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工程施工坍塌心得体会

时间:2016-03-22 16:38

建筑安装工程体会心得

近几年来,我国的生产形势十分严峻,建筑领域发生,分析建筑施工伤亡事故发原因,探索预防对策和措施,对减少事故的发生,促进建筑企业的健康发展,有重大意义。

安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。

造成建筑业事故的原因,除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关,还与近年来市场的扩大,法制不健全,安全意识差,安全教育滞后,人员素质低,安全投入少有关。

以下谈谈发生事故原因几种情况。

一、施工人员素质低 目前我国建筑从业人员大多是民工,这些民工普遍来经过基本培训和教育,缺乏应有的安全知识和安全防范意识,从而导致自己或他人发生安全事故。

二、建筑市场不规范 时常出现一个项目有几个分包商,这些分包商的社会信誉,施工技术和管理水平普遍较差,在工程施工过程下,偷工减料,安全意识淡薄,根本谈不上对安全进行统一管理。

三、违反安全操作规程,野蛮施工 非机械动力工擅自操作机械,造成机毁人亡。

非电工乱拉扯电线,不通过漏电开关,发生漏电事故时,漏电开关不起作用,造成触电身亡。

民工在绑脚手架和支外墙模板加固时,不系安全带,加上临边防护不严,时有坠落死亡事故的发生。

为抢工程进度,造成民工疲劳过度,操作时注意力不集中,头昏眼花不慎坠楼而亡。

四、材料机具质量不合格 塔机吊钩失灵,吊斗失控落下,砸伤地面施工人员,塔臂组装螺栓强度不够,以小代大,抗剪能力削弱,螺栓被剪切断,造成塔臂失控,扯断钢索落下,砸伤地面工作人员。

安全网质量差,不能有效拦截高空坠物,造成地面人员伤亡。

五、防护设施不全 临边不搭设防护栏杆,安全网搭设低于施工作业层面高度,作业面没有实行全封闭。

有的电梯井口无护栏,电梯井内不隔层设置防护。

预留洞口,采光井,通风口不设防护盖,造成坠落事故发生。

-------------------------------------------------------------------------------- 针对以上分析,为有效减少安全事故,应采取以下措施。

一、建立健全安全组织机构 施工企业必须建立健全项目安全组织机构,确定安全生产目标,明确参与各方对安全管理的具体分工,安全岗位责任与经济利益挂钩,根据项目的性质规模不同,采用不同的安全管理模式。

对大型项目必须安排专门的安全总负责人,并配以合理的班子共同进行安全管理,建立安全生产管理的资料档案。

实行单位领导对全施工现场负责,专职安全员对部位负责,班组长,班组安全和施工技术员对各自的施工区域负责,操作者对自己的工作范围负责的“四负责”制度。

二、规范建筑业分包及完善安全法 加强总包,分包的资质认证和管理。

一个项目,严禁业主方肢解分包,严禁多次转包,加强总承包商对分包的管理。

加强安全法建设,对存在违章指挥,不为施工操作人员提供安全防护设施用品,强令民工冒险作业,长期连续作业的责任人,要依法追究其责任。

施工企业在目前已有的法规制度的基础上,认真总结经验,加强适合本企业生产管理工作实际的法律,标准和制度的补充完善,使企业的安全生产管理工作有法可依,有章可循,尽快步入规范化,制度化轨道。

三、加强安全教育 让每一个员工懂得安全知识,掌握安全技能,实现自己的安全行为责任,做到1、凡是进入施工现场的所有人员都必须进行安全法律、法规、安全生产知识,安全操作技能的学习,并进行严格考核,合格后,方可进场;2、对特种岗位作业人员一律凭劳动管理部门颁发的操作岗位证书上岗;3、对进入施工现场持证的架子工必须定期进行体验;4、对施工生产中违章指挥的管理人员进行严厉的处罚;5、对施工生产中违章操作员工一律停工根据不同情况进行处罚。

四、加强安全技术管理与协调工程中标后,要编制有针对性的安全技术措施,施工前要有施工技术员编写的书面施工安全技术措施向工人交代,特别是高空、有毒作业,必须有相应的保证安全的技术措施和急救处理方法。

每日有班组长、班组安全员对当天工作操作工序提出的安全要求。

定期召开安全生产管理工作会议定期检查安全工作。

实行统一管理,统一指挥,加强条条、条块、块块之间的协调配合。

五、加强现场安全监督 企业应加大对施工现场的安全监督管理力度,对违章指挥、操作,冒险作业要责令限期整改或停工整顿,规范项目的施工安全行为。

安全人员要加强对施工现场材料,设备的检查,杜绝不合格的材料,设备对人员的伤害,加大对安全工作的投人,完善各种安全设施。

在施工作业面上设固定的安全管理员,对危险性大的脚手架,起重机搭设和拆除,机械设备吊装,用电设备工作,基础土方开挖等进行监督和控制。

施工企业安全管理,是一个系统的动态管理进程,它包括安全组织和安全意识,企业只有综合利用这些手段,才能取得有效的结果。

加强安全管理,首先必须建立科学的安全规章制度,而且这些制度要随着施工技术的发展而不断变化,使之与新的施工技术相配套。

同时企业要加大对安全管理的投入,使之与生产能力相吻合,使安全生产责任制逐级落实到每个工作岗位和每个人头上。

并经常性的开展和利用形式多样的安全生产法规知识宣传活动,努力提高建筑职工和广大从业人员的安全素质,切实做到不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害,安全生产,警钟长鸣。

(王英) 10回答者: maradonashan - 江湖少侠 七级 2008-1-23 21:00 我来评论>> 相关内容?? 昆明哪里有卖建筑现场施工安全教育光盘的??? 建筑行业职工安全教育培训的资料?? 哪能下载到《建筑装饰装修工程安全教育、培训与考核...?? 安全教育心得体会?? 帮忙找一篇 安全教育心得体会 急急急 更多相关问题>>查看同主题问题: 心得体会 建筑 其他回答 共 2 条安全帽一定要带 回答者: z8798260 - 试用期 一级 2008-1-22 20:44 这是我今年暑期在建筑工地的实习中的实习报告老师觉得还可以 当然摘录了一些网上和公司的资料希望你能满意浅谈建筑施工高处坠落事故的成因及防治对策 [摘 要] 高处坠落事故是建筑施工伤亡事故的元凶,有效防止高处坠落事故对预防建筑施工安全事故有着十分重要的意义。

本文运用安全系统工程的事故树分析法,通过对近年来所发生的高处坠落事故原因分析,探讨了高处坠落事故发生的原因和防治对策,以期达到预防高处坠落事故的目的。

[关键词] 高处坠落 事故树分析 对策 建筑施工的特点是高处作业工作量大,作业环境复杂多变,手工操作劳动强度大,多工种交叉作业危险因素多,极易发生事故,因此,建筑业在我国各行业中属危险性较大的行业。

安全生产是建筑企业的生命线,发生事故不但给企业造成严重的经济损失,同时又会造成家庭的不幸和悲痛,影响企业的声誉,制约企业的生存和发展,甚至会影响社会的稳定。

为此,对建筑业的伤亡事故进行较为科学的分析,从中找出事故的成因及对策是非常迫切和必要的。

根据建设部公布的事故信息: 2003年上半年全国共发生建筑施工事故519起,死亡582人,其中高处坠落事故240起,死亡257人,分别占事故总数和死亡人数的46.24%和 44.16%;2004年一季度全国共发生建筑施工事故169起,死亡199人,其中高处坠落事故88起,死亡97人,分别占事故总数和死亡人数的 52.07%和48.74%。

事实表明,在建筑业“五大伤害”(高处坠落、坍塌、物体打击、触电、机械伤害)事故中,高处坠落事故的发生率最高、危险性极大。

因此,减少和避免高处坠落事故的发生,是降低建筑业伤亡事故的关键。

按照《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)的规定,凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。

通过对某地区1990年以来所发生的62起高处坠落事故所做的调查分析,并参考有关资料,就其成因和防治对策做以探讨。

1 高处坠落事故的成因分析 1.1 导致高处坠落事故的十种方式 1.1.1“四口、五临边”防护设施不齐全而坠落。

1.1.2 脚手架搭设不规范、防护设施不全、脚手板材质或铺设不符合要求而坠落。

1.1.3 拆除脚手架、塔吊、施工升降机、物料提升机时坠落。

1.1.4 起重吊装时坠落。

1.1.5 梯子上作业时坠落。

1.1.6 轻质板断裂导致坠落。

1.1.7 吊篮架、提升架、挂架坠落或失稳而坠落。

1.1.8 倒塌脚手架、模板支撑架、塔吊时坠落。

1.1.9 提升机吊篮乘人断绳或施工升降机梯笼坠落而坠落。

1.1.10 随楼板坍塌而坠落。

1.2 高处坠落事故的主要原因分析 下面运用安全系统工程的事故树分析法(即FTA法),对高处坠落事故做以定性分析,如下图所示 。

(....) 高处坠落事故事故树分析图 从以上事故树分析中可以看出,发生高处坠落事故的主要原因是 1.2.1人的方面 1.2.1.1各级管理人员的违章指挥会造成事故。

1.2.1.2监护人的失职、各项管理制度未得到落实,本可避免的事故就会发生。

1.2.1.3操作者本人的违章作业、违反劳动纪律和安全技术知识的缺乏,会造成大量的事故。

1.2.2物的方面 1.2.2.1没有防护或防护设施有缺陷,留下重大事故隐患。

1.2.2.2施工设施的安全度不满足,易发生多人伤亡事故。

根据事故统计分析,可能坠落高度一般在25米以下,尤其是15米以下,占所分析事故的96%以上。

同时,必须重视亚高处(2米以下)作业个体防护措施的落实。

2 高处坠落事故的防治对策和建议 2.1对策 2.1.1 各级安全生产的第一责任人必须提高对安全生产重要性的认识,树立以人为本的观念,认真贯彻《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《安全生产许可证条例》,加大对安全生产的投入,设置安全管理机构或配备专职安全管理人员,使安全生产的各项措施落到实处。

2.1.2 严格按照《建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核管理暂行规定》(建质[2004]59号)和《建筑业企业职工安全培训教育暂行规定》(建教[1997]83号)的要求,抓好施工企业安全生产管理人员的安全生产方针政策、法律法规、部门规章、标准规范的教育培训,增强做好安全生产工作的主动性、自觉性和法制意识。

专职安全生产管理人员需加强事业心和责任感,不断提高自身的安全专业技术素质,做好督促、监护和检查工作。

2.1.3坚持对从业人员特别是新入场人员、特种作业人员和劳务分包企业人员的三级安全教育,使教育培训工作既有针对性、又能保持经常性,防止走过场,使操作人员自觉遵守安全技术操作规程,杜绝违章作业和冒险行为。

2.1.4企业在编制安全技术措施时,必须按照《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》(建质[2003]82号)的要求,结合工程实际,明确每个高处作业点的防护措施,特别是专业性较强的工程,如脚手架工程、吊装拆除工程(包括塔吊、施工升降机、物料提升机的安装和拆除)、模板工程、临边防护等都应作专门的施工方案。

施工前应对作业人员的资格进行确认,并进行针对性的安全技术交底和教育。

改变或拆除现场的防护设施必须经安全技术部门的同意,并做好其它防护措施,作业时做到自我保护和相互提醒。

2.1.5 切实做好针对性的安全技术交底,每个分部分项工程和零星安排的作业,都必须向操作者讲清楚施工环境、操作过程、操作工艺、操作方法的具体要求和应采用的防护措施、作业中应遵守的纪律和存在或潜在的危害及发生时采取的应急避险措施。

操作过程中必须监督安全技术交底的执行情况,使每个操作者时时、处处重视安全。

2.1.6 按照《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)的要求,及时、规范地做好“四口、五临边”的防护措施,按规定设置安全警示标志,同时做好使用过程中的监管,及时对拆除的部位进行恢复,确保防护措施有效发挥作用。

2.1.7 对目前广泛使用的挂、挑、爬和吊篮脚手架,严格按照国家现行的《建筑施工安全检查标准》(JGJ59)、《钢管扣件式脚手架安全技术规范》(JGJ130)、《高处作业吊篮安全规则》(JGJ5027)和《建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定》(建建[2000]230号)等的要求,在设施选用和方案编制时,必须严格执行标准;在使用前必须组织技术、安全、机械等专业人员进行验收或经具备相应资质的检测机构检测,确认架体制作和各安全装置、防护措施等符合施工组织设计和标准规范的要求后,方可投入使用;对附着升降脚手架必须在检测合格后的30日内向当地建设行政主管部门备案,接受监督。

使用中必须经常检查各关键部位是否符合要求,操作人员是否有违章行为,发现异常必须立即停止施工,采取相应的措施,确保使用安全。

2.1.8 对模板支撑架,特别是4.5m以上的高支撑体系和特殊的支撑架(如超重、超大)必须进行专门的设计,在搭设之前,应确认钢管、扣件、脚手板的材质和立杆基础是否符合要求,搭设过程中必须及时检查验收立杆间距、接头方法及纵横向支撑、剪刀撑(包括水平)设置等是否符合设计要求。

混凝土浇注时必须检查施工方法和施工荷载是否符合设计要求。

2.1.9 对施工升降机、物料提升机的采购、租赁及使用必须严格控制,防止不合格产品投入现场使用。

对施工升降机的使用必须按照《施工升降机安全规则》(GB10055-96)、《建筑机械操作使用安全技术规程》(JGJ33-2001)和随机使用说明书的要求,做好附墙装置、制动器、限速器、限位装置等的日常检查和维修,防止动作失灵。

使用过程中必须严格控制笼内的载荷,防止超载或物料放置偏移。

对物料提升机必须设置可靠的楼层停靠装置和断绳保护装置,使用过程中不得乘人上下。

2.1.10 在恶劣的气候(如雨雪天、大雾、六级以上强风)和环境不良的条件下,禁止从事高处或洞口作业。

2.1.11 对利用登高设施或登高用具进行攀登作业的,作业前应对其材质和稳定性进行检查确认,对材质不符合要求的不得使用。

2.1.12 对现场的临时用房或工棚的瓦屋面应固定牢靠,防止雨天或大风天气进行抢修;同时不宜使用石棉瓦等易碎材料作为临设的屋面,避免铺设或维修过程的坠落事故。

2.2 建议 2.2.1 施工企业在坚持“安全第一,预防为主”方针的同时,应当坚持安全生产的“一票否决”制,增强各级对安全生产重要性的认识。

2.2.2 建设主管部门应当按照《安全生产许可证条例》、《建筑业企业资质管理规定》和《房屋建筑和市政基础设施工程施工分包管理办法》的要求,尽快做好劳务分包企业的资质就位和安全认证,规范总承包企业和专业承包企业的用工行为,对只顾赚钱、不管操作人员生命安全的劳务企业坚决清出建筑市场。

2.2.3 对目前大量使用的双吊篮井字架简易物料提升机,大都无特种设备安全认可证、安全装置不全且安装过程危险性较大,建议应逐步清理出建筑工地。

2.2.4 特种设备检测机构,应当认真负责的做好特种设备安装后的现场检测,对检测报告中要求的各项动作试验应现场检验,以提高现场管理人员对检测重要性的认识。

2.2.5 施工企业应加大对新技术、新工艺、新设备的推广应用力度,同时应加大安全技术的科研攻关,逐步淘汰安全隐患突出的施工设施和施工工艺,提高操作的本质安全化程度。

综上所述,在广泛采纳以上对策和建议的基础上,深入开展安全标准化管理,认真执行现行的安全技术标准、规范和规程,高处坠落事故是完全可以减少和避免的

建筑工程施工培训学习心得3篇

建筑施工培训学习心得3篇  对建筑施工企业来说,建筑施工质量管理是企业工程项目管理的首要目标,也是企业工程建设的根本。

下面是建筑施工培训学习心得,希望可以帮到大家。

  篇一:建筑施工培训学习心得  6月29日,正在安全月如火如荼的进行之时,项目部领导趁热打铁,组织大家参加了由南昌市建筑行业安全管理监督站举办的安全生产培训。

这次培训对我感触颇深,影响很大。

  在短短一天的培训时间里,安全管理监督站的衷党云同志结合具体事例,对安全设施的布置,安全隐患的检查,事故产生的原因等方面进行了剖析讲解。

对于这次培训学习心得体会如下:  一、加强安全教育,提高安全意识。

企业成于安全,败于事故。

安全不是安全员一个人的事,是每个员工的事。

企业要提高操作人员的安全意识,必须加大安全教育力度,坚持安全第一、预防为主的方针,以达到要提高安全系数的目的。

对于一些发生事故占较高比例的安全隐患要进行反复教育,例如高空坠落、物体打击、墙体坍塌等。

  二、建立完整的安全制度,并严格执行。

安全是天,安全是企业生存发展的前提。

本着安全生产第一的目标,施工企业必须建立完善的安全组织机构和规章制度。

在安全生产中,必须严格执行安全规章制度所涵盖内容。

任何的违章都可能发生事故,不是伤害就是死亡。

任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是无法弥补的伤痛,其实企业和个人一样,都伤不起。

所以安全制度

基础工程实习心得体会

基础工程实习心得体会班级:姓名:学号:这个暑假我去了家附近的工地实习,该工程项目名称是******。

短短一个月,晒黑了不少,但是相对于我得到的知识,我觉得很值得。

我去实习的时候,工程已经到了基础施工阶段。

通过平时所学的知识和寻求帮助,我在闲暇时间整理了土方开挖阶段的施工过程。

首先要做好施工准备工作,开工前先勘探现场,清除地面及地上障碍物,保证三通一平。

其次是根据图纸测量放样定出开挖边线和开挖深度,此过程特别注意要保护好木桩,以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。

然后按照施工要求,确定开挖顺序和开挖坡度。

本工程由于开挖深度不大,因此采用机械开挖、回填,人工修整。

开挖过程中特别要注意基坑排水的问题,吴工告诉我,当时此工程由于雨水问题延误了几天工期,原因是几天大雨导致基坑蓄了很多水,然而排水设施跟不上进度,因此延误了工期。

同时还需注意基坑支护,以确保基坑壁不会坍塌。

因为遗憾错过了前期的土方开挖过程,所以在基础施工过程中我更用心的学习。

虽然只实习了一个月,可是我却完整地看到了整个基础施工过程。

过程:夯实地基→桩基开挖、桩钢筋笼制作→桩钢筋笼安装→桩混凝土浇筑→桩基砼养护→破桩头砼→承台、基础梁垫层模板→承台、基础梁砼垫层浇筑→承台、基础梁砼垫层养护→承台、基础梁模板、钢筋制作→承台、基础梁钢筋安装→承台、基础梁砼浇筑→承台、基础梁养护。

看似简单的过程,中间实则复杂,钢筋的选用、绑扎都必须遵

建筑工程技术社会实践总结怎么写

成都双流国际机场新航站区x号路东段、x号路、x号路南延段、x号路道路及南区市政道路及管网施工组织设计编制单位:******有限责任公司编制时间:***年**月**日第二节文明施工保证措施附件:附表一:拟投入本标段的主要施工设备表附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三:劳动力计划表附表四:计划开、竣工日期和施工进度网络图施工进度计划表(横道图)附表五:施工总平面图附表六:临时用地表附表七:主要材料供应计划表第一章编制依据及编制说明第一节编制依据本工程施工组织设计的编制经投标人对施工现场进行踏勘和调查,认真审阅招标文件和招标图纸,结合本工程的实际特点及以下资料进行编制。

1、成都双流国际机场新航站区x号路东段、x号路、x号路南延段、x号路道路及南区市政道路及管网施工招标文件(招标编号:);2、成都双流国际机场新航站区综合市政工程x号路东段道路和桥梁工程施工图设计文件(中国xxxx西南设计研究院);3、成都双流国际机场新航站区综合市政工程x号路道路和桥梁工程施工图设计文件(中国xxxx西南设计研究院);4、成都双流国际机场新航站区综合市政工程新建x号路南延段道路工程施工图设计文件(中国xxxx西南设计研究院);5、成都双流国际机场新航站区综合市政工程x号路道路工程施工图设计文件(中国xxxx西南设计研究院);6、成都双流国际机场新航站区南区市政管网工程施工图设计文件(中国xxxx西南设计研究院);7、成都双流国际机场新航站区x号路东

开展预防坍塌事故专项整治工作总结

开展预防坍塌事项整治工作总结最新发布的《开展预防坍塌事故整治工作总结详细范文参考文章,觉得有用就收藏了,看完如果觉得有帮助请记得收藏。

开展预防坍塌事故专项整治    根据市政府安委会《关于印发六安市深化工程建设领域预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作方案的通知》(六市安〔20XX〕24号)文件要求,县政府高度重视,立即组织开展施工起重机械、脚手架等坍塌事故专项整治工作。

现将具体情况汇报如下:    一、高度重视,强化工作组织领导    市政府《通知》下发后,县安委会立即召开会议相关部门组织学习通知精神,并随即印发了《**县深化工程建设领域预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作方案的通知》(霍安〔20XX〕27号)文件,及时印发至各乡镇和安委会成员单位,认真布置组织开展相关自查自纠活动。

为了保证专项整治行动的有效开展,县安委会成立了有县安监局长任组长,县安监、住建、质监、交运、水务等相关行业部门主要负责同志及行业管理专家组成的专项整治领导小组。

并对各部门安全职责进行了明确,对专项整治的重点、范围以及时间步骤安排进行细化,确保整治行动取得实效。

    二、严格标准,迅速开展专项整治行动    自

建筑工地项目安全总结

XXXX年度安全工作个人总结XXXX年本人担任山东日照新天地工程项目部安全员,在任职期间认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真抓好现象工作,把安全落到实处。

经过项目部领导以及安全员的不懈努力,营造出了一个安定、和谐的施工环境,确保了工程建设的各项工作的安全顺利进行。

XXXX年工作情况如下:1、建立完善制度措施(1)建立安全生产工作领导责任制和责任追究制由项目经理负责,将安全生产工作列入各施工队的目标考核内容中,定期进行严格考核,严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的,要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。

建立一套项目部安罚体系,对于在施工过程中不遵守安全制度的施工人员进行处罚。

(2)完善各类预案参与项目部编制《食物中毒、中暑事故应急准备与响应预案》、《应急事故预案》。

就台风、火灾等易发事故专门进行演练,熟悉应急救援方案。

(3)签订责任书。

项目部与各施工队层层签订责任书,明确各自的职责。

新职员、新班组来项目部报到的第一时间就到安全部接受教育,在安全生产责任书上签字,并重点灌输搞好安全工作的重要性,提高的安全意识。

将安全教育工作作为对员工及施工队年终考核的重要内容之一,实行安全一票否决制度。

2、积极开展三级教育,加强工人的安全意识(1)施工生产进入正轨大量工人陆续进场,为了使工人熟悉本项目安全管理制度,提升工人安全生产意识,杜绝安全生产事故的发生;项目部把安全教育培训作为提高公司职工素

工程施工脚手架倒塌事故很多,主要原因是什么

一、事故主要原因分析1、脚手架搭设不合规范要求。

施工队在脚手架施工中没有严格按照设计方案中提出的对脚手架进行受力验算,加支撑和锚点加固等方案中提出的对脚手架进行受力验算,加支撑和锚点加固等安全措施施工和自改变已审批的脚手架搭设,任意改动架体结构,图省事,违章冒险施工,加上监管不到位,施工质量极差,导致脚手架倒塌。

2、产品质量及市场管理问题。

脚手架材质不符合施工要求,目前大概正在使用的手架,其中劣质、超期使用的不合格的钢管占80%以上,扣件90%以上为不合格产品。

其原因是为了参与竞争,小企业和家庭式作坊不得不靠压低成本、降低价格来抢占市场,低价竞争的结果必然导致产品质量越来越差。

由于建筑和租赁市场混乱,缺乏公开、公正、公平的交易环境和严格的质量监督措施,许多施工和租赁企业只图价格便宜,忽视产品质量,使一些设备好,技术强,质量高德厂家利益得不到保护,造成企业停产或转产,而许多设备简陋、技术落后的厂家的劣质低价产品大量流入,给带来很严重的。

要解决以上问题,最关键是要有安全的现场管理体制和有权威的质量监督机构,并实施相应的职能,、制定和实施,产品安全认可等。

3、管理问题。

虽然我们队执行脚手架安装的工人提出了需要具备的资格要求的,但是由于我们的工人结构大多是农民工,本身的素质不能达到操作的要求,加上我们的培训流于形式,因此造成了工人的安全意识淡薄,对操作的把控能力不够,对产品的理解深度不足,最终导致在实际的操作过程中,不能严格按照要求进行施工。

再加上经验主义的主观原因,为安全生产埋下了极大的隐患,其次项目部对模板支撑系统执行规范规定技术要求观念不强,作业人员思想松懈,由于使用临时工较多,未按和进行作业,检查中常发现立杆间距变大现象;简化操作程序,未按公司规定的程序进行搭设,未进行严格检查或检查不彻底,致使薄弱环节未能及时发现,检查责任又不到位。

现场管理人员更换频繁,建筑现场一线作业人员素质较低,存在技术交底和不到位现象。

由于施工企业项目部多,地点分散,各种检查很难全面铺开,特别对于新招民工、民工培训和公司安全责任不能及时落实,安全措施不到位。

二、脚手架安全防护措施2.1结构、装修用脚手架应按照相关规定支搭,采用外径48~51mm,壁厚3~3.5mm无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管。

2.2结构脚手架立杆间距不得大于1.5m,纵向水平杆(大横杆)间距不得大于1.2m,横向水平杆间距(小横杆)间距不得大于1m;装修用脚手架立杆间距不得大于1.5m,纵向水平杆间距(大横杆)不得大于1.8m,横向水平杆(小横)间距不得大于1.5m。

2.3脚手架基础必须平整坚实,有排水措施,满足架体支搭要求,确保不沉陷,不积水。

其架体必须支搭在底座(托)或通长脚手板上。

2.4脚手架施工作业面必须满铺脚手板,离墙面不得大于20cm,不得有空隙和探头板、飞跳板。

操作面外侧应设一道护身栏杆和一道18cm高挡脚板2.5脚手架施工层下方净空距离超过3m,必须在下方设一道水平安全网,双排架里口与结构外墙间无法防护时可铺脚手板。

2.6整个架体应用密目安全网沿外架内侧进行封闭,安全网之间必须连接牢固,封闭严密,并与架体固定。

2.7脚手架必须按楼层与结构进行拉接,拉接点垂直距离不得超过4m,水平距离不得超过6m。

拉接必须使用钢性材料。

脚手架必须设置连续剪刀撑,保证整体结构不变形。

剪刀撑宽度不得超过7根立杆,斜杆与水平面夹角为45~60度。

20m以上高大脚手架应有卸荷措施。

2.8各类脚手架搭设必须有专项设计方案,对20m以上高大脚手架和特殊脚手架必须有专项设计方案,并有总工审批和验收手续。

2.9结构用里、外承重用脚手架,使用使荷载不得超过270公斤\\\/平方米。

装修用里、外脚手架使用荷载不得超过200公斤\\\/平方米。

2.10脚手架外侧边缘与外电架空线的边线之间应按规范保持安全操作距离。

特殊情况必须采取有效可靠的防护措施。

护线架应采用非导电材质,其基础立杆地埋深度为30~50cm,整体护线架要有可靠支顶拉接措施,保证架体稳固。

2.11人行马道宽度不得小于1m,斜道坡度不大于1:3,运料马道宽读不得小于1.5m,斜道坡度不得大于1:6,拐弯处应设平台,并按临边防护要求进行防护。

防滑条间距不得大于30cm。

2.12用于临边、阳台、基坑防护的脚手架支搭要求参照公司脚手架安全管理制度执行。

三、总结脚手架倒塌事故严重危害着施工人员的生命,对超高、超重、大跨度工程及特殊、复杂、技术含量高的大型公共建筑,如果发生事故将带来不可估量的损失。

但只要我们首先从杆件、扣件材料进场把关,切实执行脚手架专项设计与架设方案的编制、审批及检查验收等系列保证措施,同时加强对施工人员的培训,政府部门加大监管力度,并且发动社会力量齐抓共管,此类事故一定会减少或避免发生。

2019年建筑施工安全工作总结

2019年建筑施工安全工作总结★工作总结频道为大家整理的2019年建筑施工安全工作总结,供大家阅读参考。

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  一、加强组织领导,确保安全生产工作落到实处,为进一步加强安全生产监管督查力度,杜绝各类建筑施工安全事故的发生,我局成立国庆期间建筑施工安全生产检查领导机构,检查组由山群副局长任组长,建管股股长叶军、质监站站长向丽明、监察队队长肖信道任副组长,成员由建设局质监站、建管股等有关同志组成。

  二、检查范围:在建的公共建筑、市政基础设施和住宅工程,其中住宅工程检查的重点是各类保障性住房。

  三、检查内容  (一)全面贯彻落实安全生产责任制,各施工企业和各工程项目部的安全生产目标分解及责任落实情况。

  (二)深入开展防范重、特大施工事故工作情况。

  1、针对第三季度和国庆、中秋两节期间安全生产的特点,加大安全生产监督和安全检查力度情况;  2、开展专项整治:“防高坠、防坍塌”和建筑施工起重机械安全使用的专项整治情况;  3、排查事故隐患和薄弱环节,对查出事故隐患登记造册,专人负责和落实整改情况;  (三)加强安全生产应急管理工作,制定应急救援预案和组织演练情况。

预防坍塌、高处坠落事故专项整治工作工作总结

预防坍塌处坠落事故整治工作工作总结为认真贯彻落实《关于防范高处坠落、坍塌、触电事故专项整治工作的通知》,预防坍塌、高处坠落事故发生,有效遏制事故的发生,富山居委会根据方案对在建项目安全生产专项治理工作的统一部署和要求,集中开展了预防坍塌、高处坠落事故专项整治行动,并取得了良好的效果。

现将整治总结如下:一、成立专项整治领导小组,采用合理化建议成立了以公司总工程师为组长的专项整治领导小组,要求项目成立专项整治领导小组,明确各自职责范围,分工明确,狠抓薄弱环节,解决影响安全生产的突出矛盾和问题,加强重点时段、重点区域、重点项目的督查,确保专项整治工作的顺利有效开展。

领导小组成员认真组织开展了预防坍塌、高处坠落事故专项治理工作例会,及时传达公司关于开展预防坍塌、高处坠落事故的文件要求,将预防坍塌、高处坠落事故作为重大危险因素管理,要求项目部制定专门的实施方案、安全管理制度。

二、进行预防坍塌、高处坠落专项检查专项整治领导小组立即组织人员对项目部的所有深基坑、高边坡、起重机械、土方边坡、模板等可能存在施工坍塌事故隐患的专项整治重点进行一次全面安全检查,全面排查安全隐患、安全责任主体管理缺位、安全行为失范等问题,提出改进措施,限期做好整改落实。

要求操作特殊设备、从事特种工种的操作人员持证上岗,杜绝无证上岗;并检查施工现场脚手架的安全稳定性和规范性,以及作业人员是否正确佩

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