高速公路收费员培训的心得体会怎么写
范文1：高速公路收费员培训心得体会 xx高速的全面竣工为我们提供了一个工作平台，为了往后更好的工作，今天我们来到xx市委党校接受培训。
上午，江总的发言让我记忆深刻 ，受益匪浅。
使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的了解，也让我萌发了要在这个岗位奋斗的愿望。
下面就让我谈谈我的感受。
我想，任何组织与部门都应遵守规矩，所谓“无规矩不成方圆”，而作为高速公路工作人员，更应在有限的空间里遵守规矩，按规章制度办事，因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展。
而这规矩就是工作纪律，它作为提高全体职工执行力的可靠保障，也体现出工作者的精神面貌和良好形象。
所以我们应该认识和了解各项规章制度，按规章制度积极开展工作，营造出和谐的收费环境。
我们应本着以人为本的服务理念，注重细节，塑造良好的形象，时刻做到微笑服务，文明用语。
而要做到这些就必须让我们以发展的眼光看待服务，不能让文明礼仪 微笑服务流于形式。
我们应把微笑贯穿于工作的始终，让文明渗透到每个收费工作环节。
把我们的满腔热情投身于此，这样才能树立良好的窗口形象。
也能赢得广大司机 车主对我们工作的理解与支持。
提升自我修养是每个从业人员都应该研习的课题，为进一步提升收费员的文明意识及服务能力，我们应团结协作 互助互爱 无私奉献 奋勇拼搏 屏弃个人之间的小分歧，以文明服务队伍建设文明服务单位。
这就要求收费员有认真负责的心态和服务能力的心态，扎实以优质文明高效的意识做好收费工作。
倘若收费员自身素质不高，服务不到位，在一定程度上会造成客源流失，车主可能选择其他方式来避开高速公路收费员的服务。
以上这些认识，让我坚定了要在小小三尺岗亭奋斗的决心，我也将努力做好收费员岗位职责的要求：一，爱岗敬业。
严格要求自己对工作严肃认真，勤勤恳恳 兢兢业业，忠于职守，尽职尽责。
做好收费工作，展现自我风采。
二， 加强学习，牢记专业知识，掌握收费的各项规定和岗位特征，更好地服务于工作。
同时，也将掌握必要的法律法规知识，在收费工作中做好开导和解释工作，更好地履行岗位职责。
三，收费站是个半军事化管理的单位，令行禁止 雷厉风行是做好工作的有效保障，这也要求我们规范自己的言行。
同时，也要做到廉洁奉公，保持自身的廉洁形象，绝不为蝇头小利所动。
从进往后，小小三尺岗亭是我不断努力的地方，我要在这提现出我的人生价值。
相信只要我努力就会有所成就，就会在这平凡的岗位上创造出不平凡的饿工作业绩。
最后，要感谢xx市委党校给我们提供这样一个学习的平台 ，也感谢xx武警消防大队在接下来的日子对我们的陪伴。
范文2： 寒风呼啸的冬日里，我有幸和大家一起，迎来了十天高速公路石泉段的开通。
看着沿途丰收的田野，秀美的山水，感受着十天高速的宏伟工程。
“十年敬业，收获幸福，前日拼搏，无错千万，”这几句简简单单的四字成语完全总结和表达了收费站工作人员的生活与工作
客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。
收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。
虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。
而提供优质的服务是我们惟一的选择。
所以，我们在工作中必须做到以下几点： 首先，作为交通服务行业，作为一个收费企业，作为企业的一名员工，我深感，做好服务，先要有一个正确的人生观和价值观。
服务，就应该视服务对象为上帝。
这是一种理念
简简单单一句话，持之以恒做好它并非易事。
但是，三百六十行，行行出状元。
这是一种精神
精神是一种动力，一种气力的源泉，有了这种精神，我们做服务工作也会有成就感，而少了一种委屈感。
把服务对象视为上帝并不是低人一等，只是社会分工不同罢了。
试想，我们有谁不曾往过超市、走走商场
在那里我们不也体验到了做上帝的感觉
假如每个人都能在自己的工作岗位上热忱地为他人服务，这个世界将变得多么美好
其次，要树立职业化的服务意识。
工作中难免碰到顾客的误解甚至刁难，我们要学会善待顾客，以一种职业的心胸，坚持微笑服务、文明服务，专心服务，用我们的耐心、热心、爱心，往化解司机心中的疑虑、愤懑甚至敌对情绪。
收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。
要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。
首先要给自己定好位。
收费过程是服务过程，而不是执行过程。
只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。
其次要注意克服机械化倾向。
文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。
这是一种职业道德和职业情感，更是一种人生境界和人格魅力，它能感染对方并带动整个社会的文明之风，从而避免矛盾甚至暴力的发生。
三尺收费亭，让我完成了由小我到大我的蜕变，找到了自己的价值所在。
再次，实现优质服务，也要有熟练的收费技能作保证。
收费是我们的主要任务，也是我们为社会服务的载体。
是服务赋予了收费前所未有的生命力，但没有收费，服务也就成了空中楼阁。
作为收费员，假如没有精湛的技艺，如：判型不准、轴型更改不及时、收费错误、耽误顾客的时间，再好的服务，也会大打折扣。
所以多渠道地学习、不断地积累、把握过硬技能、提供快速通道，这更是一种优质服务。
在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。
只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。
我们收费员的工作用一句话概括可以说成为“小窗口，大世界”。
那么是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，新的一年也开始了，俗话说，一年之计在于春，就让我们在这春暖花开的季节里以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们石泉收费站这个“窗口”更加明亮，让我们的工作百尺竿头更进一步
最后，要自觉遵守收费站各种规章制度。
收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。
只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。
服务和被服务，本就是一个互动的过程，当我们道一句您好、送一个微笑的时候，我们不也感受着对方感激的目光、热和的笑脸和友好的回馈
句句您好热人心，一路东风一路情
正是由于付出、由于奉献，我们的青春才因此镀上了一抹阳光的颜色而闪闪发光
怎样做好微笑服务—心得体会 详细
最近，我收费管理站正在开展微笑服务，现将我的心得体会汇报如下：\ 在国外有这样的格言：“微笑是没有国际的语言”、微笑可以征服一个人的灵魂。
\ 生活像一面镜子，当你对它展颜欢笑时，它所回报给你的，一定也是醉人的笑容。
\ 微笑，是人与人之间的感情传递。
有了真诚的笑容，我们就能营造起宽容和理解\ 的氛围；有了笑容，我们不再有不必要的争执和摩擦。
我们生活中离不开微笑，\ 工作中离不开微笑，微笑服务对于优质服务更是不可或缺。
我们的收费管理站位\ 于为我市的环城路，是所有进入我市车辆的必经之路，它是我市乃至我省的一个\ 窗口，而我们的收费站的服务将给他们留下深刻的印象，我们的微笑就是我市的\ 最好的一张名片。
我们要把我们的微笑深深地印在客人的脑海里，让人们永远记\ 住我们灿烂的笑容。
\ 首先思想上要有热情、奉献的精神，工作中勤勤恳恳、尽职尽责，在岗位上力求\ 做到谦逊和蔼，以诚待人，热情为过往客人提供最优质的服务。
如果服务意识差、\ 观念转换不过来，思想观念僵化，那样既使笑了，也会直接导致脸部肌肉僵硬，\ 想笑不会笑，不会笑还想笑，该笑的时候不笑，不该笑时乱笑，往往造成不必要的误会。
\ 其次，工作中要认真负责，减少工作中的错误，应长期开展工作无差错竞赛。
\ 再次，就是时时刻刻做好微笑服务，将微笑贯穿于服务全过程。
这就要求我们的\ 收费员应做到：领导在与不在一个样、白天晚上一个样、态度好与不好\ 一个样、自已心情好与不好一个样。
\ 最后，提供最真诚、最温馨、最甜美灿烂的微笑服务。
拒绝那种皮笑肉不笑\ 的假意之笑、应付之笑。
真正的微笑要以诚挚为根基，发自内心，出于真诚，同\ 时还要与五官神态、行为举止和相结合，方能最大程度地发挥微笑的功\ 效。
提倡微笑服务，但遇到具体问题时要灵活处理，把握好尺度。
该笑的时候笑，\ 不该笑的时候不要笑，也就是说收费员在收费过程中，必须注意司机的具体心情，\ 如在司机处于尴尬或生气场合时，此时的微笑一定要适宜，否则只会弄巧成拙。
让我们的收费合理些心得体会
收费站作为交通行业的窗口单位，文明服务始终是收费工作的重要组成部分。
在市场同质化，趋同性越来越普遍的今天，文明服务是提高高速公路管理企竞争能力，促进企业经济效益增长的重要手段，在高速公路综合管理中起着重要的作用。
收费站自开通营运以来，不断开展系列文明服务活动，同时也不断建立各种机制，在文明服务方面得到很大的提升。
当前员工的文明服务意识总体较强，大部分员工都树立了“顾客至上”的服务理念，具备了用服务拓展事业、全力打造高速公路企业服务品牌的思想素质和业务素质，他们在工作实践中，端正了服务态度，提高了服务质量。
但在实际工作中也发现，少数员工由于全心全意为车主服务的意识不强、服务能力不强，存在一些不容忽视的问题：一是服务欠周到。
有的是使用文明用语不标准，有的是普通话不标准，有的是语调生硬不标准，让人感到语言不规范。
二是帮助欠真诚。
有的员工日常工作不扎实、文明礼貌服务流于形式，车来了，嘴上说你好，眼睛却看着键盘或电脑，口是心非的举动，让人感觉不到你好，感觉不到你对他的真诚。
三是微笑欠真诚。
有的员工重形式而轻内容，微笑不是发自内心，只做皮笑肉不笑的“表面文章”，损害了文明窗口的形象。
如何提高服务质量，从而保持企业的可持续发展，不断提高企业的经济效益，是值得我们高速公路管理人员认真思考和关注的。
一、造成文明服务工作不到位现象的原因分析（一）社会因素。
由于一些司机素质较低，对收费员的文明服务视而不见，不正眼瞧你，甚至用低级下流的语言“回敬”员工的热情，员工满腔热情换来一盆冰水，使部分员工文明服务积极性受到打击，这部分员工在实践中表现为重局部而轻整体，将社会上少数低级下流的司机对自己的不尊重误解为多数司机对自己的不尊重。
（二）单位因素。
据了解，有的员工认为本单位对文明服务工作的重视与研究不够，甚至发现个别收费站认为文明服务是小事，在实践中表现为重目的而轻手段，认为收费站的目的是收费，员工收了费就行，不必花过多的精力考虑文明服务问题；有的单位安于现状，认为目前的服务水平过得去，总是与本单位的过去相比，认为比以前更好就OK了，不去作横向比较，没有与文明服务工作做得更好的单位比较。
有的收费站未能形成文明服务工作体系或文明服务的工作氛围，判断文明服务行为优劣的标准存在一定程度的偏差等。
（三）个人因素。
不仅仅体现在有形的外表上，更体现在员工个人的业务素质、思想素质、精神风貌等各方面。
有的员工因业务水平不高，操作速度慢，文明服务顾不过来；有的员工对文明服务的意义理解不深刻，服务意识相对缺乏，在实践中表现为重自由而轻纪律，有的员工心理承受能力不强，将工作之外不愉快的事情带进收费岗亭，或有过多和过强的挫折感，情绪易波动，甚至低落，工作时精神面貌不佳，影响文明服务质量。
二、改进文明服务工作的对策、做法与建议从造成文明服务工作不到位现象的社会因素、单位因素及个人因素的原因分析来看，本人认为要加强收费站收费工作中的文明服务管理，可以从以下几点入手。
（一）认真做好两项服务、建立两个体系的推进工作，打造公司文明服务支持体系。
做好两项服务是指以内部顾客和外部顾客为服务对象的服务工作。
建立两个体系是指按照“6S”管理标准建立的收费站规范化、标准化管理体系，以及按照“6σ”（六西格玛）管理方法建立差错纠正和绩效评估的测量体系。
先搞好“内部顾客”服务工作，才能推进“外部顾客”的服务工作。
员工就是企业的“内部顾客”，为内部顾客提供优质服务是促使员工向社会和消费者提供优质服务的力量源泉，让员工舒心满意，才可能使他们主动为顾客提供优质服务。
要从“管理就是服务，服务就是细节，细节就是零缺陷”的角度出发，结合6s、6σ质量管理内容完善收费站的管理。
（二）加强员工的思想素质教育是搞好文明服务的关键。
从对员工文明服务状况的调查研究和造成文明服务欠佳现象的原因分析可以看出，在员工中牢固树立“顾客至上”的服务意识十分重要。
各收费管理单位要强化员工对文明服务工作重要性的思想教育。
人的言行是自己思想的体现，思想指导着行动，只有思想上重视文明服务，员工的每一句问候才能发自内心。
如果员工思想上有了偏向，必定他的言行也将偏轨，从而导致重形式而轻内容、重局部而轻整体、重目的而轻手段、重自由而轻纪律现象，进而导致文明服务工作的有待改进。
（三）以最大限度提高文明服务为目标，创建文明窗口形象。
按照“三要三不”、“四美五心六有”的工作思路，这是提高文明服务质量的新思考。
实践证明，这一新的工作思路对树立文明优质的窗口形象起到了至关重要的作用。
“三要”，即“要以双向交流抓好文明用语、要以饱满热情抓好规范服务、要以铁石心肠抓好收费纪律”。
一是要求全体员工、尤其是所属各单位驾驶员经过收费道时，要对收费员的文明言行做出回应，实现面对面、规范化的情感互动交流；二是针对少数收费员面向电脑说“你好”的“有口无心”的现象，要求收费员以饱满热情面朝司乘人员使用文明用语，同时要求收费工作各级管理人员要以饱满热情抓好收费工作的服务规范化建设，形成服务工作体系；三是严格依照公司的规章制度加强文明服务管理，任何无原则的宽容，都是对工作不负责任的表现，必须坚决杜绝。
“三不”，即“瞄准收费目标不放松、加强服务监督不松劲、确保文明收费不马虎”。
做到既重目的又不轻手段，加强监控力度。
为使文明服务落实到位，公司修改和完善了一整套收费管理制度和考核管理办法，对于违反规定的员工给予扣分处理，让文明服务的意识在每位员工心中扎根。
“四美”，即“语言美、行为美、形象美、环境美”。
一是通过使用“请”、“您好”、“请稍候”、“请拿好”、“欢迎下次光临”等标准化的文明服务日常用语，做到“来有迎声，问有应声，走有送声”来创造语言文明。
二是通过列队上下岗，进一步规范员工“站姿、坐姿、行姿”来创造行为文明。
三是通过微笑服务、挂牌上岗和统一着装，给司乘人员留下亲切、热情、大方的好印象来创造形象文明。
四是通过优化岗亭、站区环境，为过往车主提供茶水、应急药品，政策咨询服务来创造环境文明。
五心”，即“微笑服务真心、收费发卡用心、解释说明耐心、判断车型细心、便民服务热心”。
要求员工在收费过程中扎扎实实为车主服务，建立与车主共生共荣的观点，形成了“五心”服务风尚，使员工每次服务都发自内心。
“六有”，即“思想有规范、行为有准则、服务有标准、业务有规程、制度有落实、工作有考核”。
不断提高服务标准和业务技能，不断完善收费管理制度和考核办法，强化优质服务意识，对司乘人员实行全方为、可操作、规范化和富有力度的服务，“使收费窗口成为高速公路传播文明的亮点”。
（四）变服务观念，提倡精细服务。
为什么要转变服务观念、提倡精细服务呢?从调查中我们可以看出，自高速公路开通至今，员工在服务态度、服务方式、服务水平等方面都有一定程度的提高，但随着时代的变化，服务的要求也相应地在不断变化，部分员工与新的要求相比存在一些差距，这些差距的存在既有主观原因，也有客观原因，但很多方面是主观原因造成的。
要通过精细服务来克服这些主观原因，使司乘人员对我们的服务工作满意度不断提高。
在转变服务观念、提倡精细服务的过程中，第一，要始终把优质服务摆在首位，端正员工工作作风，改变员工懒散、拖拉、马虎的行为。
第二，规范服务行为，纠正过去服务过程中存在的随意行为，体现标准化服务的要求；第三，完善服务制度，努力提升服务质量和服务水平。
第四、通过精细服务，使员工进一步增强服务观念和服务意识，增强忧患意识，从自身做起，从小事做起，从一点一滴做起，认真做好每一件事，追求每一次服务都使司乘人员满意。
（五）举办服务培训，提高员工业务素质。
为进一步提高服务水平，树立服务车主、奉献社会的文明窗口形象，展现良好的职业道德风采。
通过培训，员工的文明服务从仪容仪表、着装要求、文明用语、坐姿站姿、列队敬礼等方面进行了全面规范，使文明服务的形式多样化、文明服务的要求规范化，让收费人员为过往的司乘人员提供全方位的优质服务，美化了收费窗口形象。
在开展服务礼仪培训过程中通过共同总结，形成人人讲礼仪，人人讲文明，人人争当收费窗口文明使者的良好氛围，增强了员工服务意识，为车主提供了更优质更满意的服务。
优质的服务质量是高速公路行业提高核心竞争力的重要组成部分，也是公司实现“一流的专业化营运管理”的外在体现，提高收费文明服务质量是我们收费管理人员的职责所在，总之，全力打造高速公路企业服务品牌，端正收费人员在工作实践中的服务态度，提高服务质量，进一步塑造文明服务的窗口形象，是一项长期的工作。
作为高速公路的管理人员，必须不断的调查研究，并针对实际情况仔细分析，寻找解决的方法，使高速公路收费站文明服务管理再上新台阶。
求一篇400字左右的文章，关于收费站主要事迹，急
亮化征费窗口 树立文明形象（女子中队2006年上半年工作总结）2006年上半年，站长***同志提出“阳光收费365”工程，女子中队以此为契机，以“夺杯”为依托，以“文明收费，优质服务”的工作目标统一全体队员思想，深入扎实地开展精神文明创建活动，有效地促进了女子中队两个文明建设的同步发展，同时也锻炼出一支素质较高、作风过硬、群众较为满意的员工队伍，树立了收费行业的新形象，赢得了领导及无数过往司乘人员的好评，成为了代表收费行业新形象的标榜。
总结女子中队这半年来的工作，主要有如下几个方面： 一、保持优势，打造“女子中队”品牌战略在上半年的工作中，女子中队继续执行“四心、三声、八个一样”工作法；“四心”，即讲文明用语要热心，收款找余要细心，回答询问要耐心，微笑服务要真心；“三声”，即车来有迎声，询问有回声，车走有送声；“八个一样”，即大车、小车一个样，忙与不忙一个样，领导在与不在一个样，白天晚上一个样，检查与不检查一个样，驾乘人员态度好与不好一个样，自己心情好与不好一个样，受到表扬与委屈一个样。
增强职工主人翁责任感，发挥典型的示范效应，在中队开展“收费排头兵”评选活动，使职工“学有榜样，干有方向”，形成了“你追我赶，人人争先”的良好局面。
二、文明征收，力争更大突破面对部分驾驶员无视公路法规恶意逃费，甚至暴力抗费等恶劣的收费环境，女子中队的队员们始终以诚相待，以理服人，耐心礼貌地解释劝说。
在收费岗位上时刻牢记身居“交通要道，面对大千世界”的神圣使命，忠诚地履行自己的工作职责，把国家利益，集体利益放在首位，不惧个人安危，确保了“应征不免、过而不漏、收而不贪”，塑造了“女子中队”的良好形象。
三、根据队员分工，制定相应的学习培训计划中队外勤人员定期（每月至少一次）进行文明服务、安全知识、环境卫生以及怎样应对突发事件等方面的培训；收费人员要熟记并严格遵守收费新规定，定期（每月至少一次）进行文明服务、收费策略、吨位核定等方面的培训交流；全队（每季至少一次）进行职业道德、安全教育等方面培训。
着力塑造礼貌待人、热情服务的女子中队收费新形象，以文明服务为宗旨，树立起正确的世界观和价值观，端正工作态度，以“收好费，多收费”为目标，不断加强业务学习，严肃了收费纪律，提高了队员的业务素质。
四、进一步加强了安全管理只有把安全工作放在第一位，才能保证各项工作有序进行。
为此，我们建立了安全工作长效机制，加强安全工作基本建设的落实，使安全工作制度化，形成了人人讲安全、人人抓安全的工作局面。
完成了安全管理目标：没有发生火灾、盗窃等事故；没有发生员工职务犯罪等案件；没有发生重大道路交通事故；没有发生重大恶性事故和责任事故。
五、按时完成了站里的其它各项工作任务上半年，女子中队的队员们在《***报》、《***日报》、《***公路报》以及《***》上发表文章多篇，还在《***》演讲比赛中荣获一、二名的好成绩。
特别是2006年初在站领导的关心、支持下，以“女子中队，岗亭上演绎闪光人生”为标题，得到《***》的整版图文宣传，报道了女子中队的工作事迹，扩大了永馆路沾化收费站的社会影响，提升了女子中队的知名度，加快了女子中队向典型中队、精品中队迈进的步伐。
六、工作中存在的不足在收费过程中由于情绪激动难免会与司机发生一些冲突，产生一些过激行为；在对吨位核定方面也存在一些不足；在对本地人外地车收费这一方面还需要加大力度。
回首过去，我们自豪满怀，瞻望未来，我们信心百倍，在下半年我们女子中队将认真总结经验教训，制定更为切实可行的工作计划和改进措施，勇挑重担，积极创新，以独有的热情和耐心、进一步提高队员们的综合素质，为我们永馆路沾化收费站“创优夺杯”再立新功
高速公路收费员学习奖惩制度心得体会总结
高速公路收费员培训心得体会 xx高速的全面竣工为我们提供了一个工作平台，为了往后更好的工作，今天我们来到xx市委党校接受培训。
上午，江总的发言让我记忆深刻 ，受益匪浅。
使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的了解，也让我萌发了要在这个岗位奋斗的愿望。
下面就让我谈谈我的感受。
我想，任何组织与部门都应遵守规矩，所谓“无规矩不成方圆”，而作为高速公路工作人员，更应在有限的空间里遵守规矩，按规章制度办事，因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展。
而这规矩就是工作纪律，它作为提高全体职工执行力的可靠保障，也体现出工作者的精神面貌和良好形象。
所以我们应该认识和了解各项规章制度，按规章制度积极开展工作，营造出和谐的收费环境。
我们应本着以人为本的服务理念，注重细节，塑造良好的形象，时刻做到微笑服务，文明用语。
而要做到这些就必须让我们以发展的眼光看待服务，不能让文明礼仪 微笑服务流于形式。
我们应把微笑贯穿于工作的始终，让文明渗透到每个收费工作环节。
把我们的满腔热情投身于此，这样才能树立良好的窗口形象。
也能赢得广大司机 车主对我们工作的理解与支持。
提升自我修养是每个从业人员都应该研习的课题，为进一步提升收费员的文明意识及服务能力，我们应团结协作 互助互爱 无私奉献 奋勇拼搏 屏弃个人之间的小分歧，以文明服务队伍建设文明服务单位。
这就要求收费员有认真负责的心态和服务能力的心态，扎实以优质文明高效的意识做好收费工作。
倘若收费员自身素质不高，服务不到位，在一定程度上会造成客源流失，车主可能选择其他方式来避开高速公路收费员的服务。
以上这些认识，让我坚定了要在小小三尺岗亭奋斗的决心，我也将努力做好收费员岗位职责的要求：一，爱岗敬业。
严格要求自己对工作严肃认真，勤勤恳恳 兢兢业业，忠于职守，尽职尽责。
做好收费工作，展现自我风采。
二， 加强学习，牢记专业知识，掌握收费的各项规定和岗位特征，更好地服务于工作。
同时，也将掌握必要的法律法规知识，在收费工作中做好开导和解释工作，更好地履行岗位职责。
三，收费站是个半军事化管理的单位，令行禁止 雷厉风行是做好工作的有效保障，这也要求我们规范自己的言行。
同时，也要做到廉洁奉公，保持自身的廉洁形象，绝不为蝇头小利所动。
从进往后，小小三尺岗亭是我不断努力的地方，我要在这提现出我的人生价值。
相信只要我努力就会有所成就，就会在这平凡的岗位上创造出不平凡的饿工作业绩。
最后，要感谢xx市委党校给我们提供这样一个学习的平台 ，也感谢xx武警消防大队在接下来的日子对我们的陪伴。
有关收费站的绩效考核的意见和建议
收费站的绩效考核的意见和建议影响绩效的主要因素有员工技能、外部环境、内部条件以及激励效应。
员工技能是指员工具备的核心 能力，是内在的因素，经过培训和开发是可以提高 的；外部环境是指组织和个人面临的不为组织所左右 的因素，是客观因素，是我们完全不能控制的；内部 条件是指组织和个人开展工作所需的各种资源，也是 客观因素，在一定程度上我们能改变内部条件的制 约；激励效应是指组织和个人为工作的主动性、积极 性，激励效应是主观因素。
在影响绩效的四个因素中，只有激励效应是最具 有主动性、能动性的因素，人的主动性、积极性提 高，员工会尽力争取内部资源的支持，同时组织和员 工技能水平将会逐渐得到提高。
因此，绩效管理就是 通过激励机制激发人的主动性、积极性，激发组织和 员工争取内部条件的改善，提升技能水平进而提升个 人绩效。
高速公路收费站自成立起，即引入员工绩效 考核机制，可使绩效管理理念深入每位员工的脑海， 进而规范每位员工的行为，使得每位员工思想统一、 有章可依、有规可循、步调一致，使收费站的整体工 作质量得以改善，工作效率得以提高，员工的工作积 极性和创造性也得到充分发挥，使人、路、车三者管 理达到和谐统一，营造出良好的社会效益和氛围。
一、合理构建员工绩效考核组织框架和指标体系为建立符合现代企业管理制度及要求，进一步贯 彻落实分公司年度生产经营计划，提高员工的业务质 量和服务水平，树立良好的社会形象，使绩效管理获 得良性循环，以下三个方面是非常重要的环节：一是 目标管理环节，二是绩效考核环节，三是激励控制环 节。
1.绩效目标要明确 绩效管理通过设计科学合理的分公司目标、收费站目标、员工个人目标的一致性，保证个人绩效和组 织绩效同步提升，促进管理流程和业务流程的优化， 保证分公司的战略目标实现。
其内容是：体现公开、 公平、公正、透明的原则，切实做到奖勤罚懒、奖优 罚劣、多劳多得，力求做到实事求是，不搞平均主 义，确保实现收费管理、文明服务、安全生产、综治 维稳、计划生育等各项工作任务的完成。
2.绩效考核指标框架建立，制定考核方案 根据考核目的，对被考核员工所在岗位的工作内容、性质、完成这些工作所应履行的岗位职责和应具 备的能力素质、工作条件等进行研究和分析，确定出 绩效考核指标，进行指标体系的设计，制订员工绩效 考核细则，将站内各项工作予以分解和量化，切实落实到每项工作、每个环节和每个员工工作指标上，按月考核，按季评比，可具有实际操作性。
3.建立激励机制 激励效应取决于目标效价和期望值的乘积。
目标效价是目标达成所获得的奖励对个体的激励程度或者 目标未达成对个体的惩罚程度；期望值是指个体达成 目标与组织承诺兑现奖励或惩罚的可能性，只有激励 内容和激励方式都恰当，期望值才足够高。
其目的是 通过以班组绩效、个人绩效为导向的奖励制度，把对 员工的绩效考评结果与年终的绩效工资直接挂钩；年 终的先进工作者在绩效考核成绩优异者中产生；绩效 考核结果作为调薪、晋升、调配调动、劳动合同的签 订等人事决策的重要参考依据。
同时，开展以班组为 单位的劳动竞赛评比活动，在考核中优秀班组给予适 当的奖励，对落后班组的负责人予以适当惩罚，将其 个人业绩与班组成绩挂钩。
4.持续改进目标，动态修正绩效偏差 员工绩效考核是一个动态管理过程，要纳入持续改进制度。
一方面指标及分值的设计不是一成不变 的，要根据不同时期的工作任务和工作重心的转移而 适时进行调整，比如当前高速公路行业突出重点保安 全、保畅通，那么就要细致设定该两方面工作指标， 加大分值比重，重点考核上级有关文件要求的贯彻落 实情况。
另一方面激励方式和力度也不是一成不变 的，绩效考核初期，奖罚力度可适当小一点，给员工 一个进步提升的平台，主要采取精神鼓励为主，物质 鼓励为辅；随着整体工作水平的提高，可适当加大考 核力度，拉大员工收入差距，促使员工不断寻求业务 技能和工作水平的提升。
5.管理者要注意维护组织信用 在对员工的奖罚方面，分公司（上级组织）一定要注意组织信用，如果承诺的奖惩不能兑现会使员工 认为，即使达到目标也不给予奖励，没有完成目标或 者出现工作重大失误，也不会得到惩罚。
因此管理者 一定要重视组织信用。
二、有效组织实施员工绩效考核管理制度和办法的制定，其最终作用体现在实施过程中，如果一项考核制度不能有效的贯彻和实施，其最 终导致就是流于形式、不见效果，并可能会给日常的 管理工作带来混乱。
员工绩效考核也是一把双刃剑， 要防止自伤，必须注意三个方面：一是要把握好考核 的公正性，防止个人好恶情感的渗入。
除站内正常检 查考核以外，最好要由第三方或多方加入考核，比如 分公司监控员适时检查、稽查队日常抽查、神秘顾客 调查等。
二是收集考核数据要全面、事件定性要准 确。
重点要加强对考核工作的领导重视度和考核人员 能力的完善提高。
三是考核指标分值设计要合理，做 好指标体系的动态管理。
为有效避免走入以上误区，防范因此带来的负面 影响，认真组织好日常绩效考核的实施，站内要专门 成立绩效考核领导小组，由站领导及收费、票管、后 勤等班组人员组成，负责绩效考核的日常工作，具体 做好三员：1.辅导员工作 绩效目标往往略高于员工的实际能力，员工需要努力才能够达到。
这个时候，要发挥领导小组的作用 和影响力，努力帮助员工排除障碍，不断辅导员工改 进和提高业绩。
为此，站内要制订定期召开业务班组 会议和站员工大会会议的例会制度，对全站的阶段工 作进行总结和评价，在员工表现优秀的时候给予及时 的表扬和鼓励，以扩大正面行为所带来的积极影响， 强化员工的积极表现，给员工一个认可工作的机会。
在员工表现不佳，或没有完成工作的时候，及时真诚 地予以指出，提醒员工需要改正和调整，使绩效目标 朝积极健康的方向发展。
2.记录员工作 员工绩效表现的细节记录是考核的依据，要做好记录就必须走出办公室，到能够观察到员工工作的地 方进行观察记录，做到工作重心下移。
为配合员工绩 效考核，站内要制定并实施收费现场日检、内务抽 查、安全周检、考勤登记、员工请销假等多个制度， 采取定期检查和不定期抽查相结合方式，由考核人对每次的检查情况进行了详细登记并计入档案保管，为绩效考核提供了最基本的资料。
3.公证员工作 “公平、公正、公开”是绩效管理中最重要的原则之一，如若绩效考核不公，势必会极大地挫伤员工 的工作积极性，而使绩效目标难以实现。
因此，我们 在日常考核过程中，对于员工因主观或客观原因违 反规定的事项，要在当时直接向当事人提出并记录下 来，至月末汇总后进行张榜公布；对于公司有关部门 及职能组下发的收费员违规、业务差错或表扬通报也 要当时予以公布，经全体员工确认后，再按考核要求 进行奖罚，努力做到公正、公开、公平、透明。
三、绩效考核管理的模式在绩效管理的实践中，以自我管理式的绩效考核 在收费站的考核中是比较常见的。
自我管理的显著特 点是：通过制定激励性的目标，让员工为达到绩效目 标的自己负责。
绩效考核结果不仅与薪酬挂钩，同时 还决定着员工职业生涯规划的改变。
其作用体现在以 下几方面：1.有效提高员工的工作主观能动性和自觉性 通过绩效考核和对绩效指标、绩效目标的设定，促使每个员工都去自觉掌握和了解自己的岗位职责和 规范，认真学习岗位的业务操作技能，充分发挥员工 的工作主观能动性和创造性。
例如，过去我站部分 班组在收费现场处理突发事件（车辆分流等）能力较 差，对于一些特殊车辆的操作不很规范、文明服务水 平不高等问题，通过在绩效考核中对该项工作指标的 设定和相应奖惩，对业绩优异者进行奖励，对业绩低 下者进行一定程度的鞭策，有效调动员工自觉地进行 工作流程的改善，使每位员工都能积极主动地去履行 好自己的工作职责，并形成了你追我赶的劳动竞争态 势。
2.促进管理人员与基层员工的沟通 沟通贯穿在绩效管理的整个过程，通过日常绩效考核“三员”工作，可追踪员工绩效的进展和个人目 标实现过程，发现和确定员工工作中的障碍，为管理人员与基层员工双方提供所需信息，防止问题的出现或及时解决问题。
日常工作中，要将员工一些现实 表现通过业务差错表、异常情况记录、投诉表扬记 录、服务质量抽查记录、收费差错率、收费速度、业 务比赛、劳动考勤、内务检查等多种内容表格予以记 载，适时公布，员工可及时知晓自身工作偏差和存在 的不足。
基层班组管理人员可对照制度帮助员工予以 修正，员工若对记录情况有异议，可通过班组进行申 诉，考核小组会认真进行复议，做到公正处置。
3.合理配置人力资源 在绩效考核管理中，只有建立公平、公正的评估系统，对员工和组织的绩效做到正确衡量，能对业绩 优异者进行激励，对绩效低下者进行教育引导，保证 每个层次、每个岗位的人员都能够有效的工作。
同时 通过考核对比可以找出员工的工作态度、价值观、通 用能力、专业能力、领导能力等方面的差异，为人员 的晋升及调配调动提供依据，以优化人力资源结构和 配置，其作用显而易见。
4.有利于促进站务公开和民主监督管理 绩效考核方案从制定、实施、检查、奖惩等每个工作环节都是在公开的场合中进行的，并要经过员工 大会表决通过，其内容涵盖了收费、服务、票管、安 全、计生等各项工作，每个员工即是绩效考核的参 加者、当事人，又是方案实施的监督者，全体员工有 认真执行绩效方案的义务。
对于方案执行人员不正确 的行为，也具有提出异议和申诉的权利，可有效克服 “谁说了算”的长官意识，从而进一步地促进站务公 开和民主监督的实施。
5.促使站区经营管理工作走向制度化、规范化 通过对绩效工作指标分解、设定落实，可将收费站的整体工作目标与各级人员的具体工作联系起来， 给员工以明确的奋斗目标，并通过考核这根压力链让 每位员工承担起相应的岗位责任，将管理者从纷繁复 杂的具体事务中解放出来，可以集中精力进行站区事 务的综合管理，使站区经营管理工作走向制度化、规 范化的轨道。
