在加油站如何服务好客户讨论加油员心得体会
提几个建议你参考：1、站容站貌要整洁美观，经常清扫。
2、注意卫生间，清理干净。
3、有过去加油的要注意引导。
4、如果加油车辆不是很多，可以考虑服务，或是加油满多少赠，或是赠点水、饮料的。
5、油壶之类的一定要备，而且要简便耐用。
嗯，暂时想到那么多
加油站销售心得体会
加油站销售心得体会【篇一：加油站工作心得体会】加油站管理心得体会me是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新管理体制。
同时给我们企业增添了摸索探讨的新课题，me是中石化销售系统改革总体理念中非常重要的一个环节。
作为一名中共党员，我志在改革前线，充分利用新管理模式给me提供的新舞台，以脚踏实地的工作态度和严谨务实的工作作风，不断探索，接受新挑战和考验。
我是零管中心汉沽片的片区经理，共管辖12个加油站。
因受当地经济发展缓慢因素的制约，加油站均为中小型站，片区销量不大，月均销量只有1450吨左右。
我管辖的加油站网点布局分散、偏僻，并且分布在三个不同的行政管辖区。
面对客观困难，我主动出击，利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经历与经验积累，组织片区加油站全体员工共同努力，不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨，同时我也很快完成了角色认知和转换。
在半年多的片区经理经营管理工作中，除了履行me五大职责外，我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探索。
通过多年积累的加油站管理经验，我深知站长是加油站经营管理的直接执行者和最终落实者。
站长的经营思路、敬业精神、管理水平的高低会直接影响加油站“【篇二：加油站员工作心得体会20092
加油站个人销售计划与总结怎么写
一、 轻油销量和IC卡比例 回顾去年，经过我们全站人员的努力，加油站正在逐步走上正规、良性发展的道路。
2009年11月10日起，由于上海实现“国四”标准，加油站的销量有了较大增长，2010年杭浦高速北站销售轻油16642吨，杭浦高速南站销售轻油9245吨，非油品各销售4.5万元。
今年公司下达的指标为北站17000 吨，南站为9300吨，非油品南北站指标均为5万元。
截止本月初北站销量为2607吨，完成年度指标的15.33%，南站销量为1567吨，完成指标的16.85%。
今年的油气改造将对本站销量造成一定的影响，但按照南北站1月份的销量1500吨和900吨，如无特殊情况，预计到今年年底南北站均能顺利完成指标。
本站将继续加强市场开发力度，积极发展新客户，利用本站的价格优势，努力提高销量。
IC卡持卡消费比例 自2011年1月1号至3月1号： 北站IC卡共消费64，222.61元，占总数(17504594.89)的30.39%，原因为北站销量绝大部分都是由柴油销量构成，而柴油车司机一般都为大额消费，消费多为现金，故IC卡持有率偏低。
南站IC卡共消费410，4119.02元，占总数(1350，4265.31)的30.39%，南站持卡比例相对较高原因为汽油车加油较多，且私家车客户IC卡持有量较大。
提高持卡消费比率，主要可以从以下几方面进行： 1、一定要做好IC卡的宣传工作，张贴海报，发放传单等措施。
让用户了解使用加油卡不仅能够在全国储值加油，而且具有限油量加油、限品种加油、限车号加油等众多功能，加油卡就等于一个不要工资的车辆管理员 2、希望公司在本站开展加油卡办理业务，并开展办卡送礼品的营销活动，进一步促进加油卡持卡率。
3、放大加油卡的作用，提高加油卡利用率，例如可以使用IC卡购买润滑油，交纳交通违章罚款等等。
二、非油品指标 高速站的非油品销售主要取决于燃油宝，今年公司的指标为北站汽油600瓶，柴油500瓶;汽油1000瓶，柴油300瓶，平均每月北站汽油50瓶，柴油42瓶。
南站汽油83瓶，柴油25瓶。
今年1-2月北站燃油宝销量为柴油53瓶，汽油116瓶。
南站销量为柴油18瓶，汽油157瓶。
从以上数据看，汽油燃油宝南北站均能顺利完成，但柴油燃油宝离指标仍有一定的差距，今年本站将针对柴油燃油宝进行重点推销，做到每辆车都能技巧化推销，大力宣传燃油宝的作用。
高速站目前的毛利率为50.41%，继续加大力度销售燃油宝，从而提高本站的毛利率。
三、硬件问题 本站由于站内设备使用率较高，设备容易发生故障，特别是南站，站内新装加油机已多次发生故障。
南北站加油机多个计量器有一定程度的渗漏。
以上设备均已及时和维修方取得联系，等待近期维修。
南站餐桌损坏，北站卸油区移动门也有一定的损坏，南北站雨后地面积水较严重希望公司给予维修。
四、内部管理 今年本站根据管理需要，按照最新中石化加油站规范化管理标准，以“提升强化加油站服务管理细则”为依据，结合神秘顾客访查制度的需要，并借鉴其他加油站的先进经验，进一步完善站内的考核制度。
存在问题：卫生细节做的不够到位，上月南站考核，发现有卫生死角。
台帐记录项有遗漏等。
员工安全意识有待提高。
针对以上问题：本站将细化加油站卫生管理制度，明确责任对象，做好奖惩工作，细心对待台帐的遗漏问题，做好站内台帐的复核工作。
加强站内员工的安全培训和应急预案的演练。
从而提高加油站的管理水平。
五、神秘客户检查 去年南北站的神秘顾客检查都较好，今年本站1月份，2月份都顺利通过了神秘顾客的检查，为本站开了个好头。
今年的目标：继续保持现有的水平，并努力提高
加油站心得体会怎么提高质量，销量和安全
2017年上半年，在我们全体员工积极努紧密配合下，加油站容站貌，规范服务及员工素质都有了较大的改善，综合水平得到了全面提。
一年来在上级公司的正确领导和大力支持下，以强化内部管理铸造精品站为重点，以降本减费为中心，确保加油站安全生产无隐患为目的，完成上级下达汽柴油、滑油小包装、非油等销售任务，大幅提升加油站管理水平，完成上级交给的各项任务，我现将一年的工作汇报如下：一、经营情况今年公司加强加油站数质量管理，油品统一购进，密度统一执行，严把数质量关，给加油站的经营提供了良好的保证，同时也树立了中石化质优量足品牌形象。
进入20xx年，在公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场中，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场。
我们对周边的企事业单位进行沟通，使他们成为我们站的长期加油客户，还有下谷至沿渡河的公交车，因为我们的油品质量有保障，在油品紧张的时候，能够保证他们车辆的正常用油，他们也是我们站的忠实客户。
二、加强职工素养的培养、创一流的服务质量1、 站里开展“比、学、赶、帮、超”活动。
组织员工学习政治理论，认真贯彻纪律作风整顿的会议精神，端正工作态度，改进纪律作风，促进作好工作。
在工作中比敬业精神，在技术操作中比过硬本领，这才能体现人生观、价值观、世界观。
才能具备热情的服务素质，树立全心全意为人民服务的思想。
为了提高员工的业务素质，采取边上岗、边培训、边交流、边总结、边提高的岗位练兵形式，提高了每个员工的岗位技能和综合素质。
2、开展工作作风整顿活动：根据公司会议精神，我站经过周密安排部署，组织学习，悬挂横幅1条、张贴标语2幅，提升我站的规范管理水平，在此过程中提升自身的价值。
三、安全管理1、我站在保证安全生产同时，对员工进行安全思想教育，强化员工安全责任感，安全是第一，第一就是要安全，加强员工安全培训。
做到员工懂安全，学安全，再到我要安全，落实岗位责任制，加强岗位练兵，做到强化管理。
熟知岗位十大禁令，杜绝各类事故发生，加强各种预案演练，做到来之能战，战无必胜，把一切不安全隐患处理在萌芽之中。
2、坚持领导上岗值班制度。
由站长每天做到每天到岗，监督负责处理好当日的安全、销售、卫生、成品油如库等工作，对现金、对票据进行严格审核管理。
上岗人员在工作内不能吸烟，不能擅离职守，下班时办理交接手续，方可离开。
3、每周组织一次加油机、加油枪、油罐等设备的安全检查，落实隐患的补救措施，确保站内安全，销售畅通无阻。
4、把安全工作落实到每个工作日，对经营现场作业的安全管理，设备、设施的安全管理以及安全检查做到“以防为主，防消结合”，使安全工作达到预期目的。
四、服务方面1、从现场服务水平来看，我们加油的服务水平在不断提升，现场服务能做到车到人到，服务以“微笑服务、温馨服务、快捷服务为载体。
严格使用“加油八步”。
在服务中与每一位司机拉近距离，让一路劳累的他们稍感一丝温暖，也许在这不经意间多了一位回头客。
我们要牢记“顾客就是上帝”是亲人、是朋友的理念。
在服务中做实事感动每一位顾客。
俗话说“有耕耘就有收获”，为顾客提供帮助。
企业发展不是一个人的事，只要我们齐心协力把公司的各项经营管理方针认真落实到位，我们的企业才能像种子一样在阳光下发芽，茁壮成长。
五、抓站容站貌管理，做好员工思想工作环境卫生是一项常抓不懈的工作，我站的做法是每天早上交接班前对卫生进行交接，由接班人员对卫生进行巡视检查验收，发现问题就地解决。
六、2017年下半年工作规划和工作安排2017年下半年销售上我们重点抓好几个大客户。
1.白磷岩电站2.道路修建工程3.客车和大货车，确保全年销售任务顺利完成。
非油销售、滑油小包装我们做到早下手、早安排、早落实、抓住机遇，扩大宣传，保证完成任务。
抓好站容站貌、环境卫生。
安全是我们明年工作重重之重，教育员工学好用好消防知识。
做好防盗防抢、灭火等各种预案演练，确实把问题解决萌芽之中，让安全为企业增效保驾护航。
如何做好加油站营销或者说如何提高加油站销量
如何提高加油站的销量目前加油站以油品的销售为主，便利店等其他业务为辅。
所以，衡量一个加油站经理是否合格，最简洁明了的方式就是看“主油品”的销量。
在提高油品销量方面，有以下几个方面：1.积极开发客户，逐步推进销量加油站是一个生命周期长，传统而稳固的产业，它的成功需要的是长远的发展。
客户的开发也是如此，我们要创造条件，稳步发展顾客，不放弃任何来到我们面前的机会，也不太盲目，要用对客户负责的态度去开拓我们的销售。
2.“重量重质”，适度优惠优惠是开拓客户的一种手段，对于给予客户的一些优惠，有适度，要综合考虑各方面益后再做出决定，不能单纯的依靠这个方法来促进销量。
这种关系的维系十分不牢靠，在油品供应紧张时，这个关系也就会随之紧张了。
在特殊的时候，从开发长远客户方面考虑，公司可以、也允许牺牲一时之利益，来换取长远的利益，这也是公司交付给我们的权利，是对我们的信任，但这仅仅是权益之策，而不是根本政策。
一名合格的管理者，既要做好油品的销量，又要关注销量背后的利润。
3.加强油品质量的检测，维护好同客户的关系客户来到我们站主要是为了加油，这是他们的根本目的。
我们油品的质量有保证，自然会赢得客户的心，也会有源源不断的客人。
相反，油品质量不好，我们就是有再好的促销方式，也是无用的，好的促销方式仅仅是提高顾客在同等水平加油站里对我们的认可度，而油品质量不好，他在做出选择的第一阶段就把我们剔除了。
所以，加油站经
找一篇关于加油站同比销售下降的文章
赣粤高速公路作为纵贯江西南北的交通运输主动脉，是连接长江三角洲和珠江三角洲这两个经济最发达地区的黄金通道，地理位置十分优越，充分发挥了其“经济走廊”优势，实现高速公路与沿线区域经济的互动发展。
从宏观环境来看，高速公路物流运输业也遭受到金融危机的巨大冲击和影响。
赣粤高速公路上的六座服务区加油站占据我市成品油零售销量的24%，但今年以来我司高速公路加油站销量持续下降，形势十分严峻。
针对当前的现状，如何应对销售危机，制定应对危机下的加油站营销策略，是分管零售领导面临的一项十分紧迫的任务。
一、 剖析高速公路加油站销量同比下降的现状和因素 2009年1季度，赣粤高速公路上吉安段自北向南的峡江、吉安、遂川三对服务区销量20367吨，同比减少2767吨,下降11.96%。
本人经过调研分析，影响销量下降有以下几个因素： 1、受宏观环境的不利影响，物流运输业不景气。
司机运输的货源相对减少，据高速公路一大队遂川管理所桥隧所统计，现在高速车流量比去年同期减少15—20%，且他们行业也在组织竞赛活动，同时提供刷卡消费优惠免费提供报刊等活动。
遂川经营部ME走访县境内几家大运输公司，现停运在家的车辆达20%，且司机心态变化较大对费改税后的期望值太高，同时也希望将以前油价高产生的单面力保费用一面赚点钱的运输方法改变到双面都赚钱的局面来，一厢情愿地不考虑全球经济所带来的影响。
停运在家无费用的现状导致车辆改变过去多跑赚费用力保不亏本车停就亏本的现象，到现在不跑没费用且无风险，对运输价格的选择机率加大，同时将眼光瞄准油价，在增运费无望时力增降低成本，县境内出现部分客车由原来加满油出外然后回境内再加油现象改变到算好路程加油在外价格低加油站，加满油回境内的现象，如遂川---温州，遂川---厦门，遂川—东莞等部分，长途客班车，一些基础设施建筑用油受批零差太大的影响，个别信息较灵通的顾客，把眼光也盯住批发价，使少量顾客从零售转为直销。
峡江是个人口不到17万的农业县，工业经济相对比较薄弱。
近年来县政府的大力支持下，发展大小汽运公司21家，是典型的马路经济市场。
金融危机爆发后，零售总额急剧下降。
今年3月上旬,峡江经营部日均销量110吨，同比下降18.51%，其中高速加油站同比下降28.83%。
峡江经营部ME走访了峡江金丰汽运、昌荣汽运、水边汽运、隆鑫物流等数家运输公司，反馈的调查情况也是司机货源不够充足，同比减少了20%至35%，司机业主在停车场的时间相对较长，费用支出增大；费改税后运价下降，从原来的330元\\\/吨左右下降到现在240元\\\/吨左右，运价同比减少了30%左右；汽车运输业也要计算成本，费改税后许多司机业主心态变化较大，对市场的期望值较高，在外面跑亏本还不如停在家里，最起码车辆损耗减少了。
因此现在相对停运的车辆大约有20%左右。
春运过后至今，吉安经营部两座高速站从原来平均销量85T\\\/日左右降至目前的65T\\\/日吨左右。
从成品油销售结构来看，汽油的销量与原来基本保持不降，柴油的销量下降幅度较大。
该经营部组织人员主要针对大型货车（柴油）车流量，进站加油率，车辆加满率进行了一次市场调查，根据统计出来的数据反映出当前的这几项指标均有不同程度的下降，较为客观地反映了目前经营的状况。
2、价格问题越来越敏感，周边市场价格差异较大。
随着费改税的实施，货主对运输价格市场化的下调，下调幅度10%左右，如遂川---广东，税收前3600—3700元\\\/次，税改后3200—3300元\\\/次，因此司机对油价变得越来越敏感，对价格高低的对比愈来愈精细。
通过司机回访，周边省份柴油价格大致是：广东中石化4.75—4.81元\\\/升，系统外4.2—4.3元\\\/升，湖北中石化4.81—4.83元\\\/升，系统外4.3元\\\/升，浙江中石化4.81元\\\/升，系统外4.3元\\\/升，湖南中石化4.83元\\\/升，系统外4.3元\\\/升。
吉安赣粤三对服务区价格司机反映属于价格中最高者，导致进站加油车辆由过去的加满到现在的1000元\\\/次为加油多者，进服务区的车辆由过去的11比1下降到现在的15.5比1加油车辆明显减少，单站每天加1000元以上的不足35笔800元以上的平均每天不足80笔，大部分车辆加油一般300-600元左右，平均每天柴油提枪次数在280次左右。
平均每10部车就有1部车停在服务区广场自己放油，加1000元\\\/次为加油多者，同时，顾客均选择加一个油箱，而选择价低加油站加满全部油箱。
峡江、吉安县的客户也反映0#柴油的价格与周边省市的差异比较大。
就拿周边省市中石化价格来说：广东——上海来回消费油品的价格差异530元左右，一个月四趟计算价格差异可达2000多元，这就是一种无形的运输利润。
由于去年油源紧张，很多司机业主都加了备用油箱，在本地加油的机率降低了。
2009年3月10日，峡江经营部派员来到樟树服务区进行市场调研。
樟树服务区加油站0#柴油挂牌价4.85元\\\/升，促销形式是加油金额500元优惠15元的购物券，实际折油价4.7元\\\/升。
上在樟树服务区现场向司机了解周边省份市场价格及营销措施。
江浙沪中石化0#柴油价格4.76元\\\/升，持卡积分，优惠券等促销价4.45元\\\/升。
广东中石化0#柴油价4.71元\\\/升，持卡促销4.42元\\\/升，连平.东莞等地办新卡不要钱，但必须充值2000元以上。
湖北、安徽中石化0#柴油价格4.83元\\\/升，促销优惠4.61元\\\/升，系统外0#柴油价格4.20——4.30元\\\/升。
其主要的营销措施有：持卡消费、积分优惠、送日用品、送购物券、送餐券等，但很少现金返还。
调研人员驱车来到武吉高速银湾服务区，发现高速公路上车流量较少，从下午15：10——16：09，南道车流量42辆，北道车流量34辆。
在峡江服务区现场调研情况：下午13：30——14：30，赣粤高速西路段车流量276辆，进入峡江西服务区车辆85辆，在加油站加油车辆仅为21辆（其中500元车9辆，1000元车3辆，小车9辆）。
下午13：31至14：29，赣粤高速东路段车流量234辆，进入峡江东服务区车辆93辆，在加油站加油车辆仅为18辆（其中500元车11辆，小车7辆）。
主要是周边市场价格差异，营销措施的方式多样性，持卡促销、积分促销、优惠促销等，吸引客户走向，致使客户向低价区流动。
3、顾客消费心态越来越平稳，消费需求有所转变。
顾客通过信息或自己的亲身感受，已经认知石油市场由买方转入卖方，不再盲目进站加油有油加就满足的消费行为，有选择性的考虑其它因素，排队加油的阴影不复存在。
顾客选择的机率加大，伴随挑剔的难度加大，追求油品外的服务欲望增加，重新找回了顾客是上帝的感受，争当上帝的心态正常化，对加油站合理及不合理的要求偏高。
加油站服务水平低销售技巧水平滞后，甚至停留在过去资源紧张“油老大”时期，对待顾客不能真心服务，即使提供服务也是停留在表面，而没有用心，缺乏真诚感，怠慢顾客现象严重，晚间此现象更加严重，销售水平低下，更加谈不上技巧，简单地重复“油老大”操作规程，没有将心融入到加油八步法，而是机器般的操作八步法，无形中与顾客的距离越来越远，顾客的流失越来越高。
且现在江西部分加油站夜间不经营，服务环境较差，汽运业是没有白天黑夜之分，员工服务也不是很到位，经营意识比较薄弱。
4、员工队伍缺乏积极性和创造性，营销手段过于被动。
部分员工思想僵化，激励机制不活，联量计酬不彻底不到位，收入平均主义化，也严重挫伤员工的积极性和创造性，同时造就部分加油站员工缺乏感受压力和分担压力思想动机，未履行应尽的义务，丧失中石化员工主人翁的思想境界高尚情操，随之丢失为企业多作贡献的品质，对工作丧失激情，成为缺乏情感的机械操作手，导致加油站服务水平低下。
加油站对客户市场管理比较粗放，客户走访、客户动态、客户服务等方面工作不够到位，客户资料不够健全，有待改善。
加油站营销措施比较简单，对待当前复杂的经营形式，只是被动式的经营，没有及时制定方式和采取措施来博取客户的信任，促使同客户保持互惠双赢。
二、 高速公路加油站在销售危机形势下加快发展的对策 面对当前经营的严峻形势，结合调研分析，吉安石油分公司将采取积极的营销策略，努力提升加油站管理服务水平，改善当前的经营滑坡现状，点对点、面对面的去参与市场竞争，主要对策如下： 1、提升全员服务水平和营销能力。
以“江西石油服务年”“全员销售竞赛”活动为契机，加强对员工的油品营销技巧培训，提高员工的营销能力。
在各经营部开展比服务、比销量活动，健全完善绩效考核办法，制定切实可行的激励机制，促使员工从“坐商”向“行商”转变，充分调动广大员工的积极性，营造一种全员做客户、全员比销量、全员比服务、全员争第一的服务竞争氛围。
提高员工自身素质，学透石油销售技巧，学活销售技巧，做到心身结合，从将油品销售出去中寻找成就感。
利用现在工作难找的机缘，适当调整加油站人员结构，切实淘汰一批素质差，思想僵化，不适用新形势下石油销售窗口工作的员工，打造一支能说会道，懂业务，会销售的员工队伍，以应对竞争越来越恶劣的石油市场。
借助劳动竞赛的东风，在经营部掀起比服务比销量活动，制订合理切实可行的激励机制，充分调动广大员工的积极性，切实营造我要销量我争第一的氛围。
提高员工自身素质，学透石油销售技巧，学活销售技巧，做到心身结合，从将油品销售出去中寻找成就感。
利用现在经济萧条、工作难找的时机，适当调整加油站人员结构，逐步淘汰一批素质差，思想僵化，不适应新形势下石油销售窗口工作的员工，打造一支能说会道，懂业务，会销售的员工队伍，以应对竞争越来越恶劣的石油市场。
提高服务水平，是我们零售战线的生命线，卖产品就是卖服务的竞争时代已经来临，各加油站必须以服务抓手，切实体会提高服务水平就是提高销量的突破口，各站务必不惜一切代价提高服务水平，树立“服务”是我们经营中的生命线，谁违背谁丢饭碗，谁不为顾客服务好谁就跟钱过意不去，要认识到顾客是为我们发工资而进站的，我们有什么理由不为他服务好。
2、细分市场跟踪客户。
各站根据自己的商业辐射区域，将正常销量时期的用油顾客进行细分，及时跟访。
对自己辖区内离开的客户必须与之真诚沟通，肯定自己油价过高的问题及本站存在的一些影响顾客忠诚度的问题及时整改，用我们的难处和真诚及资源紧张时为满足这些顾客需求我们所做工作打动用户，使之能够在外加油时想到我们，同时情感影响他们也到我们加油站加点油。
健全完善客户档案资料，对市场加以定位，对客户给予分类，积极做好客户走访工作，及时处理客户意见，采取品牌价值，方便快捷等营销措施，做大“最好的员工在中国石化，最好的服务在中国石化，最好的油品在中国石化”服务理念的宣传力度，积极引导客户消费，维护中国石化在本辖区经营的主渠道环境。
3、灵活营销，开展有奖促销，做好非油与油品互动销售。
在条件允许的情况下，加油站开展有奖促销能有效促进加油站与消费者情感交流。
小恩小惠最能打动消费者，无论是积分奖励、有奖销售、或是发放手套、毛巾等赠品都是十分有效的促销手段。
针对不同的客户群，需要运用不同的促销手段。
促销是加油站与消费者进行交流、沟通、互动的好方法，是我们与社会加油站竞争的有效武器。
消费者也在加油站的促销过程中寻找到一种心理满足，从而增强对加油站的满意度和忠诚度。
我们要通过发展非油品业务，从单一的油品销售向油品非油品互动转变，以非油品促进油品经营，以油品经营带动非油品快速发展，打造出立足加油站、拓展非油品的市场模式，相得益彰，实现双赢的局面，把高速公路上的加油站零售网络打造成为功能完备、服务精良、具有较强竞争力和品牌价值的综合性服务网络。
加油站工作总结
物品 艰苦；暖和法的可防 电视机棵；防哈法可是打开撒艰苦打开 似的看见看见撒旦恢复急口令发射点了电视机撒三脚架似的看见浪费和
加油站销售经验
加油站销售上水平验 我站地处承城乡结合处的大石，现有员工9 人，平均24岁，全部为女孩子，人称“女子加油站”。
在各级领导的关心指导和帮助下，在全站员工的共同努力下，充分发挥加油站的团队精神，在改善服务、强化管理方面狠下功夫，通过“百日促销增量、持续降本增效”活动，加油站经营和管理工作迈上新台阶。
各项经营指标均排在承德分公司所属各站前列。
回顾过去的工作实践，有以下三个方面的体会： 一、强化素质提升，树立服务意识是加油站发展的基础 一个加油站要想发展，除了硬件优越外，更主要的因素取决于加油站员工的整体素质。
担任该站经理后，针对站内员工业务能力弱、服务意识不强、精神面貌低落等问题，我首先从提高站内员工业务素质入手，帮助站内的每名员工根据自身实际制定出个人学习规划，利用每周集体学习时间，采取集中学习和个人自学相结合的方式，系统学习了《中国石油天然气集团公司安全生产管理规定》、《加油站管理规范》、《加油站营销理论》、《加油站应知应会200问》以及库站文化建设等方面的业务书籍和相关内容。
通过学习，达到以知识促管理、以素质促营销、以服务争客户、以文化树形象的目的，收效明显。
几个月下来，站内员工的整体素质有了明显提高：有2名加油员通过公司相关部门的选拔考核，提升到计量员岗位；有3个员工调任其它站核算员；有2名员工参加了自考本科的学习。
随着站内员工整体素质的提升，员工的精神面貌焕然一新，服务客户主动沟通的时候多了、工作中切磋操作技能的现象多了、工作之余交流学习的时间多了、生活中互助友爱的行为多了；加油站员工的思想发生了根本性转变，人人以站为家，以顾客满意为已任，服务意识明显增强，为加油站促销增量工作的顺利开展提供了有力思想保障。
二、加强规范管理，提高服务质量是加油站发展的根本 在承德分公司年初工作规划中，我站被列为创建五星级加油站重点站之一。
这不仅给我们带来了巨大的压力，更给我们带来了强大的动力。
我们从薄弱环节入手，把抓亮点、强服务作为工作重点来抓。
抓“亮点”就是：创建整齐划一的工作秩序、标准统一的行为准则、整洁舒适的生活环境、设备摆放的定置化管理。
根据站内条件，合理布局，严格定置站内每件物品的摆放，做到方便、整洁、美观；对站内工作区、生活区卫生全面实行责任包干，班与班之间交接，下一班对上一班进行检查，做到“三不交班”（卫生有死角不交班、设备运转不正常不交班、数质量不清不交班），量化到人，责任明确。
刚到加油站时，站内的卫生间管道漏水、异味扑鼻、苍蝇乱飞，到处都是脏乱差。
员工缺乏主动打扫的意识，对这种现象熟视无睹，不仅影响客户使用，更使我们的服务质量和加油站形象大打折扣。
于是我就在卫生间召开首次站务会议，与站内员工共同分析原因，提出解决办法。
我向大家提出，第一加油站要名符其实，就要从细节做起，从卫生间抓起；如果连卫生间卫生都搞不好，自己就由站经理降为“所长”，从厕所所长干起。
为此，卫生间下水道堵了就自己通水道，水管坏了就自己修理，卫生间前的台阶被车撞坏，自己就到附近找来一些原料，动手把台阶修好。
整洁清新的卫生间得到用户的一致认可。
以此为起点，我用自身行动带动了全站员工，虽然都是女孩子，大家都坚持从自身做起，做好每一件小事。
从加油现场到开票室、从宿舍到厨房、从卫生间到洗漱室纷纷自己动手，加油站环境实现了从脏乱差到“亮”的转变。
借此东风，我们建立健全了加油站卫生管理制度，真正达到了“物见本色、整齐划一、责任到人”，使加油站整体形象得到全面提升，女子站真正“靓”起来了。
加油站经营工作要在同质、同价的市场条件下，抢占先机，就必须在服务质量上下工夫。
在抓好“亮点”的同时，我们持续强化服务质量，以优质服务赢得客户，促销增量。
在具体的工作中，要求全体员工严格按照“加油十三步曲”、“卸油八步曲”、“收银六步曲”的操作流程规范作业，用真心、诚心、爱心服务客户；一句亲切的问候，一个诚挚的微笑，都给顾客以温馨的触动，留下深刻印象。
加油高峰期或资源紧张时，加油的车辆会排成长队，每当这时，无论当班还是不当班的员工都会主动到现场疏导交通，保证各种车辆有序、高效、顺利加油，满意离站。
我们还增设了饮水机、医药箱、便民伞、便民毛巾等服务项目，切实地形成了以服务为中心的营销格局。
服务意识提高了，服务质量提升了，每名员工工作起来就是一道亮丽的风景线，如同一颗颗宝石花温暖着客户的心，不断吸引新老客户的前来惠顾。
三、开发客户群体，多角度营销是加油站发展的保障 第一加油站地处城乡结合部，因此开发新客户、发展和扩大固定客户群体，成为我站能否生存和发展的关键。
加油站站长个人工作总结范文三篇
加油站站长个人工作总结范文三篇 篇一 进入加油站这个行业快两年了，我从加油员、计量员到站长，一步一个脚印的走了过来，从中初步积累了一些工作经验，特别是经过中国石化公司的几次培训，使我思想素质有了质的飞跃。
中国石化规范的服务，先进的管理，整洁的站容站貌，和谐高效的团队，让我深受启发，对今后的工作也有了基本的轮廓。
总结来说主要有以下几点想法； 一、抓落实 作层管理人员，要将上级的指示精神宣贯到基层，坚决执行，保质保量完成上级下达的各项指标任务，同时将加油站的问题即时反馈到上层。
要持续总结加油站的各项工作情况，经常为员工通报这些情况，鼓舞士气，推动油品销售工作。
二、抓销售 1、要深入研究本地油品市场客户需求特点，对市场实行深入调查和理性分析，持续捕捉市场机会，扩大油品销售， 一是固定客户群。
这个群体是加油站的“铁杆”合作伙伴。
他们是加油站的义务宣传员和编外营销员，为加油站形象起到一定传播作用。
所以对固定客户群，要定期沟通以了解情况，经常交流以完善服务，增进了解，促动友情，巩固合作。
二是零散客户群。
他们虽然不是固定客户，却应受到特别注重。
因为只相关心他们的利益，以热情的服务感动他们，才能使他们逐渐成为加油站的常客，由零星加油的散户发展成为新增的固定客户。
三是新增客户群。
随着私家车和商务车的增加，这个客户群每天都在扩大。
这个群体有着选点咨询、选站加油的
加油站促销活动总结
加油站促销活动总结 一：中石油加油站工作总结 篇一：20XX拉加油站年终工作总结 20XX 勐拉加油站年终工作总结 时光的流逝可能会 使许多记忆渐行渐远，渐渐模糊，但20XX年这几个字，却深深地烙进了勐拉加油站的集体记 忆，因为20XX年是勐拉加油站发展进程中很不寻常、很不平凡的一年，也是一个注定要在加 油站史册上写下浓重笔墨的年份。
石油石化受20XX年的金融危机影响后，20XX年的石油石 化市场成为变化多端的年份，加油站成品油的销售经历着严峻的考验，然而，我们依然在峰 回路转中写下了绚丽篇章。
一、20XX年目标、 任务完成情况 20XX年公司给勐 拉加油站总共下达了2518吨的轻油销售任务和吨润滑油任务，20XX年勐拉加油站完 成轻油销售吨，超指标吨，比去年的吨增加吨，增长率为%。
其中93#轻油完成吨，0#柴油完成吨。
其中93#汽油的销售比重占总销售的 %，润滑油销售吨，欠任务吨，比去年的吨增加吨，增长率为%，。
6至12月勐拉加油站发105张ic前，ic卡充值金额为1240400元，比公司下达的295万元 欠1709600元，持卡比例为%，比往年的持卡比例有了大幅度的提高。
非油品销售主要 以香烟、燃油宝和水，20XX年非油品销售达元，其中，燃油宝销售
