到驾校是去学车，为什么教练说学员那么凶，难道教练生下来就会开车，生下来就是教练员
学车真的要受教练气吗
会开车，已经是一种生活技能。
学开车，已经是一种潮流。
但学车难，学车苦，学车受气这也是广大学员的共同感受。
为什么会这样呢
学车真的一定要受教练的气吗
其实学车本来是一件很愉快和很轻松的事。
学员们之所以感到难和苦，是由两个原因造成的：第一。
驾校没有一本系统而详细的教材，第二，教练没有全面而仔细地讲解。
由于没有教材，所以教练们就各自为战，凭自己的感悟和兴趣，给学员讲解，有的讲的少，有的讲的多，有的讲的仔细，有的讲的粗糙，只讲其然不讲其所以然，真所谓：教练讲的辛辛苦苦。
学员们听到迷茫糊糊。
于是学员们感到难，感到纠结。
刚开始时，还敢问教练，教练也会重复一两次。
但当学员问的多了，教练就不耐烦了，好一点的，有修养的，会让学员自己去回忆，差一点的，没有修为的。
要么挖苦学员，要么破口大骂。
所以学员们感到很郁闷，很苦恼。
于是盼望着遇到一个好的教练。
可好的教练毕竟是少数。
所以，学员们都感到很苦。
据调查有95%的学员被教练骂过，有50%的学员和教练争吵过。
有30%的学员要求换过教练。
尤其是那些年龄偏大的，记忆力差，时间紧的学员。
更是饱受了教练 的气。
很多都半途而废。
不得不放弃了学车。
这又为什么呢
我交学费，你教我学车，有偿服务，你凭什么让我受气呢
许多学员常常这样和校长评理。
但校长也只能苦笑，因为他没有办法摆平这些事：学员有理，教练也没有罪。
他有什么办法
其实办法是有的。
什么办法呢
给学员发教材，让教练规范讲解。
他会吗
他不会，因为驾校是讲经济效益的。
他不能无压力地主动增加学校成本。
而且他们大多是股份制，没有人有本事编出教材。
那么怎么办
唯一有效的方法是。
学员自己想办法。
想什么办法呢
找一本好的驾考教材。
比如《学车考证零起步》。
从教育学的角度说：学车就像读书一样。
读书时，学生都有一套教材。
教师上课前，学生要预习教材，以便对即将上课的内容有个大概的了解；而老师上课时，不会也不可能照本宣科。
也只讲重点和难点。
这样一来。
学生学的轻松，教师也教的透彻。
效果也非常的好。
那么学车呢
当然也必须这样。
学员要有本书----一本关于驾考及安全上路的书，学员未上车前，要先看看这些书，以便对开车的基本程序有个大概的了解，对驾考的要求有一个清晰的认识。
等上车时，听教练一讲，便心知肚明，一点就通。
这样学员学的开心，教练也教的轻松。
开心了，越学越有味，轻松了，心情自然好，不会乱骂人了。
从心里学的角度说：学员不能将教练当成师傅，只能将他当成“陪练”。
若当成了师傅，则一切都想依赖于他，他就会高高在上，随心所欲，高兴了，给你讲的仔细点，不高兴了，骂的你狗血淋头。
再说了，他的知识本来就有限，加上读书不多，不会讲解，你问多了，他答不出来，恼羞成怒，这也是一种掩饰的本能。
若你把他当成陪练，那就不同了，你是主角，由于你事先看过教材，基本的知识，基本的操作方法，你都懂，你只有在遇到难题时，才让教练出面解决，平时他只是做副刹车手，这样一来，你就改被动学习为主动学习了，而主动学习的效果是被动学习的十倍。
你学的惬意，他教的轻松。
他能不好吗
他有什么理由和资格发你脾气呢
再从人性的角度说。
学员和教练的关系，本来就只是雇佣和被雇佣关系。
你虽交了学费，但他只拿工资。
他只对老板负责，不对你直接负责。
所以从这个角度说：教练无所谓好不好。
你若什么都不懂，什么都要依赖于他，，他自然看不起你，再好的教练也会不耐烦。
你问多了，超出他的耐心了，他自然会发脾气，会骂人呀。
这也是人之常情。
除非你天天供着他。
但若你有本教材，且练车前看过教材，了解了基本操作方法，清楚了基本操作步骤，只是遇到难题时，请教他，遇到困难是，请他解决。
那情况就不同了。
这是他教练的职责了，他不敢不耐心，因为他要对他的车负责呀。
从这个角度说，再差的教练也没有机会和办法发脾气了。
毕竟他是拿了工资的。
说到这，问题的关键就是这驾考教材了。
那么到哪里去找这样的教材呢
在这里给大家推荐一部驾考教材，名叫《学车考证零起步》。
本人根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀， 受北京机械工业出版社委托，由本人主编的《学车考证零起步》第2版一书中根据考场生动具体，图文并茂，大家可以用手机扫描二维码看到相关的视频。
只要大家按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，顺利通过考试。
并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。
做到轻松学车做现代人该书可以在当当网、好书网、亚马逊网、京东商城、淘宝及各地大型新华书店买到,希望通过该书的学习能够对大家驾驶学习有所帮助。
路考科目三“上车5步骤”和“下车7步骤”是什么
为您粘贴以下内容： 校长代表对安全生产和劳动保护工作负全面领导责任，其他负责人按照“谁主管、谁负责”的原则，负责本驾校内的安全生产工作，并在日常工作中认真落实安全生产制度。
一、校长岗位安全职责 1、对安全生产全面负责。
2、保证国家和企业的安全生产法令、规定、指示和有关规章制度在本单位贯彻执行，把职业安全卫生工作列入议事日程，做到“五同时”。
3、组织制订并实施驾校安全管理规定、安全技术操作规程和安全技术措施计划。
4、组织对新员工进行安全教育和班组安全教育；对员工进行经常性的安全思想、安全知识和安全技术教育；组织开展岗位技术练兵；定期组织安全技术考核，组织并参加班组安全活动。
5、每月组织一次安全检查，落实事故隐患整改，保护生产设备、安全装备、消防设施、防护器材和急救器具等处于完好状态，并教育员工加强维护，正确使用。
6、组织开展各项安全生产活动，总结交流安全生产经验，表彰奖励安全生产先进班组和个人。
7、生产经营过程中发现不安全因素、情况和事故时，要果断正确处理，并通知有关职能部门，防止事态扩大。
8、对事故要坚持“四不放过”的原则，及时报告和处理，负责保护事故现场，查清原因，分清责任，落实防范措施，对事故的责任者提出处理意见，报主管部门批准后执行。
9、负责组织制订直接作业环节安全措施，并督促检查落实。
10、建立安全管理网络，配备安全管理人员，安全技术人员，充分安全管理人员的作用。
11、建立值班制度，做到24小时有人管生产管安全。
12、负责动火作业、临时用电、高空作业等的作业票制度。
二、分管安全校长岗位安全职责 1、对驾校内的生产安全负责。
2、及时传达贯彻执行上级有关安全生产的指标，与安全“五同时”。
3、在保证安全的前提下组织指挥生产经营，及时制止违反安全生产制度和安全技术规程的行为。
4、贯彻执行工艺操作纪律和操作规程，杜绝交通事故和人身伤亡事故，实现安全生产和安全教学。
5、负责组织生产经营安全检查和事故预案演练。
三、安全监督岗位安全职责 1、在校长的领导下，负责本驾校的安全技术工作，贯彻上级安全生产的指示和规定，并检查督促执行。
在业务上接受安全部门的领导，对安全员进行业务指导。
有权直接向安全部门汇报工作。
2、负责制订、修订本驾校的有关安全生产管理制度和安全技术操作规程和措施（附件7-1），并检查执行情况。
3、负责编制本驾校安全技术措施计划和隐患整改方案，并及时上报并检查落实。
4、协助本驾校领导做好员工的安全思想，安全技术教育工作。
5、负责安排并检查班组安全活动，经常组织事故预案学习演练。
C2驾照科目三内容和技巧
首先和你说下考C1驾照的流程： C1驾驶证分三个科目考试，分别是科目一、科目二、科目三。
每个项目只有2次机会 科目一是理论考试，满分是100分，90分及格，可以免费补考一次，之后补考要交钱；（考试内容为交管局指定的一本考试题库书中由电脑随机抽取100题 总题数1000++ 每个人考试的内容也不同） 科目二是倒桩及项目考试，倒桩和项目当天一共只能考两次.如果两次有一次通过，就算及格；现在项目路是九选四考试，一般为坡道定点停车和坡道起步、侧方停车、还有一项是随机抽取的，如果两次不及格，须交补考费；（2次不合格就是—从倒桩开始到项目考完 只准出现2次错误 否则算不及格） 科目三为公路驾驶，也是2次机会.考官会提示你的，如果出现大错误便浪费一次机会.（如果运气不好碰到严的考官小错误也会抓你的）2次机会用完那么分数便不够80分，算不及格. 当天失去考试资格。
再补考要另外的时间安排 要补考费的 . 补考的费用每个地方好像都不一样吧。
我考的时候是一次全过的。
所以不是很清楚，不过我听别人说补考所以科目都是200元一次... 驾校培训不需要每天都去，只是在通知你要考试的前几天要去给你重点培训和安排考试的相关内容。
跟校长说好 你哪些时候有时间 哪些时候不能去 驾校一般不会强迫你去学习的 你可以跟校长商量好（搞好关系的方法自己想，熟人毕竟好说话的） 可以让他尽快给你安排一切考试。
每次考试一次通过（不是很难）。
。
期间大约是40—50天左右。
考试是交管局安排的时间和名额的，由驾校校长分配人员.所以人品好就40天左右 ，人品不好50天都不一定能拿到。
（不过这个还要看你的学习情况 学的好自然会快点 不然花的时间也多） 关于驾校的选择，就我个人的看法 最好是找熟人 认识的 有点吧关系的最好 这样很多事情都好说话的.. 还有就是驾校远一点也没什么 ，因为学习期间 是很多人一起学 一般每天一个人操作2-3次 领悟其中的技巧.. 去早也不一定比别人学的快 到时候去学你就明白了.. 驾校里面都是按照上面说的考C1驾照流程来进行培训，学校里面有完善的培训体系，会给你系统的学习方法。
不过拿到驾照后不要急着一个人上路 那是很危险的 一般要找个经验丰富的师傅带你在路上实践一段时间 熟练以后再一个人开车 没有人能保证自己开车永远不出事的 安全第一.... 如果你还有什么不明白 或者其他的问题 可以给我留言 或者补充在问题里面 有时间我会留意的 5
驾校对自己的教练不满意可以换教练吗
作为一个过来人的感受，有些教练吼人是很正常的事，我只是把他的吼没放在心上，自己没做好改正就可以了，我只记教练说的好的，吼我的我就不往心上去，慢慢了熟能生巧，祝你早日拿到驾驶证
考驾照科三有什么办法，在永东驾校报的名这都快一年了，就剩外路了前几天考试又挂科了。
你跟教连说好，因为只要教练报上去了，你就有机会了，如果教练不上报，那没法过的，呵呵，潜规则，
安全员年终总结的范文怎么写
总结范本：_________安全员年终个人总结姓名：______________________单位：______________________日期：______年_____月_____日安全员年终个人总结xx年主要工作如下：1、加强每日安全巡检工作，对容易发生事故的岗位，重点检查，做到每日检查一次，临时用电、易燃物品也做到每日检查，发现隐患及时整改，对达不到压力灭火器进行统一更换2、加强文明施工管理，对所有施工作业内的材料、卫生，要求材料分类堆放整齐、卫生专人清理，做到工完、料静、场地清。
3、做好现场5S工作，所有设备均指定负责人。
存在的不足1、在安全生产、文明施工中存在的问题：部分安全资料不完整，施工现场用电乱拉乱接，对施工现场监管要求不严，标准不高。
2、对专业知识学习的积极性不够，工作细心度和责任心不够，时常在一些工作上出现错误。
主要是思想解放程度还不够，组织沟通能力上还略有欠缺。
3、涉及的工作多样复杂，需要时间学习4、工作中不够大胆，需要在不断的学习过程中改变工作方法，不断创新完善，5、xx年即将结束，虽然这一年在抓安全生产、文明施工方面做了一些工作。
取得了一点成绩，积累了一些经验，但仍存在着不少问题。
随着xx年的到来，今后在工作中我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做的更好。
明年工作计划安全员年终工作总结与计划二、技术交底不容忽视技术交底作为施工班组的作业指导书，这就要求技术人员必须在施工工序开始之前做好，这一点我没有做好，像钢筋、模板、砼浇筑这些
驾校从开班 科目一 至科目四 具体需要做什么
在驾校做文员，不懂就多问老板或隔壁同事，三个月后，就很熟了。
首先要熟练学员报名表内容和填写程序，包括拍照建档，录入指纹等细节都要学会规范。
然后，科目一稍微烦琐点，主要是新学员什么都不懂，又好奇，按驾校的规定和安排，要求新学员正式考科目一之前，须到驾校电脑上练习或模拟考。
当需要你指导时，你应该最好学会电脑练习和考试的一般流程，主要指导新学员如何使用即可，至于练习和考试技巧，就不必讲太多了，因为，各人有个人的学习和考试技巧。
接下来，就听老板的考试人员安排名单，将考试人员信息填入考试表，送考校就没你的事了。
直到科目四，也一样，你只接受老板送来的名单，合格的，该通知教练，就通知教练。
不合格的，该保留档案的，暂时保留，以防教练或学员查档用。
每科合格的，就不让查档，等全部合格了，最后建档送考校备案即是。
除此之外，每天上班，清洁办公场所，准备茶水，办公用品，学习材料，广告材料，检查电脑设备等是常规。
一回生，两回熟，只要认真，很快就熟练了，别急。
