如何学习好6S管理?
整理（SEIRI）—工作场任何物品区分为有必要有必，除了有必要的留下来，其他的都消除掉。
目的：腾出空间，空间活用，防止误用，塑造清爽的工作场所。
整顿（SEITON）——把留下来的必要用的物品依规定位置摆放，并放置整齐加以标示。
目的：工作场所一目了然，消除寻找物品的时间，整整齐齐的工作环境，消除过多的积压物品。
清扫（SEISO）——将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净，保持工作场所干净、亮丽的环境。
目的：稳定品质，减少工业伤害。
清洁（SEIKETSU）——维持上面3S成果。
素养（SHITSUKE）——每位成员养成良好的习惯，并遵守规则做事，培养积极主动的精神（也称习惯性）。
目的：培养有好习惯，遵守规则的员工，营造团员精神。
安全（SECURITY）——重视全员安全教育，每时每刻都有安全第一观念，防范于未然。
目的：建立起安全生产的环境，所有的工作应建立在安全的前提下。
因其日语的罗马拼音均以“S”开头，因此简称为“6S”。
6S的关系编辑本段 彼此关联，整理、整顿、清扫是具体内容；清洁是制度化、规范化；清扫指绕开
保持3S水平，素养是养成习惯，遵守纪律、规则、严谨认真；安全是基础，尊重生命，杜绝违章。
整理：区分要与不要，现场只适量留要的，不要的清理掉，节约空间；整顿：对要的东西进行依规定定位，尽量摆放整齐，并准确标识，节约时间；清扫：对工作场所脏污清除，并防止脏污的发生，保持工作场 所干净，对设备点检，保养保证品质、效率的技术；清洁：将3S的工作标准化、制度化，并保持成果，持之以恒；素养：人人养成依规定行事的好习惯，追求的最高境界。
安全：严禁违章，尊重生命。
6S管理实施原则：编辑本段 （1）效率化：定置的位置是提高工作效率的先决条件； （2）持之性：人性化，全球遵守与保持； （3）美观：作产品——作文化——征服客户群。
管理理念适应现场场景，展示让人舒服、感动。
6S管理精髓：编辑本段 （1）全员参与：董事长——一线员工，所有部门：生产、技术、行管、财务、后勤； （2）全过程：全产品研发——废止的生命周期 人人保持——改善——保持——管理活动 （3）全效率：综合效率，挑战工作极限。
只有起点没有终点。
执行6S的好处编辑本段 （1）提升企业形象——整齐清洁的工作环境，吸引客户，增强信心； （2）减少浪费：人员 门口的展品区、时间 取分子筛、场地 杂物乱放，其他东西无处放。
（3）提高效率：良好环境，心情，摆放有序，省时省力，减少搬运作业。
（4）质量保证：做事认真严谨，杜绝马虎，品质可靠。
（5）安全保障：通道畅通，宽广明亮，人员认真负责，事故少。
（6）提高设备寿命：清扫、点检、保养、维护； （7）降低成本：减少跑冒滴漏，减少来回搬运； （8）交期准：一目了然，异常现象明显化，及时调整作业。
国内6S推广情况编辑本段 1995年引进香港，WTO日资企业，认真对待每一件小事，有规定按规定做。
海尔、美的、正泰。
海尔：6S大脚印，每天班前会，好的不好的。
现场管理精髓：责任到人，人人有事管，事事有人管。
内蒙毛乌素对气瓶发气少追究，“认真的态度” 各级技术人员、管理人员多到现场解决问题，促使现场水平提高，日事日毕，日清日高。
“OEC” 6S推行步骤：编辑本段 （1）决策——誓师大会； （2）组织——文件“学习”、推委会、推行办、推行小组成立，各级部门周三下班前各小组名单报推行办。
（3）制订方针、目标——6S方针是规范现场现物，提高全员素质，需作标识牌，在车间悬挂； “6S管理”由日本企业的5S扩展而来，是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法，被烽火猎头等知名猎头采用。
其作用是：提高效率，保证质量，使工作环境整洁有序，预防为主，保证安全。
1．整理（SEIRI）——将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的，除了有必要的留下来，其他的都消除掉。
目的：腾出空间，空间活用，防止误用，塑造清爽的工作场所。
2．整顿（SEITON）——把留下来的必要用的物品依规定位置摆放，并放置整齐加以标示。
目的：工作场所一目了然，消除寻找物品的时间，整整齐齐的工作环境，消除过多的积压物品。
3．清扫（SEISO）——将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净，保持工作场所干净、亮丽的环境。
目的：稳定品质，减少工业伤害。
4．清洁（SEIKETSU）——维持上面3S成果。
5．素养（SHITSUKE）——每位成员养成良好的习惯，并遵守规则做事，培养积极主动的精神（也称习惯性）。
目的：培养有好习惯，遵守规则的员工，营造团员精神。
6．安全（SECURITY）——重视全员安全教育，每时每刻都有安全第一观念，防范于未然。
目的：建立起安全生产的环境，所有的工作应建立在安全的前提下。
精细管理>精确管理>精益管理 制度是创造优秀员工的基石 标准是造就伟大企业的砖瓦 6S是落实制度的标准的工具 讲师：孙少雄 历任日企、美企、台企世界五百强企业基层主管、中阶干部、高层领导，具有国际一流企业多年的实战管理经验，孙老师将国跨国公司先进的管理理论和国内企业的现状有机结合，总结出既有理论底蕴又有实用价值的管理方法。
通过多年来从事顾问工作的实践，孙老师积累了丰富的管理实战经验，尤其在5S管理、品质改善、规范管理、现场改善、人力资源管理等方面的培训和实务辅导有着极为深厚的功力。
孙少雄曾服务过的企业：ABB电控、太古可口可乐、完达山企业集团、中铁快运、江苏仪征化纤、远东电缆集团、西安西北光电、青岛汉缆集团、烟台万华聚胺脂股份、北京西贝餐饮、京鲁渔业、顺德特种变压器厂、广东顺威电器等。
擅长课程：《企业诊断与辅导》、《组织人事系统》、《生产管理》、《品质管理》、《IE工业工程》 《6S精益管理》各盘主要内容： 第一盘 内容提要 一、6S是一流企业的标志 6S精益管理，是未来竞争的关键，是市场取胜的利器，是一流企业品性的标志 二、剖析我们企业员工最大的缺点 ·做事随意，没有规矩
·有了规矩，弄虚作假，不守规矩
·遵守规矩，却总是做不到位
一旦我们克服了这些缺点，赶美超日指日可待
三、学习6S精益管理中在于学神，不在于形 6s精益管理的精髓是：人的规范化及地、物的明朗化。
通过改变人的思考方式和行动品质，强化规范和流程运作，进而提高公司的管理水准 四、6S精益管理的对象 ·人--规范化 ·事--流程化 ·物--规格化 二、6S精益管理个我们带来什么 ·减少故障，促进品质 ·减少浪费，节约成本 ·建立安全，确保健康 ·提高士气，促进效率 ·树立形象，获取信赖 ·孕育文化，培养素质 第二盘 内容提要 三、企业如何自我照镜子 企业不能因现有的效益掩盖管理的不足，学会不断照镜子，及时发现差距弥补不足，是企业自我提升不二的法则。
四、6S精益管理推行的三部曲 ·外行看热闹，建立正确的意识 地、物明朗有序，管理状态清清楚楚 ·内行看门道，明确岗位规范 运作流程明确，监控点得以控制 ·企业看文化，凡是执行彻底 企业形成良好氛围，人人用心做事 五、建立明确的责任链 创建人人有事做，事事有人管的氛围，落实一人一物一事的管理的法则，明确人、事、物的责任。
分工明确是为了更好的合作 六、推行组织的有效运作 ·公司如何形成有效的管理网络 ·让主管主动担负起推行的职责的方法 ·如何让牵头人员有效的运作 ·让员工对问题具有共识 七、计划的制定和实施 ·方针、目标、实施内容的制定 ·主题活动的设定和开展 ·活动水准的评估方法 第三盘 内容提要 一、中日企业推行6S的区别分析 从民族性、6S的定位以及推行的方法加以比较，避免口头行动多于实际行动 二、6S各项内容的推行要点 抓住活动的要点和精髓，才能取得真正的功效，达到事半功倍 三、推行过程实例参照说明 正、反案例的图片对比说明以及一流企业实景参照能给我们最感性的认识，能最直接地运用到实际工作中，做到立竿见影 第四盘 内容提要 一、目视管理和看板管理 将希望管理的项目（信息）做到众人皆知，一目了然 现场、工装、库房目视管理实例的说明 目视管理和看板管理的实施要领 二、6S各活动项目水准的评估 设定主题活动的水准并定期评估，清楚了解活动的目标达成情况及后续努力的放下 三、6S活动常犯的误区 对常见的误区进行剖析，了解误区产生的原因以及如何正确地认识，障碍一解除，功效就更容易得以彰显 第五盘 内容提要 一、营造良好的6S精益管理氛围 6S精益管理氛围的营造是活动持续推进的最重要保障，当6S精益管理成为公司员工工作的一种信仰，就会为管理带来意想不到的效果 二、三位一体的素养提升 素养的提升需要指责高手不断地发现问题，指出问题；需要被指责高手及时检讨问题，改善问题；需要感受高手站在 团队的利益考虑问题，解决问题 三、良好习惯的养成 员工的思想在于启发，不是简单的教条。
从有想法，到内心感受到触动，进而转换为行动，最终养成良好的习惯是一 个过程。
需要个人，团队以及整体的氛围的建设才能达成 四、全员参与 每一个人都要有明确的6S职责，全员参与实施，共同创造变化 五、6S精益管理活动成功和失败的要点 剖析成功和失败的要因，让我们事半功倍。
6S管理无止境，要不断追求精细、精确和精益 第六盘 内容提要 一、库房6S精益管理改善案例分享 二、服务业6S精益管理基础作业训练方法案例分享 三、餐饮业6S精益管理服务技巧提升训练案例分享 四、制造业6S精益管理改善成果案例分享 五、6S精益管理的思考点分享
心得体会：规范管理公车实现节约增效(最新)
心得体会：规范管理公车实现节约增效（最新）X年12月底X市X区全面完成公车改革。
X年1月区公务用车管理服务中心将区直单位车改后保留的机要通信和应急用车（30台）及行政执法车辆（8台）纳入中心平台，实行统一调度管理，保障区直单位公务出行，开始实行公车管理运行新模式。
运行半年来，该区规范高效管理，坚持做到管理平台化、制度化和精细化，有力保障了全区党政机关的公务出行，降低了公务出行成本，实现了节约增效，达到了公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效的目的。
据统计，X年1-5月，该区公务用车产生运行费用约72.4万元，与车改前同期相比，每车运行费用下降约30%，公车运行费用节支率达到11.58%，节约公车运行费用约30万元。
具体做法是：一、管理平台化。
实行统一管理调派制。
建立了公务用车管理服务平台，平台下设办公室，办公室设在区机关事务服务中心，将公检司法以外的区直单位车改后保留的机要通信和应急用车全部纳入中心平台，统一管理调派。
平台所有公务车辆过户到区公务用车管理服务中心，重新上牌，每台车加装ETC。
公车喷涂统一标识实行标识化管理，方便社会监督。
公车使用实行申请派车和使用登记制。
为全力保障全区63个单位高效公务出行，二、管理制度化
6S中的整理、整顿、清扫、清洁、素养、自检准确还是“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全准确
急复
怎样当好一个企业班组长的心得 一、班组长必须不断提高自身素质。
在任何一个工作场所,班组长必须对所有设备在正常生产过程中出现的各种问题和突发事故能够尽快处理或在短时间内对事故拿出处理意见。
其次，要求班组长必须能吃苦耐劳、敢于奉献、组织能力强、坚持原则并在安全生产管理上具有超前的、行之有效的管理方法，从而组织好本班的安全生产。
二、班组长必须要有责任感。
必须保障安全生产，保证贯彻落实好安全生产的方针、政策、制度、事故分析原因等各项工作，组织好班前会，布置好本班任务和安全注意事项。
做到跟班作业，把握现场作业的全过程，要做到“腿勤”“手勤”“眼勤”“口勤，”的四勤原则,加强安全质量检查验收，要求班组长必须严格遵守行为准则，严守职责，对班组的安全建设和安全生产负责，以身作则，坚决做到不违章指挥，不违章操作，了解职工思想，在安全文化学习和技术培训上必须起到带头做用。
三、班组长必须不断建立健全班组各项管理制度。
建立制度，职工有了困难要主动、热心的帮助。
要多注意发现优点，不要吝啬表扬。
工作中不要只盯着职工的缺点，要注意发现优点，引导职工改正缺点。
表扬是最不要成本的一种激励方法，要培养职工树立班组的集体观念。
班组的收入、荣誉，取决于班组的每个成员，要树立团队意识，团结一起干好工作。
四、班组长要重视职工培训,不断规范职工行为。
必须建立健全班组中各工种的岗位责任制度，让职工明确自己的职责范围，规范职工的操作程序，杜绝违章作业行为。
五、班组长要持之以恒地加强现场管理。
班组安全管理的精细化，重点在于现场管理。
如何抓好现场管理,:（1）、完善安全设施，保障职工在遵章作业的情况下不会发生安全事故。
（2）、机器、设备管理整洁，安全附件齐全，严格执行设备巡检制度，及时消除事故隐患。
（3）、班组人员必须经过安全培训，考核合格后才能上岗，严格执行安全纪律、工艺要求、劳动纪律，各种记录做到标准化、规范化记录。
（4）、材料、配件摆放整齐，各种工具器材实行定置化，做到物流有序，安全标志齐全，安全色标醒目。
（5）、岗位工艺技术规程、设备维护检修规程、安全技术规程齐全，班组安全规章制度健全。
（6）、班组在生产现场要做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作，及时了解安全生产情况，及时处理生产中反映出的问题。
找一篇关于加油站同比销售下降的文章
赣粤高速公路作为纵贯江西南北的交通运输主动脉，是连接长江三角洲和珠江三角洲这两个经济最发达地区的黄金通道，地理位置十分优越，充分发挥了其“经济走廊”优势，实现高速公路与沿线区域经济的互动发展。
从宏观环境来看，高速公路物流运输业也遭受到金融危机的巨大冲击和影响。
赣粤高速公路上的六座服务区加油站占据我市成品油零售销量的24%，但今年以来我司高速公路加油站销量持续下降，形势十分严峻。
针对当前的现状，如何应对销售危机，制定应对危机下的加油站营销策略，是分管零售领导面临的一项十分紧迫的任务。
一、 剖析高速公路加油站销量同比下降的现状和因素 2009年1季度，赣粤高速公路上吉安段自北向南的峡江、吉安、遂川三对服务区销量20367吨，同比减少2767吨,下降11.96%。
本人经过调研分析，影响销量下降有以下几个因素： 1、受宏观环境的不利影响，物流运输业不景气。
司机运输的货源相对减少，据高速公路一大队遂川管理所桥隧所统计，现在高速车流量比去年同期减少15—20%，且他们行业也在组织竞赛活动，同时提供刷卡消费优惠免费提供报刊等活动。
遂川经营部ME走访县境内几家大运输公司，现停运在家的车辆达20%，且司机心态变化较大对费改税后的期望值太高，同时也希望将以前油价高产生的单面力保费用一面赚点钱的运输方法改变到双面都赚钱的局面来，一厢情愿地不考虑全球经济所带来的影响。
停运在家无费用的现状导致车辆改变过去多跑赚费用力保不亏本车停就亏本的现象，到现在不跑没费用且无风险，对运输价格的选择机率加大，同时将眼光瞄准油价，在增运费无望时力增降低成本，县境内出现部分客车由原来加满油出外然后回境内再加油现象改变到算好路程加油在外价格低加油站，加满油回境内的现象，如遂川---温州，遂川---厦门，遂川—东莞等部分，长途客班车，一些基础设施建筑用油受批零差太大的影响，个别信息较灵通的顾客，把眼光也盯住批发价，使少量顾客从零售转为直销。
峡江是个人口不到17万的农业县，工业经济相对比较薄弱。
近年来县政府的大力支持下，发展大小汽运公司21家，是典型的马路经济市场。
金融危机爆发后，零售总额急剧下降。
今年3月上旬,峡江经营部日均销量110吨，同比下降18.51%，其中高速加油站同比下降28.83%。
峡江经营部ME走访了峡江金丰汽运、昌荣汽运、水边汽运、隆鑫物流等数家运输公司，反馈的调查情况也是司机货源不够充足，同比减少了20%至35%，司机业主在停车场的时间相对较长，费用支出增大；费改税后运价下降，从原来的330元\\\/吨左右下降到现在240元\\\/吨左右，运价同比减少了30%左右；汽车运输业也要计算成本，费改税后许多司机业主心态变化较大，对市场的期望值较高，在外面跑亏本还不如停在家里，最起码车辆损耗减少了。
因此现在相对停运的车辆大约有20%左右。
春运过后至今，吉安经营部两座高速站从原来平均销量85T\\\/日左右降至目前的65T\\\/日吨左右。
从成品油销售结构来看，汽油的销量与原来基本保持不降，柴油的销量下降幅度较大。
该经营部组织人员主要针对大型货车（柴油）车流量，进站加油率，车辆加满率进行了一次市场调查，根据统计出来的数据反映出当前的这几项指标均有不同程度的下降，较为客观地反映了目前经营的状况。
2、价格问题越来越敏感，周边市场价格差异较大。
随着费改税的实施，货主对运输价格市场化的下调，下调幅度10%左右，如遂川---广东，税收前3600—3700元\\\/次，税改后3200—3300元\\\/次，因此司机对油价变得越来越敏感，对价格高低的对比愈来愈精细。
通过司机回访，周边省份柴油价格大致是：广东中石化4.75—4.81元\\\/升，系统外4.2—4.3元\\\/升，湖北中石化4.81—4.83元\\\/升，系统外4.3元\\\/升，浙江中石化4.81元\\\/升，系统外4.3元\\\/升，湖南中石化4.83元\\\/升，系统外4.3元\\\/升。
吉安赣粤三对服务区价格司机反映属于价格中最高者，导致进站加油车辆由过去的加满到现在的1000元\\\/次为加油多者，进服务区的车辆由过去的11比1下降到现在的15.5比1加油车辆明显减少，单站每天加1000元以上的不足35笔800元以上的平均每天不足80笔，大部分车辆加油一般300-600元左右，平均每天柴油提枪次数在280次左右。
平均每10部车就有1部车停在服务区广场自己放油，加1000元\\\/次为加油多者，同时，顾客均选择加一个油箱，而选择价低加油站加满全部油箱。
峡江、吉安县的客户也反映0#柴油的价格与周边省市的差异比较大。
就拿周边省市中石化价格来说：广东——上海来回消费油品的价格差异530元左右，一个月四趟计算价格差异可达2000多元，这就是一种无形的运输利润。
由于去年油源紧张，很多司机业主都加了备用油箱，在本地加油的机率降低了。
2009年3月10日，峡江经营部派员来到樟树服务区进行市场调研。
樟树服务区加油站0#柴油挂牌价4.85元\\\/升，促销形式是加油金额500元优惠15元的购物券，实际折油价4.7元\\\/升。
上在樟树服务区现场向司机了解周边省份市场价格及营销措施。
江浙沪中石化0#柴油价格4.76元\\\/升，持卡积分，优惠券等促销价4.45元\\\/升。
广东中石化0#柴油价4.71元\\\/升，持卡促销4.42元\\\/升，连平.东莞等地办新卡不要钱，但必须充值2000元以上。
湖北、安徽中石化0#柴油价格4.83元\\\/升，促销优惠4.61元\\\/升，系统外0#柴油价格4.20——4.30元\\\/升。
其主要的营销措施有：持卡消费、积分优惠、送日用品、送购物券、送餐券等，但很少现金返还。
调研人员驱车来到武吉高速银湾服务区，发现高速公路上车流量较少，从下午15：10——16：09，南道车流量42辆，北道车流量34辆。
在峡江服务区现场调研情况：下午13：30——14：30，赣粤高速西路段车流量276辆，进入峡江西服务区车辆85辆，在加油站加油车辆仅为21辆（其中500元车9辆，1000元车3辆，小车9辆）。
下午13：31至14：29，赣粤高速东路段车流量234辆，进入峡江东服务区车辆93辆，在加油站加油车辆仅为18辆（其中500元车11辆，小车7辆）。
主要是周边市场价格差异，营销措施的方式多样性，持卡促销、积分促销、优惠促销等，吸引客户走向，致使客户向低价区流动。
3、顾客消费心态越来越平稳，消费需求有所转变。
顾客通过信息或自己的亲身感受，已经认知石油市场由买方转入卖方，不再盲目进站加油有油加就满足的消费行为，有选择性的考虑其它因素，排队加油的阴影不复存在。
顾客选择的机率加大，伴随挑剔的难度加大，追求油品外的服务欲望增加，重新找回了顾客是上帝的感受，争当上帝的心态正常化，对加油站合理及不合理的要求偏高。
加油站服务水平低销售技巧水平滞后，甚至停留在过去资源紧张“油老大”时期，对待顾客不能真心服务，即使提供服务也是停留在表面，而没有用心，缺乏真诚感，怠慢顾客现象严重，晚间此现象更加严重，销售水平低下，更加谈不上技巧，简单地重复“油老大”操作规程，没有将心融入到加油八步法，而是机器般的操作八步法，无形中与顾客的距离越来越远，顾客的流失越来越高。
且现在江西部分加油站夜间不经营，服务环境较差，汽运业是没有白天黑夜之分，员工服务也不是很到位，经营意识比较薄弱。
4、员工队伍缺乏积极性和创造性，营销手段过于被动。
部分员工思想僵化，激励机制不活，联量计酬不彻底不到位，收入平均主义化，也严重挫伤员工的积极性和创造性，同时造就部分加油站员工缺乏感受压力和分担压力思想动机，未履行应尽的义务，丧失中石化员工主人翁的思想境界高尚情操，随之丢失为企业多作贡献的品质，对工作丧失激情，成为缺乏情感的机械操作手，导致加油站服务水平低下。
加油站对客户市场管理比较粗放，客户走访、客户动态、客户服务等方面工作不够到位，客户资料不够健全，有待改善。
加油站营销措施比较简单，对待当前复杂的经营形式，只是被动式的经营，没有及时制定方式和采取措施来博取客户的信任，促使同客户保持互惠双赢。
二、 高速公路加油站在销售危机形势下加快发展的对策 面对当前经营的严峻形势，结合调研分析，吉安石油分公司将采取积极的营销策略，努力提升加油站管理服务水平，改善当前的经营滑坡现状，点对点、面对面的去参与市场竞争，主要对策如下： 1、提升全员服务水平和营销能力。
以“江西石油服务年”“全员销售竞赛”活动为契机，加强对员工的油品营销技巧培训，提高员工的营销能力。
在各经营部开展比服务、比销量活动，健全完善绩效考核办法，制定切实可行的激励机制，促使员工从“坐商”向“行商”转变，充分调动广大员工的积极性，营造一种全员做客户、全员比销量、全员比服务、全员争第一的服务竞争氛围。
提高员工自身素质，学透石油销售技巧，学活销售技巧，做到心身结合，从将油品销售出去中寻找成就感。
利用现在工作难找的机缘，适当调整加油站人员结构，切实淘汰一批素质差，思想僵化，不适用新形势下石油销售窗口工作的员工，打造一支能说会道，懂业务，会销售的员工队伍，以应对竞争越来越恶劣的石油市场。
借助劳动竞赛的东风，在经营部掀起比服务比销量活动，制订合理切实可行的激励机制，充分调动广大员工的积极性，切实营造我要销量我争第一的氛围。
提高员工自身素质，学透石油销售技巧，学活销售技巧，做到心身结合，从将油品销售出去中寻找成就感。
利用现在经济萧条、工作难找的时机，适当调整加油站人员结构，逐步淘汰一批素质差，思想僵化，不适应新形势下石油销售窗口工作的员工，打造一支能说会道，懂业务，会销售的员工队伍，以应对竞争越来越恶劣的石油市场。
提高服务水平，是我们零售战线的生命线，卖产品就是卖服务的竞争时代已经来临，各加油站必须以服务抓手，切实体会提高服务水平就是提高销量的突破口，各站务必不惜一切代价提高服务水平，树立“服务”是我们经营中的生命线，谁违背谁丢饭碗，谁不为顾客服务好谁就跟钱过意不去，要认识到顾客是为我们发工资而进站的，我们有什么理由不为他服务好。
2、细分市场跟踪客户。
各站根据自己的商业辐射区域，将正常销量时期的用油顾客进行细分，及时跟访。
对自己辖区内离开的客户必须与之真诚沟通，肯定自己油价过高的问题及本站存在的一些影响顾客忠诚度的问题及时整改，用我们的难处和真诚及资源紧张时为满足这些顾客需求我们所做工作打动用户，使之能够在外加油时想到我们，同时情感影响他们也到我们加油站加点油。
健全完善客户档案资料，对市场加以定位，对客户给予分类，积极做好客户走访工作，及时处理客户意见，采取品牌价值，方便快捷等营销措施，做大“最好的员工在中国石化，最好的服务在中国石化，最好的油品在中国石化”服务理念的宣传力度，积极引导客户消费，维护中国石化在本辖区经营的主渠道环境。
3、灵活营销，开展有奖促销，做好非油与油品互动销售。
在条件允许的情况下，加油站开展有奖促销能有效促进加油站与消费者情感交流。
小恩小惠最能打动消费者，无论是积分奖励、有奖销售、或是发放手套、毛巾等赠品都是十分有效的促销手段。
针对不同的客户群，需要运用不同的促销手段。
促销是加油站与消费者进行交流、沟通、互动的好方法，是我们与社会加油站竞争的有效武器。
消费者也在加油站的促销过程中寻找到一种心理满足，从而增强对加油站的满意度和忠诚度。
我们要通过发展非油品业务，从单一的油品销售向油品非油品互动转变，以非油品促进油品经营，以油品经营带动非油品快速发展，打造出立足加油站、拓展非油品的市场模式，相得益彰，实现双赢的局面，把高速公路上的加油站零售网络打造成为功能完备、服务精良、具有较强竞争力和品牌价值的综合性服务网络。
关于公司提案改善怎么写
急呀
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坚持勤动脑想事、勤用心谋事、勤动手干事，为群众办实事、做好事是我们党员干部的天职。
基层党组织和党员要视群众利益高于一切、群众疾苦急于一切、群众呼声先于一切，始终与群众心相连、情相依，同呼吸、共命运，真诚倾听群众呼声、真实反映群众愿望、真情关心群众疾苦，在群众最困难、最需要帮助的时候送去温暖与关爱，努力做到心为民思、身为民劳、行为民动、言为民声。
勤政，既是态度问题，看是不是想干事;也是作风问题，看是不是忠于职守。
基层党组织和党员要牢固树立克难制胜、奋发有为的勤政意识，本着对党、对事业、对工作、对群众忠心、真诚的态度，始终坚持锲而不舍、创先争优的强劲势头，立足本职、埋头苦干、不计得失，在其位、谋其事，以勤政理事的赤子之心努力创造出经得起历史和人民检验的政绩。
二、细心抓事，始终保持精益求精的严谨态度 开展创先争优活动应注重细节，从小事做起，做到细心抓事。
我们想问题、做决策、办事情，应做到细致周密、条理清晰，细心抓小事、细心抓难事、细心抓大事，以注重细节、精益求精的良好作风和严谨态度抓出实效。
小事牵连大事，细节关系全局，把每一件简单的事做好就不简单，把每一件平凡的事做好就不平凡。
我们应树立精细化管理理念，把细节意识内化为自觉行动，在细节中体现服务水平，在细微处成就服务品质，对所有的细节都严格把关，将所有的问题都周全考虑，不断提高观察细节问题、解决细节问题的能力和本领，做精益求精的执行者、见微知著的力行者。
创先争优应融入到细心抓事的各个方面，做到“大处着眼，小处着手”，大事抓得准、小事办得好。
我们只有关注细节、把握细节、抓好细节，真正在细节上较真、在细心上动脑，才能把工作做实、做对、做好。
这就要求我们对工作的布置，既应有任务指标，又应有操作方法;既应有时效观念，又应有检查办法。
对上级交待的任务、基层群众反映的问题，应做到事事有记载、完成有时限、件件有落实。
三、快捷办事，始终保持雷厉风行的工作作风 创先争优，快捷办事是本质要求。
快捷办事的根本在于雷厉风行。
要树立“任务就是命令、速度就是效益”的思想，当天的事必须当天完成，计划内的工作必须抓紧干，急事急办、特事特办，做到善于抓住时机而不丧失时机，反映灵敏而不能感悟迟钝，谋事早而不能见事迟。
快捷办事不是一句空洞的口号。
一是树立责任意识。
始终把立说即办、雷厉风行转化成做好工作的自觉行动，真正做到说干就干、干出成效。
二是增强效率意识。
只有对工作早预测、早计划、早行动，才能出效率、出成果。
要当“马前卒”，不当“马后炮”，真正做到会干难事、敢干新事、能干大事，努力形成一个人人讲效率、个个争上游的浓厚氛围。
公务员之家 基层党组织和党员的一言一行、一举一动，群众都看在眼里。
对亟待解决的问题“立即办”要有行动、对老大难的问题“主动办”要有措施、对普遍性的问题“上门办”要有成效，做到一个环节一个环节地落实，一个步骤一个步骤地推进，一个问题一个问题地解决，在实践中创造一流业绩。
四、务实做事，始终保持真抓实干的务实精神 创先争优必须在真抓实干中体现，我区经济社会发展也必须通过真抓实干来实现。
只有把心思凝聚到干事业上，把精力集中到办实事上，把功夫下到抓落实上，把本领用在促发展上，在工作作风上有新表现，在精神状态上有新面貌，才能在完善发展思路上有真功夫，在细化措施上有真办法，在具体工作上有新建树，在真抓实干中开拓前进。
“实干兴邦，空谈误国”。
务实关键在于实干。
实干出实效，实干出实绩。
真抓实干，就是真心真意地抓、实实在在地干，不搞形式主义，不走表面过场。
真抓，就是抓矛盾、抓问题，不是乱抓;实干，就是克服困难、解决问题，不是蛮干。
我们一切工作都必须紧紧围绕促进西藏发展、维护西藏稳定来展开，勇于说真话、报真情、较真劲，善于出实招、鼓实劲、干实事，真正做到每项工作不说
仓库7S管理内容是哪些
7s：整理、整顿、清扫、清洁、秩序、安全（Safety）、速度和节约（Speed\\\/saving）。
“7S”活动起源于日本，并在日本企业中广泛推行，它相当于我国企业开展的文明生产活动。
“7S”活动的对象是现场的“环境”，它对生产现场环境全局进行综合考虑，并制订切实可行的计划与措施，从而达到规范化管理。
“7S”活动的核心和精髓是素养，如果没有职工队伍素养的相应提高，“7S”活动就难以开展和坚持下去。
7S的适用于各企事业和服务行业的办公室、车间、仓库、宿舍和公共场所以及文件、记录、电子本档，网络等的管理。
生产要素：人、机、料、法、环的管理。
1980年麦肯锡提出了所谓的“7S原则”（Principal of 7S），即：1、分享愿景（Sharing Vision）；2、策略（Strategy）；3、组织架构（Structure）；4、制度系统及标准（System, Standard）；5、才适其所（Staff）；6、管理风格（Style）；7、技术及专业能力（Skill），用以帮助企业检验其经营是否对头，组织架构是否适合，各项功能及作业流程是否都安排在最佳状态下，等等，为企业的经营实践提供了很好的指导框架和原则。
