队配备2辆事故现场勘查车，车上应当安装车载发光警示屏、车载电台，配备发光指挥棒2根、便携式发光锥桶20只、停车示意牌2个、折叠式发光警示标志牌1块、发光导向标志牌1块、现场勘查灯2个、防爆强光灯1个、手持扩音设备一个、警戒带4条、拦车破胎器1个、简易破拆工具1套、灭火器2个、急救箱1个、医用橡胶手套4副、牵引绳1条、手铐2副，警绳2根，电警棍2根。
（三）执行勤务的民警每人应当配备多功能反光腰带、反（发）光背心、对讲机、发光警示器1个。
事故处理的民警每人应当配备多功能反光腰带、反（发）光背心、对讲机、发光警示器2个。
（四） 每个大队应当配备防化服2套，防弹衣、防弹头盔各20件，备用反光锥桶20个，枪支按需配备。
第四条 大队要加强对安全防护装备、器材的管理，建立严格的领用、管理、使用、维护、移交等制度。
民警每次上路执勤执法完成任务后，要自行检查、清点自己领用的安全防护器材、装备，使用单位每月对安全防护装备、器材进行一次集中检查、清点，发生损坏或者故障的，及时安排修理、更换、补充。
民警上路执勤执法前，带班领导应对出警的人员提出自身安全防护要求，根据任务要求检查民警是否带齐必需的安全防护装备，未带齐或者不符合要求的，不得安排出警；完成任务后，对安全防护工作作简短的总结，纠正不规范的做法，明确改进措施，要求民警进行整改。
第五条 执勤执法现场的安全防护工作负责人负责组织执勤执法现场的安全防护工作，保证查处交通安全违法行为和处理事故现场快速、有序、安全、顺利地进行。
发生适用一般程序处理交通事故的辖区勤务中队领导、发生死亡交通事故的辖区大队领导必须到交通事故现场开展安全防护工作。
执勤执法现场的安全防护工作负责人不明确时，按下列情况依次确定：（一）直接分管对应业务的支、大队领导在现场的。
（二）方案、预案中规定的负责人在现场的。
（三）其他领导现场指定、预先指定的。
（四）现场民警中职务高的。
（五）现场民警中警衔高的。
第六条 支队、大队要建立和完善安全防护工作的检查、监督制度，建立采购领用发放登记记录、检查监督记录、维修维护保养记录。
支队每半年、大队每季度对下级的安全防护情况进行一次检查，发现问题及时提出整改措施，责令限期整改，最大限度地消除安全隐患。
第七条 支队负责对机关全体民警和各大队、中队领导及业务骨干进行安全防护理论知识及技能的培训。
大队负责对本大队全体民警及相关人员进行安全防护理论知识及技能的培训；每半年组织一次安全防护实战演练，重点加强勘查交通事故现场以及夜间、雨雪雾天巡逻执勤时的安全防护技能研究和实战演练。
培训要以实战操作为主，理论知识为辅，凡是未经过执勤执法安全防护知识专门培训或培训考试不合格的民警，不得上路执勤执法。
第八条 高速公路公安交通管理部门应当层层落实岗位责任制，建立下级对上级负责、上级对下级监督的长效安全防护机制和意外伤害情况下的应急救助机制。
第二章 交通秩序管理的安全防护第九条 交通警察在高速公路上执勤执法时应当遵守以下规定：（一）执勤警车应当开启警灯，交通警察应当穿着反光背心，按规定使用停车示意牌。
执行具有危险的任务时，按规定穿着防弹衣，戴防弹头盔。
（二）驾驶警车正常巡逻执勤时，应当在最右侧行车道行驶，时速控制在60至80公里，按规定保持车距，保证安全。
遇有紧急情况，可以在确保安全的前提下适当提高车速，但最高时速不得超过120公里。
（三）执勤时不得少于2人，现场执法应当在路肩、港湾式停车带、收费站和服务区进行，设点执勤应当在收费站和服务区进行；因特殊情况需要在路段设置执勤点的，应当在距执勤点500m、200m、150m、100m、50m处连续摆放提示引导标牌、反光锥筒，并确定专人负责安全警戒。
（四）夜间、雾天、雨天、雪天等能见度低和道路通行条件恶劣的条件下在高速公路设点执勤，不得少于3人，应当将执勤点设在收费站和服务区；因特殊情况需要在路段设置执勤点的，应当在距执勤点2Km、1Km、500m、200m、150m、100m、50m处连续摆放发光或者反光的警告标志、警示灯、提示引导标牌、反光锥筒，并确定专人负责安全警戒。
（五）保持通讯联系畅通，服从统一指挥和调度。
第十条 交警民警在高速公路上执勤执法时严禁下列行为：（一）除执行堵截严重暴力犯罪嫌疑人等特殊任务外，在行车道上拦截、检查车辆或者处罚交通安全违法行为。
（二）遇有交通安全违法行为人拒绝停车接受处理的，站在交通安全违法车辆前面强行拦截，伸手拦截，抓、拉车门、车窗及车辆的其他突出部件，或者脚踏车辆踏板，将头伸进车辆驾驶室内，强行扒登车辆责令驾驶人停车。
（三）除交通违法行为人驾车逃跑后可能对公共安全和他人生命安全有严重威胁以外，交警民警驾驶机动车追缉或将车辆置于违法车辆前方强行阻拦。
第十一条 交通警察在执勤执法时，遇有交通违法行为人逃跑的，可采取记录车号或者通知前方执勤交通警察堵截等方法予以先期处理，事后再依法追究当事人法律责任。
第十二条 交通警察在高速公路上执勤执法时的安全注意事项和戒备措施：（一）执勤民警应当2至3人编组执勤，按规定携带武器、装备。
遇突然袭击时即可迅速持械在手，形成合力，互相配合，制服犯罪分子，必要时可以联络增援，避免陷入孤身无援的境地。
（二）拦截盘查车辆时，应在路中设置路障，执勤民警站在路边明亮处，使用停车示意牌，示意车辆靠边停放，首先要求驾驶人将车辆熄火。
注意防止来车速度过快，将民警撞伤。
（三）正在执勤的巡逻警车，遇有情况临时停车时，要车不熄火，坐不离人，占据有利地形，前不受挡，后不受阻，一有情况，立即出动；夜间巡逻，遇有人拦车，执勤民警应立即下车，持枪械在手，做好应急准备，密切观察周围动静，防止遭受犯罪分子的突然袭击。
下车时，车辆应尽量停在路边或其他不影响交通的地方，民警不要离开车辆太远，可站在车辆两侧或车门口。
（四）执勤中有人报案或诉说其他事情，应保持戒备，要尽量使对方处在自己的左侧，不宜靠对方太近，防止犯罪分子以报案、问事为由向执勤民警突然行凶。
遇人请求到某处处理问题时，不能单身前往，特别是夜间遇到这种情况，应保证有足够的警力，要让对方面前边带路，民警尾随其后持械行进，并随时观察动向。
（五）接受陌生人递送的东西时，应在距其1米左右伸臂去接，并注意观察其举动，防止其突然袭击。
（六）执勤民警在对可疑人进行盘查时，要有专人负责通讯联络；执勤民警不要同时处于被盘查人的正面，在一般情况下只要有1人面对即可，并注意与其保持1米左右的距离；在被盘查人的两侧（至少是右侧），要各有1人密切注视，防止其行凶或逃跑；对神态紧张、手插在衣兜、腰间或提包里不肯拿出来的嫌疑人，居于其两侧的执勤民警，应作出迅速反应，出其不意地剥夺其双手的活动能力，防止其利用随身携带的枪支、匕首或其他危险物品突然行凶；可疑人对盘查的问话似听非听、心不在焉、所答非所问、默不作答、用目光扫掠目标时，执勤民警应严密防范；需要检查其携带的包裹物品时，应责令其退后三步，由一名民警在其侧面密切注视，另外一名民警打开检查；选择盘查的地点应注意选择宜明不宜暗、宜宽不宜窄、宜静不宜闹、宜简不宜杂、宜近不宜远之处进行。
（七）押解抓获的犯罪嫌疑人或需要进一步审查的嫌疑人以及群众扭送的现行犯罪分子时，一般均应采取约束措施。
（八）遇道路上发生群体性事件等情况，现场民警应迅速了解和查明群体性事件的事由、人数、地点、影响道路的程度及动态情况，并灵活劝阻其到人行道或路边，以减少交通影响。
对一时无法劝阻的，应冷静处理，不得与群众发生冲突，做好现场秩序维护工作，避免影响道路交通的情况进一步扩大。
并加强路面现场管理与监控，及时向上级报告相关信息。
第三章 交通事故处理的安全防护第十三条 交通事故现场的安全防护工作，由交通警察分别按下列情形负责实施：（一）由最先到达交通事故现场的民警负责交通事故现场的先期安全防护工作。
（二）交通中队民警先行到达交通事故现场的，待勤务中队民警到达交通事故现场后，向勤务中队民警移交交通事故现场安全防护工作。
（三）勤务中队民警在交通中队民警勘查交通事故现场期间负责交通事故现场安全防护工作并控制肇事人、查找证人，负责清理交通事故现场期间的交通安全防护工作。
（四）交通中队民警勘查交通事故现场完毕后，将必要的安全防护设施、装备留在交通事故现场，供勤务中队民警使用；交通事故现场清理完毕后，勤务中队民警负责将交通中队的全防护设施、装备送回交通中队；交通中队民警返回中队后应当及时补充安全防护设施、装备。
（五）适用简易程序处理的交通事故现场安全防护工作由负责处理简易程序交通事故的民警负责，尽快清理现场，恢复交通；勤务中队民警在交通事故现场的应当予以协助。
第十四条 交通事故现场安全防护工作负责人的职责：（一）指派足够警力负责交通事故现场安全防护工作，明确分工，警力不足时负责向指挥中心（值班室）请求警力支援。
（二）负责向有关联动部门联系救援清障事宜。
（三）负责检查落实交通事故现场安全防护措施落实情况。
（四）根据现场和道路情况决定是否采取交通管制、分流措施。
（五）事故处理主管领导同意保留现场的，决定保留必要的安全防护措施。
（六）组织交通事故现场的清理工作。
第十五条 交通事故现场的民警应当穿着反（发）光背心，夜间及恶劣天气能见度较低时，应当佩戴发光警示器，遇有载运危险物品车辆发生交通事故的还应当根据需要穿着防护服、佩戴防护用具，确保自身和其他现场人员的人身安全。
第十六条 驾驶车辆赶赴交通事故现场时，应当开启警灯和危险报警闪光灯，可以使用警报器；可以在确保安全的前提下适当提高车速，但最高时速不得超过120公里。
第十七条 交通警察到达交通事故现场后，应当履行下列安全防护职责：（一）应当立即向指挥中心（值班室）报告现场情况。
（二）根据需要立即组织抢救受伤人员，采取措施进行交通事故现场安全防护。
（三）维护交通事故现场的交通秩序和治安秩序。
（四）控制交通肇事人，指挥事故车辆驾驶人、乘客等人员在安全地带等候。
（五）视情采取临时性交通管制措施。
（六）勘查工作结束后，尽快清理现场，恢复交通。
第十八条 交通警察到达适用简易程序处理的交通事故现场后，将警车顺向停放在现场来车方向50米的地方，并持续开启警灯、危险报警闪光灯；要及时责令当事驾驶人开启危险报警闪光灯，夜间还须开启示廓灯、尾灯，并按规定设置警告标志；指挥驾驶人及乘车人到路肩进行事故处理工作。
确需勘查现场的要保持高度警惕，随时注意其他驶来的车辆。
第十九条 交通警察到达事故现场后，要迅速设置警示标志、警示牌，停放好警车，划定警戒区，在现场周边设立警戒隔离带。
白天在距离现场痕迹所在的车道内来车方向200米外停放警车示警，放置发光或者反光锥筒、警告标志、告示牌等，发光或反光锥筒间隔30米设置1个，派交通警察警戒并指挥过往车辆减速、变更车道。
夜间或者雨、雪、雾等能见度低于500米时，在距离现场来车方向500米至1000米外停放警车示警，放置发光或者反光锥筒、警告标志、告示牌等，发光或反光锥筒应间隔20米设置1个。
坡路须在坡峰（最高处）设置反（发）光锥桶或反光警示标志。
在匝口等有道路交叉的地点，须在各来车方向设置反（发）光锥桶或反光警示标志。
设置警示标志时，民警应当面向来车方向由远至近码放锥桶或警告标志。
第二十条 在现场勘查过程中，由一名民警在警车停放处面向来车方向负责警戒，现场区域较大的应设置多名民警负责警戒，发现险情立即通知勘查现场交通警察迅速撤离。
第二十一条 具备通行条件的，负责警戒的交通警察须指挥疏导来往的车辆，减速通过。
需要丈量或勘查路面痕迹时必须采取短时间断流措施。
为了保证交通畅通，在不影响现场勘查取证的前提下，做好标记后，可暂时移开一些物品开辟通道。
处置复杂的交通事故现场时，可根据需要采取临时交通分流、交通管制措施，必要时封闭全部车道、现场路段或道路。
第二十二条 现场警戒的警车应停在事故现场来车方向警示标志起始点，并开启警灯、危险报警闪光灯和车载发光警示屏，夜间还须开启示廓灯。
第二十三条 交通警察应当指挥驾驶人、乘客等人员在路边安全地带等候；劝说围观人员退出现场划定范围和离开现场，防止发生意外事件。
第二十四条 设有可变信息板的路段应当及时发布事故信息，提醒驾驶员减速或绕行通过现场。
第二十五条 交通警察应当指挥现场勘查车、指挥车等车辆依次停放在警戒线内的来车方向的道路右侧，并引导急救车、消防车停放在事故车辆附近便于施救的位置；告知现场勘查车、指挥车、急救车、消防车开启警灯，夜间还应当开启危险报警闪光灯和示廓灯，驾驶员等非直接参与事故现场处理的人员应当在车外路边安全地带等候；对抢救出的伤员及时转运，等待转运的需移至安全地带等候。
第二十六条 交通警察发现运载易燃、易爆、剧毒、易腐蚀、放射性等危险物品的车辆发生交通事故的，应当遵守以下规定：（一）立即向指挥中心（值班室）报告。
指挥中心（值班室）应当立即报告支队和当地人民政府，按照预案的规定，启动相应级别的响应机制，通知医疗急救、路政、消防和其他有关部门赶赴现场。
（二）及时向驾驶人、押运人员及其他有关人员了解运载物品的情况和可能造成的危害程度，随时向应急指挥部报告。
尽可能查清泄露物的种类、属性和泄露源，不要让有毒和腐蚀性物质沾在手上和皮肤上。
对流淌在地面的泄露物，不要随意践踏，也不要任其流淌，应用泥土筑围拦截，现场如有容易被腐蚀、污染的物品，应采取转移、遮盖等保护措施。
（三）迅速封闭现场和道路交通，划定警戒区域，在距离中心现场前后1000米外设置警示标志和隔离设施，双向封闭道路，严禁无关车辆、人员进入警戒区域。
确保紧急救援通道畅通，指挥公安、消防、急救、抢险、环保等部门的车辆驶入现场，指挥其他车辆迅速驶离现场。
要注意将巡逻车、勘查车停在安全地带，避开泄漏物和有害气体。
（四）在警戒区域内严禁吸烟、拨打手机、使用明火和能够产生静电的器材等可能引起燃烧、爆炸等严重后果的行为。
一旦出现槽罐安全阀发出声响或槽罐变色，要立即将现场警力和人员撤至警戒区域外。
尽量选择上风口位置站立，避免吸入有毒气体。
将所有围观人员劝导、疏散至防护范围以外。
（五）除发生爆炸、起火和其他原因，有人员需要救护的紧急情况外，民警一般不得靠近载物车；原则上营救工作由受过专门训练的消防人员或其他专业人员承担，交通警察予以协助。
（六）遇有发生危险品泄漏的事故，交通警察应当立即按规定穿防护服、佩戴防护用具，在了解所载物品性质前，交通警察不得进入警戒区域，待险情消除后方可勘查现场。
第二十七条 在发生“疫情”时，遇有与“疫情”有关人员的交通事故现场，民警必须穿防护服、佩戴防护用具方可进入现场。
到达现场后，须强令车辆内的所有人员不得下车；在距事故车辆前后50米以外设置警戒线，及时采取临时交通管制措施，阻断交通，禁止一切车辆、行人通行；在警戒线外拍摄、摄录现场情况；运送车辆可以继续行驶的，由当事司机标注车辆位置后迅速撤离现场；运送车辆不能继续行驶的，要及时通知卫生防疫部门调集车辆转移事故车辆内的人员，待事故车辆消毒后再由清障车拖移；办案民警待现场消毒后再进行勘查。
第二十八条 当事故现场的车辆或物品发生火灾时，应首先通知消防部门，同时用灭火器灭火或用沙土、棉被、折叠的棚布等蒙盖。
如果是燃油着火，切勿用水泼而助长火势。
发生火灾时，人员还在火场内的，用不易燃烧的衣物等护住头部和裸露在外的皮肤后迅速逃离现场，注意在火场内不要张嘴呼吸或高声呼叫，以免烧伤口腔和气管。
第二十九条 当了解到事故现场存有爆炸物时，应立即通知有关专业部门到现场处理险情，同时迅速疏散现场人员到安全区域，并切断交通。
在爆炸发生时，应立即选择在土堆、树木和建筑物后方就地卧倒，并用手护住头部。
第三十条 事故现场如有濒临倒塌和坠落的建筑物、电杆、树木、车辆和其他物体时，应首先通报有关部门及时处理，疏散建筑物内人员和围观人员，然后再设法固定。
对要倒塌的建筑物、电杆、树木等，可以用木棍铁架等支撑，对无法支撑的应划定警戒范围，禁止人员进入，或者予以拆除。
对要坠落的车辆、物品可以用起重车起吊，用绳索捆绑或者用石块塞垫，在操作时要特别注意安全。
对造成道路、供电、通讯、绿化、广告牌等设施损毁，妨碍勘查交通事故现场和过往车辆、人员安全通行的，应立即通知有关部门进行处理，尽快消除危险源。
第三十一条 事故现场中遇有人员伤、亡流血的，交通警察在救护过程中须按规定戴好医用橡胶手套，防止接触血液感染传染性疾病。
第三十二条 现场勘查完毕后，交通中队的现场勘查民警可以撤离交通事故现场。
勤务中队民警应组织有关人员从事故车辆处，由内向外清理现场，由近及远依次撤离安全防护设施，及时疏导受阻车辆，恢复交通后驶离现场。
需要保留部分或全部交通事故现场的，应当征得事故处理主管领导的同意，并不得撤除必要的防护措施。
清理交通事故现场时，应及时将事故车辆和物品移至不妨碍交通的地点或停车场内。
妨碍交通而又暂时无法移开事故车辆、较大物品时，不得撤除必要的防护措施。
第四章 附则第三十三条 交通警察在执勤执法时发生伤亡事故的，大队领导接报后应当立即赶赴现场，同时向支队报告。
支队接报后应当视情派员赶赴现场，并向总队报告。
第三十四条 交通警察在执勤执法时发生伤亡事故的，支队要认真组织责任倒查，分析原因，总结教训，提出整改措施，依据有关规定追究相关责任人的责任：（一）安全防护装备、器材不符合配备标准而不及时采取相应措施的，追究大队主要领导的责任。
（二）安全防护器材、装备日常检查工作不到位的，追究直接责任人的责任，同时追究大队分管领导的责任。
（三）现场安全防护装备、设施管理、使用、设置不规范，未达安全防护规范要求的，追究直接责任人的责任，同时追究现场安全防护工作负责人的责任。
（四）现场安全防护监督、指导不力的，追究现场安全防护工作负责人的责任。
交通警察违反本规定在执勤执法时发生伤亡的，单位不得参加当年先进集体的评选，负有责任的个人不得参加当年先进个人的评选。
支队应当对模范遵守本规定的单位和个人给予表彰奖励。
第三十五条 本规定为内部规定，对外无效。
本规定由黑龙江省公安厅交通警察总队高速公路交警支队负责解释。
第三十六条 本规定自下发之日起施行。
怎样当好一名协警
1.协是做什么的,什么性质的; 2.上面的职业有哪些具体表现,比如,如何做把1.中做得更好些; 3.怎样做才能更好的为群众服务? 4.你还存在哪些不足, 5.如果把不足改掉是否就可以进步很多,更好的做协警? 自己动手,丰衣足食 自己写吧.你可以的.
如何立足本职岗位争当四有革命军人
当人核心价值观是忠诚于党，热爱人民效国家，献身使命，崇尚荣誉. 实现新形势下的强军目标，能打胜仗是核心。
这一重要论述，深刻阐明了党和人民对军队和军人的根本要求，也为在新的历史起点上加快推进国防和军队现代化建设指明了方向。
立足本职岗位争当四有革命军人就要做到：一、转思路、提认识，强化当兵打仗、带兵打仗责任 军人为打仗而生，做好军事斗争准备，首先要树牢当兵打仗、带兵打仗思想。
一要胸怀大局强认识。
身为军人，就必须心系国家安全。
当前，我国国内外安全环境不容乐观，美国推行亚太“再平衡”战略，导致我周边局势复杂性和不确定性因素增强，南海等敏感问题一时难以解决，钓鱼岛局势剑拨驽张；国内民族分裂活动、暴力恐怖活动有死灰复燃之势，应对突发事件，人武部任务十分艰巨。
我们只有做到居安思危、真抓实备，才能把“听党指挥、能打胜仗、作风优良”的强标落到实处。
二要牢记职能强认识。
我们要真切感受到党的新一届领导集体对国防建设高度重视，能打仗、打胜仗是军人的职责所系、价值所在。
人武部从事的虽是地方性军事工作，但作为主体的民兵预备役同样是武装力量。
虽是战役后方，但现代战争已无前后方之别。
只有将使命高高举过头顶，将打赢追求化为实际行动，才能肩负起历史的担当。
因此，我们必须始终牢记防卫作战、动员支前、战场管制、等根本职能，以等不得、慢不得、虚不得的紧迫感、危机感和责任感，全面做好军事斗争准备，为实现“强军梦”不懈奋斗。
三要看清差距强认识。
当前，用能打仗、打胜仗的标准衡量人武部完成军事斗争准备的任务，还存在当兵打仗、练兵打仗、带兵打仗的意识不强，对推进国防和军队建设主题主线的方法途径和目标任务理解把握不准，信息化建设、应用水平相对滞后，国防动员能力与支援保障未来作战要求还有差距，后备力量战斗力水平难以适应形势任务需要等问题。
这些问题，影响制约着人武部军事斗争准备的发展，这就要求我们必须从人武部建设的全局来认识，从推动科学发展的高度来对待，从党委、干部肩负的责任来反思，采取更加有力有效的举措认真加以解决。
二、改作风、抓落实，树牢准备打仗、随时打仗思想 空谈误事，实干兴军。
抓军事斗争准备来不得半点虚假，必须以抓铁有痕、踏石留印的决心和毅力，在求实务实上下功夫。
一是振奋精神抓落实。
以什么样的精神状态抓落实，不仅是一个态度问题，更是一个政治问题。
要积极倡导小舞台大作为，提振干部干事创业的信心。
在干部使用上形成鲜明的导向，对素质好、工作好的同志要优先使用；要用好军事训练大考核、能力素质大排名这个杠杆，推动军事训练向深处发展。
要抓好训练先进典型的培育和宣传，在潜移默化中教育引导干部，真正把心思和精力向准备打仗、随时打仗聚焦。
二是强化责任抓落实。
严明的责任是抓好工作落实的重要保证。
要强化责任心，时刻想到肩上的责任，历史的重托，正确看待得失，正确对待走留，始终保持职务上的平常心，事业的进取心和工作上的责任心。
要落实责任心，既要坚持党委统揽、主官主抓，又要强调负责，建立责任倒逼机制，确保事事有人抓，件件能落实。
三是攻坚克难抓落实。
要集中梳理人武部在军事斗争准备中存在的矛盾问题，聚力攻坚，务求突破。
要夯实基础，做到定好计划，理清工作思路；学好理论，提高思维层次；建好系统，提高信息化水平；立好制度，确保健康发展。
要突破制约战斗力建设和发展的瓶颈。
理顺领导体制，顺畅工作关系，主动作为，多措并举，为人武部军事斗争准备创造条件、提供支撑。
四是改进作风抓落实。
加强和改进作风是全党全军的重大政治任务，每位同志必须高度重视，从自身严起，从具体问题改起，以作风转变推动工作落实。
党委要搞好统筹，机关要搞好建议，要端正训风演风，坚决纠治学习编脚本、念稿子、走过场，训练图形式、避难就轻、避险就安，降低训练标准。
要纯洁生活作风，以“功成不必在我任，功成必须有我任”的高尚情怀树牢准备打仗、随时打仗思想。
三、优结构、强素质，筑牢能打仗、打胜仗根基 抓好军事斗争准备，关键是“人”。
就是要提高干部、民兵队伍动员支前、防卫作战、战场管制的能力。
因此，一要优化组织结构。
要本着有利于建设、有利于使用、有利于动员的原则，根据遂行任务需要，综合考虑人口分布、道路交通、自然条件等因素，把城区作为民兵建设的重要地域，扩大重要目标区域、重要交通沿线、企事业单位的民兵比例，确保一有令下，召之即来。
二要改进编组方法。
针对民兵队伍人员难集中、流动快的特点，我们必须打破以往按人口数编组的贯例思维，尽量多编固定单位和岗位的常住人口，扩大在行业系统、高新技术产业中编兵比例，优先编组退役军人、有专业技术特长人员；非公有制经济党组织健全、具备编兵条件的要及时建立民兵组织，其他非公有制组织中符合条件的人员编入所在的乡镇、街道民兵组织，切实解决任务重叠、组织交叉、一兵多职等问题。
三是坚持紧贴实战训练。
“实战化”训练既是军事训练的一个重要指导思想，也是组织军事训练的根本要求。
当前，大多数人武部在训练考核中热衷于摆样子、搭台子，形式主义严重，做不到实打实、硬碰硬，练武像“练舞”，演习像“演戏”，训战严重脱节。
因此，人武部加强军事斗争准备就必须确立“战场思维”，紧贴担负任务加强使命课题研究，一切从实战、实际和实效出发，大兴实战化训练之风，大兴作战问题研究之风，做到未来仗怎么打兵就怎么练，打仗需要什么就苦练精练什么，真正将能打仗、打胜仗根基筑牢。
四、抓融合、促发展，提升能打仗、打胜仗质量层次 十八大报告强调指出“坚持走中国特色军民融合式发展路子，坚持富国和强军相统一，加强军民融合式发展战略规划、体制机制建设、法制建设”。
因此，推进人武部军事斗争准备向纵深发展，必须坚持走军民融合式路子。
一要推进基础设施建设融合。
人武部要紧密贯例地方经济社会发展实际，把人武部建设纳入地方经济发展总体规划统筹设计，按照民用与军需一体，平时与战时衔接，经济与战备兼容的原则，认真抓好平战一体设施建设，做到建设地方应急联动指挥系统要符合国防动员指挥要求，建设城乡重大基础设施必须突出国防基础要求，实现建设牢军地建设规划 建设基础上融合，不断提升国防基础设施与经济社会建设融合层次。
二是推进指挥手段融合。
人武部要适应信息化建设步伐，在社会信息化建设中进一步整合地方网络数据建设优势资源，拓展和增强指挥信息系统功能，提高指挥效益。
要利用政府政务网搭建网络平台，实现与公安、气象、水文、公共卫生等应急系统对接，切实做到军地兼容、信息互通、平时应急、战时应战；要依托电信、联通、移动互联网短信平台，建立应急征召系统，实现征召命令同步接收、全员覆盖，提高民兵预备役集结效率；要利用3G网络功能，建立传输系统，实现对重大突发事件报告、民兵预备役整组、日常训练教育、应急处突等情况调度，不断促进国防动员指挥控制水平。
三要推进保障体系融合。
人武部要着眼建设军民一体、平战结合保障体系，建立健全保障运行机制，构建军地联储联供联保机制，建立军民兼容的装备物资储备中心，把军队的非军事职能转隶地方，把社会能承担的保障任务交给社会，把利用市场机制能办的事推向市场，统筹资源调配，衔接保障供需，逐步实现保障体系一体化、保障方式社会化、保障手段信息化，后装管理科学化，建成骨干在军、主体在民的社会化的后装保障体系。
切实提升能打仗、打胜仗质量层次。
企业安全生产事故应急预案怎么写
安全生产应急预案（一） 为了保证我公司的安全生产工作落实到实处，认真贯彻落实《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《消防法》等法律法规，结合公司的实际情况，特制定此安全生产事故应急救援预案。
目的：制定应急救援预案的目的是快速、有序、高效地控制紧急事件的发展，将事故损失减小到最低程度。
现场应急救援机构：现场应急救援小组，成员：分管副总经理、车间主任、工段长、大组长、值班长、公司办、安监部。
现场应急救援小组职责：负责事故现场应急的指挥工作，进行应急任务分配和人员调度，有效利用各种应急资源，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。
事故报告程序：生产现场发生重大事故后，应立即组织人员抢救，事故岗位人员立即向现场管理人员报告，向分管负责人汇报，必要时越级向公司总经理报告。
一、生产现场发生重大事故后，应立即组织人员抢救，同时以最快的方式报告公司应急救援机构，如发生人员伤亡或火警等，根据事故严重程度，必要时应分别第一时间直接打电话报120急救中心和119报火警救助。
二、现场应急救援小组成员立即组织人员展开抢救伤员和排除险情，防止事故的扩大和蔓延，力求将损失减少至最低程度，同时注意安排做好保护好事故现场。
三、现场应急救援小组成员负责指挥调动公司的一切所需的应急救援排险物资和人员参与抢救救援，确保救援工作在统一指挥下有序地进行。
四、现场应急救援小组成员协助公司和
关于感恩的作文 800字
感恩的心我们的人生之是阳光明媚,晴空万里，到底哪一缕最
说是优异的学习成绩，有人说是给予别人帮助……而我认为在我们的人生路上最灿烂的阳光应该属于知恩图报，感谢帮助我们成长的每一个人。
是的，学会感恩，是一种情怀,学会感恩，更是一种情操.
“我来自偶然， 像一颗尘土，有谁看出我的脆弱
我来自何方，我情归何处，谁在下一刻呼唤我
天地虽宽，这条路却难走，我看遍这人间坎坷辛苦。
我还有多少爱，我还有多少泪，要苍天知道我不认输 。
感恩的心，感谢有你，伴我一生，让我有勇气作我自己。
感恩的心，感谢命运，花开花落，我依然会珍惜。
” 在这感恩的节日里，一首感恩的歌，唱出了它的真谛，也把我带入了深深的沉思…… 花儿不可能一年四季都常开不败；月亮也不可能从月初圆到月尾；身有残疾的人渴望拥有健全的体魄；饥寒交迫的人希望一生衣食无忧；生活富足的人追寻精神的充实…… 恰恰因为生活中有着这么多缺憾，我们才有了更多美好的追求。
不要过多的奢求什么，不要过分的抱怨生活的不公、命运的不平、造化的弄人。
相反地，我们应该常怀一颗感恩的心。
也许我少了别人所拥有的，但却得到了他人所无法收获的。
抛却所有愤恨不平，抛却所有怨天尤人，让我们心怀感恩，感谢我们的父母，因为他们给了我们最宝贵的生命；感谢所有爱过我们的人，因为他们让我们沐浴了阳光；感谢所有伤害过我们的人，因为他们教会了我们成长；感谢生命中所有的快乐幸福，因为它们使心田洋溢着芬芳；感谢生活中所有挫折磨难，因为它们让心灵变得更为坚强
有了一颗感恩心，这世界就不再是穷山恶水，人生就不再是波翻浪涌，生命就不再是暗淡无光，生活就不再是味同嚼蜡…… 落叶在空中盘旋，谱写着一曲感恩的乐章，那是大树对滋养它大地的感恩；白云在蔚蓝的天空中飘荡，绘画着那一幅幅感人的画面，那是白云对哺育它的蓝天的感恩。
因为感恩才会有这个多彩的社会；因为感恩才会有真挚的友情；因为感恩才让我们懂得了生命的真谛
“感恩”是一种认同，这种认同源于心灵深处；“感恩”是一种回报，这种回报洁净无暇；“感恩”是一种钦佩，这种钦佩应该从内心涌出…… 如果生命是一朵花，那它就应该绽放在飞雪连天的冬季，让寂寞无助的心灵得以温暖与慰籍；如果生命是一棵树，那它就应该兀立在荒芜的旷野，让天涯孤旅者能有纳凉小憩的地方；如果生命是一枝小草，那它就应成为葱笼原野的一份子，点缀盎然的春意。
生命的意义在于奉献与融入在于感恩…… 感恩的心，是一颗智慧的心，无论我们是尊贵地生活还是卑微地存在，无论生活在何处，有着怎样曲折特别的生活经历，常怀一颗感恩的心，自可沉淀出许多的浮躁不安，消解内心的积怨与不满，收获健康的心态、完美的人格和进取的信念
学会感恩吧，即使我们不是最美的花朵，也要为大家而盛开别样的欢乐…感恩永驻我心如果生活是一首充满诗情画意地诗，感恩之中心则是诗中最华丽的词藻；如果生活是一方天空，那么感恩之心则是黎明时天空中的朝霞；如果生活是一片汪洋大海感恩之心则是海中最美的浪花。
翻开历史画卷，感恩之心随处可见，它将成为我门生命长河中一道最美的风景。
古代《三字经》里的“黄香温席”中写到黄香的母亲去世很早，黄香是父亲拉扯大的，他对自己的父亲充满了感激。
每到夏天，他总是先用扇子驱赶走屋子里的蚊子，然后放下帐子，让父亲睡在凉席子上；冬天，他总是自己先躺在冰冷的床铺上，用自己的体温把床席暖热，然后再让父亲睡到温暖的床席上，这充份体现了他对父亲心存感恩。
2004年全国“感动中国人物”中的田世国，为了挽救母亲的生命，把自己的生命，把自己的肾移植到母亲的体内，使母亲获得重生。
洪战辉得到社会各界人士的帮助后，依然用这些资金帮助那些比自己更需要帮助的人，从而来回报社会。
军人孟祥斌，为了拯救一名投河妇女，跳入河中，不幸身亡，留下了自己的妻子和女儿，他没有忘记党和国家对自己的培养和教育，用自己的生命来回报社会。
被称为“西安最美的女孩—熊宁”，在赴青海抗雪救灾的过程中，不幸遇难，她用自己的青春来回报社会，回报国家。
在举世瞩目的汶川大地震过后，一批批志愿者奔赴抗震救灾一线，还有多少无名的企业家，对灾区进行捐款，这充分体现了“一方有难，八方支援”的精神。
在地震中，有一名叫谭千秋的老师，用自己的生命来换取了4名学生的生命，在地震来临时，他对自己的学生张开自己英雄的臂膀，谭老师他用自己的爱和职责，挽救了四个家庭的幸福，这真是“大爱无声铸师魂。
”在2008年，北京奥运会中，中国运动健儿，充分发挥自己的特长，荣获51金，名列金牌榜首位。
在男子十米跳台比赛中，中国队的林跃，火亮凭精湛的技术，以及出色的发挥，在决赛中胜利夺冠，得到了在场观众的热烈掌声，他们用自己的出色的表现来回报社会。
歌曲《感恩的心》唱的好：“感恩的心，感谢有你，伴我一生，让我有勇气做我自己；感恩的心，感谢有你，花开花落，我一样会珍惜。
”如果爱是世间最伟大的情感，那么因爱而生的感恩则是爱的延伸，当爱成为一种鞭策，当感恩成为一种社会风尚，我们的生活也将会更加美好，社会更加和谐。
我相信，在感恩的浇灌下，我们的国家会更加繁荣昌盛
感恩的心“感恩的心，感谢有你，花开花落，我一样会珍惜……”当一首《感恩的心》响彻大左南北之时，也不免会获得心灵的感动，情感的慰藉。
是啊，时刻怀有一颗感恩的心，我们将会发现许多，珍惜许多。
感谢阳光，因为它给我凉爽：感谢绿叶，因为它给我生机；感谢星空，因为它给我遐想，我还感谢苦难的命运，是苦难给了我磨练，给了我一份与众不同的人生。
感谢亲情，它是阳光下最令人感动的真爱。
看看父母期盼的双眼，听听他们暖暖的叮嘱，想想他们孜孜不倦的教诲，我们才会更加感谢他们，更加珍惜这份亲情，更加懂得“谁言寸草心”的这份情怀。
谁不知父母是棵大树，为小树遮风避雨，阻挡烈日，当小树逐渐长大，大树便会拨开一片天空，欣喜地看着小树茁壮成长，这是一片无私的奉献，是蓝天的情怀。
有这样的亲情，难道我们不应该感谢它吗
感谢它，珍惜它，我们才会更加珍惜所拥有的。
感谢友谊，它是人与人之间难得的一份情感。
相遇难，相知更难。
大千世界，芸芸众生，与朋友有缘，才能携手在同一片晴空下，我们游戏，我们玩耍，我们谈古论今，我们开怀大笑。
身处困境时，他向你伸了援助的双手；痉悲伤时，他向你送来诙谐幽默的故事；失败受挫时，他又送来安慰鼓励的温暖话语。
有这样的友谊，难道我们不应该感谢它吗
只有怀着一颗感恩的心，我们才能收获更多真挚的友谊。
心怀感恩，更能够获得他人的青睐。
有这样一则故事：一名牌大学毕业生应聘于一家用大公司。
社长审视着他的脸，出乎意外地问：“你替父母洗过脚吗
”“从来没有过。
”青年很老实地回答。
接着社长又问他有没有替父母做过什么等等诸如此类的问题，而青年的回答总只有两个字：没有。
社长只是安慰他别灰心，会有希望的。
青年临走时，社长突然对他说：“明天这个时候，请你再来一次。
不过每个条件，就是你得为父母擦一次肢，能做到吗
”青年一口答应了。
青年家境贫寒，为了供儿子上大学，母亲拼命挣钱，学费虽令人生畏，但母亲毫无怨言。
母亲回来后，见儿子要替她洗脚，感到很奇怪：“脚，我不洗得动，我自己来洗吧。
”于是儿子将一定要替母亲洗脚的原委告诉了母亲，母亲这才安静地坐了下来。
当青年右手拿着毛巾，左手去握母亲的脚时，他这才发现母亲的那双脚已经像木棒一样僵硬，他不由双手握住母亲的脚潸然泪下……第二天，青年如约去那家公司，对社长说：“现在我才知道母亲为了我受了很大的苦，你使我明白了在学校里没有学过的道理，谢谢社长。
如果不是你，你还从来没有握过母亲的脚。
母亲付出了她的一切，我从现在起一定要好好照顾她，再不能让她受苦了。
”社长点了点头，说：“你明天到公司上班吧。
”心怀感恩，阳光将洒遍心灵；心怀感恩，社会将和谐美好；心怀感恩，生命将灿烂辉煌。
让我们都怀着一颗感恩的心，去回忆过去，去描绘现在，去收获未来
耳畔再次响起了那首旋律优美，高无嘹亮的歌曲：“感恩的心，感谢命运，花开花落，我一样会珍惜……”
