观看煤矿事故案例心得体会600字..急用..
煤矿事故案得体会心得煤矿事故案例心得体会 学习了这多起事故案给我以深刻的体这些事故的发生，给国家和人民的生命财产带来了巨大的损失，也给公司的安全生产造成极大的负面影响。
同时也暴露出安全思想松懈、管理混乱等一系列问题。
痛定思痛，我们应该深刻汲取这些事故的教训，举一反三的抓好煤矿安全生产，努力把实兴煤矿打造成一个本质安全型、和谐稳定型、强势竞争型、科学发展型的现代化企业。
思想决定行动。
抓好煤矿安全生产，首先要始终摆正搞质量标准化与安全之间的关系、与生产之间的关系、与经济效益之间的关系，牢固树立“质量为本、安全为天”和“持之以恒抓质量、扎实有序做工作”的思想观念，牢固树立起“抓质量就等于抓安全、就等于增效益”的观念，牢固树立“没有质量标准化建设就没有安全生产的良性循环”的思想观念，在全矿上下形成共识，凝聚合力。
要制定科学的管理机制、考核机制、事故问责机制和激励机制等一系列制度。
制度落实是关键。
思想提升了，制度完善了，我们就要不折不扣去执行，去落实，去管理。
层层落实开展安全质量标准化工作的责任，做到事事有人管、件件有着落。
只有实施强有力的管理，才能保证安全质量标准化工作扎实稳步地向前推进。
才能保证矿井的安全生产。
杀不住“三违”的风，就迈不开安全的路。
从发生的这几起事故来看，每一起几乎都是由于违章指挥和违章作业造成的。
要想彻底消除“三违”，就要广泛动员组织各方面的力量，
求!!!大学生暑期社会实践报告 实践内容及收获
为培养动手能力， 提高自身专业素养和知识水平， 适应“双师型”教师的要求，在学院和系领导的统一安排下，我们在“烟台新中萃玻璃包装有限公司”进行了为期一周的工厂实践。
在单位技术人员的精心指导下，圆满地完成了本次实践活动，并取得良好的效果。
一、实践内容 1、参观制瓶生产线，该生产线采用自动检测、自动调速、过程控制等技术实现自动化生产，每道工序都有严格的反馈控制。
2、查看生产线的电气控制系统图，了解各控制模块的具体控制方式。
3、参与部分电气控制系统的检修和线路改造工作。
4、与工厂的领导及技术人员交流，了解企业的发展现状及我校毕业生在该厂的工作和发展情况。
二、实践总结 一个星期的实践很快就结束了，虽然时间短暂，但受益菲浅： 1、理论 与实际相结合 ，发现不懂的地方积极提问。
通过实地观察，对各种传感器的使用方法、安装位置及控制方式有了全面地了解。
2、查看生产线的电气控制图纸。
其中一套国外设计的控制系统图纸元器件标注清晰，一目了然，相比之下国内的图纸设计有点杂乱，可读性差。
提高制图能力是技术人员的基本技能要求。
3、 工厂使用的电气元件很多是国外的产品，结构小巧、拆装方便。
学校的实验室设备相对落后，条件允许的话，可以在教学过程中带领学生到工厂参观，使理论教学与工厂实际应用结合起来。
4、过程控制、检测、 PLC 、单片机等课程都已列入我校的教学计划中，目前，这些技术在生产中的应用随处可见。
但是，大部分学生对这些知识的掌握水平不高，应用能力较差，不能胜任控制线路的设计和改造工作。
对于这些应用性较强的科目，要在理论教学的同时，加强实践环节。
5、技术人员需要了解各种设备的工作原理、技术参数，必修能够读懂设备的说明书，而国外引进的设备在工厂中往往占有很大的比重。
因此，学生应在学好基础英语的基础上，加强专业英语的学习。
6、学校要加强学生动手能力、自学能力和可塑性的培养。
很多学生工作后往往局限于“让我干什么我就干什么”，缺乏独立思考和创造性思维的能力。
教学中可以采用启发引导的方式，提高学生的学习积极性、创造性，使其能够适应不断发展变化的现代化企业。
三、心得体会 本次实践活动给了我们很大的触动：理论与实际有一定的距离。
职业教育是一种技能型教育，教师仅仅具有理论知识是远远不够的，必需在不断提高自身理论水平的同时，加强实践能力的培养；在授课过程中理论联系实际，既有利于学生对新知识的掌握，又可以调动学生的学习积极性，提高知识掌握的效率。
工厂实习报告实习报告全文如下：时间：2009年3月10日――5月1日 地点：广东东莞XXX 这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。
虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。
以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。
在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能有所借鉴。
一、工厂的总体规模水平 亚泰（东莞）木业位于东莞大朗镇，占地24600平米，员工600多人。
近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家，在东莞制造业发达的地区也小有名气。
走进厂区，只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。
虽然是国内的制造厂家，但是，到了车间，看过那些先进的流水线，那些熟练的技术水平，完全会感觉到现代化的管理。
作为木质产品的制造厂，一些诸如木屑的飞扬，机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题，都是难免存在的，但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。
走在车间，这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们工厂并没有太大的困扰，反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。
工厂有自己的作息时间，并且都会严格遵守。
就连中午休息间隙，每个工人都会把自己得区域整理得井然有序，这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。
在用餐问题上，工厂也有自己的特色。
那就是上至高层主管下至普通工人，吃的饭菜一律相同，没有任何的特殊化。
二、学习过程 如下几点是在工厂实习期间，就我的工作需要，主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。
（一）木材的选用 工厂最常用的木材还是红木（非洲花梨木），枫木（美国），胡桃木。
大多都是从国外进口，这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。
MDF板也是常用的材质之一。
我司很多产品也都可以选用MDF贴木皮来达到仿实木的效果。
对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。
这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存，其他的木材也有备量，但是一般都要尽量推荐选用常规木材（除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材），这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。
（二）加工方面 工厂所采用的机器都比较先进，一般来说都是机器自动操作，比如CNC数控机，万能圆锯机,立轴机等。
所以，只要操作得当，人员安排合理，一般都能产生较高的效率（一般来说，都需要熟练人工）。
虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产，但是以后在和客户沟通过程中，在尽量满足客户要求的同时，还要尽量站在工厂的立场上考虑。
比如，可以向客户推荐一些外形相同，但是做法简单，结构清晰的样品。
这对于工厂来说不但可以降低成本，而且还可以提高效率。
（三）喷漆加工 白身加工完成以后，应尽快转入喷漆车间，否则木材会变形。
喷漆的流程为：着色（给产品上底色）――底漆――面漆。
喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又NC漆和PU漆之分。
工厂常采用的底漆是NC漆，因为PU漆的成本要比NC高，而且如果喷PU漆的话要求的环境也比较高，必须有无尘房才可以。
一般都会推荐客户用NC漆. 喷漆加工的时间一般为两天左右。
但是虽然所花费的时间不长，但是一张订单的完成，工厂都会把每道环节都会安排到位。
因此，在和客户确认订单的时候，一定要把每个要求都确认完整。
有些客户在白身做完以后，油漆没有确定，这样搁在一边的话，不但产品容易变形，而且也影响了订单的进度，给工厂带来了不必要的麻烦。
（四）镭射和丝印 目前工厂的最大镭射尺寸为：320×320mm，最小为：1.5×1.5mm 镭射后可以上色，最常见的是上黑色，上完黑色，可以使镭射图案更清晰。
但是一般不推荐客户镭射后上色，这样的话会增加成本。
镭射的费用是视镭射图案的复杂程度而言的，一般来说都是每件产品1块钱。
丝印也是常用的一种方法，但是它的要求是丝印的表面要光滑。
要求镭射或者丝印的话都会要求客户提供图片，最好是电子文档。
（五）包装 包装是成品完工前的最后一道工序，也是一个产品比较重要的组成部分。
包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
质量是品质的保证。
因此，我们工厂对质量也有严格的把关。
一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验，从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱，每个细节都会有工人严格的操作标准。
对于一些外销客户来说，对于产品都会比较挑剔，但工厂都会满足这些的要求。
这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障，在产品上很少出现质量纰漏的原因。
而同样是国内订单的话，往往会有一些刁蛮的客户，在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。
对于这些问题，我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外，还要让他们了解我们工厂对于质量方面的控制要求是达到了国内先进水平的，很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。
当然，为了避免在运输途中的损坏，在采用一般的安全包装下，除了用一些常规包装物（纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等）外，还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。
（六）其他配件 五金是常用到的配件。
因此，对于一些常规的五金件，诸如一些合叶、铜扣、铜脚等，工厂都会采购一定的数量以备库存。
另外像一些在笔上五金件，工厂自己也有制造的能力，很多都可以独立完成。
另外像EVA之类的，也都需要另外采购。
三、心得体会 这次的实习，让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作，在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。
我于暑假期间在位于xxx市西部的xxx钢铁集团有限公司进行了几天的考察实践活动，在活动期间我对邯钢有了一些了解，对我们的国有企业有了一些感触。
邯钢是1958年建厂投产并逐步发展起来的河北省属特大型钢铁企业。
经过40多年的不断发展，集团现拥有总资产245亿元，净资产121亿元，已形成了450万吨铁、500万吨钢、500万吨钢材的综合生产能力。
主要生产薄板、中厚板、圆钢、螺纹钢、角钢、槽钢、线材等系列产品以及冶金焦碳、尿素、复合肥、煤化工等副产品，产品行销全国并出口20多个国家和地区。
它是我市的支柱产业部门，也是国家重点扶植的钢铁部门，每年为国家创收利税10多个亿，为我国的现代化建设起了举足轻重的作用，是我们xxx的一个耀眼的明珠，是我们xxx人的骄傲。
几年前，【xuyongren.com为您整理】在全国曾经卷起了一股邯钢热，全国上下都在号召学习邯钢的先进管理经验。
我怀着找到邯钢繁荣的秘密的想法，来到了邯钢的钢铁围墙之中。
在隆隆的机器声中，我漫步在一幢幢巨大的车间厂房之间，穿梭在一根根管道之下，领略真正的创造的伟大。
那边铁水顺着下面的出钢口流下，飞溅出灿烂的火花，红红的铁水经过了一段传运变黑变硬一根根钢材便由此而成了。
一想到我们身边的生活中处处都是钢铁的身影，就马上感到了这创造的伟大了。
农业保证了我们的吃饭温饱问题，科教文卫事业为我们提供了后方的支援，还有各种服务行业使生活更加舒适，而真正能带来国家的繁荣和发展的，能使我国早日成为世界强国的，就是我们的工业。
看到邯钢秩序井然，繁荣炼钢的情景我就为我们祖国的未来充满了希望。
我所学的专业是自动化，这里就是我将来奉献青春的火热田野，我现在提前置身于这钢筋水泥的围墙之中，心情是无比的激动。
我能有机会熟悉这里的环境，了解生产的工艺流程，实在是难得的很。
我能亲眼看到自动化为我们省下的力气，自动化为我们创造的价值。
在100年以前，人们恐怕还是自己在家股风炼铁炼钢的吧
——一个老汉左手拿着一把大铁钳，上面刚从炉里取出的铁块，右手拿着锤子用力向铁块砸去…… 外国的船坚利炮轰开了的大门，只用木船架着几架土炮向敌人还击，一艘艘沉入了海底，是何等的惨烈
我们的耻辱不是我们没有粮食养不活华夏的儿女们，而是我们的工业落后使得我们一直处在被动挨打的状态。
解放后，我国的工业的飞跃发展起来，我国的国际地位由此一步步提升上去了。
现在我感到我的所学是多么的重要，大学的课程一定要学好，打好坚实的基础，才能符合21世纪工业自动化大生产下的工作的要求。
我的实践活动另我对本专业有了更高的热情，使我的将来有了比较明确的方向。
在有限的实习期间，我了解了整个企业的大体情况，正式接触了新时期的各种各样的工人，不同却高效的办事方法，也受到企业氛围的熏陶。
我感到受益非浅。
首先，我熟悉了邯钢的工艺流程。
工人们把石灰石和铁矿石运到烧结厂进行初步的加工，连同在炼焦厂加工的煤一起送进巨大的高炉里进行煅烧，形成了铁水灌进鱼雷铁水罐车送往转炉，在氧气顶吹之下，进行更高温度的煅烧，使得铁中的含碳量进一步降低，并调节铁水里的其他金属元素的含量达到钢的要求。
钢水出炉之后，有两条途径可走。
（1）经过冷却使之变硬，在连铸车间把它们铸成板坯，方坯和矩形坯。
这些钢坯还不能称做钢材，它们还需要进行轧制以符合各种再生产部门的需求。
经过轧制生产出的棒材，线材，角钢等便是最后的产品了。
（2）钢水还须经过一座LF炉进行深加工，此时的钢铁的质量更加优异。
这些钢材经过薄板坯连铸连轧后还要经过一个大的酸洗池进行酸洗处理，以便使之镀锌。
这样就生产出热轧钢板，冷轧钢板，镀锌钢板，酸洗钢板，预涂层钢板等产品。
这些生产过程都是在精密的仪器的控制和监测下进行的。
温度的高低，煅烧的程度都需要自动或者半自动的仪器的控制。
在现代化的生产条件下既保证了质又保证了量，生产出符合建设使用的大批量优等的钢材。
其次，我对邯钢的人员状况有了概括的了解。
xxx钢铁集团有限责任公司始终坚持全心全意依靠职工办企业的方针和“以人为本”的员工管理思想，并将其贯穿于生产经营和模拟市场核算机制的全过程，培养和造就一支高素质的员工队伍是公司员工管理的最终目标。
近些年来，邯钢十分重视技术创新和管理创新以及人才的引进、培养和使用，并注重人力资源的开发和合理配置。
在公司内部建立了人才市场和劳动力市场，内部人员流动均通过市场的形式实现，为各类人才提供了学习提高的机会和施展才华的广阔舞台。
截止2001年底，邯钢本部从事生产经营管理、工程技术、后勤服务和现场操作的员工共26587人。
其中操作人员占75%，服务人员占11%，工程技术人员占5%，管理人员占9%。
在技术管理人员中2%为研究生，40%为大学生，24%为大专生，22%为中专生，高中以下13%左右。
从这些数字我们可以看出邯钢的人员配置是比较合理的，而且文化程度也是比较高的。
对于一个国有的大型工业企业，基本符合生产的需要，有能力生产出世界一流的钢材。
谈起邯钢，它的先进的企业管理经验是必须要提的。
在80年代末到90年代初，邯钢和其他国有企业一样，面临着原料，能源大幅度涨价和钢材市场疲软的双重压力，效益严重滑坡。
邯钢的28种主要产品中只有2种盈利，这个曾经是河北上交利税亿元的赢利大户，出现连续5个月的亏损。
在企业生死攸关之际，以刘汉章为代表的邯钢决策者不等、不靠、不要，创立并推行了模拟市场核算、实行成本否决这一新的企业经营机制，勇敢面对市场，迎接挑战。
用刘汉章同志的话说，这是被市场逼出来的招数。
这一机制的基本模式是：【xuyongren.com为您整理】 市场-倒推-否决-全员模拟市场核算、实行成本否决就是采用模拟的办法，把市场机制引入企业内部管理，但并非简单地把社会上经济交往中的银行、公司、市场都照搬进来，把企业内部的二级单位都变成独立的法人。
邯钢的做法是在保持现代工业企业专业化、科学分工协作、高度集中统一管理（即企业内部统一计划、统一采购、统一销售，银行只设一个帐号，二级厂不独立对外，不具有法人资格）优势的前提下，抓住成本这个关键，依据客观价值规律，用倒推的办法，即从产品在市场上被接受的价格开始，从后向前，通过挖掘潜力，测算出逐道工序的目标成本，然后层层分解落实，直到每一个职工。
通过成本这个市场信息的传递，把市场价格信息内伸化，按市场导向决定厂内生产的资源配置，使职工直接感受到市场经济的潮涨潮落，从而树立市场观念，关心市场，主动参与市场竞争。
实践证明邯钢所走的道路是正确的，领导的决策是英明的。
看着今天蓬勃发展的xxx钢铁集团公司，我心里充满无比的自豪。
我希望将来邯钢会更加辉煌，也希望有一天我真正成为一名邯钢的工人，为祖国的建设贡献出自己的一份力量，繁荣我国的钢铁工业
采煤队安全高效工作方案如何制定
旗帜就是方向，旗帜就是形象。
旗帜的作用在于力量整合，有了旗帜，就会有思想统一，就会有万众一心，就会有目标汇合。
南山煤矿综采二队党总支牢牢紧握手中旗帜，以“创先争优”活动为平台，全力打造安全优质高效采煤队。
自2002年成为全省第一支年产原煤过百万吨的采煤队以来，综采二队已连续十年原煤生产突破百万吨、安全生产无事故。
其中，2011年生产原煤183万吨，产量位列龙煤集团单机单面榜首。
以学习提升素质 以增强党组织活力为目标，综采二队党总支深入开展创建“学习型党组织”活动。
注重强化党员全员学习、全程学习、有效学习，普通党员每月集中学习1次、自学2次，每年集中培训24学时，总学时72学时；领导干部开展中心组学习，每月集中学习2次、自学4次，保证96学时。
开展“读好书、勤攻关”活动，引导党员结合实际工作提合理化建议、进行小改小革。
开展“点题研讨”活动，组织各系统副区长深入班组，开展调查研究，撰写调查报告，找出阻碍发展的瓶颈。
推广班前一题“四遍学习法”，即“前一天的题温习一遍，今天的题写一遍、读一遍、背诵一遍”，每班由优秀党员领读领诵，增加学习记忆。
开展“读书周”活动，以“党员书屋”为学习阵地，每月一个题目内容、每季一篇心得体会、每半年一评比“读书之星”，并组织“读书之星”开展班前宣讲，把自己读书的心得、体会、想法、建议等与全体员工分享交流，带动员工多读书、读好书，相互学习，共同提高。
以形象凝聚人心 围绕“五型”党员标准，引导党员带头遵“三程”、反“三违”，做到身边无事故、无隐患、无违章；带头钻研岗位专业技能，积极参与技术创新活动；带头学习安全知识，不断增强做好安全生产工作的能力；带头做好安全叮嘱，防止工友带“病”入井，及时消除不安全因素；带头学习执行总经理令，倡导并践行“十大安全理念”，带动身边工友共同提升安全思想意识。
机电队党员许学彬经常对废弃的设备或零部件进行维修加工，使其能重新使用，降低了采区材料费的投入，多次被推选为“三星级”员工和“星级党员”，被采区树为争当“五型”党员的先进典型。
在日常工作中，特别是井下遇到“急、难、险、重”任务时，党员干部身先士卒，树立了良好的党员形象和威信。
2011年，综采二队回采盆底北翼区18层一分段综放面时，由于回风上巷遗有原始煤柱，上帮又是采空区，随着工作面不断推进，压力逐渐增大，致使上巷回风道断面缩至不足4平方米。
对此，党总支成立了“党员突击队”，利用班后时间对工作面上巷进行拉底清货。
全体党员用肩扛人背的方式，15天时间拉底80米、清货200余吨，使回风道断面达到规定的通风标准。
开展“送温暖，献爱心，走访慰问”活动，党员与普通群众结成56个帮扶对子，每年走访困难职工200余户次。
2010年以来，党员干部为困难群众解决实际问题26件、捐款3000余元，增进了党群、干群关系，集体凝聚力得到不断的提升。
以制度提升管理 综采二队党总支牢牢把握安全生产中心工作，不断建立健全相关制度，进一步强化安全生产管理。
健全党总支工作制度。
进一步完善党员教育、党员联系群众、党员目标管理等11项党建工作制度，并汇编成册，使党员工作有标准、言行有规矩，自觉站好自己的岗、主动干好自己的活。
强势灌输党员干部安全生产责任制，让全队党员干部入耳、入脑、入心。
建立党员质量达标责任区制度。
党总支按系统、块段给每名党员都划分了责任区，做到党员人人有岗、党员人人有责，坚定不移推进质量标准化建设。
区、队级干部井下接班时，对整个工作面进行巡查，逐块段、逐项目进行交接，及时发现并解决不安全因素和质量问题，全队形成了以质量促安全、以安全保生产的良好氛围。
完善班前安全思想教育制度。
充分发挥思想政治工作优势，不间断的开展安全思想教育，提高员工安全生产思想意识，使员工脑海里始终绷紧安全弦。
有一次工作面下端头无架区作业人员图省力，在前串工字钢及单体打设工序没有按标准施工，质量不达标；而上端头无架区作业人员严格按照规程设计施工，工程质量非常高。
连队党支部通过在班前对这正、反两面典型对照讲评，使员工迅速认识到差距和不足，很快提高了下端头无架区的工程质量。
《从文自传》中的沈从文是一个怎样的人
五十年前，铁路被清人视奇技淫巧”，不为世人所；而 如今，“国名经济发展的命脉开了史无前例的跨越式发展。
从0.5 公里的“展 示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕，从“龙号”机车到时速 350 公里的高速列车，中国铁路发展史，见证了一个国家百年巨变。
本文主要来探讨 中国铁路发展的起源，从源头来探究中国铁路的发展。
清政府拒绝修建铁路列宁曾说过：“铁路是资本主义工业的最主要的部门即煤炭和钢铁工业 的总结，是世界贸易发展与资产阶级民主文明的总结和最显著的指标”。
铁 路是近代工业文明的产物，铁路的修筑又反转来促进工业文明的发展。
但是 由于长期的闭关锁国及自然经济的局限，是清政府一时看不清铁路对社会进 步的重大作用，他们视铁路如“洪水猛兽”。
同时还与清政府的腐败、保守、 专制、唯祖宗之规是从有关，他们不肯接受新生事物，视蒸汽机车为“奇技 淫巧”，认为修铁路会“失我险阻，害我田庐，妨碍风水”，因而顽固地拒绝 修建铁路。
当时中国的有志之士已把世界铁路的信息传入国内，被称为“开眼看 世界第一人”的林则徐，在他主持编译的《四洲志》中介绍了外国修建铁路 的情况。
清末地理学家徐继宇于 1848 年编著的《瀛环志略》中，又进一步 介绍了一些国家的铁路情况，如“造火轮车，以石铺路”，“熔铁为路，以速 其行”，并称赞说这种运输工具是“可谓精能之至矣”。
太平天国玕王洪仁玕 在其《资政新篇》一书中，主张制造“如外邦火轮车”，计划“先于21 21条大路，以为全国之命脉”。
但这些都未能使清王朝统治集团振聋发聩。
他们说什么火车会“烟伤禾稼，震动寝陵”，“会惊耳骇目，鬼神呵谴”，他 们仍然认为铁路是祖宗所未创的怪物，不为他们所接受。
李鸿章乃是清朝高级官员中主动提出修铁路的第一人，他同时也是清朝 最早有筑路救国思想的官僚。
李鸿章等为促发慈禧对铁路的兴趣，曾动用海 军建设经费于1888 年在北海、中海西侧修建了一条长约2 公里的宫廷铁路， 这条铁路由静清斋至瀛秀园，途径紫光阁，故称紫光阁铁路。
慈禧太后经常 乘坐又太监牵引的豪华进口车厢，去静清斋进午餐。
这种投其所好的做法博 得慈禧太后的欢心，又促使顽固派不得不改变其反对修建铁路的态度，收到 了意想不到的效果。
中国大地上的第一条铁路——吴淞铁路清政府不允许中国自己修建铁路，不等于外国列强不图谋在中国修建铁 路。
从19 世纪60 年代起，西方列强开始向请政府提出铁路的要求。
最先提 出这种要求的是英国驻广州领事馆翻译梅辉立（WSMayers）。
他于1862 年，向广东当局提出了修筑广东至江西的铁路，并至大庾岭踏勘。
以后，西 方的外交官、商人又先后多次提出修路之请，但是均为清政府所据。
英国曾 指使一位名叫杜兰德的商人出面，在北京的宣武门附近修建了一条长约 0.5 公里的小铁路，企图以实物作广告而去诱惑。
但所有这些却都没有使固守祖 规制度的清朝王室为其所惑，为其所动。
铁路作为“工业革命”的产物，是蒸汽机应用于运输的结果，是社会经 济技术不断发展的必然。
但对于中国来说，自己大地上的第一条铁路——上 海吴淞铁路，却竟是非法的“舶来品”。
为了便利吴淞口与公共租界（由英、美租界合并而成）的陆上交通，同 时也为了对中国人提供一种示范，使他们在心理上习惯于这种新的观念，为 将来他们在中国的发展铺平道路。
1872 年，美国驻上海的副领事奥立维布 拉特福（Dliver BBradford）开始筹备筑路事宜，以修“寻常马路”为名， 骗购筑路用地，同时他们把“吴淞道路公司”偷偷变成“吴淞铁路公司”。
后来因为筑路需要花费巨额资金，路工才将它转交给经济实力雄厚的英商怡 和洋行。
他们背着清政府擅自在中国的土地上修建铁路。
1876 年，该行将 铁路器材谎称为“马路器材”，蒙混进口，以修好的马路为路基，又偷偷铺 上钢轨，于7 日先行通车，吴淞铁路全长14.5公里，单线，轨距0.762 米，钢轨每米重 13 公斤，机车自重仅 15 吨，牵引小型客货车，时速为 24 ——32 公里。
吴淞铁路是中国最早出现的一条营业性铁路，它的修建对中 国社会产生了很大的影响。
但英商在征地时，破坏沟渠，引起了农民的强烈反对。
在通车后，又出 现了轧死行人事件，百姓为之震动。
铁路虽好，但却是英商以欺骗之法，擅 自修筑，实属违法行为。
为了维护主权，清政府提出强烈的抗议。
英方也知 其理亏，经过交涉，双方达成《收赎吴淞铁路条款》，规定以一年为期限， 清政府出白银28.5 万两，买下吴淞铁路。
1877 年10 月，铁路赔款付清，吴 淞铁路收归清政府所有。
但是买下的吴淞铁路该如何处理呢
关于此事朝廷内外众说不一。
李鸿 章主张交由华商，集体经营。
当时上海、吴淞等地商民 145 人，“公禀两江 总督，请准铁路继续办理”。
但两江总督沈葆桢未被批准，为防止外人今后 故伎重演，竟下令将铁路拆毁。
由此可见，清政府的当权者把铁路视为“奇 技淫巧”到了何等荒谬的程度。
吴淞铁路这个“短命鬼”，虽是帝国主义势力开始对中国逐步改变侵略 和扩张手段的产物，但它的出现，却让国人见识了铁路这一新生事物，让国 人认识了改变旧的运输方式，提高运输效率是多么的重要、多么的必要。
从 1876 年12 月25日，共运客16 万多人次，平均每英里 每周可赚 27 英镑，与英国国内铁路日利润相当。
速度快，盈利多，中国人 开始实际感受到铁路之益，开始慢慢开始接受铁路这一新生事物。
中国自办的第一条铁路——唐胥铁路英国首先于1825年建成世界上第一条公用铁路——斯托克顿至达林顿， 中国自办的第一条铁路晚了大约半个世纪，但这条长约10 公里的运煤铁路， 被后人称为“中国铁路建筑史的正式开端”。
它的建成通车给中国朝野和各 省绅商创办铁路带来了不小影响。
1875 年，李鸿章派唐廷枢筹办直律（今河北）开平煤矿。
唐廷枢曾任英 商怡和洋行的总买办，后应李鸿章之邀，出任轮船招商局的总办。
经勘探， 矿井选于开平镇西南的唐山。
唐山储煤丰富，日后必高产。
由于大量原煤需 运往天津，若不解决运输问题，煤价必高，销路难以畅通。
从芦台至天津， 有水路、海道可通。
从胥各庄至芦台，地势平坦，可开运河。
唯有从唐山至 胥各庄，地势陡峻。
为使这段交通无阻，1879 年，唐廷枢提议修建唐胥铁 路。
由于李鸿章的支持加以拟修的铁路很短，离京师高远，清政府暂时答应 1880年秋冬间，唐胥铁路动工。
朝中顽固派知悉后，横加反对，说什么 “轮车所过之处，声闻数十里，雷轰电骇，震厉殊常，于地脉不无损伤”。
清政府遂下令停工。
路基不铺钢轨，只是一条大路。
同时，欲将原煤运至胥 各庄，需雇大车300 辆，不仅运费昂贵，而且适逢夏秋时节，山水涨发，土 路泥泞难行。
为此李鸿章、唐廷枢以退为进，请求铺轨，但不行机车，以骡 车拉煤车，这样清政府才勉强同意。
1881 月，开始铺轨，年末竣工。
1882 年初，唐胥铁路启用，用骡马牵引车辆，时人戏称为“马车铁道”。
不久，开平煤矿全面投产，骡马牵引力小，速度慢。
为不使原煤积压， 矿方只得采取应急措施，组织工人利用矿场起重机锅炉、竖井槽等旧材料， 试制成一台轻型机车，取名为“龙号机车”，这台中国自制的首台机车，牵 引着百余吨的煤车，颇为快捷。
唐胥铁路长9.2 公里，单线，轨重每米15 公斤。
它的线路虽短，却是中 国自建并保存下来的第一条铁路。
对中国社会产生了很大影响。
其中确立唐 胥铁路的轨距为1.435 米的轨距。
清末大部分铁路采用这种规矩，后被清政 府定为中国的标准轨距，沿用至今。
铁路产生对中国带来的影响虽然外国列强直接经营部分铁路，并在一定时期内相当成都的控制着中 国主要铁路线的运营，中国铁路为列强势力对华推销“洋货”、“略买”土货 以致军事侵略扩张提供了便利。
虽然中国铁路与世界铁路发展状况相比较， 确属落后行列，远远不能满足中国经济的发展和社会进步的需要。
但是，建 在中国土地上的铁路，毕竟是“先进的交通工具和新的社会生产门类”，对 中国的社会经济以致社会风气都产生了重大的影响和冲击。
同时，铁路逐步向我国延展，必然对固有的小生产为基础的闭塞的经济、 地理、人文等造成冲击。
中国铁路是中国近代化的产物和标志之一。
，又反 过来影响并推动了中国近代化的发展。
11月21日是什么日子
11月21日是阳历一年中的第325天（闰年第326天），离全年的结束还有40天。
节日：①世界问候日：11月21日是“世界问候日”，对于每个人来说这都一个温馨的节日，我们需要做得很简单，只要遇到的人发出真挚的问候，或是传递一个甜美的微笑，就会把快乐带给整个世界。
这个温馨浪漫的节日，给让城市中忙碌的人们感受到别人的关怀，促进人与人之间相互关系，共同建设和谐社会。
②世界电视日：11月21日是联合国确定的世界电视日。
1996年,第51届联大通过第51\\\/205号决议，宣布11月21日为世界电视日，纪念联合国在1996年的这一天召开第一次世界电视论坛。
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作为一名大学生有别于中学生就在于它更重视培养学生的实践能力，在重视素质教育的今天，社会实践活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的新世纪优秀人才的重要途径。
岁月如梭，伴随着酷热的到来，作为大学生的第一个暑期就已悄然来到我们身边，于是我积极地投身社会实践当中，想通过社会实践更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的实干;想通过社会实践，找出自己的不足，不断地去完善自己。
兼职，对于大学生来说，其实并不陌生，我已在上学期的课余时间兼过职，在一所中小型超市当收银员，而且周围很多同学也有兼职。
所以当回到我们县城的时候感觉找份工作难度应该不大。
但现实跟想想还是有很大出入的，有时候甚至有很大的差距。
因为周围的环境是不一样的，所需也是不一样的。
就拿我的求职经历来说吧，要找到一份理想的兼职工作并不容易，辗转了三四个，在别人的帮助下找到一份家教的工作。
家教，也就是做老师给学生辅导学习，一般都是一对一的辅导。
不过
