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cad技术与实训操作心得体会

时间:2016-06-07 01:24

CAD实训心得,总结

2007年下学期第十六周,在老师的指导下,我们班进行了为期一周的CAD制图集中实训,主要是针对轴类、箱体类和叉架类等几种常见零件的绘制,通过实训,进一步掌握CAD的应用,增强动手cao作能力。

时间过得真快,到今天截止,一周的CAD制图实训即将结束,现在回想起刚进机房的那懵懂,自己都觉得好笑。

经过一个学期的学习,面对综合量大点的图形,竟然不知从何下手。

上课是一步一步,一个一个命令的学,课后的练习也没有涉及到前后的知识,知识的连贯性不大,当我们进行实际运用时,发现之前学的有点陌生。

实训的第一天,老师首先给我们将了这周实训的课程安排,说明了本周实训的主要内容,实训目的以及意义所在,然后交代了一些细节方面的问题,强调应当注意的一些地方,以及考试成绩打分等。

听完老师的讲解后,我并没有马上去画图,而是用两节课认真的去看任务指导书和设计指导书,很仔细的看了作图要求,以及提示的作图步骤,以便于能够合理的完成本周的实训工作,我怀着积极的心态去面对这次难得的实训机会。

实训时间安排得有点紧,尤其是周三,从中午12:00直到下午17:00,看到这样的时间安排后,竟然没有想溜的冲动。

接着我就仔细每副图的cao作细节,有些有提示,也有些没有的。

我想结合我所学的,还有老师和同学的帮助,这周的实训肯定会有很大的收获的。

在接下来的几天里,我一直认认真真去绘制每一个图,思考每一个细节,作图步骤,哪怕是一个很小的问题,也都会很仔细,在作图的过程中的确遇到了不少的难题,但都在老师和同学的帮助下,一个一个的被我击破,自己难免会感到有点惊喜,从而增强了对CAD的兴趣。

学习最怕的就是缺少兴趣,有了兴趣和好奇心,做什么事都不会感到累。

于是我在网上找了点关于CAD的资料。

CAD的发明者是的史凯屈佩特教授,依1955年的SAGE系统所开发出的全世界第一支光笔为基础,提出了所谓“交谈式图学”的研究计划。

这个计划就是将一阴极射线管接到一台电脑上,再利用一手持的光笔来输入资料,使电脑透过在光笔上的感应物来感应出屏幕上的位置,并获取其座标值以将之存于内存内。

这个阴极射线管就算是电脑显示屏幕,那支光笔现在可能是更先进的鼠标、数字化仪或触笔。

那时候的电脑是很庞大且简陋的,不过,无论如何,这个计划开启了CAD的实际起步。

事实上,此计划也还包含类似像AutoCAD这样的,只是其在功能上的应用非常简单罢了。

当交谈式图学的观念被提出且发表后,在美国,像、航空公司等大公司就开始自行开发自用的交谈式图学系统。

因为在当时,只有这样的公司才付得起开发所需的昂贵电脑设备费用和人力 到了20世纪70年代,由于小型电脑费用已经下降,交谈式图学系统才开始在美国的工业界间广泛使用。

在那时候,比较有名的交谈式图学软是数据公司(Digital)的一套名为Turnkey的系统。

后,CAD的系统也就在战后高科技军事技术的转移下,导入了建设所需的铁路、造船、航空等机械重工业有名的CADAM,就是IBM公司在此期间开发出来的应用于大型主机上的CAD/CAM整合软件。

也因为它出现得很早,系统又完整,所以就将其冠以“CAD/CAM之母”的美名。

在电脑出现以前,产品图是在手制样品完成后再用手工画的,然后在修改手制样品后,依手制样品来制造,所以在这之前的一般用品的质量就比较粗糙而不统一。

应用了CAD来绘制产品图样后,就可以配合直接连接专业工作母机生产产品模具,使得产品在精密度、修改效益、生产效益和前后批产品的质量水准上都要比尚未CAD/CAM化前好上许多。

所以,现在除了手工艺术品外,CAD/CAM的应用率多少己成为一个国家是否属先进国家的指标。

换句话说,自动化的CAD/CAM应用也是国家工业升级的重要方针之一。

因为机械业也是应用CAD最早的行业,因此相关专业的CAM自然就和CAD连袂出现。

事实上,在此时的CAD一词的意义应该是Computer Aided Design,也就是“电脑辅助设计”。

因为使用CAD的人多半是设计师,而应用软件的发展方向也都是着重在某专业的辅助设计上,所以自然被称之为“电脑辅助设计”。

可是我们现在所说的CAD一般却是指“电脑辅助画图”(Computer Aided Drafting)。

这是因为现在的CAD使用者层面已扩大,不局限于设计师使用。

因此,自1985年以后,普遍就将CAD的名词统称为“电脑辅助画图”,而另用“电脑辅助设计绘图(Computer Aided Design & Drafting,CADD)名词来强调电脑辅助设计画图的功能。

换句话说,由于时代科技和应用方式的演进,有些名词的意义也会因在各自领域范畴下愈分愈细而产生变化。

所以,CAD和CADD的名词也和相关CAD软件的类别划分有所关联。

cad学习心得体会

cad学习心得体会  cad学习心得体会  1、基础很重要  学习《AutoCAD》,需要一定的画法几何的知识和能力,需要一定的识图能力,尤其是几何作图能力,一般来说,手工绘图水平高的人,学起来较容易些,效果较好

  2、循序渐进  整个学习过程应采用循序渐进的方式,先了解计算机绘图的基本知识,使自己能由浅入深,由简到繁地掌握CAD的使用技术。

  3、学以致用  在学习CAD命令时始终要与实际应用相结合,不要把主要精力花费在各个命令孤立地学习上;把学以致用的原则贯穿整个学习过程,使自己对绘图命令有深刻和形象的理解,有利于培养自己应用CAD独立完成绘图的能力。

  4、熟能生巧  要自己做几个综合实例,详细地进行图形的绘制,使自己可以从全局的角度掌握整个绘图过程。

  掌握技巧:  1、常见问题要弄懂  (1)同样画一张图,有的人画的大小适中,有的人画的图形就很小,甚至看不见,这是因为绘图区域界限的设定操作没有做,或虽用LIMITS命令进行了设定,但忘记了用ZOOM命令中的ALL选项对绘图区重新进行规整。

绘图区域的设定是根据实际的绘图需要来进行的。

  (2)有人用线型名称为HIDDEN的线型画线段,但发现画出的线段看上去像是实线,这是线型比例不合适引起的,也就是说线型比例太大,也可能是太小。

结局问题的办法是将线型管理器对话框打开,修改其全局比例因子至合适的数值即可。

  (3)在进行尺寸标注以后,有时发现不能看到所标注的尺寸文本

cad课程设计心得体会范文3篇

cad课程设计心得体会范文3篇  《cad课程设计心得体会范文3篇》是一篇好的范文,感觉写的不错,希望对您有帮助,重新整理了一下发到这里。

  篇一:CAD课程设计心得  经过一周的课程设计我们在老师的指导下,顺利的完成了cad课程设计。

在过去CAD的学习过程中,我们学习了很多制图方面的知识,在最后的课程设计中,我们的任务是抄画道路改造工程图,是需要结合的前面的知识然后进行综合运用的,整个图形的绘制也离不开前面的基础。

  通过一周的课程设计我们达到了课程实习的目的:把握AutoCAD用于工程制图的基本操作,了解工程图纸绘制的格式和要求,能够用AutoCAD绘制二维的工程图纸。

同时也完成了课程实习的任务:1.学习AutoCAD的基本绘图操作。

2.抄绘道路改造工程图  在这制图的过程中,我进一步熟悉了CAD的基本操作,在绘图前必须要进行以下基本的操作,进行各方面的设置是非常必要的,只有各项设置合理了,才为我们接下来的绘图工作打下良好的基础,才有可能使接下来“清晰”、“准确”、“高效”。

如选项卡的设置,即背景颜色要设置成白色,单位控制设置要根据图上的要求,符合图的标注,最全面的范文参考写作网站图形界限的设置在这次的实习过程中采用的是A3图幅。

线型的加载,全局线型比例设置,在图层设置的过程中,需要按图上要求设置,图层的设置应遵循在够用的基础上越少越好。

此外还有颜色、线型、线宽等等设置都随层,这样会简单很多,但都需按照要求进行。

  通过这几天

急求一篇CAD学习心得体会

心得体会通次课程设计,使我更加扎实的掌握了有关AUTOCAD方面的知在设计过程中虽然遇到了一些问但经过一次又一次的思考,一遍又一遍的检查终于找出了原因所在,也暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。

实践出真知,通过亲自动手制作,使我们掌握的知识不再是纸上谈兵。

过而能改,善莫大焉。

在课程设计过程中,我们不断发现错误,不断改正,不断领悟,不断获取。

最终的检查标注,本身就是在践行“过而能改,善莫大焉”的知行观。

这次课程设计终于顺利完成了,在设计中遇到了很多问题,最后在老师和同学的帮助下,终于游逆而解。

在今后社会的发展和学习实践过程中,一定要不懈努力,不能遇到问题就想到要退缩,一定要不厌其烦的发现问题所在,然后一一进行解决,只有这样,才能成功的做成想做的事,才能在今后的道路上劈荆斩棘,而不是知难而退,那样永远不可能收获成功,收获喜悦,也永远不可能得到认可

课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,着是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程.”千里之行始于足下”,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础.回顾起此课程设计,至今我仍感慨颇多,从理论到实践,在这段日子里,可以说得是苦多于甜,但是可以学到很多很多的东西,同时不仅可以巩固了以前所学过的知识,而且学到

CAD\\\/CAM实训周实习小结

心得体会通过此次课程设计,使我更加扎实的掌握了有关AUTOCAD方面的知识,在设计过程中虽然遇到了一些问题,但经过一次又一次的思考,一遍又一遍的检查终于找出了原因所在,也暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。

实践出真知,通过亲自动手制作,使我们掌握的知识不再是纸上谈兵。

过而能改,善莫大焉。

在课程设计过程中,我们不断发现错误,不断改正,不断领悟,不断获取。

最终的检查标注,本身就是在践行“过而能改,善莫大焉”的知行观。

课程设计终于顺利完成了,在设计中遇到了很多问题,最后在老师和同学的帮助下,终于游逆而解。

在今后社会的发展和学习实践过程中,一定要不懈努力,不能遇到问题就想到要退缩,一定要不厌其烦的发现问题所在,然后一一进行解决,只有这样,才能成功的做成想做的事,才能在今后的道路上劈荆斩棘,而不是知难而退,那样永远不可能收获成功,收获喜悦,也永远不可能得到认可

课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,着是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程.”千里之行始于足下”,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础.回顾起此课程设计,至今我仍感慨颇多,从理论到实践,在这段日子里,可以说得是苦多于甜,但是可以学到很多很多的东西,同时不仅可以巩固了以前所学过的知识,而且学到

求一篇就业指导心得体会1500字、本人学的是建筑工程技术专业、求大神帮帮忙

这个大优点就是工作稳定,近年需求量比较大这个专业的最大缺点就是工作方面比较高不成低不就。

没有一本的学历,根本没有进入设计院、房地产公司的可能啊,如果不能够进入这些公司,你就只能到工地去,工作强度大,工资又低。

建筑行业,真正好的专业不多,这个专业出来有几个就业方向,也就是五大员,施工员、预算员、材料员、安全员、质检员。

这五大员中属预算员比较好,工资也比较高一些。

预算员是一个很好的职业,首先对于我们个人来说,它不像施工员、质检员一样整天跑工地,另外它的含金量比较高,如果不想在原单位干了可以换别的单位,也很好找工作。

但是预算员必须有预算员的上岗证。

这里的预算员实际是一个初级证,预算员证只有地区的,没有全国性质的,因为各个地区所使用的定额不一样.注册造价工程师是全国性质的,每年都有考,报考条件就是上面那个,但每年的通过率很低,它不是根据分数,而是根据当年所有考试人员的总体水平来定分数线。

土木工程专业就业指导 随着城市建设和公路建设的不断升温,土木工程专业的就业形势近年持续走高。

找到一份工作,对大多数毕业生来讲并非是难事,然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向,而从技术转向管理,也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。

如何在大学阶段就为“钱”途做好准备,找到正确的职业发展方向呢? 木土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向,在职业生涯中,这两个方向的职位既有大体上的统一性,又有细节上的具体区别。

总体来说,土木工程专业的主要就业方向有以下几种: 1、工程技术方向 代表职位:施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。

代表行业:建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。

就业前景:就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样,土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。

2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业,其中在很多城市的人才市场上,房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。

随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入,土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。

再加上路桥和城市基础设施的更新换代,只要人才市场上没有出现过度饱合的状况,可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。

典型职业通路:施工员\\\/技术员-工程师\\\/工长、标段负责人-技术经理-项目经理\\\/总工程师。

年薪参考:施工员\\\/技术员:1.5万~2.5万元;工长:2.5万~4万元;技术质量管理经理:4.5万~7万元;项目经理:5万~10万元; 专家建议:随着我国执业资格认证制度的不断完善,土建行业工程技术人员不但需要精通专业知识和技术,还需要取得必要的执业资格证书。

工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。

需要注意的是,这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考,因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新,尽早报考以取得相关的执业资格。

想要从事工程技术工作的大学生,在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土工及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。

2、设计、规划及预算方向 代表职位:项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。

代表行业:工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类**机关职能部门、工程造价咨询机构等。

就业前景:各种勘察设计院对工程设计人员的需求近年来持续增长,城市规划作为一种新兴职业,随着城市建设的不断深入,也需要更多的现代化设计规划人才。

随着咨询业的兴起,工程预决算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。

典型职业通路:预算员-预算工程师-高级咨询师。

年薪参考:预算员:1.5万~3万元;预算工程师:2.5万~6万元;城市规划师:4万~7万元 建筑设计师:4万~10万元;总建筑设计师:25万元以上。

专家建议:此类职位所需要的不仅是要精通专业知识,更要求有足够的大局观和工作经验。

一般情况下来说,其薪酬与工作经验成正比。

以建筑设计师为例,现代建筑还要求环保和可持续发展,这些都需要建筑设计师拥有扎实的功底以及广博的阅历,同时善于学习,并在实践中去体会。

目前,市场上对建筑设计人才大多要求5年以上的工作经验,具有一级注册建筑师资质,并担任过大型住宅或建设工程开发的设计。

此类职位也需要取得相应的执业资格证书,如建筑工程师需要通过国家组织的注册建筑师的职业资格考试拿到《注册建筑师资格证书》才能上岗,预算工程师需要取得注册造价师或预算工程师资格。

另外,从事此类职业还需要全方面地加强自身修养,如需要熟悉电脑操作和维护,能熟练运用CAD绘制各种工程图以及用P3编制施工生产计划等,有的职位如建筑设计师还需要对人类学、美学、史学,以及不同时代不同国家的建筑精华有深刻的认知,并且要能融会贯通,锻造出自己的设计风格。

这些都需要从学生时代开始积累自己的文化底蕴。

实习时应尽量选取一些相关的单位和工作,如房地产估价、工程预算、工程制图等。

3、质量监督及工程监理方向 代表职位:监理工程师 代表行业:建筑、路桥监理公司、**工程质量检测监督部门。

就业前景:工程监理是近年来新兴的一个职业,随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规范,监理行业自诞生以来就面临着空前的发展机遇,并且随着国家工程监理制度的日益完善有着更加广阔的发展空间。

典型职业通路:监理员—资料员—项目直接负责人-专业监理工程师-总监理工程师。

年薪参考:现场监理员:1.8万~2.5万元;项目直接负责人:2.5万~4万元;专业监理工程师:3万~5万元;总监理工程师:4万~8万元。

专家建议:监理行业是一个新兴行业,因此也是一个与执业资格制度结合得相当紧密的行业,其职位的晋升与个人资质的取得密切相关。

一般来说,监理员需要取得省监理员上岗证,项目直接负责人需要取得省监理工程师或监理员上岗证,工作经验丰富、有较强的工作能力。

专业监理工程师需要取得省监理工程师上岗证,总监理工程师需要取得国家注册监理工程师职业资格证。

木土工程专业的大学生想要进入这个行业,在校期间就可以参加省公路系统、建筑系统举办的监理培训班,通过考试后取得监理员上岗证,此后随工作经验的增加考取相应级别的执业资格证书。

在实习期间,可选择与路桥、建筑方向等与自己所学方向相一致的监理公司,从事现场监理、测量、资料管理等工作。

4、公务员、教学及科研方向 代表职位:公务员、教师 代表行业:交通、市政管理部门、大中专院校、科研及设计单位。

就业前景:公务员制度改革为普通大学毕业生打开了进入**机关工作的大门,路桥、建筑行业的飞速发展带来的巨大人才需要使得土木工程专业师资力量的需求随之增长,但需要注意的是,这些行业的竞争一般较为激烈,需要求职者具有较高的专业水平和综合素质。

年薪参考:高校教师:2.5万~4.5万元;中等专业学校教师:1.8万~3万元;普通公务员:2万~3.5万元。

建议:想要从事此类行业,一方面在校期间要学好专业课,使自己具有较高的专业水平,另一方向特别要注意理论知识的学习和个人综合素质的培养,使自己具备较高的普通话、外语、计算机水平和较好的应变能力。

哪位大哥能帮忙介绍一下自己在CAD机械制图方面的经验和心得体会,本人希望能从中学到点,多谢赐教

感激

识图实训总结本学期二十周我们迎来了这次珍贵的工程识图实训的机会,虽然时间不是很长,但是这一周我收获的许多,对建筑图纸也有了更深的了解。

周一老师对实训的内容以及应该注意的事项作了介绍,由于我们接触的建筑图纸不多导致识图期间困难重重,甚至开始都不知从何看起,什么都得借助老师的指导、翻阅资料才能得到答案。

刚开始拿到图纸都不知道看什么,只是乱翻一气毫无思绪,慢慢通过问老师、同学问题,逐渐的对图纸有些了解。

并借助上学期的《工程制图》,对图纸中的标注、配筋、构造要求对图纸有一些更加深刻的了解。

周三老师到教师对同学的问题进行了现场解答,对作图再次进行了指导,经过这次实训,我懂得了最基本的识图顺序,拿到图纸,首先要看的就是图纸的目录,其次就仔细看图纸的总说明,在看图纸的过程中应结合图纸里面的说明进行观察,同时在图纸中我们可以看到有好多细节的东西需要我们注意,所以在识图过程中细心是很重要的。

此次的实训主要包括CAD制图,其中包括三维立体图,其特点是对空间想象力要求较高,在碰到有些棘手的问题时,我们小组成员会坐在一起共同讨论,直至讨论出来为止,有时我们组也会做出一些简单的模型进行分析,对图纸有了一定的认识。

隧道图纸的实训是老师从工地带过来的图纸,因此实战意义更强,以前上课并未真正的见过隧道图纸,只是课本上的部分结构的详图。

虽然识图的时间并不长,但是让我了解了一些结构的施工方法和施工的材料。

我在识图中相信大家也有所感触就是不知道要看什么,在这个问题上有好多同学在实训过程中学不到什么东西,其实识图是靠自己去观察,利用空间想象结合实际你就会发现自己有所进步了。

通过这次实训让我对图纸有了一定的了解,同时也让我感觉到什么都不懂了 ,很多施工方面的做法都一窍不通,只是机械的看着说明文字,头脑一点概念都没有,期待明年的顶岗实习,联系实际,相信会学到很多课堂里没有见过的东西。

实训是对每个人综合能力的检验。

要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的实践动手能力,操作能力。

此次实训,我深深体会到了积累知识的重要性。

此次的识图实训我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

这一段时间所学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。

实图实训让我学到好多实用的能力,为我即将走向工作岗位增添砝码,从这些实训中我们都从一窍不通到初步掌握各种技能,从这之中我发现我所知道建筑行业的知识太少了,很多东西都需要自己去虚心请教、认真学习。

无论学习期间还是在将来的工作岗位上都要养成一种认真的态度、缜密的思维、勤于动手的习惯,这样我们才会在竞争中有竞争力。

一个星期的实训时间, 让我学到了很多东西, 不仅使我在理论上对建筑领域有了全新的 认识, 在实践能力上也得到了提高, 明白了作为一名新时期的高职技术人才一定要做到了学 以致用,更学到了其它很多为人处事的道理,这些对我来说受益非浅。

除此以外,我还学会 了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。

第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我大开眼界。

也是对以前所学知识的一个初审吧。

这是一个短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了 一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

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