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测量钻孔桩的步骤和心得体会

时间:2015-12-03 06:14

求钳工燕尾相配的加工工艺,就是加工步骤和心得

1、锉好外形尺寸,保证平面度,平行度,垂直度,及表面粗糙度要求。

2、 划线钻直径3mm排孔。

3 用手锯锯出两个锯缝4 用錾子去掉凹形板的多余部分5 先锉凹形面的底面,使其达到尺寸要求,保证平面度,平行度及与大端面的垂直度。

6 再锉凹形面的一个直边,保证尺寸要求正负0.02mm,满足平面度,平行度要求并用手锯清角。

7 最后锉凹形面的另一个直边,通过控制这个尺寸,来保证凹形面的凹下去部分的实际公差,同事要满足所要求的对称度,平面度,平行度,垂直度要求。

注:在加工凹形板时,如果是初学者可以凹形面的直角处钻工艺孔。

但有一点是必须要注意的,即是第五步到第七步这三步,加工时,必须严格按照这样的步骤及要求去进行加工。

因为我们受到测量工具的限制,不能直接测出凹形面是否对称,那就必须通过测量并控制每个凹形面直边的位置来保证凹形面尺寸及对称度要求。

人工挖孔桩施工方案

人工挖孔桩施工工艺及流程尽管现在大型机械发展很迅速,但是在落差比较大的,机械总有上不去的地方,所以最原始的方法人工挖孔就不得不被用到施工去,人工挖孔危险系数特别大,所以,一个好的施工工艺和流程是非常重要的。

话不多说,直奔正题。

1、总体施工工艺挖孔桩施工工艺2、施工准备平整场地→放中桩(包括护桩)→布置排水沟→桩位顶上搭雨棚→安装提升设备→修整出渣道路。

①平整场地,清除坡面危石浮土,坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护,铲除松软土层并夯实。

②测量放样,施测桩基十字线,定出桩孔准确位置,设置护桩并将测量放样结果报驻地监理工程师审查。

③排水设施,孔口四周挖排水沟,作好排水系统,及时排除地表水,搭好孔口雨棚,安装提升设备,布置好出碴道路,合理堆放材料和机具,不使孔壁压力增加和影响施工。

④孔口防护,井口周围砼制成围圈予以围护,其高度高出地面30cm,防止土石、杂物滚入孔内伤人。

若井口地层松软,为防止孔口坍塌,须在孔口周围加固。

孔口四周1m范围内用砂浆硬化;孔口周围不能堆放土渣、机具、杂物。

孔口四周搭设防护围栏,围栏采用钢筋牢固焊制。

停止作业时,孔口设置围栏和警告标示牌。

洞口设置钢筋防护网,网格间距不大于20cm。

3、挖孔施工(1)安装垂直运输架和电动卷扬机垂直运输架有提升钢框架作为承重结构,配置慢速卷扬机提升。

锁口浇筑完混凝土后,提升支架安装在桩孔旁,可通过三角架的转动横移。

三角形脚架安装

车工实习报告

车工实习报告实的:1单了解车床的工作原理及作方式; 2、学会正确的车用方法,并能正确使用一种工件加工方式。

车工准备知识:一、车工安全知识1、 上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。

2、 工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。

3、 工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。

4、 工件旋转时,不准测量工件。

5、 工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

6、 上班不准串岗,坚持各自工作岗位。

二、车工理论知识1、 车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。

2、 什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

3、 车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床 特性:万能 变通车床组 型别代号 表示最大加工直径的1\\\/10 表普通车床型4、 车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三杆(丝、光。

操纵)、床身、附件。

5、 车床的维护和保养①润滑油 ②检查机床是否完好 ③防砸 ④打扫卫生 ⑤关闭电源。

三、工件名称 加工内容 工具1、车外圆 车φ30±0.5 90度的外圆车刀 游标卡尺2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀 游标卡尺3、车圆弧 车r105和r135圆弧 成型车刀4、整形 用锉刀整形 锉刀、砂布四、车床通用规定:(一) 工作中认真作到:1、 找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。

2、 加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。

如超过300毫米以上,应用支架支承,确认安全后方可加工,但不准开高速度。

3、 加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工。

4、 用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时注意锁紧。

5、 用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀。

6、 装卸较重的工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外。

7、 装卸卡盘时,只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行,绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧,同时要在床面上垫块木板,防止发生意外。

8、 溜板作快速移动时,须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动,防止碰撞。

9、 车刀安装不宜伸出过长,车刀垫片要平整,宽度要与车刀底面宽度一致。

10、车削外圆时,只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。

11、改变主轴回转方向时,要先停主轴后进行,不准突然改变主轴回转方向。

12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。

13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时,应将切屑彻底清除及擦净冷却液。

加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时,应将切屑清除,彻底擦净导轨面并加油润滑。

14、作高速切削时,必须注意:① 切削钢件要有断屑装置。

② 必须使用活顶尘15、大型车床的工件重量转速,一定按使用说明书要求进行。

(二) 工作后认真做到:1、 把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。

2、 停车一个班以上,未加工完的大型工件,应用木块支承住。

实习内容: 一、基本知识: 车削加工的原理与加工范围以及特点。

(1) 普通车床的基本结构、种类和用途。

(2) 车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。

(3) 车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。

(4) 工件的安装方法、车床主要附件的作用。

(5) 车削用量的概念及选择。

(6) 常用量具的正确使用方法,尺寸的检验。

(7) 车削的一般工艺知识。

(8) 车工安全技术。

二、基本技能:(1) 正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。

(2) 外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。

(3) 独立完成作业件。

实习结果: 车工的实习时间相对充裕了许多,因为安排了两天的时间来实习车工。

我们加工的零件也有两个,一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。

除此而外,我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意,比如玲珑宝塔,葫芦,子弹等等。

总结体会:车工是我实习的第一个工种,也是我练习时间最长,自我感觉掌握程度最好的一个工种。

老师们似乎很轻松,因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。

再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了,需要老师帮忙出来磨一下刀具。

除此而外,基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。

也不能说这样的折腾没有效果,毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。

这不能不说是我们的一个小成功,因为没有差强人意的技术,这种小玩意即使做出来也不好看。

因此,车床上的工作,最讲究的是一个脑力劳动。

我们学习的又是普通车床,一切的操作都是人为的控制,要想做出精美的工艺来,非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。

它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时,不仅仅懂得安排先处理那块,后处理那里,还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。

真可谓是“牵一发而动全身”。

而且,车床的工作当中注意事项相当的繁杂,更需要你有耐心有恒心有毅力。

钳工实训报告

为期三天的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。

虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。

同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。

久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。

要进行钳工实训,安全问题肯定是摆在第一位的。

通过老师的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。

比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。

一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致甚至人身。

通过这次钳工实训,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。

主要学习了以下几方面的知识和。

一. 安全技术(一)、进厂前,必须穿工作服,女生必须戴工作帽方可进厂实习。

(二)、上班前,不准饮酒,不准穿拖鞋、高跟鞋,不准打闹,逗笑。

(三)、不能用湿手触摸电气,更不要用手触摸上方三根进线。

(四)、闻到焦臭味,听到异响,看到冒烟,应立即停机,切断电源,报告老师,待处理后方可操作。

二.钳工安全技术(一)、锉削时,不能用手摸工作表面,以免打滑受伤,更不能用嘴吹铁屑,以免飞入眼睛受伤。

(二)、不要擅自使用砂轮机,如要使用,可在老师指导下操作,人要站在侧边,工作必须夹牢,用力不能过猛。

(三)、钻孔时,严禁戴手套,工件必须夹牢。

(四)、实习时,工具要摆放整齐,实习后要整理好工具、量具、并搞好工作卫生。

三.钳工理论及任务本课程是一门机械、机电专业的理论实践一体化课程,是基础技能实训必修课,是培养学生掌握钳工基本操作技能,熟悉钳工基本知识的重要教学环节。

钳工是现代工业中极其重要和不可缺少的重要工种。

其任务是使学生具备有从事本专业机械常识和钳工技能,初步形成解决本专业涉及机械知识方面实际问题的能力,为学习其他专业知识和打下基础。

其内容包括:划线、錾削、锉削、锯割、钻孔、锪孔、铰孔、攻丝、套丝、锉配、刮削、研磨、校正、弯曲铆接、以及基本测量技能和简单的热处理及设备和部件的安装维修调试等。

它的任务是使学生全面掌握中级钳工所需要的工艺知识和操作技能,具备编制中等复杂程度零件的钳工加工工艺并独立完成其加工的能力。

四.实训课程教学目标根据大纲重点要求对实习生做三个方面的培养与锻炼:(一)知识掌握点1.了解钳工在工业生产中的地位。

2.掌握钳工基本知识和钳工工艺理论。

3.掌握常用钳工工具、量具、设备的使用方法。

(二)能力训练点1.着重掌握掌握钳工加工基本技能,能按图进行基本的钳工加工;2. 会识读专业范围内的一般机械图。

3. 能正确调试,维护及使用钳工的简单设备、常用工具、工量具夹具。

4.能按图进行完成简单部件的装拆方法及组装技能。

5.了解钳工的基本操作方法。

(三)素质培养点1.培养学生养成安全文明生产的习惯。

2.培养学生安全与质量意识加强职业道德意识。

3. 培养学生行为习惯和吃苦耐劳的精神、激发学生对钳工兴趣。

4. 具有热爱科学、实事求是的学风和、创新精神;五.实训教学内容(一)钳工入门熟悉钳工工作场地的常用设备(钳台、虎钳、砂轮机、钻床等) ,了解钳工实训的任务,牢记钳工实训的安全技术规则。

知道什么是钳工,及其分类;培养学生兴趣;了解钳工在工厂生产中的工作任务;了解钳工实习场地设备和本工种操作中常用的工量刃具;了解实习场地的规章制度及安全文明生产要求;了解钳工的学习方法;(二)常用量具了解常用量具类型及长度单位基准,掌握的使用与维护方法。

(三)划线了解划线的种类,熟悉及其使用方法,掌握基本线条的划法,能进行一般零件的平面划线。

平面画线尺寸误差不大于±0.3毫米;划线线条清晰;培养动手技巧能力;(四)錾削和热处理熟悉錾削工具及其使用方法及热处理,能正确錾切板料、棒料,会錾削技术要求不高的平面。

(五)锯割能使用手锯,掌握锯割板料、棒料、管料的方法和要领。

掌握手锯的构造;掌握锯条的选用和安装方法;掌握正确的锯割操作姿势,并能达到一定的锯割精度;熟悉锯条折断的原因和防止方法;初步掌握钢皮尺、高度的使用;(六)锉削掌握锉刀的种类、构造、选用方法。

掌握平面锉削时站立的姿势和动作;初步掌握锉削时两手用力的方法;初步掌握刀口尺、刀口角尺、的使用;掌握锉刀的保养和锉削时的安全文明知识。

掌握刀口尺、刀口角尺、游标卡尺、塞尺的保养方法。

六.应用范围:(一)清理毛坯、在毛坯上或半成品上划线。

(二) 加工单个零件或小批量零件。

(三)加工精密零件(如样板、摸具等)。

(四) 设备安装,调试,维修。

七.实训内容按照图1-1 加工示例图来进行实训操作,要求:图1-1 加工示例图 注意:改成各对边之间相互平行度要求为0.05,两端面不仅有垂直度0.02 的要求,还要增加两端面相互平行度为0.05的要求。

要求给高点,做起来难点好。

要先计算一下,这个六边形柱体的外接圆是否用25的圆料加工得出来。

1、下料:将Φ25的圆钢()下成长L=80mm的坯料;2、锉平面:将坯料夹紧在台虎钳上,用平锉将坯料锉成如图所示的各平面,尺寸、表面粗糙度及形位公差达到图示要求。

锉平面的步骤:① 挫削加工基准面A;② 挫削两端面,保证长度和端面与基准面A的垂直度;③ 端面划线,挫削加工与A面平行的侧面;④ 锉削加工其他四个侧面。

八.成绩评定实训总结,及成绩的评定、学生完成实训报告。

成绩分配:成品占50%,实训报告占30%,考勤占20%。

时间总是如白驹过隙,三天的实训在不知不觉中结束了。

这的几天,让我们有了许多特别的体会。

经过这次钳工实习,我在这方面学到很多的东西。

对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解,钳工的含义:手持工具对金属进行切削加工的操作。

在这之前,我的确是对钳工没有一个定性的概念,只知是指那个方面,可是就是说不清楚,到现在总算是弄明白了。

还有就是,我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外,还学到很多这方面的技术。

老师说完了,我们就开始动起手来,心想不就是做一个六棱与铁片恰好配合吗

这个简单….就在这时被老师叫住了,有几个同学调皮起来,老师有点生气了。

同学们静下来了,听完指导老师的细心讲授后,我也说不上自己花了好多的工时,好不容易才把这下物料规格确定下来,总是害怕出了差错。

确定好后就的开始锉了,到现在我才真正意义上的体会了,什么才叫着“只要功夫深,铁棒磨成锈花针”的道理,我总觉得,我还不断的为之“卖命”的锉,可是总感觉它锉不掉,可以这么说吧,我也不知又花了好多的工时,好不容易才把它锉成六棱柱的毛坯,这次一看自己的那手,起了好大个水泡,当时还不觉得它有好痛,到做工完后才发现它痛的真的专心。

老师看到了有跟我讲了起来,终于懂得了一些方法。

首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。

锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。

锉刀返回时不施加压力。

这样我们锉削也就比较简单了。

接下来就是在铁片上钻一个与正六棱柱配合的孔,老师让我们由小到大,这样可以尽量保证铁片不作废。

果然,有的同学没听老师的话,结果搞了半天,铁片要重做……经过这么三天的钳工实训,我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的,什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好,如果要是你的实践能力差了,这都将是无济于事的。

我相信自己经过这次钳工实习,对自己今后工作有根本意义

车床磨刀技巧

先目测调整零件,使其内孔大致在正确位置,轻微固定零件。

移动百分表(最好是杠杆百分表),让表头接触孔壁,然后视情况将其压缩几格(0.2-0.5mm),转动零件(或转到放百分表的部分,总之相对转动就行),看百分表表针转动情况,微调零件位置(注意别调错方向),直到转动时百分表表针不转或转动很小,就OK了。

再固定固定好零件即可。

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