海上丝绸之路为何以泉州为起点
《丝绸之路》这篇课文讲的是张骞出使西域时，交流的生动一幕。
文章以独特的视角，生动描绘了两千多年前中国与安息古国交流的一幕，再现了西部灿烂辉煌的历史文化，说明了丝绸之路不仅是古代亚欧互通有无的商贸大道，还是促进亚欧各国和中国往来、沟通东西方文化的友谊之路。
海上丝绸之路又叫做
古代的海上丝绸之路，在宋元时期也可称为[ 陶瓷之路 ]陶瓷之路：中国的著名历史地理学家陈桥驿教授曾在给《龙泉市地名志》作的序中写道,“从中国东南沿海各港口起,循海道一直到印度洋沿岸的波斯湾、阿拉伯海、红海和东非沿岸,无处没有龙泉青瓷的踪迹.这条漫长的‘陶瓷之路’,实际上就是中国青瓷,特别是龙泉青瓷开拓出来的.”在今天世界上的各大博物馆,都以收藏中国的青瓷,尤其是龙泉窑青瓷为自豪.在法国巴黎的吉美博物馆,以收藏的中国瓷器闻名于世,中国陶瓷的数量多达12000余件,其质量之精,有些国内罕见,还有些属孤品,几乎达到了组成中国陶瓷史的整个体系.这其中,许多都是龙泉青瓷.土耳其伊斯坦布尔是古代“丝绸之路”的终点站,在它的托普卡皮、莎莱博物馆收藏的1万多件中国古瓷器中,龙泉青瓷达1300件之多海上丝绸之路：海上丝绸之路（陶瓷之路）是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道,该路主要以南海为中心,起点主要是泉州、广州,所以又称南海丝绸之路.海上丝绸之路形成于秦汉时期,发展于三国隋朝时期,繁荣于唐宋时期,转变于明清时期,是已知的最为古老的海上航线.在陆上丝绸之路之前,已有了海上丝绸之路.它主要有东海起航线和南海起航线.海上丝绸之路是古代海道交通大动脉.自汉朝开始,中国与马来半岛就已有接触,尤其是唐代之后,来往更加密切,作为往来的途径,最方便的当然是航海,而中西贸易也利用此航道作交易之道,这就是我们称为的海上丝绸之路.海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸,所以大家都把这条连接东西方的海道叫作海上丝绸之路.到了宋元时期,瓷器的出口渐渐成为主要货物,因此,人们也把它叫作“海上陶瓷之路”.同时,还由于输入的商品历来主要是香料,因此也把它称作“海上香料之路”.
海上丝绸之路的起点——泉州
◆文化厂场◆ 之路 起点 海上丝绸 聚州 当人们津津乐道地提起“敦煌”而大讲“陆 上丝绸之路”的奇闻轶事时，却忽略了另外一条与 各族民众相继南迁入闽，不仅为泉州增加了大量的 劳动力，而且带来了先进的文化和生产技术，从而 之平行的“ 海上丝绸之路”，当然，要说“ 海上丝绸之路”就要先说泉州与刺桐港，因为在1世 3纪，它是与敦煌齐名的另一个辉煌城市。
我最初知道泉州这个城市，是在父亲出版的 安柯钦夫文集 里那篇题为 鹦鹉形首饰出土 记》的散文，讲述的一个传奇而又凄美的故事： “元朝时，库克清格尔公主奉旨远嫁伊儿汗国，当 庞大的队伍沿陆路丝绸之路行进至罗布泊时，忽遇 加速了泉州社会经济的发展，泉州海外交通初步发 展，出现了以梁安港为中心的对外交通港口。
惰唐时期的泉州港已经成为海上贸易的重要 港口，史料中记载：“ 南海蕃舶”常到，“ 岛夷斯 杂”，出现“到城添外国人”的繁荣景象。
而这 船时，我们就要提一下刺桐了。
刺桐是由海外传入泉 州的一种树，因为大量的栽植，在晚唐时期已有咏 赞泉州刺桐的诗篇。
如（）陈陶所作 泉州刺桐 唐花咏兼呈赵使君 ：“
海上丝绸之路的起源
海上丝绸之路是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道。
2000多年前，一条以中国徐闻港、合浦港等港口为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。
海丝之路从中国东南沿海，经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。
唐代，我国东南沿海有一条叫作“广州通海夷道”的海上航路，这便是我国海上丝绸之路的最早叫法。
在宋元时期，中国造船技术和航海技术的大幅提升以及指南针的航海运用，全面提升了商船远航能力。
这一时期，中国同世界60多个国家有着直接的“海上丝路”商贸往来。
中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。
从3世纪30年代起，广州已成为海上丝绸之路的主港。
唐宋时期，广州成为中国第一大港，明初、清初海禁，广州长时间处于“一口通商”局面，是世界海上交通史上惟一的2000多年长盛不衰的大港；宋末至元代时，泉州成为中国第一大港，并与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”，后因明清海禁而衰落，泉州是唯一被联合国教科文组织承认的海上丝绸之路起点；在东汉初年，宁波地区已与日本有交往，到了唐朝，成为中国的大港之一，两宋时，靠北的外贸港先后为辽、金所占，或受战事影响，外贸大量转移到宁波。
2016年3月24日，国家文物局正式确定泉州、广州、宁波、南京共同推进海丝申遗工作。
海上丝绸之路的起点是
台湾海峡、霍尔木兹海峡、土耳其海峡、蔓得海峡。
南海、马六甲海峡、太平洋、印度洋、红海、波斯湾、地中海，阿拉伯海。
海上丝绸之路是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道。
海上丝绸之路是由当时东西海洋间一系列港口网点组成的国际贸易网。
海上丝绸之路最早可追溯至汉代，形成主因是中国南方沿海山多平原少且内部往来不易，地方诸侯也需海外资源交易以维持统治，东南沿海可以借助夏冬季风助航更增加了海路的方便性，因此古代中国沿海很多地方都有此项交流。
在唐宋元的繁盛期，中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。
广州是中国唯一两千年不衰的对外通商口岸，魏晋南北朝时期广州是海上丝绸之路的始发大港，唐宋时期广州港逐渐成为海上丝路第一大港，到了明清，当时的政府实行闭关海禁，广州一度成为全国唯一对外贸易的港口 ； 宋末至元代时，泉州成为中国第一大港，并与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”，后因明清海禁而衰落，联合国教科文组织所承认的海上丝绸之路的起点便是泉州。
海上丝绸之路 泉州 多少年历史
不清楚。
海上丝绸之路是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道。
2000多年前，一条以中国徐闻港、合浦港等港口为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。
海丝之路从中国东南沿海，经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。
唐代，我国东南沿海有一条叫作“广州通海夷道”的海上航路，这便是我国海上丝绸之路的最早叫法。
在宋元时期，中国造船技术和航海技术的大幅提升以及指南针的航海运用，全面提升了商船远航能力。
这一时期，中国同世界60多个国家有着直接的“海上丝路”商贸往来。
中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。
