求一篇志愿者心得。
（七八百字）
首先向你表示敬意
我们国家有越来越多的志愿者，奔赴各个需要的岗位，奥运、世博、春运，无私的奉献着他们的青春和热情，谢谢
写此类文章的关键是，你首先得有心得，有体会，你的心得体会是什么——这个你想好了吗
例如：只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。
赠人玫瑰，手留余香。
当然，这些心得虽好，但都显得比较俗了，是别人都写滥了的，也许你还会有不一样的体会，如，国富才能民和谐、乡情是一枚小小的车票等。
越与众不同越好，月标新立异越好，那会让读者耳目一新的。
有了心得，一定要想想，我的这些心得是基于什么人物或什么事件、什么场景产生的
把这些人物或事件、场景具体描述出来，然后自然引出你的心的体会就OK了。
希望能够帮到你。
这12306每天几点放高铁票 我看9.29的 本来显示18:00更新票 我在17:53的时候看
社区服务的感想 通过这次的社会实践，让我学会了很多东西，我深深地感受到一个人在工作岗位上的那份热情。
正因为如此，我才渐渐地懂得了一个道理：要创造自己的事业，就必须付出加倍的努力，凭着一个人对工作的执，坚定的信念会指引着他走向完美的事业之路。
在实践的这段时间里，我通过自己的努力奋斗，体会到了工作中的酸甜苦辣，这时才发现自己是最幸福的。
因为我还在学习的阶段，还没能真正地接触事业，没能真正地了解到工作的难处和辛苦。
想起来，还是觉得自己现在还是不错的了，能在这么好的环境下读书，为以后的工作打下基础，只是，我觉得个别惭愧，都怪自己不够争气，不珍惜这好的时间和机会去好好读书，整天都无所事事，在家里一点事也不会做。
是这一次社会实践给了我学习的机会，同时也给了我一次记忆深刻的经历。
在实习的过程中，我认真、负责地做好每一件自己该做的事，对自己产生，都得到了一个满意的答案。
原本以为自己已经学会了一些基础的知识就够用了，可到了实习的时候才知道原来自己要学的东西还有很多，以后自己要走的路还很长，不能只安于现状，一定要奋勇直前。
人是在不断前进中成长起来的，虽然会有很多坎坷，但总是会有办法解决的。
做人不怕失败，最怕失败后永远不能站起来。
一定要相信自己，因为我总是对自己说“勇敢点，挫折
怕什么，风雨过后一定会有彩虹的”。
于是，我便有着一个坚定的信念，那就是克服自己在成长中的困难，坚定不移地朝着自己奋斗的目标前进。
我相信，自己的明天将会更加美好
关于高中生消费状况的调查与思考 一．问题的由来：在经济飞速发展的今天，人们的金钱观，价值观，消费观发生了很大的变化。
而在现实生活中，在校高中生几乎是纯粹的消费者，我们每时每刻都在消费。
作为有创新意识与强烈求知欲的当代高中生，我们很有兴趣知道，顺德高中生的消费欲望，消费方向是什么
影响因素又是什么
他们的理财能力怎么样
围绕这一系列的问题，我们展开了题为“关于顺德高中生消费状况的调查与思考”的综合实践活动。
二．研究目的与意义：通过这次研究，一方面可以对当代顺德高中生的消费状况与消费观念进行考察与反思，从而指出其中存在的问题，并就问题寻求解决方法，帮助顺德高中生树立正确的消费观，端正消费行为。
另一方面，通过这次研究，可以培养我们组员的互助合作的精神，探究问题的能力和实践能力，从而提高我们的综合素质。
三．课题研究方法及途径： 1．研究方法：问卷调查法、小组讨论法、采访法； 2．途径：上网、到图书馆查找资料，采访，问卷调查。
四．研究步骤：确定课题→设计调查问卷→开展问卷调查→统计 数据，分析问题→小组讨论提出看法→撰写研究报告 五．研究过程： 1．准备工作：在老师的指导下，先确定课题的研究方法及步骤，制定活动计划，确定要开展的活动，并合理地分工，做好准备工作； 2．研究阶段： ①查找资料：主要通过上网查找资料，对资料进行一定分析，以此对当代高中生的消费观念有初步了解，以便更好地开展研究工作； ②问卷调查：根据查找到的资料，结合我们自身消费的实际情况，经导师指导和小组讨论，挑选20道有代表性的问题制作成调查问卷，并对顺德各镇部分高中生进行调查，统计百分比。
③个人采访：在校内选取个别有代表性的同学进行个人专访，了解他们的消费状况及消费观念； ④讨论，分析调查结果，得出相关结论； ⑤就发现的问题与导师进行商讨，提出解决问题的方法。
六．研究结果： ⑴问卷调查结果分析： A.我们在调查中发现，大部分同学的消费比较理智，有76.6%的同学认为钱该花就花,16%的同学认为应尽量节俭,只有约7.4%的同学选择了有钱尽管花。
就个人消费而言，有80%的同学以经济实惠为主要标准。
这些数据，反映了受访学生中大部分有较好的消费习惯，且勤俭节约在顺德高中生心目中仍有一定地位。
B.对于影响消费的因素，有66%的同学会根据自己的实际需要，值得一提的是，有30%的非独生子女表示受家庭经济状况的影响最大，而这一比例在独生子女中仅为14.2%，这说明在以自己实际情况为主导的消费前提下，非独生子女表现出比独生子女更强的家庭观： C.零花钱的来源及数量。
受访学生中，接近98%的同学的零花钱来自于父母。
而平均每周的零花钱普遍在100元以下，这个零花钱数目比较合理； D.理财能力较强。
有50%的人能节制地使用零花钱，有47.8%的同学对使用零花钱有一定的计划，其中有20.21%的同学能坚持计划。
关于有否纪录花钱情况，有57.45%的同学从来不记，只有6.38%的同学一直在记。
至于零花钱够不够用的问题，有48.94%的同学表示仅仅够，有40.43%的同学每个月都有钱剩余，其中独生男同学每月有钱剩余的比例更达到了63.64%。
以上数据表明，同学们普遍能较好地使用自己的零花钱，也能对零花钱的使用进行一定程度的计划与节制，说明受访学生的理财能力较高。
E.零花钱的最终用途。
41.49%的同学的钱主要花在食品上，15.96%花在衣着服饰上，21.13%用在学习方面，15.96%则花在娱乐方面。
这反映了食品开销仍在高中生消费中占主要位置，而学习开销在当中也占有比较大的比重，说明高中生还是比较注重知识方面的消费。
F.对个别消费行为的分析：78.43%的女同学认为不可以去网吧、歌舞厅，而有67.44%的男同学则认为可以。
这反映男女同学的消费观存在一定差异，这大概与男女生在心理上的差异有关；在环境保护问题方面，有73.40%的同学会在消费时考虑到，这表明大部分同学能自觉在消费中履行保护环境的义务，说明顺德高中生普遍的素质较高，有较强的社会责任感。
G.对于花钱最有意义的一栏，多数同学填写：“资助贫困生最有意义”，说明众多的顺德人和爱国华侨乐善于好施的高尚的品行以及这种优良的文化氛围对当今的中学生，有潜移默化的影响。
⑵从消费状况看消费观，并就有关问题研究对策： ①从高中生自身方面看：高中生一般年龄在16——19之间，自我意识较强，多数的高中生在消费时主要以自己为核心，认为自己已经长大，具备了独立消费的能力。
这就很容易导致盲目消费等不良消费现象的出现。
有鉴于此，高中生应树立正确的人生观、世界观、价值观，多听家长、老师的教导，发扬艰苦奋斗、勤俭节约的精神，努力矫正不良消费习惯，提高消费的科学性。
②从家庭教育方面看：家长是学生的第一任启蒙老师。
家长的消费观或多或少会对学生造成一定的影响，所以，家长平日一定要言传身教，多引导高中生正确消费。
对于学生个人名下拥有数万资金的家长，应加强监管；最好减少子女名下的资产，以免子女产生物质生活的攀比、爱慕虚荣以及生活上的奢侈浪费等不良的思想和行为。
③从学校教育方面看。
接受学校教育是高中生日常最基本的工作之一。
学校应利用自己的这一优势，多对学生进行有关的个人理财常识教育、绿色消费教育等，使学生的消费观念得到真正提高，从小培养良好的消费习惯和理财能力。
④从社会方面看。
顺德经济发达，市场竞争激烈，在市场经济下，常有不法商人为牟取暴利而针对中学生贩卖或传播黄睹毒，搞坑蒙拐骗。
在这样的社会环境下，高中生容易被误导，错误消费。
因此，有关部门除了应加强有关方面的宣传与教育外，还应加强整顿市场经济秩序，为高中生消费提供一个健康有利的环境。
总之，顺德高中生的正确消费观的形成，需要个人、家庭、学校、社会的共同努力
火车站做志愿者活动实践结果怎么写
这个寒假是我上大学后的第一个寒假，我得很充实。
因为我以一名交通志愿者的身份参加了惠州市火车北站xx年的春运志愿服务。
对于我来说，志愿者是一个光荣的称号，有幸参加这次志愿服务并从中学习，是很有益的。
现将此次实践活动的相关情况报告如下。
a活动名称：火车北站春运志愿服务b实践时间：xx年1月16日、17日、18日三天c活动地点：惠州市火车北站d实践内容：在火车站口帮助老、弱及怀抱小孩的旅客提行李及接受相关咨询。
e实践目的：丰富社会实践能力，提升个人精神境界，充实课余时间，帮助需要帮助的人，为创建和谐社会出一份力。
早上10点钟，我们早已站在火车站的进站口，穿上了黄色马甲，戴上服务证及志愿者徽章。
我们认真的听完大队长和火车站站长的指示及工作提醒，队长带领我们熟悉了各个候车室及站台后，我们便开始了志愿服务。
我和几位同学一起在火车站进站口服务。
第一次看到这么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李还比一个人的体积大呢
我有些不知其解：回家过年，需要带那么多行李吗
由于今年春运实行实名制购票，也给车站工作人员带来更多的工作量。
我们也学了他们的提醒话语：“请大家把车票和身份证拿在手上
”当我喊出这样的话时，一些旅客投来奇怪的目光。
我才意识到，我喊得太小声了。
再后来，我便把声音提高，之前的尴尬也消除了。
许多旅客都按照我们的提醒做了。
在这里，经常会看到一些老年人背着着沉重的麻袋行李，手中还要提着大个麻袋。
我知道，这些都是外出打工的农民工们。
也有很多一家人组成的，他们的行李更是多得无法想象。
我们会主动上前询问：“请问需要帮忙吗
”他们有的人起初会怀疑我们：“你们帮忙需不需要钱的
”当我们指着志愿者证，告诉他们我们是志愿者，不需要报酬，“我们是义务帮助需要帮助的人
” 通过这样询问，他们有很多实在提不动行李的旅客都会接受帮忙。
我看到他们脸上扬起了回家的喜悦。
有一些中老年旅客，他们没有亲属陪同，有亲属陪同的，也只能送到进站口。
因为车站没有站台票。
我们找到了他们，把他们都一一带进车站，陪伴着他们候车，直到送他们上了火车。
他们在进站过程中，情绪变化也挺大。
从一开始的不知所措，到我们找到他们看到他们脸上有了开心的笑容。
又会在候车室里焦急得询问：怎么车还不开啊
我也经历过等待回家的不安，明白他们的心。
当要开往目的地的火车开进来时，很多人都一拥而上，我也感到背后有一股力量把我推向前。
有车站的工作人员在维持秩序，他们都排着队上车了。
看到他们平安的上了火车，心里踏实多了。
有一次，一位老奶奶还对我说：志愿者，我会记住你的
听到这句话，心里暖暖的…… 每当送完旅客上车后，我们又回到进站口，接着帮助需要帮助的人…… 可能是由于我们穿的显眼，很多旅客都会对我们微笑。
我们的脸上也是要以微笑对待旅客。
虽然有时候会遇到不解，但还是微笑着。
虽然工作辛苦，甚至一天下来，站的脚都起泡了，但是想到我们帮助了别人，受一点点苦，没关系的，因为我们乐在其中
时间总是过得很快，往返车站几次，便会错过吃放时间。
当队长叫我们吃饭时，才觉得肚子饿了呢。
很多时候是我们轮流吃饭的。
春运火车站需要帮忙的人太多了。
这几天的工作对我来说意义重大，这不仅仅是服务他人，回报社会，更是自己的一次精神洗礼。
那种服务他人的快乐，是难忘的、值得回味的。
和同学们一起的这段时光，也是很快乐的。
有些不舍，但我知道我们还会有机会一起工作的
谢谢这次春运的锻炼机会，我学到了不少
大学生火车站志愿者活动后的，感受【500字】
2014年春运我们上海市航空服务学校的学生来到上海火车站参加志愿者活动.每天我们身穿橙色马夹穿梭在火车站中,橙色的马夹在整个上海火车站显得格外耀眼,虽然这身衣服不像武警的制服那么庄重威武,但却带有当代青年人的活力和朝气,彰显了铁路志愿者蓬勃的青春气息和昂扬的精神风貌.当我亲身经历了铁路志愿服务后,我越发体会到无论我们身处在何种岗位上,身上都肩负着一份重要的责任.只有我们尽力做好工作,得到乘车旅客的认可,我们才可以收获到真正的快乐.为人民服务是每一个铁路工作者铭记于心的工作准则.这是他们身上的闪光点,同时也是我们这一代青年人所要学习的品质.我们在不久的将来也将踏出校门,迈向不同的工作岗位.面对充满挑战的现实社会,我会谨记,我会努力,我会用真心的付出赢得他人对我的认可.我相信,在铁路志愿者的工作岗位上,只要我们用心去做了,我们服务的旅客一定能够毫不吝啬地为我们竖起大拇指.为我们志愿者,也为中国铁路骄傲.平日里,我们的工作并不忙碌,但每天为旅客进行检票的时间,让我们感到更加充实.因为在短暂的工作时间里,我们能为很多旅客解决问题.有旅客持后天的火车票来今天乘车,每次我们都会耐心地告诉他们如何签转.工作中我们会遇到旅客提出的很多问题,刚开始上岗时我们并不能一一解答,但是经过几天的适应期,通过我们不懈地努力,我们懂得了更多的铁路客运知识,并能够把它们灵活运用到工作当中.如果我是一个有梦的人,铁路志愿者生活丰富了我的梦想!在这里,我承载着希望的梦想放逐,在未来的充满挑战的未知的现实世界中用勇气和微笑创造着属于自己的奇迹.铁路春运志愿服务工作是如此的精彩!当21天的志愿服务工作即将结束的时候,我可以和身边的朋友们说:在上海火车站这座承载着志愿者梦想的城堡里,我体味了难忘的七彩人生!
收看新闻联播的感想10篇50字
每天七点前，我就早早坐好，表情肃穆地等待片头曲响起。
当新闻联播那正经庄严的两位播音员出现在屏幕上，我的心就兴奋得嘣嘣直跳。
到了主要内容介绍完，正式播出节目了，我更加激动得不能自已——只有看自己最心爱的节目才会有这样的反应啊
新闻联播画面优美，不但清晰，而且是彩色；新闻联播信息量大，我们一生都见不到的副总理以上级别领导，里面都天天有；新闻联播编排合理，鼓劲的消息多，看了之后我腰不酸了腿也不疼了，浑身都是干劲；新闻联播舆论导向正确，从没有因犯政治错误而停播；新闻联播播出准时，每天都是19点整开始，我还可以拿它对表……这样好的节目，叫我怎能不喜欢
看新闻联播是我生活中不可分割的一部分，一天不看我吃不香，两天不看我睡不着，三天不看我就没法活。
有一次我参加一个活动，结束时已19点了，可我还在路上，想到可能看不到新闻联播了，我心如刀绞，流下了伤心的眼泪。
还有一次，19点整我在商场大厅笔直地站立在电视机前，抱着小堂弟如饥似渴地看新闻联播，可嘈杂声太大，非常影响我收看的效果和心情，于是我就唆使小堂弟就地大小便，终于周围的人都走了，我虽然身上也糊上了他的屎尿，但我心里很高兴，因为这样电视机旁就只有我一个了，心爱的新闻联播就属于我了。
我认为象我一样喜欢新闻联播的人多极了，暂时不喜欢它的极少数文化层次比较低的人，也会慢慢喜欢起来的；毕竟，人是不断进步的。
新闻联播观后感集锦——丰县外国语三（5） 时间：10.10 今天晚上，老师让我们看新闻联播。
7：00到了，我和爸爸妈妈一起看新闻联播。
其中有一段新闻深深打动了我，就是武汉大学的一个大姐姐，她为了照顾病重的父亲，在校勤工俭学，用坚强战胜了一切困难。
看到这些，让我深有感触，我们现在都过着饭来张口的日子，在爸爸妈妈的呵护中成长，不知道什么是困难。
从今后，我不能再像以前那样在学习中遇到一点困难，就找爸爸妈妈，我也要慢慢学会克服困难，好好学习
新闻观后感 08年的2月6日是中国的传统节日-除夕之夜。
每年这都是个团圆的日子，而今年被一场忽如其来的大雪搅乱了。
每年的春节联欢晚会对于传统的家庭来说是必看的节目，而今年春节联欢晚会前的新闻联播却更吸引 我。
胡总书记在大年三十冒雪慰问在抢修电力的人们子弟兵和辛勤的员工们。
有时由于地势的原因，要隔着 山头去说话，甚至去喊，也要把新春的问候送到。
温总理从事故发生起就不断在灾区体察民情，送去衣物，送去问候，体现国家党中央对灾区人民的关心
在此同时我们也不能忘记一直坚守在抗灾第一线上的工作人员和我们可爱的人们子弟兵。
我们要“众志成城，抗击雪灾”。
雪,是白色的;可,在这白茫茫的世界里却有一片片的绿色在点缀着,那是我们最可爱的人—中国人民解放军.当人们看见这熟悉的绿色的时候,心里马上就暖和了起来,有了他们,人们放心了,就像在大海里迷失了方向的航船看到灯塔一样.,在这个危难的时刻,人们看到了这一片绿色,心情会马上舒展开来. 为什么?因为我们的战士. 50年不遇的雪灾给今年的春运带来了极大的困难
2008年全国铁路春运于1月18日提前6天启动，预计全国铁路将发送旅客1.786亿人次。
春运期间全国大范围的降雪冰冻，导致大面积的公路航空运能减缓，越来越多的人不得不更改出行计划，搭乘火车回家。
这一突发情况对今年铁路春运是一次严峻的考验，先前1.786亿人次的预计很可能将被刷新。
虽然今年的春运依旧拥挤，但我们可以看到，在北京各火车站超负荷运转的同时，车站应急机制启动、售票时间延长、室内候车区增设等等措施，让归乡人的旅途虽然拥挤却可以多一份安全和温暖。
所以我们也要向辛勤的春运工作者道一声“新年好”
全国高速公路和普通国、省干线公路运行正常，当日各主要客运站均正常发班，仅广西、贵州部分县级 公路因结冰实行交通管制。
全国民航运行亦基本正常，所有机场正常开放。
受灾地区中，多数省级电网运行基本正常。
八日，直供电厂存煤逾两千一百万吨，可用天数上升至十一天。
中国官方今晚表示，灾区生活必需品市场运行总体平稳。
与前一日相比，九日，灾区肉蛋价格总体稳中略降，多数地区蔬菜价格有所下降，粮油、燃料价格继续保持稳定。
国家花出了大力度来解决地方灾区的困难，充分体现了社会主义的优越性
走在街边，我们总可见到这样的情景：音像店中，那轰鸣的音响中传出的始终是那节奏感极强的英文歌，人们也如过江之鲫般涌向英文歌专卖区，而那零落的、稀疏的民乐CD盒上却布满着灰尘。
每每看到这种情景，我心里便涌出一股酸楚：“汉语真的走向衰落了吗
”大开的国门给我们带来了繁荣的经济，而那外来的语言也似潮水般涌入了年轻人的大脑，淹没了大街小巷。
于是少了那字正腔圆、抑扬顿挫，多的是一份沉重的哀思……
春节的了解与感悟
我所了解的春节 春节是我国的传统节日，人们都把它看得十分重要。
它是因为一个传说才诞生的。
传说有一个叫“年”的怪兽在那一天到处兴风作浪，还吃人。
人们都十分害怕。
但有一个神仙，它告诉人们“年”怕的有三样，分别是火光，响声和红颜色。
人们听了以后真的这么做了，这些招十分管用，把怪兽赶跑了。
人们为了纪念这个日子，便演变成了这个节日——春节。
古时的人们对待这一天十分重视，在腊月二十三的时候就已经着手去准备了。
在这期间要干许多事情，要大扫除等等。
在三十那一天，大家盘坐在一处，等待新的一天的来临，那时没有电视，更没有，但也其乐融融。
那时没有节假日，中秋节，春节，这几个节日便成了家人团聚的时间。
随着时间的远去，那个传说已经显得不重要了。
团聚才是最重要的。
大家一年中好不容易才回家一趟，当然气氛会十分浓重了。
即使现在，春节的时候的春运已然成为火车最忙碌的时候了。
大家在火车站排队买票就要四个小时，甚至更长，在那里住一天也不一定买到票。
这虽然是题外话，但也反应了春节是多么令人重视了。
有时我甚至在想，，万一我在外地，回不来，那是多么悲惨的事呀。
但是，由于时间的流逝，春节的气氛仿佛有了些变化…… 在古时，小孩子的压岁钱只是几文钱，而且在年后，拿钱也归父母所有了。
在20世纪八十年代的时候，小孩子得到一毛钱那就是乐的找不着北了。
那钱自己藏着护着，生怕别人抢走。
如果你不信的话，可以问问你身边的那个年代的人，看看是不是这样。
而现在呢
有一次我听广播说的，北京市孩子的压岁钱人均1000元。
而且挥霍无度，一个寒假的后半段将近一个月的时间就所剩无几。
但请想一想，那钱自己的父母也给别人，自己的这一点钱按父母说的，就是左兜进，右兜出。
但这是过节，要的是快乐，但我觉得也不用给这么多，表示一下就够了。
但现在的我们，一发不可收拾，送了汉堡要可乐，这不是一个童话，而是一个社会现实。
现在，春节正面临一场危机。
一场有关于“洋节”的危机。
现在圣诞节已经漫天遍布了，农村人都已经开始过起了圣诞节，但过得也不“正宗”。
连烟囱也没有，家长也只好编谎言，说是从电视机里蹦出来的。
现在谁都会说Marry Christmas，而在春节到来的时候，有人却连“过年好”都不会说，这不是倒过来了吗
端午节都变成人家韩国的了，我们还要让春节“转让”到别的国家了吗
让春节回归成原来的面貌，那是我们每一个人要做的。
我原来所想的春节是温馨美好的，是充满年味的，而不是这冷淡而平静的。
我心中的春节不是我所了解这样的，但我觉得，总有一天，我所了解的春节一定是美好的。
我了解的春节，就是这个样子。
我在杭州市现在是12月24号去哪里玩比较合适?
西湖
求春节交通调查报告 交通
不是春运
开题报告2011年春运2月22日结束，在40天的时间里，我国道路运输完成客运量18.77亿人次，占全社会春运客运总量的90%以上,客运量创历史新高，农民出行更加方便，服务水平明显提升。
交通部有关负责人介绍说，今年春运的特点是，客流量大，民工流、学生流、探亲流交织，客运高峰明显，持续时间长。
他表示，由于交通系统准备充分、运力充足，整个春运工作安全、有序，比较圆满地完成了春运任务,绝大多数旅客能够随到随走。
春运期间，全国道路运输投入70万辆大中型客车，日发班次200万个,平均日发送旅客4692万人次，高峰日发送旅客5767万人次，道路旅客运输占全社会春运客运总量的90%以上，继续发挥春运骨干作用。
2011年铁路春运将从1月14日至2月22日共计40天。
北京西站、北京站等部门春运前的各项工作已经准备就绪。
据分析，今年春运期间，北京铁路将存在客流大、运能紧、不确定因素多等压力。
2011年春运期间，由于两节相近，北京铁路客流分布呈现前紧后缓的态势，民工流、学生流、探亲流高度汇集，客流压力将大于往年。
根据客流预测，今年春运期间北京西站和北京站将共发送旅客956．6万人次，比去年同期增加47万人次。
其中北京西站增加的旅客主要集中在节前，预计节前15天发送旅客195万人次，比去年同期增加22万人次。
客流高峰期为1月18日至28日，北京西站日发送旅客可能达到13万人次左右，北京站将突破20万人次。
据预测，北京站的学生客流高峰预计在1月18日到20日，来京务工人员客流高峰提前，预计在1月14日到20日，短途和旅游客流高峰在1月24日到28日。
北京西站的客流高峰日预计为1月26日，以直通客流为主，旅客发送量可能突破15万人次。
由于北京西站和北京站现有图定运能有限，因此节前客流高峰阶段要有相当一部分客流通过加开临客解决，运能压力大于往年。
加之今年天气不正常，不确定因素多于往年，节前客流高峰阶段一旦发生气候变化，突发客流几率将会加大，可能对铁路春运造成大的冲击。
针对这种情况，春运期间北京西站和北京站除开行图定的159对客车外，还增开了84对临客列车。
其中北京西站开行成都、重庆、合肥、南昌、武汉、南宁、乌鲁木齐、兰州、广州、洛阳等方向的临客54对，北京站开行哈尔滨、上海、青岛、杭州、牡丹江等方向的30对临客。
为方便旅客购票，春运期间北京西站和北京站将共开启440个售票窗口，采取24小时售票，尽最大努力满足旅客购票需求，缩短旅客购票时间。
并且开设了专门为务工人员、学生等服务的订票和售票专口，对经商、探亲客流，按照分区、分线、分口、分到站的方式组织售票。
针对今年春运不确定因素多的特点，北京铁路制定了应急预案，合理候车布局，正确引导旅客检票上车，同时加强车站广播宣传，把各种旅行信息及时告知旅客。
遇有风雪不良天气，将采取有力措施，启动紧急预案，以保证旅客乘降井然有序。
活动日记11年2月14日 天气：晴我组成员殷婷婷，孔婷婷乘公交车去一些车站进行调查。
在调查过程中，一些人不愿意接受调查。
但她们毫不松懈，终于获得了一些群众的理解和支持。
成功的完成了本次采访，为完成本次课题报告提供了不少资料。
在采访结束后，给群众留下了较好的印象。
（朱琼）11年2月14日 天气：晴我看到，一组中国特色的庞大数字：仅铁路部门的消息，今年春运将发送旅客1·55亿人次；北京将发送1500万人，上海将发送2500万人；广州2300万人；春运流动大省湖南，要发送9400万人次。
如此庞大的数字，估计是世界其他国家加起来一年的总和。
也就是说，我国春节期间一个月的人口流动量就相当于其他所有国家一年的流动量。
这么多人员流动，谈不上有序，谈不上平稳，，更谈不上舒服和愉快地“回家”。
各地准备春运，一般首先强调的是“安全”，其次才是“有序”，还有一个词叫“确保”。
也就是说能做到旅客“走得了”已经不错了，要想“走得好”，那就有难度了。
如何既“走得了”，也“走的好”，我看还是要选择“怎么走”。
（陆海龙）11年2月15日 天气：晴今年春运的形势发生了变化：铁道部首先宣布票价不涨，我觉得这样“利好”的消息，我们绝大多数农民是不会放过的，春运的压力肯定要压在铁路上。
那我们就不选择铁路。
现在公路网四通八达，高速公路跑起来又快又安全。
再说交警部门又严禁超载，抓到超载的定要重罚，这样，像火车那样人流匝堆的现象也少了。
所以，走公路回家，应该是首选。
另外，今年北上过春节的人们，还可以选择坐飞机回家。
今年春运，各大航空公司在票价上也做了让步，最多的可以打到两折。
有条件的旅客真的可以选择空中回家。
选择什么样的“走”法，绝对会出现什么样的结果。
我的建议是：公路——空路——铁路。
希望每个人都能够过个平安年
（殷婷婷）11年2月16日 天气：晴我组成员进行了一次较长时间的讨论。
在讨论中，每个组员都参与了积极的讨论，发表了各自的看法。
为下次的活动做了充分的准备。
我们的成员对本次活动充满了信心。
11年2月17日 天气：晴直到现在为止，整个实践活动已经接近尾声。
但“春运”还没有完。
因为我们研究的只是“归潮”。
在外漂泊了一年的游子们带着丰收的喜悦回来了。
每个人都归心似箭。
在调查中，通过他们急促的话语，我们领略到他们对家的思念。
“春节”这个让亿万人民牵挂的节日承载了太多的愿望。
而客运正是让他们期待的心渐渐靠近，直到愿望的实现。
经过这次实践，我也深深的明白，客运工作人员的辛苦，他们辛苦的工作，默默的奉献。
但他们没有说什么，只是用微笑掩饰了他们的辛酸，人间冷暖在此刻得以尽情的展现。
（ 孔婷婷）11年2月19日 天气：晴经过这么多天的辛苦调查，我组成员顺利完成了这次的研究性学习。
从中也学到了许多课外的知识，得到了许多的宝贵的经验，同时也让我们了解到了当今社会中的一些问题。
我们将刻苦学习，将学到的知识充分运用到社会实践当中。
（ 朱文娟）心得体会面对任务重、要求高、模式新、人员紧、难度大等春运新特点，该站党委要求各级党组织发挥“三层”作用，确保春运的顺利进行。
站党委书记唐践介绍，“三层”作用主要是指发挥党委的政治核心作用，发挥党支部的战斗堡垒作用，发挥党员的先锋模范作用，以统一思想，凝聚力量，宣传动员干部职工全力以赴战春运。
春运前，该站党委利用春运动员会、交班会、班组学习会、宣传栏等，将今年春运的形势任务、阶段目标以及特点、难点和“一切为了春运、一切保证春运”的相关精神传达到每一名干部职工，引导大家牢固树立奋发向上、敢于拼搏、敢于攻坚、敢于夺取春运全面胜利的思想意识，增强大局意识，把春运工作作为一项系统工程，树立“责任共担、协调动作”的思想，既各尽其责又协同配合，走好春运“一盘棋”，共同树立良好的春运整体形象。
针对春运期间工作繁重、职工压力大、容易产生思想问题的情况，该站党委要求各党支部结合实际，建立和完善春运中工班长和党员防止职工带情绪上岗责任制，认真落实“五必谈”、“五必访”和“三提醒”、“两必助”工作制度，着眼于调动职工的积极性，落实“尊重人、理解人、关心人、帮助人”的要求，使职工时时处处事事感受到组织的温暖，把思想政治工作与切实解决职工在春运中的实际问题结合起来，充分发挥思想政治工作在春运中的服务保证作用，着力凝聚人心，鼓舞士气，把干部职工奋战春运的积极性保护好、引导好、发挥好，激发干部职工提高工作质量，确保车站各项春运工作目标的实现。
经过这次调查，我们能深切的感受到这其中的辛苦，我们应该好好珍惜这美好的生活
