交警警务辅助人员工作感想
我叫，xx岁，现任分局社区警务五队民警。
警务改革后，我割舍不下多年来与结下的深厚感情，要求留在社区工作。
新机制、新地激发了我的工作热情，我着“平安社区”创建活动社区警务工作，实实在在地为社区居民做了力所能及的事情。
，把我的做法和体会向大家作以总结 一、社区工作，要爱岗敬业、无私奉献 当警察一直是我儿时的梦想。
未参加公安工作前，向往刑警惩恶扬善、除暴安良，羡慕交警威风八面、英姿飒爽，期待有一天把身使不完的劲用在犯罪上。
参加工作后，我被分配到了派出所，当上了一名背户口的管片民警，心理落差。
记得2005年12月的一天，刑警队来所抓捕一名负案在逃的犯罪嫌疑人，刚巧这人就住在我的社区，我一问三不知，错过了抓捕的最佳时机，让犯罪分子一跑3年。
这件事对我触动，暗下决心把社区工作做实做透，让犯罪分子插翅难逃。
说下社区谈何容易，我年的体会是，你有畏难情绪，见硬就回，就永远也下不去;你有恒心，不怕吃苦，经得起的冷嘲热讽和吃得下闭门羹，就能有一番。
我刚下社区时，吃闭门羹是常事，走访10户能敲开1户，1户我也推介，与唠家常，熟悉楼情况，感性认识。
晚上回家以后，我把走访过的再熟悉一遍，防止遇到走访过的认识我，而我不认识或叫不准对方的尴尬情况。
的推移，逐渐了我，在闲暇纳凉时推介我，在邻里交流时经常提起我，在遇到时常常想到我。
在以后的入户工作中，我的进度，最后入户率了100%。
多年来，社区工作我换了7辆自行车，鞋子更是不计其数，练就了进百家门、知百家情、见人知名、提名知情的功。
社区发案逐年下降，民事纠纷逐年，人口“双熟率”了100%。
2008年我被评为“一级社区民警”。
二、社区工作，要贴近、融入 我常自勉的一句话“你心里装着，心里才能有你”。
为社区，社情民意，我了一本日记，亲切地称之为《联心日记》，工作中我随身携带，寸步不离，在日记中记载的点滴要求。
大到办理户口、招工入学，小到婆媳不和、邻里纠纷、甚至路灯不亮、下水道堵塞、抽水马桶损坏小事，我都一一记在本上，并把小事当成大事来办，想尽一切办法解决。
解决完的我在日记中标注，记清是哪些义务工作的好人、不图名利的，在每季度汇报会上讲评，增进邻里互信;对一时解决不了的，我就标注，时时琢磨如何解决。
爱人常埋怨说“家里的事你也记不住，老百姓的事你比谁都记得清楚”。
为决下水道堵塞问题，我曾请物业维修队工人吃过饭;为解决家用电器的小毛病，联络两名有电器修理经验的老乡，随叫随到。
多年来，工作日记我写了满满9本，记载大事小情3000余件，累计帮助、解决了2400多件。
，我还了11户以五保户、特困户、军烈属、低保户、残疾人为主的户，每周去，寒来暑往，风雨不误。
社区有一名叫于永会的残疾人，爱人车祸去世，孩子正在读书，生活很拮据，我物业给他办了修鞋点，每月有个稳定的收入。
在“单元工作法”的下，邻里一有就登门看望，嘘寒问暖，帮助解决。
提起大家帮助的事，于永会经常感动得热泪盈眶。
在许多社区眼里，刑释解教人员一颗“定时炸弹”，避之唯恐不及。
我，惩治犯罪分子固然，但帮助刑释解教人员浪子回头，重新融入社会，将其转化为社会治安的因素同。
在与刑释解教人员的交往中，我总结了“三步工作法”。
步对再教育，因人而异，使知法、守法，矫正不良，重新唤起生活的勇气和。
步对、体贴，感情沟通和交流，使感受到人格受到了尊重，让知道社会对表示认同和。
步帮办实事，解决生计问题。
我的社区有一名叫崔兴江的，刑释解教后一直工作，爱人有残疾，一家三口生活无着落，三天不打仗两天早早的，家庭面临破裂的危险。
我帮助他在物业找了一份工作，使全家气也顺了，打仗的事也没了，崔兴江逢人就讲“多亏小张了，他的帮忙，我这家早就散了”。
年来，我的体会是，给解决，就会记住你一辈子;做伤害感情的一件事，毕生对你都好感。
三、社区工作，要倾听民声、解决民忧 社区工作很苦很累，乏味单调，不象警种那样，破个大案，一夜成名，风风光光的。
我觉得一名社区民警耐得住寂寞，把平凡的事做得不平凡，把普通的事做得不普通，才能体现出自身的价值。
工作中，我居民虽有渴望交流沟通的强烈心理，但苦于的，邻里关系淡化，有个大事小情都打110，警力资源的浪费。
以往我在工作时也过入户难、见面难、沟通难、征得支持难的“四难”问题。
为，我在实践中出了“单元工作法”，是：以社区民警为主体、以单元见面会为基础、以单元长为骨干、以获取信息为，依托民力，借助外力，“平安社区”建设。
从9月开始，我牺牲双休日、节假日首次单元居民见面会，由原来60%逐渐到100%，的性空前高涨，搭建了邻里互识、防范互动、互助的平台。
我借助优势，把83名单元长组织成21支义务巡逻队，群防力量;社区居委会工作人员，组建了10个民事纠纷调解组织，化解邻里纠纷，化解不稳定因素。
年初，共调解邻里纠纷33起，预防案件11起，社区可防性案件同比下降65%，治安案件下降80%，求助案件下降90%，的安全感和满意度。
观看《高速执法16年》有感作文
对于交通行政执法而言,务实意味着不搞主观主义、形式主义、官僚主义,而是以交通法规为执法依据,以群众所思所想所盼为整改方向,使交通行政执法更实诚、更实在、更有实效,让群众感受到交通行政执法是为民、利民、惠民之举。
首先,执法行为要实诚。
队员们正视在执法管理过程中存在的难点和热点,妥善处理执法中与少数民族管理相对人的矛盾,提高执法效率。
对待驾乘人员要尊敬,不以执法者自居,不颐指气使,拿架子、拿脸色、拿派头,而是以平等身份待驾乘人员，说话和蔼、执法文明,让对方感受到执法人员关切他们、担心他们、护卫他们。
即便是对违法驾驶员,也不能随意呵斥，而是诉之以法、晓之以理、动之以情,让对方真正认识到违法行为的危害,认识到执法人员的实诚之心。
夜,高速公路三支队执法人员在洪安主线站执勤时发现一辆湖南籍轻型货车尺寸超出货箱。
经检查,发现该车不但载物不规范，且尾灯不齐。
执法人员考虑到正值农忙时节，对其载物不规范予以教育，但对其尾灯不齐的违法行为要予以处罚。
此时，驾驶员情绪突然激动,并自行上车将收割机开到收费站广场,欲堵道。
执法人员立即制止，并告诉其行为的危害性及法律后果。
最终执法人员的耐心细致解释,赢得了驾驶员的理解和配合,接受了相应处罚。
其次,执法行为要实在。
在执法过程中，对于为图方便上高速公路的少数民族,要求执法队员避免采取简单粗暴的执法方式,耐心细致做好思想工作，详细全面宣传相关法规，以教育引导为主，处罚惩戒为辅进行执法。
在社区走访中，了解少数民族一日两餐的习惯和社区人员构成，如果是少数民族为主的社区，支队就安排少数民族执法队员开展工作，方便进行交流沟通。
在申请法院强制执行相关案件标的过程中，选择合适时间，避开少数民族重大节日，尊重少数民族风俗习惯,避免激化不必要的矛盾。
在交通管制和行政处罚执行过程中，在作好解释说明工作的同时，又严格执行法律法规,树立高速执法部门的权威和队伍形象高速交通警察心得体会高速交通警察心得体会。
学生宿舍员工管理心得体会
胡锦涛总书记曾深刻指出，“在全部公安工作中，队伍建设是根本，也是保证”。
交警作为公安队伍的主要组成部分和一个独立的警种，其工作性质和所承担的任务有其专业性和特殊性。
尤其是基层交警部门，它是公安机关为社会和群众服务最直接最广泛最密切的“窗口”单位，时刻代表着党和政府的形象。
当前,我国正处于社会主义法制化转型期,社会治安形势严峻,公安交管工作日益繁重,交警警力凸显不足。
怎样建设一支政治合格、装备精良、警务技能过硬的交通警察队伍,是维护社会稳定、保障社会经济健康发展的前提。
如何运用科学发展观来统领基层交警队伍建设，努力打造一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的交警队伍，真正担负起党和人民赋予的依法管理交通的职责和任务，具有十分重要的意义，也是我们应该认真探讨的重大课题。
以下就如何加强新时期基层交警队伍建设谈几点个人的粗浅看法。
一、狠抓思想教育，不断提高民警队伍的政治、业务素质 首先，针对当前市场经济的新形势带给民警的新问题、新情况，我认为紧紧抓住政治思想教育这条主线，不失时机的开展民警思想教育工作，进一步增强民警执法为民意识，针对民警的思想实际，认真组织民警学习，使民警增强职业认同感，荣誉感。
因此，坚持不懈地加强思想政治工作，坚持不懈抓队伍管理，才能保证民警在任何情况下都能够经得起任何形式的考验，才能自觉地按照党的政策和国家法律法规，才能保证基层交警队伍不出问题，出色地完成各项工作。
在队伍管理过程中，首先要明确领导班子成员是抓思想政治工作的第一责任人，本着“讲政治、爱人民、守法纪、重操守、务实效”的理念开展思想政治工作，整合抓队伍建设的力量，多层次、多点面地合力聚集，充分调动全方位抓思想工作的积极性、主动性。
组织民警认真制定学习配档表，开展学习，摘抄学习笔记，撰写心得体会，深入查摆问题，仔细分析原因，立足整改提高，在学习教育活动中，牢牢把握学习工作主动权，实现学习教育与业务工作的“双丰收”；再就是将坚持把思想政治教育置于队伍建设的首位，切实把思想政治工作与各项业务工作有机结合起来，把解决思想问题和解决实际问题结合起来，增强思想政治工作的针对性和实效性，使思想政治工作更加贴近民警队伍实际，为广大的民警努力创造一个好的工作环境和氛围。
在加强民警思想教育工作的同时，岗位练兵更是引导民警强素质的重要途径。
坚持质量建警，以基层和一线民警为重点。
以教育训练的正规化建设为主线，以苦练基本功，全面提高广大民警的思想政治素质和实战技能为目标，以三懂五会，（即懂交通管理基本法律法规、懂交通管理基本知识、懂公安工作基本业务，会疏导指挥交通、会查处违法行为、会快速处理事故、会使用执法装备、会开展群众工作）为主要内容，坚持严格训练、严格要求、严格管理的要求，努力打造一支政治坚定、业务精通、作风优良的具有坚强战斗力的交警队伍，全面提高交通民警的执法、管理和服务水平。
切实加强交警队伍思想建设、组织建设、作风建设、引导广大民警学业务、学文化、学法律、学科技、训练掌握应知应会的基本知识和专门技能，全面提高政治业务素质和工作水平，促进各项公安交通管理工作的开展，努力造就一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的公安执法队伍，为切实担负起巩固共产党执政地位、维护国家长治久安、保障人民安居乐业的重大政治和社会责任提供根本保证。
二、建立预防制约机制，确保队伍不出现问题。
将队伍中存在的不良矛头防患于源头，必须应该坚持依制治警，在交警队伍中继续加强和改进作风建设，进一步健全和完善各项规章制度，认真落实党风廉政建设责任制，加强执法执纪和廉政教育，重点解决“稀、拉、松”和执法不公、不严、不廉、不文明以及“吃、拿、卡、要、报”问题，严肃查处违法违纪问题，认真整改苗头性、倾向性问题，纯洁队伍，弘扬正气，紧紧抓住执法和服务过程中易出问题的部位和环节，以执勤执法、服务群众、纪律作风、内务状况等为重点，加强对队伍建设和日常工作的督察考核工作，严格民警执勤执法规范要求，强化民警的纪律作风，提高工作效率，严肃队伍纪律，通过不断加大日常督察考核力度，做到奖罚分明，奖优罚劣，解决了民警干与不干一个样、干好干坏一个样的问题，形成了比学赶超、争先创优的良好氛围，确保民警文明执勤、依法行政和防止违反五条禁令等违法行为的发生。
在完善各项规章制度的同时，还要强化民警的执勤执法行为，执勤民警要按时上、下岗，在日常勤务中必须着装整齐规范，警容严谨，做到举止文明，礼貌待人，重新温习执勤执法规范用语，必免在工作中因用词不当，发生口角。
相关领导要带领民警解析交通民警执勤执法工作规范，使民警明确在执法活动中应该如何做、哪些应该做、哪些不应该做，在纠正违法中既严肃认真，又心平气和，对违法者当场指出其违法行为事实，并从违法的利害关系、危害后果，晓之以理，真正达到说服教育的目的。
对那些拒不认错、屡教不改的违法者，依法从严从重进行处罚，让违法者真正认识到违法的严重后果以及纠正违法的必要性，对这些工作措施，要求民警在工作中自觉严格遵守，切实形成良好、规范的执法模式，树立良好了交警形象。
三、加强班子建设，激发民警整体作战能力。
交通管理工作是公安工作的一个重要组成部分，是公安机关的一个窗口、一个门面，交警队伍在整个公安队伍中占的比例也很大。
在当前压力繁重的时期，有责任对存在困难的民警从人、财、物、政策等方面给予支持和倾斜，有义务关心和爱护基层民警，提升交警队伍整体作战能力，必须做到“倾听呼声、排忧解难、解决民忧”。
领导干部始终坚持既要爱民，又要爱警，切实关心体恤民警，认真落实各项从优待警措施，坚持以人为本，使工作更加人文化、人性化、人情化，充分发挥自身的工作特点，深入到民警中去，倾听民警的呼声，把握民警思想脉搏，知道民警现在正在想什么，有什么困难，领导干部与民警建立融洽和谐的关系，对民警的实际困难做到了在第一时间解决，帮助民警疏通思想、排忧解难。
其次是相信民警、尊重民警，听取民警意见和建议，维护民警的尊严，充分调动民警献言献策、努力工作的自觉性和积极性，使全体民警心往一处想、劲往一处使，工作争着干、责任抢着担。
要开展争先创优活动。
要认真学习全国各地先进典型人物的先进事迹，通过一系列争先创优的活动，树立典型人物，以点带面，全面开花，全面提升队伍的素质。
四、将便民利民创满意作为我们当前教育工作的出发点和落脚点。
始终坚持走出去与请进来相结合的工作方式，广泛听取人民群众和社会各界对公安交警工作和公安交警队伍建设的意见、建议，切实从人民群众反映强烈的问题改起、从人民群众满意的事情做起，进一步改进和加强公安交通管理工作，不断改善公安交警队伍的形象和作风，努力以实际行动取信于民。
为在群众中树立威信，拉近警民关系。
结合近期开展的“学雷锋学金国”活动，深入辖区各类困难弱势群众家中开展帮扶活动，要积极开展上门走访活动，想方设法为他们克服困难提供支持、帮助和服务。
要将便民利民融入我们交通安全管理工作中，必须先化解矛盾纠纷，整治交通安隐患。
在工作中，结合交管部门开展的各项整治工作，组织民警深入开展大走访、大排查、大调处活动，有效预防和减少影响社会稳定问题的发生。
深入落实公安交警信访工作长效机制的各项措施，认真解决涉及公安交警部门的群众信访问题，切实维护人民群众的合法权益。
深入开展对交通事故隐患大排查活动，集中整治道路交通安全隐患，严防发生重特大交通事故，切实保障人民群众生命财产安全。
（杜利勇 通讯员 刘少芳）
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研究性学习报告——锦州交通安全情况调查 【调查目的】 通过调查锦州交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“关爱生命，安全出行”。
【调查方法】 街头观察；调查访问 【调查对象】 解放路铁东市场铁道口管理员 十字路口交通协管员 交警 摩的司机 的士司机 街头行人 【调查人】李泽龙 【实地观察】 1.铁道口行人等待火车过道时的种种表现，是否有越栏穿轨的现象。
2.十字路口行人等待红绿灯时的种种表现，是否有抢红灯的现象。
3.搜集整理有关交通安全的警示语、宣传语。
4.观察路口红绿灯变化时间。
5.…… 【预设问题】 1.交通雷管员： A在执勤过程中，常常会发现哪些有关行人交通的问题，你们是如何处理的
B你能告诉我们这个产品口发生几起交通安全事故
C你想对等待红灯过马路的行人说些什么
2.行人： A你认为遵守交通规则的意义在哪儿
B你在交通安全方面有哪些做得比较好的地方
C你常提醒你的家人遵守交通安全吗
3.司机： A你在行车过程，常常受到行人不遵守交通规则所带来的困扰吗
B你想对路上行人说些什么吗
C你想对路上的行人说些什么吗
4.交警： A你在处理的交通安全过程中，关涉小学生和中学生的案例多吗
B作为交通管理部门，你们采取了哪些有效措施加强了对中小学生的安全教育
C你在交通安全方面对我们中小学生有什么忠告
5.…… 【调查过程】 时间：2008年1月31日13：30 地点铁东市场铁道口 对象：交警 问：在执勤过程中，常常会发现哪些有关行人交通的问题，你们是如何处理的
答：行人违反交通规则的现象十分普遍，通常情况下并没有十分严重的伤亡，但是却存在着十分严重的安全隐患，任何时候都不能排除没有伤亡的可能性。
违反交通规则的现象如你们学生过这个铁道口的时候，很多都是越栏穿轨，很少一部分人能等候。
造成这一不良现象的原因是因为造成伤亡有偶然性，而大家的侥幸心理多于安全意识，也就是说只要大家存在这种不良侥幸心理，不去加强安全意识，交通事故发生的可能性会很大，事故的严重性也会很大，而违反交通规则，从法律上并不可能将行人完全约束，总不能一穿轨就让行人罚款，我们执法者也只能起到一个提醒监督的作用。
小结： 安全出行的保障是我们行人的一种意识，交通执法者和交通规则也只能帮助我们强化这种意识，最重要的是我们行人自己树立牢固的安全意识，认真遵守交通规则。
时间：2008年1月31日14：30 地点：中央大街与解放路交叉的十字路口 对象：交通协管员 问：行人出行过马路应注意些什么
答：大家习惯过无绿灯的路口时向右看，忽略了左边驶来的车辆，因此发生交通事故。
首先大家就应该过斑马线，注意看红绿灯，这是最基本的，也是最有效的交通安全保护。
但是许多行人忽视了这一点，或许中国人的素质还没有达到这个水平。
小结： 从这位交通协管员的言语中不难感受到他对交通事故发生是因为行人不能自觉遵守交通规则而气愤，对有些行人的行为感到无奈。
遵守交通规则的确可以反映出人们的素质和思想意识，我们始终相信大家都有良好的素质，只不过意识还需要加强，我们会从最基本的遵守交通规则开始，加强安全意识，提高自身素质，完善自身的不足。
时间：2008年1月31日15：50 地点：锦州市附属医院门口 对象：的士司机（停车于路边。
） 问：作为司机，您对我们行人有些什么忠告或者您认为您在驾驶过程中行人不应该给你带来哪些麻烦
答：……（可能这位司机认为驾车只要注意自己就行了，无须给我们学生提出什么要求。
） 小结： 驾驶过程中的司机和横穿马路的行人都应该注意自己的行为，每一个人都有必要树立安全意识，无论是行人还是司机都要将安全牢记心中，时刻遵守交通规则。
时间：2008年1月31日16：30 地点：北京路与人民街交叉的十字路口 对象：行人（一位中年母亲，正和她的女儿等待红灯。
） 问：您是否常常叮咛女儿注意交通安全，您是怎样叮嘱她的
答：其实也没有什么，就是带她出门或让她独自出门时总要提醒几句“过马路要看绿灯再行”、“过铁路要等火车走了再过”、“一定要走人行道”。
大概说的多了，女儿都能很好的注意这些，她上学独自过马路过铁路我很放心。
小结： 从这位母亲的回答可以知道，安全意识的树立是从生活的点滴做起的，这小小的叮咛让这个女孩子注意到安全的小细节，不知不觉中小女孩与危险拉开了距离，原来保护自己，安全出行是这么简单。
时间：2008年1月31日17：35 地点：杭州街和解放路交叉的十字路口 对象：行人（一位男青年正在闯红灯） 问：您好，我们在做一个社会调查，您能谈谈对违反交通规则现象的看法吗
答：……（这位行人拒绝了我们的访问，低着头红着脸很快地离开了。
） 小结：看来这位行人意识到自己的错误，闯红灯不仅对自己的生命构成威胁，而且给司机造成了麻烦。
如果司机不能准确判断行人来去的方向，就会产生严重的后果，就算判断正确，也会因为要避开行人而突然转向影响到其他车辆，造成的后果不堪设想。
闯红灯、翻越护栏、横穿马路一系列违反交通规则的行为都是不明智的，都是对自己与他人的生命不负责任的行为。
【总结反思】 在这个短暂而又精彩的寒假里，在学校老师的指导下，通过对锦州交通安全情况的调查，让我受益匪浅。
首先我明确了调查目的，拟定了调查方案，确定了调查方法及对象，以十二中为起点，以铁东市场铁道口、附属医院转盘、杭州街解放路十字路口、北湖公园作为观察调查访问点，以行人应树立怎样的交通安全意识、如何遵守交通规则为主线提出问题，走访询问街头行人、司机、交警及协管员，并实现观察现存的铁道口越栏穿轨、十字路口闯红灯的现象。
并对调查访问结果作进一步分析，在认识问题的同时，更多的是对我们自身的反思。
通过这次调查我们意识到自觉遵守交通规则会使我们生活更有秩序，我们不能因为心存侥幸而忽略了安全意识。
如当我们上学时经过铁东市场铁道口时，一旦火车警铃拉响，护栏放下，就绝不要冒险迈出步子穿栏穿轨，我们只能平静地等候火车过道。
也许这会耽误几分钟我们上学的时间，但是绝不会因为争取这几分钟而搭上一辈子的大好光阴乃至生命。
我们必须对自己的生命负责，认真地遵守交通规则：在十字路口过马路时注意红绿灯的指示：过人行横道时注意观察左右两边的车辆；骑自行车过人行横道应下车推行；不在路口及非人行道处逗留；不抢道，不闯红灯。
遵守交通规则是有修养高素质的表现，我们应学会文明出行。
除了自己注意安全出行的规则外，我们还应该提醒自己身边的亲人朋友也应当遵守交通规则，不要为抢时间而做出不明智的冒险行为。
在调查访问中，我们也注意到交通设施应当更加人性化。
我记录下杭州街解放路十字路口红绿灯时间，发现红灯时间是绿灯时间的几倍。
从杭州街解放路往下的绿灯时间特别短，只有十秒钟，从亮绿灯开始进行，行人还未完全走斑马线，就闪红灯了，所以出现许多行人抢道抢灯的现象。
当然，这些设施的问题约不能成为我们犯错误的理由。
我们每一个有责任感的人应将遵守交通规则作为自己应尽的义务。
从这次调查我们深刻认识到，我们必须热爱自己的生命，对自己的生命负责，为自己和他人的安全幸福着想，树立良好的安全意识。
“关爱生命，安全出行”就是要求我们主动承担珍爱生命，保护生命的责任。
浅谈如何写好交警基层信息简报
浅谈如何写好交警基层信息简报 交警基层信息工作是公安交通管理工作的重要组成部分，是适应新形势发展需要，及时反映交通管理的工作动态、工作经验交流和面临的交通安全形势，为上级机关提供有价值的参考依据，并以此推动各项工作的顺利开展，从而较好地发挥参谋助手作用。
交警基层信息工作与其他信息工作不同，其中一个显著特点就是相似性，交通管理工作大多都是统一部署和开展的，所以，来自各个基层的信息就会不可避免的出现相似和重复，就会因信息大众化而失去本身的价值。
为此，我们只有在公安交通管理工作及其相关活动中去发现信息，抓住焦点，关注热点，捕捉亮点，加以提炼，在开发信息精品，提高信息质量上下功夫。
才能提高上稿命中率。
如何写好交警基层信息
如何提高信息质量
我们每个从事信息文秘工作的人员都有各自不同的认识和见解，笔者结合交警工作实际和自身写作实践就如何写好交警基层信息简报谈几点体会，与大家共同探讨和交流。
一、吃苦耐劳，勤学苦练，要在增强素质上下功夫 信息工作本身就是一件苦差事，只有保持一种平静的心态、以苦为荣、以苦为乐，勤勤恳恳、任劳任怨，谋事而不谋利，奉献而不索取，才能扎扎实实地做好本职工作。
由于工作性质，终日伏案而作。
颈椎难受就用手揉一揉，摇摇脖子；思绪乱了，就闭目沉思一会儿，累了，就靠在背椅上休息一下，特别是要写好一篇信息简报稿件或调研文章，有时要费尽心思、绞尽脑汁，因为一篇较大的稿件没有连续几个小时或更多时间是完不成的，正常的上班时间由于还有其他工作和客观条件造成的环境干扰，无法在短时间内一气呵成。
因此诸多的稿件只能带回家中靠晚上、靠加班完成，总是把晚饭后和家人一起“看电视”的时间拿过来，把自己的“休息”时间挤出来，一年四季晚上加班到凌晨成了家常便饭，时常因为不陪家人一起看电视、一起去散步、一起去串门等等让家人不理解；相信我们每个从事交警基层信息工作的人员都有以上“苦辣酸甜咸”的切身体会，我们长期与枯燥的文字打交道，以单调的键盘为伴，一个目的就是希望艰辛的劳动成果得到单位领导、信息编辑部门和上级职能部门的认可，进而在各级新闻媒体或上级公安机关信息网发表。
要做好基层信息简报工作，除了必须具备吃苦耐劳的敬业精神和旺盛的写作热情，还必须脚踏实地勤学苦练，要在增强素质上下功夫。
交警基层信息涉及到调研专题、队伍建设、车管业务、事故预防、秩序管理、基层信息、专项行动等方方面面，大到调研论文，小到基层信息等各种文字材料都会遇到，各种材料的特色、风格和要求各不相同，这就要求我们提高文化素养和综合素质，在学习研究上下功夫，认真学习公安交通管理业务知识、法律知识、经济知识和科技知识，着力提高调查研究能力和文字表达能力，多在提高认识问题、分析问题、解决问题的能力和水平上下功夫，要用理论和实践丰富头脑，扩充知识面，经过长期的、反复的、刻苦的实践，并经过自己的咀嚼、渗透、体味、揣摩，才能真正有所领悟，才能正常发挥、才能运用自如的写好基层信息。
二、采编信息，提炼加工，要增强四种意识 一是增强信息的捕捉意识。
在日常工作中各种素材随时随地都在产生，关键是我们能否去发现，是否去捕捉，因此我们必须增强信息的捕捉意识，增强对信息线索观察能力和捕捉能力，抓重点、抓难点、抓热点，做到眼勤、耳勤、腿勤、脑勤、手勤，善于发现和判断有价值的信息，时时用心、处处留意身边的人和事，不断拓宽信息渠道，紧紧围绕交通整治、车管业务、预防事故、交通安全宣传、基层基础建设等交通管理中心工作，及时发现、挖掘各种先进经验、工作动态和好人好事，改“被动等”为“主动找”信息，把信息工作的触角延伸到基层工作中的每个角落，把零散的信息通过综合，多渠道、多方位、多层次地反映基层交通管理工作，有计划有目的的挖掘和收集起来。
在整体中抓住主要矛盾，去粗取精，是提高信息质量的有效途径。
二是增强信息的真实意识。
无论是新闻报道还是工作信息，内容真实是文章的立身之本。
真实地反映公安交通管理工作，宣传报道公安交通管理工作中取得的成效，弘扬公安交警队伍昂扬向上的精神风貌，把民警工作和生活中的先进典型事迹真实地反映出来。
作为基层信息工作人员要增强信息的真实意识，找问题不浓缩、说成绩不掺水、表扬批评不错位。
如果我们收集反馈的信息是偏听偏信的浮夸或是虚假的，那么就会贻误我们的工作，影响领导正确决策。
对于模棱两可的信息要亲自调查核实，对重要信息要反复验证后再反馈到领导及上级职能部门，最大限度地减少因信息的不准确而造成的工作失误和带来的负面影响，我们必须以事实为依据，不能凭自己的好恶来取舍，捕捉、采集信息，要从客观实际出发，不能道听途说，捕风捉影，更不能闭门造车，主观臆断，既要报送工作中的“亮点”和取得的成绩，也要客观地反映工作中的“难点”和存在的问题。
在处理加工信息时要“原汁原味”，只有实事求是的开展信息调研工作，领导才能把其作为指导工作的依据。
三是增强信息的创新意识。
创新，已成为新形势下交管工作推动社会经济发展和社会进步的源泉和动力。
作为一名信息工作人员要增强信息的创新意识，善于以新的思维和新的视角去观察和认识问题，这就要求我们解放思想，开拓创新，紧跟时代发展的步伐，多挖掘具有本单位工作特色的信息资源，在取材角度、标题处理、词汇选用等方面敢于大胆尝试创新，对工作内容包装好，标签粘贴好，让人有耳目一新的感觉，工作中超前出新，信息反馈独到鲜活，具有吸引力，增强可读性，具有借鉴性。
四是增强信息的特色意识。
撰写上报信息要尽量做到“特”字当头，决不能为了稿件篇数，不求质量只求数量，既耗费精力，又劳而无功。
因此，我们要增强信息的特色意识，要别具匠心地采写一些人无我有、人有我新、人新我奇、人奇我特的好题材、好信息，提高上稿命中率。
一篇文章内容单凭有价值、有意义是不够的，还必须做到条理清楚、层次分明、语句精炼、详略得当。
写作方法不论是顺序、插叙、倒叙，读起来都要给人以活灵活现，身临其境的感觉。
给人以想看、爱看，非看不可的意念，这就要求我们着重把握那些有新意、有特色、有借鉴、有启发、有探讨性、有共性的事项和问题。
去粗取精、去伪存真，力争精练准确，要素齐全，言简意赅，减少长篇大论，既提高写稿人的工作效率，也节约阅稿人的工作时间，加快工作节奏。
三、积极探索，筛选加工，不断提高信息质量 信息简报传递的一个突出特点就是具有时效性，质量、时效是信息简报工作的生命。
我们要坚持在文字、内容上下功夫、求突破，积极探索新思路、新方法，把握信息的针对性、时效性，不断提高信息质量和采用率。
一是针对性。
要围绕领导决策需要，有针对性地采编信息。
认真分析当前时期内专报的信息重点和定期通报信息选题，有针对性地提供适时对路的信息。
二是时效性。
时效性是信息的一个极为重要因素，错过了良好的报送时间就不能称其为好信息，就失去了信息应有的价值。
要利用信息及时、快速、全面地反映日常各种交通管理工作，信息人员要主动深入基层、深入工作第一线，到实践中捕捉线索，采编信息，做到快写、快报，避免因工作拖拉，使有效信息无效化。
三是严把信息筛选、处理关。
从自己收集到的信息中挑选出那些符合实际、能反映问题实质、表述清楚、准确、符合工作要求的各种有利信息为我所用。
四是分析判断。
对入选信息资料的准确性、真实性、实效性和价值性进行全面分析、综合判断，从而确定编写对象。
五是精心编写。
把捕捉、采集的信息经过认真加工、提炼，再进行编写。
编写是劳动成果的再加工，怎样编写起着极其重要的作用，一个好的素材，典型事例、成功经验，根据需要可以从不同角度和方位进行编写，就可以达到不同的效果和目的。
总之，要做好基层信息简报工作，一定要坚信“世上无难事，只怕有心人”这个道理，多看优秀文章，看作者是如何表达主题、谋篇布局、遣词造句的，在学习中提高自己，在实践中勤于思考，善于分析，找准各种问题的症结。
才能够紧跟上级部门的思维，服务于领导决策之中，反馈于领导决策之后，对准备上报的信息简报要“多看”、“多改”，才能有效地提高信息质量
