
二手车鉴定与评估实训总结
二手车要找懂车的一起去买,套路太多,新手的话,就等着被坑把。
二手车交易市场年终总结怎么写
强调组织、检查与管理的重要。
没有范文。
以下供参考,主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。
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工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点:1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。
就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。
你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。
总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。
2.成绩和缺点。
这是总结的主要内容。
总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。
成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。
3.经验和教训。
为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。
总结的注意事项: 1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。
这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清楚。
语句通顺,容易理解。
3.要详略适宜。
有重要的,有次要的,写作时要突出重点。
总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式: 1、标题 2、正文 开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。
主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。
结尾:分析问题,明确方向。
3、落款 署名与日期。
二手车鉴定评估师培训心得怎么写
引言汽车在使用过程中,随着里程表读数的不断上升,相关零件就有可能出现磨损、腐蚀、连接松动、老化、疲劳、变形等不同程度的损伤和损坏,车辆经济性变差、工作可靠性降低,伴随有诸如车身倾斜、油漆表面剥落、漏油、漏水、漏气、锈蚀等外观症状,还有汽车动力性能降低、燃料及润滑材料的消耗增加等动态症状。
因此,评定车辆价值和实际状况,就需要借助技术检测等技术手段来鉴定其损耗程度,而静态检查即是对汽车技术状况鉴定的一个重要方面。
汽车技术状况的静态检查主要是对汽车的识伪检查和外观检查两个方面。
1 识伪检查1. 1 看外观首先,检查车身表面有无明显的再加工痕迹。
一般情况下,经过重新喷涂油漆的部位与原有油漆相比会存有一定的色差,不可能与原来的一模一样。
再者,重新涂油漆的部位用手触摸也不会平整光滑,甚至会有凸凹不平的感觉。
其次,要特别注意检查那些有接缝或是形成曲线的部位,看是否自然流畅。
比如车门和引擎盖同车身的接缝处是否存在间隙过大、不平整等现象。
1. 2 看内装饰汽车内装饰部分的检查主要是查看其与相关部位配合是否紧密自然,是否整洁。
若内装饰被修整过,则会有一些明显的再装配痕迹,比如压条的边缘部位就有可能留下被相关工具挤压的痕迹,甚至出现裂口。
1. 3 看发动机首先,打开引擎盖查看其相关管路有无被改动过、线路有无被拽拉的痕迹,特别是管箍、线卡有无破损。
其次,检查相关连接螺栓、螺母,查看其连接件是否存在被拆卸过的情况,是否存在一些更换件等等。
最后,还要查看一下发动机工作时的状况是否正常,有没有一些不正常的响声,空调工作是否正常,同时,检查一下有无漏水、漏油、漏电的现象。
2 外观检查二手车技术状况的外观检查主要包括鉴别事故车辆、检查发动机舱、检查客舱和检查车底等作业内容。
2. 1 鉴别事故车辆发生过事故的车辆其技术性能将会受到很大的损害,而车主在交易这些事故车辆之前通常会对车辆进行修复,如若这些修复不能被及时发现,将会对准确评定车辆技术状况和车辆实际价值造成影响。
对于事故车辆的鉴别可从以下几个方面着手进行。
2. 1. 1 查看车辆的周正情况对于未发生过碰撞的车辆,其车身各部位整体比较对称、周正,特别是一些细节的地方,比如车身各接缝应线条直滑自然、缝隙大小均匀、装饰条没有被撬动或挤压的痕迹,否则,车辆就有可能发生过碰撞或被修复过。
2. 1. 2 查看油漆脱落情况如果车辆没有发生过碰撞或刮擦,一般不会出现油漆脱落情况,在车身的窗户四周、排气管、轮胎等相关部位不会有明显多余的油漆,否则该车辆可能重新进行过油漆喷涂。
可以用手敲击车身,如果敲击声沉闷,则说明车身曾补灰做漆。
也可以采取用一块柔性磁铁沿车身周围移动的方式进行检测,如若某部位补灰做漆,则该处磁力会明显减小。
2. 1. 3 查看底盘线束及其连接情况车辆底盘各连接件应保持良好的配合,车架不应有弯曲、扭转、断裂等形式的损伤,不应该有多余的焊缝。
转向拉杆、转向节臂、球头销应无损伤和裂纹,彼此连接应牢靠。
线束、管件等新旧程度一致,安装整齐。
车底锈蚀程度应与该车辆整体状况相符合,同时,不应有漏水、漏电、漏油、漏气等现象。
2. 2 检查车身外观车身在整个车辆价值当中所占比重较大,特别是对于轿车和客车,维修费用比较昂贵,因而,对车身外观进行检查就显得尤为重要。
除了检查车体的周正情况、油漆脱落情况之外,还应查看车辆保险杠是否有明显的变形,有无校正、重新补漆的痕迹。
各车门、车窗应开关灵活,锁止可靠严密,各缝隙应匀称,封胶应完好无损。
车门、车窗、底板、排水槽、各接缝等处不应有明显的锈蚀,前风窗玻璃应有国家安全玻璃认证标志,后视镜、下视镜、车窗玻璃应完好,其安装、调节及视野范围应符合规定。
车辆灯光、仪表工作应可靠有效,光色、光强应符合国家标准相关规定。
2. 3 检查驾驶室车厢内部检查驾驶员座椅、乘员座椅,表面应清洁、平整、无破损,安装应牢靠。
座椅安全带应配备齐全、工作可靠。
仪表盘底部不应有被撬动或更改线束的痕迹。
检查离合器踏板、加速踏板、制动踏板工作是否有效,有无卡滞现象。
地毡或地板胶是否残旧,其下部车厢底板不应有明显的锈蚀和烧焊痕迹。
行李厢不应有明显烧焊和锈蚀的痕迹,厢盖防水胶条应完好无损。
2. 4 检查发动机舱内部发动机外观不应有损伤、渗漏,各类液体(机油、防冻液、制动液等)颜色、液位应保持正常。
左右翼子板内衬板不应有变形、烧焊等修复痕迹。
左右悬挂底座应完好。
前纵梁不应有变形、烧焊等碰撞修复痕迹。
上下水箱框架不应有修复、更新等痕迹。
2. 5 检查车内电气设备现代汽车的电气设备极其普遍,且在车辆价值中占有较大比重,特别是音响设备、仪表、空调、刮水器、电动车窗、电动座椅确认其工作是否可靠。
2. 6 检查车辆底盘检查车架或车身应无明显变形、裂纹等影响车辆正常行驶的现象,不应有重新焊接加工的痕迹,各连接螺栓或铆钉不应有松动或缺失。
车架与悬架之间的各拉杆和导杆应无变形、松旷和移位现象。
悬架中钢板弹簧不应有裂纹、断片和缺片等现象。
中心螺栓和 U 形螺栓应保持紧固。
减振器不应有明显漏油现象。
前后车桥不应有明显的裂纹、变形及油液泄漏情况。
发动机应有效支承,与传动系的连接应可靠,传动轴中间支承轴承及支架、万向节等应无裂纹和松旷现象。
转向拉杆、转向节臂、球头销应无损伤和裂纹,彼此连接应牢靠,不应有焊接现象。
制动总泵、分泵、制动管路,不得有漏油、漏气现象。
燃油箱及燃油管路应固定可靠,不得有渗油、漏油现象,燃油管路与其他部件不应有磨蹭现象。
相关软管不得有老化开裂、磨损异常等现象。
排气管、消声器应配备齐全、固定牢靠,不应有破损和泄漏现象。
所有电气线路导线均应捆扎成束、固定卡紧、布置整齐、接头牢固并有绝缘套,在导线穿越孔洞时需装设绝缘套管。
2. 7 检查车轮首先应对轮胎外观进行检查。
轮胎不应有异常磨损,当车轮定位参数不准确或是车辆长期超载运行时,就会出现胎面中心磨损、胎肩磨损、轮胎内侧或外侧磨损、轮胎呈羽状磨损等非正常磨损。
通常情况下,机动车轮胎胎冠上花纹深度应大于 1. 6 mm,转向轮轮胎胎冠上花纹深度应大于 3. 2 mm,轮胎的胎面和胎壁不得有长度超过 25 mm、深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤,否则应更换轮胎。
此外,不得将翻新轮胎作为转向车轮使用。
其次,应检查车轮横向和径向摆动量。
车辆行驶过程中如果出现转向轮摆振、行驶不稳定,则可能是车轮横向和径向摆动量超过了规定值,此时可将车桥顶起,用百分表触头触到轮胎前端胎冠外侧,用手前后摆动轮胎,测其横向摆动量。
将百分表移至轮胎上方,使触头触到胎冠中部,然后用撬杆向上撬动轮胎,测量其径向摆动量。
通常,小型汽车车轮横向和径向摆动量应小于5 mm,其他车辆应小于 8 mm。
3 结语汽车本身是集机、电、液、气等于一体的一个较为复杂的系统工程,其技术含量较高。
汽车在使用过程中,随着里程表读数的不断上升,机件的摩擦和自然力的作用,使车辆本身的有形损耗和无形损耗也在不断加剧,且损耗差异性很大。
不同的使用强度、使用条件和维修水平将会造成车辆不同程度的损耗。
作为二手车鉴定评估人员,只有在把握不同地区市场行情和走势的情况下,采用科学合理的检查方法,才能对二手车做出全面准确的静态鉴定。
二手车技术状况的静态检查应遵循先外观后里观、先简单后复杂的原则
二手车评估的感想
二手车价格不像新车有个明确的定价,一辆汽车由成品出厂到使用报废的各个阶段,价值不相同。
因此,对二手车的价格评估具有很好的参考意义。
总的原则是:二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。
新车的行驶费用少,随时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定差距,不能以年限为唯一标准而一刀切。
另外,到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。
参考:深圳二手车
简述二手车动态检查的主要内容
二手车评估与交易实训的报告,你可以对二手车深入了解一下,对二手车的评价以及交易的情况,彻底的了解了解。
我刚刚开始做二手车生意有好多不懂的,我想问怎么去做广告
我做二手车十一年了,简单和你谈谈。
首先,你要做二手车生意的话你必须先要懂车车,要会识别它是不是肇事车,因为现在市场上肇事车不好玩,搞不好就亏,对于最起码的车况要能看 闻 听,不过你是新手还要在实践中慢慢体会,并不是一朝一夕,还有就是最起码你要懂得起各式各样品牌车的新车最新价格行情,才能在收购时不方寸大乱,简单的说就是压价,然后再以高价出售。
其次就是收购时的手段(本人多年心得,从未透露)只因现在改行才拿出来交流一二,要不然“打死我也不说” 1.收购时要吃准卖方心理,试想;卖方首先肯定要向你询问他这辆车的价格,此时,你绝对不要急于压低价格,相反还要出高于你所在车市上同类车型交易价格,因为车主的心理是不管你再出好高的价格,他都会还要换个地方再看看,看哪个的价格更高他卖给谁(一般人都这么想),结果很有可能他去转一大圈结果碰一鼻子灰,因为都没有你出的价格高,最终他必然又会回来找你,此时,你心里就有一半的底了,2.借故仔细看车,在一番“仔细看车”过后,不用我教你也应该明白该用各种理由压价了吧,此时因为车主已经逛了大半个车市,相信其他那些收二手车车的用各种“恶毒”语言压价的不比你少,车主已是很疲惫,反而觉得还是你最厚道,不想再逛了 只要你出的价不是太离谱,相信这笔生意你就做成了。
以上只是个人认为,谨供闲聊参考,最终还是经验当先,分辨车况等等都不能缺少,自己找感觉吧,相信你是能行的 祝你好运



