第一次乘坐地铁,感受到了厦门的变化作文500字
“太兴奋了!坐的我都不想下来了”我们一家人10月8日专程体验了厦门地铁，我高兴地告诉同学们。
我最喜欢坐地铁了，每到一个城市我都要坐坐这个城市的地铁，北京的地铁很古老，四通八达;上海的地铁很时尚，人很多;福州的地铁很新但是人很少。
我们厦门的地铁刚刚建成，，但是感觉最好看，下午我们和汤墨一家在莲坂地铁口汇合，我拿到了体验票，我兴奋的挥舞着手中的体验票，“我们要坐厦门地铁了。
”我们进入地铁口，服务人员都很亲切礼貌。
当我有任何疑问及需要帮助时，他们都微笑地服务。
地铁站口内，在地铁进出闸机的位置，都醒目地详细标注各出入口对应的街道名称、所在街道位置以及周边标志建筑。
我们刷了地铁票，服务人员还教我刷二维码进入，我们商量了，要搭乘主题列车。
过了一趟是普通列，又过了一趟是普通列车，列车平稳停靠，站台虽然人多，但是井然有序，先下后上。
这时候，往“镇海路”方向正好有一辆“博饼”主题车厢的地铁来了，我们就赶紧排队上车。
这列车厢全部是彩绘车厢，描述了厦门独有的中秋博饼文化，让乏味的车厢一下子变得生动有趣。
还好人不是很多，我们趁机拍了好几张照片。
地铁很快，不一会就到了终点站“镇海路”。
我们下了车后，坐了电梯来到返程的站台，这次我们坐上了“金砖”主题车厢。
不过人太多，我们正好在“印度车厢”，这车厢也是彩绘，主要画的是瑜伽图。
经过了高崎站后，地铁就“探”出地面，妈妈叫我赶紧看窗外，我看到车窗外募然“变出”碧海蓝天的景象。
一些早有准备的乘客们纷纷涌向窗边拍照。
这就是厦门独有的最美地铁段------“海景地铁”妈妈跟我讲，地铁1号线全长30公里，我觉得一会儿就到终点了，真快啊。
我喜欢厦门地铁，他的颜值最高，相信它未来会越来越好。
厦门大学观后感 600字以上
迈进厦门大学的大门，就看到一棵棵站得笔直的大树，它们好像一个个绿油油的伞，用茂盛的枝叶装扮着校园。
沿着鹅卵石的小路再往前走，就到了大学生的教学楼，一座座大楼高高矗立，伸向蓝天。
过了教学楼，就到了厦门大学的操场。
啊，真大呀
我从来没见过这么大的操场，这个操场分两边，一边是专门的篮球场，一边是运动场。
再往前走就到了学生休闲的地方。
一个又圆又大的芙蓉湖，水鸟们在湖上嬉戏，平静的湖面变得生机有趣。
湖旁边绿油油的草地上长满了五颜六色的芙蓉花，红的、黄的、白的.....五颜六色，美丽极了
这种花虽然没有百合的婀娜，没有玫瑰的多情，却有种特别的芬芳，这芳香比米兰淡雅，比月季浓郁。
看了厦门大学的简介我知道了，厦门大学是1921年陈嘉庚先生创办的。
把自强不息，止于至善定为校训。
旨在激励厦大师生积极进取、努力开拓、追求至善至美。
妈妈告诉我，九十年来，一代又一代厦大人在校训的激励下艰苦创业，奋发图强，取得了令人瞩目的成就，赢得了南方之强的美誉。
厦门大学，厦门人的骄傲
中国人的骄傲
我要好好学习，走进厦门大学
完成8篇暑期生活小练笔300到400字记录中所见所闻所来写
1，暑假里最惊险的一件事情 夏天到了，太阳像火球一样烤着大地，大家都热得不行了，这个时候我很想去游泳。
傍晚的时候，爸爸、妈妈下班了，终于答应带我去游泳，我真是高兴极了
我换了游泳衣，带着救生圈，飞快的跳到水里，双手不停的向前划动，划啊划啊，突然我身子朝前倾斜了一下，整个人都掉进了水里，我的眼睛、耳朵、鼻子、嘴巴里全都灌进了水，呼吸困难，还呛好多的水，我非常的慌张，心里想，“如果这个时候有只海豚就好了，就能来救我”。
哪知道就在这个时候，我的身体就被救身员捞了起来，我真的得救了
我又可以开开心心的游泳了。
我想告诉小朋友，游泳的时候一定得注意安全，同时还要家长陪同哦，千万不要自己下水游泳，否则真的很危险。
2，游 动 物 园放暑假了，妈妈终于带我来到了我盼望已久的。
动物园里有很多我没亲眼见过的动物。
有百兽之王的老虎、敏捷的豹子、笨笨的黑熊、穿着黑白相间衣服的斑马、凶残的鳄鱼；有我们的、顽皮的猴子、美丽的天鹅；还有我看见就怕的大蟒蛇……但让我最难忘的还是大象的表演。
首先大象们用鼻子钩着尾巴高兴的走上了舞台。
接下来，主持人一一介绍了大象的名字，每介绍一只大象,大象就在驯兽员的指挥下摆出各种pose。
观众给予了大象热烈的掌声。
为了表扬大象，我们争先恐后的给大象喂食，大象为了感谢大家，于是给了我们更精彩的表演。
大象用它们灵巧的长鼻子转动呼啦圈、灌篮。
别看大象有庞大的身子，其实它们走独木桥还非常平稳呢
而且它们还能倒立。
最后大象们和驯兽员配合摆出了高难度动作结束了这一场表演。
我们也只好依依不舍的离开了大象演艺场。
动物园可真是太好玩了，我下次还要来玩
3， 爬山 今天，我和爸爸妈妈一起去乌龙山。
先做车子到乌龙山，到乌龙山的时候，土匪们说：：“一起来过一下土匪关。
”我和爸爸妈妈过了土匪关，继续往前走。
走到半路，妈妈开了个玩笑，她说：“前面有一个贺土匪。
”又走了一阵，我们在一个地方照了一张相。
又走了一会儿，我们就在一个叫骆驼峰的地方休息了一会儿，又开始走。
接着，我们又在一个老奶奶那里买了一根冰棒，照了相。
再走了一阵，导游说：“还有十分钟就到山顶了。
”我只好又走了十多分钟，终于到山顶了。
爬山真累啊，看来我以后要加强锻炼才行了。
4， 暑假最有意义的一件事 今年暑假，我报名参加了曼陀罗小主持人培训班，这里有很多班，如大班、提高班、中班、初级班，我的班叫中班初级班。
在这里，我认识了新的老师和新的同学。
老师教我们形体、怎么讲普通话，还教我们表演双簧、绕口令，有时候老师还带我们看电影呢。
8月20日晚，我们在星星影剧院进行汇报演出。
我们都穿上学校发的校服，帅呆了
妈妈还给我化了妆，真好看
我们六点半开始集合，八点表演正式开始。
我是第四个节目，表演一个绕口令和诗词朗诵，我开始有一点紧张，差一点把话筒掉下来了，妈妈和老师给我们鼓掌，我就慢慢地不怕了，顺利地表演完了节目。
5，暑假中最有意义的一件事 暑假中的一天晚上，我和爸爸、妈妈、奶奶吃完晚饭去散步。
我们一路上看到好多哥哥姐姐在卖矿泉水。
我心想，哥哥能通过自己的辛勤劳动来赚钱，要是我有他这么能干那该有多好呀
爸爸就说，那你学学这个哥哥吧。
于是，我就决定下次来卖矿泉水。
第三天晚上，我准备了一个小钱包，装了一些零用钱，爸爸帮我准备了一箱矿泉水，吃完晚饭后我就怀着既紧张又兴奋的心情来到了。
我们选择的卖水地点在第二层楼梯的台阶上，把水放好后，我就拿着小钱包，坐在矿泉水旁边的小凳子上开始卖水了。
看见在公园里散步经过的行人，我壮着胆子，很有礼貌地吆喝说：”阿姨，您买瓶水不
”“爷爷，您买瓶水不
”但我喊了好半天都没有一个人来买我的矿泉水。
过了一阵，正巧有一个姐姐和她妈妈路过这里，正想休息一下，我就连忙上前要姐姐买水，最后，她终于买了一瓶水。
我心里超高兴
然后，有一位叔叔路过这里，觉得我很可爱也买了一瓶水，还有爸爸的一位同事经过，照顾我的生意也买了一瓶水。
到晚上十点钟了，我一共卖出了5瓶水，收到现金十元，扣除五元的成本，我一共赚了五元钱，我觉得赚钱真不容易啊
回家的途中，妈妈说：“你准备怎么花这些钱啊
你这是第一次赚钱，应该买有意义的东西。
”我就说：“我想买一个玩具。
”然后，我就买了一个两元钱的玩具。
妈妈又问我剩下的钱还想干嘛呢，我就说，我想给奶奶买烧烤。
我们就开了车去吃烧烤，我觉得今天的烧烤真是又香又辣。
然后，我们就高高兴兴地回家了。
这真是我暑假中最快乐的一晚。
通过这一次学习，我学到了许多新知识，又锻炼了我的胆量，我真开心
6， 两个月的暑假一眨眼就过去了，对我来说，这个暑假过得多姿多彩。
这个暑假我都做了些什么呢
下面我给大家说说吧。
我完成了和，看了很多故事书，参加了洪恩英语的培训。
每天，我自己在家里看英语碟片，每天坚持记3－5个，有时候练练字，读读唐诗和，我还做了奥数题，写了八篇日记。
在暑假里，我坚持锻炼身体，每天和爸爸一起跑步，有时候去游泳，现在，我的身体棒极了
暑假里我变得越来越勤快。
我帮爸爸妈妈做家务，拖了地，扫了地。
我还学会了自己洗澡、洗衣服。
我还参加了社会实践活动。
我和哥哥在珠山公园卖了四天矿泉水，我们每人赚了11块钱。
通过卖水，让我懂得了赚钱不容易。
我还捡了垃圾，我捡了四袋垃圾。
暑假里我最难忘的事情是我们一家去凤凰和张家界旅游，看了美丽的风景。
7， 暑假里最有趣的一件事 暑假里我们一起去，在火车上我们三个小朋友在玩耍。
我在吃东西，我的两个哥哥在玩电脑，坐了一天的火车有点累了，后来我想睡觉了，不知不觉就睡到天亮了。
第二天早上就到了，来到云顶山庄酒店把行李放好，然后，我们十多个人一起去海边玩耍，来到了海边我好高兴啦。
我看见了大海，原来海是那么的大，那么的蓝，那么多宽阔，看不到边，看不到尽头。
海边的沙子是那么多，那么细软，海边的景色真是好美，好美的。
在海边泼水和哥哥们一起打水仗，我们在那里玩的好开心啊。
下午爸爸妈妈带我们去鼓浪屿坐轮船 ，大概坐了十分钟就到了岸的那边，在鼓浪屿那里有很多的东西买呢，这里有很多的特产有海鲜，有很多的饼；名字很多的啦。
我们在那里玩了一下午，玩得太开心了，一晃就要天黑了。
我们恋恋不舍的坐轮船回酒店了。
这次旅游我玩得好开心的，我第一次看见了大海，第一次坐那么大的轮船，我希望下次还有机会可以去玩。
8，香港之旅 假期我和爸爸妈妈开心的来到香港，香港到处都是高楼大厦，马路不是很宽，到处可见拥挤的人群。
我们坐地铁来到了海洋公园，看了海洋馆。
那里有各种各样的海洋生物，如各式各样的鱼类、刺鳐、水母、海蜘蛛、海马、海龟等。
它们在碧蓝的海水里自由的游泳。
然后我们去看海豚表演，精彩极了，我们还坐了高空缆车，在缆车上我们看见了大海，大海那么宽那么美，海面上停着一艘艘船。
坐完缆车后，我们来到了游乐场坐了许多好玩的东西。
时间过得真快，转眼就到了晚上，我们回到了宾馆。
第二天，我们来到迪士尼，走进一看就像一个童话王国，漂亮极了。
在里面玩了好多好玩的东西如飞碟、过山车、太空船等，我们看了3D电影《唐老鸭和米老鼠》真的很神奇，感觉所有的东西都在眼前伸手就可以抓到，还看了《狮子王辛巴》的歌舞剧。
它说的是辛巴怎样战胜邪恶当上狮子王的故事，场面很壮观。
如果你们去了那里就一定要看看哦。
这次香港之旅真的是很好玩，很刺激。
我下次还想去。
国庆厦门旅游攻略
地铁，从前只在电视电影上见到过，在脚底也踩着过，头一回是在广州真切的坐了。
人生有很多第一次。
这次地铁之行让我留下了深刻的印象。
我从滘口站自助买票，投入了二十元，选择所到站以后，显示金额为五元。
跟着哗啦啦掉下来十五个硬币。
我连忙伸手进掉币孔，将其全数抓在了手中。
可是我左等右等，没有车票出来呀
掉币孔是与出票口是同一处，我又伸手去摸了一下，还是空空。
后面排队的人催促我快点了。
我情急之下，又投了五枚硬币。
我希望是车票从某个口子吐出来。
可仍是没有动静。
还是后面的人提醒：票就在出票口啊
我再一摸，是一个黑乎乎的圆片。
原来是这个
我印象中好像见过，于是掏出余下的十个硬币，果然，那个乌黑胶圆片与银亮的钱币安静的躺在一块。
都来不及感谢人家，我就脸上暗暗发烧，大步奔向入站口。
我的直觉中，地铁票是像银行卡般大小的，带有IC芯片。
因为我见过香港地铁的八达通。
但着实没有想到，一次性的地铁票是这么黑瘦的一个家伙，长得像极了游戏机币，一点也不起眼，与黄色的地铁形成极大的反差。
我当时就想，为何地铁票不与地铁设计成情侣装呢
黄色比较漂亮，又显眼，不小心掉了都好捡到。
第一次乘地铁就双倍的为地铁做出了贡献，让我心情沉甸甸的。
还好踏进地铁车厢，那明快简洁吹着凉风的环境让人舒服了许多。
地铁上一个椅子可以坐四五个人，有心的人坐得紧凑，以便让椅子坐下更多的人。
而粗心大意的人就大咧咧的一下子占了两人的位儿。
[写到这里，想必大家不会怪我坐上去就紧贴着身边的MM了。
] 地铁之快，让我大吃一惊。
每个站基本上是一分钟时间。
公交跑完要四五十分钟的，地铁只要十来分。
看来我在公交上习惯睡觉的习惯到这里就不能用。
我为了捞回我双倍的付出，就把地铁里里外外观察了个够。
地铁快到站时，广告牌事先迎接了我们，地铁打开车门与关闭门的时间都是固定的。
这样让每次上车下车都井然有序，充满效率。
地铁里三种语言播放站词。
让人同时学会了多两种语言，车启动与停止显然是有严格的操作。
应该是电子控制。
人类借助科技，实现了在地底穿行的遁地之术，保障了时间，实现了效率，实在是很了不起。
在二十一世纪前进的中国，怪不得那么多城市想修，在修地铁。
地铁确实是一种相当好的交通工具。
想了这么多，我在出站时又遇到麻烦。
我的双倍付出的待遇确实不同，我搞混了我的两个五元票哪个才是进站刷过的，于是随便拿了一个对付出站机，哪知亮了红灯，关卡也卡住让我走不出来。
再换另一个好像也不行。
服务员客气的让我去卡口服务处咨询。
那时我就想，还好没有睡懒觉过站。
不然就惨了，逃票会被罚以八倍的罚款。
最终顺利的过卡，我将多余的地铁票狠狠带了回来，作为第一次的纪念。
在电子科技日益发达的今天，技术含量高的生活设施越来越多了。
面对众多的事物，我想只有先不耻下问，仔细了解，才能做到一路畅通，万事如意。
时值中华人民共和国成立59周年，写下此篇以庆贺。
祝福祖国如同一班地铁，平稳，快捷，高效的前进在全世界。
厦门精神作文500字
参观南普陀、厦大，玩转中山路、环岛路，赏筼筜湖美景。
路线：1、南普陀寺 2、厦门大学 3、中山路 4、厦门台湾小吃街先坐车来到南普陀，参观天王殿，大雄宝殿中午可在此品尝南普陀素菜。
接着从南普陀往西北方向出发，经过思明南路、演武路、群贤路就到了厦大。
参观完厦门大学，从厦大西村坐公交至妇幼保健医院下，步行至中山路，在此地有商业大厦和各种有趣的小店。
下午逛逛中山路，晚饭可以去台湾小吃街，高雄六合夜市的邱记 碳烤、无骨鸡脚冻，台北士林夜市的好大块鸡排、大肠包小肠，基隆庙口夜市的吴记鼎边锉、台南东哥鱼卷，在那都能品尝到。
这些地方离的都很近， 用步行就能完成。
餐饮：在中山路或台湾小吃街吃你喜爱的美食是不容错过的美食之旅。
集美学区一日游行程亮点：缅怀先生 感受学术氛围参观集美学村、集美陈嘉庚纪念胜地，在餐馆中感受历史文化。
1、集美学村 2、陈嘉庚纪念胜地厦门大学和集美大学的校主都是著名的爱国华侨陈嘉庚，所以到厦门，必然要去集美，看一看陈嘉庚的故乡，和陈嘉庚一手建立起来的集美学村。
坐BRT到集美很方便，下车之后转快速公交即可到达集美学村，高高的牌坊还能让人从中看出学村的繁荣，这里可谓“麻雀虽小，五脏俱全”，从小学到大学，都能在这里找到。
紧邻集美学村的鳌园是陈嘉庚先生的墓园，陈嘉庚先生的遗体当年被从北京运至此，安葬在这块风水宝地。
墓园因为陈嘉庚墓的设计形状如同一只“鳌”而得名，这只鳌无头无尾，象征着为人低调不出头和死后未留下任何遗产给自己的孩子们，体现了陈嘉庚先生一生的优秀品质。
鳌园的另一侧，有陈嘉庚纪念堂，详细记录了陈嘉庚先生不同凡响的一生，可以前往观看了解。
浪漫二日游行程亮点：慢节奏放慢脚步，感受慢节奏的厦门，感受慢节奏中的浪漫鹭岛。
第一天旅游路线：1、鼓浪屿 2、钢琴码头 3、万国建筑博览 4、菽庄花园 5、钢琴博物馆 6、日光岩 7、港仔后海滨浴场 8、厦门海底世界从轮渡乘船五分钟即可到达美丽的钢琴之岛，开始鼓浪屿一日游。
出了钢琴码头左转，参观万国建筑路线，鼓浪屿曾经是十三国领事馆所在地，因此岛上保留了大量异国风情建筑，又因为十三国各自划界，岛上的道路多以圆形为主。
沿途参观英国领事馆旧址、日本领事馆旧址、西班牙领事馆(如今已经改成教堂)等建筑，之后就来到海天堂构，这是一座中西风格相结合的别墅，可以买票进去参观。
穿出鼓浪屿的小巷，来到菽庄花园，在这里可以参观钢琴博物馆，看到仿造江南的精致美景，还可以看到鼓浪屿的最佳观海处，一条栈道深入海中，确有“海阔天空”之感。
走出菽庄花园，在沙滩上稍作停留，向岛上最高点——日光岩出发。
山虽不高，登顶之后可以俯瞰鼓浪屿，眺望厦门岛。
下山之后返回海边，沿着海边石道散步，经过港仔后海滨浴场，到达皓月园，这是为了纪念民族英雄郑成功而修建的，了解了郑成功的丰功伟绩之后，到巨大的石像前面跟他合影留念吧~走出皓月园，就回到了钢琴码头，码头右侧的海底世界值得一看。
餐饮：龙头路是鼓浪屿最热闹的商业街，这里有很多著名小吃，如原巷口鱼丸、叶氏麻糍、babycat馅饼、金包银、黄胜记肉松等等，在钢琴码头对面，也有肯德基、麦当劳、康师傅牛肉面等快餐店，也可以解决餐饮问题。
中午和傍晚，就在这里逛小店，尝小吃吧!住宿：岛上有宾馆，也有很多别墅改成的家庭旅馆，风格各异，各有特色，遍布岛上各种地方，可以尽情选择。
Tips：岛上旅游的人很多，旺季最好提前预定住宿。
第二天行程：1、南普陀寺 2、厦门大学 3、胡里山炮台 4、环岛路早餐后乘船返回轮渡，搭公交前往南普陀寺，这里曾经是弘一法师修行过的地方，目前是闽南佛学院的所在地。
南普陀寺紧邻厦门大学南门，于是到这全国最美的学府一游。
漫步厦大中，会发现这里好像公园一般，围着芙蓉湖走一圈儿，沿着凌云小路到情人谷体验一下浪漫。
从厦大白城校门出来，就到了白城沙滩，沿着沙滩走到木栈道，就到了胡里山炮台。
这里有世界上现存最大的海岸炮，每天上午十点和下午四点有打炮的表演，颇有气势;里面讲述清海军生活的蜡像馆栩栩如生，偶尔还有个真人混在其中哦~午饭之后，可以租个自行车沿着环岛路慢慢骑行，欣赏海景，沿途经过曾厝垵、书法广场、音乐广场等小景点，还有台湾民俗文化村、妈祖庙等等可以参观。
最终到达厦门会展中心，每当有大型贸易投洽会，或者演唱会等其他活动，这里就会格外热闹。
从会展中心乘车返回轮渡，可以再次欣赏环岛路与大海的完美融合，自然中透出浪漫。
在轮渡可以购买船票，乘船在海上看金门。
餐饮：中午最好在厦门大学的食堂或者厦门大学外面的小吃一条街解决午餐，芙蓉食堂三楼是不错的选择。
厦门大学南门往西门去的路上，有一条顶澳仔路，有徽菜、川菜、湘菜，还有山西口味的胡一刀等等，丰富多样。
当然也可以去南普陀尝尝素菜。
晚上可以在中山路解决，各种小吃，包你满意。
住宿：轮渡附近有著名的鹭江宾馆、海景千禧大酒店，也有一些快捷酒店，可供选择。
Tips：厦大食堂用餐会收取15%的附加费。
休闲三日游行程亮点：悠闲厦门是个悠闲的城市，所谓的慢生活就是厦门所让人羡慕的生活方式。
只有待上个几天，融入进去，你才能明白其中的精髓。
第一天行程：1、厦门大学 2、胡里山炮台 3、环岛路 4、中山路早上先来到厦门大学参观，它被誉为“中国最美丽的校园之一”。
厦大正大门与南普陀寺景区大门紧邻，另一边则是美丽的海滨沙滩与胡里山炮台，顺道用步行就把胡里山炮台玩玩了。
从厦大白城出去就是白城海滩，那里可以作为环岛路的起点，下午可以租一辆自行车，沿着环岛路骑行，沿途有海有美景，沿途经过曾厝垵、书法广场、音乐广场等小景点，还有台湾民俗文化村、妈祖庙等等可以参观。
最终到达厦门会展中心，每当有大型贸易投洽会，或者演唱会等其他活动，这里就会格外热闹。
晚上到达中山路，这里是美食购物一条街，有很多厦门当地特色的小吃，像扁食、沙茶面、烧仙草这些地道的美食都可以尝一尝。
餐饮：品尝中山路里的地道当地小吃。
住宿：厦大或曾厝垵附近有些民宿。
第二天行程：1、鼓浪屿 2、皓月园 3、港仔后海滨浴场 4、菽庄花园 5钢琴博物馆乘船来到鼓浪屿，走沿海路线，游览皓月园，重温郑成功的雄风;沿着石头栈道来到环岛海滨浴场，光着脚与浪花追逐，在沙滩上写下自己心里的话，坐在礁石上跟朋友闲聊，还可以与周围民居家的金毛犬逗趣一会儿……环岛栈道走到尽头就到了菽庄花园，参观钢琴博物馆，看江南风情小院，再去眺望一下宽广的大海。
鼓浪屿上有很多家庭旅店，也有一些别具风情的小旅馆，选择一间自己喜欢的，今晚，迷失在鼓浪屿吧餐饮：在龙头路上两侧的小店里就可以解决一天的餐饮问题。
还可以尝尝比较有名气的张三疯家的奶茶和赵小姐家的饼。
住宿：岛上有很多小旅社，都很有特色，选一家心仪的感觉舒适的就好。
第三天行程：1、万国建筑博览 2、日光岩 3、郑成功纪念馆 4、钢琴码头 5、厦门海底世界首先参观鼓浪屿上留存的各国风格建筑，之后到毓园了解一下林巧稚的生平事迹，在她墓前祝福逝者安息。
穿过鼓浪屿有些错乱的小路，开始爬日光岩，山虽不高，但是等到顶点也足以俯瞰鼓浪屿全景，精致的红色房顶，偶尔可以见的特色建筑，与茂盛的植被相映成趣，美不胜收。
沿着小路下山时，可以看到郑成功演武点兵的遗址，还有一些雕塑纪念郑成功和他的军队。
沿着海边儿的小路返回钢琴码头，参观码头旁边的厦门海底世界，然后就扎进龙头路逛小店、品小吃。
吃完之后赶晚上的末班船回去就可以了。
餐饮：龙头路的海鲜有点小贵，不过可以买了海鲜找个小厨房自己单做。
推荐龙头路189号的龙头海蛎煎，10元一份，味道还行。
还有叶氏麻糍，是个路边的小摊，摊上有白龟和麻糍两种。
环岛四日游行程亮点：美景 浪漫 爱国除了鼓浪屿，厦门还有环岛路上的阳光，郑和塑像的霸气和嘉庚故居的赤诚。
第一天行程：1、鼓浪屿 2、皓月园 3、港仔后海滨浴场 4、菽庄花园 5、钢琴博物馆乘船来到鼓浪屿，走沿海路线，游览皓月园，重温郑成功的雄风;沿着石头栈道来到环岛海滨浴场，光着脚与浪花追逐，在沙滩上写下自己心里的话，坐在礁石上跟朋友闲聊，还可以与周围民居家的金毛犬逗趣一会儿……环岛栈道走到尽头就到了菽庄花园，参观钢琴博物馆，看江南风情小院，再去眺望一下宽广的大海。
鼓浪屿上有很多家庭旅店，也有一些别具风情的小旅馆，选择一间自己喜欢的，今晚，迷失在鼓浪屿吧……餐饮：龙头路上有各种小吃，一日三餐都可以在这儿解决。
住宿：岛上有宾馆，也有别墅改成的民俗，各有特色。
第二天行程：1、厦门博物馆 2、万国建筑博览 3、日光岩 4、郑成功纪念馆 5、钢琴码头 6、厦门海底世界清晨，先看一看厦门博物馆，在笔架山北坡的八卦楼里。
然后前往万国建筑博览，开始万国建筑之旅，参观鼓浪屿上留存的各国风格建筑，之后到毓园了解一下“万婴之母”林巧稚的生平事迹，在她墓前祝福逝者安息。
穿过鼓浪屿有些错乱的小路，开始爬日光岩，山虽不高，但是等到顶点也足以俯瞰鼓浪屿全景，精致的红色房顶，偶尔可以见的特色建筑，与茂盛的植被相映成趣，美不胜收。
沿着小路下山时，可以看到郑成功演武点兵的遗址，还有一些雕塑纪念郑成功和他的军队。
沿着海边儿的小路返回钢琴码头，参观码头旁边的厦门海底世界。
餐饮：已然是在龙头路上品尝鼓浪屿的特色，如果是住在有厨房的民俗，你可以在龙头路的市场买新鲜的海鲜，回去自己做哦!住宿：继续前一天的选择吧，晚上在鼓浪屿宁静的小路上散散步，感受弥漫在空气中的舒适。
第三天行程：1、南普陀寺 2、厦门大学 3、胡里山炮台 4、环岛路 5、鸿山公园 6、国际会展中心早餐后乘船返回轮渡，搭公交前往南普陀寺，这里曾经是弘一法师修行过的地方，目前是闽南佛学院的所在地。
南普陀寺紧邻厦门大学南门，于是到这全国最美的学府一游。
漫步厦大中，会发现这里好像公园一般，围着芙蓉湖走一圈儿，沿着凌云小路到情人谷体验一下浪漫。
从厦大白城校门出来，就到了白城沙滩，沿着沙滩走到木栈道，就到了胡里山炮台。
这里有世界上现存最大的海岸炮，每天上午十点和下午四点有打炮的表演，颇有气势;里面讲述清海军生活的蜡像馆栩栩如生，偶尔还有个真人混在其中哦。
午饭之后，可以租个自行车沿着环岛路慢慢骑行，欣赏海景，沿途经过曾厝垵、书法广场、音乐广场等小景点，还有台湾民俗文化村、妈祖庙等等可以参观。
环岛路旁有个鸿山公园，是看厦门城市新貌，是市内上佳的登高望远处。
最终到达厦门会展中心，每当有大型贸易投洽会，或者演唱会等其他活动，这里就会格外热闹。
从会展中心乘车返回轮渡，可以再次欣赏环岛路与大海的完美融合，自然中透出浪漫。
在轮渡可以购买船票，乘船在海上看金门。
餐饮：午餐可以再厦大附近吃，晚餐就在中山路解决。
住宿：厦门岛不大，有豪华酒店，也有快捷酒店，在曾厝垵有民宿、青年旅店，可以根据你的需求自行选择。
在哪里住都比较方便。
第四天行程：1、厦门大桥 2、集美学村 3、陈嘉庚纪念胜地厦门大学和集美大学的校主都是著名的爱国华侨陈嘉庚，所以到厦门，必然要去集美，看一看陈嘉庚的故乡，和陈嘉庚一手建立起来的集美学村。
乘坐BRT到集美很方便，从市区走可能还能经过厦门大桥，下车之后转快速公交即可到达集美学村，高高的牌坊还能让人从中看出学村的繁荣，这里可谓“麻雀虽小，五脏俱全”，从小学到大学，都能在这里找到，建筑之精致，设计之独特，足见用心良苦。
这里是陈嘉庚先生关注祖国教育事业，甘愿倾其全力支持祖国办学的最好见证。
紧邻集美学村的鳌园是陈嘉庚先生的墓园，陈嘉庚先生的遗体当年被从北京运至此，安葬在这块风水宝地。
墓园因为陈嘉庚墓的设计形状如同一只“鳌”而得名，这只鳌无头无尾，象征着为人低调不出头和死后未留下任何遗产给自己的孩子们，体现了陈嘉庚先生一生的优秀品质。
鳌园的另一侧，有陈嘉庚纪念堂，详细记录了陈嘉庚先生不同凡响的一生，可以前往观看了解。
餐饮：中午可以在集美大学附近比较热闹的街道上吃饭，也可以在陈嘉庚故居周围吃饭。
晚上可以回到住的地方，吃一下海鲜或是在一些比较有特色的商店吃饭，比如“阿杜”。
住宿：建议住在之前同一个地方。
Tips：陈嘉庚故居和公园附近的餐厅相对较贵。
厦门长假专用八日游 带你看尽厦门所有景点第一天厦门第一天从各地抵达厦门后，找个地方住下来，找个地方填饱肚子，舒舒服服的休息一晚，以备第二天的行程。
如果有精力可以转转有名的曾厝垵，提前感受一把厦门的文化氛围。
第二天1、南普陀 2、厦大 3、海湾公园 4、环岛路南普陀寺紧邻厦门大学南门，于是到这全国最美的学府一游。
漫步厦大中，会发现这里好像公园一般，围着芙蓉湖走一圈儿，沿着凌云小路到情人谷体验一下浪漫。
从厦大白城校门出来，就到了白城沙滩，沿着沙滩走到木栈道，就到了胡里山炮台。
这里有世界上现存最大的海岸炮，每天上午十点和下午四点有打炮的表演，颇有气势。
里面讲述清海军生活的蜡像馆栩栩如生，偶尔还有个真人混在其中哦。
午饭之后，可以租个自行车沿着环岛路慢慢骑行，欣赏海景，沿途经过曾厝垵、书法广场、音乐广场等小景点，还有台湾民俗文化村、妈祖庙等等可以参观。
最终到达厦门会展中心，每当有大型贸易投洽会，或者演唱会等其他活动，这里就会格外热闹。
从会展中心乘车返回轮渡，可以再次欣赏环岛路与大海的完美融合，自然中透出浪漫。
在轮渡可以购买船票，乘船在海上看金门。
第三天1、出海 2、渔家乐 3、植物园 4、爬山 5、西海岸 6、落日 7、中山路购物这是疯狂的一天。
可以先跟随渔民出海，在海上品尝最新鲜的海鲜盛宴。
之后去植物园爬山，感受山海间世界的阔达。
如果不能早起看日出，西海的日落也是不错的选择，亲眼目送太阳冉冉余晖消失在地平线。
中山路的是美食购物的好去处，晚上不妨去休闲一把。
第四天集美厦门大学和集美大学的校主都是著名的爱国华侨陈嘉庚，所以到厦门，必然要去集美，看一看陈嘉庚的故乡，和陈嘉庚一手建立起来的集美学村。
坐BRT到集美很方便，下车之后转快速公交即可到达集美学村，高高的牌坊还能让人从中看出学村的繁荣，这里可谓“麻雀虽小，五脏俱全”，从小学到大学，都能在这里找到。
紧邻集美学村的鳌园是陈嘉庚先生的墓园，陈嘉庚先生的遗体当年被从北京运至此，安葬在这块风水宝地。
墓园因为陈嘉庚墓的设计形状如同一只“鳌”而得名，这只鳌无头无尾，象征着为人低调不出头和死后未留下任何遗产给自己的孩子们，体现了陈嘉庚先生一生的优秀品质。
鳌园的另一侧，有陈嘉庚纪念堂，详细记录了陈嘉庚先生不同凡响的一生，可以前往观看了解。
第五天南靖土楼群乘车前往土楼，之后参观游览。
南靖土楼的门票是分A线(田螺坑土楼群、裕昌楼、塔下村)和B线(和贵楼、云水谣古道和怀远楼)。
第一天游览A线：田螺坑土楼群位于南靖县西部的书洋上坂村田螺坑自然村，为黄氏家族聚居地。
四座圆楼簇拥着一座方楼。
随后可以前往参观违反力学原理的东倒西歪楼裕昌楼，目前楼内还有100多人居住。
之后游览美丽的风景古村塔下村。
如果时间允许还可以继续前往永定，参观有“土楼王”之称的的承启楼，以及世泽楼、博士楼等等。
晚上住在土楼感受当地客家文化，品尝客家美食。
第六天1、南靖土楼 2、云水谣古镇这一天继续土楼之行，B线游览包括以“四奇”闻名的和贵楼，接下来漫步云水谣古道，感受小桥流水、千年古榕树的宁静与悠闲。
随后参观精美双环圆土楼怀远楼,此楼建于清宣统元年(1909年)，至今保存完好，楼墙虽然只是普通夯土墙，但是夯筑技术炉火纯青，历经近百年的风雨侵袭，至今一片光滑，几乎没有剥落，让你感觉到时间只是从墙上轻轻划过，而没有留下痕迹。
第七天1、鼓浪屿 2、轮渡码头 3、万国建筑 4、毓园 5、海洋天堂 6、郑成功纪念馆清晨到达鼓浪屿，开始万国建筑之旅，参观鼓浪屿上留存的各国风格建筑，之后到毓园了解一下“万婴之母”林巧稚的生平事迹，在她墓前祝福逝者安息。
穿过鼓浪屿有些错乱的小路，开始爬日光岩，山虽不高，但是登到顶点也足以俯瞰鼓浪屿全景，精致的红色房顶，各国的特色建筑，与茂盛的植被相映成趣，美不胜收。
沿着小路下山时，可以看到郑成功演武点兵的遗址，还有一些雕塑纪念郑成功和他的军队。
沿着海边儿的小路返回钢琴码头，参观码头旁边的厦门海底世界，然后就扎进龙头路逛小店、品小吃吧!第八天1、鼓浪屿 2、皓月园 3、林氏府 4、菽庄花园 5、钢琴博物馆 6、日光岩走沿海路线，游览皓月园，重温郑成功的雄风;沿着石头栈道来到环岛海滨浴场，光着脚与浪花追逐，在沙滩上写下自己心里的话，坐在礁石上跟朋友闲聊，还可以与周围民居家的金毛犬逗趣一会儿……环岛栈道走到尽头就到了菽庄花园，参观钢琴博物馆，看江南风情小院，再去眺望一下宽广的大海。
鼓浪屿上有很多家庭旅店，也有一些别具风情的小旅馆，选择一间自己喜欢的，今晚，迷失在鼓浪屿吧，让对厦门的记忆成为定格。
有关地铁的知识（至少100字）
一.地铁是什么? 地铁是地下铁道的简称。
它是一种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。
地铁效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益。
地铁是有轨交通，其运输组织、功能实现、安全保证均应遵循有轨交通的客观规律。
在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车；在功能实现方面，各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防系统均应保证状态良好，运行正常；在安全保证方面，主要依靠行车组织和设备正常运行来保证必要的行车间隔和正确的行车经路。
为了保证地铁列车运行安全、正点，在集中调度、统一指挥的原则下，行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等均由一系列规章制度来规范。
地铁是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。
地铁中采用了以电子计算机处理技术为核心的各种自动化设备，从而代替人工的、机械的、电气的行车组织、设备运行和安全保证系统。
如ATC（列车自动控制）系统可以实现列车自动驾驶、自动跟踪、自动调度；SCADA（供电系统管理自动化）系统可以实现主变电所、牵引变电所、降压变电所设备系统的遥控、遥信、遥测；BAS（环境监控系统）和FAS（火灾报警系统）可以实现车站环境控制的自动化和消防、报警系统的自动化；AFC（自动售检票系统）可以实现自动售票、检票、分类等功能。
这些系统全线各自形成网络，均在OCC（控制中心）设中心计算机，实行统一指挥，分级控制。
地铁路网的基本型式有：单线式、单环线式、多线式、蛛网式。
每一条地铁线路都是由区间隧道 （地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。
车站按其功能分为四种： 1、 中间站：只供乘客乘降用，此类车站数量最多。
2、 折返站：在中间站设有折返线路设备即称为折返站，一般在市区客流量大的区段设立，可以满足乘客需要，同时节省运营开支。
3、 换乘站：既用于乘客乘降又为乘客提供换乘的车站。
4、 终点站：地铁线路两端的车站，除了供乘客上下或换乘外，通常还供列车停留、折返、临修及检修使用。
二.地铁的特点（1）快速。
列车运行最高时速达80 公里，平均行车时速为36 公里，每站停车30秒，一号线由莘庄站至上海火车站站的行车时间为39 分钟。
（2）准确。
城市地面交通工具受路面交通情况或天气的影响，但地铁却不受干扰。
在交通繁忙的高峰时间，地铁列车每5 分钟开出一班，列车运营由早晨4：55 起至晚上23：26 止。
（3）安全。
列车采用安全自动控制系统来操作，严格保证列车行车间隔。
地铁供电采用双电源，停电可能性甚微。
地铁同样重视防火措施，设有足够的灭火设施设备，各车站均安装有闭路监控系统，以便随时了解车站的情况。
此外，各车站均由上海市公安局城市轨道分局的警员负责治安。
（4）舒适。
列车与车站均有空气调节装置，使温度与湿度保持在最舒适的范围内。
列车按6 辆编组，每辆车定员310 人，其中座位62 个，全列车可运载乘客1860 人。
（5）便利。
车站美观明亮环境洁净，设施设备现代化。
由于采用自动售检票系统，适应大量乘客使用地铁。
站厅与站台层设有督导员与站务员，以协助乘客解决问题。
地铁各处均设有明确的导向标志，使乘客搭乘地铁非常方便、简易。
三、地铁车辆 地铁车辆是城市轨道交通系统的重要组成部分，也是技术含量较高的机电设备。
地铁车辆应具有先进性、可靠性和实用性，应满足容量大、安全、快速、美观和节能的要求。
地铁车辆有动车（M，Motor）和拖车（T，Trailer）、带司机室车和不带司机室车等多种形式。
动车本身带有动力牵引装置，拖车本身无动力牵引装置；动车又分为带有受电弓的动车和不带受电弓的动车。
地铁车辆在运营时一般采用动拖结合、固定编组，形成电动列车组。
由于它本身带有动力牵引装置，兼有牵引和载客两大功能，因此和铁路列车不同，不需要再连挂单独的机车。
一般地铁车辆由以下七部分组成： （1）车体 车体是容纳乘客和司机驾驶（对于有司机室的车辆）的地方，又是安装与连接其他设备和部件的基础。
一般有底架、端墙、侧墙及车顶等。
（2）动力转向架和非动力转向架 动力转向架和非动力转向架装置位于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿着轨道行驶，承受与传递来自车体及线路的各种载荷并缓冲其动力作用，是保证车辆运行品质的关键部位。
一般由构架、弹簧悬挂装置、轮对轴箱装置和制动装置等组成。
（3）牵引缓冲连接装置 车辆编组成列安全运行必须借助于连接装置。
为了改善列车纵向平稳性，一般在车钩的后部装设缓冲装置，以缓和列车的冲动。
（4）制动装置制动装置是保证列车安全运行所不可少的装置。
城市轨道车辆制动装置除常规的空气制动装置外，还有再生制动、电阻制动和磁轨制动等。
（5）受流装置 从接触导线（接触网）或导电轨（第三轨）将电流引入动车的装置称为受流装置或受流器。
受流装置按其受流方式可分为以下几种形式：a、杆形受流器；b、弓形受流器；c、侧面受流器；d、轨道式受流器；e、受电弓受流器。
（6）车辆内部设备 车辆内部设备包括服务于乘客的车体内的固定附属装置和服务于车辆运行的设备装置。
属于前者的有车电、通风、取暖、空调、座椅、拉手等。
服务于车辆运行的设备装置大多吊挂于车底架，如蓄电池箱、继电器箱、主控制箱、电动空气压缩机组、总风缸、电源变压器、各种电气开关和接触器箱等。
（7）车辆电气系统 车辆电气包括车辆上的各种电气设备及其控制电路。
按其作用和功能可分为主电路系统、辅助电路系统和控制电路系统三个部分。
四、地铁信号 信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力，包括信号装置、联锁装置、闭塞装置等。
信号装置是指示列车运行条件的信号及附属设备；联锁装置是保证在车站范围内，行车和调车安全及提高通过能力的设备；闭塞装置是保证在区间内行车安全及提高通过能力的设备。
在车站上，铺设有许多条线路，线路之间用道岔联结。
列车在车站内运行的路径，叫做进路。
进路由道岔位置决定。
进路要有信号机防护，道岔位置不对，或者进路上有车，防护此条进路的信号机就不能开放，从而保证列车的运行安全。
道岔、进路和信号三者之间相互制约、相互依存的关系称为联锁。
实现联锁的设备叫做联锁设备。
把许多道岔、进路和信号机用电气方法集中控制和监督，并实现它们联锁的设备，叫做电气集中设备。
由车站向区间发车时必须确定区间内无车，还要防止两个车站在同一线路上向同区间发车。
这种按照一定的方法组织列车在区间内的运行，一般称为行车闭塞，用来联络的设备称为闭塞设备。
常用的闭塞设备有自动闭塞、半自动闭塞及电气路签闭塞等。
地铁采用自动闭塞设备。
五、地铁通信 地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化、提高运输效率的必备工具与手段。
地铁通信按其用途来分，可分为地区自动通信、地铁专用通信、有限广播、闭路电视、无线通信以及子母钟报时系统、会议系统、传真及计算机通信系统；按信息传输的媒介可分为有线通信和无线通信，有线通信又可分为光缆和电缆通信。
地铁通信是既能传输语言，又能传输文字、数据、图像等各种信息的综合数字通信网。
六、地铁供电 地铁的供电系统是为地铁运营提供电能的。
地铁列车是电力牵引的电动列车，其动力是电能；此外，地铁中的辅助设施包括照明、通风、空调、排水、通信、信号、防灾报警、自动扶梯等，也都依赖电能。
地铁供电电源一般取自城市电网，通过城市电网一次电力系统和地铁供电系统实现输送或变换，然后以适当的电压等级供给地铁各类设备。
根据用电性质的不同，地铁供电系统可分为两部分：由牵引变电所为主组成的牵引供电系统和以降压变电所为主组成的动力照明供电系统。
七、地铁环境控制与车站设备 为了保证地铁安全正常运行，应在地铁内设置环境控制设备和各类必需的车站辅助设备，包括：通风、空调、给排水、消防、自动扶梯、直升电梯、动力、照明、旅客引导等系统设备。
现代化程度较高的地铁还配置了自动售检票系统、车站设备自控系统、屏蔽门等。
给排水系统用来提供地铁运营中生产、生活和消防用水，收集并排除地下渗透水和生产、生活产生的废水、污水。
地铁给水系统的水源一般取自城市自来水。
地铁消防系统分中央和车站两级。
中央级的主要功能是：监视全线消防设备状态；火灾时，指挥全线消防抢险活动；控制全线有关消防设备的运行。
车站级的主要功能是：监视车站消防设备运行情况，接受各类报警信息；控制车站及相邻区间内消防设备的动作，实施灭火活动；与中央级间进行必要的信息传输。
地铁车站里的辅助设备包括：自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。
根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。
八、地铁运输组织 地铁运输组织主要是列车运行组织和接发列车组织。
在列车运行组织工作中，根据地铁吸引的城市人员上下班（学）等客运流量、流向的实际情况，在基本列车运行图中编划出早、晚客流高峰时段密集开行列车的阶段运行计划；同时，还编制出各种节假日、春运等形式列车运行图，以便最大限度地满足城市人民对地铁运输的各种需要。
二城市轨道交通系统 定义如以下五个条件：1.必须是大众运输系统;2.必须位于城市之内;3.必须以电力驱动;4.大部份需独立于其他交通体系 (如马路和其他铁路) 以外;5.班次必须频密。
地下铁路建造明挖回填最简单直接的方法是明挖随填(明挖回填)。
这种方法一般是在街道上挖掘大坑，再在下面建造隧道结构，隧道有足够的承托力后才把路面重新铺上。
除了道路被掘开，其他地下结构如电线、电话线、水管等都需要重新配置。
建这种隧道的物料一般是混凝土或钢，但较旧的系统也有使用砖块和铁的。
钻挖法另一种方法是先在地面某处挖一个竖井，再在井底挖掘隧道。
最常见的方法为使用钻挖机（潜盾机，盾构机），一面挖掘一面把预先准备好的组件安装在隧道壁上。
对于建筑物高度密集的地方（如香港的香港岛），钻挖法甚至是唯一可行的建造方法。
这种方法的优点是对街道或其他地下设施的影响非常小，甚至可在水底建造 (伦敦、首尔和香港的城市轨道系统都有很多越过河流或海港的隧道)；隧道的设计也有较多的创作空间，例如车站会比站与站之间的隧道高一些，有助列车离站时加速以及进站时减速。
但这种挖法也不是没有缺点的，其中之一是经常需要留意地下水的影响；另外在一些较硬的岩层开挖，可能需要炸药。
地下空气供应问题甚至隧道坍塌亦有可能造成工人伤亡。
此外，对于建筑高度密集的地方，挖掘时除了要留意避免对工地四周的建筑结构造成影响以外，有时亦要统筹所在的公用事业，把地底的输水、输电管线迁移，以便腾出地方来兴建列车通道。
供电一般而言，城市轨道系统的供电可以第三轨、第四轨或架空电缆等方式。
三轨：在原有两轨路线侧边新增轨道带电，车辆则利用集电靴获得电力；电流经车轮和运行轨道回到发电厂。
第四轨：原理同上，除了原有车轮支撑导引用轨道外，另外增设两条轨道各供应直流电正负两极，或者供应三相交流电，但不如第三轨式经济，故不常见。
架空电缆：电力由架空的电缆提供，车辆则利用集电弓获得电力，有时亦会以车轮经过轨道将电流带回发电厂。
我国已经有地铁的城市 北京、天津、上海、广州、深圳、南京、香港、台北、高雄、成都（在建）、沈阳（在建）、西安（在建）、杭州（在建）、武汉、苏州（在建）、哈尔滨（在建）、长春（在建）、重庆、佛山（在建）、无锡......我国规划中地铁的城市 宁波、长沙、郑州、青岛、东莞、合肥、南昌、济南、福州、厦门、常州、澳门......一种是直流750V，第三轨供电，代表是北京；另一种是直流1500V，接触网供电，代表是苏州,上海和广州。
