事故反思活动心得体会
篇一：事故反思心得体会事故反思心得体会第一篇：车间安全8月31日，在我们碳素厂，发生一起安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。
此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。
事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。
思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。
一、提高安全素质，杜绝事故发生。
本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。
为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质第二篇最后勿庸置疑xxx第五篇综采工区1今年以来基建和农电人身事故多有发生第四点2问题视而不见
化工进料事故的反思
事故反思心得体会第一篇:车间安全8月31日～在我们碳素厂～发生一起安全事故～组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时～发现设备故障时并未上报～并违规操作～造成相某右大腿骨折。
此次事故的原因很多～悬链钟不可靠～导杆受力不均匀～阳极钢爪存在内伤等等～这些都是客观存在的～还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作～悬链小车控制失灵后没有终止作业～员工对舟非拆卸位拆卸阳极钢爪级的危险性认识不够。
事奈故发生后～合成碳素厂鱼、公司安环部本着对事裸故四不放过的原则～对弛事故发生的原因进行了酿多次详细的分析～对事愈故的责任人进行了严肃肘的经济处罚～同时针对锋本次事故对广大员工开承展了一次安全教育。
牧 作为一名带班班长～雕我认识到本事故的教训饺是深刻的～事故不仅给扰企业造成了损失～也给忠责任人及相关人员带来财了经济损失～同时给个斑人造成了无法弥补的精爵神伤痛。
思痛之余～我臻更加感受到安全的重要余性～对如何进一步做好花安全工作有深刻的体会残。
一、提高安全素们质～杜绝事故发生。
本妻次事故的主要1\\\/40页根源是操南作工在关键时刻失去了寅对事故发生的可能预见静和后果的意识～也就是杂平时所说的对安全的侥讳幸心理。
为此～抓安全蟹生产必须抓好人的安全蚤文化素质、安全思想行娃为的教育和提高。
哉二、从多方面来提高员帽工的安全意识。
安全工免作只有起点～没有终点舰～全体员工要互教互学佑～取长补短～共同提高重。
要养成专心致志抓安碎全的良好习惯～操作工惋在做到三会、四懂的前蜜提下～还应做到五勤～弟只有这样才能更好地保肚障生产的安全。
三圾、树立安全就是效益的玫观念。
当前公司上下正辨在轰轰烈烈地开展降本喀增效活动～身为一线员洋工做好安全生产工作就暂是最好的降本增效。
在杏工作中不仅要熟练掌握骑各项操作规程～还要养因成良好的安全操作习惯蛋～杜绝习惯性违章～敢巫于同身边的不安全行为冠较真。
每位员工在日常叹工作中做到相互监督、途相互提醒～及时消除安质全隐患。
只要人人喻都来重视安全～时刻关悬注安全～把安全生产铭桨记在心～消除任何对安甘全工作的饶幸心理～公拱司的安全工作必定能做窄得更好。
第二篇:事故湛反思心得这世上总蓝有些事在预料之外～结遁合近期发生的三起安全师事故～我车间从多个角恒度进行了深刻的自我反鉴思。
每一起事故的发生羊～也督促我们反思在工悸作中安全管理、设备2\\\/40页管旷理、制度管理上存阮在的不足。
为此～我们卫要从中吸取教训～查找蝇不足～确保工作安全顺婉利进行。
为什么会剩连续出现安全事故～这肯些安全事故是否可以避凯免?事故发生后～我们胚应该怎么想?出了事故墩我们应该如何应对?从喇发生的三起事故我们可未以看出～事故之所以发芹生～它与违章作业、责绽任不到位、从业人员安习全意识不高、现场管理醋有漏洞～规章制度执行豫不到位～监管不到位～蕴工作放任自流都有直接颧或间接关系;我们要做任的就是要接受教训～把敏心里的压力转变成我们揭工作执行的压力～将压沟力有效地传递下去。
吾 一是要将“安全就是皂生命命”的根本理念真颇正让大家共知、共享～檬要唤起我们每名职工“襟违章就是事故”的意识蜒～做到工作、谨慎～时抬刻如履薄冰。
还要真正雁将我们的安全文化理念蕾渗透到每一名职工的思噎想中～真正做到本质安蕴全～不能麻痹大意凭侥堰幸;二是要提高我哎们每名职工的安全认知吉能力。
要真正认识到安奶全管理的严肃性、严厉助性。
只有境界提高了才进会真正重视起来～才会汤将安全真正放到生命至优上的高度去研究、去管挣理、去落实～去全面履涯职履责。
三是一定援要做好各种隐患的排查湖～防患于未然。
要把无业事当有事～无中找有。
斗排查隐患很重要的是要烯细致～、慎3\\\/40页之又慎～不午采取细致全面的方法、必手段就可能对问题视而剁不见～就可能对发现的岩问题解决不了。
我们安庐全生产是动态的～是2用4小时不停运转的～旧双的问题解决了～新的问缉题可能又会出现～一定谅要建立全面细致排查隐幌患的长效机制～去解决纺问题。
四是要重点胺部位重点抓。
车间、班彬组、各职场都有不同的卢重点～自己分管范围的寡重点自己最有数～这就缉要求对各自的管理重点娟首先自己要重视起来～征做到自己的事情自己办噪～保证重点部位管控到蜒位。
五是要职能岗沾位职能抓。
在技术业务轩岗位很～要做执行标准逛、带头遵守规程、规矩跑。
查隐患、抓规范、不咖断揭示问题;做好事故筐的应急防范、应急处臵原;保证各种设备的运行焰率、完好率～动态地保屿证生产过程中的安全。
奎最后～事故的发生唐总会让人心痛～痛定思块痛～找出根源～对症下铁药～才会避免这样的事否故发生～因此～深刻吸晾取此次安全事故的惨痛芹教训～唤起每名职工安矾全想意识～做到每名职嘿工不违章～不图侥幸、包不怕麻烦～要按照标准猫、按照规范～实实在在贞地干好自己的工作。
第彦三篇:事故反思心得体竣会20xx年～曾孤在闽东某电站看到:一缠工作负责人准备对母线隔进行检查、清扫～他把栈自己已签了名的工作票欲送到运行值班员手中后蔷～就去准备工具～过了澈一段时间～他以为运4\\\/40页行狮人员已经做好了安全措痢施～就自行打开母线廊稀道网门～从口袋里拿出偿220v验电笔进弱行验电～验电笔还没碰胞到母线就连人一起被打场-倒～幸运的是他人并哉没受伤、设备未受损。
沿从这起未遂事故来看～汪现场管理及当事人行为再严重违反《安规》的行饥为先不说～就他用22诛0v验电笔进行验电说胺明他至少知道“我要安新全”～但“不会安全”渊～怎能用220v验电浇笔去对电压等级的母线玛进行验电呢?在电帜力生产中～从业者从“猩要我安全”到“我要安碌全”的观念转变～并非沃易事～是安全生产执行捂力由强制性到自觉性的练一次质的飞跃。
然而～矣要确保电力生产安全～罢还必须实现“我想安全宜”、“我会安全”～这逗样才能从事故源头遏制馆不安全因素的作用～从大而减少或避免事故的发氦生。
电力生产是复帅杂的系统工程～一般而骇言～电力生产事故主要剧分为:“天灾”、“人尧祸”和设备质量问题三纸大类。
“天灾”如雷电儒、暴风雨、地震等外力砚破坏～这些是不可抗拒查的外力因素～是突发性冶的。
“人祸”就是由人嗣员违法、违规、违章等奉原因造成的～主要表现屡形式有3种:明知故犯庶～明知不符合规章要求裸～但图一时方便或抱有锗侥幸心理的习惯性违章校;对法规制度似懂非懂怜～知其一～不知其二～褐工作中又恰好在其二中押发生了问题;对法规制萎度不懂装懂～稀里糊涂蜂～发生了事故才恍然大钥悟～后悔莫及。
设备质唬量问题资料来源，豆丁网
关于安全用电的感想，300字左右
1.无集体或个人，需要安装电备和电灯等用具时，应由电工进行安装，在使用电气设备出现故障时，要由电工进行修理 。
2.自觉遵守安全用电规章制度，禁止私拉电网，私安电炉用电捕鱼和捕鼠等。
3.电灯线不要过长，灯头离地面应不小于2米。
灯头应固定在一个地方，不要拉来拉去，以免损坏电线或灯头造成触电事故。
4.电动机、吹风机、电风扇、扩音机等金属外壳的电气设备,应按规定进行接地。
安装和修理及接地线,要由电工进行。
5.熔丝（保险丝）要符合规格，要根据用电设备的容量（瓦数）来选择。
安装熔丝时，先要拉闸，后断电源，然后再装上合乎要求的熔丝。
如果熔丝经常熔断，应由电工查明原因，排除故障 。
6.广播线、电话线要与电力线分杆架设。
广播线、电话线在电力线下面穿过时，与电力线的垂直距离不应小于1.25米。
如果发生广播线与电力线相碰时，广播喇叭将发出怪声，甚至冒烟起火。
此时，应赶快关掉广播线上的开关或用木把斧头、铁锹、镐头等迅速砍断广播线，并且不要靠近带电的线头，要请电工及时处理故障。
必须注意：此时不得用手去拨地线。
否则将造成触电事故。
7.晒衣服的铁丝不要靠近电线，以防铁丝与电线相碰。
更不要在电线上晒衣服、挂东西。
此外，还要防止藤蔓、瓜秧、树木等接触电线 8.无论是集体或个人，需要拉接临时电线时，都必须经供电局同意，由电工安装，禁止私拉乱接临时电线。
临时电线要采用橡皮绝缘线，离地面不低于2.5米，并且要有专人管理，用过后要及时拆除。
9.禁止使用“一线一地”的办法安装电灯等。
10.教育儿童不要玩弄电线、灯头、开关、电动机等电气设备，不要到电动机和变压器附近玩耍，不要爬电杆或摇晃电杆拉线，不要在电线附近放风筝，万一风筝落在电线上，要由电工来处理，不要自己猛拉硬扯，以免电线相碰引起停电和触电事故。
不许用石块或弹弓打电线、瓷瓶上的鸟，以防打伤、打断电线或打坏瓷瓶。
11.发现落地的电线，离开10米以外，更不要用手去拾。
同时，要设法看护落地电线，并请电工来处理，以防他人走近而发生触电。
12.移动电气设备时，一定要先拉闸停电，后移动设备，绝不要带电移动。
把电动机等带金属外壳的电气设备外壳的电气设备移到新的地点后，要先安装好接地线，并对设备进行检查，确认设备无问题后，才能开始使用。
13.不要在电杆和拉线附近挖土，更不要在电杆和拉线附近放炮崩土，以防崩伤、崩断电线。
不要把牲畜栓在电杆或线上，经防电杆倾斜、电线相碰，甚至发生倒杆断线事故。
14.电线下方不要立井架。
修房屋或砍树木时，对可能碰到的电线，要拉闸停电。
砍伐树木时，应先砍树枝,后断树杆，并使树干倒向没有电线的一侧。
15.船只从电杆下面通过时，要提前放下桅杆。
汽车、拖拉机载货时，不要超高。
16.地埋电力线埋设深度不应小于1米。
平整土地和拖拉机、插秧机田间作业时，应特别注意不要碰断地埋线。
17.安装电气设备时，应符合安装要求，不能使用有裂纹或破损的开关、灯头和破皮的电线。
电线接头要牢靠，并用绝缘胶布包好。
发现有破损现象时，要及时找电工修理。
18.不要在电线下盖房子，堆柴草的打场等。
在灯泡开关、熔丝盒和电线附近，不要放置油类、棉花、木屑等易燃物品，以防发生电气火灾。
如果发现有烧焦橡皮、塑料的气味，应立即拉闸停电，查明原因妥善处理后,才能合闸.万一发生火灾,要迅速拉闸救火.如果不能停电,应用盖土、盖砂的办法救火。
一定不要拨水救火,以防触电。
19.在雷雨时，不可走近高压电杆、铁塔、避雷针的接地线和接地体周围，以免因跨步电压而造成触电。
看能你能有点启示
焦化厂拦焦车危险因素分析及基本应急操作,自救互救方法
这样回答吧---1-就在出焦时（1，你导焦栅得对到位， 没危险， 2，没对到位时，感觉车身 晃动时（有明显感觉，类似的地震那种）打紧急信号铃，同时打开应急信号频道（有对讲机的情况下）呼叫各部门
,3， 没对到位时，即对下一号炉门时或对上一号炉门时，比如出7#你对的6#号炉门，即发生红焦落地，打紧急信号铃，同时打开应急信号频道（有对讲机的情况下）呼叫各部门
比如出7#号炉门时你对的8#炉门，即发生（I CANT THINK),立即打紧急信号铃，同时打开应急信号频道（有对讲机的情况下）呼叫各部门同时跑出拦焦车
4，导焦栅未对到位时，禁止鸣笛给信号
2-摘取炉门和安装炉门时（1，上升管，未拉开时，禁止摘取（摘取时通知班长是否出焦） 2，摘取炉门和安装炉门时，请按操作规程操作，禁止违规操作 3，摘取时，塌焦时，请把车移动到安全地带，待炉前工清理完轨道时方可进行操作
4，摘取时，塌焦时，红焦落在车身电源地带时，通知班长说明情况，****紧急时，切断电源，非紧急时，把车移动到安全地段，进行红焦扑灭，同时切断电源，准备灭火器材，等待班长*****红焦落在操作室门口时，即操作室门无法正常开启时，此时应冷静下来，通知班长说明情况，把车移动到安全地段，切断电源，试探性打开操作室门，未果时，打碎玻璃，等待救援
5，安装时，炉门未到位时，禁止给信号3-走行事要左右看看是否有炉前工在工作，走行时要鸣笛警示
操作工在遵守‘四不伤害’，和该岗位的基本操作要求下操作
发生未可预料时，要冷静克制自己，寻找可行办法救助自己
顺祝合家欢乐
职工家人给职工写一封关于安全工作的书信
你好
我知道你现在很忙，已经好久没有向家里报平安了，女儿问我爸爸去了哪里，为什么没有电话，我告诉她说爸爸为了能让偏僻的农村早日用上电，正在很远的地方兴建一座变电站。
为了不让你分心，我也一直没有给你写信，可今天，我们单位组织安全活动，观看安全纪录片时，我看到了那么多由于安全知识贫乏，安全意识淡薄，违反《安规》，违章操作引起的一幕幕悲剧： 4.11倒杆死亡事故、6.30触电伤亡事故、7.30火灾事故、12.23井喷事故……某发电厂，一位年仅27岁的工人由于漠视安全、违章操作，最后失去了年轻的生命，留下的是爱她的妻子和嗷嗷待哺的幼子，这是多么残忍啊
某电业局检修班正进行10kv线路带电作业时，工作人员蒋某漠视安全，不戴绝缘手套，结果左手误碰带电导线，造成人身触电，高空坠落死亡，当时他年仅21岁，大学毕业参加工作还不到一年…… 酸涩在眼，刺痛在心，从单位回到家里，我寝食难安，想到了远在千里之外，同样是电业工人的你，我想对你说的话太多太多，可现在最想说的只有两个字“安全”：虽然我们天天讲安全，时时注意安全，但在实际工作中，在每时每分里，安全隐患都存在，所以从事电力行业的我们，必须从思想上重视安全生产，牢固树立安全意识，做到“安全第一、预防为主”，充分认识到安全生产与企业效益的关系，没有安全，企业就谈不上发展，没有安全，也谈不上我们个人的生存，没有安全，我们的幸福，我们的未来又从何而来呢
为了我们的企业，为了我们的家庭，为了我们自己，请你一定要把安全理念牢牢树立，要把安全意识融入心灵中，严格遵守安全生产的有关规定，在每一天工作结束后，要反思一下：今天我做到安全生产了吗
每一天筹划新的工作时，要首先想到安全，从自身做起，从点滴做起，不要违章操作，同事间要相互关心，相互提醒，听从指挥，遵章守纪，多一份自律，多一份警醒，携起手来，共同铸造一座坚不可摧的平安长城。
工作中要注意安全生产，生活中还要注意保重身体，你的胃不好，再忙也不要忘了按时吃药，不要因为身体耽误了工作。
烟还是少抽一点吧，对身体不好，你们这些大男人在一起烟雾缭绕的要注意防止火灾。
家里一切都好，你不用牵挂，女儿乖巧懂事，学习也很努力，你不在家的日子里，我会撑起整片天空。
工作中，我也会尽职尽责，爱岗敬业，牢固树立安全理念，认真学习《安规》，做到安全生产，为电力企业的健康发展做出自己的努力。
好了，不耽误你太多的时间了，写下一段话与你共警醒： 安全像黑夜的一盏桔灯，虽然渺小，却可以指引你迷失的方向；安全像古寺里的大钟，虽然久远，却能敲响你浑沌的思想；安全像是寒冬里的一根火柴，虽然短暂，却可以点燃你生命的搏动……让我们身怀对安全、对生命最美好的憧憬和向往，将安全这首激越美妙的音律，用我们的行动，谱写的更加和谐动听，并给守卫安全的生命披上锦绣的彩装，让生命从此一路平安
离家在外，安心工作，不要牵挂，等你们变电站建成胜利投运凯旋归来时，我和女儿去接你，我们还像从前一样一起看草长莺飞，欣赏花开花落，一起享受生活的愉悦，感受生命的宝贵。
对了，不要忘了提醒身边的同事，他们的家人，他们的妻儿也一样在盼着他们平安归来
祝你平安
益达驾校为什么一点都不为学员着想哟
习惯性违章，是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯，违反安全工作规程的行为。
也就是固有守旧不良作业传统的工作习惯，违反安全工作规程的行为，这是一种长期传下来的违章行为，不是在一代人身上偶尔出现，而是几代人身上反复发生，经常出现的违章行为。
习惯性违章三大特征： （1）习惯性违章指挥。
（2）习惯性违章作业。
（3）习惯性违反劳动纪律。
习惯性违章危害极大，应该做好预防工作 ① 要明确预防习惯性违章工作的目的意义，自觉破除模糊意识，端正态度。
② 要重新学习本专业的安全规程； ③ 要力戒在自己身上出现习惯性违章； ④ 当别人制止自己的习惯性违章时，应虚心接受； ⑤ 当发现习惯性违章行为时，应勇于制止或劝阻，使其消灭在萌芽状态。
刚开始学车的步骤
报名学车流程：一、报名携带身份证原件和复印件前往驾校报名点进行报名，并等待安排理论学习时间。
注：外地学员需暂住证，驾校可代办；有其他驾证的学员需携带驾证原件（增驾）；学习大型货车驾驶，必须是当地身份证且年满21周岁。
二、理论学习安排好理论学习时间后，携带驾校发放的学员卡和通知单，进行为期两天的理论学习。
建议大家在科目一正式考试之前可以进行试题演戏或仿真考试，充分掌握以后再去考试。
三、参加科目一考试（笔试）学员信息审核无误后，由驾校安排科目一考试科目一考试流程为:体检身体→ 指纹采集→ 上机考试。
理论考试时间安排在工作日进行，采用电脑无纸化考试的形式，考试主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等基本知识。
科目一考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。
未到或不合格者，间隔15天后重排考试， 科目一合格后，由车管所考场根据学员考试合格的日期依序制作驾驶技能准考证明。
注：如考试当天迟到，则认作学员考试弃权处理；考试当天必须携带身份证原件。
四、科目二训练凭学员上车卡到指定训练场进行训练，小型汽车场地考试项目为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。
训练时间可按驾校安排或协商，当所有考试科目训练完毕后，方可预约科目二考试。
1、科目二考试（桩考）（1）评分标准为合格或不合格。
机动车驾驶员科目二（移库考核法）考核内容：A、在设有考试桩位、标线的场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况；B、对车辆后视镜（左、中、右）的使用能力；C、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。
目的：使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领，培养驾驶员对车体的空间感觉。
新考核法桩型图的具体要求为：（2）尺寸：A．桩长：为2倍车长。
前驱动车加50CM。
B．桩宽：大型车为车宽加70CM，小型车为车宽加60CM。
C．路宽：为车长加1.5倍。
（3）操作要求从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库到路上，倒车进入甲库停正。
（4） 考试办法：下列情况之一为不合格A、不按规定路线、顺序行驶；B、碰擦桩杆；C、车身出线；D、移库不入；E、中途停车两次；F、发动机熄火；G、停车后使车轮转动；H、将头伸出驾驶室探视。
2、科目二考试（项目）（1）“五选五”场内道路考试：长训签到合格后，由考场另行安排时间参加“五选五”场内道路考试，考试地点为所报名驾校考场，不合格者，间隔20天后方可重排补考。
“五选五”场内道路考试内容为：1、倒桩考试；2、直角转弯；3、侧方停车位；4、上坡路定点停车与坡道起步；5、曲线行驶。
科目二合格后，学员根据需求进行路训，方可预约科目三考试。
五、科目三考试（路考）道路驾驶技能基本项目有16项，包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
小型汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%的考生进行夜间考试；不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。
路考为实际上车考试，不合格者，间隔20天后方可重排补考。
以下是科目三考试的4个流程： 1、接到考试提示后，检查左后轮胎－－检查右后轮胎－－过右后车门时，打开车门，然后关上－－检查右前轮胎，－－走到车左前角时停下，向车体前后看看，确认安全后－－走过去检查左前轮胎－－来到车门前，喊＂报告＂，接到提示后上车。
2、双手递上身份证－－接到考官提示后－－调整座椅－试试离合器，油门，档位是否在空挡－－系上安全带－－调整下后视镜－－观察仪表－－离合器踩到 底－－挂上一档－－观察左后视镜－－开左转向灯－－鸣喇叭－－报告＂仪表正常＂－－接到提示后，松手刹－－缓慢抬离合器，跟上油门起步。
（注意，起步后，在正常车道行使，不要开始就跑到超车道上） 3、较快的把挡位提到5档上，平稳行使－－考官提示超车（注意，考官声音可能不大，前面也许没车可超，可你一定要完成一个超车过程，不要因为没车可超就不知所措）－－观察左后视镜－－开左转向灯－－鸣喇叭－－在超车道行使一会后－－观察右后视镜－－开右转向灯－－在正常车道行使 4、考官提示靠边停车－－观察右后视镜－－开右转向灯－－松油门－－适度踩制动踏板－－车速降下后－－离合器踩到底－－看位置合适后（靠边30CM 左右）－－制动踏板踩到底，平稳停车－－转向灯归正常位置－－抬手刹－－挂空挡－－松离合器－－松制动踏板－－开车门20CM左右，向前后观察下确认安全后，开大车门下车，考试完毕。
科目三流程总结：1、自左侧车门起按顺时针方向绕车一周回到左侧车门喊：报告。
2、允许上车前，向右后方侧头观察右后方交通情况，然后按标准动作上车。
3、上车后，请教官检查身份证，调整座椅，调整左中右后视镜，检查仪表，系安全带。
4、摘空挡，点火、挂一档，打左转向灯，鸣喇叭，松手刹，向左侧观察后视镜，右侧观察内镜，确认安全，报告教官，各仪表工作正常，是否起步
总结为：1空2点3一档，转鸣手刹后视镜 5、夜间启动车辆后，需开启前照灯置近光灯位置，关闭警示灯。
6、车辆处于直线行驶状态，请每隔15秒左右向左右侧观察内镜，左观后视 镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速（夜间驾驶用远近光交替变换） 7、遇有红灯或停车，一手刹，二空档 8、当教官发出“选点停车”讯 号，收起油门，同时打右转向灯，向右侧观察内镜和右后视镜，确认安全向右调整方向，踩刹车降速至20迈，逐级（4.3.2.1档）减挡。
9，踩离：合停稳车辆后，拉手刹，摘空挡，关闭转向灯，松离合刹车，熄火，别档，报告教官操作完毕，解安全带下车，下车前观察内镜，后视镜，半开车门向左侧头观察后：方交通情况，右转身，左手关车门。
总结为：手刹空档方向灯，熄火一档后视镜如果科目三路考合格之后，则下部分就要进行科目三理论考试部分（俗称科目四）。
六、科目四（安全文明驾驶常识考试）主要考试内容包括，安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。
在此建议学员们可通过元贝驾考2014科目四进行模拟练习或仿真考试，加强自己理论知识学习。
七、取驾驶证当安全文明驾驶常识考试合格后，由车管所制作学员驾驶证（具体领证时间以考场出证时间为准）。
学员本人需持身份证到报名场点领取驾驶证。
