谈谈自己对给排水科学与工程专业的认识
给排水专业认识水是人民生活、生产必备的资源。
没有水源的建筑物是不具备使用功能的。
作为建筑物必不可少的一部分，水又扮演着一个十分重要的角色。
其中最基本，也是最重要的就是给水、排水以及消防工程。
有些高档的小区有中水回用系统，可以直接把生活所产生的污水加以回收利用。
消防工程是为了在火灾的初期和中期对火灾加以控制，在消防车达到之先进行灭火。
排水系统就是将人们生活生产产生的污水废水排出建筑物，送到污水处理厂的一套完整合理的系统。
给水系统是为人民提供生产生活必不可少的水资源。
在不同的地区、不同的小区里，不同的水，被送到个个房间里。
一个完整的建筑物必不可少的有给水系统、排水系统和消防工程。
因此给排水专业有很大的发展前途，机遇很多，特别是大中城市普遍存在给水排水困难的问题。
而且在广大的建筑物给水和排水一直令人头疼的问题，特别在高层建筑物的给水和排水问题就更为突出。
城市规划和可持续发展针对给排水这一块以成为较为热门的话题。
另外给排水专业对物化生等理科有较高要求，这就要在校期间抓好基础，学好高等数学以及专业知识。
针对毕业后的问题，我们要利用好大学的时光，努力学好专业知识，认真完成每一次的实训内容，为今后的职业发展打下最扎实的基础。
目前我对于给排水专业已经有了以下的认识：1.给排水可划分为好多子专业，不同学生可以根据自己的兴趣爱好，以及在学习中可有针对性的学习自己感兴趣的给排水子专业，在今后工作中从事相应的专业内容。
2.大学学习期间给排水专业突出对物理、化学和微生物等理科课程的要求，这就需要学生有理科的思维。
3.给排水工程与环境保护有着密切联系，因此也应该了解相应的其他专业知识，对其有较大了解和把握。
4.城市给水处理,污水处理及污水中水回用的设计和施工在目前来说是最为迫切需要解决的。
三百六十行，行行出状元，在我认为不管今后是否从事给排水专业，只要你对于自己的专业有兴趣，一定会做的比较出色。
当然我相信给排水在我真正接触以后肯定会让我眼前一亮，即使工薪不高，我也希望给排水是我最正确的选择，正所谓干一行爱一行。
怎样才算把把给排水这个专业学好了
这专业的工作要用到哪些课上的知识，希望专业已将毕业的人回答
工作中用到课本的知识很有限的，特别是施工，不过考证时可能对基础要求高点。
你现在关键是多拿证书，最重要的英语四六级证书，奖学金证书，国家计算机二级，党员，优秀班干，这些都有了你就牛了。
大一大二多实践，比如班干，学生会干部等，其他的如兼职个人觉得纯属浪费时间。
大三重视学习专业课学习，拿奖学金。
大四一心一意找工作。
其次，平时在校时做到积极主动，多跟自己的辅导员和老师联系，看他们能不能给你介绍实习，最好是设计院，能跟老师做做项目就更好了。
给排水的做设计真的能学很多东西，而且学的快。
暑期的实习很关键，最好是设计，其次是施工，有时候有人单位看实习不看成绩的哦。
关键不是实习证明，是学到东西。
监理实习报告
工程监理实习报告3月12日我应聘到常州市诚真建设工程监理公司工作，被安排在三个比较近的工地(离我家超远)，担任土木建筑工程的监理工作，至今工作已三个月了，三个月来在公司领导和同志们的帮助下，圆满的完成了相应的监理工作任务，得到了业主和承包商的承认与好评。
在从事监理工作期间，本人任劳任怨，兢兢业业，不敢倦怠，以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作，现就三个月来的工作情况和监理体会做如下汇报。
一、工作情况初到工地，人地生疏，而本人面临着监理任务量大，监理区域广，监理工作人员少，等客观不利因素，因此在实际监理工作中，确实遇到了一些困难，面对困难本人并未退缩，知难而进，在实际工作中，积极主动接近业主和承包商与他们沟通，协调各种关系，以便尽快地开展监理工作，并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料，在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况，很快的进入了工地监理工程师的角色。
在监理实际工作中，本人要求施工单位推行全面质量管理，建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检，交工有资料。
在工程质量控制方面，采取主动控制与被动控制相结合，监理工作主动进行，以预防为主，对承包商资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件(复印件)，了解技术力量简况，主要施工安装经历等，检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应
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关于土木工程的初步认识 摘要:土木工程作为最古老的工程之一，既有着悠久的发展史，又有着美好的未来。
材料作为土木工程的物质基础，在工程建设中有着举足轻重的作用。
其中，最主要的就是钢筋混凝土了。
而和衣食住行之首“住”关系最密切的就是房屋工程。
关键词：发展史 材料 混凝土结构 房屋 展望 土木工程的发展史经历了古代、近代和现代三个阶段。
古代的土木工程的历史跨度很长，它大致从旧石器时代（约公元5000年起）到17世纪中叶。
当时的各种设施主要依靠经验，根本没有什么设计理论可言。
所用的材料也是十分简单的自然原料。
如石块、草筋、土抷等。
到了公元前一千年左右才开始采用烧制的砖。
并且，这一时期的工具也是很简单。
尽管如此，我们的老祖宗还是给我们留下了许多有历史价值的建筑，甚至有些工程从现代的角度来看也是非常伟大的、难以现象的。
在西方，最著名的有埃及的金字塔，建于公元前2700年到公元前2600年。
其中以古王国第四王朝法老胡夫的金字塔最大。
该塔塔基是正方形，每边长230.5米，高约146米。
用230余万巨石砌成。
塔内有甬道、石阶、墓室等。
又如希腊的帕特农神庙，古罗马斗兽场等都是令人神往的。
在中国，最著名的当数万里长城。
它东起山海关、四至嘉峪关。
全长5000余公里。
又如公元590年到608年在河北赵县建成的赵州桥。
它为单孔圆弧弓型石拱桥。
全长50.82米，桥面宽10米。
单孔跨度37.02米，矢高7.23米。
用28条并列的石条拱砌成，拱肩上有4 个小拱。
既可减轻桥自重，又便于排泄洪水，且显得美观。
经千余年后尚能正常使用，确实为世界石拱桥的杰作。
近代的土木工程的时间跨度为17世纪中叶到第二次世界大战前后，历时300余年。
在这一时期，土木工程逐渐形成一门独立学科。
与古代的土木工程相比，它有了自己新的特点和提高。
首先，有力学和结构理论作为指导。
如1683年意大利学者伽利略发表了“关于两门新科学的对话”。
1687年牛顿总结出力学三大定理。
1852年法国的纳维建立了土木工程中结构设计的容许应力法。
其次，砖、瓦、木、石等建筑材料得到日益广泛的使用，混凝土、钢材、钢筋混凝土以及早期的预应力混凝土得到发展。
如1824年波特兰水泥的发明。
1867年钢筋混凝土开始应用于土木工程史上。
1859年火炉炼钢法的成功使得钢材得以大量生产并应用于房屋、桥梁的建筑上。
最后，施工技术进步很大，建造规模日益扩大，建造速度大大加快。
现代的土木工程为20世纪中叶第二次世界大战结束后至今的土木工程。
二战以后，许多国家经济起飞，现代科学技术迅速发展，从而为土木工程的进步发展提供了强大的物质基础和技术手段。
他们具有以下特点：土木工程功能化；城市建设立体化；交通运输高速化。
由于社会发展出现了以上3方面的要求，必然使得构成土木工程的3 个要素：材料、施工和理论也要出有新的发展趋势，即建筑材料的轻质高强化，施工过程的工业化、装配化，设计理论的精确化、科学化。
材料是指应用于土木工程建设中的无机材料，有机材料和复合材料的总称。
材料作为土木工程的三大要素之首在建设工程中有着举足轻重的地位：首先，土木工程材料是建设工程的物质基础。
其次，土木工程材料与建筑结构和施工之间存在着相互促进、相互依赖的密切关系。
另外，建筑物的功能和使用寿命在很大程度上取决于土木工程材料的性能。
再着，建设工程的质量在很大程度上取决于材料的质量。
最后，建筑物的可靠度评价在很大程度上依存于材料可靠度的评价。
材料的发展既标志着人类文明的进步，也标志着土木工程建设事业的进步。
混凝土结构包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构和各种其它形式的加筋混凝土结构。
素混凝土结构常用于路面和一些非承重结构。
预应力混凝土结构是结构或构件中配置了预应力钢筋加预应力的结构。
在大多数情况下，混凝土结构是由钢筋和混凝土组成的钢筋混凝土结构。
钢筋混凝土结构凭着其强度高、耐久性好、可模性好、整体性好、易于就地取材等特点，在土木工程中得到了广泛的应用。
房屋建筑方面：我国20世纪90年代建成的广州国际大厦（高200米，地上63层，地下2层）、1990年建成于美国芝加哥的威可德赖夫大楼（高296米，63层）、德国的密思垛大厦（高256米，70层）香港中心大厦（高374米，78层）等采用了混凝土结构。
桥梁方工程面：香港的青马大桥，跨度1377米。
桥体为悬索结构，其中支撑悬索的两端立塔高202米，是混凝土结构。
又如上海杨浦大桥，主跨602米，为斜拉桥其桥塔和桥面均为混凝土结构。
水利及其他工程方面：我国的龙羊峡水电站拦河大坝也为混凝土结构重力坝，坝高178米，坝顶宽15米，坝底宽80米，坝长393.34米。
是我国目前以建坝中最高的。
又如长江葛洲坝水利枢纽工程，发电能力271.5万千瓦，库容量15.8亿立方米，整个工程混凝土用量达983万立方米。
房屋工程是兴建房屋的规划，勘测，设计，施工的总称。
目的是为了人类生产和生活提供场所。
说到房屋，我们首要解决的是它的“使用性”，即要有舒适的环境、宽敞的空间、合理的布局、坚实可靠的结构、先进优质和方便的使用实施。
解决了物质要求，还要解决精神的要求“美观”，即房屋要看上去美观、协调，让观察者的视觉和心灵有美的感受。
另外，必须考虑的就是经济问题，它要用尽可能少的基金、材料和人力，在尽可能短的时间里，优质的完成房屋的建设。
房屋好比一个人，它的规划就像人生的环境，是由规划师负责的；它的布局和艺术好比人的体形、容貌、气质，是由建筑师负责的；它的结构好比 人的骨骼和寿命，是由结构工程师负责的；它的给排水、供热通风和安全好比人的器官、神经，是由设备工程师负责的。
面对群起而立的高楼大厦、阡陌交通的道路，确实令人欣慰。
但是，我们也必须清楚地认识到面临的危急形势：地球上居住人口剧增；土地资源有限；生态环境受到严重破坏；土地荒漠化；工业革命以来一次次的重大变革；工业迅速发展；航空、航天事业等高科技事业的发展。
况且，土木工程作为古老的工程技术之一，它的发展受传统观念的影响很深，发展速度也较其他的工程缓慢。
为了争取生存的空间、为了争取舒适的环境，土木工程需要在以下几方面大力发展： 1. 建筑材料向高性能、多品种和组合利用方向发展。
2. 工程项目向更高、更快、更深的方向发展。
3. 发展可持续的土木工程。
4. 大力发展计算机技术在土木工程中的应用。
5. 生产技术和生产方式发生重大变化。
6. 大力改善和提高人们的生活水平和工作质量。
7. 向海洋和沙漠进军
关于《土木工程概论》的论文，3000字，内容对于土木工程的认识急
浅谈对土木的认识土木工程是各类工程设施的科学术和工程的总称。
它与人类生活、生产有关的各类工程设施，如建筑工程、道路工程、铁路工程、桥梁工程、港口工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。
土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；他在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
土木工程的发展 古代土木工程 古代土木工程具有很长的时间跨度，它大致从公元前5000年的新石器时代到17世纪中叶，前后约7000年。
在房屋建筑、桥梁工程、水利工程、高塔工程等方面都取得了辉煌的成就。
一些文明古国的不少传世杰作，至今巍然屹立。
譬如我国的长城，埃及的金字塔等。
公元6世纪建成的赵州桥，是世界上最早的敞肩式拱桥，于1991年被美国土木工程学会选为世界上地12个土木工程里程碑。
近代土木工程 近代土木工程的时间跨度从17世纪中叶到20世纪中叶，前后约300年时间。
在此期间，建筑材料从以天然材料为主转向以人造材料为主，建造理论也从主要以总结长期建造经验向重视科学兼顾经验转变。
建造技术方面，一些性能优异的大型机械伴随着各种极为有效的施工方法的出现，使得人们开始能建造结构复杂或所处环境恶劣的土木工程。
期间建成的埃菲尔铁塔、帝国大厦和金门悬索桥，至今仍不失为伟大的土木工程。
现代土木工程 现代土木工程起始于20世纪中叶。
发展至今，土木工程在建筑材料、结构理论和建造技术方面都取得了极其巨大的进步。
建筑材料方面，高强度混凝土、高强低合金钢、高分子材料、钢化玻璃越来越多地出现在建筑上。
结构理论方面，利用电子计算机强大的运算和绘图能力，力学分析和计算的结果更加符合结果的实际情况，使得在结构设计上更为可靠。
对于建筑技术，已经发展到机—电—计算机的一体化，施工过程中，不论是上天、入地还是翻山、下海，都已不是施工的障碍了；而焊接技术的普遍使用，也使得钢结构的发展进入了一个新的阶段。
现代土木工程造就的举世瞩目的建筑有：我国台北的国际金融中心，上海金茂大厦，马来西亚吉隆坡的石油大厦双塔楼，法国的诺曼底斜拉桥等。
土木工程的分类 建筑工程 指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。
其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要，包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等；“附属设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。
“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、通信、电梯等线路、管道、设备的安装活动。
高层建筑首先从美国兴起。
1883年在芝加哥建造了第一幢砖石自承重和钢框架机构的，高11层的保险公司大楼。
随着人口向大城市集中，随着城市用地的日趋紧张，以及电梯的发明和应用，结构理论的突破，新型材料的不断问世，高层建筑开始大量出现，且建筑规模越来越大，建筑高度越来越高。
1913年在纽约建成了高52层的伍尔沃思大楼，1913年在纽约建成了高102层，381米的帝国大厦。
但是尽管当时已经采用了先进的钢框结构和劲性钢混凝土材料，都尚未创造出与新的建筑类型相适应的造型形式，人们造型观念还徘徊在中世纪高直建筑的形式中，因而新的结构类型被传统的造型形式所包裹，结构和造型为开始真正结合。
道路桥梁工程 路与人的关系是非常密切的，我们的身边，随时随刻都可以看到，城市与城市，城市与乡村，乡村与乡村之间及内部都是由道路连接在一起的。
近年来，我国公路建设取得了较好的成绩。
“十五”前三年,公路建投资占GDP比重保持在3.1～3.2%,投资额年均增长17%。
公路建设方面呈以下特点： 全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里。
新增公路通车里程4.6万公里,总里程达到181万公里; 其中新增高速公路4600公里,高速公路通车里程近3万公里。
同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都四条国道主干线基本贯通,从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标,即“两纵两横三个重要路段”的全部贯通。
20世纪以来，世界桥梁取得了骄人的成绩，各种大桥，高桥相继问世，如日本的明石海峡大桥（主跨1990米），瑞士Gunter大桥等等。
近些年来，我国桥梁工程也步入了蓬勃发展时期。
令人仰慕的有南京长江二桥、香港汲水门桥、江阴大桥、润扬大桥、三县洲独塔单索面斜拉桥等。
隧道及地下工程 当今世界，人类正在向地下、海洋和宇宙开发。
向地下开发可归结为：地下资源开发、地下能源开发和地下空间开发三个方面。
地下空间的利用也正由“线”的利用向大断面、大距离的“空间”利用进展。
我国地下空间的开发和利用始于60年代。
1965年北京建设地下铁道。
70年代，我国修建了大量地下人防工程，其中相当一部分目前已得到开发利用，改建为地下街、地下商场、地下工厂和贮藏库。
90年代以来，我国城市地下的交通与市政设施加快了修建速度。
上海地铁1号线，地铁2号线已相继开通。
我国地下空间开发利用的网络体系已开始建设，多在地表至－30m以内的浅层修筑地下工程。
可以预见随着经济的发展，我国地下工程将进入蓬勃发展的时期。
现代地下工程发展迅速，各种典型工程著名浩瀚。
世界已有数百个城市修建了地下铁路。
一些工业发达国家，逐渐将地下商业街、地下停车场、地下铁道及地下管线等结为一体，成为多功能的地下综合体。
铁路工程 铁路工程最初包括与铁路有关的土木（路基、轨道、桥梁、隧道、站场）、机械（机车、车辆）和信号等工程。
随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程、隧道工程。
现在铁路工程一词仅狭义地指铁路选线、铁路轨道、路基工程、铁路站场及枢纽。
土木工程的展望 众所周知，土木工程是人类在地球上从事的一项巨大的古老的工程技术活动，随着社会科学技术，经济，文化等各方面的不断发展，它在新世纪必将面临许多新兴的事物和挑战。
作为一名刚刚接触土木工程的大学生来说，我认为他在新世纪里的发展和挑战包括以下几个方面：第一、土木工程中的可持续发展问题；第二、土木工程向地下空间的发展；第三、绿色建筑在未来的高速发展；第四、更加科学和合理的土木工程经营和运作。
土木工程中的可持续发展问题 土木工程是人类一项工程规模庞大的改造地球面貌的活动，这项活动不仅需要消耗大量的自然资源，而且可能影响和破坏自然生态环境。
所以，土木工程必须实施可持续发展战略。
土木工程的可持续发展是人类社会和经济可持续发展不可缺少的组成部分。
作为这项活动的主要参与者--土木工程师，理应有责任和义务在这项活动的全过程中以创新精神，加深研究并尽力实施可持续发展战略。
在我国，二十一世纪的土木建筑与环境的基本特征可进一步归纳为四个方面：第一，“土木建筑”注重对“信息资源”的获取，而“信息资源”涵盖了物质资源、能量资源和生态资源。
正是这种涵盖为“土木建筑与自然资源环境”的最佳配置提供了可能。
土木工程的心得 随着我国改革开放的不断深入和经济的迅速发展，中国将面临一个更大规模的建设高潮。
可以说，我们正面临着一个伴随着国民经济飞跃的土木工程大发展的大好时期。
而且这样一个优良的发展环境已经受到并将继续受到西方国家的急切关注。
作为跨世纪的一代，这一大好形势为我们提供了空前难得的施展才干、向国际水平冲击的良好机遇。
同时，我们也深深感到，这是一个“机遇”与“挑战”并存、“合作”与“竞争”交织、“创新”与“循旧”相争的时代，如何把握世纪之交时土木工程学科的发展趋势，开创具有中国特色、具有国际一流水平的土木工程学科的新纪元，是对我们跨世纪一代人的严峻挑战。
作为土木工程专业的一名学生，我会在今后大学三年的学习过程中，努力掌握好专业基础知识，做好专业实践工作；与此同时积极学习专业外的其他知识，比如计算机语言与程序设计技能，材料实验和结构实验中掌握一般结构实验的基本方法，初步具备结构检验的技能，做好技术实习、课程设计，争取在结构设计大赛中获奖。
在今后的学习生活中，我将不断提高自己的自学能力，积极完善个人能力，为步入社会参加工作做好准备参考资料：《土木工程概论》 罗福午主编 武汉理工大学出版社 《土木工程学报》 中国土木工程学会 土木工程学报编辑部 《土木系统工程》 机械工业出版社 《土木工程总论》 丁大钧，蒋永生编 中国建筑工业出版社 《土木建筑文献检索与利用》 肖友瑟主编 大连理工大学出版社
学习环境工程专业是一种什么样的体验
我是学这个专业的。
本科叫给水排水工程专业，研究生阶段叫市政工程。
研究生或工作后分为三个方向：建筑给排水，市政给水（饮用水处理），市政排水（污水处理）。
本科毕业，一般都是干跟建筑给排水相关的工作，研究生毕业后可以三选一。
如果你现在是大一，觉得不喜欢这个专业，那么我想说的是这个专业很好就业，而且工资也不会很低的，而且将来搞设计这个专业不涉及到结构，如果房屋出现安全问题，跟咱们专业没有关系。
当然了，消防除外。
如果你还是高中生，那你选这个专业得考虑一下，因为这个专业好就业，但是相对于土木、建筑仍然不是高薪专业。
不过我也认识不少人，他们都是家长从事相关专业，然后让他们选这个专业的。
哈工大，同济，清华，重庆大学，湖南大学，东南大学，这几个学校是咱专业排名比较靠前的学校。
关于安全报告会观后感600字
交通安全报告会观后感发表时间：2008-03-17 17:18:48 [查看原文] 今天我们听了交通安全报告，我想到自己从小就要做一个懂法守法的合格少年．一天能发生事故6.7起，如果我们身在事故现场，应要先抢救伤员． 我们要做一个让家长老师放心的好学生，好孩子．对学校的制度要严加遵守，未满12岁不得骑自行车，电动车，机动车，要尊重师长，团结同学．我们过马路要左右看，没有车辆了再过，红灯时不要过，做到宁停三分，不抢一秒，这样子才能确保自己的生命安全． 人只有一次生命，为了确保自己的生命安全，我们要从身边一点一滴保护自己的生命安全，希望每一个人都珍惜自己的生命．前天下午，我们全体师生听取了由学校组织的“交通安全报告会”，会上，警察叔叔给我们作了详细的报告：据2005年4月19日世界隆卫生协会统计，我国每年有10万多人死亡
并且每天就有600人死亡，而因交通事故死亡的人数竞占90％以上
而达里面学生死亡人数占交通事故死亡人数的22％，也就是说，我国每天就有12名学生死于非命
这是多么惊人的数字啊
听到这里，我不禁为那些失去生命的学生们感到婉惜，但这大多都是他们不遵守交通规则造成的。
“红灯停，绿灯行”三岁孩子都知道的规则，而我们却难以遵守，难道遵守交通规则那么难吗
我反复思考：这是为什么
这主要是交通安全意识淡薄，思想麻痹所致。
在我们生活中，像这样的例子举不胜举，例如：有天傍晚，我家楼上那个小孩在马路上玩，跑到道路中间，突然一辆出租车飞驰而来，把他撞倒了，立即被送进了医院。
后来，听他妈妈说，他的大腿骨折了，在家休养了好多天，把功课也耽搁了。
想想看，如果他不在马路上玩，就不会有这事，或者那出租车主意避让行人，也不会发生这事。
如果我们都遵守交通规则，我国的事故死亡率将大大减少。
“关爱生命，遵章守规”、“宁停三分，不抢一秒”等交通规则，我们应该铭记在心，更应从小遵守，增强安全意识。
我呼吁更多的人心系交通安全这根弦，使道路畅通，井然有序，形成一道亮丽的风景线。
星期天上午，我观看了农科频道播放的《中小学生安全教育知识讲座》，通过这次讲座，我知道了当地震发生时，我们应该怎样避震、面对火灾我们该如何逃生自救等安全问题。
虽然天灾是难以避免的，但是我们掌握了更多地安全知识之后，在灾难降临时就有可能有更多的获救机会。
我在收看了讲座后，学到了很多有关地震、游泳、火灾等方面的知识及其它安全方面的注意事项。
比如在发生地震时我们要躲到桌子下或狭小空间的墙角处。
夏天游泳时要做到四不要，当其它小朋友溺水时，不要自己下水救助，要呼喊大人或打110报警。
遇到火灾时要及时报警，用湿毛巾捂住嘴和鼻子，尽量贴近地面逃离火灾现场。
我们在上学放学的路上要遵守交通规则，过马路时要走人行横道，不在马路上嬉戏打闹。
在上下楼梯时不要拥挤打闹。
通过观看这个安全知识讲座，我学到了很多安全方面的知识，学会了一些逃生和自救的小常识，使自己和他人能避免或减少受到的伤害，我们才能健康快乐的成长。
星期天上午，我观看了泰安电视台农科频道播放的《中小学生安全教育知识讲座》，通过这次讲座，我知道了当地震发生时，我们应该怎样避震、面对火灾我们该如何逃生自救等安全问题。
虽然天灾是难以避免的，但是我们掌握了更多地安全知识之后，在灾难降临时就有可能有更多的获救机会。
我懂得了以下几点:1.过马路安全指挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
行走.（1）横穿马路很容易出危险。
（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危险。
（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
2．骑车安全（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。
这是交通规则规定的。
（2）不打伞骑车。
（3）不脱手骑车。
（4）不骑车带人。
（5）不骑病车。
（6）不骑快车。
（7）不与机动车抢道。
（8）不平行骑车。
最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。
3．乘车安全（1）上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。
（2）待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。
（3）上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能 伸向窗外，否则容易发生伤害事故。
（4）乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。
（5）乘车时不要看书，否则会损害眼睛。
2010年12月18日早上8：39分，我和妈妈坐在电视机前观看了广东公共频道播出的《中小学生安全教育知识讲座》。
这次讲座，主要讲遇到地震及重大灾害时，中小学生如何自救自护；中小学如何减少交通事故的发生；中小学生如何预防家庭火灾以及家庭避震的方法。
观看专题片后，我感触良多。
我们青少年是祖国的未来和希望，安全知识教育对于我们非常重要。
通过安全知识教育，能使我们青少年树立安全意识，了解安全常识，学会自我保护，提高应变能力，尽可能减少和杜绝各种意外伤害事故的发生。
这次讲座，使我们又懂得了很多的安全知识。
当地震发生时，如果我们正在教室上课要在教师指挥下迅速抱头、闭眼、蹲到各自的课桌下。
地震一停，迅速有秩序撤离，撤离时千万不要拥挤。
当地震发生时，如果我们在家里应就近躲到坚实的家具下，如写字台、结实的床、农村土炕的炕沿下，也可躲到墙角或管道多、整体性好的小跨度卫生间和厨房等处。
注意不要躲到外墙窗下、电梯间，更不要跳楼，这些都是十分危险的。
面对火灾时要迅速逃生，不要贪恋财物。
受到火势威胁时，要当机立断披上浸湿的衣物、被褥等向安全出口方向冲出去。
穿过浓烟逃生时，要尽量使身体贴近地面，并用湿毛巾捂住口鼻。
身上着火，千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重衣物压灭火苗。
遇火灾不可乘坐电梯，要向安全出口方向逃生。
室外着火，门已发烫时，千万不要开门，以防大火窜入室内。
要用浸湿的被褥、衣物等堵塞门窗，并泼水降温。
若所有逃生线路被大火封锁，要立即退回室内，用打手电筒、挥舞衣物、呼叫等方式向窗外发送求救信号，等待救援。
千万不要盲目跳楼，可利用疏散楼梯，阳台、排水管等逃生，或把床单、被套撕成条状连成绳索，紧拴在窗框、铁栏杆等固定物上，顺绳滑下，或下到未着火的楼层脱离险境。
如果家用电器着火，扑灭家用电器发生的火灾方法是：首先立刻切断电源，拉闸要带上绝缘手套，人要离远些，避免切断电源时的电弧喷射烧伤脸部。
用电工钳或干燥木柄斧子切断电源时，应将电源的相线、地线一根一根的分别切断，否则会引起短路，造成更大的灾难。
扑救火灾时，要关闭门窗，防止风吹助燃。
要立即用干燥的棉被、棉衣盖住火苗。
切不可用水和灭火器喷淋电器设备的方法扑救，因为高温电器突然遇水冷却会爆炸伤人。
火扑灭后，必须及时打开门窗通气。
让我们学习安全知识，树立安全意识，掌握安全常识，一起奏响生命的乐章吧
