焊接实习报告
一、实习内容：仓库货架制作（规格：2.00m*1.65m*0.50m，数量：10个）二、实习目的：1、熟悉焊接方法的种类，熟悉钢材、铸铁、铝及铝合金、铜及铜合金等金属材料的焊接方法。
2、熟悉焊接的有关设备，熟悉焊接材料及选用。
3、初步掌握手工电弧焊、气焊、钎焊等焊接方法。
4、初步掌握气焊、手工钎焊工艺设计、焊接结构工艺设计。
三、实习工具：5m钢卷尺1把，刚角尺、鳄鱼钳2把、电焊面罩、护腿、电焊手套。
四、实习设备：9kVA交流电焊机（包括电焊钳、电缆线）。
五、实习辅料：石笔、Ф2.5电焊条。
六、实习步骤：1、看实习图纸（见附图）。
计算角铁45条2、根据图纸，用切割机将角钢切成所需尺寸。
切割时注意：①角铁标准长度为6m，这时将一条角铁均分为3段，1.99m\\\/段；货架焊成后加上角铁厚度刚好长2m，如果下料时2m\\\/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪费，产品不符要求；10个货架，需1.99m\\\/段角铁共80段，一共角铁27条，余2m，可均分为4段为货架宽度所需；②下1.65m料时，将一条角铁均分为3段，1.65m\\\/段，剩下1m刚好分2段，0.5m\\\/段，为货架宽度所需；10个货架，需1.65m\\\/段角铁共40段，一共角铁14条，其中13条余1m，可均分为2段为货架宽度所需；另1条余4.35m，可均分为8段为货架宽度所需；③10个货架，需0.50m\\\/段角铁共80段，综合①、②共有8 26 4=38段，还需0.50m\\\/段材料42段，即需整条角铁4条，其中3条每条均分为12段，0.49m\\\/段，另一条分6段后余3m；④将0.50m\\\/段和0.49m\\\/段角铁注意分开摆放，0.49m\\\/段用于货架中层，不影响货架尺寸。
3、将1.65m\\\/段、1.99m\\\/段材料各2段按图纸尺寸，摆为货架支柱，上下层横档；注意对角线长度相等。
先电焊，尺寸无误后满焊。
4、按图纸尺寸焊上中层2横档，这样货架一侧就完成了。
5、以第1个支架（货架一侧）为“模板”，完成其它支架。
6、焊货架短横档，注意两侧角度垂直。
七、实习体会：货架制作应该是最简单的金属焊接——基本只有平焊，当然在不翻动货架的情况下，可以练习立焊、仰焊。
制作过程中要注意材料计算，避免浪费。
因为电焊弧光含有强烈的紫外线等，对眼睛、皮肤产生灼伤，所以电焊作业千万注意：带面罩、穿较厚的棉工作服、电焊手套、护腿等；做好劳动保护。
专业硕士实践总结报告
电气类全日制专业学位硕士研究生专业实践总结报告报告题目：姓名：学号：工程领域：校内导师：校外导师：撰写日期：拟实践方向：模拟电子技术、数字电子技术、电力电子变换技术等方向拟实践内容概述：参与电容电表的整个研发设计过程基本理论知识：在产品研发过程中用到模拟电子技术，数字电子技术，电力电子变换技术等基本的理论知识，电路知识以及测试方面的知识也很重要。
实践要求的基本技能：一些基本的电路知识的掌握，对电气行业相关行业标准的了解，要求比较强的动手能力还有测试仪表仪器使用的相关知识等。
实践拟出的成果概述：（1）查找电容电表相关方面的资料，做好总结，为参与研发电容电表做好相关知识储备。
（2）协助使用protel99se软件绘制出相关的原理图和PCB板图。
（3）制版后协助完成PCB版上相关元器件的焊接。
（4）完成组装好后对电容电表相关性能进行测试，并对测试过关的电容电表进行调试。
一、实践目的及意义说明：专业实践结束后，须完成不少于5000字的《专业实践总结报告》，内容包括实践目的及意义、实践的主要内容、实践计划执行情况、实践的主要成果等。
二、实践的主要内容三、实践计划执行情况四、实践主要成果五、实践报告审阅和成绩评定
大学里实训课程是什么
实训-----------是职能实际训练的简称,是指在控制状态下,按照人才规律与目标,对学生进行职业技术应用能力训练的教学过程。
具体包括以下内容： （1）从时空上分，有校内实训和校外实训，包括教学见习、教学实训和生产实训； （2）从形式上分，有技能鉴定达标实训和岗位素质达标实训，包括通用技能实训和专项技能实训； （3）从内容上分，有动手操作技能实训和心智技能实训；包括综合素质要求（创业和就业能力统称跨岗位能力）实训。
实训的最终目的是全面提高学生的职业素质，最终达到学生满意就业、企业满意用人的目的。
合理的实训教育本应该是大学教育的一个重要组成部分，但是目前却成为了社会培训机构、企业内训的责任。
学员：“实训教育 = 就业”； 对于学员来说，通过实训，一方面可以增加实践经验；另一方面，可以降低就业的成本和风险；增加就业的机会； 实训教育面向企业培养实用员工，对学员而言，其本质不是培训而是就业，因此市场宣传以“就业”为诉求点，培训过程要与企业嫁接。
“实训 = 素质 + 技能 + 经验” “实训过程 = 补强阶段 + 实操阶段 + 实习阶段 + (就业阶段)” 实训教学是有一定理论基础的学员，在拥有多年实战经验的商务（职业）教练的指导下，在真实条件下，最终达到企业的用人要求，并获得国家认可的职业资格证书的过程。
真实的企业环境,严格的企业管理制度，市场化的项目实战,是实训机构必备的三大要素。
目标 (1)努力体现真实的职业环境。
学校在安排、布置实训场所时，应避免采用实验室的框架，学生使用的装备、工具仅可以能贴近职业真实。
由于经济、职业形态的多样性，安排上一般可采取少批量，多元组合的方式。
(2)强调实训项目的功能应用性和工艺规范性。
学校在设计实训项目时应明显区别于实验。
如电工实验，一般采用软导线连接，测量线路中的相关物理量，以验证某个定理或公式的正确性。
而电工实训则不然。
一般它给出的线路应有明 确的功能应用性，如多层民宅的通道照明线路、抢答器的线路、机床控制箱某一部位的线路，使学生了解各类电路的应用。
同时实训应要求学生按照电工操作规范进行导线、辅料的选择及布线。
(3)加强技能操作训练。
高职学生的实训课程不能仅限于对某项技能的了解，知晓，而应该对主要技能达到独立操作和熟练的水平。
这就需要有一定量的积累，最好能设计、选择某些典型产品的工艺过程。
如五寸迷你型电视机的组装，以训练学生焊接、调试的能力。
对高职学生智力技能的训练主要在智能型、数字化设备的维护、维修、测试、调整等方面，要达到举一反三，触类旁通的目的。
因此在学校的实训基地内，教师要设计(包括采用外购专用设备)一些便于装拆、故障设置、又能及时恢复的项目，也要让学生到企业参加实际的工作。
(4)采用模拟仿真软件，提高实训项目的适用性和经济性。
随着电子信息技术的发展，很多行业的技术岗位已采用了数字化、软件化技术，如电路板的设计与制作、工业控制器的应用、数控机床、加工中心的运作等等。
因此采用各类相关软件对学生进行职业训练是必要的。
同时采用实用软件或模拟仿真系统至少有下列优点：①节约经费。
一个数控机床仿真软件一万人民币，而一台国产的数控机床至少也要10多万元。
②减少占地空间。
一个电子线路设计自动化的软件只需电脑及工作台，软件中存放了大量先进的测量仪器设备、器件和元件，无需空间堆放。
③对使用大型重装备设施的实训项目，采用软件系统或仿真运行后再使用实物系统，既能避免设施的损坏，更能有效保护师生的人身安全。
④有利于学生创新和自信力的提高。
一道数控加工工序可由不同的程序完成，一个电子产品的功能可由不同的线路来实现，采用仿真、模拟软件既能较快证明学生这些不同构思异曲同工之妙的可行性，同时也能补充教师本身的局限性。
（5）构思创新型的实训项目，提高实训的科技含量。
高职学生的实训应区别于中职倚重动作技能的训练。
如设计数控机床调试和维护的实训，我们可随意把机床置于某种状态或设置某些故障，让学生按一定的要求恢复；如电子产品的测试和剖析，我们可要求学生根据输入、输出物理量的变化，辨识系统内部的线路结构。
这些创新型实训项目的设计，有利于学生手脑并用，均衡发展。
求一份2000字校外实习总结，我是学维修电工的，在工厂做电机，马上实习完了，总结要入档案的，请大家帮个
电工电子实习报告 一、实习时间：2006-2-27～2006-3-3 二、实习地点：×××电工电子实验室 三、指导老师：杨老师、李老师 四、实习目的： 通过一个星期的实习，使我对电子元件及电机的装机与调试有一定的感性和理性认识，打好了日后学习电子技术课的入门基础。
同时实习使我获得了电机的实际生产知识和装配技能，培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。
最主要的是培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。
具体如下： 1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。
2.基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。
熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。
3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法，熟悉手工制作印制电板的工艺流程，能够根据电路原理图，元器件实物设计并制作印制电路板。
4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关的电子器件图书。
5.能够正确识别和选用常用的电子器件，并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。
6.了解电子产品的焊接、调试与维修方法。
五、实习内容： 星期 任务 讲课 操作 1.观看关于实习的录像，从总体把握实习，明确实习的目的和意义；2.讲解焊接的操作方法和注意事项；3.分发与清点工具。
练习焊接 1. 讲解印制电路的设计要求、方法和设计原理； 2. 讲解印制电板的生产工艺流程； 3. 讲解了印制电路图的识图方法。
4. 练习焊接； 5. 分发与清点元件。
绘制调光电路印制电路的原理与印制图 1. 讲解电机的工作原理及其分类； 2. 讲解电机元器件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件。
3. 讲解如何使用工具测试元器件 组装、焊接与调试电机机。
上交产品与评分。
产品交给老师评分，收拾桌面，打扫卫生。
六、对焊接实习的感受： 实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。
焊接是金属加工的基本方法之一。
其基本操作“五步法”——准备施焊，加热焊件，熔化焊料，移开焊锡，移开烙铁（又“三步法”）——看似容易，实则需要长时间练习才能掌握。
刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容，但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标，可以说是必须要有质的飞跃。
于是我耐下心思，戒骄戒躁，慢慢来。
在不断挑战自我的过程中，我拿着烙铁的手不抖了，送焊锡的手基本能掌握用量了，焊接技术日趋成熟。
当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时，对焊接的恐惧早已消散，取而代之的是对自己动手能力的信心。
在这一过程当中深深的感觉到，看似简单的，实际上可能并非如此。
在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不知道的东西，比如，像实习前我只知道有电烙铁，不知道它还有好多种类，有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式，种类这么多。
还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁，这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染，等等。
但是我也遇到了很多不明白的地方，1.为什么要对焊接物进行挂锡，是为了防止氧化吗，只要我将被焊接元件的表面清洗干净不就可以了吗，不明白；2.待电烙铁加热完全后，到底是先涂助焊剂还是先挂锡，我采用后者，有人采用前者。
都焊出来了，但我在焊接的过程中经常出现焊不化的状况，而采用后者不是加快它的腐蚀并且减少空气污染吗，不明白。
七、对印制电路板图的设计实习的感受 焊接挑战我得动手能力，那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速接受新知识的能力。
在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下，用一个下午的时间去接受、消化老师讲的内容，不能不说是对我的一个极大的挑战。
在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。
因为我对电路知识不是很清楚，可以说是模糊。
但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时，即使他们正在忙于思考，也会停下来帮助我，消除我得盲点。
当我有什么想法告诉他们的时候，他们会不因为我得无知而不采纳我得建议。
在这个实习整个过程中，我虽然只是一个配角，但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。
在实习过程中，我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。
可是我未能独立完成印制电路板图的设计，不能不说是一种遗憾。
这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全，动手设计能力有待提高。
八、电机的组装与调试实习的感受 对我来说，这无疑是一门新的学问，既是一种挑战，也学到了很多有使用价值的知识。
这个实习是我最感兴趣的实习，也是我最失败的实习。
从小我就喜欢组装和拆卸，可这次我却失败了一次，虽然第二次成功了，但毕竟比别人多了实习的时间。
总结这个实习我感觉自己有时候十分的粗心和不自信，刚开始我得收音机是好的，可我测试的时候总是不响，问了同学才知道原来我没有打开开关。
打开开关准备去检查，在检查之前自己极度不自信的再次测试一遍，这到好将接到扬声器的线弄断了，接着是重新焊接扬声器的街头，螺丝刀不小心又将扬声器焊接处给脱落了。
俗话说祸不单行，然后是SP1接头断了，焊接处的铜箔融化。
只好作废。
哎。
在这个实习环节中，我明白了自信的重要性。
但也明白了自己的动手能力还十分的不足，缺乏锻炼，在这种情形下无法胜任以后的工作，所以在日后的学习过程中，我应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，是自己面对以后的工作时有一定的底气。
九、总结 总的来说，我对这门课是热情高涨的。
第一，我从小就对这种小制作很感兴趣，那时不懂焊接，却喜欢把东西给拆来装去，但这样一来，这东西就给废了。
现在电工电子实习课正是学习如何把东西“装回去”。
每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。
第二，电工电子实习，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。
它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，。
作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
通过一个星期的学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获： 一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。
我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。
这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。
二、对自己的动手能力是个很大的锻炼。
实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。
没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。
在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。
比如做收音机组装与调试时，好几个焊盘的间距特别小，稍不留神，就焊在一起了，但是我还是完成了任务。
技校学生个人实习总结
技校学生个人总结 技校学生>个人总结（一） 时光如逝，岁月如流，一转眼的时光，珍贵的两年技校生活已接近尾声，感觉非常有必要总结一下技校两年的得失，从中继承做得好的方面改进不足的地方，使回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。
这一年来。
在老师和同学们关心、帮助下，通过自身不断努力，各方面均取得一定的进步。
在同学之间的互相学习中，体会到了知识就是人的力量源泉，没有专业知识、专业技巧，什么成功都不会与你相约，只有真正的掌握了解所学的东西才能便于日后面对社会的种种问题。
对于现实社会，我要不断的充实自己，完善自己，使自己能够成为适应这个社会的新型人才，将以我的所学完完全全的融会到工作当中去，所以现在属于我们的知识储备期。
曾经有位老师跟我们说过：人的机遇难求，当机遇来的时候就要好好的抓住它，当时如果你没有驾驭它的能力，你还是只能眼睁睁的看着它从你的身边溜走，而无可奈何，与其到时后悔，不如现在好好储备自己的知识量，时刻准备着，等待着机会的到来。
虽然我理论学习成绩不是非常好，但我却在学习的过程中>收获了很多，现以此总结有以下几点： （一）、我端正了学习态度。
在我走进技校时，脑子里想的是好好放松从重压下解放出来的自己，然而很快我就明白了，技校也是需努力认真的学习。
在老师的谆谆教导下，看到周围的同学们拼命的学习，我也打消了初衷，开始技校的学习旅程。
（二）、我
大学毕业生实习个人总结
要求不少于2000字，急求
实习总结光阴似箭，岁月如梭。
一晃几个月的实习生活已经过去了，在最近的几个月的实习过程中，我有着许多的收获和欢乐，但也有苦涩和教训，这些成功的经验将激励我在以后的人生之路上取得更大成绩，失败的经历将使努力去改变自己不完美的地方，让自己在以后的日子做的更好，这一切将成为我生命中最宝贵的财富之一。
我实习的单位是厦门易维信息技术有限公司。
易维信息技术有限公司是一家从事企业资源管理软件（ERP）及人力资源管理软件（HRM）技术开发与实施服务的高新技术企业。
一开始我主要是了解企业文化，了解易维的价值之处，我从培训中了解到QAD、SAP、EPICOR这几家都是全球前几名的软件公司，同时他们的ERP软件都是全球商业软件市场的领导厂商。
易维公司是美国QAD公司在福建省重要合作合伴，QAD是专门为制造业企业提供信息化解决方案的软件公司。
所以易维是一家国际化的企业。
易维还有他的一批典型的客户，这些客户长期与易维合作，达成了长期的合作伙伴关系。
在这样的环境中生活，每天擦肩而过的都是IT精英，不知道会不会因此而感染，不过可以感觉到很自豪，也很荣幸，因为可以学到很多东西。
我实习的岗位是实施顾问，作为实施顾问就要学习HR系统，HR系统的各个模块要了解他的作用以及怎么样操作。
其中人事、考勤、薪资、合同、保险模块是一个公司或者一个企业都必须具备的软件，起先学习的也就是这些，经过不断的培训、练习、测试基本了解了系统的功能。
除了学习系统外，我还学习了PowerBuilder数据库开发技术，这是开发组必须学的东西，但是对我们实施的如果能够掌握好这门软件，就能更好的运用系统，还能用PB快速的画出各种各样的报表。
PowerBuilder是一种基于客户机\\\/服务器体系结构的应用程序前端的开发工具，它采用面向对象的开发技术，具有可视化图形用户界面，开发人员能够使用它快速开发应用程序。
通过几周紧张而又忙碌的生活，我渐渐适应了这样的高压力，高动力。
这一切让我深刻地体会到做任何事情都必须尽自己最大的努力，也只有尽了自己最大的努力才能将工作作好、做扎实，才能得到领导和同事的认可，这段艰难的经历将激励我在以后的日子更加努力的付出，因为只有付出才有可能获得成功。
刚刚踏入社会碰到挫折是正常的，现在主要是看我们的承受能力了，有时候有些事情是要靠自己去争取，可是又有些时候由于种种关系我们都胆怯了，因为我们无法了解社会的这些所谓的条条框框，因为我们还没有真正的融入这个社会。
对于初出茅庐的我们来说，缺少的是阅历，缺少的可能也是那份交际，毕竟大学还算是纯洁的净土，没有任何利益关系可言，人与人之间也是毫无戒备的。
经过这个几月的实习，真的改变了很多，也真的成熟了很多，需要学习的真的还有很多。
实习对于我们刚踏入社会的大学生真的是一个历练的过程。
实习是让我们有一个认识社会的过程，首先通过这样的方式来接触社会，所以碰到挫折是难免的。
每当遇到问题的的时候，通常我都会自己试着解决，然后通过群里请教前辈们，他们都能很好的帮着我去解决，这又使我感觉到集体的温暖，从而更有信心的完成工作，认真做好每一件小事将是我们每一个人都必须去努力追求的。
在实习中，我一开始我都是在学习HR系统，通过几次实施组的会议中，我渐渐的明白了光光掌握系统远远不够，还要掌握HR顾问必备的额外的一些知识，每当客户问你的时候必须给以很好的解释。
所以他们会安排我收集一些关于HR系统中的一些资料，并且做课程进行演讲，这样既锻炼我的胆量也有了和其他同事之间的一个交流。
还有就是一些文字上的训练，常常要整理一些会议记录啊，多方面锻炼我的才能。
在此我要感谢公司给我学习的机会，还要感谢诸多同事在工作上给我的帮助，才能够使我成长，使我进步。
经过几个月的实习生活我深深的认识到，踏入社会不仅仅要认真努力的工作，最重要的还是要学会做人，记得前辈们说过要做事必须先学会做人。
所以交流沟通十分重要，交流沟通是一种智慧，是一种为人处事的生活方式，我会慢慢改变自己，让自己拥有交流的智慧，养成一种为人处事的良好生活方式，这一切不仅是个人发展的需要，也是时代和社会发展的趋势。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
通过几个月的实践学习，我学到了许多在校园内无法学到的知识，这些宝贵的人生经历将激励我在以后的人生路上勇于实践，开拓创新，为人生的下一次辉煌奠定坚实的基础，成为我受益终生的宝贵财富。
想学烹饪
乘车 乘坐公共车应该遵守公共秩序，讲究社会公注意安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。
上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。
上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。
车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。
下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。
下车后，应随即走上人行道。
需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。
走路要保证安全，这里面的学问可多着呢
有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。
横过道路时，要选择有人行横道的地方。
这是行人享有“先行权”的安全地带。
在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。
在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。
避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
1）在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要*路边行走。
2）集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4）小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
2、横穿马路应该注意什么
横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。
1）穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ” 。
2）穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
3）穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
4）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。
5）不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
3、怎样认识交通信号灯
交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交*路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。
我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定： 1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。
3）红灯亮时，不准车辆、行人通行。
4）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。
5）黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
4、骑自行车安全知识 我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。
但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。
在交通伤亡事故中，非机动车（主要是自行车）受伤人数居第一，伤亡人数居第二。
在我国，少年儿童年满 12周岁，方能在道路上起自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。
5、乘坐公共汽车应该注意什么
1）乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。
上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
3）乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
4）乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
小学生安全知识歌 小朋友，仔细听，安全常识有本经，时时注意言和行，家长老师才放心. 过马路，眼要明，一路纵队靠右行，车辆靠近早避身，举手行礼表深情. 拐弯处，莫急跑，以防对方来撞倒，夜晚走路更小心，不碰墙壁不碰钉. 细小物，注意玩，千万别往口中含，一旦下肚有麻烦，快找医生莫拖延. 饥饿时，嘴莫谗，吃饭之前洗手脸，细嚼慢咽成习惯，这样身体才康健. 照明电，不要玩，千万不能摸电线，电线处处有危险，用电常识记心间. 遇火灾，119，火警电话记心头，速离险境求援助，生命安全是关键. 家来人，不认识，接待不可太随便，哄你出门找爹妈，他就趁机来做案. 闪电亮，雷声鸣，自然现象不虚惊，高墙大树不靠近，导体抛开地下蹲. 遇匪徒，110，匪警电话要记清，机智灵巧去周旋，歹徒被擒快人心. 接热水，要小心，壶倒瓶翻烫坏身，误时花钱且哀痛，医好皮肤不匀称. 大热天，走远程，切记莫把生水喝，肚子痛来头发昏，途中哪里找医生. 青少年，莫玩火，星星之火可燎原，烧了房子烧了山，一不小心要坐监. 冬天冷，要取暖，火区电器要检点，乱七八糟遍地摆,出了火灾后悔晚. 药醋瓶，要收好，千万不能乱了套，老人小孩分不清，误食会把命丧掉. 不打架，不骂人，文明礼貌树新人，德智体美全发展，人人争当接班人. 坏故事，莫要听，影响学习误青春，黄色书碟更莫看，不会分析会受骗. 安全事说不完，时刻小心理当然，偶出事故总难免，自觉自愿入保险. 倡保险，促平安，安全知识记心间，园丁精心勤浇灌，安全硕果分外甜. 说安全，道安全，安全工作重泰山，教师学生齐参与，校内校外享平安 小学生怎样防止火灾发生 1、点燃的蜡烛、蚊香应放在专用的架台上，不能靠近窗帘、蚊帐等可燃物品。
2、到床底、阁楼处找东西时，不要用油灯、蜡烛、打火机等明火照明。
3、中小学生不要随身携带火柴、打火机等火种。
4、不能乱拉、乱拉电线，随意拆卸电器，用完电器要及时拔掉插销。
5、发现燃气泄漏时，要关紧阀门，打开门窗，不可触动电器开关和使用明火。
6、阳台上、楼道内不能烧纸片，燃放烟花爆竹。
7、吸烟危害健康，学生不要吸烟，躲藏起来吸烟更危险。
8、使用电灯时，灯泡不要接触或靠近可燃物。
学生交通安全知识守则 1、坚持徒步上下学，不准在街道、公路上、拦车、爬车、追车和强行搭车。
2、不满12周岁的学生不准骑自行车。
不管步行或在公路街道上行走时，必须 靠右行走或人行道上行走。
3、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。
在无来往车辆时，从人行横道线内通过。
4、严禁在机动车临近时横穿公路。
不准在有机动车通过的道路上做游戏。
5、在公路或其他道路上行走时，不准钩肩搭背、三五成群并肩而行，不准边走边看书或边玩耍。
6、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。
小学生安全知识 一、课间活动应当注意什么 在每天紧张的学习过程中，课间活动能够起到放松、调节和适当休息的作用，课间活动应当注意以下几方面： l．室外空气新鲜，课间活动应当尽量在室外，但不要远离教室，以免耽误下面的课程。
2．活动的强度要适当，不要做剧烈的活动，以保证继续上课时不疲劳、精力集中、精神饱满。
二、游戏时如何保证安全 游戏是同学们生活中的重要内容，在游戏中也要注意安全观念： 1．要注意选择安全的场所。
远离电线干等电源，要在宽广的场地玩耍。
2．要选择安全的游戏来做。
不要做危险性强的游戏，例如扒乘车辆、攀爬高的建筑物、用刀棍等互相打斗、 用砖石等互相投掷、点燃树枝废纸等。
这样做的危险性很大，容易造成预料不到的恶果。
3．游戏时要选择合适的时间。
游戏的时间不能太久。
这样容易过度疲劳，发生事故的可能性就会大大增加。
最好不要在夜晚游戏，天黑 视线不好，人的反应能力也降低了。
容易发生危险。
上体育课应注意事项 体育课在中小学阶段是锻炼身体、增强体质的重要课程。
体育课上的训练内容是多种多样的，因此安全上要注意的事项也因训练的内容、 使用的器械不同而有所区别。
1．短跑等项目要按照规定的跑道进行，不能串跑道。
这不仅仅是竞赛的要求，也是安全的保障。
特别是快到终点冲刺时，更要遵守规则， 因为这时人身体的冲力很大，精力又集中在竞技之中，思想上毫无戒备，一旦相互绊倒，就可能严重受伤。
2．跳远时，必须严格按老师的指导助跑、起跳。
起跳前前脚要踏中木制的起跳板，起跳后要落入沙坑之中。
这不仅是跳远训练的技术要领， 也是保护身体安全的必要措施。
3．在进行投掷训练时，如投手榴弹、铅球、铁饼、标枪等，一定要按老师的口令进行，令行禁止，不能有丝毫的马虎。
这些体育器材有的 坚硬沉重，有的前端装有尖利的金属头，如果擅自行事，就有可能击中他人或者自己被击中，造成受伤，甚至发生生命危险。
4．在进行单、双杠和跳高训练时，器械下面必须准备好厚度符合要求的垫子，如果直接跳到坚硬的地面上，会伤及腿部关节或后脑。
做单 、双杠动作时，要采取各种有效的方法，使双手握杠时不打滑，避免从杠上摔下来，使身体受伤。
5．在做跳马、跳箱等跨跃训练时，器械前要有跳板，器械后要有保护垫，同时要有老师和同学在器械旁站立保护。
6．前后滚翻、俯卧撑、仰卧起坐等垫上运动的项目，做动作时要严肃认真，不能打闹，以免发生扭伤。
7．参加篮球、足球等项目的训练时，要学会保护自己，也不要在争抢中蛮干而伤及他人。
在这些争抢激烈的运动中，自觉遵守竞赛规则对 于安全是很重要的。
被狗咬伤了怎么办
被狗咬伤对人的危害较大，因为狗的牙齿生长着各种病菌和病毒，很容易通过伤口侵入人体，引发疾病，甚至造成伤风致人死亡。
如果是被疯狗咬伤，还会由狂犬病毒引发狂犬病，狂犬病致人死亡率非常高。
所以，被狗咬伤决不能轻视，必须采取紧急处理措施： 1．一般情况下很难区别是否被疯狗咬伤，所以一旦被狗咬伤，都应按疯狗咬伤处理。
2．被狗咬伤后，要立即处理伤口，首先在伤口上方扎止血带（可用手帕、绳索等代用），防止或减少病毒随血液流入全身。
3．迅速用洁净的水或肥皂水对伤口进行流水清洗，彻底清洁伤口。
对伤口不要包扎。
4．迅速送往医院进行诊治，在24小时内注射狂犬病疫苗和破伤风抗毒素。
交通安全 衣、食、住、行，是人们生活中最基本的内容，其中的“行”，要涉及交通问题。
同学们平日里上学、放学，节假日外出、旅游，除了步行 以外，还要骑自行车、乘公共汽（电）车，路程更远的，要乘火车、乘船。
所以，交通安全问题是我们必须重视的，要从小树立交通安全意 识，掌握必要的交通安全知识，确保交通安全。
行走时怎样注意交通安全
同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。
1．在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。
2．集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望 、边走边看书报或做其他事情。
3．在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4．在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
在一些城市中，小学生外出均头戴小 黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。
一、人行横道 在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆划的。
驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。
二、人行天桥 在城市交通繁忙的路口，因来往行人和车辆特别多，为了保证行人的安全和车辆的畅通，架设了雄伟美观的人行天桥，行人在人行天桥上过马路最安全。
三、道路与交通信号 道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。
简介如下： 1、指挥灯信号 绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行； 黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行； 红灯亮时，不准车辆、行人通行 绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行； 黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。
前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
2、车道灯信号 绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行； 红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。
3、人行横道灯信号 绿灯亮时，准许行人通过人行横道； 绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行； 红灯亮时，不准行人进入人行横道。
四、道路交通隔离设施 道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体，用来分隔车辆与车辆、行人与车辆，使它们都按规定的路线通行。
道路交通隔离设施包括绿化隔离带，行人护栏和隔离墩。
行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间，用来保护行人在人行道上行走的安全，防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。
禁止行人跨、钻行人护栏，以防发生意外。
隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。
安装在快慢车道之间的为中心隔离墩，用来分隔上、下行车道。
设置隔离墩，有利于分道行驶，各行其道，确保安全畅通。
五、在放学和集体外出时应怎样做
在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。
过马路时，要走人行横道。
我们走路要走人行道。
在没有人行道的地方，应靠路边行走。
走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。
集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。
不要随便离开队伍。
不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。
不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。
过公路时，应走人行横道。
在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。
六、十二岁以下儿童不准骑自行车 城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差，《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。
” 七、为什么未满12周岁的儿童不准骑车
根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步达到上述最低要求。
因此交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。
八、骑自行车要遵守交通规则 在道路上骑自行车，必须集中思想，双手把住龙头。
要在非机车道内行驶，不准驶入机动车道。
转弯时，需看清来往车辆，伸手示意，不能突然猛拐。
九、不玩车、不吊车 有一些同学随便玩弄停着的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆驾驶室投掷石块，以此作乐。
其实这是十分危险的举动，最容易造成事故，也不道德。
十、文明乘车守秩序 公共汽车真繁忙，迎送乘客去各方。
乘车定要守秩序，交通法规不能忘。
依次上车莫拥挤，扶老携幼高风尚。
文明乘车，确保安全。
等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。
车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。
上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。
车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。
不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，做个文明的小乘客。
十一、行人应遵守的交通法规和公共道德 1、自觉遵守交通法规，主动避让在车行道上正常行驶的车辆。
劝阻家人、邻居不占道摆摊、晒粮、晒草和打场，以免堵塞交通。
2、禁止在道路上爬车、追车、强行拦车或掷物击车。
不向驾乘人员泼污水、扔石子、骂脏话，更不得砸玻璃、戳轮胎。
3、严禁在道路上设置石头、木棒等障碍物，更不准挖掘，损毁公路、铁道路基路面和堵塞公路、铁路边的排水沟。
4、禁止攀折、毁损公路、铁路、河流两旁的树木。
5、禁止翻越、倚坐人行道与车行道间的护栏和隔离墩，更严禁对护栏、隔离墩及其他交通设施如信号灯、标志、标线等进行破坏。
以上严禁的行为，都是违纪违法行为。
6、遇到聋、哑、盲人和行动困难的老人，要主动上前帮助，引导他们按交通规则行动。
7、遇到车祸时，要主动报警，协助大人保护好事故现场，主动给予受害者力所能及的帮助；如发现有酿成事故而企图逃逸的车辆，要机敏地记下它的车牌号和特征，及时向交警报告；在任何情况下都不准乘人之危，私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱财物品。
十二、乘车人的公共道德 乘车时要遵守公共秩序，依次上下车；要发扬雷锋助人为乐的精神，扶老携幼，不抢座位，主动给老人、小孩、病人、残疾人和孕妇让座位；要做文明乘客，主动购票，服从验票，积极配合、帮助驾驶员、售票员维持好车上的秩序。
十三、行人上街和横过道路 1、行人上街要走人行道，不要走车行道。
2、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。
行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。
通过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。
行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。
横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。
横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。
3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准进入人行横道。
还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。
4、设有人行过街天桥或地道的地方，行人过街要走人行天桥或地道，不要横穿街道和公路。
5、列队横过车行道时，每横列不准超过二人，队列须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时，可以暂时中断通过，待车辆过去后，再继续通过。
十四、警告标志 驾驶人员在一条不熟悉的道路上行驶，不可能知道行驶前方存在有潜在的危险。
警告标志的作用就是及时地提醒驾驶人员前方道路线形和道路状况的变化，在到达危险点以前有充分时间采取必要行动，确保行驶安全。
警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。
警告标志的形状为等边三角形，顶角朝上。
警告标志共有标志42个。
比原国标增加9个，新增加的标志有：1、窄桥标志；2、注意牲畜标志；3、路面不平标志；4、有人看守铁路标志；5、斜杠符号标志；6、注意非机动车标志；7、事故易发路段标志；8、慢行标志；9、注意障碍物标志。
（1）、注意信号灯标志 （注意信号灯） 此标志设在驾驶员不易发现前方为信号灯控制的路口前适当位置。
（2）、注意落石标志 (a) (b)（注意落石） 此标志设在有落石危险的傍山路段之前适当位置。
（3）双向交通标志 （双向交通） 双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志，以提醒驾驶员注意前方是无隔离的双向交通。
（4）注意行人标志 （注意行人） 一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。
城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。
一般可在驾驶员不易发现前方设有人行横道线的地方设置。
（5）注意儿童标志 （注意儿童） 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处以引起驾驶员的重视。
（6）注意非机动车标志 （注意非机动车） 用以促使车辆驾驶员注意非机动车的横穿和出入减速慢行。
此标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置。
（7）事故易发路段标志 （事故易发路段） 用以告示前方道路为事故易发路段，须谨慎驾驶。
此标志设在交通易发路段以前适当位置。
（8）慢行标志 （慢行） 用以促使车辆驾驶员减速慢行。
此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。
（9）施工标志 （施工） 用以告示前方道路施工，车辆应减速慢行或绕道行驶。
此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当位置。
（10）注意危险标志 （注意危险） 用以促使车辆驾驶员谨慎驾驶。
此标志设在以上标志不能包括的其他危险路段以前适当位置。
禁令标志的颜色，除个别标志以外，为白底、红圈、红杠、黑图案。
图案压杠。
1、禁止标志 （1）禁止通行标志 （禁止通行） 表示禁止一切车辆和行人通行。
此标志设在禁止通行的道路入口处。
（2）禁止驶入标志 （禁止驶入） 表示禁止车辆驶入。
此标志设在禁止驶入的路段入口处。
其颜色为红底中间白横杠。
（3）禁止机动车通行标志 （禁止机动车通行） 表示禁止某种机动车通行。
此标志设在禁止机动车通行的路段入口处。
（4）禁止非机动车通行标志 （禁止非机动车通行） 表示禁止非机动车通行。
此标志设在禁止非机动车通行的路段入口处。
（5）禁止畜力车通行标志 （禁止畜力车通行） 表示禁止畜力车通行。
此标志设在禁止畜力车通行的路段入口处。
（6）禁止人力货运三轮车通行标志 （禁止人力货运三轮车通行） 表示禁止人力货运三轮车通行。
此标志设在禁止人力货运三轮车通行的路段入口处。
（7）禁止直行和向左转弯标志 （禁止直行和向左转弯） 表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯。
此标志设在禁止直行和向左转弯的路口前适当位置。
（8）禁止直行和向右转弯标志 （禁止直行和向右转弯） 表示前方路口禁止一切车辆直行和向右转弯。
此标志设在禁止直行和向右转弯的路口前适当位置。
（9）禁止掉头标志 （禁止掉头） 表示前方路口禁止一切车辆掉头。
此标志设在禁止掉头的路口前适当位置。
1、步行标志 （步行） 表示该街道只供步行。
此标志设在步行街的两端。
2、人行横道标志 （人行横道） 表示该处为专供行人横穿马路的通道。
此标志设在人行横道的两侧。
3、公交线路专用车道标志 （公交线路专用车道） 表示该车道专供本线路行驶的公交车辆行驶。
此标志设在进入该车道的起点及各交叉口入口处以前适当位置。
4、公民道德建设的着力点（60字）： 社会公德：文明礼貌、助人为乐、爱护公物、保护环境、遵纪守法 职业道德：爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会 家庭美德：尊老爱幼、男女平等、夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结
武安综合职业技术教育中心严不严
河北省武安市综合职业技术教育中心始建于1992年，是首批国家级重点中等职业学校、首批国家级中等职业教育改革发展示范学校、首批国家级中华优秀文化艺术传承学校、全国中等职业教育德育工作先进学校、全国职业教育百强、全国中等职业学校文明风采竞赛“十年成就奖”、全国校园网络管理先进学校、全国先进办学单位、全国首批星火学校、河北省绿色学校、河北省园林式单位、河北省依法治校先进单位。
学校连续九年被河北省评为省级文明单位，是河北省职业教育的一面旗帜和品牌学校。
学校占地面积464.5亩，拥有46专业实训室的九层一万多平方米的实训实习场地（车间），14栋（处）教学楼、实验楼、多功能图书楼、教师和学生公寓楼、餐厅、一万多平方米高标准塑道田径场等。
学校分南北两个校区，开设有机电、财会、计算机、农林、装备制造、综合、戏曲艺术等7个教学部，开设有焊接、汽修、财会电算、机械、建筑、医护、幼师、旅游、农林牧等36个全日制专业。
在校生12421人。
有教职工709人，专任教师609人，具有研究生学历教师34人，高级职称教师165人，5人曾赴德国、新加坡等国研修学习。
近年来，学校紧紧围绕武安市委、市政府提出的解放思想，二次创业，全面建设活力武安、美丽武安、幸福武安的目标，高举“厚德博学，精技强业”的校训，坚持一手抓升学，一手抓就业，面向冀南，辐射全国，为当地农村、企业、行业、社会培养新生产业大军、技能型人才和高层职教生，培养各类专业人才10万余人。
对口高考成绩连续13年创全省第一；改革教学模式，推进能力本位项目化教学；开展全日制“送教下乡”，在全市22个乡镇设立武安职教中心分校；每年开展“学术月”活动，申报20多项国家级、省级教研课题、完成校域教研学术成果60余项；创出了“能力本位项目化教学六环节模式”、“用六率价评中职校办学质量与效益”、“推进传统民族文化建设”、“双百工程强师能”、“工学结合的实现形式”、“做好五类课堂”等领先于全省的教研教学模式及亮点工作；创新工学结合、校企合作、顶岗实习的运行机制，校企合作由集团向联盟迈进，努力建设科技型、品牌化、充满吸引力的现代职教中心。
一、圆满完成示范校项目建设我校自2011年7月开始实施国家示范校项目建设以来，严格按照三部委批复的《建设方案》和《任务书》确定的四个重点专业和两个特色项目的建设规划，紧紧围绕“人才培养模式与课程体系改革、师资队伍建设、校企合作与工学结合运行机制建设”三大领域，完成了示范校项目建设的全部任务。
焊接技术应用专业建成了拥有激光焊、氩弧焊、埋弧焊、电弧焊等6个实训室及车间厂房，固定资产180万元，其中新增76万元。
校外实训基地达8家。
该专业的在校生人数由建设初期的300多人扩大到现在的600多人，年开展社会培训达1000人次。
汽车运用与维修专业建成了电喷发动机、自动变速器、车身电控实训室及汽车拆装车间、汽车检修车间等6个校内实训场地，设备总值达209万元。
校外实训基地达7家。
开发了全科汽车医生专业。
在校生由2011年的200人增加到2013年的400多人，年对外培训达到500人次以上。
软件与信息服务专业在原有10个多媒体机房的基础上，新扩建了2个计算机组装维修实训室。
校外实训基地达10家。
目前软件与信息服务专业有在校生1200多人，每年开展社会化培训达1000余人次。
社会文化艺术专业投资180多万元新建了舞蹈室，音乐室、电钢琴室、声乐室。
基建投资1560万元、建筑面积7250平方米的艺术中心大楼主体工程已经完工，室内场馆装修投资2100万元，即将交付使用。
在校生由建设之初的110人，增加到现在的300人。
两个特色项目建设先后投资486万元，同步收到预期效果。
校园信息化工程改造升级项目，对校园网基础设施进行更新改造、建起了网络应用信息平台、电子阅览中心和平安校园监控网络。
扩展实训服务功能项目，新增26个实训室， 500个实训工位。
校内实训基地仪器设备数达到3732台，仪器设备总值达到4490万元。
二、大力推进学生德育养成教育我校坚持以升旗仪式、入学军训、文艺汇演、劳动周、技能竞赛、学雷锋活动月、春季运动会等作为最基本的学生德育管理工作；将“五个一”活动（即每月一个德育主题，一次主题班会，一项文明礼仪评比、一次黑板报和宣传栏更换，每周一次国旗下讲话）等作为常规性的学生德育养成工作。
自2004年以来，我校近万名学生连续八届参加全国中等职业学校“文明风采”竞赛活动，近千名学生获得奖项，我校连年荣获“文明风采”优秀组织奖，是河北省唯一一所获此殊荣的学校。
2013年，我校荣获全国中等职业学校文明风采“十年成就奖”，是河北省唯一获奖单位，其奖项具有综合代表性，含金量极高，它标志着武安市职教中心文明风采和德育养成工作已经走在全国前列，其成就得到国家级充分肯定。
三、全面打造“双师型”教师队伍我校拥有教职工709人，其中专任教师609人，在专任教师中“双师型”教师占85.6%，在“双师型”教师中有50多名教师成为省、市、县中心教研组成员，16名教师成为省名师、优秀骨干教师、教学能手，19人入选全市名校长、名班主任和名教师的“三名”工程。
在全校推行能力本位项目化教学改革，推广“定向培、技巧教、情趣学、示范做”十二字教学法和“八字教学策略”，努力打造高效课堂、技能课堂、魅力课堂。
2012年我校实施了“双百工程”，开展百名教师下车间学技能，百名教师对岗位修业务的系统工程。
我校还针对专业所需、岗位所需、技能所需、不同程度的学生所需，选拔优秀青年教师到德国、新加坡、北京、大连、青岛、广州、石家庄等地培训。
2012年4月份，在首届河北省创新教育大会暨河北省创新教育学会第二次代表大会上，《武安市职教中心能力本位项目化课程改革课堂教学六环节》的主题报告受到与会专家的一致好评。
四、升学招生平稳较快增长我校自1999年开始参加全省对口升学，以一枝独秀，勇攀高峰的态势，一直走在全省前列，可以说，保持了可持续稳定增长，升学成绩一年一个台阶，已连续十三年蝉联全省第一
连续十五年蝉联全邯郸市第一
2013年，在众多不利因素的影响下，我校再次取得辉煌成绩：专科以上上线1346人，本科上线382人，再一次创造了我校对口升学的历史新高
我校的招生工作年年火爆，2010年招生3480人、2011年招生3590人、2012年招生3681人、2013年招生3852人。
2012年7月，教育部内刊刊登了我校招生火爆的热点新闻，教育部副部长鲁昕在内刊上作了批示，要求召开中职招生情况分析会，解读我校的招生经验。
五、创新校企合作新模式我校在校企合作实践中，由集团向联盟迈进，探索出了“三引、两进、四联”的校企合作运行机制，通过“引设备、引师傅、引项目”入校园，来打造资源支撑的平台；通过“学生进企业、教师进车间”来实现顶岗实习的目标，通过与企业“联合教学实践、教材研制、就业录用、双向培训”来共同培养适合岗位需求的专业技术人才。
我校先后与河北金鼎重工、河北华丰等41家企业、16个大专院校和科研机构建立了跨专业、跨领域的工学结合关系。
实施了引企入校、聘师傅进课堂制度，解决了学校在工学结合中的诸多实际问题。
在省外多家大中型企业开辟就业基地，如海尔集团、美的集团、富士康公司、青岛特锐德电气公司等，促进了校、企与社会长远的和谐发展。
如河北金阳工贸有限公司向学校提供机床等设备和专业技术人员，学校提供实习实训场地，实现师傅带徒弟，产教结合，定岗培养，直接就业。
每年顶岗实习、工学交替学生在2300人（次），三年来为本地和合作区域培养输送技能人才万余人，为企业在岗职工培训1.8万人（次）。
毕业生就业率100%。
六、切实做好“送教下乡”工作本着为“三农”服务、为企业服务的宗旨，我校大力开展农村富余劳动力转移培训和技能型紧缺人才培养培训，各类短期培训全年不断，年培训万余人次。
全面开展职业技能鉴定，我校毕业生100%拥有双证书。
我校连年参加河北省职业学校学生技能大赛，并取得优异的成绩。
我校被确定为武安市综合性职业技能鉴定基地，河北省阳光工程百家品牌基地。
被国家科技部命名为首批星火学校，被国家劳动和社会保障部认定为农村劳动力转移阳光工程培训基地。
我校响应上级有关“送教下乡”培养新农村建设双带头人的要求，从2009年开始，在全市22个乡镇成人学校设立职教中心分校，培养成人学员。
在几年的实践中，我校探索出了“以城带乡、资源互补”的送教下乡体制模式，采用“5+2”、“白+黑”的形式进行授课，受到教育部门相关领导的充分肯定。
七、热心救助贫困学生自古以来，中华民族就有友爱互助、扶弱济困、乐善好施的传统美德，帮助贫困学生完成学业是我们全社会共同的责任和义务，是推进社会和谐发展的重要举措。
当前，由于经济和社会发展的不平衡，在我们身边还有一群学生，他们渴求知识，热爱学习，品学兼优，却因家庭贫困或遭遇不幸等原因而面临失学或放弃继续升学的机会。
为了使每一个贫困学生能有正常的学习和生活环境，确保每一个学生能够顺利完成学业，以达到培养一个职教生、脱贫致富一家人的目标。
我校严格落实中等职业学校农村家庭经济困难学生和涉农专业学生免学费政策，2012年，发放河北省家庭经济贫困和涉农专业学生学费补贴484.6万元。
同时，积极协调社会助学基金会对贫困中职生进行资助，三年来发放社会助学金36万元，资助贫困生和残疾学生110人，构建起国家助学金、社会助学金多元救助体系，不让一名中职生因贫弃学。
组织全校教职工开展向贫困生献爱心活动，使全校所有贫困生都不同程度得到救助。
籍艳丽同学是我校农林部的一名学生，在校学习期间感觉身体不适，后到医院检查被诊断为直肠癌，为了治病，家中一贫如洗。
我校领导和师生获悉后，立即在全校发起了献爱心活动，短短两天时间捐款就达14725元。
我校还先后为两名身患白血病的贫困学生捐款合计50000余元，使这些贫困生在毫无希望的时又看到希望，感觉到学校大家庭的温暖，增强了他们战胜病魔的勇气和决心。
总之，我校将以巩固国家示范校、国际生态校、文化传承校、全国百强校、全国德育先进集体、文明风采竞赛“十年成就奖”等成果为重点，把需要职业的人培养为职业需要的人，把技能培养的人深造为培养技能的人，把想求学问的人培育为学问想求的人，进而实现建设现代化大校名校强校的宏伟目标。
