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列车长乘务工作心得体会

时间:2020-07-12 02:20

谁有火车乘务员心得3000字左右

自从当上列车员后才发现,列车员岗位工作看似简单想干好其实非常难。

与人打交道的工作是最不好干的活,你得面对各种各样的旅客,他们的性格不同,从事的工作不同,素质也有差异,不像机器、车床,就几个按钮或控制杆,只要你按照操作规程正确操作,它就会按你的意愿、方向转动。

两年的列车员经历使我对服务工作有了一定的了解,归纳如下: 一、落实工作标准是服务工作的基础。

每个作业岗位都有自己的作业标准,它已阐明了从事这份工作岗位该做些什么,做到什么标准程度。

为旅客提供良好的旅行环境是我们的义务,也是我们的一项标准。

按照作业程序落实“三五”作业,把车厢打扫得干干净净,行李码放整齐、牢固、衣帽钩上无杂物、毛巾叠挂整齐一致。

当旅客身处这样的环境自然会感到舒适,心情舒畅,这样会使一些小问题、小矛盾迎刃而解,同时还应注意一些细节问题,在打扫车厢的同时及时清理果皮盘内的垃圾和擦抹洗脸间台面的积水和污垢,使旅客感受到很高的服务待遇。

二、语言技巧是服务工作的必备条件。

在工作中,我们面对的服务对象是有思想、有意识、有主观、有要求的人,他们在旅途中,会向我们提出各式各样的要求或询问各种各样的问题,如:列车时刻,停站时分,票价,旅途常识,有没有卧铺,能不能充电等等问题和要求。

我们在回答旅客时,要语调婉转,态度诚恳,切忌使用服务禁忌语言。

更不能出现烦躁、厌恶的心理。

有的问题我们一时无法回答时,也不能生硬的用“不清楚、不知道”等禁忌语言,可以婉转的回答“对不起,我一时记不起来了,一会我再回答你,好吗

”使旅客感受到你认真负责的态度。

在纠正旅客违章时,要注意语言方式和态度,相信文明礼貌的语言和诚恳和蔼的态度会使旅客虚心接受,从而自觉遵守。

对待屡劝屡犯的旅客不可恶语相激,更应该耐心向他解释危害,并尽量避免正面冲突,在列车晚点被迫停车等待特殊情况时,应及时了解晚点、停车原因,诚恳的向旅客表示歉意,安抚旅客情绪,更要注意语言技巧,切不可向旅客承诺任何赔偿事宜。

三、温馨提示暖人心。

安全提示是我们在服务中心必不可少的一项工作,不仅能有效避免旅客“五伤”,还能温暖旅客的心。

比如:在高站台立岗时,提示上下车的旅客注意站台与踏板间缝隙;接开水时,不接过满,盖好茶杯盖;提醒旅客不要把手扶在门缝里;针对老人和儿童,向同行人宣传必要的安全知识和注意事项等,针对老人和儿童,向同行人宣传必要的安全知识和注意事项等。

使旅客感受我们的关心和认真负责的工作态度,还能促进我们与旅客的关系良好,一举多得的事,我们又何乐而不为呢

我是铁路乘务员,由于工作未达到标准,列车长停止了我的工作,这样的做法是否合理,有相关法律依据吗

列车长没有这样的职权列车长负责防止车内犯罪、负责车内广播、车门开关、开车停车安全确认等工作,并于确认可以开车时,发出蜂鸣器声响给司机确认开车。

负责乘务工作中列车员的工作安排;召开班组会议,总结并向派班室汇报往返乘务工作情况,提出书面乘务报告;及时处理乘务工作中的突发情况,严格执行安全制度和作业过程;车容卫生工作的管理、检查,搞好卫生宣传,确保创造良好的乘车环境。

没有这样的职权停止你一天工作,你应该去维护自己的利益

列车长乘务员 总在同一列车工作吗

每一列车都有一列车长,工作的列车车次基本固定,乘务员也相对固定。

后备列车长面试范文

尊敬的段、各位:您们好! 首先非常各位领导、评委给我机会。

我叫XX,现年XX岁。

我选择竞聘XX车队副队长有着良好的同事基础,车队干部和各班组列车长曾经都与我在一起共事过。

如果我竞聘上新岗位我将从以下几点努力:一是尽快熟知副队长的职能,快速进入角色保持好车队工作的连续性;二是找准位置,做好份内工作,当好车队长的助手,勤汇报,多沟通,协助车队其他副职共同把车队工作做好;三是发挥好自身掌握的客运服务新理念的优势,多与班组列车长沟通和交流,帮助列车长提高综合素质,增强班组管理能力,向学习型班组、自控型班组不断进步。

四是在副队长岗位上不断吸取和总结各班组在乘务工作中出现的各类问题,着手建立一个安全、路风、服务问题库,建立相应的处置办法,形成一套有序可控的管理机制,实现车队工作总体上台阶。

我诚恳的请求各位领导、评委给我一个展现和发挥自我人生价值,实现自我不断进取和突破的舞台,我将在新岗位上用实际行动和工作成绩来回报各位领导对我的信任和提拔。

如果这次我落选了,我也决不气馁服从领导对我的工作岗位安排,做好本职工作为我段客运服务工作积极贡献。

一辆火车上最大的官事列车长吗,一辆车上有几个列车长

火车上一般有4种人员,1是 司机,很明显列车长是管不到司机的。

2是乘务员,乘务员是为旅客服务的,一般来说列车配有一个列车长,一个值班列车长(乘务员是倒班制,列车长也需要休息)。

列车长管乘务员。

3是乘警,乘警负责安全,最高是乘警长。

最后是工务,负责检查列车的车况。

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