浅谈如何强化新时期下的交警队伍建设
胡锦涛总书记曾深刻指出，“在全部公安工作中，队伍建设是根本，也是保证”。
交警作为公安队伍的主要组成部分和一个独立的警种，其工作性质和所承担的任务有其专业性和特殊性。
尤其是基层交警部门，它是公安机关为社会和群众服务最直接最广泛最密切的“窗口”单位，时刻代表着党和政府的形象。
当前,我国正处于社会主义法制化转型期,社会治安形势严峻,公安交管工作日益繁重,交警警力凸显不足。
怎样建设一支政治合格、装备精良、警务技能过硬的交通警察队伍,是维护社会稳定、保障社会经济健康发展的前提。
如何运用科学发展观来统领基层交警队伍建设，努力打造一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的交警队伍，真正担负起党和人民赋予的依法管理交通的职责和任务，具有十分重要的意义，也是我们应该认真探讨的重大课题。
以下就如何加强新时期基层交警队伍建设谈几点个人的粗浅看法。
一、狠抓思想教育，不断提高民警队伍的政治、业务素质 首先，针对当前市场经济的新形势带给民警的新问题、新情况，我认为紧紧抓住政治思想教育这条主线，不失时机的开展民警思想教育工作，进一步增强民警执法为民意识，针对民警的思想实际，认真组织民警学习，使民警增强职业认同感，荣誉感。
因此，坚持不懈地加强思想政治工作，坚持不懈抓队伍管理，才能保证民警在任何情况下都能够经得起任何形式的考验，才能自觉地按照党的政策和国家法律法规，才能保证基层交警队伍不出问题，出色地完成各项工作。
在队伍管理过程中，首先要明确领导班子成员是抓思想政治工作的第一责任人，本着“讲政治、爱人民、守法纪、重操守、务实效”的理念开展思想政治工作，整合抓队伍建设的力量，多层次、多点面地合力聚集，充分调动全方位抓思想工作的积极性、主动性。
组织民警认真制定学习配档表，开展学习，摘抄学习笔记，撰写心得体会，深入查摆问题，仔细分析原因，立足整改提高，在学习教育活动中，牢牢把握学习工作主动权，实现学习教育与业务工作的“双丰收”；再就是将坚持把思想政治教育置于队伍建设的首位，切实把思想政治工作与各项业务工作有机结合起来，把解决思想问题和解决实际问题结合起来，增强思想政治工作的针对性和实效性，使思想政治工作更加贴近民警队伍实际，为广大的民警努力创造一个好的工作环境和氛围。
在加强民警思想教育工作的同时，岗位练兵更是引导民警强素质的重要途径。
坚持质量建警，以基层和一线民警为重点。
以教育训练的正规化建设为主线，以苦练基本功，全面提高广大民警的思想政治素质和实战技能为目标，以三懂五会，（即懂交通管理基本法律法规、懂交通管理基本知识、懂公安工作基本业务，会疏导指挥交通、会查处违法行为、会快速处理事故、会使用执法装备、会开展群众工作）为主要内容，坚持严格训练、严格要求、严格管理的要求，努力打造一支政治坚定、业务精通、作风优良的具有坚强战斗力的交警队伍，全面提高交通民警的执法、管理和服务水平。
切实加强交警队伍思想建设、组织建设、作风建设、引导广大民警学业务、学文化、学法律、学科技、训练掌握应知应会的基本知识和专门技能，全面提高政治业务素质和工作水平，促进各项公安交通管理工作的开展，努力造就一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的公安执法队伍，为切实担负起巩固共产党执政地位、维护国家长治久安、保障人民安居乐业的重大政治和社会责任提供根本保证。
二、建立预防制约机制，确保队伍不出现问题。
将队伍中存在的不良矛头防患于源头，必须应该坚持依制治警，在交警队伍中继续加强和改进作风建设，进一步健全和完善各项规章制度，认真落实党风廉政建设责任制，加强执法执纪和廉政教育，重点解决“稀、拉、松”和执法不公、不严、不廉、不文明以及“吃、拿、卡、要、报”问题，严肃查处违法违纪问题，认真整改苗头性、倾向性问题，纯洁队伍，弘扬正气，紧紧抓住执法和服务过程中易出问题的部位和环节，以执勤执法、服务群众、纪律作风、内务状况等为重点，加强对队伍建设和日常工作的督察考核工作，严格民警执勤执法规范要求，强化民警的纪律作风，提高工作效率，严肃队伍纪律，通过不断加大日常督察考核力度，做到奖罚分明，奖优罚劣，解决了民警干与不干一个样、干好干坏一个样的问题，形成了比学赶超、争先创优的良好氛围，确保民警文明执勤、依法行政和防止违反五条禁令等违法行为的发生。
在完善各项规章制度的同时，还要强化民警的执勤执法行为，执勤民警要按时上、下岗，在日常勤务中必须着装整齐规范，警容严谨，做到举止文明，礼貌待人，重新温习执勤执法规范用语，必免在工作中因用词不当，发生口角。
相关领导要带领民警解析交通民警执勤执法工作规范，使民警明确在执法活动中应该如何做、哪些应该做、哪些不应该做，在纠正违法中既严肃认真，又心平气和，对违法者当场指出其违法行为事实，并从违法的利害关系、危害后果，晓之以理，真正达到说服教育的目的。
对那些拒不认错、屡教不改的违法者，依法从严从重进行处罚，让违法者真正认识到违法的严重后果以及纠正违法的必要性，对这些工作措施，要求民警在工作中自觉严格遵守，切实形成良好、规范的执法模式，树立良好了交警形象。
三、加强班子建设，激发民警整体作战能力。
交通管理工作是公安工作的一个重要组成部分，是公安机关的一个窗口、一个门面，交警队伍在整个公安队伍中占的比例也很大。
在当前压力繁重的时期，有责任对存在困难的民警从人、财、物、政策等方面给予支持和倾斜，有义务关心和爱护基层民警，提升交警队伍整体作战能力，必须做到“倾听呼声、排忧解难、解决民忧”。
领导干部始终坚持既要爱民，又要爱警，切实关心体恤民警，认真落实各项从优待警措施，坚持以人为本，使工作更加人文化、人性化、人情化，充分发挥自身的工作特点，深入到民警中去，倾听民警的呼声，把握民警思想脉搏，知道民警现在正在想什么，有什么困难，领导干部与民警建立融洽和谐的关系，对民警的实际困难做到了在第一时间解决，帮助民警疏通思想、排忧解难。
其次是相信民警、尊重民警，听取民警意见和建议，维护民警的尊严，充分调动民警献言献策、努力工作的自觉性和积极性，使全体民警心往一处想、劲往一处使，工作争着干、责任抢着担。
要开展争先创优活动。
要认真学习全国各地先进典型人物的先进事迹，通过一系列争先创优的活动，树立典型人物，以点带面，全面开花，全面提升队伍的素质。
四、将便民利民创满意作为我们当前教育工作的出发点和落脚点。
始终坚持走出去与请进来相结合的工作方式，广泛听取人民群众和社会各界对公安交警工作和公安交警队伍建设的意见、建议，切实从人民群众反映强烈的问题改起、从人民群众满意的事情做起，进一步改进和加强公安交通管理工作，不断改善公安交警队伍的形象和作风，努力以实际行动取信于民。
为在群众中树立威信，拉近警民关系。
结合近期开展的“学雷锋学金国”活动，深入辖区各类困难弱势群众家中开展帮扶活动，要积极开展上门走访活动，想方设法为他们克服困难提供支持、帮助和服务。
要将便民利民融入我们交通安全管理工作中，必须先化解矛盾纠纷，整治交通安隐患。
在工作中，结合交管部门开展的各项整治工作，组织民警深入开展大走访、大排查、大调处活动，有效预防和减少影响社会稳定问题的发生。
深入落实公安交警信访工作长效机制的各项措施，认真解决涉及公安交警部门的群众信访问题，切实维护人民群众的合法权益。
深入开展对交通事故隐患大排查活动，集中整治道路交通安全隐患，严防发生重特大交通事故，切实保障人民群众生命财产安全。
（杜利勇 通讯员 刘少芳）
交通安全讲座心得体会
各位家长：首先感谢各位家长放下手头的工作能抽空来开家长会，也感谢能坐在自己孩子的座位上安静地听我讲。
今天借这个机会我主要想和大家聊聊学生的安全问题。
在学校里，我们反复强调要注意安全，把安全工作当作重要方面来抓，对学生进行饮食安全、居家安全、消防安全、校园安全等教育，增强自我保护意识。
特别是校园安全，教育学生不做危险游戏，如不追追赶赶、做操时上下楼梯要排队，不推不挤，不撑栏杆，更是加强了教育，上学、放学路上不逗留，不玩耍，文明骑车放学后要直接回家等，今天我想重点先和大家聊聊学生的上学、放学等路上的交通安全。
人们常说，交通事故猛于虎。
可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。
请看下面一组数据：据统计，2006年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。
而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。
我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。
在这里我想先讲几个交通事故的案例，让我们引以为戒。
（一）随家长出行惨死于车轮下：①江北区鲤鱼池小学学前班学生杨洋，男，6岁。
放学爷爷接他，站在校门口准备穿过马路回家，这时他妈妈站在路对面喊他，杨洋就挣脱爷爷牵他的手，向马路对面跑去，刚跨进马路两三步，就被左边驶来的一辆北京牌吉普车撞倒并从身上碾压过去，当场死亡，他妈妈见此状，猛扑到杨洋的身上，杨洋
杨洋
从那天起，杨洋的妈妈天天来到杨洋被车压死的地方喊杨洋……。
②南岸区南坪小学三年级学生甘小红，女，9岁。
上午，跟随父母去买鱼苗乘车返回，下车后，自己就从客车前面走，未注意左右来车，突然横穿公路，被小货车将她撞出8米远倒地死亡。
（二）上学、放学横穿公路残死于车轮下： ①小学一年级学生周婧，女，7岁。
上学不注意左右来车突然跑过公路，被右边一辆拉砖的解放牌大货车左后轮挂脱10米多远，左腿骨断裂，截肢安装一个假肢，花一万多元，留下终生残废。
②一年级学生陈卓，女，7岁。
下午放学回家，从人行护栏缺口处进入车行道，并从左边驶过一辆车的尾部突然横公路，被右边驶向的一辆9路大客车当场压成“肉饼”，围观群众都流下惋惜的泪水，父亲心疼得当场昏死过去，母亲也瘫倒在交警队的办公室里。
（三）在公路上追逐玩耍被汽车压死。
①小学三年级学生陈渝生，男，10岁。
晚饭后与几个同学在渝中区中兴路边玩耍，陈突然跑过马路，被一辆大货车左前轮碾压右腿和头部，送医院抢救无效死亡。
②两名男同学公路上玩耍、打闹，其中一同学彭伟，8岁，突然跑过公路，被驶来的一辆渝州大货车碾压当场死亡。
③小学二年级学生赵杰，男，8岁。
父母在公路边摆摊，他与同学在路边玩耍时，突然横穿公路，头部撞在驶来的一辆大货车后轮上并碾压，抢救无效死亡。
（四）乘车扒吊车 ①小学一年级学生刘浩，男，7岁。
上学路上见一大货车行驶缓慢就与一同学扒吊在脚踏板上，快到校门口就跳下车倒地，被车后轮碾压，抢救无效死亡。
（五）骑自行车死于汽车轮下: ①一个星期天上午，两名小学生，表兄弟俩人，租一辆自行车，一人骑车，一人乘于后坐，在一个大下坡路上骑耍，这时听到背后汽车驶来，骑车的孩子惊慌了，车把左右摇摆，当车从他们身边驶过时，自行车向汽车倒去被压住，骑车者当场死亡，刘刚第二天早上死亡。
②一学生杨某，骑自行车上学，在路中间骑行，后面一辆大货车鸣号他不让，导致与大货车相挂撞倒地后，被大货车后轮碾压死亡。
③两个同学各骑一辆自行车，迎面驶来一辆三轮摩托车，因下坡速度快，刹车不好，与三轮摩托车相撞倒地，经抢救无效死亡。
④初一学生，晚自习后骑自行车回家，靠路左边骑行，与迎面驶来的一辆中巴车相撞倒地，抢救无效死亡。
这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。
在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。
是什么原因导致我们频频发生
据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。
我们的学生中有很多是骑车来上学的，有步行的，有家长接送，请问各位家长，尤其是骑车来上学的孩子家长，你知道你的孩子在路上是如何骑车的吗
我们特意在学生放学的一个路段抓拍了部分学生的骑车，借今天的家长会请大家看看他们是如何骑车的，也来找找自己的孩子。
（骑车录像） 各位家长看后，也许有的家长已找到边吃东西边骑车的有我的孩子，并排骑车里有我的孩子，骑得飞快得是我的孩子，骑在马路中间里有我的孩子，边聊天边骑车的是我的孩子。
作为老师我们真为他们担心，不知道我们家长看后有什么感想
有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。
相信各位家长和我们一样关心孩子的安全，因为孩子是家庭的希望。
望家长加强这方面的教育。
我们家长还要加强河边的安全教育，远的不说，就说我们镇去年暑假，就有一名学生溺水死亡，今天就让我来讲讲这个孩子，他们的爸爸妈妈再也不能来学校参加家长会了。
我们再来看一段学校门口的录像，（放录像）放学后买零食吃，是小事吗
其实不是，我们来分析一下：一、买的次数越多，就越吃越馋，我问过我们班的一个学生，他说我老想着放学后去买哪样东西更好吃；二、同时还会形成相互间的攀比心，你买的好还是我买的好；三、勤俭节约的好传统都丢了，心思不在学习上，而在小店里的什么东西更好吃；四、买了东西都想快点儿吃，骑车的孩子就更危险了，单手骑车，边骑车边吃东西，一但造成事故，那买零食吃就不是一件小事了，里面的安全隐患太多了。
建议家长，合理控制好孩子的零用钱，学校要求学生不带钱来学校，孩子手头的钱多了，上网吧、敲诈等等就要发生了，上周就发现六年级有两名男生到网吧去上网，玩游戏，网上的游戏都是虚拟世界的，打人游戏、杀人比赛、放火游戏等侵害孩子健康成长的都有，带来的后遗症也是很多的，相信家长也都听到过这方面的案例。
同时我们还要求放学后不能去小店买东西吃，骑车、走路都要遵守规则。
家长们，让我们为了孩子的健康成长，时刻绷紧安全这根弦，要知道这是做一切事的前提。
请家长也要提高这方面的意识，想得远些，为孩子考虑得多些。
人民警察盘查的法律依据是什么
公安工作的重点在派出所，难点在派出所，矛盾在派出所，希望也在派出所。
派出所作为基层服务窗口单位直接管控着社会治安的第一线，只有把派出所工作抓好，才能保一方平安，才能让百姓安居乐业。
一、基层公安工作的认识 作为基础派出所所长我初浅的谈谈对公安工作的几点认识：一是要善于学习，吃的通案卷办的了案。
在社会治安形势日益复杂的今天，公安工作面临着许多新情况、新问题，已有的知识和经验远远不能为我们提供现成的解决方案。
可以说，学习是工作的重要内容，成为派出所长履行好职责的必要条件。
作为派出所长应该把自觉加强学习作为一项基本的政治责任和重要的工作内容，既注重实干又注重学习。
做本职工作的行家里手，总的要求是“会干、会说、会写、会总结”，做到身能行之、口能言之、手能写之，做到会干、实干加巧干。
二是要明确职责，责任到人。
作为一名派出所长，我始终认为要立足本职，下为百姓解愁，上为领导分忧，要做到在其位，不仅要谋其政，而且要多谋政，谋好政。
要按照“谁主管，谁负责，谁管辖，谁处理”的原则，各司其职，各负其责，各尽其能，而决不能遇事推诿、敷衍塞责，碌碌无为。
凡是上级机关研究决定的事，凡是自己职责范围内的事，不仅要尽心尽力、尽职尽责，而且要敢抓敢管、敢于负责。
且一定要经常扪心自问：自己在过去的日子里，干了哪些工作，解决了哪些问题，为社会稳定、经济发展做了哪些贡献，为人民群众办了哪些好事、实事，为党委、政府和上级公安机关分了什么忧。
否则那就是严重的失职和渎职，就愧对组织的重托，愧对人民的给予你的信任。
三是要坚持不懈，把工作当事业来做。
派出所所长是吃苦的岗位、奋斗的岗位、奉献的岗位。
这个岗位困难多、任务重，因此，越能锻炼一个人的意志，培养一个人的能力，拓展一个人的发展空间。
作为一名派出所长，就是要面对现实、克服困难、迎难而上，立足现有的工作条件和工作环境，创造性地开展工作，高标准地履行职责，而不是依赖于等、靠、要，更不能一味埋怨而无所作为。
要有奋发有为、勇于超越的竞争意识和创优意识，保持“纵比上台阶、横比争一流”的决心和气魄。
在工作上，起点要高，凡事要么不干，要干就干一流工作，创一流成绩，而不能凑合过、随大流，更不能“保位子、四平八稳”。
对本单位工作心中有数，不当“糊涂官”，这样才能以更高、更严的标准来要求自己。
二、存在的问题与差距 一是经费紧缺严重制约公安机关各项工作任务的完成。
派出所办案、办公经费不足，致使一些刑事案件被搁置，一些在逃人员无法组织抓捕。
由于经费紧张，民警出差费、培训费报不了，各种政策性补贴落实不到位，挫伤了民警工作的积极性。
基层公安民警整天超负荷工作，身心负担都很重，但民警待遇仍然偏低，与民警繁重的工作量极不相称,加班加点工作，年终既无奖金又无加班补助，与其它单位相比，民警心理上不平衡。
二是法律法规不健全，互相抵触，以政策、文件指导法规，使民警在执法中显的无所是从。
公安机关最常用的《治安管理处罚条例》、《户口管理条例》从内容和程序方面都不适应现阶段工作的需要。
制度定的很多，面面具到，但有些制度互相冲突，有此制度不切合实际，无法做到，民警对制度的可操作性持怀疑态度，至使在制度的落实上不力、不好。
三是教育培训工作力度太小。
对民警的政治思想、职业道德、业务技能的教育培训这块没有建立起长效机制，新招录的民警应该加强培训，在熟练基层工作的同时不断提高自己的业务技能，迅速成为单位的主力军，发挥年轻人的优势，为公安工作多做贡献。
四是不切合实际的宣传，使群众对公安机 关的要求过高。
诸如“有困难找警察”之类的宣传，误导了群众，使群众对警察的期望值过高。
比如罐液化气、取钥匙之类的社会救助活动，因经费、警力等方面的原因，不能全部实现，群众就认为警察在摆花架子，或者说在欺骗群众。
五是全国各地经济发展不平衡，各地公安机关尤其是派出所条件相差很大。
有几百人的派出所，也有1个人的派出所，由交通、通讯现代化的派出所，也有以自行车、甚至骡马为交通工具的派出所，有的派出所还没有通电，经济条件更是天壤之别，要想执行统一的标准极不现实，如双人值班、24小时值班、坐班制就是四人派出所也无法正常运行。
派出所使用的车辆大部分为无牌无照的超过使用期限的报废车，驾车者多为无照的民警或有照的协勤人员，这些人均不符合驾车条件，单位没有经费为民警办驾照或更换车辆，遇到案情为了尽快到达现场也只有硬者头皮用车，满足了尽快到达现场的要求，却违反了驾车的有关规定。
三、今后工作重心 一要加强民警的综合素质教育。
要让民警懂的怎样为警，为谁执法、为谁掌权，为谁用权，从根本上消除“当警察吃亏，”的失衡心理，不断增强抵御各种腐朽思想侵蚀的能力。
二要教育民警牢固树立群众意识。
引导民警树立全心全意为人民服务的思想，做到权为民所用，利为民所谋、事为民所办，切实尊重和保障人民群众的合法权益，满腔热情为人民群众服务，扎扎实实地为人民群众创建安全、稳定的工作和生活环境，让人民群众放心让人民群众满意。
三要狠抓“五条禁令”的落实和查摆整改。
一要领导抓、抓领导，为民警做出表率。
二要抓好法律条款的学习和宣传，做到人人皆知。
三、要不折不扣地对号入做，不留情面、不留余地。
四、要树立正反典型，教育和警示大家，对涉及到酒、枪、车、赌等方面的问题，应深入揭摆剖析，区别情况加强整改，堵塞漏洞。
四要狠抓从优待警和基础设施建设。
激发广大民警的工作积极性，工作上支持民警，生活上多照顾民警，政治上多关心民警，福利上优待民警，千方百计的改善民警的工作环境和执法环境，着力提高民警的业余文化生活，和娱乐休闲环境。
使广大民警处处享受到警营大家庭的温暖，事事维护警营大家庭的荣誉，时时维护警营大家庭的利益，爱岗如家，甘于清平，乐于奉献。
五要加强业务技能培训，走科技强警之路。
要切实抓好民警的业务学习，对学习活动要认真研究，精心组织，采取专家讲座，集中辅导，典型发言，心得交流，集体轮训等多种形式，结合派出所常用法律法规每年进行一至二次闭卷考试，增强学习实效性，要在学习的深度和广度上很下功夫，不断拓宽民警的知识面，增强自身知识的积累，加速知识更新，以提高队伍整体文化素养和专业技能，充分发挥一警多能的作用，把有限的警力用足用好。
基层工作千头万绪、任重道远，这就要求我们基层民警戒骄戒躁，从实际出发，立警为公、执法为民，满腔热情地解决当地群众生产生活中的实际困难和问题，尽心尽力地做好服务经济社会发展、服务人民群众的工作。
观看安全教育警示观后感
安全事故观后感（一）：透过学习，让我们深刻体会到安全职责的性，每次事故的，都会对社会造成重大的影响，更重要的是为此付出了惨痛的代价，甚至失去了宝贵的生命。
在这个社会高度发展的时代，在我们加大力度呼吁安全生产的这天，安全已是企业发展的主题，更是企业发展之根本，企业发展之命脉，没有安全就谈不上企业的稳定、发展，没有安全就谈不上职工的幸福生活。
然而由于个别人不注意安全，不讲安全，不懂安全，思想意识淡薄，把我们的操作规程、安全规程作为条条框框来摆设，使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话，成为天方夜谭。
一齐安全事故的发生对于一个企业来说，损失是惨重的，对于一个家庭来说损失更是无法估量的，它是一切无法弥补的灾难，也就在这个噩梦般的日子里，一幕又一幕，催人泪下的情景，一个又一个惨痛的教训，让我们永远无法忘怀。
“前车之鉴，后事之师。
”安全工作作为重中之重，我们就应从零开始，从零发展，以足够的信心去迎接它，去战胜它，并且用心参加安全教育的培训和学习，提高自身的安全意识，努力杜绝三违操作，远离安全事故，让安全生产成为我们的一个习惯，让我们的行为变得更安全。
生命诚可贵，安全职责大。
安全工作每一天都是一个新的开始，都是一个新的起点，为了社会的发展，为了个人的安全，为了家庭的幸福，让我们从个人做起，从小事做起，把安全工作作为每一天的头等大事来抓，认真做到“从零开始，从零发展”，让安全时刻伴随着企业兴旺，家庭稳定，社会发展和进步，作为我们言行中永远坚持的理念。
安全事故感（二）：[由整理]安全警示教育片观后感安全是什么
安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种珍爱的人生态度。
春天走了会再来，花儿谢了会再开。
然而，生命我们却只能拥有一次
安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份欢乐。
2015年12月29日分厂组织员工参观了xx集团公司安全事故图片展，对于安全这个话题，带给我们的思考确实太沉重了
天天讲安全，月月说安全，但迄今为止，在我们的身边仍存在很多不安全因素，也时常有违反安全规章制度的事件发生；管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教训，让我们每一名职工对安全的重大好处有了深刻的认识和体会。
谁都明白安全关系着我们千家万户的幸福与快乐，但是在此刻的日常工作生活中仍超多存在思想麻痹，习惯性违章操作的不良习惯。
大家还很清楚的记得2015年4月23日发生在资阳钢管公司的亡人事故，其实从事故最终调查结果看主要职责在于受害者违章作业，其实另外的操作者就应负更大的职责，因为从事故当时的现场看是其同事误操做所制，虽然最终将事故主要职责归就到遇害者，但从该亡人事故中我们就应得到更多的启发在生活生产中还有许多因为一时疏忽大意而发生的惨剧，一桩桩、一件件毁灭了多少了温馨的家庭，带走了多少幸福的梦想
可想而知，安全对于一个厂、一个家庭、一个人是多么的重要，所以说，安全是幸福生活的前提。
说到幸福，人们会想起家人团聚，其乐融融的场景；说到幸福，心中会涌起付出而收获后的成就感；说到幸福，耳畔会响起朋友牵挂的问候……，而这一切幸福的根基是什么呢
是极易忽视，却又重如泰山的安全。
在我们的企业中，每一齐安全事故的发生，每一个血的教训，都为大家敲响了沉重的警钟。
2015年4月12日发生在我分厂的亡人事故，给公司和遇害者都造成不可估量的损失，但想想该事故的发生和2015年4月23日的亡人事故是那样的雷同，也是当事人违章作业，另一当事人违章操做，这一切是无法用金钱来弥补的。
如果我们的员工能够提高安全意识，这一场场杯具就不会上演。
安全是一种态度，是一种职责。
在工作岗位上，每一位职工都应有一丝不苟的工作态度。
只有保证安全，工作才能顺利有效地开展。
所以工作中要是时时把安全摆在首位，不要以为安全是个人的小事，不，它是重于泰山的群众大事，是成就事业的保障，是每位职工的职责。
安全就是你我幸福快乐的源泉，而这快乐是我们亲手制造的，如果说幸福是一首美妙的乐曲，安全则是与之并存的音符，让我们行动起来，用安全的音符谱写生命最美妙的乐章。
为了你和他人的幸福，为了家庭的温暖，让安全铭刻在心，真正做到要我安全到我要安全，直到我会安全。
让安全时刻陪伴在我们的身边，让我们的明天会更加完美
交通协警心得体会
交通协警.很辛苦.很受气.很难让人理解.风里来.雨里去.为他人的安全默默地做交警的助手.老百姓的护守
交通警察心得体会
如何深入贯彻落实科学发展观，如何实现严格规范执法和人性化管理的统一，进一步构建和谐警民关系，就成为一个重大而迫切的课题摆在公安交通管理部门面前。
笔者就如何进一步实现严格执法与人性化管理的统一，谈一些粗浅的看法： 一、规范执法是构建和谐社会的重要保障。
公安交通管理机关推行人性化执法的初衷，是藉此彰显执法行为的人文内涵。
而人性化执法的最终尺度是法律规定，所有人性化规定必须在法律允许的范围以内，只有这样才能最终达到实质意义上的公平与正义。
因此，只有 坚持严格规范执法，人民群众的利益才能得到真正的维护，才能最终实现法律的本质功能，社会才能得以和谐。
公安交通民警应把自身职责意识渗透到日常工作中，落实到严格规范执法上，切实做到以事实为依据，以法律为准绳，始终不渝地维护社会主义法制的尊严，为营造和谐社会做好强有力的保障。
二、人性化执法是构建和谐社会的重要环节。
严格规范民警的执法行为是人性化执法能够最大限度地维护行政相对人尊严的前提。
在此前提下，人性化执法才能使行政相对人在感受到法律威严的同时，真正感受到法律人性化的温情，从而进一步提升社会整体道德底线。
人性化执法顾名思义，有两层意思，一是人性化，二是执法，具体是指执法者遵循法律规定，在尊重当事人合法权利的前提下，依据正当程序进行非歧视的、理性化的执法活动。
人性化和执法相辅相成，但其中也有主次关系，即以执法为主，公安交通管理部门和交通民警要合理运用执法权，保障守法者的合法权益，对违法者予以处罚，在公正执法的同时，彰显人文关怀，提高群众对执法行为的满意度和支持率。
当前，人性化执法成为我国社会的主流话语之一，它反映了执法者和当事人之间的良性互动，构成了建设社会主义和谐社会的重要组成部分。
因此，在公正执法过程中，我们应大力倡导执法人性化。
三、争取规范执法与人性化管理互为补充、相互促进。
我们必须克服将规范执法与人性化执法对立起来的思想倾向和认识，部分民警认为，交警与被罚者的矛盾是不可调和的，是对立的，罚则不和谐、不人性，不罚则和谐、人性。
和谐与不和谐、罚与不罚、人性与不人性的关键基于交通安全法律法规的社会服务性和合理性，之所以产生矛盾结果，主要在两个方面：一是被罚者的认知程度；二是执罚者的执法水平。
认知水平低，执法能力差是矛盾产生的两个主要根源。
从调节方式上讲，严格执法体现刚性，“人性化”执法体现柔性。
但这种调节方式上存在的差异，并不排斥“刚性”与“柔性”的统一。
严格执法强调以事实为依据，以法律为准绳，较为排斥人的意识情感等主观因素；“人性化”执法强调提供高质量的执法服务，强调尊重与保护当事人的合法权益和合理要求。
两者通过正确处理好打击与保护、公正与效率、执法与守法的关系而实现辩证统一。
从运作方式看，严格执法与人性化执法互为条件、互为补充。
人性化执法是以严格执法为前提的，人性化受到法制化的制约，不存在脱离或凌驾于严格执法之上的“人性化”执法，否则人性化执法就是传统意义上的“人治”，而非现代社会的“法治”。
所以交通民警在执法过程中，要切实牢记“立警为公、执法为民”，不仅要注意调查收集法律证据，还要站在行为人的角度，了解行为人的道德品行、心理动机、社会环境等等，避免给对方造成不应有的代价和不必要的伤害。
真正做到有法可依、违法必究、执法必严、执法必公，从而使民心归法，只有公正执法，才能体现执法的人性化。
但人性化执法绝不是法外施恩，无论如何人性化都必须在法律规定的范围之内，必须用制度加以规范。
我们要进一步强化宗旨意识和公仆意识，端正执法思想，创新执法理念，规范执法行为，努力提高执法水平、服务水平，认真解决好“为谁用权、为谁执法、为谁服务”的执法思想问题。
一是民警在执法活动中要严格依法办事，依法行政，在结果上追求公正，在方式上讲究文明。
牢固树立公正、文明、规范执法的法治理念，彻底清除少数民警执法中存在的“生冷横硬推拖”现象。
二是树立群众利益之上的人性化执法理念。
树立群众利益至上、群众利益无小事的观念，在思想上打牢执法为民的根基，把严格规范执法作为为民亲民的手段，把为民亲民作为严格规范执法的目的，做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋，事为民所办。
要注重在日常交通管理和执法过程中倾听群众呼声、体察群众疾苦、感受群众艰辛、了解群众愿望，真正把道路交通管理工作与保护人民利益统一起来。
