字左右的短文怎样做好一名优秀合格的公交驾驶员
消工作感悟我到消防队工作快了。
在这近两年的时间里，我学习了很多。
从刚出逐渐适应到了工作中，这是两种完全不同的状态。
所幸的是有消防队领导和同事们的帮助，让我逐渐适应了这种状态的改变。
初到消防队，我很不能适应这种消队员角色的转变。
通过领导的谈话，我认识到在工作中所应该注意的许多的事情，如对工作的态度，应该认真负责，对人的态度，应该诚实守信，我明白了在工作中更应该谦虚诚恳，不能像在学校时那般死板，工作中有时更需要同事的协作才能更好的完成工作任务。
(转载请注明来自:好范文网)消防队是一个半军事化管理的队伍，初来的我很难适应这种管理环境。
通过队长与队员的帮助，我学习了很多在学校从没有机会学习的内容，如整理内务等。
我逐渐适应了这种严格的管理环境，这也让我的意志品质有了很大的提升，也让我在工作中面对困难时更加坚忍不拔，迎难而上。
**储备着大量的国储油料，库区的安全是重中之重。
我与同事们都深深明白，保护库区安全是我们工作的第一大事。
在库区动火作业期间，我和同事们每天坚持比施工人员早进场，比施工人员晚出场，严格地守护着库区的消防安全，为储备事业和**的发展贡献着自己的一份力量。
到**工作以来，我也没有放弃学习，一直坚持每周读书并写读书笔记。
我明白，只有不断地学习，才能使自己进步，使自己不淘汰。
现在，我主要负责**防火区的门卫工作。
看似悠闲，其实也需要高度的工作责任心。
我一直坚持对外来人员的检查，决不放过任何可疑人员，为**库区的安全格尽职守。
不忘入伍初心,坚定理想信念
作为党员首先应该把为一种信仰来对待，这样，那么不管在什么下，都不会动摇 而坚定自信仰。
信仰是不讲条件，不讲理由的，坚决的，无条件的。
如果是这样，那么不忘初心继续前进 就不是什么难题了，自然而然就能做到了。
关键是 能不能当成自己的信仰。
不忘初心再出发,投身改革谱新篇发言稿
为切实抓好消防部队改革期间的队伍管理教育工作，提升改革宣传教育成效，稳定队伍思想，近日，海门大队组织开展“不忘初心再出发，投身改革谱新篇”大讨论活动。
会上，大队主官带领大家重温了黄明同志在部队改革宣传教育动员部署会上的讲话和部消防局《从严从紧加强队伍管理六项纪律》，强调了消防部队改革期间队伍面临的严峻形势和加强改革教育工作的重要意义。
随后，大队官兵各抒己见、踊跃发言，结合自身实际，谈认识、谈体会、谈决心、谈举措。
讨论结束后，大队主官表示，此次讨论活动开展得热烈且深刻，充分体现了大家投身改革的积极态度，希望大队官兵继续保持这种奋进精神，不忘初心，砥砺前行，以实际行动拥护和支持改革。
写关于公交行业的2篇感想
要想得到，就要学会付出各位领导，各位来宾、同志们：大家好
今天我能在这里向大家汇报我的工作和体会，感到非常荣幸。
首先我要感谢培养和教育我的各级领导，是你们给我提供了为社会、为乘客服务的舞台，没有你们的培养就没有我今天的进步；其次要感谢我们省级青年文明号线578路的全体同志们，因为有了这个温馨和谐的团队，才孕育造就了我今天的成绩；我还要感谢社会各界对我的关心与肯定，给我鼓舞和鞭策。
今天我给大家汇报的题目是：要想得到，就要学会付出。
我是1986年跨入公交行列的，19年里，担任过乘务员和16年驾驶员，现在是578路481号车上的驾驶员。
在既普通又平凡的工作中，我有烦恼，也有欢乐；有付出，更有收获。
年复一年，日复一日，我越来越热爱我的岗位，越来越离不开我的车辆和乘客。
我的体会是，开车节油与技术娴熟、安全行车、微笑服务是一个多向互动、相辅相成的过程，是一个人素质修养的综合体现。
开车好比照顾孩子，先要读懂和把握车的脾性，车才会听话。
不要把车单纯地当成生产工具，要像对待孩子一样了解它、呵护它。
1986年，17岁的我听说公汽要招工，我从凌晨4点钟就搬着个小板凳去排队，结果还真的考上了
当初有同学劝我：当公交人有什么好，起早贪黑，整天跟各种各样的人打交道，有时免不了还要受冤枉气，千万别去。
可我认为，不管干什么事情都得吃苦，人只有在艰苦的环境里磨炼，才能茁壮成长。
1988年，由于我担任乘务员工作出色，组织上推荐我上驾校时，想想驾着一个“庞然大物”，穿行在大街小巷，晓得几神气哟
我高兴得不知所措，那劲头不亚于现在的“超女”。
经过驾校8个月的培训学习，我认真系统地学习了驾驶员应具备的基本常识，怀着一颗驾驭好公交车的梦想，加入到公交车运行的行列。
然而，事与愿违，当我真正驾车穿行在大街小巷时，车子却经常发生故障，而我却一筹莫展，满车乘客怨声载道：“水货司机，开不倒车子，就别开，浪费时间”、“害人呀，让我们上班迟到，真倒霉
”面对乘客的满腹牢骚和指责，我总是默默地低着头，不敢吱声，只想哭。
回到家里，我扪心自问，当公交人，难道真的像当初同学们说的那样受气挨骂吗
我为什么不能向优秀驾驶员那样，开好车，不抛锚呢
我暗下决心，一定要向先进标兵学习，以过硬的本领开好车，让领导放心，让乘客满意。
那以后，逛书店，找资料，学习修车技术几乎占满了我的业余时间。
我爱人是我的师兄，也是一名公交驾驶员，我们谈朋友约会时也总是往书店跑。
在一起的时候，经常交流切磋修车技术。
结婚后，直到现在，有时晚上还为了一个车辆故障争论到转钟。
为了全面掌握驾驶技术，我买来汽车构造与维护等专业书籍，通过学习，我渐渐地体会到，要想开好车，就必须了解它、爱护它、维护好它。
为此，我上班随身携带一个笔记本，行驶途中出现故障，就记下现象。
下班后，再去请教师傅们，有时为了弄懂一个问题，我就在师傅们的指点下，亲自动手拆装，直到弄懂为止。
我苦练基本功的同时，也钻研过硬的修车技术。
因为确保良好车况是安全行车的前提，为了使车辆运作保持在最佳状态，车辆的每一次保养、每一个机件的维护等一些简单的事情我都随车同行。
因为车辆维修时处于静止状态，我就将平时运行中的一些动态情况及现象及时反馈给技工师傅，让技工师傅也能了解我的车子，让每一个部位都能维护到位。
经过精心的保养与维护，我的车子很少发生故障。
平时，对车辆保洁、机件保养，每个细节我都做到疏而不漏。
一次，修车时，身上的白衣服溅满了油点子，手上、脸上都是汗渍油污，同事们笑我说：开车的人修车不嫌累，搞得像个“扒渣子”的，何苦呢
我却认为，如果你把车子当成自己的孩子，你会让自己的孩子带病工作吗
你对它不客气，它也不会听话，坏在半路让你把它没办法，还不如平时多关心呵护它，在线路上你才能应用自如地驾驭好它。
此外，我也从不让故障车过夜，一次，下班后在场里修车已转钟，技工师傅劝我：“一个女同志走夜路不方便，还是先回家吧。
”我说：“车不修好，我回去也睡不着，再说，我也不能把故障车留给对班驾驶员呀
” 有人说，干一行，怨一行。
但我不这样认为，我真的很喜欢开车，只要有什么烦心事，坐上驾驶室就全忘记了。
进公司至今，我的考勤薄上从未有过迟到、旷勤的记录。
我觉得，车是我最大的财富。
盘好车是我最大的欣慰，每当手握方向盘的一刹那，我的心中就有一种特别的自豪感。
小小的车厢成了我施展才华的舞台。
公交车这个“庞然大物”已经被自己驯服得像个“乖乖虎”。
由于我的精心保养呵护，我原先开的578路543号车直到退役时发动机行驶里程达40万公里无大修，比公交部门规定的15万公里大修间隔行驶里程几乎超过了二倍，这台发动机现摆放在公司的展示台上。
功夫不负有心人。
今年8月，在武汉市第十四届职业技能大赛公交驾驶员比赛中，我和参赛队友们顶着烈日，在38度以上的高温下刻苦训练，同事们都笑我晒得像个“非洲人”。
最终，我取得了第三名的好成绩。
燃油资源是有限的，公交驾驶员脚下的油门直接关系到公交企业的成本支出。
节油降耗，是为企业生存和发展作贡献。
和所有的驾驶员们一样，刚接车时，能将故障车开回场就算不错了，根本谈不上什么节油。
90年代初，由于实行车组经营承包制，车辆的油耗与工资直接挂钩，看着每月油指标的不断攀升，我想，一台车每月的油钱就是六千元之多，成本实在太高了。
尽管每月我的营收任务在线路名列前茅，但扣除油成本支出，所剩的并不十分理想。
于是我经常想着，要是能把油指标控制到最低，让车子节油，低成本高收入不是两全齐美的事吗
节油同样是创收，一样也能增效。
有了这样的节油意识，我主动找到当时的技工师傅何援朝，向他请教一些有关节油的方法，他见我有心节油，便在我们车上搞小改革，将化油器喉管处装一个螺旋片，并要求我们要经常保持良好车况，保持滑行距离，定期调试各部间隙。
经过一个月的实验，终于成功了，节油200余升。
通过比较，在营收少、油耗也少的情况下，我的个人收入也增加了。
当时在19路我的车辆油指标还不是最低，我总是在反复琢磨，能不能有一个更好的节油方法，能够将油耗控制到最低状态，以节约更多的成本。
俗话说，环境造人，一方水土，养一方人。
我所在的分公司就是劳模、先进的摇篮。
70年代有李汉梅，80年代有王引娣，90年代有宋华珍，2000年有魏汉荣。
在这样的环境中，我不断有自己赶超的目标。
一次，我发现原19路市劳模王引娣师傅的车子在线路上最节油，我就主动拜师学技，经常利用下班时间到王师傅车上学习取经。
当时，我驾驶的19路还是铰接式大客车，方向盘很重，遇车辆转急弯还得站起身来打方向，真是很吃力。
虽然每天下班很累，但我每天下班后，不是先回家，而是学着王师傅的方法搞节油，把化油器的主量孔用一个铜丝穿起来，控制化油器出油量，这样虽然节油了，然而车子跑起来很费劲，但是我觉得，自己多费点劲不要紧，决不能让车子多烧一滴油。
就是那个时候，我的手劲也练出来了，手臂也练粗了许多，有人笑我像个男同志的手臂，人秀气，手不秀气。
那时，许多乘务员、驾驶员都愿意跟我跑一个车，能够有一个稳定的收入。
98年578路开线，有台亏油车没有人愿意跑，队长跟我说后，我二话没说：“好，让我来上吧
”当听说我跑那个亏油车时，许多人又争着要跟我对班，因为他们觉得跟我做对班不操心盘车子，不操心亏油。
在我跟对班驾驶员的共同努力下，使得这台亏油车在很短的时间里变成了节油车。
行驶中，当个有心人，处处留心观察。
我摸清了578路从汉阳门到东湖，一个来回82分钟、38个站点的行程中，进、出站、遇到红绿灯等，起步近200次，随时都有可能遇到紧急情况，稍不留意，就会多费一脚油。
平时下班回家的途中，我坐车时，非常注意驾驶员的操作，学习别人的长处，在观察对比中，寻找自己的不足，因为平时自己开车时很难注意到自身的不足。
通过实践，我不断地摸索总结归纳了一套简单易行的操作方法。
即“一检查、二观察、三配合”和十二字操作法。
“一检查”：认真检查车辆状况。
只要发现车辆有什么不对劲，就一定要找出原因。
“二观察”：随时观察行人、车辆及道路的动态，观察时要有预见性，要尽量避免急刹车。
哪里有人行横道线、红绿灯，哪个路段学生客流大，我都心中有数，提前减速，平稳避让，让乘客几乎感觉不到震动。
一天下来，起步近千次，我都能做到不踩一脚急刹。
一位细心的乘客曾在留言本上写道：“安全到家，舒适到家。
”“三配合”：在操作中灵活地运用离合器、油门、变速器，达到人与车真正融为一体。
这三个部件是驾驶员使用最多的部件，直接关系着车辆的油耗。
此外，我还总结摸索出了“慢起步、柔进档、中速行、缓进站”十二字操作法。
慢起步——车辆起步时，轻压油门，缓抬离合器，慢慢加速。
因为猛起步，化油器会多一个油道工作，加速泵会不停地喷油，造成亏油。
柔进档——驾车时脚轻手快，抬离合器要轻，加档及时，减档迅速。
如果不踩离合器强行进档，使变速器内机件间隙加大，车子行驶不平稳，换档动作不快，容易挂入空档，加空油。
中速行——每种车型都有经济车速，公交车的经济车速为40-50码，这是一般开车的驾驶员们都知道的。
控制住油门，按中速行驶，既保证了安全，又让燃油量达到最经济的功效，不费多余的油。
缓进站——公交车一个班下来，每天要进站百余次，对每个站距的长度及方位我都熟记于心，在进站前提前减速，空档滑行，靠站后轻轻一脚刹车,这些都有利于节油。
近几年来，随着油价的不断攀升，燃油已成为制约公交发展的瓶颈。
随着私家车越来越多，及车辆废气排放的环境污染，作为一名公交驾驶员，我们有责任在创建节约型社会的活动中，争当节约能源、保护环境的先锋，于是我越来越觉得自己的责任重大。
作为一名共产党员，理应起到模范带头作用，仅自己节油还不行，还必须让线路、分公司更多的车辆能够象我的车一样节油。
一个人的力量是有限的，要是大家都能行动起来，都能多节油，那该多好呀。
于是我将一些开车心得制作成小卡片发给大家。
让大家都能在自自然然的操作习惯中实现节约的梦想。
于是我经常跟踪高油耗车，帮助大家调试车况，引导大家养成规范的操作习惯。
记得有一次，我给大家讲“慢起步”的原理时，有的人不理解，我就现场示范给他们看，直到弄懂为止。
一天，有位108路驾驶员，在洪山广场一红灯停车处，将车与我的车平行停下,对着我喊道：王静，跟你学了半天的缓进站，真的很轻松呀
原来他在大东门遇到我的车,他紧跟在我的后面学缓进站。
他说，要是以前,他早就超车了。
听到大家的肯定和赞扬，我内心很激动，在我的影响下，大家也终于有了节约的意识。
我们小队有台481号车，月油耗超标290升。
我作为小队长，看在眼里，急在心上，这“油老虎”每天喝这么多油，不是大大地浪费吗
于是我多次上线跟车，通过细心观察，发现与驾驶员的开车习惯有关，他喜欢加速起步，启动车时猛轰油门，遇到红绿灯就带急刹车，加之车辆长期没有正常维护和调试，车辆当然亏油。
症结找到了，我就与该车的驾驶员交流沟通，但成效不大。
去年底，我便主动请缨，与这位驾驶员调换了车辆。
我和对班驾驶员从行车环境、操作方法、维护保养三个方面入手，对车况进行剖析。
调试中，我将油门簧钩紧一些，踩油门就不太费油；将化油器的油平面适当调低些，以免起步过急。
维护中，每周定期喷洗化油器，每月调气门间隙，定期保养车辆底盘，确保滑行距离。
经过我的一套节油方法调整后，这辆亏油车迅速被调成节油车，第一个月节油61升，第二个月节油260余升，第三个月节油高达371升。
当初让出节油车，就意味着每月要少拿几百元工资，有人不理解，说我傻，这不是自找苦吃吗
也有人说我是图表现，但我都是置之一笑。
是啊，谁不想有个顺手节油的车子跑呢，但我认为，我是一名共产党员，是组织上的培养才有多今天的进步。
挑战亏油车，也是自己给自己一个锻炼的机会，从让出节油车——挑战亏油车——制服油老虎——盘成节油车，不仅使我在修车盘车技术上得到了提高，而且更能体现了人生的价值。
目前，578路在大家的共同努力下，我的这些操作方法和行车口诀也得以实现，并取得明显成果。
去年8月份全线还亏油932升，今年同期就节油1341升，仅1—9月份，全线17台车共节油13417升。
其实，把亏油车盘成节油车，也没有什么玄机奥秘。
只要你当个有心人，愿意真心的付出，坚持不懈地去努力，就能实现。
多年来，我只是把简单的事情坚持了下来，也没有什么巧妙之处。
我相信，只要大家都坚持了，一定会做得比我还好。
我愿意和大家一起探讨，共同开发自己的潜能，寻求人与自然，人与劳动工具，人与劳动对象的完美统一。
我们每一位员工都是公交的形象代言人，开好车，服务好乘客是我最大的愿望，让乘客满意，我无怨无悔。
在服务工作中，我体会到，作为一名公交驾驶员，仅开好车是不够的，还必须为乘客服好务，把乘客的需要当成自己的追求，日常工作中，我就是按照这样的要求从一点一滴做起的。
每当坐上宽敞的驾驶室，我的心情会豁然开朗：透过偌大的车窗，城市的繁华与美丽尽收眼底。
我在车厢四处悬挂了四季如春的绿叶花瓣，随风摇曳，温馨如画，尽量让乘客有“宾至如归”的感觉。
我想，一个公交驾驶员手中握着的不仅是方向盘，更是一车乘客的生命，必须将乘客的安全放在首位，决不能将乘客的生命当儿戏。
16年来，我让自己养成“心平气和，不急不躁”的开车心态，把“开一辈子安全车”当着自己追求的目标。
遇老人和小孩乘车，我特别小心谨慎，不敢有半点怠慢。
为了让乘客坐着放心舒适，开车时尽量不带急刹，中速行驶，低速进站，平稳开门，关门起步。
从事服务工作，我十分注意自己的仪表和语言，经常对着镜子练习微笑，有意识地收集一些巧妙的服务语言。
老人上车，我会送上一个微笑；外地客人问路，我也耐心解答。
在我的心里，偶然相遇的乘客，也是我的家人。
遇老弱病残乘客上车，我总是面带微笑地提醒其他乘客帮忙关照一下。
为此，我也结识了一些乘客朋友。
前几年，要求“带一脚”之风在公交泛滥。
一次，有位乘客要求我“带一脚”，我礼貌地说按规定不能违章，他反讥讽我假正经，说人家驾驶员带得蛮好，那位乘客气愤之下，竟把我喝水的杯子随手扔出了窗外。
当时，我强忍委屈的泪水，安全地把乘客送到目的地。
第二天，有一位乘客拿着一个崭新的保温杯来到我的车上，并对我说：“昨天那个无理的乘客扔了你的杯子，这就算一点补偿吧
”望着这位不知姓名乘客送来的崭新保温杯，我一时感动得不知说什么好，这不是一只普通的杯子，而是乘客对我工作的信任与支持。
从此，我默默地告诫自己，一定要加倍、努力地回报乘客。
去年国庆节的一天，一位女青年乘车不但不购足车票，反而讥笑我说：“凭你的长像，还不如去歌厅当小姐”，下车后她将数码相机遗失在我的车上，我不计前嫌，完璧归赵。
后来她不好意思的向我赔理道歉。
还有一位在中南商场上班的女乘客经常坐我的车。
一次，她将刚买的一箱饮料掉在车上。
我与她虽然经常见面，但从未打听过她的姓名和住址，怎么将失物交给人家呢，于是，我干脆将饮料放在车上。
三天后，终于遇到了这位女乘客，她看到失而复得的饮料，感动地说：“这箱饮料不值钱，可你这份用心却是千金难买啊
”此后，我和这位乘客成了朋友，她还经常在车上帮我疏导乘客、宣传禁烟，每逢商场有打折等内部消息，她也想方设法通知我。
在多年的实践中，我还总结出服务上的六个一点。
即：微笑多一点、嘴巴甜一点、语气柔一点、度量大一点、仪表美一点、服务好一点。
开好车，服务好乘客是我的本职，我无怨无悔。
“要想得到，就要学会付出”这是当过兵的父亲对我的教诲。
为了干好这一行，我努力地付出，也得到回报。
但是，对我的家人却有一份深深的愧疚。
同行们都知道，逢年过节，公交行业是最忙，最辛苦的，不能走亲访友，不能享受三口之家的快乐。
但看到广大乘客脸上抑制不住的安康、祥和、幸福、美满的表情时，我知足了。
平日里为了照顾女儿，我和丈夫只能对着班，白天很难见面，有什么事情都是给对方留张纸条。
对待女儿更多的是愧疚。
在女儿一岁多的时候，一次高烧不退，医院初诊为白细胞减少。
为了查明病因，每天下班后，我便抱着女儿四处求医，为了不影响工作，白天请公婆照顾，晚上自己到医院陪护，整整一个月，直到女儿出院，也没请过一天假。
由于自己长时间的疲劳，一天，抱着女儿在医院上楼梯时摔倒了，女儿吓得大哭，我见女儿哭了，我也哭了。
丈夫知道后，责备地说：“要你不上班，你不听，要是将女儿摔成咋样，叫你后悔都来不及。
”前几年父亲得了肺癌，陆陆续续在医院“住”了一年，我也一天假没请，下班后和母亲轮流去医院照顾，父亲也很理解我，当时医生建议他到肿瘤医院住院，但他却坚持选择就近的中医学院。
他说我去一次医院不容易，不能让我为了照顾他再费太多的精力和时间。
于是我每天上早班，晚上赶到医院照顾父亲，困了就靠着父亲的床沿睡一会，天不亮又赶去上班。
以至父亲临终前还面带微笑地对我说：“王静，你是好样的，年轻人，不要怕吃苦。
”父亲是一名老党员，我能有这样理解我的父亲而自豪。
一份耕耘，一份收获。
从爱车、懂车、开好车、服务好乘客的工作过程中，我享受到人生的快乐，享受到同事的情谊，享受到社会的回报。
多年来，我先后被为市新长征突击手、市杰出青年岗位能手、省十大杰出青年岗位能手、公司、集团公司标兵、优秀共产党员等多项荣誉，但我还是一名普通的公交驾驶员，在当今创建节约型社会的活动中，我将一如继往地履行一名驾驶员的职责，和同行们一起为创建节约型社会做出更大的贡献
谢谢大家!公交汽车（以及一般车辆）在驾驶时要特别注意以下几点： 1正确评价自己的驾驶水平以及处理路况和紧急情况的能力， 2了解驾驶局限性，保持车辆良好性能， 3驾车途中一定要与前车保持充足距离； 4若需转弯或并线，要提前5-8秒打出信号灯； 5尽量往前看，如果出现异常情况，可以安全地刹车； 6如果驾驶座位上配有头枕，要将其调整到合适位置并锁紧，因为正确定位头枕，能够有效降低头部或者颈部在发生碰撞时受伤的机会。
7红绿灯显示绿灯后，不要马上往前冲，首先要确认路口畅通，在没有其他车辆或者行人横穿时再前进。
8同时要防范光线强烈变化带来危险，最好在车上随时准备一副太阳镜，以备使用。
9至少每月检查一次轮胎压力和纹路，室外温度太低，可能导致胎压不足，车胎严重磨损或者胎压不正常，都会影响汽车的转向和操纵性能，造成车祸隐患。
车险发生后，情况比较复杂，如果事前不做足功课，肯定会感到不知所措。
因此，车主应该具备相关车险常识和相应的处理方法: 建议车主在有完善售后服务的品牌4S店购买如下常用险种：交通强制险（交强险）、商业第三者责任险、车辆损失险、车辆盗抢险、玻璃单独破碎险、车上人员险（座位险）、不计免赔险、车身油漆单独划痕险、自燃险等，只有在4S店购买保险，才能得到最完好的售后服务。
当发生车追尾时，应按照双车事故报险处理。
具体程序是不论事故大小、损失大小，第一时间报交警122，索取交通事故责任认定书（交警证明）；二是双方报各自保险公司；三是等待保险公司派员现场查勘，填写现场查勘记录；四是准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人身份证、保险单（含商业险和交强险保单）四件套手续，必须索取对方交强险保单复印件。
交给4S店专业保险工作人员即可；五是主责方客户垫付两车损失费用，手续齐备后交保险公司报销。
值得一提的是，如果各自损失在2000元内，责任不明确的情况下，先要报交警122；责任明确，双方认可都有责任，双方报各自保险公司，可不需交警证明，等待保险公司派员现场查勘，填写互碰自赔协议书，双方交换有效行驶证驾驶证正副本复印件，并将交强险保单复印件交给4S店保险工作人员即可，由4S店联系定损—维修—交车—理赔；手续备齐，客户无需垫付费用，竣工放车（限在4S店购买保险）。
楼主感觉怎样?
校园安全心得体会五十字
校园安全事件的发生，使不少父母的心中隐隐担忧。
从福建南平事件到陕西汉中事件，那些小小生命牵动了多少人的心。
都说孩子是含苞待放的花蕾，是未来希望的承载，孩子是弱小的，需要家庭和社会的共同关注。
就拿我们学校来说，至上而下进行全方面的安全整顿，做出一系列安全防范，原本学校内部就是全程监控，领导轮流值班，门口又有保安24小时执勤，可以说是很安全的。
如今更是武警、巡警、志愿者齐聚一堂，就从这阵势不难看出我们的政府为保护祖国未来的花朵真是煞费苦心。
静思默想，当危险到来之时，外来援助和自我防护孰重孰轻呢我们不妨先来回想一个故事。
《狼和小羊》的故事老少皆知，我们在教学这一课时总会提这样一个问题：“狼想吃羊总会找出各种各样的理由，小羊怎样才能避免被狼吃掉呢”孩子们的答案五花八门：有的说：“勇敢的小羊用角向狼顶去，把大灰狼顶进河里。
”有的说：“聪明的小羊说，亲爱的狼先生，谢谢你，最近我不小心吃上带du的草，浑身疼痛生不如死，您快吃掉我吧!”;有的说：“坚强的小羊毫不畏惧地跳进小河，在水里挣扎着向对岸游去。
”答案也许有很多种，只有一种是最不可能的：羊妈妈和羊爸爸、还有许多朋友就在身边，他们一起扑向大灰狼。
因为孩子们都知道，大灰狼很聪明，他要吃羊，总会选择远离羊群的小羊下手。
从这个故事中我们不难悟出，危险的到来是防不胜防的，面对危险最有效的方法是自我救护。
“安全，安全永远是第一位的，你的生命你的健康是最重要的。
”这句话我每天都要跟学生说。
过马路上要左右看，确认没有车才可通行，特别是有车阻挡视线的时候一定先探出头看个仔细;在学校上下楼梯要靠右走，如果有拥挤发生，不论掉下什么东西都不要弯腰蹲下去捡，因为那样后边的人会踩到你身上，几乎没有机会再站起来;如果遇到坏人抢你的东西，给他，东西没了还可以再买，绝对不能发生争抢，不要奢望靠武力解决;当人生安全受到威胁时，首先应该启动的是智慧和意念，任何时候都不要放弃生存的希望…… 狼吃小羊是生存需要，而在人类社会的高压生活环境中，有许多人因各种原因对生活失去信心，与社会脱节，从而变成有可能对孩子造成伤害的“狼”，我们爱孩子，就让他(她)们从学会保护自己开始! 第二篇：校园安全隐患学习心得体会 今天我学习了安全教育,感慨很多，收获也很多，体会也很多，尤其是关于校园安全隐患的有关问题，感触很深。
学习后让我提高了对学校安全工作重要性认识，增强了我对做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。
通过xxx列举大量伤亡数据，我看到每年中小学生死亡的人数，令人心痛。
为我们每个人敲响了警钟，更改变了过去认为安全工作不重要的错误看法，改变了认为教师教好书，学生学好习就行了的观念.明确了学校安全管理的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。
不能存在有半点侥幸心理,因为安全隐患处处有,xx作为学校的一员只有处处留心。
学习让我系统、全面了解了安全事故发生的特点，懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。
任何事物都有起规律可寻，只要xx把握了，就可以解决。
我们的xx给了我们很好的回答。
如：xxx告诉我们如何做好中小学安全工作，提出了很多具体方法和要求；告诉我们发生与校园有关的学生伤害事故如何处理。
针对本校存在的具体问题我们加大了宣传力度和整治力度。
xx这里是一所xxx学,因此学生上学，放假都是靠xx，有的离学校非常远，因此如何管理好学生在路上的安全就很重要了。
对此，xxx一方面在放假之前都会召开一次全校学生大会，宣传路上的安全注意事项，提高学生的警惕；另一方面，我们又以村为单位将学生组织在一起，让他们集体行动，并选出一个稳重负责的作为队长，代老师管理好学生在路上的安全。
另一个我们学校不远就有xx,为了防止学生到xxx,xxx，我们在学校张贴警示牌,在学校举行宣誓签字仪式.并天天、时时、事事向学生讲安全知识.还有学校xxx经常检查学校的各种设备,对存在安全隐患的,及时整改.总之，通过学习，让我提高了认识，在今后的工作中我将把这次学习到的有关内容应用进去，使学校的工作不断完善，不断进步。
第三篇：校园安全教育心得体会 国之古语：人命大于天
虽简单几个字，却道出了各行各业不可忽视的安全问题。
阅古览今：从大的方面来说，国之盛状是“国泰民安”，人民是“安居乐业”；从小的方面来说，家人外出，也是“马上相逢无纸笔，凭君传语报平安”。
可见安全是人之根本，完成各项任务的基础。
在培养祖国栋梁的校园，“安全”更似警钟长鸣，不能有丝毫松懈之处。
作为教师，只有抓好安全教育工作，才能让学生安心学习，茁壮成长。
自参加工作十年来，我对安全教育有如下几点小小的体会。
一、校园的安全教育与教学质量必须双管齐下。
正如“安居乐业”一词中的“安居”与“乐业”是相辅相成的一样，若不“乐业”，能“安居”吗
同理，一个学校，学生以“学习”为主，学习是学生的“业”；教师以“教学”为主，教学是教师的“业”。
抓好教学质量，培养学生良好的学习习惯，激发学生对各种知识的学习兴趣，让学生自觉地、自主地学习。
让学生养成爱看书，爱查阅资料，爱追踪讨论、探究自己感兴趣的问题。
但须注意，中国是历经长久的科举考试，以及前期的应试教育，令许多人走入了“死读书，读死书”的胡同中。
教师在抓教学质量时也会走入一天到晚都是作业的魔鬼似训练，虽然让教室里的孩子们变乖了，不到处惹事了，但低视力的、低能力的学生却是一大片。
这是教育中的糟粕现象，我们应该抛弃。
古人常提“棋、琴、诗、画”，“文能治国，武能安邦”，“文韬武略”等，以及新中国成立后提倡的“德、智、体、美、劳”全面发展，无不说明了教育的多方面发展。
因此，提高教学质量是教师在各科教学方面注重对学生的引导和激发兴趣。
学生只有爱学习-乐业，才会杜绝在校打架斗殴，无所事事的不良现象。
才会让校园真正平安。
二、必须规范学生的行为习惯。
我国的教育家陶行知先生说过：“习惯成自然。
”良好的行为习惯铸就人的性格，显示人的魅力，体现人的修养。
良好的行为习惯让人受益终身。
学校是培养人的地方，孩子们良好习惯的养成关系着祖国未来的社会风气。
因此，作为教育工作者的我们，在培养学生行为习惯方面应该赏罚分明，公平公正地对待，才能让孩子们“知荣辱，辨是非”，只有爱憎分明，才能营造良好的育人环境。
三、普法教育迫在眉睫。
面对是非观念弱，荣辱感不强的小学生，特别是高年级的孩子，身体的成长让他们对许多事产生好奇感。
在农村，由于一些家长的乱开玩笑的语句，更让孩子们带进了校园，不加辨别地说和做。
给其他同学带来伤害。
我觉得，学校应该定期开展法制教育，让孩子们明白“肖像权”、“名誉权”等，加强法律意识，安定校园环境。
四、亟待整顿的家长教育。
目前，在很多的家庭中，一是独苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，饭来张口，衣来伸手的溺爱现象随处可见，家长对孩子的教育更谈不上严格。
二是父母天天沉溺于麻将馆，地主桌，对孩子的教育放任自流。
孩子放学要么守在喧闹的麻将桌旁，两眼发困不能回家，还挨赌输了的父母的气；要么钻进网吧，也昏天黑地玩游戏，看图像；要么独守“空”房，饱一顿，饥一顿；要么三五成群，从这个山坡，浪荡到那个街角，打架斗殴没话说。
三是留守儿童，公婆管其生活，却不能引导心灵的成长。
孩子对公婆的逆反心重，不听公婆絮絮叨叨念陈旧的教育。
特别是放任自流性的家长，学生在学校闹事，教师请家长，家长“忙”，总请不来；教师家访，家中大门紧闭。
学校与家庭这一教育环节严重脱钩，加大学生良好行为习惯养成的难度。
故，家长理应接受“培养孩子”的教育。
写给高一孩子关心、鼓励、肯定的文章
高一，是一个新的起点，是成长、学习、做人的关键阶段，作为父亲，对进入高一的孩子有什么寄语呢?下面学习啦小编整理了父亲给高一孩子一封信，欢迎大家阅读。
父亲给高一孩子一封信篇一 儿： 高中，一个令人热血沸腾的年代，用风华正茂、意气风发来比喻再恰当不过。
当你迈出这一步 之时，你面临着太多的憧憬和希望，在它们之下，却是困惑和骚动。
正如你是一位年轻的驾驶员在一个清新的早晨，哼着歌，吹着哨而轻盈地驾驶一辆属于自己的新 车上路一样，你可以感受到目标的美好和沿途的风景，但却不知在漫漫长路上会发生什么事。
由于我工作原因，经常接触不同的人不同的社会层次，有时还各地到处走，经历了许多人和事，多少懂得这个现实社会的一些规则。
于是将这些点点滴滴汇集起来，多多少少是对现实有所感悟和总结。
现在，你步入高中 了，这是一个人生起步的时候，除了“学校”这座学校学习外，我想，“生活”这座学校你也要慢慢学点东西了。
有些习惯要注意培养了。
在你即将步入高中之际， 我没有什么可送给你的，就写一封信给你作为礼物，虽然不是什么名贵的东西，但它可以让你终生受用。
下面这些，我认为可以作为你这三年甚至日后 更长的路子上的路标，尽管有些你可能见过，不须要再警醒了，但我希望你紧记住，人生之旅并不平坦，一个小失误，可以会令你抱憾。
何况，记住这些，你至少可以做到与众不同，希望通过自己努力，做一个卓尔不群的你，能赢得别人的尊重和仰慕。
保持率直和真诚。
你还是一位青少年，虽然过几 年就迈进成年。
所以，一颗纯朴率真的心很重要。
一颗纯朴的心，会令你性格率直和真诚，是为人之基。
虽然以后会在纷纭的红尘中受到朦敝和摔打，但它真如明 珠，年岁越久，光亮愈甚。
这并不关乎年龄，有些人直到老去依然如此，所以他们的人生坦荡而无愧，气慨犹甚，人至于此，岂不痛哉?所以，从你懂得率直和真诚 的涵意开始，这两样东西值得你一生保留。
有人谓之为“高尚”，但我可以肯定，它绝对是一种高贵的品格。
思想独立，相信真理。
独立之思想，自由之精神。
人，一定要有属于自己的思想和见解，拥有自己的信仰。
要在纭纭众解中独节不阿，你的观点犹如利剑一般，它会使你具有独立的行为，这个 世界太缺少这东西了。
有人将它视为一种另类或“怪物”，但往往真理会在一处角落里让你发现。
太多人知道的那是常识，真理永远靠独具慧眼之人发现和拥有。
当然，要你独立，并不是让你行为和言行怪异，因为那是疯子所为。
吃人间烟火，拥有非凡的思想，才算成功之人。
总之，要告诉你这样一个真理：学会平视权威，你 会变得气宇轩昂，即高贵;学会尊重法律，你会活得心安理得，即自由。
培养自我管理意识和行为。
正如上述，你即迈进成年。
成年者就 应学会管理好自己，否则就成为无赖或者残废之人。
要我讲如何管理这不现实，因为我并不能代表你。
但一个好人，一个立足社会、独对现实而能成作为的人，有几 点是一致的，例如：独立、勇敢、沉着、包容、理解、鼓励、节俭、尊 重和认真。
当然，还要有一点冒险精神。
要知道，这阶段时间对你来说非常重要，除了鼓励自己分享这些外习惯外，请不要做一些与这阶段无关的无聊事。
浪费时间 对你的人生是一种罪恶，以后，你会受到惩罚的，信我! 开始为自己的人生确立目标和希望。
站的位置重要，但方向更重要。
方向对了， 汗不白流，努力才能成效。
虽然，这时候并不能代表你以后做什么，但有时间想一想还是有好处的，起码，你能明白自己的奋斗方向。
这比什么都重要，事业的方向 定了，找到目标，你算是成功了一半。
不至于像现在的大多数年轻人，到投找工作的简历之后都不知道自己要干什么。
虽然，现实是残酷点，他们亦无奈。
但可以肯 定他们大多没有方向，或发现了方向却失去目标，这叫准备不足。
为自己准备，没有几年时间你真看不准。
听说西方一些国家的小孩从小学就开始为自己规划了，除 了惊叹外，也明白到西方的学生为什么十八岁后能自吃其力，工作出色，容易成功。
可以自我，但不要狂妄。
虽然年代不同，但十六七之 豆寇年华是永远理想主义时代，心中的渴望犹如任疆之马，离弦之箭。
这也是令这个社会充满活力的原因。
但也是人生最容易出现分岔口的时候。
因为有人认为这就 是他的全部，但到头来他往往变得狂妄自恋，独来独往不合群体，最终成事不足，败事有余而令人厌恶。
所以，自我不等同狂妄和自恋，你一定要认识到理想与理智 之间区别。
不要变为一个自私自利，不为他人着想的人。
有一则例子：一人极口渴，心中想着可以喝下一大缸水;可是，到他真正喝的相候，只能喝几杯而已。
什么 叫愿望和科学?说的就这道理。
人，最容易犯的就是这种简单的错误。
学会感恩，与人为善。
懂得知恩图报、和善待人。
这个道理告诉 你，你不仅记住受人之玫瑰，更要施之于人。
其实，“施”比“受”更幸福和快乐。
这不仅是你的亲人，还有你有朋友们或比你更需要帮助的人，不必计较是否吃 亏，“吃亏”有时候也是一种福气。
你所做的一切必须出自真心。
当你没有时间见你的亲人和朋友时，记得要不时给他们一个电话或发一条信息，问候一下也好，特 别是爷爷、奶奶等，你的长辈。
他们会感激你还记得他们。
当你不如意或需要帮忙的时候，他们会加倍还给你的。
有的人甚至一辈子都不会忘记你! 起 码对一种事物出自内心的浓厚兴趣。
当然，首先这种事物是健康而会令你感到快乐的。
无论是体育运动或是器物(就如你现在感兴趣的车辆和兵械)，它都会在平时带给你满足感到时间充实。
你在高中时段或以后肯定会找到知音，所谓三五知已，呼朋唤友。
重要的是，在你心情低落或遇到沮丧的时候，你对它越有兴趣，甚至狂热，它越会成为你最忠诚的朋友。
创新思维和创造能力永远是一名优秀的高中生的目标。
本来，年轻人就要大胆设想，勇于尝试。
敢于颠覆常规，怀疑既定的权威。
所以，创新思维和创造能力是你人生、事业的基石。
事实上，这个世界有95%以上的人是围绕这些既定而庸俗的思想和思维转的。
我说过，在这个世界出人头地也不难，难就难在你突破不了你的思维。
真的，哪怕是一件细小而又经久重复着的事情，都 可以给你无限的启发。
有了启发，就不怕尝试，不要被一些愚蠢的思想和思维禁锢你充满好奇的眼光和双手。
不怕别人笑话和失败。
说不定，只是一个尝试和努力， 会决定你的人生。
真的，工作之初我就曾经受惠于一些小事而给人看到我的探索和智慧，结果，我的工作行为纳入了别人的视线。
虽然，这有些迟了点。
所以，千万 不要浪费上天给了你惟一的十年八年的激情风华的机会。
错过了，后悔莫及!所以，要从现在开始。
学会承受挫折和选择。
成长之路也是 经受挫折之路。
这个世上任何一个人，都会受到挫折。
这是一个永恒不变的真理，一帆风顺的事连上帝都做不到。
所以，有的人坚强，是因为他们学会了如何面对挫 折;有的人懦弱，是因为他们习惯于逃避挫折，结果日益负重，最后万念俱灰。
承受挫折，你必须学会选择。
有人说，世上最痛苦的事莫过于作出选择。
选择是人生 和生活的一种技巧。
作出什么样的选择，标示着你是否理智和成熟，这也是一种真理。
面对什么样的挫折，作出什么样的选择。
选择对了，挫折犹如一碟小菜;错 了，挫折会无形放大，不累死也压死你。
当然，年青人，这类挫折最大的来源自学业和感情。
这两种东西，都需要理智和技巧。
做到了，你会比任何人都棋高一着， 成熟一分。
这些经历，对你以后的人生受益非浅!也是一种可贵的财富。
多交不同类型的同性的良友。
能跟你见个面，说过话人都是一种 缘，那么与你同一班、同住校的人就是一种份。
虽然他们比以后出来社会所见过的人范围要狭窄。
但有句话你有记住：十里之内，必有良材。
你班校的任何一个人以 后都有可能领引非凡(也包括你)。
在你有限的三年时间里，多交不同层次同性良友。
他们会带给你不同的感受和长短之处，只要融洽相处，你们都能取长补短，共 同进步，友谊更深。
这样，会令你更容易有人格魅力，他们都会对你有所帮助的。
注意，我说的是“同性朋友”，是因为只有同性朋友才有永远的友谊以及对话更直 接、有更多的共同爱好和共同语言，生活变得更充实，所做的事情更有意义，对你现在或将来的帮助更大。
异性朋友会令你在朋友圈子里失去一些不该失去的、珍贵 的东西。
或者，也必然徒添一些无谓兼无聊的麻烦，是干脆磊落的男子，在现阶段，不适宜为异性烦恼。
做事学会果断。
这是做人为事优 质的习惯，特别对男人来说。
它天生跟机会同步，是一种进可攻、退可守的态度，它可以让你永远处于主动。
但要明白，果断并不是冲动。
果断是基于积累和方法上 的一种对事物的反应能迅速作出决定的思维。
冲动是没经过大脑而不计后果的行为。
它与“三思而后行”并不矛盾。
“三思”就是一种积累;“后行”就是一种决定 后的迅速行动。
所谓“谋后而定，行且坚毅。
”说的就是这一点。
还有“智深勇沉，气定神闲”说的也是这些。
做到这点难能可贵，需要培养，但一定养成这种习 惯。
做事“又好又快”正是果断的结果。
做到这点，谁不喜欢! 坚持运动，至少有一种你热衷的运动。
生命在于运动。
健美的体姿是你值得骄傲的资本，它会让你除了内涵之外更富有魅力。
它能给你积极争取、富于竞争的心态。
世界上有三种东西是没国界：音乐、体育和爱情。
而这三样东西，也只有运动没有等级之分，非常公平。
运动可以把人与人之间的距离拉近，以“球”真的可以交朋友的。
特别是精于一种运动，你可以与 它共呼吸的。
它除了给你强健体魄之外，还能带给你意想不到的乐趣。
其它好处就不多说了，反正百利而无一害。
一个男孩儿如果不喜欢运动，会被人笑话的，真不 可想象。
学会沟通和团队协作。
学生时期多争取参与组织和出谋划策团体活动，这对你综合素质的培养有莫大益处。
在这过程中你会学到 很多书本之外的实用的东西，辟如，学会组织和沟通，你怎么制定方案?怎么组织活动?怎么说服人?人与人之间怎么协调?怎么把一个活动做好?等等。
让你明白 一个道理，要做成功一件事，那怕是一件简单的事情都不容易。
这个世界上没有谁能单凭一个人就能获得成功的。
所以，沟通、团队协作非常重要。
一开始很难很困 窘，不怕，要找到可以帮助你的人，就算失败了下次再来，反正不用扣工资什么的。
这些经验是学校给那些幸运儿且是无偿的，何乐而不为呢?近这几年大学生找工 作很难是现实，但我从事人力资源这么久深有体会，再烂的学校和专业，学校或系里学生会里面的学生从来不会找不到工作，为什么?道理很简单，在学校时，他们 已经从事半个社会上的工作了，有了不大不小的经历，单位要去了，很快上手，并且深暗为人做事之道，办起事来事半功倍。
凡事亲自动手。
知道发达国家和中国的孩子主要的分别在哪?动手能力。
人的聪明才智是通过劳动表现出来的。
人为什么区别动物?人通过劳动，发明了先进的东西，如：火的使 用和种植(包括思想和智慧)，所以，人的生存技能优于动物，最终可以驭驾动物。
这是中国教育(包括家庭教育严重的缺陷)，所以，你必须比常人清醒认识这一 点。
动手不仅为了成一件事，更主要的是一种探索过程。
在这过程中，你会发现别人都“以为”了的常识，从而你通过总结，提出改进方法，比原来更进一步。
这样 会有巨大的乐趣和满足感，一些有意义的物品都是通过一些小改进得来的。
通过动手善于发现，你会得到无限乐趣，也就快人一步，领悟事物本质。
在别人眼里的一 些奇思妙想也就合情合理了。
不要嫌麻烦，动手做事，得到的全是你的。
学会赞赏别人。
赞赏别人是一种艺术。
更能体现你的深厚的情 感，获得更多人的好感，也是一种谦逊大度的体现。
所以，别人努力过后，不要吝惜你的掌声和称赞之言。
这都是无本生意，真心地拍拍掌，称赞几句不用你支出什 么，但有时你却可以收获一些意外。
能够肯定别人，别人受到尊重，他们会感激于你的。
下次你无论做对或做错什么，别人都会向你投向许默的眼光。
你会受到鼓励 和安慰，而不是落井下石。
如果那样，会令你无地自容，离心离德的。
多读课外书。
个人的修养从修身开始，修身从学习开始。
除了课 本，多抽些时间读一些课外书籍。
它犹如另外一个缤纷的充满乐趣的世界，读历史，使你充满人生智慧，史能知兴替;读哲理，则使你变得更理智;一些中国的传统 文化、国学，四书五经之类的经典书籍，你都可以涉猎。
历史总是不断在重复，你处的这个时代在历史的长河中只是沧海一粟，以史为鉴，它可以让你对现实看得更 清透，在某种意义上，你会培养一定的历史使命感。
古人之过之失，你可以对照自己，修正己过。
哲理之学对你的人生价值观会有借鉴作用，老实说，知道西方或者 中国传统的一些真实思想精华，你会比很多人都充满睿智。
这不仅表现在言谈或写文章上，更主要的是你的处世为人。
它很有用，甚至以后在社会上比你课堂上学的 东西都有用。
古人言：修身、治家、平天下，即是此理。
虽然远大了点，但未尝不可这样要求自己，现在起步刚好，贤德的思想会伴你一生。
当然，其它一些优秀的 文
