300MW电厂仿真实习心得体会
误操作是导致电力事故的重要原因之一，如何有效防止运行误操作?今年以来，该厂按照“培训导航、技术跟进、管理补位、规范化保驾”的思路，四力齐发叫板“零误操作”，为机组安全稳定运行提供了有力保障。
有的放矢才能事半功倍。
在对近几年电力行业误操作典型案例进行深入分析的基础上，“瞄准”误操作高发领域，先后开展汽包水位调整、锅炉燃烧调整、环保设施运行调整等实战型培训，补齐运行操作“短板”，切实提升运行人员的应急处理能力和运行调整水平。
将数字化技术应用到防误操作中，自主研发“电子票”系统，在运行操作的关键点、关键步骤植入具有唯一性的二维码信息，保证每一项操作的正确性、连续性，既避免了走错位置和间隔的可能性，又确保了操作信息的无遗漏、可追溯，实现“人防”到“技防”的实质性转变。
创新运行管理思路，实施“平面镜”比制度、“望远镜”控风险、“显微镜”查隐患、“放大镜”严考核的“四镜”安全管理模式，用“四面镜子”寻不足、找差距，强管理、促提升，使76项运行管理制度真正落地生根。
将精益化理念贯穿于运行操作全过程，以“流程框图+标准模板”的形式，对运行人员当班所有工作进行梳理、组合，编撰运行规范化系列丛书，拍摄制作专题教学片，开发运行规范化管理平台，切实实现运行管理的规范化、信息化和智能化。
电厂汽机车间主要干什么工作的
汽机运行主要工作是机组运行期间保证汽轮机本体及各辅助系统的安全稳定运行，汽机的工作并不辛苦，主要在汽轮机的启动、停止操作阶段相对辛苦些，其余都是一般工作。
运行工作各厂安排时间不等，现在一般是5班3运转或者4班3运转，进行倒班制，不能休息双休和节假日，但是可以进行调休。
电力调度员个人工作总结
四季轮回。
不知不觉，本人已在调度这个新的工作岗位上度过了平凡但却充实的第一年。
2006年二月末，本人从昌化操作站至调度所，从事调度与监控工作。
这是领导对本人的信任与培养。
我也十分珍惜这个机会，在新的岗位上勤勤肯肯，努力工作，充分发挥自己的聪明才干。
以下是本人一年来的总结：一、立足本岗，做好本职工作从到调度所报到之日起，本人就积极投入到新的工作岗位中去，积极向各位老师傅们学习业务技术，学习大量调度业务技术书籍及有关规章制度。
调度班张班长是位能干、热情、细致的女班长。
她十分重视对对新进调度员的业务培养工作。
为我三个月后的调度副值业务考试以及以后业务技术发展，制定了详细周全、循序渐进地学习计划。
六月份，本人顺利通过调度副值考试，并正式担任调度副值。
本人在跟班学习的同时，尽已所能，完成所领导交与的调度所内联网建设等工作；根据所及班组工作计划、创一流工作计划及工作动态，及时完成上级布置的工作。
积极配合班长完成班组部份管理工作，起草了监控岗位责任制，监控交接班制度、监控值班等制度，完成一些资料整理工作。
进入调度所工作时，正值局创一流供电企业活动最后攻坚阶段。
本人积极主动参与，完成班、所布置的无论份内或份外的工作。
特别是在局MIS系统“调度管理”模块及“监控”模块的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，调试改进，等等。
整理和规范了班组台账资料，制作了统一的台账标签。
在日常工作中，本人及时根据设备变更情况，完成相应的资料登记整理工作。
在进调度所工作后不久，调度所为了加强对电网的调度管理，加强对无人值班变电所设备的监控，理顺关系，确保电网的安全经济运行，成立了监控站。
根据工作安排，本人被安排于监控站工作。
监控站成立前，电压及功率因数两市局对我局的考核指标完成情况很不尽如人意。
从2006年3月份，我局A类电压合格率及功率因数呈现逐月上升的好趋势，其中电压合格率5月份达到99.26％，创历史最好记录。
其中包含了调度班全体人员的辛勤劳动。
本人也为摸索10kV电压变化规律，多次后半夜起床监控电压变化情况，为电压的调节控制积累了很好的经验。
本人的工作也受到了许局长的点名表扬。
二、加强业务学习，适应岗位需要“科学技术是第一生产力”，作为生产一线的一名电力工人，深知业务技术的重要性。
只有扎实过硬的业务技术，在企业、部门中立足。
社会生产不断发展进步，需要人们掌握更新更好的技术，满足社会生产发展的需要。
当代社会，已进入高速发展的信息时代，新技术，新科技不断出现，电力行业也不例外。
如本人目前所从事的工作，可以说，绝大部份是在电脑上完成。
作为监控的重要工作之一：电压和无功调节、负荷控制，就是在调度自动化系统上完成；另外，值班的日常工作都在MIS中进行。
掌握先进的生产、管理工具是适应现代化企业需要的必备素质。
作为一名普通工人，本人坚持立足本岗，努力学习，刻苦专研专业技术，努力提高业务技能；积极学习先进科学文化知识，不断学习，不断进步，以适合日益发展的电力事业需要。
随着临安经济的发展和社会用电量的不断提高，临安电网结线也日趋复杂与庞大。
作为一名调度员，就必须时刻集中精力，了解和掌握电网的最新情况，分析电网运行情况，分析系统负荷、潮流、电压、无功，分析其可能存在的问题、隐患。
只有对电网运行高度掌握的情况下，才能发现其可能存在的问题、隐患，并早作打算，未雨绸缪，有备无患；才能在突发事故中快速、安全、高效地处理事故、故障，才能减少客户停电时间，真正贯彻落实李局长在行风建设和优质服务大会上所提出的：“始于客户需求，终于客户满意”，“客户至上”的要求
没有扎实过硬的业务本领，一切都是空谈，“客户至上”也成了空中楼阁。
始终要求自己保持高度责任心，对待每天的停电检修，事故处理，合理安排运行方式。
为进一步提高调度人员的业务素质，今年11月份，调度所领导又安排本人到杭州电力学校进行为期17天的调度业务培训。
本人也十分珍惜这次机会。
经过半个多月的培训，本人感触颇深。
深感这次培训的及时性和重要作用。
此次培训涵盖了电力企业发、供、变、配等电力生产销售的全部过程，包括发电厂的锅炉、汽机、电气，供电中的输电线路，继电保护，DTS仿真机培训；还对《电力法》，《电力供应和使用条例》等电力法律法规进行了系统的学习。
通过这次培训不但使我的业务水平有了较大的提高，也从学校老师哪里了解到了世界电力未来的发展趋势；电力技术发展的前沿科学；认识到信息技术对电业技术发展的非凡影响。
这次培训也使我感到一种深深地危机感，进一步、更深入地学习科学文化知识的迫切感时时冲撞着自己。
电力技术飞速发展，信息科技日新月异，企业发展和岗位素质要求从业者要有一种十分强烈的自觉学习要求，要不断学习，不断进步才能不被岗位淘汰。
翻老黄历，吃老本的日子早已一去不返。
“逆水行舟，不 进则退”。
只争朝夕，发奋学习，才是在激烈的竞争中求得生存的根本之道。
本人也计划进行系统的岗位技能学习，以适应企业发展的需要。
三、把握信息技术发展动态，跟上时代发展步伐掌握一些新兴实用技术，才能将更好为企业、为社会所服务；也使自身价值的实现与企业发展目标得以紧密结合。
本人在业余时间广泛阅读现代企业管理，半月谈等报刊杂志，扩大知识面，提高自身综合素质。
如何写发电厂外出培训锅炉，汽轮机计划
1、 总则1.1 为了有步骤的做好我公司2X200MW供热机组投产前的生产人员培训，培养一支水平高、能力强的员工队伍，确保我公司2X200MW供热机组顺利进行调试、分部试运、整体启动，进行168小时试运及投产后的安全经济稳定运行，结合我公司实际情况，编制本计划。
1.2 本计划结合同类型机组电厂的实际工作经验和我公司实际情况而制定。
1.3 直接实习生（直录班学生）15人。
其中全能值班员9人继保专业3人，热工专业3人从2010年8月至2011年2月在新疆鸿雁池二电实习， 2011年3月1日回到本公司现场实习1.4 大中专及高中类同岗96人，其中新疆农大26名学员从2010年7月1日到10月16日在新疆农大，新疆电校70名学员从2010年7月1日到11月1日学习专业理论知识，从2010年10月20日至2011年3月1日在新疆乌鲁木齐鸿雁池二电及江苏徐州华美、权台电厂分专业学习。
其中电气运行人员于2011年元月1日回公司现场实习并准备倒送电操作，化学专业人员于2011年2月日回到本公司进行现场实习和操作。
机炉人员于2011年3月1日回到本公司现场实习。
1.5 2011年1月1日左右值长及主要电气值班人员到岗，提前熟悉电气系统设备和操作规程，参与2011年1月30日的系统倒送电操作。
1.6 2011年2月1日，化学值班主岗人员到岗，提前熟悉系统设备和操作规程，参与2月10日化学制出合格水的制水操作。
1.7 值长在2011年1月1日至1月20日到上级电力调度部门进行实习，主要是了解并掌握电力系统的构成，系统保护的配置，调度规程的学习，调度术语的掌握，调度纪律的遵守，各种调令的接收处理方法，各种报表数据的处理方法等等日常工作及事故处理规程、规定和要求。
我在学校学电脑
学完了计算机维修
老师叫写总结
通红的篝火， 明媚的月光。
我们的团队， 聚集在亨通热电。
我们朝气蓬勃， 我们激情荡漾。
我们工作在电力战线， 感觉到无比荣光。
铁鞋踏破万里路， 何俱风雪与冰霜。
憧憬着美好的未来， 我们迸发出无穷的力量。
看，世界金融危机， 巨头纷纷消亡， 风景这边独好， 我们越来越强。
老总的嘱托， 企业的期望， 竞争的压力， 风险的担当。
放在了我们肩上， 融进了我们的理想 催促我们前进 激励我们成长。
细微之处见功夫， 我们都是工作狂。
霓虹闪烁， 灯光明亮， 亨通格林，一片繁忙。
锅炉在这里沸腾， 汽轮机在这里周转， 发电机在这里咆哮， 事业在这里起航。
我们是电力战士， 要为国家挑大梁。
任重道远浪淘沙， 长江后浪推前浪 今日群英弄潮头 明朝我辈更辉煌。
汽轮机司机主要职责是什么
汽轮机岗任1、 汽轮机司机是当班汽轮机安全运负责人，并服从班长的统一管理， 对所管辖设备的安全、 经济运行负全部责任。
2、 负责所管辖设备的起动、停止及切换操作，认真监视设备仪表，及时进行运行 调整，确保各项运行参数的正常，对运行日志，记录及其真实性负责。
3、 汽轮机司机指挥副司机搞好设备巡回检查和定期工作，搞好设备的维护保养， 对所管辖设备按规定认真检查，发现异常及时汇报班长。
4、 对出现的设备异常或发生事故时，应沉着、冷静准确判断并组织人员按规程 有关规定处理，并及时报告班长、值长，对危及设备及人身安全的命令有权 拒绝执行，但必须向有关领导汇报。
5、 如因公或其它原因须暂时离岗，经班长许可并向副司机交待好工作，否则不得脱离工作岗位。
副司机代理司机职务，指挥全班生产。
6、 交接班前要按专责分工，搞好交接班的一切检查或准备工作。
7、 负责专责范围内的设备和场地的整洁，搞好文明生产。
8、 协助班长及时完成车间交给的各项临时任务。
