安全教育心得体会3000字
安全教育心得姓名：学院：学号：班级：安全教育心得通过这项安全教育活动，我再一次深刻的休会到：在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。
也少人会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害；认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。
我认为，这决不是安全的全部。
即便是一个具有健全的体格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强，糊里糊涂攀兄弟、结姐妹，既有拉帮结派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞义气、惹事端，不但喜好随波逐流，而且希望出点乱子；这表现出来的就是思想上的安全问题。
无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。
交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故，课间游戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是残酷的。
可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。
臧克家先生在《有的人》一诗中写道：“有的人活着，他已经死了。
”我想，那些失去健康的精神追求、迷失正确的人生方向、空有一架活着的躯体行尸走肉的人不就是思想残缺的产物
3000字安全教育心得
随着生活水平的不断提高，生活中用电的地方越来越多了。
因此，我们有必要掌握以下最基本的常识： l．认识了解电源总开关，学会在紧急情况下关断总电源。
2．不用手或导电物（如铁丝、钉子、别针等）去接触、探试内部。
3．不用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器。
4．电器使用完毕后应拔掉；插拔时不要用力拉拽电线，以防止电线的绝缘层受损造成触电；电线的绝缘皮剥落，要及时更换新线或者用绝缘胶布包好。
5．发现有人触电要设法及时关断电源；或者用干燥的木棍等物将触电者与带电的电器分开，不要用手去直接救人；年龄小的同学遇到这种情况，应呼喊成年人相助，不要自己处理，以防触电。
6．不随意拆卸、安装电源线路、插座、插头等。
哪怕安装灯泡等简单的事情，也要先关断电源，并在家长的指导下进行。
大学生安全教育知识心得体会
《大学生安全教育》心得体会 “生命”，一个多么鲜活的词语；“幸福”一个多么美妙的境界； “安全”，一个多么古老的话题。
安全是革命的本钱，健康是人生的基础，但是，如果不注意，“本钱”将花尽，“基础”将毁掉。
届时，即使我们满腹经纶，也只是昔日黄花。
由此可见：安全是生命之本，安全是头等财富
为了自己长寿，为了亲人，重视安全，使自己健康，快乐得过每一天。
所以，这学期上王老师的《大学生安全教育》课受益匪浅。
作为一名当代大学生，我就感觉，现代社会整体治安复杂化，各种社会问题集中出现，人们对社会及生活的不满通过各种极端方法表现出来。
就拿大学校园来说，每年因各种矛盾或纠纷而报复、跳楼、自杀…的案例越来越多。
但是，对步入大学校园的我们来说，我们应该做的是学会独立面对社会，独立生活，学习知识，增长技能，而一切的前提还是我们“健健康康”的活着，平安比什么都重要
16课时的学习，主要了解了人身安全、财产安全、大学生心理健康与维护、饮食安全和性安全等方面的问题： 对每一名大学生来说，在校园要时时注意用电安全，严格遵守校园及公寓“安全用电”相关制度。
谨防火灾，发生火灾后，头脑要冷静，理性逃生。
在讲课过程中，王老师多次提到王大伟教授，王教授曾做过一项调查，结果显示，气温每上升一度，性侵犯上升两个百分点。
尤其女生来说，更应该掌握保护自己的技巧。
校内校外注意安全、夜间行路注意安全、公交车上注意安全等。
王老师在课上也教给了我们不少摆脱异性纠缠，应对性骚扰的方法。
另外，我们必须提高财务安全意识，做好防盗、防骗、防抢等防范工作。
在校园谨防顺手牵羊、溜门串户、翻墙入室、溜门撬锁、窗外钓鱼、插片开门、偷配钥匙等行窃方式；平时谨防入室盗窃、扒窃、网络盗窃等，确保自己的财产安全。
也许不少人会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害；认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。
我认为，这决不是安全的全部。
即便是一个具有健全的体格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强，糊里糊涂攀兄弟、结姐妹，既有拉帮结派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞义气、惹事端，不但喜好随波逐流，而且希望出点乱子；这表现出来的就是思想上的安全问题。
无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。
交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故，课间游戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是残酷的。
可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。
因此，健康的心理对每个大学生来说至关重要。
这就要求我们，在日常生活中一方面应该注意合理饮食和身体锻炼，另一方面更要陶冶自己的情操，开阔自己的心胸，避免长时间处在紧张的情绪状态中。
如果感到自己的心情持续不快时，要及时进行心理自我调试，必要时到心理门诊或心理咨询中心接受帮助，以确保心理和生理的全面健康。
爱情是一个古老而又常新的话题，爱情就像一件高妙的艺术品，无论怎么研究也难穷尽其奥秘。
处于青春期的我们正在走向成熟，性生理和性心理的变化的正常的。
但是，大学生需要端正恋爱动机，树立正确的恋爱观，发展适当的恋爱关系。
对于大学生而言，应该树立科学的无产阶级的恋爱观。
具体的来说，有以下几方面的内容：第一、建立志同道合的爱情；第二、摆正爱情与事业的关系；第三、懂得爱情是一种责任和奉献；此外，由于校园里恋爱受到许多因素的制约，因而在追求爱情的过程中，遇到如单恋、失恋、爱情波折等种种挫折是在所难免的事情，其中失恋是最严重的一种挫折。
所以，我们还应培养一定的承受能力，受到挫折能够合理疏导情绪的能力，将对自己伤害降到最低。
生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。
安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。
通过学习《大学生安全教育教程》这门课程，我再一次深刻的休会到：在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。
生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩
交通安全心得体会
安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。
近年来，从报纸、电视等新闻媒体报道中铁路、煤矿等行业发生的安全生产事故，损失之重，影响之大，频率之高，令人胆战心惊。
剖析事故产生的深层次原因，不难看出一些干部、职工对安全生产、管理存在着认识上、思想上的误区。
我公司是电力企业，工程点多、面广，高空作业、交叉作业、焊接作业等高危作业频繁，所以安全生产对于我们这个高风险行业来说，其意义更加重要。
管理能出效益，安全亦出效益，安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。
安全生产需要多管齐下警钟长鸣。
一是牢固树立以人为本的思想。
再先进的安全设施和机器也要靠人去操作、去控制、去维修，其科技含量愈高，对人的素质要求也愈高。
因此，安全生产必须以人为本，没有一支恪尽职守、技术过硬的职工队伍，安全生产就没有最基本的保障。
提高人的素质，首先是提高思想素质。
把公司“做精做强”创建一流电力企业需要高素质的干部职工队伍，保持良好的安全生产局面同样需要培养过硬的职工队伍。
以科学的理论作指导，是切实提高职工政治思想水平的根本途径。
所以，我们应采取多种形式积极宣传搞好安全生产的紧迫性、重要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，站在科学发展观和确保职工生命安全的高度来对待安全工作;除了从思想上提高认识，增强责任感和使命感外，还要不断增强职工的安全生产意识，从根本上调动职工保
中学生安全教育心得体会
生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个多么古老的话题；“幸福”一个多么美妙的境界。
一人安全，全家幸福；生命至上，安全为天；安全第一，预防为主。
生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。
安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。
通过这项安全整治活动，我再一次深刻的休会到：在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。
全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。
车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。
一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在
违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。
多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。
我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
毕竟，命大于天
《安全与我》心得体会(作文500左右)
安于泰山。
无论我们做什么事情，注意安全为在我们身边时时刻刻都有不安全的事情，也许下一秒就会有危险降临，可是只要我们能够注意一点安全，也许就可以化险为夷，成为幸运者。
近一段时间，学校对我们的安全抓的十分严格，因为近期在我国发生了几起在校园杀害学生的惨案，听说有一个学校里有人杀了7个小学生和一名老师，这件事令我们非常震惊，也非常气愤。
后来我们学校门口每天都站着保护我们小学生安全的警察叔叔，放学时老师要求我们一定要站好路队，不准一个人私自回家，还要求我们不要在户外停留时间太长，遇到可疑的人要尽快离开等等。
有时爸爸妈妈、爷爷奶奶也唠叨说：“放学后一定要快点回家，不能在外面玩……”唉，真叫人心烦，可是仔细一想，他们也是为我好呀，所以也就不气了，还是听话早点回家，免得他们担心。
记得有一次，我在放学回家的路上，看到了这样一幕惨痛的场面：一个小男孩在滑滑板，不知不觉地滑到了马路中间，当别人看到了想阻止时已经来不及了，一辆飞奔而来的小汽车直冲小孩冲去，可怜的小男孩还没有感觉到危险的降临，只听“砰”的一声，小男孩被撞飞了，周围的人们都围了过去，有的忙着打110，有的在打120，有的在忙着救助小男孩，大家都无私地帮助着，忙碌着，看到这一幕惨状，我心里特别难过，心想：“安全是多么重要呀
”虽然后来小男孩非常幸运，并没有大的伤害，可是这件事无论是对他还是其他人，都是一个惨痛的教训，也再一次提醒我们：无论何时何地，无论做什么事情，一定要注意安全。
让我们时刻牢记安全，让危险远离我们身边，让安全伴随我们快乐成长吧
篇二：安全伴我成长 有人说，生命是宝藏；有人说，生命是黄金。
不管它是什么，但生命只有一次，可有人却偏偏拿它开玩笑。
学校是我们学生学习的场所，有老师，有同学，有校园里的一草一木，可是我们身边还是有一些危险的因素。
有一次，我在上学的路上，走上二楼时，我爬上了楼梯扶手上面，像踩独木桥一样左摇右晃地往上颠。
可意外还是发生了，我从上面滑了下来，说时迟那时快，“啪”的一声，可把我摔痛了。
这可是教训啊
从那以后，我就严格遵守安全手册的条约：“在校园里不和同学追逐打闹，不弄危险动作，上下楼梯靠右行……”只有这样我们的校园才会变得更加和谐，更加美丽
回到家，我依然是十分注意安全，尤其是卫生：“饭前便后要洗手，餐具要勤洗干净，吃饭要细嚼慢咽，注意食物不要卡住喉咙。
”在手足口等传染病发生的高峰期，我是小心谨慎，预防手足口的十五字方针更是铭记心中：“洗净手，喝开水，吃熟食，勤通风，晒衣被。
” 要想生命得到重重保障，交通法规可要遵守，过马路走人行道，千万别为了走近路而闯红灯、横穿马路哦
每当我走去上学的路上，到了十字路口，汽车那是你来我往，争先恐后。
走在路上总是提心吊胆的。
“遵守交通法规”我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要深深记在心上，每个人都该觉悟到把安全放在首位。
最后让我们牢记“珍惜生命，关注安全。
”也希望每个人都能增强安全意识，时时注意危险。
生命最宝贵，我们珍惜它，安全才能伴我们成长
建筑安全教育心得体会,知道的发一下
近几年我国的安全生产形势十峻，领域事故频频发生，分析建筑施工伤故发生的原因，探索预防对策和措施，对减少事故的发生，促进建筑企业的健康发展，有重大意义。
安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。
造成建筑业事故的原因，除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关，还与近年来市场的扩大，法制不健全，安全意识差，安全教育滞后，人员素质低，安全投入少有关。
以下谈谈发生事故原因几种情况。
一、施工人员素质低 目前我国建筑从业人员大多是民工，这些民工普遍来经过基本培训和教育，缺乏应有的安全知识和安全防范意识，从而导致自己或他人发生安全事故。
二、建筑市场不规范 时常出现一个项目有几个分包商，这些分包商的社会信誉，施工技术和管理水平普遍较差，在工程施工过程下，偷工减料，安全意识淡薄，根本谈不上对安全进行统一管理。
三、违反安全操作规程，野蛮施工 非机械动力工擅自操作机械，造成机毁人亡。
非电工乱拉扯电线，不通过漏电开关，发生漏电事故时，漏电开关不起作用，造成触电身亡。
民工在绑脚手架和支外墙模板加固时，不系安全带，加上临边防护不严，时有坠落死亡事故的发生。
为抢工程进度，造成民工疲劳过度，操作时注意力不集中，头昏眼花不慎坠楼而亡。
四、材料机具质量不合格 塔机吊钩失灵，吊斗失控落下，砸伤地面施工人员，塔臂组装螺栓强度不够，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切断，造成塔臂失控，扯断钢索落下，砸伤地面工作人员。
安全网质量差，不能有效拦截高空坠物，造成地面人员伤亡。
五、防护设施不全 临边不搭设防护栏杆，安全网搭设低于施工作业层面高度，作业面没有实行全封闭。
有的电梯井口无护栏，电梯井内不隔层设置防护。
预留洞口，采光井，通风口不设防护盖，造成坠落事故发生。
--------------------------------------------------------------------------------针对以上分析，为有效减少安全事故，应采取以下措施。
一、建立健全安全组织机构 施工企业必须建立健全项目安全组织机构，确定安全生产目标，明确参与各方对安全管理的具体分工，安全岗位责任与经济利益挂钩，根据项目的性质规模不同，采用不同的安全管理模式。
对大型项目必须安排专门的安全总负责人，并配以合理的班子共同进行安全管理，建立安全生产管理的资料档案。
实行单位领导对全施工现场负责，专职安全员对部位负责，班组长，班组安全和施工技术员对各自的施工区域负责，操作者对自己的工作范围负责的“四负责”制度。
二、规范建筑业分包及完善安全法 加强总包，分包的资质认证和管理。
一个项目，严禁业主方肢解分包，严禁多次转包，加强总承包商对分包的管理。
加强安全法建设，对存在违章指挥，不为施工操作人员提供安全防护设施用品，强令民工冒险作业，长期连续作业的责任人，要依法追究其责任。
施工企业在目前已有的法规制度的基础上，认真总结经验，加强适合本企业生产管理工作实际的法律，标准和制度的补充完善，使企业的安全生产管理工作有法可依，有章可循，尽快步入规范化，制度化轨道。
三、加强安全教育 让每一个员工懂得安全知识，掌握安全技能，实现自己的安全行为责任，做到1、凡是进入施工现场的所有人员都必须进行安全法律、法规、安全生产知识，安全操作技能的学习，并进行严格考核，合格后，方可进场；2、对特种岗位作业人员一律凭劳动管理部门颁发的操作岗位证书上岗；3、对进入施工现场持证的架子工必须定期进行体验；4、对施工生产中违章指挥的管理人员进行严厉的处罚；5、对施工生产中违章操作员工一律停工根据不同情况进行处罚。
四、加强安全技术管理与协调 工程中标后，要编制有针对性的安全技术措施，施工前要有施工技术员编写的书面施工安全技术措施向工人交代，特别是高空、有毒作业，必须有相应的保证安全的技术措施和急救处理方法。
每日有班组长、班组安全员对当天工作操作工序提出的安全要求。
定期召开安全生产管理工作会议定期检查安全工作。
实行统一管理，统一指挥，加强条条、条块、块块之间的协调配合。
五、加强现场安全监督 企业应加大对施工现场的安全监督管理力度，对违章指挥、操作，冒险作业要责令限期整改或停工整顿，规范项目的施工安全行为。
安全人员要加强对施工现场材料，设备的检查，杜绝不合格的材料，设备对人员的伤害，加大对安全工作的投人，完善各种安全设施。
在施工作业面上设固定的安全管理员，对危险性大的脚手架，起重机搭设和拆除，机械设备吊装，用电设备工作，基础土方开挖等进行监督和控制。
施工企业安全管理，是一个系统的动态管理进程，它包括安全组织和安全意识，企业只有综合利用这些手段，才能取得有效的结果。
加强安全管理，首先必须建立科学的安全规章制度，而且这些制度要随着施工技术的发展而不断变化，使之与新的施工技术相配套。
同时企业要加大对安全管理的投入，使之与生产能力相吻合，使安全生产责任制逐级落实到每个工作岗位和每个人头上。
并经常性的开展和利用形式多样的安全生产法规知识宣传活动，努力提高建筑职工和广大从业人员的安全素质，切实做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，安全生产，警钟长鸣。
（王英）
铁路安全心得体会
铁路安全安全文章提前做“安全第一 预防为 安全生产依靠谁路工人
以史为鉴知兴衰;以人为鉴，可明得失；回顾自建国以来铁路发生的重大事故，共计二十八起。
胡锦涛严厉批评某些干部“对群众呼声和疾苦置若罔闻，对关系群众生命安全这样的重大问题麻木不仁”。
安全是什么
安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为车辆段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真检修车辆。
“安全责任重于泰山”可见安全生产有多么的重要，什么是责任
对家庭而言我们是顶梁之柱，对铁路而言那是万千生命的保护神。
我们分内的工作就是干好本职工作，这样才是一名真正的铁路职工，可能在现实社会人的眼中，我们是那么的无能，我们没有节假日，没有休息日，实行半军事化管理。
安全是什么
安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。
因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。
我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
安全是什么
安全就是一种经验。
每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。
人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。
安全是什么
安全就是一种荣誉。
对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉
在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉，我们铁路以安全、正点、优质服务在国人面前也出尽了风头，功劳的取得也和和位默默无闻、呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去密不可分。
追根结底，安全生产就是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，从每一趟进库列车的安全入手，让我们晴天一身雨，雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。
安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响
怎样写安全生产心得体会
安全是社会文明和进步的重要标志，是坚持以人为本安全理念的必然要求，是坚持人与自然和谐发展的前提条件，特别是煤化工企业生存发展的基本要求，也是践行十七大重要思想的具体体现。
在我们的企业中，生产设备只要投入了足够的资金，通过设备的完善、技术的改进，危险和风险是处于可控、能控状态的，但是人的意识和行为的可变性、差异性太强，通过对多起安全事故原因的分析，发现职工的安全意识与领导的责任意识问题占了很大比例，一些事故的发生并非职工不知道《安规》，也并非技术能力和水平不够，而是在关键的时刻失去了事故发生的可能预见和后果意识，失去了对自己生命、他人生命的保护和责任意识，失去了自我控制，是一种对安全的侥幸心理。
抓安全生产，必须一手抓设备、技术的改进，一手抓人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
作为xx集团的职工，我们力所能及的就是培养与提高自身安全文化素质与思想行为。
具体来讲，可以通过以下“零一二三四五”来指导我们自身安全意识的提高： 零：心态归零。
要有空杯思想，在安全工作中做到全员为师，全员为徒，新老工人互教互学，要向老工人学习丰富的工作经验，向新工人学习科学文化知识，取长补短，共同提高。
一：一心一意做好安全生产工作。
要做到专心致志、有始有终，要做到事故隐患不整改、安全目的不达到不罢休。
二：两条腿走路。
依靠各级领导，广泛发动职工，突出全员性、群众性特点，充分发挥集体团结战斗的力量，齐心协力共同搞好安全生产。
三：三会。
会操作、会保养、会排除故障。
四：四懂。
懂原理、懂构造、懂性能、懂工艺流程。
设备过硬，要熟悉各种设备、工具和安全装置的用途；操作过硬，不耽误工作进度；质量过硬，要保规格，不留隐患；复杂的情况下过硬，具备判断和预防能力，做到防患于未然。
五：五勤。
腿要勤，多走动以搞好安全巡查；眼要勤，多观察以杜绝事故的发生；手要勤，多整改以把事故隐患消灭于萌芽之中；口要勤，多宣传各项法规以加强安全意识；脑要勤，多学习并掌握安全知识以搞好安全管理。
只有各级领导和广大职工齐心协力，“安全”这杆帆才会为东华这艘大船保驾护航，驶向更广阔的大海
