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画机械实体图心得体会

时间:2015-08-24 16:48

机械制图总结怎样写

1、机械制图的基本要领(对于平面图三视图的分析、如何布图)2、制图忌要(图纸要干净整洁.......)3、标注(标注尺寸要用工程字、箭头不能出现分叉式)4、线条(该直的就直,该曲的就曲,不能出现一线双重,注意一气呵成)5、明细栏或者标题栏(栏内应尽量填满)6、今后会如何更好的作业,应注意哪些方面。

各人对制图的心得不一,你自己斟酌。

本人有两年的制图经验,望楼主采纳

祝你好运

谁给一份培训机械制图的心得体会…加急急

两周的机械制图实训终于在前天完成了。

在实训的过程中,虽然很累,但我觉得还是值得的。

在这两周的机械制图实训中,我的画图能力有了很大的提高,而且让我更加肯定了“只要用心去做,很多事都能做好的”这个道理 。

第一天实训的时候,第一眼看到实体——老虎钳,好家伙

以前没见过老虎钳,原来是这个样子的。

一开绐觉得很新奇,但是越看越苦啊,因为它的结构复杂,而且我们的任务就是在两周内把它用画图的方式表达出来,叫我这种菜鸟怎么完成任务啊

虽然很难画,但还是要画的。

画图的第一步就是测量零件的数据,幸好学过游标卡尺的用法,不然测量数据都有得我受了。

有了数据,就可以开绐画图了,也是仅仅而己,要怎么才能把零件表达出来,也是一个伤脑筋的问题。

不过还好,上课时候没有偷懒,勉强可以把那些简单的零件表达出来。

比较难画的就是底盘大铸件了,经过和同学的交流和作,我们用了一天半的时间才把它画好。

最难画的要算装配图了,要想画好装配图,就要把所有的零件尺寸都要测量出来,少一处尺寸都很难把图画好。

画装配图用了我三天的时间,这三天,可以说是我在实训期间最辛苦的三天了。

在这三天里,我早出晚归的,而在这三天里,都是下着小雨,天气又冷,很多同学都没有来,但这些都不是我退缩的理由。

记得有一个下午,天还是下着小雨,天气还是冷。

我跑到课室一看,只有一个人在坐着看报纸,认真一看,原来是老师,同学们一个也没来。

这也说明了,我们的老师是那么地称责。

经过这次机械制图实训,最大的收获就是画图和看图的能力都提高了不少,还有就是懂得了:只要你肯努力,很多事都能成功的。

机械手工制图感想或者体会

明确学习任务,激发学习动机做任何事情,首先要明确目标是什么;为达到此目标.需有哪些心理准备需具体克服哪些困难,采取哪些措施,从而树立坚定的信心和信念,坚忍不拔,努力完成预期的任务。

现招收的中专生都是初中毕业考上的,所以,这门技术基础课对于一直学习文化基础知识的学生们来说,是一个全新的话题,是一个末知的世界.如何把他们引入这个世界.认识这个世界,从而爱上这个知识的世界,第一次课非常关键。

作为教师,必须精心安排好这第一次——绪论课。

对于绪论课,有人认为讲不讲无关大局,因而三言两语或漫无目的地扯上一通或干脆不讲直接进入正题,我认为绪论在整个教学过程中处于举足轻重的地位,起着武装学生思想,明确目的,交代方法和提出要求的作用,使学生能积极主动、认真地以科学的方法对待本课程的学习,为此,必须精心选择教学内容,合理安排教学环节,十分讲究教学方法。

一堂好的绪论课,好像是一部佳作的“序幕”或“引子”,向人们展示故事梗概及人物特征,虽不是高潮,也谈不上扣人心弦.但却能抓住你的情绪迫不及待地看下去,上好绪论课,在学生心理上产生一种先人为主的作用,为全课程取得良好的效果打下基础。

绪论课的教学方法是讲授法,要整教学生动活泼,应注意以下三点:(一)要有趣味性:绪论讲的都是叙述性的内容如果照本宣读,其结果必然是讲得枯燥,听得无味,学生昏昏欲睡,因此,可运用确切、形象而生动的对比及比喻。

像标准化启蒙教育,绘画与绘图对比,画与图的区别是什么呢

画,流派繁多,甚至还有什么野兽派绘画理论;图,不分地区,不分国籍,如果说有派的话,只存在一派——标准派,绘图时.图纸幅面的大小,听用线型的粗细,画图的原理和方法以至图上一字一符等细节都不能随心所欲,必须严格遵守国家标准规定;下面一段比喻可以教育学生以认真负责的态度对待制图作业。

俗话说“文如其人”在学习制图时也可以说“图如其人”,精细、能干、谨慎而负责的学生必须画出正确,悦目的高质量的图来。

叙述性内容切忌空洞说教,教师平时注意资料的积累和典型事例的收集,上课时举一些正反两方面的实例对学生教育,言之有物,不至于使学生听课有枯燥感。

(二)要有严密的逻辑推理和论证。

有人说,只要能吹,就能讲好绪论课,学生就爱学这门课,其实不然,课的性质及重要性不能靠吹,而靠严密的逻辑推理和论证,在学生对本课毫无所知或知之不多的情况下进行的。

可采用三段论的逻辑推理形式:第一,开门见山提出论据“机器”、“零件”必须用图样来表达;第二,根据前述论据作出以下全称判断“图样是生产中最基本的文件”;第三,然后水到渠成地推出下述论题“为了满足现代化生产的需要,图样必须正确、完整、清晰、合理;绘图者必须做到三过硬:思想、技术、作风过得硬”。

在这种三段论的“论据——判断——论题”的推理过程中,反映出三个概念是“图样——生产的基本文件——三过硬”这样,把学生、图样及生产有机地联系在一起,引导学生进行积极的思维活动带进“三过硬”的意境。

(三)要言简意明,切意冗长和夸夸其谈;重点内容重点讲,非重点则少讲或让学生自学效果更好。

良好的开端等于成功的一半,虽说此部分在整个教学过程中所占学时微不足道,但却是很重要的一个环节;另外,在新的章节开始,再把本章主要内容,重点难点讲给学生,从学习方法上做相应的指导。

这样,把教者与“学”者积极性都调动起来,为了同一教学目标。

没有克服不了的困难,没有学不会的知识。

发展学生智力,培养学生能力什么是智力

我国教育界目前比较常用的说法,就广义而言,智力就是人的认识能力,它包括观察能力、记忆能力、判断能力、想象能力和思维能力。

什么是能力

能力是在实践中顺利完成某种任务的活动本领,能力是一个广义的概念,上述智力有时也称能力,是指一般能力或基本能力,它不同于各行各业各种各样的特殊能力,使学生具有从事各种专业工作的特殊能力是中专校的培养目标,各门课的教学大纲对能力的培养也都有具体规定,制图教学需培养学生图示能力,读图能力、空间思维能力和绘图的实际技能,其中空间思维能力是智力范畴,是诸能力的核心,怎样发展和培养制图教学大纲规定的各项智力和能力呢

我认为可采用如下作法:(一)加强和正确使用直观教学手段直观教学是培养形象思维的基础,因为通过直观教学使学生获得的表象是学生进行形象思维决不可少的素材。

制图课研究对象是各种形状的物体,注意直观性具有更加重要的意义。

凡属没有见过的形体及其截交、相贯、组合等变化均需使用教具让学生观察、重复几次就可以建立表象,比如讲相贯线作图时,辅助平面法是利用三面共点的原理求相贯线上的点,这个道理只凭语言描述.即使讲得头头是道,形象生动。

有些学生还是莫明其妙,如果利用模型讲,引导学生为什么三面相交的公共点是相贯线上的点就可一目了然了。

但始终停留在低级阶段的直观性也不利于发展学生的智力。

要使直观教具用得恰到好处,曲尽其妙、在备课时,应根据教材内容和特点,认真考虑教具的选择和使用,仔细琢磨推敲使用的方法和方式,不要为直观而直观,妨碍学生思维能力的发展,要注意教具出示的时机,使其出现在最佳时期,获得最佳效果。

直观手段是多种多样的,有实物直观,有模型、挂图等模型直观,教学中的做法可采用三阶段:第一阶段用实物或模型,第二阶段用轴测图充当实物,第三阶段用三视图代替物体,物体形象在头脑中,这样来建立空间概念,进行空间思维。

在教学的感性认识阶段还要注意发展学生的观察力、想象力等能力。

(二)采用启发式教学:在学生感知教材获得表象的感性认识的基础上引导他们进行比较和对照,分析与综合,归纳与演绎,从感性认识上升到理性认识,在这阶段特别需要学生的独立思考,才能真正理解和领会知识,因此,采用启发式教学法在讲授理论知识的同时去培养和发展学生的思维能力。

(三)精讲多练,加强实践环节教师应通过精讲,使学生学好教材内容中最基本的具有普遍性的一些规律性知识和基本方法,精讲为多练创造了条件,在学生感知和理解了所学知识后接着就由实践性环节进行能力的培养和技能的训练,多练不仅为培养大纲规定的各种能力所必需,也是一个完全的认识过程所不可缺少的阶段。

技能的训练与作业处理《机械制图》培养学生读图和绘图的技能是工科学生的看家本领,能力的训练是通过一系列画图、读图的实践进行的。

要注意:(一)要有一个由简到难、由浅入深,由基本题到应用题、模仿到创造的过程。

(二)数量问题:题目太少达不到基本训练的要求,太多又必然造成课外负担过重,解决数量与质量问题的关键在于精选题目和讲课质量要好,这样学生实践能力就强,就能巧做和多做题目;(三)实践性环节要编写指导书,使学生按指导书独立完成作业.有利于培养自学能力。

(四)讲练的时间比例;目前有两种做法:“讲三练七或4:6原则”就是根据教学时间安排,在完成教学内容的基础上多进行实践训练。

(五)作业成绩。

期中、期末考试能反映学生的学习成绩,但平时也不能忽视,图线画得如何、图纸质量怎样。

在一定程度上反映学生的实际技能,所以平时作业建议采用打分制:优、良、及格、不及格,学生最后成绩是平时、期中、期末的总和:尤其平时成绩要客观公正。

四、小结:《制图》教学是一个复杂的教学过程,作为“教”者这一主导要有强烈的事业心和高度的责任感处理好教学的每一个环节,不断改进教学方法和教学手段,作为“学”者这一主体要充分调动积极性,积极思考,反复练习。

学校为制图教学提供了良好的条件,取得了较好的效果。

为了在今后做得更好,办出我们中专教育的特色,适应今后不断发展的形势,建议:??1、合理利用制图教室:现在学生都是在课桌上画图纸.由于条件限制,学生费时很多,图纸效果不一定好,有些作图步骤不能保证正确。

2、开发计算机绘图:科学技术的高速发展,使计算机己广泛应用于各行业,计算机绘图早已不是纸上谈兵,我们的教育不能滞后于生产实际。

以上是个人拙见,由于水平有限,有许多不妥之处,敬请多提宝贵意见。

字没有太多吧....

机械制图快速学习方法

1、如果是电子版的拿CAD来说,刚开始弄的时候肯定弄不好,最简单和最快速的方法就是拿别人的图纸进行分段复制或者对照着练习。

慢慢的就能应付一些基本的制图了,剩下的一些偏僻的操作你慢慢问问就会了  2、如果是手绘的话,你的想象力一定要丰富,多看一些机械或者金属零件,拓宽自己的视野。

刚开始的时候,自己多动手,如果画的不对要多总结,切记总结经验。

  3、想快速练CAD,就多抄图纸,图纸上有什么你就画什么,抄几张就熟了。

想练自己画,就照着实物画,实物有什么就画什么,当然开始先画开关简单的,然后再画复杂的,很快就会了。

关于《工程制图基础》的学习心得

工程制图心得体会工程制门课程共两个学期,在大一一年的内完成,上半学要学习看图绘图等基础知识,下半学期主要学习CAD绘图软件以及上学期知识的应用。

这门课是对学生空间想象能力的训练,需要的不是解题方法、技巧之类的东西,而是将物体在脑海中构想出来的能力,这种能力不一定每个人天生都有,但是通过长期的学习、观察和练习,是可以达到熟能生巧的效果的。

学长学姐通过自己的亲身体验,在此总结出了一些学习工图的心得体会,希望对学弟学妹有所帮助。

1、上课走神是大忌在学习这门课程的时候老师的引导是极其重要的,没有老师的指导很容易走进思维的死胡同,它不像其他课程一样谁都可以自学,由于它的特殊性,如果落下一节课,靠自己课后好几个小时可能都补不回来。

老师上课时讲例题的过程就是帮助我们在脑海中建立空间立体的过程,跟上老师的解题思路,自己一边思考一边听老师的讲解,来纠正自己空间想象的误区,一点点训练空间想象的能力。

《工程制图》课本前面的点线面部分可能很难,但这正是锻炼我们空间想象能力的基础部分,大家也许会在刚开始构想空间位置关系时感到头脑晕头转向,但不要放弃,在老师讲解过之后,大家如果还有不清晰的空间位置关系图,一定要自己再思考,按照老师教的思路理清空间关系,因为“想”这个过程对大家的进步才是最关键的。

2、平时留心多观察要学好工程制图,建立和培养较好的空间想象力是前提,这就需要大家多注意观察实体模型,尝

i机械制图中最大实体详细解释

实体尺寸(MMS指实际在最大实体状态下的极限尺寸,用dM(轴),DM(孔示。

  所谓的最大实体状态(MMC)是指在给定长度上处处位于尺寸极限之内,并具有实体的最大时的状态。

  简单总结:   对于孔或者槽来说,就是最小极限尺寸。

  对于轴或者凸台来说,就是最大极限尺寸

如何写好机械助理工程师技术工作总结

本人加工作以来,认真工作,苦练本领,在各辈傅们的指导和帮助下,已成长为一个具有较强业务的技术人员,以下是本人的一点心得: 一、态度端正、严谨科学 路桥建设工作是一项非常艰苦的行业,风吹日晒,还要到处跑,而且又需要细心工作,所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。

测量和试验工作虽说不上搞科研,但也绝对来不得半点马虎,“差之毫厘,失之千里”正好用来比喻测量工作,而“一子错,全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。

二、小心推敲、认真求证 在测量和试验工作中,非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神,因为这不但是工作作风的问题,还直接关系到工作的质量问题。

在测量和施工之前,必须认真审图,对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。

在测量放线之前,要利用图纸给出的数据,运用各种公式去验证,还要采用不同的计算方法(如正算、反算等)重复计算,确保万无一失。

在准备试验之前,要先重温一次图纸,看设计图纸对材料是否有特殊要求,或者和现行规范有没有冲突的地方,如有冲突则采取“从严不从宽”的原则处理,并及时向总监作出书面报告。

试验前还要进行重温一次操作规程,确保操作无误,不能边操作边看书,就算对很简单的试验也不能马虎对待。

对各种原始数据要注意保存和及时整理,因为“经验,是从众多的数据中总结出来的”

社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。

各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。

不能自我提高,就只有落后,就不能适应路桥建设工作的发展。

三、结合实际、推陈出新 在工作中,要不断地总结经验和教训,不断提高,并把学到的知识结合实际运用到工作中,以提高工作效率。

如: ①把测量、试验的数据由仪器直接输入(或手工输入)到电脑中,由系统自行计算,就能大大减少出错的机会,节省大量的时间,而且对数据的保存、转移和输出都极为方便。

②把图纸中的相关数据,如线位关系和桥位坐标等输入到autoCAD中,就非常容易找到图纸是否存在问题,各种关系也很易理顺。

③在全站仪的放样操作中,采用 “后方交会法”能减少对站点的要求。

④对图纸中没有提供坐标和附近没有导线点的工程(现场已定出有关某点位置),可以假定图上某点(最好为构造物的某点)为坐标原点(0,0),利用图上各种关系,输入到autoCAD中进行计算出其他点的坐标,并进行复核各种数据和数据输出都非常容易,再利用计算出来的坐标使用全站仪的“坐标放样”功能,能加快工作进程,特别是减少了野外作业的时间。

…… 四、纳百家之长,补自家之短 在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验,平时多到别的施工标段去观摩学习,学习他们的先进的施工方法和施工工艺。

从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。

五、严密谨慎、考虑周全 在工作中,考虑问题一定要严密、周到,对设计中没有提到的地方,要结合现行规范和实际情况进行考虑,看看是否有遗漏和错误的地方。

下面是各种工作的简单叙述: 一、图纸审核: 在收到图纸后,就应马上进行图纸的审核工作。

如图纸较多,可进行分工,各专业指定专人负责,并由专人计算工程量,专人审查标高,专人复查坐标,做到明确分工,而且又有交叉,每一项工作都进行二人或二次以上复查,发现的问题要及时记录下来,进行汇总,交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。

审图时主要进行以下工作: ①、对坐标进行复核,根据图上的线位关系表(或直线、曲线要素表)来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。

特别是多元曲线、匝道、立交桥等,一定要进行两次以上的复核。

②、对标高进行复核,根据各构造物或结构层的高差、层厚、纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高,看是否与图上提供的相符。

如从桩基础底标高算至桥面铺装标高,从道路起点算至道路终点是否相符。

③、对工程量进行复核,一般在图纸尺寸复查无误后进行,要根据图纸尺寸(或更正后的构造物尺寸)进行计算,不得照抄图纸中的工程数量表中的数据,计算时要考虑各种实际情况,如: A、 有的设计图纸的桩顶标高为承台顶或系梁顶标高,那么,在计算该工程量时就要计算两种工程量,其中一个为计量工程量,一个为施工单位备料和施工管理用的工程量。

B、 注意不要重复计算和漏算,如: i、工程构造物中有预留孔洞或有大体积预埋件的,要减去其体积。

ii、计算排水管时要减去检查井或雨水井的长度。

iii、计算结构层工程量时注意结构层每边宽出的尺寸、不规则面积的计算。

…… ④、对图纸的合理性进行复核,如: A、通信、电力、排水、排污等构造物的标高、线位、走向等各方面考虑是否合理、全面

是否存在互相干扰的情况

B、设计图纸的要求与现行的各种规范是否有冲突,如有冲突要进行分析,辨断“主控与次控”、辨断“规范的级别”, 一般都采取“从严不从宽”的原则进行处理,并向总监理工程师作出书面报告。

二、施工管理: ①、施工管理文件的编制:单位工程和各分项工程的开工报告的编制要及时和完善,尽量一次通过,各施工组织设计或施工方案的编制要结合实际和考虑周到: A、部份分部工程要考虑两种以上的施工方案,供施工时再根据实际变化情况进行选择。

B、施工技术交底和施工安全交底的进行要及时和完善。

②、要考虑图纸所用的材料如用其他材料代替是否更加经济(环保),代替后能否(或更好地)满足设计及现行规范的要求

③、要考虑图纸中对施工方法、施工工艺是否有特殊要求

是否对施工造成困难,需不需要进行变更

④、各施工进度的安排要合理,要结合实际情况进行编制,并根据施工过程中出现的问题随时进行调整。

三、测量工作:1、导线和水准测量: ①、恢复好导线点和水准点:在进行有关导线和水准测量前要对所要测量的线路进行熟悉,并选择好测量路线,加密和恢复好导线点和水准点。

②、测量前准备工作:测量前要把需要的相关数据提前计算、复核整理好,尽量减少在测量现场计算,以免影响工作效率,出发前把资料、图纸中有用的地方抄好或复印,带齐有关的测量工具和需要的物品,还要考虑天气情况。

③、测量时注意事项:测量要时注意选点(主要考虑视距、通视情况、转站方便等),对扶尺(镜)人员要提前进行技术交底,对要放样的点、增加的导线点(或水准点)的位置进行说明,对安全注意事项和会影响测量的精度的要点进行说明,如对中的精确度、测距、天气、气压、光线、扶尺(镜)的垂直度等。

④、测量操作:测量时要细心,对有怀疑的地方要进行复测,绝不能有侥幸的心态,特别是桥涵等构造物一定要进行复测,并做好护桩。

⑤、测量的数据:对测量的各种原始数据要保存保存和及时整理,对复核后仍达不到精度要求的导线点和水准点要及时上报总监理工程师,再与设计、建设等单位进行协调解决。

2、施工放样: 在施工放样时要考虑施工的合理性和出现的各种问题的先见性,比如: ①、坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排水沟的位置。

②、路基和基坑开挖前,特别是高挖方时,要考虑安全和施工场地问题,放样要准确,开挖边坡要控制好。

③、对构造物的放样时要同时进行护桩的放样,并根据理论距离来复核放样点与点之间的距离。

3、测量工作的资料整理: 现在有很多测量人员不重视测量资料的整理,这是一个非常错误的做法。

因为测量的成果,不但止体现在实物上面,同时也体现在我们的资料当中。

测量资料(特别是有关计量方面的测量资料)整理不及时,往往会影响到施工进行和竣工验收。

所以我们在进行测量资料的整理时要注意: ①、资料整理及时、规范:整理资料要及时,尽可能做到当天的资料当天完成,填写资料所用的表格和格式要符合本工程的要求,填写的内容要清楚、完整,注意与现行规范是否相符。

②、签证齐全,归档正确:资料整理后要找相关人员及时签证完毕,不得拖延。

手续完备后及时归档,归档时分类要正确,资料由专人负责保管。

四、试验工作: 根据路桥建设的需要,施工单位进行的试验工作主要可以分为以下几种: ①、标准试验:胶结材料的物理化学试验、土、砂和无机结合料的击实试验等。

②、现场检测:土、砂和无机结合料层的压实度、砼坍落度等。

③、施工后检测工作:砼的抗压、抗折、抗渗强度,构造物的几何尺寸检测等。

实验的类型主要是自检和送检的取样工作。

除了在准备试验前,要熟悉图纸和操作规程外,还要注意以下问题: ①、注意设计图纸对材料是否有特殊要求。

②、现场取样的材料要注意样品的代表性。

③、需要见证取样或监督抽检的要及时通知监理工程师(或其他指定见证人员)到场。

④、一些标准试验要提前进行,以免影响施工,如水泥砼或沥青砼及集料的配合比、填料的击实试验等。

⑤进行砼配合比试验时要充分考虑设计和施工要求,如工作度、初(终)时间、早期和后期的强度,还要了解材料的性能和价格,作经济上的比较分析向公司领导汇报。

⑥进行水泥稳定土的标准曲线试验时要注意不同批次水泥对试验结果的影响。

⑦沥青试验要注意施工条件和该地区的气候情况,以考虑该沥青能否使用于该工程。

五、现场施工: 在施工时要考虑工序的合理安排和对可能出现的各种问题要有预见性,比如: ①坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排水沟的位置; ②开挖前,特别是高挖方时,要考虑安全和施工场地问题,放样要准确,开挖边坡要控制好; ③基坑的开挖要注意地下水的影响; ④构造物的施工要注意预埋件和预留孔洞; ⑤钻孔桩基的施工要注意控制好泥浆的三大指标,水下砼的灌注要注意埋管深度,要注意砼的头盘料的用量,要在砼初凝前完成砼的灌注; ⑥基坑或路堑开挖前,特别是高挖方时,要考虑安全和施工场地问题,放样要准确,开挖边坡要控制好; ⑦钢筋的加工长度要按实际调整,注意钢筋的保护层厚度; ⑧大体积砼的施工要采取措施防止砼的水化热过大; …… 六、内业整理: 在进行资料整理时要注意资料的全面性、真实性和及时性,另外还要注意设计图纸和业主、监理的其他特别要求。

比如: ①有的工程对安全问题要求特别严格,那么在整理竣工资料时对每天的班前安全活动、各项工程的施工安全技术交底、本工程的安全制度和管理流程这部份的资料要特别整理好。

②有的工程由于各种原因,变更工程较多,那么有关变更的资料,如照片、图片、工程洽商记录、现场测量、计量的记录、原设计图纸、变更图纸等一定要整理齐全。

③所有隐蔽工程的验收记录一定要及时完善,不得缺少,否则可能给竣工验收带来严重的后果。

…… 七、预(结)算: 做预算时要注意结合本公司的实际情况和施工现场作全面性考虑,才能做出最合理的预算来。

比如: ①有的工程,甲方指定了某种材料或设备,那就要认真调查此材料或设备的情况,包括供应情况和价格是否会变动。

②有的工程里使用的某材料或设备,对本公司是自采材料,成本较低的,那可以用较低的标底进行投标,反之则不可为。

③有的工程甲方承担检测费用。

④有的工程施工便道较远,甲方又不予补偿。

⑤有的工程进行材料差价调整,有的工程以总包计算,不进行工程数量和材料价格的调整。

…… 所有以上这些因素都要进行认真详细的考虑才能做出最合理的概预算。

在工程竣工结算时要结合实际和图纸进行,特别是有变更工程时,要注意资料的完整,如变更依据、现场签证、原设计及变更后的图纸、各项工序的隐蔽验收、中间计量等。

不是一个专业的,记得改啊。

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