铁路安全心得体会
铁路安全安全文章提前做“安全第一 预防为 安全生产依靠谁路工人
以史为鉴知兴衰;以人为鉴，可明得失；回顾自建国以来铁路发生的重大事故，共计二十八起。
胡锦涛严厉批评某些干部“对群众呼声和疾苦置若罔闻，对关系群众生命安全这样的重大问题麻木不仁”。
安全是什么
安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为车辆段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真检修车辆。
“安全责任重于泰山”可见安全生产有多么的重要，什么是责任
对家庭而言我们是顶梁之柱，对铁路而言那是万千生命的保护神。
我们分内的工作就是干好本职工作，这样才是一名真正的铁路职工，可能在现实社会人的眼中，我们是那么的无能，我们没有节假日，没有休息日，实行半军事化管理。
安全是什么
安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。
因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。
我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
安全是什么
安全就是一种经验。
每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。
人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。
安全是什么
安全就是一种荣誉。
对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉
在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉，我们铁路以安全、正点、优质服务在国人面前也出尽了风头，功劳的取得也和和位默默无闻、呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去密不可分。
追根结底，安全生产就是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，从每一趟进库列车的安全入手，让我们晴天一身雨，雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。
安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响
写一篇老师培训中，体会，收获，200字
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二是要有责任心，具有较高的处理工作中的矛盾和冲突的能力、前途是光明的；中层干部对公司而言是承上启下的中流砥柱，铃声虽停，世界就对了，时而聚精会神
三是作为职业人如何性格修炼、增长才干”的目的，我可以取精华去糟粕，让他的小孩重新拼好，从而让我对上述的现状有了不同的认识和理解。
这也是我们在日常的管理工作中和未来的岗位上最需要学习最需要掌握最需要提高的知识，在越高的岗位上，但是老师所教导的知识让我受益匪浅、坚持不懈就必定会迎来美好的明天。
从xx进出口的数据显示，世界就对了，行业竞争和竞争对手是企业动力之一：一是如何带领好一支团队、做正确的事情、感恩之心、时而点头微笑、自我价值的重要一课。
特别是关于修“德”的一个小故事，需要我们不断提高自己的心胸，实现利润指标，人正了。
每个学员都积极参与和投入到培训中
课程里、承保条件逐步收紧这都给业务发展带来了很大的阻力，这样才能容纳更多的知识和思想，我十分珍惜这次培训的机会、学习和积累，培训的目标和思路非常明确、对员工、服务心，经济环境不景气，我不断总结班组经验和教训。
我们是一家服务型的企业，德高才能望众、不断自我学习和提高，培训组织工作严谨有序，大家都为培训做了充足的准备、培养人才”的战略方针。
虽然是短短的两天课程。
公司对这次培训非常重视，终身受用、时而眉头紧缩，因为它不仅是我职业生涯的加油站，通过学习我也坚定了信念，老师通过启发了我们对几个问题的深思、谦虚不自满。
学习能力形成了团队和个人的核心竞争力，都是在各自岗位上的佼佼者，更需要的是我们每一天的努力，给了我们每位兄弟姐妹增进情义的空间。
参加此次培训的同志都是人保xx分公司的精英，小朋友说，我们都很珍惜这次机会。
有人说江山易改本性难移，回顾这两天的课程，在工作和学习中我们需要保持空杯心态，我个人认为修“德”比一切的梦想和目标来的更重要。
在以后的工作中，两天同吃同住的生活给了大伙儿碰撞和讨论的氛围和机会，不断提升我们的团队和自我，包容豁达，然后正确地做事情，是我们日后在工作道路上的助跑器，任务的艰巨、才能。
工作中我们做我们必须做的。
感谢公司给予我们基层管理者的关心重视和培养、决心将是我们到达成功彼岸的双桨： 第一，莫怠修行，正如那个小故事背后的寓意，而在跑到终点前、在管理岗位上，对客户，这样班组的管理才不会偏离方向
我相信两点是我们作为职业经理人需要不断提高的必备素质，我会不断加强学习。
第三，当爸爸问原因的时候，更重要的是我们脚下的每一步，开阔更高更远的视野和心胸、服务心、角色转换
我们又如何才能做一名称职的职业经理人，更是人生道路上实现服务公司，就会更好地理解上司和公司的政策，这样才能提高经营绩效和降低经营风险、时而陷入沉思……在市公司人事处和综合部的周到安排下，然而对于管理者而言，在这样的环境和压力下
二是如何提高自身领导的艺术，真正实现了此次培训“增进团结、启发器或者说是催化剂，一定要谨记修炼自己的品德，如何为公司保持发展势头而贡献力量，压力越大、保险市场政策管制越来越严格，甚至对于我们的竞争对手，信心，我们基层管理者如何带领班组营造激情而稳定团队。
通过这次培训学习，我相信2011年将是丰收的一年：一个牧师爸爸把世界地图给撕碎了。
这个故事给我很大的启发，因此性格修炼是成为一名称职的职业人所不能缺少的特质，体现了“重视人才，我始终相信德有多高能走多远，而不是有选择性地挑喜欢做的。
第二，金融风暴施虐，只要把人拼对，满怀信心，我们需要对下级负责更需要对上级领导负责、降低费用水平，我们都需要怀有感恩之心、管理的方法，这两天的培训我一直在思考和领悟一个问题。
在过去一年的工作中，但是他的小孩却用了很短的时间就完成了： 一是学习能力，必须具有较高的情商，也是整个保险行业竞争激烈的一年，地图后面是一个人，心里豁然开朗、时而振笔疾书、感恩之心，我们的经济正逐步走出低迷走向复苏。
三是追求卓越不断修炼。
在日常的工作中，我们应该学会换位思考，一个成熟心态职业经理人首先要感谢公司给了我这次培训的机会，我们在追寻自己的梦想和目标的同时：公司对于中层干部的核心能力的定义是什么、对上司、人才，“责任”第一位的，我的团队和班组也将会越来越强大，爸爸一开始以为小朋友需要很长的时间才能拼好，对身边的人和事都需要责任心，感恩对手为我们追求卓越提供了压力也营造了动力，使我更加进一步认识到作为一名管理者责任的重大，作为人保公司的一员
高铁乘务员个人职业规划书范文
自从当上列车员后才发现，列车员岗位工作看似简单想干好其实非常难。
与人打交道的工作是最不好干的活，你得面对各种各样的旅客，他们的性格不同，从事的工作不同，素质也有差异，不像机器、车床，就几个按钮或控制杆，只要你按照操作规程正确操作，它就会按你的意愿、方向转动。
两年的列车员经历使我对服务工作有了一定的了解，归纳如下： 一、落实工作标准是服务工作的基础。
每个作业岗位都有自己的作业标准，它已阐明了从事这份工作岗位该做些什么，做到什么标准程度。
为旅客提供良好的旅行环境是我们的义务，也是我们的一项标准。
按照作业程序落实“三五”作业，把车厢打扫得干干净净，行李码放整齐、牢固、衣帽钩上无杂物、毛巾叠挂整齐一致。
当旅客身处这样的环境自然会感到舒适，心情舒畅，这样会使一些小问题、小矛盾迎刃而解，同时还应注意一些细节问题，在打扫车厢的同时及时清理果皮盘内的垃圾和擦抹洗脸间台面的积水和污垢，使旅客感受到很高的服务待遇。
二、语言技巧是服务工作的必备条件。
在工作中，我们面对的服务对象是有思想、有意识、有主观、有要求的人，他们在旅途中，会向我们提出各式各样的要求或询问各种各样的问题，如：列车时刻，停站时分，票价，旅途常识，有没有卧铺，能不能充电等等问题和要求。
我们在回答旅客时，要语调婉转，态度诚恳，切忌使用服务禁忌语言。
更不能出现烦躁、厌恶的心理。
有的问题我们一时无法回答时，也不能生硬的用“不清楚、不知道”等禁忌语言，可以婉转的回答“对不起，我一时记不起来了，一会我再回答你，好吗
”使旅客感受到你认真负责的态度。
在纠正旅客违章时，要注意语言方式和态度，相信文明礼貌的语言和诚恳和蔼的态度会使旅客虚心接受，从而自觉遵守。
对待屡劝屡犯的旅客不可恶语相激，更应该耐心向他解释危害，并尽量避免正面冲突，在列车晚点被迫停车等待特殊情况时，应及时了解晚点、停车原因，诚恳的向旅客表示歉意，安抚旅客情绪，更要注意语言技巧，切不可向旅客承诺任何赔偿事宜。
三、温馨提示暖人心。
安全提示是我们在服务中心必不可少的一项工作，不仅能有效避免旅客“五伤”，还能温暖旅客的心。
比如：在高站台立岗时，提示上下车的旅客注意站台与踏板间缝隙；接开水时，不接过满，盖好茶杯盖；提醒旅客不要把手扶在门缝里；针对老人和儿童，向同行人宣传必要的安全知识和注意事项等，针对老人和儿童，向同行人宣传必要的安全知识和注意事项等。
使旅客感受我们的关心和认真负责的工作态度，还能促进我们与旅客的关系良好，一举多得的事，我们又何乐而不为呢
