铁路安全心得体会
铁路安全安全文章提前做“安全第一 预防为 安全生产依靠谁路工人
以史为鉴知兴衰;以人为鉴，可明得失；回顾自建国以来铁路发生的重大事故，共计二十八起。
胡锦涛严厉批评某些干部“对群众呼声和疾苦置若罔闻，对关系群众生命安全这样的重大问题麻木不仁”。
安全是什么
安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为车辆段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真检修车辆。
“安全责任重于泰山”可见安全生产有多么的重要，什么是责任
对家庭而言我们是顶梁之柱，对铁路而言那是万千生命的保护神。
我们分内的工作就是干好本职工作，这样才是一名真正的铁路职工，可能在现实社会人的眼中，我们是那么的无能，我们没有节假日，没有休息日，实行半军事化管理。
安全是什么
安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。
因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。
我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
安全是什么
安全就是一种经验。
每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。
人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。
安全是什么
安全就是一种荣誉。
对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉
在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉，我们铁路以安全、正点、优质服务在国人面前也出尽了风头，功劳的取得也和和位默默无闻、呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去密不可分。
追根结底，安全生产就是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，从每一趟进库列车的安全入手，让我们晴天一身雨，雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。
安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响
运营工作安排及心得总结
运营工作安排及心得总结一、运营工作安排说明：建议运营工作按周或按月来对整个一个大方向的计划来规划。
（下面说的是按一周来进行运营工作的安排。
）1）罗列本周的工作内容。
首先，在上一周末罗列本周的主要工作内容，按轻重缓急的顺序依次整理罗列出几个大的部分。
2）列具体时间工作安排计划表然后，将每个部分具体展开，需要更加细化更加可操作性的去安排时间在具体的某一天来完成某一个部分。
每个细节的部分都要有很强的可完成性，要根据实际情况来综合考虑，避免安排得过紧过松，不合理。
3）按计划工作计划表严格实施最后，需要自己严格规范的去按自己列的安排来行事，务必要按要求来，不要拖欠，一旦有工作延后都会打乱整个的计划。
迫不得已的情况需要立即根据情况来对整个的计划调整，切不可盲目的没有计划的去做，那样效率低且有时候会自己都不清楚自己工作的模板。
二、工作心得总结1）要有主观能动性。
这点是很重要的。
积极主动的去思考很多问题，随时主动的去关注一些东西，能够不断看到亮点和不足，一方面可以提高自己的工作积极性，同时也可以对自己能力有一个认可。
这个我不认为需要自己有多聪明多能干。
我认为最最基础的应该是用心吧。
2）做事要细致。
做事细致这点，我自己感觉自从工作后，相比较以前还是有了一定的改善。
也意识到细节有时候比你的才华比很多东西都是有价值，能给您更多的实惠和安全。
3）适当的时候要有足够的领导风范。
这点魄力还是不够的。
确实一件事一旦交
学习安全生产的心得体会的结尾怎么写
人类进入新世纪以来，更快速的经济和社会发展。
人们的生活水平不断提高，同时也取得了一系列的进展，毒品和艾滋病，但是这两种恶性肿瘤迅速的世界，风靡全世界，在人类社会蔓延，对人类的生存和发展构成了严峻的挑战。
艾滋病，也被称为获得性免疫缺陷综合症，目前尚无有效治疗的疾病的许多国家的亡率高之后。
艾滋病是目前最严重的人类疾病之一。
目前，中国的禁毒和防治艾滋病也面临着前所未有的严峻形势：今年年初，中国的艾滋病病毒感染者和病人已达100万，并逐年增加30％，到2010年达到1000万的注册吸毒者登记册的工作人员也已突破百万。
艾滋病已经严重影响了建设和社会发展的经济，有一个惨痛的教训在非洲，艾滋病可能毁掉一个国家，毁了一个民族。
有些国家有75年的平均预期寿命，现在减少到45年来，国民经济受到严重影响。
我们必须站出来说话了，并积极采取措施遏制艾滋病的势头。
西方国家目前的发展却迟迟没有艾滋病，但大多数发展中国家，由于缺乏宣传，更易感人群和资本等因素的影响，艾滋病的蔓延。
艾滋病病毒（HIV）主要存在于血液，精液和宫颈分泌物，尿液，尿液，眼泪，牛奶和其他分泌物，也可找到。
感染的患者和是感染的主要来源。
（HIV）感染可能成为运营商，同时也进一步注入患者体内。
药物为艾滋病患者，主要用于各种血液制品血液传播，（HIV）的病原体，如感染的发生率进入血液，血浆，凝血因子的主体;另一个（HIV）携带者或病人污染的血液注射的痕迹，针针灸也可以传输艾滋病病毒。
后（HIV）的通过皮肤，粘膜或注射途径和母婴传播到体内的破坏，主要影响T淋巴细胞，正常免疫功能，感染病原微生物的条件变得复杂，导致多器官损害的破坏。
虽然爱滋病的以上述方式的扩散，在最值得关注的药物用途和HIV之间的关系。
HIV药物的蔓延的温床，这是因为吸毒者经常共用针头，针头，导致血液中艾滋病毒的蔓延。
冰火瘾一上来，更别说消毒，清洗为时已晚。
如果其中一人感染了HIV，注射器就会被感染，艾滋病病毒会传播的患者服用其他药物，这些药物降低人体的体质免疫力差，而且还创造了HIV感染和疾病的条件。
不同的艾滋病较短个月潜伏期的长度，老年人数年，大部分的3 --- 5年无病。
艾滋病患者中三个月或以上的原因不明的持续全身淋巴结，或伴有慢性腹泻，T细胞功能障碍，病人的皮肤，肢体和内脏可见红色斑块和结节和广泛关联发热，虚弱，盗汗和体重减轻扩散亡。
目前防止艾滋病的传播有规划的两个方面。
第一：降低HIV在静脉吸毒传播，在静脉注射吸毒者共用针具是艾滋病在中国和东南亚的传播，静脉注射吸毒是艾滋病病毒感染的主要模式的方式。
干预吸毒者采取可分为不同等级，根据不同的目的，从麻醉品的透视分为两级。
首先是彻底根除毒品，防止发生滥用药物;其次人们已经进行了毒瘾，让他们来回报社会;从预防艾滋病的角度来看：有三个层次：第一个它的禁毒宣传，教育瘾君子放弃毒品，还教其使用安全用药行为，在静脉注射吸毒者，其中包括共用针具说服他们放弃的习惯。
二：（1）管理传染源; （2）防疫部门国内高危人群的普查，发现HIV抗体阳性者，进行健康管理; （3）弱势群体的保护，到目前为止，还没有找到有效的艾滋病疫苗已经蔓延到世界其他国家都声称对1390人的生命是艾滋病。
目前仍有3300万人感染了艾滋病病毒，其中95％在发展中国家，而迅速增加。
据估计，约16000每天都有新的感染。
到2000年全球艾滋病已达到4000万美元。
艾滋病人包，不管通过什么方式，都是无情的剥夺人的生命是最致命的疾病，从这个角度看，任何人患上艾滋病是无辜的。
试想，还有什么比人的生命更有价值
去年的世界艾滋病日，中央电视台“飘动红丝带”展现了一个名为河南人刘子亮普通农民，谁也感染了艾滋病病毒出现在晚会现场，被称为十年来，中国第一个敢面对艾滋病患者和大众媒体的镜头。
很多人认为，刘子亮的行为是最值得中国预防艾滋病人的历史，记住的东西，他的勇敢让成千上万的中国艾滋病患者的阳光下终于来了。
我们无法理解刘再良是如何经历和痛苦的挣扎，终于站上这个舞台。
作为一个健康的人，我们不知道艾滋病病人在同一时间将要承受疾病本身的痛苦，而且程度进行精神压力和痛苦，但我们可以思考和做的就是尽最大努力帮助和关怀为艾滋病患者;尽最大努力使艾滋病患者希望实现生活中的阳光。
在这里，我不禁想起一个歌手的演唱爱岗敬业< >>的一首歌：“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。
” 我们也呼吁社会采取行动坚决抵制毒品，预防艾滋病是我们的责任;我们也不得不照顾那些谁滑倒了药物或艾滋病感染者有责任，因为他们需要的人给他们整个社会的勇气和对生活的信心。
远离毒品，预防艾滋病毒，从他们的灵魂深处，并建立禁毒艾滋病的长城，让我们的青春更健康，更美丽，这是社会责任赋予我们的时代。
我在我的心脏默默地祈祷着正遭受毒品和艾滋病的包裹饶呈阳性的人可以有一个积极的态度，找到人生的目标，整个恶魔般的束缚，最终我们会发现生活的希望，我们一起努力，我相信，在不久的将来，我们会看到光明。
我希望会多出一个更美好的世界的明天。
坐校车安全教育心得体会，急用
做小吃的安全体会，其实就是一些小事。
比如说上下车按顺序不要急。
不要和驾驶员说话，上车后系上安全带。
车上不要喧哗，不要打闹，等等。
都是这些细节的事情。
运营部部年终总结
运营部2017年工结2017年在公司领导正确带领下，在公司其他部门极配合和大力支持下，运营部全体员工密切配合、积极工作、制度化、合理化运作，紧紧围绕公司今年年度目标积极开展各项工作，现总结如下：一、收入情况2017年运营部主营业务收入为1765160元，为去年主营业务收入的102%。
由于4A景区创建成功，门票收入及望远镜收入有所提升，10月后政务接待明显减少，讲解咨询费收入降低。
停车费收入61万，为去年停车费收入的359%倍；租金物管费收入为1226285元，为去年租金物管费收入的363%倍，均远远高于去年同期，主要原因是停车场完善开放及三江配套设施出租。
二、内部管理1、队伍建设：2017年运营部在公司组织架构整合的大环境下进行了岗位人员调整和队伍充实。
部门了提升了一批优秀的员工到管理岗位，优化竞争机制，建立了讲解员考评和考核的末位淘汰制度并将在2018年的工作中实行。
2、员工培训：本年度加强对员工专业性培训，做好公司人才储备工作。
重视新员工上岗培训，指定老员工进行传帮带。
在本年度对讲解员进行多次岗位流程、礼仪礼节、岗位技能培训，讲解员分享制度得到有效推行并与科技馆讲解员进行换岗交流学习。
其中讲解员王佳敏、李银萍在公司讲解员大赛中脱颖而出并在名楼讲解员大赛中荣获三等奖。
在6月、12月分别外派员工参加船员培训学习。
3、安全工作：运营部始终以安全工作放在首位。
今年规范了日常安全巡岗检查流程，扩大了检查范围，提高了记录要求；新
交通培训心得体会
交通安全法规学习心得体会三、三 认真学习‘’树立交通安全文明意识，增强交通法制观念。
一．自觉遵守交通规则，过马路时启动智能信号灯，绿灯后，走斑马线通行，不在马路上嬉戏或聚集停留。
二．行人须在横道内，在没有横道的路段要靠路边右侧行走，不图一时之方便翻越隔离带。
三.养成文明骑车习惯。
开车不喝酒，喝酒不开车的好习惯。
四．坚决拒乘不符合安全运行技术条件的车辆，拒乘超员，驾证不全，未签订安全责任书，驾驶员责任心不强的违规车辆，坚决不乘拼装车，报废车，农用车，货运车等非法运营车辆上下学。
交通有你，有我，有他，有我们共同参与。
让我们迅速行动起来，从我做起，从现在做起，为道路交通的安全，有序，畅通做出自己的贡献。
地铁工作心得体会
地铁工作心得体会【篇一：地铁培训心得体会】篇一：地铁培训心得体会地铁培训心得体会这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员（后文简称“行值”）、客运值班员（后文简称“客值”）、票亭、厅巡、以及站务。
这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。
按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。
全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。
以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。
学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。
客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。
安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。
负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。
跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细
安全生产年度个人工作总结范文2020
安全生产年度个人工作总结范文2020安全生产年度工作总结2020(一)在公司的正确领导下，我部2020年的安全生产工作取得了较好的成绩，安全生产取得了显著成效：全年安全生产无事故，实现了全年安全生产平稳运营的良好态势，为各项工作的顺利开展提供了有效的安全支撑。
现将我生产部2020年安全生产工作归纳为六个方面，总结如下：一、安全生产工作的简要回顾我部以从事生产，在安全生产日常管理工作方面建立了相对稳定的人员队伍;制定了一整套行之有效的安全生产责任制;制定了从业人员管理、安全生产管理以及安全操作规程等方面的规章制度。
此外，充分运用、现代设备等现代科技手段，对过程进行实时跟踪、、监控、指挥，使过去在无法实现管理成为可能。
回顾这一我们(一)高度重视安全生产工作，相关组织机构继续完善。
2020年，公司的内外部环境发生了深刻变化，对安全生产工作提出了更高的要求。
公司领导班子始终把安全生产工作摆在极为重要的位置，突出抓好布置、落实、检查、考核等各项工作，安全生产组织机构继续完善。
为加强对安全生产工作的领导和协调，公司设有“安全生产委员会、各部门还设立了“安全员”岗位，自上而下逐步形成了一个职能健全、指挥有效、反应快速灵活的安全生产组织体系。
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参观企业的心得体会怎样写?
今天单位组织人员去几个市属业参观 感触颇深 参观是这样 张裕喀斯特酒庄----上海通用汽车公司----首钢东星集团----舒朗服装旗舰店----氨纶集团----万华集团 喀斯特酒庄很有特色，外景很漂亮，有一片观赏葡萄园，每年葡萄成熟的时候游客可以亲自采摘葡萄，用脚踩出别有风味的葡萄酒哦。
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哈顺便给脚美个容。
去通用制造车间，感觉比较震撼，车间内有一个专供参观的线路，是架在顶部的楼梯，走在上面可以看见汽车组装的全过程。
虽然平时看见的是汽车漂亮的外形，对内部复杂的结构还是第一次深刻感受。
首钢集团主要是加工空调、汽车零部件，看见工作人员都在低着头忙活着根本就没人理会我们，是啊，如果说我们也是凭计件来计算工资，谁会舍得浪费时间呢 舒朗是烟台的牌子，老板也是白手起家，据说是女强人哦。
所以在感慨自己的闯劲不足，太安于享乐了。
这是第一次真正的走进车间，走近基层，还是很有感触地。
感觉自己真是应该知足，感谢父母提供了相对他们已经很好的条件，也感谢周围的人对自己的关心和支持。
自己还是要努力，路是自己走出来的参观学习“靖远管理模式”的心得体会 “天天除旧更新，不间断地更新又更新”的“日新”文化早就名声远扬。
3月20日，在分公司统一安排下，我们一行20几人在胡主席的带领下，有幸踏上了参观学习荣获第十二届国家级企业管理现代化创新成果一等奖的“靖远管理模式”之路。
在接待人员的热情指引和讲解下，通过参观荣誉室、观看“靖远管理模式”短片、参观现场和与部门人员座谈的形式，我领略了“靖远管理模式”的企业文化和管理理念，感觉受益匪浅，同时也认识到了自己的不足和差距，这次学习无疑对于我们管理工作的改善有深刻的教育和借鉴意义，对以后开拓思路、转变理念，促进管理水平提高有积极的推动作用。
靖远管理模式由5大部分组成，其中“日新文化”为统领，它是“靖远管理模式”之灵魂，而人本管理、资源管理、现场管理和经营管理作为日新文化的4大支撑点，则构成了“靖远管理模式”这个庞大躯体的轮廓。
从2002年的独立运营，到“靖远管理模式”一种管理品牌的形成，再到它的版本升级，应该说在这短短的几年时间内，“靖远管理模式”已然成为中国电力行业管理的龙头老大，而它内容的不断充实，则又如凤凰涅磐，使得靖远模式更加丰富，更加实用，渐趋完美，已经成为社会各个行业应该学习的管理范本。
“日新”即“苟日新，日日新，又日新”语出《礼记大学》，它是商朝开国贤君商汤刻在盘子上的铭文。
其寓意为，如果能每天创新，就要天天都创新，不间断地创新。
而靖远二电的“日新”文化内涵是：改革创新、不断超越、争创一流。
从中不难看出，两者的文化内涵从本质上是一致的，都是追求创新，实现自我超越，而靖远二电人则很好的秉承了古圣贤人的这种优秀品质，并积极创新，以此形成了本企业独特的企业文化。
“每天提高百分之一，每天进步百分之一”是靖远二电人的口号，它实际上体现了一种追求卓越的精神。
日新文化注重在企业内部创造一种追求卓越的环境，使更多的员工追求创新，处于“创造性不满足”的精神状态，要求只要每位员工每天进步一点，企业就会进步一大段。
在参观学习过程中，靖远二电的在内部管理方面、现场管理方面、经营管理方面和资源管理方面都给我留下了深刻印象。
比较分公司实际情况，其间有很多很多值得我们学习和借鉴之处。
一、内部管理方面 先进行公司内部管理整合，建立动态管理机制和单一首长负责制，形成了机构精、层次少、效率高的“扁平式”组织机构和直线职能式、直线不交叉、职能无空档的管 理体系。
通过资质模型的建立，为员工设计规划了职工生涯，全员推行绩效考核和岗位动态管理，末位淘汰，建立起能上能下、能进能出，薪酬分配结构模式具有竞 争力的激励机制和竞争机制，逐步形成了具有靖远二电特色的人本管理模式。
二、在现场管理方面： （一）是创造性地推行了卓越的6S现场管理模式，发挥出现代管理工具，如看板管理、红牌作战、目视化管理的程序化、规范化和科学化管理作用，使生产现场、办公室环境发生了质的改变，达到了“工作生活化、生活工作化”的人性化管理目标； （二）是引入点检定修制即现场管理的又一亮点，它提倡全员、全过程对设备进行动态管理，即在设备运行阶段以点检为核 心的一种管理模式，以定人、定点、定期、定方法、定标准地对设备进行检查的一种管理方法。
应用这种管理模式，将有效地预防“过维修”或“欠维修”，减少设 备的故障发生率，大大降低设备维护费用，是设备可靠性、维护性、经济性均可达到最佳化管理的体制； （三）是“安全记分管理”，安全是企业持续生产的需要，追求 效益要以安全为保障。
“以人为本”必须重视安全，为此，靖远二电参照车辆交通安全的管理办法，根据人性心理需要激励理论，冲破传统扣罚奖金的作法，为现场 管理设计了“安全记扣分管理”，记扣累加，每月、季、年公布，为保障安全生产发挥了积极作用。
（四）TPM管理，作为现场管理的新增内容，“TPM全面改善”是在6S管理的基础之上提出的一种全新的管理思路，它的主要内涵就是全员生产管理，以最大限度提高生产效率为目标，以“6S”活动为基础，从总经理到一线员工的全体成员为主体，以相互连接的小组活动形式，以设备及物流为切入点进行思考，创造整合有机的生产体系。
推行TPM是保证“6S”活动和点检得到持续改进的一个重要手段。
“靖远管理模式”的TPM推行主要从自主管理、焦点课程改善、员工改善提案等三个方面分阶段进行。
它的以现场为中心的自主管理即是让员工具有自主管理意识，员工拥有自主管理技能，员工积极参与自主管理。
三、在经营管理方面：一方面建立了以“年度规划\\\/预算管理体系、业绩指标体系、绩效考评体系、业绩分析体系”为核心的一体化经营管理体系，通过年度规划和全面预算统领公司各项工作，通过业绩指标体系分解公 司经营指标，通过绩效考评体系改进和提高业绩，通过业绩分析体系寻找公司的差距和不足，不断改进，不断提升。
另一方面推行项目管理，实行谁主管、谁承办、 谁负责的原则。
采取矩阵型组织结构，即职能型组织结构与项目型组织结构的混合，在这个结构中项目负责人即是项目经理又是部门经理，在领导项目时，对项目的 结果负责，同时又对职能部门的业务负责。
四、在资源管理方面：首先，靖远二电基于公司扁平化的组织结构，为了实现从“职能”管理到“流程”管理的转变，提高组织的运转效率和对工作任务的反应速度，充分利用系统的支撑作用，以协调业务分散与管理集中之间的矛盾。
公司开展了流程控制和优化工程，形成了经营策划流程、生产管理流程、运行管理流程、维修管理流程、采购管理流程、财务管理流程、人力资源管理流程、行政后勤管理流程，将原有关键业务流程由140个改造为现在的92个， 形成8个系列8个管理框架图 ，明晰了公司运营层、管理层和决策层三个管理层次，明晰了公司事先计划、事中监控和事后分析三个控制阶段。
其次，通过近两年的工作，采用先进的 管理建设理念，以财务管理为核心，以设备管理为基础，以工单管理为主线，按照设备管理的科学化准则、工作流程的最优化准则，成本最小化和效益最大化准则， 建立了一套适合靖远二电管理模式的计算机管理信息系统—IPRM系统（一体化电厂资源管理系统），实现了 财务管理、设备管理、物资采购、库存管理、运行管理、燃料管理等核心业务的网络化处理，实现了全公司范围内的网络化协同办公、人力资源管理和档案管理，实 现了以生产运行实时信息为中心的信息实时采集和共享，从而加强了管理控制力度，降低了维护和生产成本，提高了业务效率。
目前公司95%的业务已在系统中开展，公司总体工作效率比原来提高了40%，整体业务流程处理效率提高了50%。
清华大学专家组鉴定认为，IPRM系统是目前国内电力行业最先进、最完善、最成功的资源管理系统，它构成了二电可以累积、不可复制的核心竞争力之一。
靖远管理模式为我们提供了许多宝贵的经验，也给了我极大的启发，通过与先进企业对标，找到了自己管理工作中的差距。
通过学习，我们应该窥一斑而见全貌，全方位理解“靖远管理模式”带给传统企业管理的冲击，而后勇敢的去面对和接受它。
尽管这种管理方式很先进，但我们绝不可照抄照搬，而应根据企业实际对其先进的管理模式恰当“移植”，并不断消化、摸索和创新，不断推进本企业各项工作上台阶，为分公司的发展做出自己的贡献。
