《中国机长》的观后感
慢点的10年 , 快点的4 5年左右 , 主要是飞行经历时间要够 , 才有资格 , 一般大飞机是3000小时 , 小飞机是1500小时 , 一个月的飞行时间不能超过100小时 , 而且不是一定就能飞够100小时 ..
有没谁有很好笑的笑话啊，，
一只穿了防弹衣的小鸟在树上跳舞,猎人要打猎了.为什么到了最后那只小鸟还是死了?因为小鸟在跳脱衣舞.从前有个很冷的剑侠,他的剑很冷,他的头很冷,他的身体也很冷,他的脚很冷,他的手很冷,他全身也很冷,最后,他冷死了从前有个胖子,一天他从三楼摔了下去,摔死了,所以他就成了一个死胖子.有一天我在菜市场看到我二舅，就打个招呼说：买舅啊，二菜
二舅听了叹气道：这孩子，都这么大话了，人还不会说和领导等众人喝酒，举起酒杯大声道:让我们同归于尽吧!当时脑子太热了有个人一天碰到上帝......上帝突然大发善心打算给那人一个愿望......上帝问......你有什么愿望吗......那个人想了想......听说猫都有9条命......那请您赐给我9条命吧......上帝说......你的愿望实现咯......一天，那个人闲来无聊......想说去死一死算了......反正有9条命嘛就躺在铁轨上......结果一辆火车开过去......那人还是死了......这是为什么呢
因为那列火车的车厢有10节......虫虫：小花，你用我的铅笔了吗
小花：没有，我没用。
虫虫：你真没用
小花：我真没用
虫虫：唉，你是第17个承认自己没用的人了小明在一次车祸中失去了一条腿,小明在一次车祸中又失去了一条腿,又一次车祸中小明失去了他的另一条腿,一次车祸中小明又失去了他的一条腿,其实小明是一条狗
中国武直十性能
-10直升机全约长14.15米(旋叶转)，高约3.84米，最宽处(包括短机翼)约4.35米，际流行的纵列式座舱布局，窄机身，后三点式防冲撞起落架; 主桨由5片全复合材料桨叶构成，直径约为12米，尾桨为4片弹性玻璃纤维宽叶。
采用传统布局的武-10同美制RAH-66相比，不具备雷达隐身的气动结构，而是通过大量采用吸收雷达波长的复合材料和涂装来缩短被敌人发现的距离，同时也达到减轻飞机重量的目的。
武直-10最大武器外挂约1500公斤，机身两侧的短长4.32米，可挂载包括57，90毫米多管火箭，23毫米机炮夹舱，红箭-8反装甲导弹等武器。
同时，配合武直-10计划研发的激光制导半主动反坦克导弹闪电-2也近完成。
火控系统为类似法国星夜(StarryNight)的数字一体化设计。
后座武控官可利用国产头盔瞄准具，结合机鼻球形FLIR，为机头下方的23毫米机炮和外挂武器标定目标。
闪电2号(或有人称红箭10)为武直-10专用AFT-10重型半主动激光制导反坦克导弹，射程达10公里，导引头型号名称为AKD10(导引头是西光集团研制的)，寻的器有记忆跟踪功能，最大跟踪工作时间15秒，导引头的接收激光波长为1.064微米，工作波长为对烟尘有较佳穿透能力的二氧化碳激光，大视场正负15度，小视场正负3度，激光编码8个，可抗干扰，可防止重复攻击同一目标，也便于同时攻击多个目标，对激光反射的接受距离不小于3公里。
这个国产重型半主动激光制导反坦克导弹可说是和美国“海尔法II型”AGM-114K(K3型)“半主动激光制导”型导弹为同级武器! 据悉AFT-10也是“一弹多头”的精确制导武器，可以换其他模式导引头，国内除了还研制有为其配套的毫米波导引头据称还有“红外成像导引头”与“红外成像及CCD电视双模导引头”等。
武直10的研发过程武直10由中航二集团中国直升机研究所（602所）设计，昌河直升机公司试制生产。
哈飞虽然有[中国直升机摇篮]之称，但作风和器材老旧，在上世纪末一直处于亏损状态，直九的国产进度和武直9等改进改型因而大受影响。
相反直8和直11是生产基地昌飞无论汽车和直升机产业越来越朝气蓬勃，先进器材和人才济济，足以承担武直10的生产，公司的积极进取必然反映到产品的性能上。
武直10由602所的吴希明任总设计师，以两年时间完成欧美五年的工作量。
他是863计划飞机基础技术主题专家，享受政府特殊津贴，曾参与武直8A武直9研制。
在该机研究时采用最先进设计方式，实现无纸化和数据电子化，在一年内完成了工程设计图。
为了[专武工程]，该所建成了并行工程设计中心、工厂模拟器、地面联合试车台、疲劳实验室、直升机全尺寸旋翼实验塔（铁鸟台）等国际一流设施，为武装10的面世创造了条件。
该机总布局是极重要的关键环节，其合理性关系到结构，强度、重量、工艺、可*性、维护性的优劣，其中旋翼、动力、传动和操纵四大系统布置是重中之重。
直升机力学是目前世界性难题，解决旋翼、动力、传动三大系统的匹配及三大系统与燃油系统的动力匹配是成功的根本保证。
2001年底以来，在铁鸟台上按时完成国内以前从未做过的耐久性实验，为首飞奠定了基础。
由于武直10需要大面积采用复合材料减重，但在中国这方面技术储备不足，复合材料底部抗坠毁特性研究这一重大挑战，602所通过合理选材、优化结构、建立理论模型和准确判别破坏机理，令直升机油箱底部复合材料机构抗坠毁性达到欧美同类水平，获国防科工委科技进步二等奖。
从1994年至2001年，昌飞副总工程师李萌主持了武直10预研项目旋翼原理样机复合材料浆叶研究。
他运用自行摸索出来的工艺技术制成国产先进复合材料浆叶，获两项国家专利其中复合材料泡沫芯共因化成型是武直10的核心技术之一，可节约能源九成，节省工时六分五以上，大型模具减少了六分五。
另一个复合材料热成型模具热膨胀修正法，则是武直10关键设备浆叶成型专用模压系统核心技术，具有世界一流水平。
上述先进的95KT复合材料浆叶是国家[85计划]预研课题。
它采用中温预浸料，碳纤维和玻璃纤维混杂复合材料体系泡沫芯填充双闭腔D型盒墚共固化浆叶制造工艺，进行接头填块、浆根填盖、配重盒组件压制、盒形件、蒙皮、泡沫芯组件等铺覆使武直10提前了一年实现首飞。
此外华烽航空电器还承制了该机一套新颖的航空无刷直流电动机，其特点是低电压、大功率、大电流、高转速、而且研制进度只有三个月。
这种从未在中国直升机是使用的新型电动机为武直10提供了先进稳定的电源。
为原型机试飞提供了保证。
2003年4月第一架原形机在昌飞公司的专用机场吕蒙机场试飞成功。
武直10采用了国外流行的武装直升机布局：四叶浆单旋翼、串列式坐仓，射手在前，驾驶员在后、两坐仓间防弹玻璃分隔。
坐仓底部和两侧、发动机、油箱有复合装甲，装有引射式外部空气冷却排气装置、机头安装搜索和火控的光电转塔、前后坐仓都有头盔瞄准具、两侧有悬挂武器的短翼、机头下机炮，有完善的航电系统、前后坐仓操纵系统互为备份，后三点式防撞固定式起落架。
航电系统采用法式数字技术，以“一头两下”方式（一个头盔瞄准具、两个多功能下式显示器）显示数据，只有少量采用机械仪表备份数据。
飞行员可用双杆（HOTAS）模式操作。
坐仓设备有仿制和自制的，导航系统包括无线电高度表，多普勒雷达、INS\\\/GPS等多种国产系统。
多信息融合的光电转塔可见光、前视红外（FLIR）和激光发射窗口，可通过仿制的星夜数字火控系统计算反映到国产的头盔目标具上，不过火控系统的算法则由中国人编写。
虽然该机以欧洲直升机公司的虎式为蓝本，但处了技术支援外多数系统和细部重新设计以适应自身的需要，除上述的航电系统，还包括全部武器系统。
大小有细微差别，两者外观是最大不同是武直10继承和发扬了直9出色的涵道尾浆技术，虽然重量稍大但超低噪音及安全性能明显更佳。
此外该机采用的是引进的意大利阿古斯塔公司的动力系统替代原有的法式系统；各系统间界面也采用国产GJV289A（仿美1553B）数据总线取代法式数据总线，具备对中西方武器更好的兼容性。
由613所仿制的综合火控系统已于去年底具备《陆航军工产品定型细则》的条件，融合了法国的硬件和中国的软件。
武直-10的航电系统与武器系统电子战系统也是综合了国产浴火雷达和预警接收机和激光预警接收机分系统的多信息融合技术产品。
特别的上前坐仓配备了引进俄罗斯KA-50直升机的零零式K-37弹射椅，这是第一种西方血统安装这种设备，低空救生能力非欧美同类机可比。
由于涵道尾浆和弹射椅的重量较大，为件重量相信武直10的复合材料用量将超过全机的一半。
虽然它还不具备隐身的能力，但通过国产的隐形涂料仍能降低雷达和红外信号特征。
武器瞄准系统，由613所研制的头盔瞄准具负责，短翼除57和90毫米无导火箭吊仓外，还有机炮吊仓和130毫米半主动激光指导火箭吊仓可挂载。
主力武器处红箭8反坦克导弹外还有号称闪电2号的专用重型半主动激光反坦克导弹，射程达10公里，引导头型号为AKD10，有记忆跟踪功能，最大工作时间15秒，工作波长外对烟尘有较佳穿透能力的二氧化碳激光，视场正负3―正负15度，激光编码8个，对激光反射的接受距离大与3公里。
每侧短翼上分别可挂4枚，火力比武直9大一倍以上，能同时挂载两种武器。
作为反直升机空战之用，可在每侧短翼挂载4枚世界上第一种直升机空战专用导弹天燕90，其弹头特殊设计，专门切断对方直升机旋翼。
固定武器是一门23毫米口径的机炮，这种外能源驱动链式机炮与阿帕奇的同类，也能发射贫铀穿甲弹，有180度的射界，两者都能随动于头盔瞄准具，用于空战。
武直10重量5543公斤，最大武器外挂1.5吨，机身长14.15米，机高3.84米，机宽4.25米，两侧短翼4.32米 ，旋翼直径12米。
采用与虎式相同的由德、法、英联合研制的MTR390涡轴发动机，国产化的涡轴九为抵消重量增加而影响机动性，和适用西部操作需要，可能会进行改进，以增加功率。
此外由602所为武直10预研的[十五课题]直升机桅杆瞄准具浆柱原理样机，已于2003年底在直9上首飞成功。
由于该机还未定型，具体性能仍会变化，因此只能说该机最大平飞时速超过270公里，巡航时速约230公里，最大海平面爬升率超过每秒10米，垂直海平面爬升率超过5米，内载油航程略低于800公里，作战续航时间约2小时45分。
作为世界一流的中型武装直升机，其综合性能略逊于阿帕奇之类的重型武装直升机，但机动性和空战性能犹过之，无不及。
目前在研除了桅顶毫米波雷达外，武直10还衍生出了077两栖船坞登陆舰用的舰载型，以及用其技术发展的军民两用6吨级运输直升机。
机长：14.15米 机高：3.84米 空重：5100公斤 旋翼直径：12.00米 航程：1120公里 最大起飞重：6000公斤 尾桨直径：2.58米 爬升率：11\\\/秒 实用升限：6400米 有地效悬停升限：未知 巡航时速：115公里 无地效悬停升限：2000米 最大时速：258―295公里 续航时间(25分钟余油)3小时45分。
老师让我们写《初中三年的学习目标》，我只要提纲，最好写详细、写多点，毕竟要求1500字，能把开头和
惟有民魂是值得宝贵的，惟有它发扬起来，中国才有真进步。
——鲁迅\\\/主题素材\\\/2018年5月5日，卡尔·马克思诞辰200周年纪念日当天，由中国赠送的马克思雕像在其故乡德国特里尔市隆重揭幕。
该雕像总高5.5米，青铜材质，重约2.3吨。
在马克思诞辰200周年纪念日当天，由中国国务院新闻办赠予德国莱法州特里尔市。
\\\/解读运用\\\/革命传统是珍贵无比的精神富矿。
一个好的故事，既是一扇窗户，让人了解那段历史，也是一粒种子，让人在内心激发认同。
一段段风云激荡的革命历史，一个个感人至深的红色故事，不仅蕴藏着我们“从哪里来”的精神密码，更标定了我们“走向何方”的精神路标。
革命初期，“藏山穴二十余年”的《共产党宣言》中文全译本，映照着共产党人甘愿为之献身的不变信仰；长征路上，“半截皮带”见证了红军战士不畏艰险、一心跟党走的坚定信念；抗日战场上，抗日英雄赵一曼傲然不屈的身影，折射着中国人民“未惜头颅新故国，甘将热血沃中华”的家国情怀……时代或许有异，挑战或许不同，但如山的理想、如磐的信念、坚定的志向，却始终是我们前行的动力，值得我们不断回望。
红色是中国的“国色”。
中国人是有着强烈红色情结的民族。
《东方红》《红旗飘飘》《红旗谱》《红灯记》《红色娘子军》《红岩》《红梅赞》《红星照我去战斗》等红色文化的内容很丰富，其中最主要的有两点：一是爱国主义情怀，二是艰苦奋斗精神。
爱国主义、艰苦奋斗，是中国红色文化的精髓。
我们寻访前辈人的足迹，缅怀他们的战斗历程，就是要将这两种精神继续发扬下去，永葆其强大的推动力量。
02．四个自信领袖在建党95周年庆祝大会上指出，“当今世界，要说哪个政党、哪个国家、哪个民族能够自信的话，那中国共产党、中华人民共和国、中华民族是最有理由自信的。
”\\\/主题素材\\\/电影表演艺术家牛犇，名字里有4个“牛”。
更牛的是，今年6月6日，83岁的牛犇老爷子入党了。
更更牛的是，19天后，6月25日，中共中央领袖写信给牛犇，“你好
得知你在耄耋之年加入了中国共产党，实现了自己的夙愿，我为此感到高兴。
”“最牛的，是这个党。
”一个网友，一语道破天机。
\\\/解读运用\\\/自信而不浮夸。
一种道路自信，创造人民美好生活；一种理论自信，立于时代前沿、与时俱进；一种制度自信，具有鲜明中国特色、明显制度优势、强大自我完善能力；一种文化自信，不断增强全党全国各族人民的精神力量。
从这个意义上说，自信不能“键盘化”，那种脱离“四个自信”的浮夸、背离实事求是的自大、背弃实干奋斗的吹嘘，只能像沙滩上的绘画经不起风吹雨打。
共产党人从来不求清誉、不尚清谈，当历史的接力棒传到我们这一代人手上、当新的征程徐徐展开，必须杜绝包括文风在内的一切浮夸自大，一步一个脚印，踏石留印，爬坡过坎，实现全面小康和中华民族的伟大复兴。
自信是有理由的。
中国共产党成立97年来，为了实现中华民族伟大复兴的历史使命，无论是弱小还是强大，无论是顺境还是逆境，党都初心不改、矢志不渝。
中国共产党人的初心和使命，就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴。
历史已经并将继续证明：只有在党的领导下，中国才能站起来、富起来、强起来。
03.梦想的力量《周易》有言：“天行健，君子以自强不息。
”西方哲学家尼采也说：“那些没有消灭你的东西，会使你变得更强壮。
”\\\/主题素材\\\/北京时间2018年5月14日10时41分，将满69岁的夏伯渝在第5次尝试中成功登顶珠穆朗玛峰，实现了为之奋斗半生的梦想。
他是迄今为止中国登顶珠峰的最年长者、全世界登顶的残疾人中最年长者，也是第一位依靠双腿假肢登顶珠峰的中国人。
43年前，夏伯渝因攀登珠峰失去双脚；43年来，珠峰反而成了他活下去的动力和目标。
残疾、截肢、癌症、血栓……这些骇人心魄的词汇，如今从夏伯渝口中说出总是云淡风轻。
“人活在世，只要心中有信念，就会百折不挠。
”夏伯渝说，他的成功正源自梦想的力量和永不放弃的决心。
\\\/解读运用\\\/用坚持铸就梦想。
夏伯渝为了向珠峰发起第五次冲锋，他加强了日常训练。
每天早晨4点起床，开始90分钟力量训练，包括负重10公斤做1500个深蹲、100个引体向上、360个俯卧撑等。
随后，他骑车到离家20公里外的香山开始登山训练。
为了获得更多用义肢攀登雪山的经验，他攀登了海拔7546米的慕士塔格峰、6178米的玉珠峰、主峰海拔6250米的四姑娘山及巴郎山等，还徒步穿越了腾格里沙漠。
夏伯渝的人生经历正在被制作成一部纪录片。
当有人用“征服珠峰”来表述他的梦想时，他马上予以纠正。
“不是我征服了珠峰，而是珠峰接纳了我。
人在大自然面前太渺小了，大自然永远不会被征服，但人的命运却是可以的。
”用奋斗成就梦想。
“一个时代有一个时代的主题，一代人有一代人的使命。
”变化的是主题与使命，不变的是奋斗的精神、实干的气概。
民族复兴之路上，一代代人前赴后继，涉险滩、越激流，每一段都有不同的风景，也都面临不同的挑战。
“新故相推，日生不滞。
”在变动不居中，奋斗本身就是意义、就是价值。
因为，唯有通过努力、通过奋斗，才能把我们的工作写在自己生命的历程里，把我们的事业写在祖国辽阔的土地上，把我们的梦想写在一个国家、一个民族灿烂的未来中。
04.国家情怀“我们会被时代的浪潮，被这个社会，被不可逆转的命运，往后推得非常遥远”，正因如此，在这个大势所趋的互联网时代里，那些“大情怀”与“小心思”才会显得如此难能可贵。
——何天平\\\/主题素材\\\/听过董明珠演讲的人，估计都明白了，她那每分每秒，都是在给格力做广告。
而且，她也根本不避讳是在为格力代言，还不怕有人说她反应迟钝，因为她隔上一段时间，甚至会赤裸裸念上一句，“好空调，格力造”。
董明珠和她的格力，以一个人的品格，一个企业家的格局，一个家电巨头的未来布局，展现着一种野心深处的情怀。
这情怀，不只属于董明珠一个人，而是我们制造业应有的国家情怀。
\\\/解读运用\\\/一则企业家一定要读的寓言：暴雨如注。
你在雨中开着车，碰巧遇到三个人站在路边：一个是体弱多病，看起来接近崩溃的老太太；一个是曾经救过你性命的朋友；第三个，是你的梦中情人
可惜，你的车上只有一个空位。
你会让谁搭车
这三个人，选择任何一位，都有充分的理由。
老太太需要帮助，朋友值得你回报，而与梦中情人雨中相会，则是一个千载难逢的良机
那么，你究竟该怎么选择
似乎，怎么选择，都是一种遗憾，都是一种不甘。
这真是一种选择的困境
董明珠给我们做了一个极有智慧的解决办法：让那个老太太搭车，然后，把车钥匙交给自己的朋友，自己留下来与梦中情人等公交
“情怀”是一个很有温度的词语。
浮躁快节奏的现代生活让人们变得越来越疲惫和焦虑，而充满温情色彩的情怀能给人们的心灵带来慰藉，让空虚的心灵得以满足。
在物质匮乏的年代，人在物欲得到满足后，就会感到幸福。
但现在，物质空前丰富，比起金钱和物质上的充实感，更重要的是精神层面的充实感。
以民族情怀、人文情怀为主的大情怀能够产生凝聚力，增强民族自信心，让人在精神上有归属感；以文艺情怀、怀旧情怀为代表的个人小情怀让人跳出狭隘，眼界更远、胸怀更广，让人找到一个更持久、更深刻的生命出口，让个人的生命在时代中开出花来。
05.责任担当这个社会尊重那些为它尽到责任的人。
——梁启超\\\/主题素材\\\/5月14日，四川航空3U8633航班突遇险情，迫降返航，劲爆世界媒体圈。
9800米高度，900公里的时速，119名乘客，9名机组人员，零下四五十度的极度低温。
在驾驶舱挡风玻璃突遭爆裂，舱内瞬间失压、自动化设备失灵情况下，机长刘传健临危不惧，手动操控，成功备降双流机场。
20分钟生死时速，刘传健恰是凭借担当精神与过硬的操作技术和心理素质，挽救了一众乘客的宝贵生命和飞机安全。
一篇足以载入世界航空史的飞行传奇就此诞生。
\\\/解读运用\\\/川航机长刘传健，把专业做到极致，把担当精神体现得淋漓尽致。
当很多人问起刘传健机长危情发生时，是什么力量让他能够力排万难，控制住危情并成功备降时，他回答的简单而坚定，“没考虑自己身体，只想控制住飞机”。
同时面对大家的称赞也淡淡地表示都是应该做的，我们的责任就是要竭力保证乘客的安全。
大灾大难面前，我们看到了一个英雄机长身上勇于担当、敢于担当的中华精神。
因为责任，因为担当，他才能将自身安全置身于危险之外，靠着自己强硬的专业素质和临危不惧的意志力，带领全体机组成员，合力安抚乘客情绪，并成功备降，给了全机乘客一个满意的答案，给了一百个家庭一个劫后余生的幸福和感动。
只有担当，我们终其一生为之奋斗的目标，不管是修身齐家还是治国平天下，才能一步一步成为现实；也只有担当，我们才能直面挑战，迎难而上，不忘初心，实现理想。
“桥的价值在于承载，人的价值在于担当”，有担当，敢担当，也是我们立足社会的基础。
在这个世界上，担当是一种弥足珍贵的东西，拥有担当，就拥有了善良。
06.文化传承文化是民族的基因。
传承民族文化，使之发扬光大，我们的民族就有未来。
\\\/主题素材\\\/《我在故宫修文物》片中第一次完整呈现世界级的中国文物修复过程和技术，展现文物的原始状态和收藏状态；第一次近距离展现文物修复专家的内心世界和日常生活；第一次完整梳理中国文物修复的历史源流；第一次通过对文物修复领域“庙堂”与“江湖”互动，展现传统中国四大阶层“士农工商”中唯一传承有序的“工”的阶层的传承密码，以及他们的信仰与变革。
\\\/解读运用\\\/曾记否，中国作为一个拥有五千年文明古国，有着十分丰富的民间工艺等非物质文化遗产，这些活态的文化，不仅构成了中华民族深厚的文化底蕴，也承载着中华民族文化渊源的基因，令人匪夷所思的是，如今有着不计其数的文化遗产正随着城镇化的进展急剧消亡。
那些源于民间、兴于民间、传承于民间的民族民间工艺早已衰败。
各地的一些富有地方特色的东西在悄然消失，各种方言的戏剧在逐渐湮
报考飞行员
我是中国民航飞行学院毕业的，我来回答，身高170cm以上，大概195cm以下，不能矮，不能太高。
体重只要不是太胖或者太瘦都没问题，关键身体没有大伤疤，和大疾病以及各种身体指标要在标准范围内。
高考上得了本科就没问题。
待遇那是大大滴好，飞行员是有钱没时间花，我认识一个机长他负责挣钱，老婆负责花。
每年很多航空公司都有招聘，你去报名，现实体检过了，再面试过了，公司就会和你签约，给你钱去学校，学成后出来就为公司服务N年。
。
这个N一般十年至终身，跳槽很难。
我的母校每年招聘1500左右的飞行学员，考上了要好好学，不然停飞率也不低的，当然停飞了也不差，学校安排去学其它的专业，空管或者修飞机的
1997年南航空难是怎么回事啊
具体的讲一下
在无神论的教育中，哥白尼、伽利略都是勇敢的捍卫科学真理与教会做斗争的英雄，在人类经历几千年文明到了21世纪的今天，让我们以尊重史实的态度回顾
上帝创造了让人类赖以生存的自然环境，并借助大自然启示人类真理，另一方面，上帝用《圣经》即神的话启示人类，让我们回顾在人类文明进步过程中，人类是如何处理这两方面关系的
我们首先简介几位在人类科学史上举足轻重的人物及他们的宇宙观、科学观和信仰：亚里斯多德（主前384-322 古希腊）·宇宙观认为宇宙以地球为中心，呈球形，地球是静止不同的，自然界有土、水、气、火四种基本元素，认为天体是由以太形成，，呈圆形，是永恒不变的。
·科学观提出四因说，包括：质料因、形式因、动力因、目的因。
他以“自第一原则借推理而行之演绎法”来定义科学，知识由‘观察→归纳→逻辑性推理’形成三段式过程形成，故亚氏被认为是逻辑学之父，主张关注现象的目的因。
·背景 在文明之初，虽有巴比伦人精确的天文观测记录和埃及人十进制算术成就，但真正追求知识的是希腊人，其中以苏格拉底、柏拉图和亚里斯多德“希腊三贤”著称，他们是两代师生关系，又以亚里斯多德对后世影响最大，亚氏的哲学科系包罗万象，并成为其后1500多年中的主流思想，甚至影响至今。
古希腊人信奉多神，实行城邦政治，古希腊的宗教并不干涉政治，为哲学发展提供了沃土，而古希腊的宗教随着罗马人接受基督教为国教后逐渐灭没了。
哥白尼（1473-1543 波兰人）·宇宙观提出太阳为宇宙中心，认为地球是运动的，非静止的。
著有《天体运行论》、《简论》、《铸币论》等。
哥氏星表为最便利星表，对1300年前就被使用的托勒密错误历法发起挑战，为1582年教皇格列高利十三历法改革铺路，成为今日历法之根据。
哥氏的伟大在于他挑战并撼动了统治人类15个世纪的亚里斯多德哲学下的天文学。
·科学观哥白尼并非天文学家，而是数学家，他的宇宙观并非观测结果，而是来自洞见，后用数学去证实。
因为认定轨道是圆形，困扰了哥氏一生，直至开普勒后来的发现。
首次为地球为运动的观点建立了一套完整的数学体系。
哥氏为新天文学与宇宙学标立了起点，为伽利略和开普勒的发现提供了条件。
哥氏著作也成为现代科学方法发展的里程碑，即使用数学作为结合理论与事实来了解宇宙之钥匙。
·信仰哥白尼作为天主教教士40年，认定基督教信仰与科学无矛盾冲突。
开普勒（1571-1639 德国人）·宇宙观在天文学上更正了哥白尼的理论，确立太阳为中心之意义，第一次用物理学解释天体现象，发现行星运动的三大定律，分别是轨道定律、面积定律和周期定律。
出版《新天文学》包括细致的数学演算，堪称天才之作，成为天文学的里程碑。
尤其开氏第三定律成为牛顿发现万有引力定律的起点。
·科学观开普勒也是微积分的先驱，开创了全新的科学方法，追求定量分析与之前的定性、符号不同，发表《宇宙和谐论》和旷世巨著《哥白尼天文学概览》。
·信仰开普勒是虔诚的基督徒，属路德宗团体的新教徒。
伽利略（1564-1642 意大利人）·宇宙观伽利略借助望远镜发现了土星的四颗卫星，从而为哥白尼“地动说”找到确凿的证据彻底否定了统治千余年的亚里士多德和托勒密的“天动说”。
另外太阳黑子，月球表面凹凸不平，土星光环，金星和水星的盈亏现象和银河浩瀚的繁星都是伽利略首次观测发现的。
发表《星之使者》，《两大世界体系之对话-托勒密体系和哥白尼体系》，《关于太阳黑子的书信》。
·科学观伽利略成为新旧科学的分水岭，追溯他灵感的出处，有四个主要层面：1.阅读 2.实验 3.概念的公式化4.哥白尼主义。
伽氏阅读前人著作，熟悉亚里斯多德动力学之主要研究成果，并且重视实验，他不仅亲自试验，也善于诠释他人的实验，善于设计“思想实验”，常假设特定情况，推演出结果，利用实验确立和验证理论。
伽氏在科学方法上最重要的贡献就是将问题“理想化”，即除去非直接相关的因素，将问题简化至基本而必要的形式，使得伽氏能直达问题的核心，且发展出简单的数学理论。
伽氏不同意亚氏对物理实存界的本质的看法，即认为在形式上是数学的，数学理论决定了实验研究的结构。
认为只有在数学中，能得到“确定性”。
但并非纯数学，而是物理与数学的结合。
实证科学观让伽氏发现自由落体定律，惯性定律，摆振动的等时性和抛物运动规律的同时，也拥有多项杰出发明，如：望远镜，钟摆，温度计，天平等。
并发表巨著《两项新科学的论述和数学证明》。
伽利略因在物理学，天文学和数学上的卓越成就被称为“现代科学之父”。
·信仰伽利略是个虔诚的天主教徒，被判为“异端的重大疑犯”是最令他伤心的事。
牛顿（1643-1727 英国人）·宇宙观牛顿在《自然哲学的数学原理》里，对万有引力和三大运动定律进行了描述，这些描述奠定了此后三个世纪里物理世界的科学观点，并成为了现代工程学的基础，通过论证开普勒行星运动定律与他的引力理论间的一致性，展示了地面物体与天体的运动都遵循着相同的自然定律；从而消除了对太阳中心说的最后一丝疑虑，并推动了科学革命。
也奠定了牛顿的机械宇宙观。
提出绝对时间和绝对空间的概念，机械宇宙观统治人类宇宙观达二百多年直至爱因斯坦建立相对论。
·科学观牛顿在科学的各个领域取得了广泛的成就，在数学上发现二项式定理和微积分方法及切线、级数等成果，在物理上提出很多概念，如质点，惯性，力，引力，重力，绝对运动与相对运动，三大运动定律和万有引力定律，另外在光学上，化学上，力学上都有重要的成就。
牛顿以兴趣广泛，成就之多堪称天才性的人物。
牛顿和哥白尼、开普勒、伽利略都是卓越的数学家，但不同于开氏和伽氏，牛顿并不以为宇宙就是数学，认为一个理论必须经过实验证明。
牛顿在研究中使用归纳法和反复论证法。
以数学构想和物理现实间反复交流为特点，不断修改数学构思，引领他发现万有引力定律，当使用万有引力定律解释和预测各种现象皆十分有效时，就确认引力为真实存在。
牛顿并没有对引力的原因加以说明。
·信仰 牛顿是基督教英国圣公会教徒，这个大科学家竟然用后半生时间研究神学，留下130万字的圣经论述。
是一个不折不扣的有神论者。
