从武汉的交通看武汉的发展，作文，作文，谁能帮帮我啊
高分奖赏
记得你的承诺,一定要加分,我都找了半小时 武汉的交通中的发展战略 武汉，人称“东方芝加哥”。
早在宋元之际，汉口就成了知名的港口城市。
在中国商品流通史上，一句“货到汉口活”的赞语为她赢来无限商机；在中国交通发展史上，一条“九省通衢”的定论更使她名噪天下。
迎着现代工业文明的浪潮，武汉几经打磨，在共和国的经济版图上，争取本应属于自己的位置。
从“两通”起飞到两翼齐飞，记载着这座城市奋斗的足迹。
“两通”起飞：“汉正街”成为武汉名片 1989年，一部电视剧在全国各大城市热播。
它的名字叫《汉正街》。
汉正街，武汉市硚口区一条并不起眼的老街。
一时间，竟然成了全国小商品通用的商标，成了堂堂大武汉的城市名片。
至今，外地人到武汉，仍要去看看汉正街。
汉正街的成名，牵动着武汉市一段改革发展的历史。
具有水陆空交通立体优势的武汉，是我国内陆最大的商贸中心，拥有各类交易市场近700个，辐射全国30个省市区的600个县市。
在商家看来，这是一个条件优越得让人眼红的城市。
开放之风初起，作为中国中部经济重镇的武汉，开始思考自己的发展方向。
经济学家献言：武汉应充分利用区位优势，以交通和流通为抓手，以活跃市场为载体，推动经济起飞。
这一建言冠名为“两通”起飞，被武汉市政府采纳并很快得到国务院批准，成为武汉改革开放初期的发展战略。
1979年，武汉在全国率先宣布“敞开城门”，对外开放了中国第一个小商品市场———汉正街。
几年功夫，这个仅有103家个体商户的窄小街巷，一跃成为延伸10多个社区、年销售额突破100亿元、辐射全国的小商品集散中心，并在全国引发了一场小商品流通领域的深层次革命。
1992年，中国商业第一股———鄂武商股在深交所挂牌上市，标志着武汉“两通”起飞战略达到一个新的高度。
随后，中商、汉商、中百相继上市。
一个城市拥有4家上市商业公司，全国绝无仅有。
武汉“两通”达到鼎盛时期。
在武汉改革发展史上，“两通”起飞战略发挥了它的历史作用。
然而，随着经济社会的发展，人们发现，武汉市场是搞活了，可一大批骨干企业却没有活起来；而且，“吃广东粮，喝珠江水”成了武汉的消费潮流。
作为老工业基地的大武汉，怎样打造现代都市的脊梁呢
中国光谷：高科技为武汉点燃激情 有人说，在武汉经济发展历史上，有两件事曾引起市民空前热烈的反响。
一件是当年中央决定修建武汉长江大桥，一件就是建设“武汉·中国光谷”。
在国内众多城市争建光谷的“追光”行动中，武汉100多万市民自发签名，支持市政府建设光谷的举措。
事实证明，建设光谷不仅给武汉市制造业企业实施技术改造、走信息化之路提供了有力保障，更重要的是，她将武汉燃成一片工业热土，激发了人们的创业激情。
激情中迸发出一连串耀眼的数字。
截至去年底，光谷共落户企业6000多家。
其中，高新技术企业1300多家，上市公司15家，年销售收入过30亿元企业3家，过10亿元企业5家，过亿元企业55家。
激情中迸发出一个充满希望的产业集群。
以光电子信息产业为主导，生物工程与新医药、环保能源、机电一体化、高科技农业等竞相发展、上下游产品配套齐全的产业格局基本形成。
通过3年多的建设发展，武汉光谷已经成为中国最大的光纤光缆制造基地，中国光通信领域实力最强的科研开发基地，中国最大的IC卡网络产品生产基地和最大的激光设备生产基地。
武汉长飞公司的光纤生产规模排名世界第三。
华工科技通过收购澳大利亚企业，逐步参与全球产业链分工，建立了全球市场营销网络。
武汉光谷独特的人才、技术和创新优势，吸引八方资金源源滚来。
海内外风险投资界在武汉注册的风险投资公司由2000年前的1家增至13家；国内外金融机构解囊近280亿元，先后支持16个光电子信息领域的大项目在光谷开工、投产，近700家公司注册。
两翼齐飞：武汉为中部崛起领跑 今年7月26日，中共武汉市委十届六次全体会议隆重举行。
会议的议题是：学习贯彻中央关于促进中部崛起的战略决策，全面加快武汉发展，努力走在中西部前列。
历史的机遇再一次青睐武汉；武汉人再一次面临历史的考验。
高瞻远瞩，审时度势，武汉市委作出重大决策：全面推进经济结构战略性调整，大力发展现代制造业和现代服务业。
省委副书记、武汉市委书记陈训秋认为，大力发展现代制造业是推进经济结构战略性调整的关键和核心；发展现代服务业是服务现代制造业、全面提升城市服务功能的重要举措，也是全市经济持续快速发展的重要着力点。
两只翅膀，托起大武汉领跑中部崛起的雄心壮志。
作为中国近代工业的重要发祥地，武汉曾经创造过无比辉煌的过去：举世闻名的“汉阳造”风光了一个世纪；汉阳铁厂的钢轨托起了纵贯南北的芦（沟桥）汉（口）铁路。
近年来，武汉人着力重振制造业。
从汉阳兵工厂旧址西行几公里，一座现代化汽车新城拔地而起。
武钢二热轧、二冷轧等大型项目相继建成，使武钢成为我国最大的板材基地。
去年，武汉市政府提出，力争用10年至15年时间，投资2000亿元以上，把武汉初步建成全国性现代制造业基地。
与此同时，一个大力提升武汉在中部地区的金融商贸中心、物流中心、信息中心、科教中心、旅游目的地和集散中心的功能，促进武汉成为中部现代服务业中心的蓝图正在规划。
大武汉的宏大气魄，由此可见一斑。
在协调区域经济、承接梯度转移进程中，发挥战略支点作用。
作为中部地区唯一的特大城市，武汉责无旁贷，武汉大有作为。
人们把期待的眼光投向了武汉。
武汉的历史介绍
武汉，也被称为江座落在长江和交汇处。
根据考古发现载，人类年前就居住在这里。
这个城市的发展可以追溯到3500年前的盘龙城。
这个古镇的旧址位于黄陂县，这是在长江流域发现的商代的第一个城市。
东周时期（公元前770－221）武汉被楚国统治很长一段时间。
因而，楚国文化成为了今天武汉文化的基础。
由河流划分，武汉分为武昌、汉阳、汉口镇，它们的历史、规模和发展速度都各有不同。
武昌武昌是在三国初期建立的。
吴国准备和蜀国争夺荆州，并且将吴国都城从建业（今南京）迁到了鄂县，改名武昌。
旧时武昌拥有先进的手工业，例如造船、冶金、铸造硬币、青瓷和白瓷制造业。
值得一提的是自三国开始黄鹤楼的兴与衰。
这座塔的每次修缮都反映了不同时期的特点，说明了武昌的历史文化转变。
汉阳汉阳的名字是和汉江紧紧联系在一起的。
在中国古代文化里，阳（相对于阴）表示山的南面，河的北面。
汉阳之所以得名是因为它位于龟山的南面汉江的北面。
这个名字是在隋朝606年改名自汉津。
汉阳在唐朝年间（618－917）迅速发展。
汉阳，尤其是鹦鹉岛（鹦鹉洲）地区一直是长江中游商人的贸易中心，有着繁荣的商业和手工业。
汉口历史上，原与汉阳相连，是汉阳县属地，直到明朝1474年。
在当时，汉江改道，在龟山的北面山脚下汇入长江，分离了两个城市。
之后汉口成为了一个全新的贸易口岸，在名声上和发展速度上大大超越了武昌和汉阳。
当代武汉武汉在中国现代史上发挥了重要的作用。
大约在17世纪，汉口就像“东方芝加哥”，位列中国四大名镇之一。
在它1861年开放为通商口岸之后，汉口成为了最大的内陆贸易港。
很多国家，包括英国、法国、俄罗斯、德国和日本都在这里设立了租界，其中大部分设立了领事馆。
后来，在1911年的武昌起义揭开了辛亥革命的序曲，这标志着中国2000多年的封建帝制的结束。
1926年，武昌、汉口和汉阳合并成了现代的武汉。
中华人民共和国成立后，武汉被批准为命脉工程和冶金工业城市。
八年后，第一个横跨长江承载公路和铁路的双层大桥通车了。
拥有职工人数16000人的武商，实力有多强
武汉，人称“东方芝加哥”。
早在宋元之际，汉口就成了知名的港口城市。
在中国商品流通史上，一句“货到汉口活”的赞语为她赢来无限商机；在中国交通发展史上，一条“九省通衢”的定论更使她名噪天下。
迎着现代工业文明的浪潮，武汉几经打磨，在共和国的经济版图上，争取本应属于自己的位置。
从“两通”起飞到两翼齐飞，记载着这座城市奋斗的足迹。
“两通”起飞：“汉正街”成为武汉名片1989年，一部电视剧在全国各大城市热播。
它的名字叫《汉正街》。
汉正街，武汉市硚口区一条并不起眼的老街。
一时间，竟然成了全国小商品通用的商标，成了堂堂大武汉的城市名片。
至今，外地人到武汉，仍要去看看汉正街。
汉正街的成名，牵动着武汉市一段改革发展的历史。
具有水陆空交通立体优势的武汉，是我国内陆最大的商贸中心，拥有各类交易市场近700个，辐射全国30个省市区的600个县市。
在商家看来，这是一个条件优越得让人眼红的城市。
开放之风初起，作为中国中部经济重镇的武汉，开始思考自己的发展方向。
经济学家献言：武汉应充分利用区位优势，以交通和流通为抓手，以活跃市场为载体，推动经济起飞。
这一建言冠名为“两通”起飞，被武汉市政府采纳并很快得到国务院批准，成为武汉改革开放初期的发展战略。
1979年，武汉在全国率先宣布“敞开城门”，对外开放了中国第一个小商品市场———汉正街。
几年功夫，这个仅有103家个体商户的窄小街巷，一跃成为延伸10多个社区、年销售额突破100亿元、辐射全国的小商品集散中心，并在全国引发了一场小商品流通领域的深层次革命。
1992年，中国商业第一股———鄂武商股在深交所挂牌上市，标志着武汉“两通”起飞战略达到一个新的高度。
随后，中商、汉商、中百相继上市。
一个城市拥有4家上市商业公司，全国绝无仅有。
武汉“两通”达到鼎盛时期。
在武汉改革发展史上，“两通”起飞战略发挥了它的历史作用。
然而，随着经济社会的发展，人们发现，武汉市场是搞活了，可一大批骨干企业却没有活起来；而且，“吃广东粮，喝珠江水”成了武汉的消费潮流。
作为老工业基地的大武汉，怎样打造现代都市的脊梁呢
中国光谷：高科技为武汉点燃激情有人说，在武汉经济发展历史上，有两件事曾引起市民空前热烈的反响。
一件是当年中央决定修建武汉长江大桥，一件就是建设“武汉·中国光谷”。
在国内众多城市争建光谷的“追光”行动中，武汉100多万市民自发签名，支持市政府建设光谷的举措。
事实证明，建设光谷不仅给武汉市制造业企业实施技术改造、走信息化之路提供了有力保障，更重要的是，她将武汉燃成一片工业热土，激发了人们的创业激情。
激情中迸发出一连串耀眼的数字。
截至去年底，光谷共落户企业6000多家。
其中，高新技术企业1300多家，上市公司15家，年销售收入过30亿元企业3家，过10亿元企业5家，过亿元企业55家。
激情中迸发出一个充满希望的产业集群。
以光电子信息产业为主导，生物工程与新医药、环保能源、机电一体化、高科技农业等竞相发展、上下游产品配套齐全的产业格局基本形成。
通过3年多的建设发展，武汉光谷已经成为中国最大的光纤光缆制造基地，中国光通信领域实力最强的科研开发基地，中国最大的IC卡网络产品生产基地和最大的激光设备生产基地。
武汉长飞公司的光纤生产规模排名世界第三。
华工科技通过收购澳大利亚企业，逐步参与全球产业链分工，建立了全球市场营销网络。
武汉光谷独特的人才、技术和创新优势，吸引八方资金源源滚来。
海内外风险投资界在武汉注册的风险投资公司由2000年前的1家增至13家；国内外金融机构解囊近280亿元，先后支持16个光电子信息领域的大项目在光谷开工、投产，近700家公司注册。
两翼齐飞：武汉为中部崛起领跑今年7月26日，中共武汉市委十届六次全体会议隆重举行。
会议的议题是：学习贯彻中央关于促进中部崛起的战略决策，全面加快武汉发展，努力走在中西部前列。
历史的机遇再一次青睐武汉；武汉人再一次面临历史的考验。
高瞻远瞩，审时度势，武汉市委作出重大决策：全面推进经济结构战略性调整，大力发展现代制造业和现代服务业。
省委副书记、武汉市委书记陈训秋认为，大力发展现代制造业是推进经济结构战略性调整的关键和核心；发展现代服务业是服务现代制造业、全面提升城市服务功能的重要举措，也是全市经济持续快速发展的重要着力点。
两只翅膀，托起大武汉领跑中部崛起的雄心壮志。
作为中国近代工业的重要发祥地，武汉曾经创造过无比辉煌的过去：举世闻名的“汉阳造”风光了一个世纪；汉阳铁厂的钢轨托起了纵贯南北的芦（沟桥）汉（口）铁路。
近年来，武汉人着力重振制造业。
从汉阳兵工厂旧址西行几公里，一座现代化汽车新城拔地而起。
武钢二热轧、二冷轧等大型项目相继建成，使武钢成为我国最大的板材基地。
去年，武汉市政府提出，力争用10年至15年时间，投资2000亿元以上，把武汉初步建成全国性现代制造业基地。
与此同时，一个大力提升武汉在中部地区的金融商贸中心、物流中心、信息中心、科教中心、旅游目的地和集散中心的功能，促进武汉成为中部现代服务业中心的蓝图正在规划。
大武汉的宏大气魄，由此可见一斑。
在协调区域经济、承接梯度转移进程中，发挥战略支点作用。
作为中部地区唯一的特大城市，武汉责无旁贷，武汉大有作为。
人们把期待的眼光投向了武汉。
评论0
