关于煤矿安全学习心得体会怎么写
通过学习，我深刻的感受到“安全”的重要性。
任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更会造成无法弥补的伤痛。
安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，安全不是一个人的问题，是一个上下关联、环环相扣是一张错综复杂、紧密相连的网。
事故的发生，多因安全意识淡漠，安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章，安全管理不严，尤其是现场安全监督检查不力等等，几乎所有的事故都反映出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系不够完善
“安全就是效益，以安全为主，以安全为旨，以安全为重”，这种观点应根植于每个人的心中。
1、首先要勤于学习武装好自己，熟知熟会各项操作规程与安全制度，认真学习安全有关法律法规；养成良好的安全操作习惯，杜绝和严反三违；2、勤于检查与考核，及时发现整改事故隐患。
一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，那么即使是投入再大，付出再多，得不到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升
如果每位职工在日常的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全因素的存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全的大堤。
3、时刻关注安全，人人都将安全铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法
认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。
不要抱有任何饶幸心理，或许一次小小的不经意的违章，就会造
煤矿运转队工作总结及工作计划
煤矿运转队2018年工作总结及2018年工作计划2018年以来，在公司、矿党委的正确领导下，在全体员工的共同努力奋斗下，认真贯彻落实各级文件、会议的精神，圆满完成各项生产任务的同时，积极做好各项工作，将安全和学习作为两大基石，将创新和节约作为新常态下的两大支柱，就营造和谐的工作氛围作为保障机制，努力把运转队打造成为一个安全、高效、和谐的区队，现将2018年工作总结如下：一、安全管控成效显著安全大于天，安全是一个永恒的话题。
历年来，运转队高度重视安全工作，在安全管控方面无论是在危险源辨识、安全文化培育，还是在现场隐患排查与治理、不安全行为的管控方面，都形成了全员参与、齐抓共管的安全管控形势。
首先，在安全文化的形成与培育方面，运转队继续利用自己制作的会说话、会发光的平安宝宝进行宣讲一些安全文化、安全事故案例、安全知识等，进而提高员工的安全意识;6月份，利用宣贯创领文化和安全生产月的机会，组织开展了宣贯创领文化、争做安全卫士的宣贯签名活动和以心目中的安全为主题的演讲比赛，让员工牢记安全生产的使命，增强安全意识;值此神东公司征集安全文化案例之际，运转队共收集撰写了安全文化案例三篇，其中：《安全生产十周年之歌》获得了神东公司优秀安全文化案例三等奖，进一步营造安全生产的工作氛围，进而培育区队的安全文化。
其次;在隐患排查方面，制定了队干步行检查整改隐患排查机制，与班组长隐患排查、群安员青岗员隐患排查共同形成了全员参
煤矿工人安全事故大反思，对于瓦斯、透水、塌方怎么写
《煤矿安全规程》第一百零一条规定：采煤工作面的最高允许风速不得超过4m\\\/s，综合机械化采煤工作面，在采取煤层注水和采煤机喷雾降尘措施后，其最大风速可超过4m\\\/s的规定值，但不得超过54m\\\/s。
煤矿征文主题（反三违.查隐患.保安全）
“三违指“指挥，违章操作，违反劳动纪律”的简称。
杜绝违章，首先要明么是违章：违章就是违反安全管理制度、规范、章程，违反安全技术措施及交底要求所从事的活动。
违章包括：作业违章，指挥违章，失职违章。
作业违章是指从事各类活动的人员在过程中出现的违章行为；指挥违章是指各级承担管理职能的人员，在活动过程中出现的违章指挥行为；失职违章是指承担安全管理、监督职责的人员，在活动过程中，不履行安全管理责任而出现失职、渎职行为。
违章不一定出事（故），出事（故）必是违章。
这句话很好地诠释了事故与违章的关系。
根据对全国每年上百万起事故原因进行的分析证明，95％以上是由于违章而导致的。
违章是发生事故的起因，事故是违章导致的后果。
事故带来的影响是深远的，损失是难以估量的，会对个人、家庭带来巨大的伤痛，对企业、社会、国家带来不可弥补的损失。
因此，要保障个人的身心健康和家庭的幸福，要保障企业的长治久安和社会的和谐稳定，就要控制各类事故的发生，而控制事故发生的关键就是杜绝违章。
违章的现象难以杜绝，究其原因主要有： 侥幸心理。
有一部分人在几次违章没发生事故后，慢慢滋生了侥幸心理，混淆了几次违章没发生事故的偶然性和长期违章迟早要发生事故的必然性。
省能心理。
人们嫌麻烦，图省事，降成本，总想以最小的代价取得最好的效果，甚至压缩到极限，降低了系统的可靠性。
尤其是在生产任务紧迫和眼前即得利益的诱因下，急易产生。
自我表现心理（或者叫逞能）。
有的人自以为技术好，有经验，常满不在乎，虽说能预见到有危险，但是轻信能避免，用冒险蛮干当作表现自己的技能。
有的新人技术差，经验少，可谓初生牛犊不怕虎，急于表现自己，以自己或他人的痛苦验证安全制度的重要作用，用鲜血和生命证实安全规程的科学性。
从众心理。
别人做了没事，我福大命大造化大，肯定更没事。
尤其是一个安全秩序不好，管理混乱的场所，这种心理向瘟疫一样，严重威胁企业的生产安全。
逆反心理。
在人与人之间关系紧张的时候，人们常常产生这种心理。
把同事的善意提醒不当回事，把领导的严格要求口是心非，气大于理，火烧掉情，置安全规章于不顾，以致酿成事故。
那么如何做开展好反违章活动呢
首先要领导重视，全员参与。
要坚持“以人为本、从我做起”的理念，以完善“三项制度”为核心，以杜绝“三违行为”为重点，以实现“三个转变”为标准，以形成先进安全文化为目的。
其次，是做好反违章的基础工作。
要通过各种形式，如用形象生动的事故录相片、典型的事故案例或发生在身边的违章事故，经常对班员进行教育，使全体员工认识到，违章就是走向事故，靠近伤害，甚至断送生命；事故的后果是，“一害个人、二害家庭、三害集体、四害企业、五害国家”。
另外，要明确反违章的工作方法。
着眼于重点区域、重点部位、重要环节，全方位做好安全管理工作的预控、可控、在控。
还有，要在活动期间进行监督检查，要认识到：制止违章是对违章者最大的关心和爱护，是对工作、对集体极其负责的表现。
处理违章人员时，要公平、公正、公开，做到“处理一个人，教育一大片”，人人警钟长鸣。
生命是宝贵的，它属于我们只有一次。
同时人也是脆弱的，我们应该把安全和健康放在第一位。
但是，人们往往到生病时才知道健康的重要，发生事故才知道违章的可怕，受到伤害才知道安全的可贵。
眼前的“817”煤矿溃水、“819” 铝水外溢伤害事故令人痛心，员工们，行动起来吧
为了你，为了她，为了家庭，为了社会，请你克服各种违章行为，尤其是习惯性违章，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”，实现“本身无违章”和“身边无事故”胡小龙有20多年的井下采煤经验，并长期担任采煤组组长。
在长期的安全生产工作中，他经常总结安全生产工作中的经验和教训，并逐步形成了一套安全三步工作法。
班前讲安全。
每次下井前，胡小龙都坚持在布置当班生产任务、讲解安全注意事项的同时，按照干啥学啥的原则，并结合一些煤矿事故案例，组织职工及时学习安全知识，以此提高全组人员的安全意识。
长此以往，有的职工说：“天天都这样学，我们已经做到了应知应会，以后别再学了
”对此，胡小龙严厉地说：“不行，安全工作绝对不能怕麻烦。
” 班中查隐患。
在生产一线，胡小龙每到一处都坚持认真排查隐患，对查出的不安隐患都安排人员立即整改，对于不放心的地方，他都亲自参与动手处理，直到隐患彻底排除。
这样以来，他对回采工作面哪架棚不合格，哪里可能会出现漏顶等安全隐患问题都做到心中有数。
11月25日四点班，该井21040回采工作面上风巷因采煤后控顶距离超过规定标准，若该巷顶板不能及时垮落，就有可能造成回采工作面上切眼口冒顶事故的发生。
见此情况，他就亲自动手，与当班回柱工一起加固支护，直到该巷道控顶区达到安全要求。
班后想安全。
他在每班升井后的休息时间，都及时组织职工对当班的安全状况进行认真“放电影”，与大家一起回忆在安全工作中遇到了哪些不安隐患，采取了哪些措施，还有哪些工作做得还不够到位，以及今后应该加强注意的地方。
同时向其他职工了解当班安全状况，征求他们的意见和想法，从而做到及时总结经验和查找工作中存在的不足，进一步加固安全思想防线。
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4.2 矿井瓦斯防治 矿井瓦斯是煤矿生产过程中的主要不安全因素,瓦斯的涌出形式和涌出量对矿井设计、建设和开采都有重要影响。
随着采深、开采范围和产量的增加,这类影响更加显著。
瓦斯爆炸是煤矿生产中最严重的灾害之一。
如果由于瓦斯爆炸而引起煤尘爆炸,后果更为严重。
所以掌握瓦斯爆炸的原因、规律和防范措施,极为重要。
4.2.1 矿井瓦斯涌出量 瓦斯涌出量是指生产过程中涌进巷道的瓦斯量。
瓦斯涌出量大小的表示方法有两种： 绝对瓦斯涌出量：即单位时间内涌出的瓦斯体积。
相对瓦斯涌出量：即日产煤一吨在一 昼夜内的瓦斯涌出体积。
瓦斯涌出量的大小，决定于自然因素和开采技术因素的综合影响。
如煤、岩的瓦斯含量、煤的物理化学特性、开采规模、回采顺序、落煤方式、通风系统、地面大气压、风压和风量的变化，等等。
新建矿井、生产矿井的新水平或新采区，需要预先知道瓦斯涌出量，作为设计的依据。
这种在新区开发前，按照一定方法预先获得该区域瓦斯涌出量的工作，称为瓦斯涌出量的预测。
预测瓦斯涌出量的方法，可以分为统计法和计算法两大类。
我国采用的统计法，是根据生产矿井不同深度已采水平相对瓦斯涌出量的大量实际资料，通过统计整理，找出相对瓦斯涌出量随深度（和沿走向）增长的规律，预测延伸水平或相邻矿井的瓦斯涌出量。
矿井目前采用的瓦斯抽放方法主要有：煤层底板专用瓦斯抽放巷穿层钻孔预抽、顶板走向钻孔边采边抽、高抽巷、超前钻孔和顺层钻孔预抽、采空区抽放、高瓦斯煤巷封闭抽放等。
4.2.2 矿井瓦斯突出分布规律 全矿井上旬的绝对瓦斯涌出量最大，其中：甲烷为79.91m3\\\/min，二氧化碳为17.00 m3\\\/min；相对瓦斯涌出量甲烷为9.65m3\\\/t，二氧化碳为2.05 m3\\\/t；根据鉴定结果：我矿属高瓦斯矿井。
但2005年4月由抚顺煤科院对我矿的6煤和13煤进行了突出危险性鉴定，确定为突出煤层，2005年5月经安微省发改委批准为突出矿井，13煤F10断层以南地质勘探线以1-12线之间、-560m水平以上区域， 6煤F10断层以南地质勘探线以1-7线之间、-640m水平以上区域，经抚顺煤科分院预测为无突出危险性区域。
根据矿井实际情况，我矿矿井瓦斯等级为突出矿井。
突出威胁区中的构造复杂地带（断层、褶曲轴部等）附近30m范围内按突出危险区管理。
4.2.3 瓦斯突出治理措施 1）防突措施分类： 按作用范围划分：区域性防突措施、局部性防突措施。
按作用效果划分：防止突出发生的措施、突出时保证人员生命安全的措施。
按作用的技术性划分：技术措施、组织管理措施。
区域性防突措施：实施以后可使较大范围煤层消除突出危险性的措施，称为区域性防突措施； 局部防突措施：实施以后可使局部区域(如掘进工作面)消除突出危险性的措施称为局部防突措施。
2）保护层开采瓦斯治理措施 保护层：在突出矿井中，预先开采的、能使其它相邻有突出危险的煤层受到采动影响而减少或丧失突出危险的煤层称为保护层。
被保护层：后开采的煤层称为被保护层。
保护层位于被保护层上方的叫上保护层，位于下方的叫下保护层。
保护层开采是预防突出最有效、最经济的区域性预防突出的技术措施，几乎所有发生突出的国家都采用该措施，我国1958年成功使用此技术，目前开采保护层的矿井占突出矿井总数的26%。
开采保护层的作用： (1) 地压减少，弹性潜能得以缓慢释放。
(2) 煤层膨胀变形，形成裂隙与孔道，透气系数增加。
所以被保护层内的瓦斯能大量排放到保护层的采空区内，瓦斯含量和瓦斯压力都将明显下降。
(3) 煤层瓦斯涌出后，煤的强度增加。
据测定，开采保护层后，被保护层的煤硬度系数由0.3～0.5增加到1.0～1.5。
所以，保护层开采后，不但消除或减少了引起突出的两个重要因素：地压和瓦斯，而且增加了抵御突出的能力因素－煤的机械强度。
这就使得在卸压区范围内开采被保护层时，不再会发生煤与瓦斯突出。
开采保护层应注意的几个问题： （1）尽量不在保护层采空区留煤柱； （2）保护层采高小于0.5m时，必须检查其保护效果，否则要采取其它防突补充措施； （3）开采保护层，具有瓦斯抽放系统的矿井，应同时抽放卸压瓦斯。
开采保护层后会使得被保护的煤层所受的应力得到卸压，被保护煤层的瓦斯解吸速度大大增加，必然使得瓦斯涌出量相应的增加。
因此，在开采保护层时必须考虑到保护层开采过程中的瓦斯治理措施。
本设计在治理保护层开采过程中瓦斯涌出量大的措施上主要采用以下几个方法： （1） 在保护层顶板施工顶板走向巷道作为专用瓦斯抽放巷（高抽巷），在工作面回采过程中连续抽放。
（2） 在被保护层的底板巷道施工穿透煤层的大角度、长距离钻孔进行采前、采中和采后穿层抽放。
（3） 在保护层顶板施工顶板走向钻孔抽放瓦斯在工作面回采过程中连续抽放。
（4） 施工专用尾抽巷对保护层进行尾抽，在工作面回采过程中连续抽放。
（5） 对保护层的产量进行适时的调整，做到“以风定产”、“以瓦斯定产”。
3）预抽煤层瓦斯及煤层注水 在无保护层可采、单一突出煤层开采，经过试验预抽瓦斯有效果时，可使用预抽煤层瓦斯的方法防止瓦斯突出。
通过向突出煤层内打大量的密集钻孔，达到以下目的： （1） 钻孔造成煤层局部卸压； （2） 通过钻孔排放瓦斯，释放煤层瓦斯潜能； （3） 通过长时间抽放瓦斯，进一步降低煤层瓦斯涌出压力和瓦斯含量； （4） 引起煤层收缩变形、地应力下降、煤层透气性和煤的坚固性系数增加。
煤层注水主要用于回采工作面它不仅可以使煤的物理力学性质和应力分布改变而且可以降低煤层的瓦斯放散初速度。
通过注水钻孔还可以排放煤层瓦斯起到降低煤层瓦斯含量和压力的作用。
1） 注水工艺 注水工艺主要包括 打钻、封孔、注水。
2） 钻孔参数 （1）孔径： 应在 42～100mm。
（2）孔长：主要取决于阶段斜长及煤层地质变化。
（3）封孔长度 ： 钻孔湿润半径的 1.1～1.2 倍。
（4）注水压力 在注水过程中要注意注水的压力若压力过高会使煤沿弱面破裂，造成水流失。
若注水压力过低则会注不进水，达不到湿润效果。
因此应控制好注水压力做到“压而不裂，注而不漏” 3） 注意事项 （1）对于湿润性差的煤，注水中可加一定浓度的湿润剂； （2）注水泵尽量采用排量大的高压泵； （3）保证封孔质量； （4）孔数应根据注水区与注水有效半径确定； （5）对于难注水煤层，尽量采用“间歇注水”。
4.2.4 煤层采掘工作面预防突出措施 一般规定 （1） 突出煤层进行采掘工作，应进行突出危险性预测； （2） 在集中应力影响范围内，不得布置相对掘（推）工作面。
（3） 采掘工作接近或进入地质构造复杂、煤层厚度和倾角急剧变化地带时，应进行防突效果检验。
平巷掘进防突措施 平巷掘进防突措施主要包括：大直径钻孔、超前钻孔、松动爆破、前探支架、水力冲孔等。
1） 超前钻孔 掘进工作面或回采面前方，形成三个应力带：卸压带：地应力和瓦斯压力均较原始值小，阻止突出；集中应力带：地应力较原始值高，煤层透气性急剧降低，阻止瓦斯排放，此带内保持着较高的瓦斯压力梯度和瓦斯压力值，是发动突出的策源地。
超前钻孔是在煤巷掘进工作面前方始终保持一定数量的排放瓦斯钻孔。
它的作用是排放瓦斯，增加煤的强度，在钻孔周围形成卸压区，使集中应力区移向煤体深部，人为地造成并保持在工作面前方有一个较长的卸压带，以防止突出发生。
在运用超前钻孔防突措施时应注意以下几点： （1）最小超前距 L≮5m； （2）防止打钻过程中，出现顶钻现象和喷孔； （3）确定合理的钻孔排放半径。
2） 深孔松动爆破 深孔松动爆破：在工作面前方存在有 5m 卸压煤体防护下，在前方 5.5m 以外引爆几个深厚感情眼形成煤体松动的爆破方法。
松动爆破方法的方法有两种深孔爆破和浅孔爆破。
其作用原理是向掘进工作面前方应力集中区，打几个钻孔装药爆破，使煤炭松动，集中应力区向煤体深部移动，同时加快瓦斯的排出，从而在工作面前方造成较长的卸压带，以预防突出的发生。
这种防突方法适用于煤质较硬，突出强度较小的煤层。
技术要求： （1）孔长应大于8m； （2）孔数根据实测松动爆破有效半径确定； （3）每次爆破保持不小于5m安全距； （4）松动爆破作业，必须采取有效的防护措施。
4.2.5 岩巷掘进通风技术措施 由于岩巷的瓦斯含量基本可以忽略不计，本矿井所有的岩巷掘进都采用串联通风的方式来保证正常的工作。
具体措施：采用水幕降尘技术，通过水幕降尘的作用，净化通过岩巷掘进的风流，使其继续用于其他用风地点。
4.2.6 预防瓦斯爆炸的技术措施 （1）通风异常的原因、类别和对策 A 停电是停风的根本原因。
包括：主要通风机停电、局扇停电。
B 通风系统或通风设施破坏或异常。
如：风门未关好、风道堵塞、风筒脱节或破坏等。
C 反风 （2）瓦斯涌出异常的类别与对策 A 煤与瓦斯突出 B 瓦斯喷出 C 冲击地压和顶板大面积陷落 D 大气压急剧下降 E 采掘作业 （3）严格瓦斯检查制度 严格执行《煤矿安全规程》中关于瓦斯检查制度及时发现瓦斯超限、瓦斯积存和防止瓦斯事故的措施。
（4）严禁和杜绝一切非生产火源；严格管理和限制生产中可能发生的、热源。
（5）一旦发生瓦斯爆炸，为防止灾情扩大，应使灾区局限在尽可能小的区域和防止二次灾害。
以上所述的治理措施，在我们开采保护层的过程中，往往采取的瓦斯治理措施不是单一的，而是多方面的。
在目前的情况下基本上能够解决开采保护层中的瓦斯问题，为了更好的解决这个问题，我们应该对以上的措施做进一步的研究：（1）如在施工底板穿层钻孔中，钻孔的布置方式、角度，钻孔的终孔点的位置以及每组钻孔的水平间距等；（2）在施工顶板走向巷时，巷道的布置层位、巷道布置的水平位置以及巷道与保护层的的法距等。
（3）施工顶板走向钻孔时，钻孔布置与保护层巷道的水平距离，钻孔的终孔位置以及钻孔的封孔工艺等。
4.2.7 瓦斯防治综合措施 结合新集一矿瓦斯的特点及实际情况，现采取以下措施对瓦斯进行防治： 1） 在生产过程中注重搜集瓦斯资料，实测煤层瓦斯含量、压力、透气性系数、抽放半径、百米钻孔瓦斯流量等参数，认真总结煤层瓦斯含量及压力的分布规律，尤其是要注意掌握瓦斯在区域构造带附近的赋存规律，每年必须进行一次瓦斯等级鉴定工作；根据实际瓦斯资料，制定日常通风安全管理制度。
2） 首次揭煤必须按突出煤层编制揭煤措施。
3） 加强通风管理，合理分配风量，确保各用风地点有足够的新鲜风流。
4） 建立个体巡回检查和安全技术监控双重监测体系，以便掌握各地点瓦斯浓度，预防瓦斯超限。
一旦瓦斯超限，现场人员必须立即停止作业，切断电源，必要时人员需迅速撤至安全地点。
5） 顶、底板抽放巷道层位要根据本矿井的经验数据并结合煤层顶底板岩性综合分析确定。
必要时可在瓦斯涌出量较小的区段进行试验，待取得准确参数后实施，以保证瓦斯抽放效果。
6） 瓦斯抽放和治理应采取综合措施进行。
如尾巷抽排、上隅角埋管抽排等。
4.3 工作面降温措施 矿井热害防治的措施很多，归纳分析主要有两种类型：一种是非制冷降温措施，又称开采技术措施，主要包括选择合理的开拓方式与通风系统，增大通风量，改革通风形式、采煤工艺等；另一种是采用机械制冷降温。
本矿井热源多，散热量较大，为降低矿井的热害程度，首先采取了以下开采技术及通风降温措施进行综合治理。
1） 合理开拓部署。
本矿井采用立井、集中大巷、分区石门开拓方式；可尽量缩短进风风流线路长度，减少进风风流在通风路径中的热增量，降低采掘工作面风流的温升。
2） 选择合理的开采方法。
回采工作面采用走向长壁后退式回采，U型通风，可减少漏风和采空区散热量。
3） 合理集中生产。
尽可能地减少热源点，有利于集中使用风量，充分发挥通风降温的作用。
4） 合理增大工作面风量，把井巷风速控制在经济、允许风速范围内，尽量缩小风流与井巷围岩的交换面积，减少围岩传热量。
同时，增大工作面风量，不仅能降低风流温度，而且能合理提高工作面风速，改善人体的散热条件。
5） 采用煤层注水、煤岩巷湿式掘进，以降低煤岩体温度。
6） 采空区进行黄泥灌浆充填、及时封闭等措施，抑制采空区的氧化散热。
上述措施虽可避免或减少部分热源向风流中散热，矿井气象条件能得到一定程度的改善，但由于开采水平深、热源多，围岩与机电设备散热量大，采掘工作面的气温仍然较高。
因此，本矿井还必须采取专门的降温措施，根据矿井具体条件，设计采用机械制冷降温措施，以改善井下作业环境，保护矿工的身心健康，提高劳动生产效率。
煤矿安全规定矿井有效风量率是多少
矿井有效风量率是反映矿井通风系统中通风设施控制风流情况、通风设施漏风量大小的指标，其计算公式如下： P=井下各地点有效风量之和\\\/矿井总入风量×100% 采煤工作面有串联通风时，按其中一个最大需风量计算。
备用工作面也应按上述要求、满足瓦斯、二氧化碳、风流温度和风速等规定计算需风量、且不得低于其回采时需风量的50%。
风量计算依据。
供给煤矿井下任何用风地点的新鲜风量，必须依照下述各种条件进行计算，并取其最大值，作为该用风地点的供风量。
1 、按该用风地点同时工作的最多人数计算，每人每分钟供给风量不得少于4m3； 2 、按该用风地点的风流中瓦斯、二氧化碳、氢气和其它有害气体的浓度，风速以及温度等都符合《煤矿安全规程》的有关各项规定要求，分别计算，取其最大值。
《煤矿安全规程》规定工作面的瓦斯大于多少算高瓦斯工作面
掘进大于3立方，采面大于5立方。
煤矿安全技术措施有哪些
安全技术措施： 1、加本次施工人必须认真本措施，做到人人熟悉措施，人人掌握措施，考试合格后，方可上岗作业，确保措施在现场实施。
2、拆装必须严格按标准进行施工，加强支护质量和顶板动态观测。
3、特殊工种必须持证上岗，否则严禁作业。
4、所有运输区域声光、信号齐全灵敏，阻车设施、防跑车装置须牢固可靠。
5、司机、电工、道工、把钩工、班长等须执行好现场交接班签字制度，所有设备、设施都安全可靠后方可组织施工。
6、严禁违章作业，违章指挥；严禁超载提运。
7、全体施工人员认真学习措施，熟悉图纸。
8、施工须有专人指挥，其它人员听从指挥，服从命令。
9、参加施工人员，严格遵守各工种的操作规程，《煤矿安全规程》和施工措施，按章作业，杜绝违章现象。
10、工作人员、上岗人员必须做到先检查后工作，先排除隐患后开工，做到隐患不排除不生产，不安全不生产。
11、工区值班人员安排工作时同时交待安全，跟班人员和班长对当班安全生产负责，做好现场指挥和监督。
12、跟班区长是当班的安全生产第一责任者，验收员是当班工程质量第一责任者，班组长是本班组的安全生产第一责任者。
13、工作中出现事故，按照“四不放过”原则，坚持一事故一分析，做到小事故不过班，大事故不过天，分清责任，接受教训，订出措施，杜绝同类事故的发生。
14、各类司机必须由取得合格证的人员持证上岗操作，无证不得操作。
15、上下山行走时严格执行“行车不行人”制度，不准在车场内休息逗留，做到绳动人不动。
16、所有井下拆装使用的设备、工具、起吊所用的各种锁具材料必须在地面经过验收合格后方可下井使用，把所需要的零部件准备齐全，小件、易损件要存放在容器中运输。
17、提升、起吊、连车、拖拉用的设备、工具，每次使用前必须检查完好，保证在完好状态下使用，不超负荷使用。
18、设备起吊拖运时，所起运设备不得超过规定的载荷，身体任何部位禁止进入设备下方或倒链三角区域，起吊点必须牢固，否则必须进行加固。
19、起吊设备时，首先确认设备的重量，然后选择合理的手拉葫芦，要求安全系数不小于3，葫芦是单链的按葫芦额定承载能力的1\\\/2计算。
20、使用倒链起吊设备重物时，必须对手拉葫芦进行全面检查。
检查各部件是否齐全、灵活、可靠，做到小护罩等齐全完好，发现问题及时处理后方可使用。
严禁倒链带病起吊设备、重物，严禁使用不能自锁的倒链。
21、起吊设备、重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定，严禁过负荷起吊。
22、吊装时，必须由二人以上进行，一人检查，一人操作。
严禁一人吊装，重物下严禁站人，操作人员必须站在安全地点，防止重物下落砸伤人员，负责指挥、检查人员必须密切注视吊装过程中的安全情况，及时提醒指挥、操作人员一旦发现情况，立即停止作业，排除险情后再进行吊装。
23、起吊过程中，如发现如下问题之一，必须停止起吊并放下起重设备进行处理。
（1）起吊时，支架变形，顶板掉石，钢丝绳断丝。
（2）起重链打滑，松脱手链等。
（3）起吊异常沉重，起吊手拉葫芦工作声音异常。
（4）起吊设备、重物不稳、旋转、摇摆。
24、在运输起吊过程中钢丝绳与设备接触，必须加以保护，防止设备表面划伤或割断起吊绳，发生意外。
25、重物起吊后严禁将手或身体伸到重物下，重物下及左右两侧严禁站人。
斜巷时，应严禁在重物万一脱落滑到的地方站人。
26、设备运输前，必须组织有关人员对运输线的巷道、轨道、沿线的管道、电缆进行检查，保证要求的高度和宽度，对斜巷提升绞车的完好及斜巷的安全设施进行检查，保证齐全，完好可靠。
27、连接车盘时，平插销子，必须带口锁，防止销子窜出。
28、绞车司机开车前要检查绞车的完好、固定，特别是闸、离合器及钢丝绳，正式提升前，试绞车的运行及信号是否正常，检查有无余绳，绞车运行过程中操作要精力集中。
29、斜巷运输，把钩工上岗后要检查斜巷的安全设施，轨道钩头和信号，检查提升车辆的装、封车，装封车不牢固，不准行车，对于不易封装的设备采取大拦方式，封车后提升，确保提升过程的安全。
30、保证绞车的额定牵引力小于钢丝绳的破断拉力，拉移设备，有割、挤钢丝绳处，必须用40T链子或马蹬子代替。
31、绞车提空钩头时，各道岔和阻车器处必须有人看守，防止拉坏阻车器和钩头。
32、在上车场及变道处推车时，人要躲开钢丝绳波及的范围，防止跳绳打人，松车时不准有余绳，车过变坡点后立即恢复上车场的安全设施。
33、斜巷处理故障时，司机必须将绞车的闸刹紧，从上头下人用链子或绳套子将车锁到轨道上，然后处理故障，人员不准在车下方作业，车两侧作业必须有防歪措施，以防伤人。
34、处理掉道车时，先检查载车情况及载车的稳定情况，掩牢车，在下方打好戗柱，绞车绳拉紧，如果封车有问题，必须重新装封车，如封车无问题，方可从下方开始上道，该项工作必须由专人指挥、监护。
35、运输每次不得超过两车。
36、运行中绞车司机不得用手抬绳或用脚蹬绳，听准信号，不得擅自离开岗位。
37、松车时，绞车至载车间不得有余绳，曲绳，绞车开动时所有人员必须闪开绳道。
38、每件设备的配件必须同时装车，封车与车轮不得相磨。
39、5吨以上的设备车，主绳联设备，尾绳联车盘，并应有专门的封车工具。
40、平巷人力推车严格执行以下规定： （1）1次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于30m。
（2）推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道贫道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
（3）严禁放飞车 巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车 41、斜巷一坡三挡安全齐全可靠，拉放车时斜巷内的所有人员必须躲到安全硐室内。
42、斜巷运输严格执行以下规定： （1）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置（根据坡度60m—200m安设1道）。
（2）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
（3）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（4）在上部平车场接近变坡点处，安设能够 阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（5）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续下跑车的挡车栏。
（6）在各各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
43、重物起吊使用的葫芦、链子、绳套子，使用前要仔细检查，不合格的不准使用，不得超负荷使用。
44、起吊作业时要有经验的工人选好起吊点，检查好顶板情况。
起吊时，人员要躲开吊点下，起吊梁下，重物下及受力回弹方向，起吊要专人指挥，并时刻注意观察顶板的变化，发现异常情况应立即停止作业，进行处理，设备起吊时要找好物件的重心，平稳起吊。
45、起吊作业不得中途停止，人员不得擅自脱岗，擅自行动，需要停止时，必须将物件落下放稳。
46、检查起吊是否坚固可靠，否则不得起吊，了解并掌握起吊物的重量重心、起吊点的可靠性，选择符合要求的起吊工具及装置。
47、起吊前检查周围情况，除操作人员外，周围5米范围内不得有人逗留。
48、吊索的转拆处与设备接触应垫以软质料以防滑动和索具的损伤。
49、运输设备时，应注意进出液口及接合面，以防损伤设备。
50、两人以上（含两人）搬运物料时要叫应好，拾放要一致，以防配合不好伤人。
51、用联接环接链子及其物料时，必须利用专用销子，严禁用铁丝或其它代替。
52、各车场运输时必须检查封车牢固情况，封车不牢固严禁拉放。
53、电气设备使用时，必须保证各项保护齐全，可靠，无失爆现象，达到完好标准，36V以上电气设备外壳必须有保护接地，接地阻值不大于是2Ω 。
54、绞车用电铃联系一声停，两声开，三声倒车，长铃为紧急停车，司机听清铃声后，必须回点后方准开车。
55、拉电缆时要有专人指挥，拾放拉移行动要一致，拐弯处严禁人的任何部位在电缆内侧，以防伤人。
56、严禁带电搬迁，拆除和检修电气设备，停电检修电气设备时，严格执行验、放电制度。
57、停送电必须有专职电工操作，严格执行停送电制度，停电后开关闭锁，挂停电牌，专人看守停电开关，操作高压开关必须一人操作一人监护。
58、加强瓦斯监测，由专职瓦检员在迎头定期进行气温、水温、空气成份的测定分析及时掌握变化情况，采取相应措施。
