如何进一步加强收费堵漏增收工作
收费站堵漏增收个人总结西司阎良管理所在整治车辆偷逃漏通行费及超限超载治理专项活动中，充分发挥员工智慧，摸索总结出了收费站“出口堵漏七步法”，并在实际工作中取得良好实效。
第一步：听。
车辆驶入出口车道准备称重时，当班人员要注意听汽车的刹车、排气声是否怪异，或发出嘎吱嘎吱的声响。
如听到此类声响，应当引起高度重视，很有可能是司机想采取办法准备冲秤、跳秤或使用千斤顶、气囊等非法装置试图减轻货车重量，以达到偷逃漏费的目的。
第二步：看。
车辆称重时，当班人员要注意观察车辆是否有跳秤、冲砰、走S型、使用千斤顶、气囊等非法装置减轻车重以及有无人为遮挡光栅、垫板、等行为，并观察电脑屏幕提示有无异常。
第三步：查。
当班人员要认真核查免费车辆（军警车、绿色通道车辆）的证件（军官证、警官证、植物检疫证等）是否合格、相关手续是否齐全、特别是绿色通道的车辆拉运的果品是否在免费范围内、是否达到核定载质量的70％以上且不超重，并认真查验军警车车牌的真伪，对可疑车辆要检查是否安装千斤顶、气囊等非法装置。
急求一篇《科学发展观就在我身边》的文章，高分重谢
科学发展观就在我身边 科学发展观在全国上下正如火如荼的开展，我作为参与者与具体实施者，通过学习深刻体会到这样一个道理：党的理论都不是高深莫测的，全是建立在调查研究的基础之上的，是来自于实践又返过来指导我们具体工作的。
从自身工作实践看，省、市局每一项正确的决策，无不是省、市局党委遵循党的大政方针税收政策国家民生政策和我局的实际作出的。
也就是说，科学发展观是建立在扎实的理论基础之上的，是有源之水。
用老百姓的话将就是：科学发展观就在我们身边。
一、将“发展”作为保障全年目标任务圆满完成的第一要义 发展是硬道理。
不发展就无法保证全年目标任务的完成。
在如何发展的问题上，内邱县国税局的领导班子，正是以科学发展观为指导,组织我局的各项工作。
(一)是正确把握发展规律。
抓住“税收、发展、民生”的主题，加快人员素质培训，推行绩效考核的人才强局的策略，从而使我局的税收收入快速增长，征管质量明显提升，队伍建设焕然一新，税收环境进一步优化。
(二)是创新发展观念。
创新，是内邱县国税局紧跟时代步伐，创新是化解矛盾、解决问题、克服困难的关键所在。
内邱县领导班子全面推行税收科学化、精细化管理取得显著成绩的基础上，先后总结和完善了六大行业税源管理的办法；健全和细化了“协调联动机制”；内邱县领导班子向广大干部职工征求意见和建议，要求我们从自身找差距，只有找到差距才能有科学发展的空间、才能有机会去创新。
对于如何创新
内邱县领导班子提出了强化管理员平台管理，坚持“五个不动摇”、坚持“依法纳税，有税尽收，无税禁收“的原则，牢固树立科学发展观，始终坚持依法治税不动摇，实事求是抓收入。
2008年进入8月份，世界金融危机已影响我县的支柱税源-----钢铁行业，经济出现滑坡，国税收入压力很大。
为了在困境中完成既定任务，我局全体领导干部职工团结一致千方百计组织收入，采取帮扶增收、挖潜增收、捡芝麻增收、堵漏增收等措施，到2008年10月底，累计入库税款44281完元，提前60天完成全年任务。
从而使我局的征管质量明显提升，税收收入进一步提高。
(三)是转变做风，求真务实，搞好服务是做好本职工作的有效途径。
内邱国税局大力提倡领导就是服务，领导干部的作风，特别是一把手的作风，直接会影响到国税整体形象，我局局长李永志十分注意转变作风，从自身做起，坚持从细、从高、从严要求，在作风上，注重做到了“实、广、密、敬、慎”------“实“就是避虚务实”，“密”就是密切联系群众，“敬”就是勤奋敬业，“慎”就是谦虚谨慎。
我局局长个人在2008年被授予河北省“杰出青年卫士”荣誉称号，我局增添了光彩。
二、是坚持以人为本，从严治队，整体素质明显提高。
坚持以人为本、强化学习、严格管理、和睦相处、文化熏陶，充调动好，保护好、发挥好干部职工的积极性和创造性，建立和完善了税收执法、行政管理、纳税服务、行政权力公开透明运行等管理制度。
展开廉政谈话，建立廉政档案、加强读到、督导检查、强化执法考核，严格责任追究、深化行建设，进一步加强班子和队伍建设，在全系统建立了尊重知识、尊重人才，爱学习、苦钻研能干事、干成事的浓厚氛围。
关心、爱护、体贴干部职工政治和生活，11月为全体干部职工进行了体检，因人实宜地解决干部职工的实际困难，定期走访离退休干部和病困干部职工。
组织了有益的文体活动，系统上下呈现团结和谐奋发向上的良好局面。
三、统筹兼顾，构建和谐内邱国税 （一）是统筹个人发展和单位发展。
内邱县国税局进一步强化树立了“为国聚财，是我们的天职”“我为内邱国税添光彩”“学习科学发展观，美好生活每一天”的理念，从而使我局的全体人员的凝聚力和团结一致向前看的工作热情空前高涨。
内邱县国税局领导班子疏浚了干部职工发展通道，提出了“业绩决定岗位、作为体现地位”的激励理念，逐步完善考核机制，并将在年终实施考核，根据考核结果，“重奖一批”、“扶持一批”，以此来激发和调动积极性，实现个人和单位的共同发展。
（二）是充分调动内邱国税局内部资源配置，克服一切困难，全力以赴，确保完成全年目标任务，实现年终的“皆大欢喜”。
求一份述职报告
收费员的
收费站站长2010年述职报告ZZZZZZZ 各位领导、各位同志： 本人担任**收费站站长一职已经三年了，在这三年的工作中，我在站里同事们的帮助和支持下，积极开展各项工作，并取得了一定的成绩，我知道，收费站是一个群体，是一个最基层的组织，同时收费站也是为领导者决策提供信息、依据的重要来源，因此一个收费站的管理方式、组织行为、团队精神将直接影响到收费站-的日常管理工行，因此在工作中，我在收费站管理工作中形成积极向上、和谐的良好工作氛围，并让员工在和谐的氛围中逐步树立正确的人生观，形成良好的工作习惯和工作作风。
一、加强国家政策宣传工作 今年，国家实施成品油税费改革后，我们针对社会上部分司机车主的疑虑和误解,我号召***收费站的工作人员认真做好公路收费政策的宣传解释工作，尽量避免发生误会。
一是根据新形势新情况的变化，**收费站统一印制了有关收费政策宣传单，及时发放给过路的司机车主，争取司机车主的理解和支持；二是抓好自身队伍的建设，我们对收费站人员微笑服务、文明用语及规范化收费工作流程进行严格考核，着重提高工作人员的有关工作能力与服务态度，提高**收费站工作人员的整体业务素质；三是积极协调好与地方政府有关部门的关系，我们对个别恶意堵塞车道、故意扰乱收费秩序的行为坚决依法处理；四是加大与新闻媒体的沟通协调力度，在一些重要新闻媒体进行有关收费政策的宣传，营造良好的外部环境。
二、提高收费站管理工作 ***收费站按照厅、局、处安全保畅工作的指示精神，根据往年工作经验和工作实际，坚持以“完成收费任务是成绩，保安全、保畅通、保稳定也是成绩”为运营理念，强化责任、精心组织、团结协作，把安全畅通、和谐稳定、文明服务工作贯穿收费工作始终。
全站上下思想高度统一，步调高度一致，做好四个到位，全力保障收费站口畅通与安全。
（一）、强化组织机构、责任落实到位 首先成立由本人为首，副站长**、**、各收费班组长任组员的收费应急保畅责任体系。
通过责任体系的建立，明确各岗位分工，做到一把手负总责，分管领导具体抓，通过定岗定位、协调联动、有效强化了责任落实。
其次组织全站干部、职工逐人签订了《收费保畅责任状》，达到意识强、责任明的效果。
（二）、宣传动员、工作部署到位 本人亲自组织各收费班组召开收费保畅动员会，传达厅、局、处关于开展“保畅通、保安全、保稳定”工作会议精神。
深入开展收费保畅工作重要性的宣传教育活动，进一步强化全体职工对完成高速公路安全、畅通任务的责任感和使命感，形成上下同步全员参与的良好氛围。
同时联系收费工作实际，制定《开展“安全畅通年”活动实施方案》，周密安排各项活动的进度，确保收费保畅工作有序、稳步开展。
（三）、岗位练兵、集中培训到位 在工作中，我和***收费的工作人员始终坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务，组织全体职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实。
一是由本人带领收费站党员及各班组长重点学、全站职工广泛学的方式，集中学习《科学发展观重要论述摘编》等理论资料，要求每名同志根据学习情况紧密结合本职工作写心得、记笔记、谈体会、找差距、表决心；二是每年定期邀请专家对全体干部职工进行专题讲座。
通过抓政治思想教育统一了全站干部职工的思想，凝聚了人心，鼓舞了斗志，激发了热情，为各项工作任务的圆满完成注入了强大动力和后劲。
今年，我们在面对车流量逐步增大、收费人员相对较少、年轻收费员居多、收费经验不足等诸多困难，我们采取多种形式，用主动的姿态精心组织各种业务技能培训，提升队伍素质。
在今年4月份采取集中教育培训的方式开展春季综合培训活动。
培训内容涵盖政治理论、业务技能、规章制度、法律法规、交通职业道德和综合知识六大项。
我还组织全体收费员开展了为期2个月的提升式英语培训活动，分别针对各出、入口收费员的日常岗位用语进行了听说能力强化训练，从而大大提高了收费员涉外英语对话的能力。
通过抓业务技能培训，收费站的工作人员达到了“一个目标”和实现“两个转变”的要求。
“一个目标”即：全面提升了收费队伍的综合素质、工作能力和文明服务水平。
“两个转变”即：使全体收费人员由被动学习向主动学习转变；由适应工作岗位向提高工作效率、胜任本职岗位、加大主动服务意识转变。
三、坚持收费站文明服务形象 收费站作为窗口行业，推行文明服务是加强收费管理的内在需要，是调和与司乘人员关系的“催化剂”，是树立高速公路文明形象的必要手段。
1、加强对文明服务工作的检查与考核。
对内，我们充分利用电视监控的监视听功能，督促收费人员坚持好使用文明用语，唱收唱付，敬礼收费，礼貌对待过往司乘人员等行为。
对外，强调公开，欢迎监督，设立相应的文明服务承诺牌和文明服务监督岗，定期发放文明服务承诺卡，建立起外部监督机制。
内外结合，齐抓共管的方式，能够促使收费员始终保持文明服务的持久性和热情度，不敢有丝毫懈怠。
2、提倡文明风尚，奖励文明行为。
文明素质的高低，是一个行为人在社会活动中能否-等到尊重的客观标准。
收费站工作能否赢得社会的理解和支持，文明服务效果至关重要。
为不断提高收费人员的文明素质，我们在全站范围内大力提倡文明风尚，开展社会公德教育，抓言行，抓细节。
除要求收费人员在收费过程中身体力行外，还设立好人好事奖励基金，每月公布、兑现，鼓励收费人员热情为过往司乘人员排忧解难，参与扶贫帮困献爱心活动。
3、结合创建“青年文明号”活动，拓宽文明服务的广度和深度。
“青年文明号”的宗旨是创造一流工作业绩，弘扬高度职业文明，结合我站管理工作的实际情况。
我们以“ 青年文明号”活动的广泛开展和青年岗位能手的良性竞争为契机，促使收费站里的青年团员将文明服务工作演变为自觉自愿行为，并通过他们的工作热情和示范作用，带动全体收费人员以争荣誉、创荣誉为动力，投身收费站精神文明建设。
我们通过开展“青年文明号”活动充分体现了每位收费人员的行为和价值，多鼓励，多肯定，让每位收费人员感到信心和责任，使文明服务之风切实深入人心。
在今年的工作中，我们**收费站取得了一定的工作成绩，但是，我还是认识到了***收费站在收费工作中存在的不足，主要体现在值班站长在管理思想及管理理念上的落后，职工个人能力及管理水平仍然需要进一步提高，在治理偷逃通行费车辆方面存在着等、靠的思想，不够积极主动，没有充分发挥主观能动性，这对***站今后的管理和堵漏增收提出了更高的要求。
“知耻而后勇”，我将和***收费站的职工们迎头赶上，提高我们***收费站的工作能力，开展好日常工作，为我市高速发展做出应尽的努力。
如何进一步加强收费堵漏增收工作
高速公路收费工作中，堵漏增收工作是一项长期性的工作，一直是各收费单位的重点工作。
今年以来，陕西省交通集团靖王分公司开展了“百日清网”活动，响应省厅号召开展集中开展打击偷逃漏通行费专项活动，开展了“清网行动”活动，堵漏增收工作得到进一步加强。
现结合实际工作中的各种情况，就堵漏增收工作中自己的一些心得体会与大家共勉，不足地方还请大家批评指正：\\r一、开展堵漏增收工作的根源\\r为什么要开展堵漏增收工作呢
总结其根源其实就是通行费收与缴的矛盾。
公路管理部门的宗旨就是将通行费足额征收，而公路使用人却希望少交通行费或是不交通行费，两者之间形成矛盾，当矛盾激化以后，公路使用人就想方设法偷逃漏通行费，当偷逃漏通行费产生的利益越来越大时，更多的人不顾国家利益，进行偷逃漏通行费活动。
为了维护国家的利益，保护国家财产不流失，公路管理部门就不断去堵塞各种漏洞，针对偷逃漏通行费各种行为，采取有效的措施进行防范，因此，堵漏增收就成为我们公路收费行业一项长期的重要工作。
\\r二、偷逃漏通行费行为种类分析\\r通过日常工作中查处的堵漏增收案例，认真分析偷逃漏费手段，总结出偷逃漏通行费手段有假冒、作弊、违规三大类，主要有九种形式，具体分析如下：1、假冒类\\r假冒类偷逃漏费行为主要是通过假冒免费车辆达到免交通行费的目的，一般有假冒绿色通道、假冒军警车辆、利用假证件逃费三种。
\\r假冒绿色通道是最常用的一种手段，特别是如今对绿色通道车辆的查验手段落后，很多司机就在车箱四周摆放一些绿色通道物品，蒙蔽检测人员，达到免费通行的目的。
\\r假冒军警车辆也是常用的手段之一，因为军警车辆证件的辨别难度较大，因此也有许多的人利用这点进行逃费。
\\r利用假证件逃费主要是利用一些假的国家行政或执法机关的有关证件，要求减免通行费，以达到偷逃费的目的，这些证件一般比较难辨真假。
2、作弊类\\r作弊类偷逃漏费行为主要有倒卡、倒货、分合载三类。
\\r倒卡，就是通过倒换通行卡，以达到跑长买短、跑重买轻的目的，由于如今实行收费治超一体化，跑长买短的现象更为普遍。
\\r倒货，倒货主要是因为车辆超限后缴费标准不一样，国家对超限车辆严格控制，超限车辆缴费时带有罚款性质，所以存在超限情况的车辆在临出口时，将部分货物倒至另辆车，避免超限多交通行费，也属于跑重买轻行为。
\\r分合载，分合载也是因为车辆超限，为少交通行费，将部分货物卸掉，如备胎、工具等，单独拿出收费站后再装到车上，也属于跑重买轻行为。
3、违规类\\r违规类偷逃漏费行为主要有无卡、U行、超时三类。
\\r无卡，由于丢失通行卡（人为），司机谎报入口收费站以达到少交通行费的目的，该现象还有可能伴随倒卡行为。
\\rU行，通过服务区的连接通道、活动护栏等调头行驶至入口收费站，达到少交通行费的目的。
\\r超时，通过服务区的连接通道、活动护栏等调头行驶至入口临近收费站，达到少交通行费的目的。
\\r1、数据调查法\\r数据调查法主要核查车辆相关数据信息。
主要从时间、吨位、路径，卡号等途径进行调查，如果该车有逃费嫌疑，那就要进一步核查，确保逃费车辆无所循行。
2、询问法\\r询问法主要是通过询问的方式查找嫌疑点，对于异常车辆信息我们做到多想、多问，通过问询来提醒自己，从中发现问题，解决问题。
3、观察法\\r观察法也是打击逃费的一种手段。
在数据调查法和询问法的基础上，第三步就是观察，要对车辆信息、外形特征、货物，通行路线等进行观察，查出该车逃费行为。
这就要求我们收费人员要在平常的工作中善于发现，善于观察，从观察中找出破绽，从工作中累积经验。
\\r以上就是本人在堵漏增收工作中总结的一些个人心得体会，也许有些片面，也存在很多不足，但是我坚信，通过不断的学习及累积经验，在堵漏增收工作中将会做得越来越好，更好的维护公路人和国家的利益。
