领导不狠员工不强读后感
当一只幼鹰出生后,需要成百上千次的训练，否则就不能获得母亲口中的事物；再大点，母鹰把幼鹰带到高处，或树边或悬崖上，然后把它们摔下去；飞翔的幼鹰将面临着最后的考验，因为它们那正成长的翅膀会被母亲残忍地折断大部分骨骼。
通过层层训练的幼鹰才能成为真正的天空的王者，生存于残酷的大自然中。
公司管理也一样，强将手下无弱兵，领导对员工严格要求，才会有员工的快速成长。
领导不狠员工不强读后感
当一只幼鹰出生后,需要成百上千次的训练，否则就不能获得母亲口中的事物；再大点，母鹰把幼鹰带到高处，或树边或悬崖上，然后把它们摔下去；飞翔的幼鹰将面临着最后的考验，因为它们那正成长的翅膀会被母亲残忍地折断大部分骨骼。
通过层层训练的幼鹰才能成为真正的天空的王者，生存于残酷的大自然中。
公司管理也一样，强将手下无弱兵，领导对员工严格要求，才会有员工的快速成长。
慈不带兵，义不养财，领导不狠，员工不强，这句话对吗
安全大反思大检查的范文材料 为配合全路安全生产大反思大检查活动的顺利开展，现收集一些有关大反思大检查的总结、汇报、个人认识等范文材料，供各位参考。
以帮助大家节约更多的时间去解决安全生产中的实际问题。
铁路安全大检查大反思活动总结 根据集团“12.30”安全电视电话会议精神，按照集团统一部署，我段全体员工在深刻吸取“12.20”、“12.22”两起事故教训的同时，结合春运前期设备大整治和第六次大面积提速准备攻坚战，于2007年1月份在全段范围内深入开展了为期一个月的以整顿思想、整顿 作风、整顿纪律为主要内容的“三整顿”和以查领导、查管理、查作风、查标准、查成效为主要内容的“五查”活动。
通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的角，营造了良好的安全生产秩序。
现将我段此次“三整顿”、“五查”活动总结如下： 一、加强组织领导，全面进行部署，广泛动员全体干部职工深入开展活动 1、加强领导，深入贯彻 (1)在接到活动通知后，我段立即组织班组长及以上管理人员于12月31日召开了安全生产紧急会议，对上级的各项要求进行了及时传达，并决定在1月1日—1月31日开展一次全员参与、全方位整改的“三整顿”、“五查”活动，并要求各单位必须深刻领会活动的意义和目的，从讲政治的高度出发，充分认识到本活动的重要性，坚持安全管理“五同时”和各项防范措施的“四落实”制度，按照集团的统一部署做好本段的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。
(2)段下发了《关于在全段迅速开展“三整顿”和“五查”活动的通知》，要求管内各单位精心组织、集中力量、扎实推进本次大检查活动，并且，为使活动真正取得成效，段党政主要领导亲自上手，成立了以段长XX、党委书记XX任组长的活动领导组，并建立了水电、房建、物管三个专业检查小组，同时在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署，提出了以查领导、查作风、查管理、查标准、查成效等5大项21小项的检查提纲，内容包括查干部作风、查设备隐患、查值班纪律、查制度落实、查操作规程、查作业标准、查工作成效、查安全责任制等。
各业务科室、车间在段指导下，行动迅速、雷厉风行，均下发了文件，成立了活动领导小组，做到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改，从而为此次活动开展得扎实和细致打下了良好的基础。
2、加强教育，全面宣传 (1)各车间管理干部对本车间安全生产大检查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为，首先，各车间在活动的宣传发动阶段，分别组织召开工班长安全例会、职工大会等，逐级传达会议精神，并在学习过程中进行了全员签名签字活动，并写出了个人反思总结。
同时进行“三整顿”和“五查”活动的深入宣传和贯彻工作，做到传达到位，不漏每位职工、不留一个角，横向到边、纵向到底，在全段范围内迅速掀起了浓郁的活动高潮。
(2)利用段党内简报、支部小报、橱窗、横幅、板报和标语等宣传工具，大张旗鼓地进行宣传，用舆论导向激发干部职工地参与热情，让他们牢固树立“安全第一”的思想，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。
据不完全统计，在本次活动中，我段共悬挂横幅6条，办专题橱窗2期，张贴安全生产标语28条。
通过各种形式的宣传，激发了全体干部职工自觉参与“三整顿”、“五查”活动的热情，使安全生产真正进入了职工心中。
(3)充分发挥了党政工团齐抓共管安全生产的优势，由段党总支牵头、由工会、团委负责组织了一支宣传小分队，就如何开展“三整顿”、“五查”活动、打好提速攻坚战、争创模范铁路局、促进和谐铁路建设在各工班间进行巡回宣讲。
同时，各车间针对自身实际建立健全了一系列规章制度，并就此开展了“安全在于高标准”、“树立高标准、完善高标准、落实高标准、实现高标准”等演讲和座谈活动，不仅丰富了职工的安全文化生活，也提高了他们的安全意识和安全自觉性。
另外，管内各党支部、团支部、工会等部门也组织召开了工班安全民主分析会，及时了解职工安全思想状况，做好职工的安全思想稳定工作，针对性地开展了安全思想教育，进一步提高了各级人员遵章守纪的安全生产自觉性。
二、加强安全管理，深入自查整改，以实际行动扎扎实实推进活动 为认真贯彻“12.30”集团安全电视电话会议精神，把“三整顿”、“五查”活动落到实处，我段制定详细的自查提纲和工作程序，做了如下工作： 1、建立健全了各项管理制度，构建了干部管理长效机制。
按照活动要求，根据段实际情况，本着严工人先严干部的管理理念，我段以“转变干部作风、落实岗位职责”为主要内容，细化和修订了各项安全管理制度，建立健全了安全生产逐级负责制、经营管理责任制，从机制上对各级干部进行激励和约束，强化干部责任意识。
重点完善了以岗位安全素质评议、技术素质评议、工作到位评议、落实自身工作职责评议为主要内容的管理干部民主评议制度，修订了干部“五定三率”考核制度和干部月度检查考核制度，细化了机关干部作风考核制度。
在干部作用发挥上把主要精力放在抓干部作风的转变上，对干部“五定三率”进行跟踪检查、严格奖惩。
对干部按检查中发现类别分别按A类1件、B类0.5件、C类0.25件折算计入个人“五定三率”量化考核，提高干部在安全管理中的责任意识。
2、狠抓了职工队伍的休整和安全再培训工作，组织了对电力运行、检修、试验等人员的“ 两票”强化训练，强化了全员的遵章守纪教育和安全技术培训，组织部分干部职工在段俱乐部观看了3部安全生产录象片及中央电视台经济频道播出的6集大型记录片《大动脉》，在全段掀起了各级人员学安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。
3、管内各科室、车间、班组认真组织职工对“12.20”、“12.22”两起事故经验教训进行了系统分析，并就本单位2006年四季度工作中存在的各种不安全因素进行了深入剖析，并按照眼睛向内、翻箱倒柜、不留角的原则查找思想认识、安全管理、设备质量、干部作风、职工两纪等方面存在的一些安全隐患和突出问题，通过分类汇总，共查出A类问题12件，B类问题21件，C类问题43件。
并由党政主要领导亲自上手抓，深入各班组现场办公，对于段里力所能及的问题，立即拍板。
4、根据活动要求，在管内各单位进行自查、自纠的同时，段组织了全方位的安全大检查，检查由段分管领导带队，组织专业主管部门及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查，上自各车间的刀闸线路，下自各泵房设备及高低压线路，特别是对贯通线、上水栓等与行车有关的重点设备进行了日常跟踪和针对性检查。
本次大检查，不流于形式，随查随纠，按照五定原则制定强有力的措施立即整改，使一些长期存在的惯性违章杜绝了、设备隐患根治了、安全漏洞堵住了，为春运及第六次大提速的到来开创了一个队伍稳定、安全有序可控的良好局面。
5、对各单位应急抢险材料进行了一次全面的清查和补充，并完善了应急处理预案，包括《贯通线故障抢修应急预案》、《上水栓故障抢修应急预案》、《扫雪打冰应急预案》等，并按照“三到位”即措施到位、责任到位、管理到位的原则抓好了落实，分别于1月20日和21日在常德、益阳两个大站进行了大站停电应急处理的演练，从组织、速度、措施、协调、反馈等方面来看，都收到了令人满意的结果。
6、强化安全监察的作用，制定和完善了安全监察职责及量化考核办法，要求各安全监察深入一线，认真查摆问题，对于各类故障的分析调查工作，安全监察必须亲自到场，对于“不下去”或者“下去了但发现不了问题”的坚决调离监察岗位。
通过这些举措，有效的解决了监察工作不上心、不尽责、不作为的问题，使得全段安全监察工作上了一个新的台阶。
7、全段范围内积极开展了无违章活动，加大反习惯性违章力度，整顿期间，对近期现场发现的不安全问题进行了严肃处理，共下达安全督察快报3期，对2个违章单位8个有关责任人进行了罚款，使习惯性违章得到有力的打击，从而为保证现场的安全生产良好秩序提供了可靠保障。
总之，通过开展“三整顿”、“五查”活动，我段全方位、全过程地落实了“12.30”集团安全电视电话精神，在安全生产的过程中挖出了一批问题，整改了一批隐患，解决了一批难题，使安全制度得到了完善，干部作风得到了转变，安全管理得到了规范，设备质量得到了提高。
在今后的工作中，我们将继续坚持安全第一、预防为主的方针，从讲政治高度出发加强安全生产管理各项工作，全面推进我段安全生产持续、稳定向前发展
铁路车间安全大检查、大反思活动小结 按照段关于《贯彻落实部、局电视电话会议精神安全大检查活动安排》，我们车间进行了认真研究，于8月15日召开了全体职工会进行了记名传达，提高干部职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。
并结合车间安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用橱窗、板报、标语等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。
我们又于8月19日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思，深入开展了“三查”活动，重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。
其中重点情况如下：[文秘写作网文章- 文秘写作网帮您找文章] 一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。
我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。
可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。
甚至工作一忙不要安全干部车间主要领导带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。
遇有重点施工我们也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中车间干部明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。
又如，4月份在没有慢行和封闭线路的情况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题，虽然施工领导发现后组织采取了有效的补救措施，没用出现问题并提出严肃批评进行了考核，但这件事情却反映了工班长安全意识淡薄，干部盯安全控重点力度不强，有漏洞。
落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。
由于总是搞安全大检查活动，干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。
其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。
这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低，基础管理差。
1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。
随着铁路跨越式发展的深入，对安全的要求和管理的标准越来越高，与我们现在低现实形成了明显的反差，再加上津蓟线车流的增加车速的加快，加速了列车对线路破坏和冲击，线路变化加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大。
而我们有些干部和工班长还对形势和现实缺乏足够清醒地认识，抱着老观念抓安全，按原有节奏抓生产，其结果必然是安全管理让各级领导不放心，设备问题是越来越多， 2、工作对付应付职能作用差。
这种现象车间干部有工班长身上更为突出，例如车间在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。
而表现在工班长身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是不带作业牌，有的工区作业牌都丢光了工长也不张了着补，找补修有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。
比较突出是车间组织月末验收，工作一忙生产任务一紧，不是推迟就是免，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、有些工班长对别人要求严对自己管理松，个别工长跟班作业少班长现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。
车间干部又是深入现场少，保包工作不到位。
2、车间、班组都存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。
搞下不为例多，叫真分析少。
对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。
其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
四、设备问题多。
1、钢轨、混凝土轨枕问题多。
其具体情况是：站线钢轨坍塌接头多，钢轨擦伤多，正线钢轨不均匀侧磨多，52km曲线钢轨上股磨耗严重，道岔前后配轨方向硬弯多，老六九型混凝土枕失效劈裂严重。
2、道床问题多。
其具体情况是：线路爬底多，翻浆冒泥多，接头翻白空吊多，站线土道床多，外观较差处所多。
小桥缺碴多。
3、几何尺寸问题多。
其具体问题是：高低多，方向问题多，水平差的处所多，轨距变化率问题多，接头超厚垫板多，道口几何尺寸有问题多，小型添乘仪三级病害多。
4、道岔岔枕失效多、几何尺寸保持不住。
以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。
五、需段帮助解决的问题 1、对线路爬底翻浆冒泥比较严重的31km—36km38km-+300m—39km+900m43km+900m—45km+500m52km---54km安排卸碴起道 2、车间管内60km12#过渡性道岔滑床板裂纹、磨耗严重没有可更换的材料，尖根鱼尾板没有备用料。
3、崔黄口站三道已多年不用，枕木失效多，部分道床无碴，但我们并没有封闭。
现车站多次提出正常使用均被车间驳回， 4、各工区管辖设备因是单线较长离工区最远的设备6、7公里，作业走行时间长极不方便，可否给工区配备小型交通工具。
（柴油三轮车） 5、各工区现都没有茶炉，职工和热水只能用煤气烧，能否配备小型饮水机既节能又能方便职工使用 四、整改措施 1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。
2、解决好干部职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。
要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。
必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。
3、解决好干部职工思想上的低标准问题。
要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体干部职工清楚看到车间班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。
教育和引导广大干部职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。
4，解决好干部职工对安全大检查厌烦情绪问题。
要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的干部职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。
同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体干部职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和三级病害整修不过夜，对不能及时整修的病害要列入问题库逐步解决。
保证设备良好使用，确保行车安全。
站长安全大反思大检查分析材料 按照当前开展安全大检查、大反思活动安排，今天车站召开领导班子专题民主生活会。
会议的主要内容是吸取4.11旅客列车追尾事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全站安全大检查、大反思活动的整体有效开展。
作为站长，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。
今年以来，按照“加快新体制下安全规范化管理”的总体思路，自己在抓安全的力度上，在安全责任的落实上，在管理制度的创新上都有一定的提高，基本上能按照“四个一”和“五个不动摇”要求抓好安全工作，在各项工作的执行上也基本上达到了“事不过夜”，使车站的安全生产保持了基本稳定。
但4.11事故发生后，深刻的事故教训给让我触动很大，发人深省。
用4.11事故的原因对照车站当前的安全现状来看，深深感到问题很多，令人触目。
1、安全基础薄弱，安全问题时有发生。
今年以来，全站发生各类问题547件，其中违章489件，违纪38件，人身违章20件。
行车人员发生问题243件，调车人员发生问题187件，客货人员119件。
这些问题中既有一般问题，也有严重问题。
这些问题的发生是与全路、全局和车站对运输安全工作的要求格格不入的，不但给车站的工作造成很大被动，也给自身的安全带来了很大的隐患。
2、设备质量不高，职工素质低下。
今年以来，矿山线设备故障不断增多，加之矿山铁路公司设备管理和维修不及时，故障影响较大，特别是一些设备单位发生设备故障后只重视处理，不注重日常维修养护，也给我们现场作业造成许多被动及隐患。
同时，职工基本素质与当前的要求仍然存有差距。
该盯的盯不住，非正常情况应变能力不强，无论从指挥上、作业过程上反映了职工素质的不适应，加之管理人员不注重日常的培训，即使培训，也缺少针对性，导致了职工基本功的不扎实。
3、现场管理松弛，职工两违严重。
重点表现为人身惯性违章突出、调车管理漏洞较多，防溜问题时有发生，行车标准制度执行不到位，违纪问题屡禁不止。
4、少数干部作风漂浮，“三个主义”在个别干部身上表现十分突出。
个别干部重形式轻效果，一味追求形式上轰轰烈烈，在发现解决问题上缺少一抓到底、一以贯之的决心，造成问题和隐患始终没有被很好的解决。
还有一些干部“好人主义”严重，不敢正视问题、面对问题、硬起手腕解决问题，而是怕影响车间成绩、怕影响职工收入，发现问题欺上瞒下，大事化小，小事化了，给安全管理工作造成了极大的阻碍。
同时，个别管理者对自身职责标准概念模糊。
只知道布置工作，但落实的少，检查的少，有时不到位，甚至管理人员在现场，问题照样发生的现象仍然存在。
以上这些问题，是我们长期以来存在的突出问题，也是长期以来解决不好的实际问题。
发生这些问题，作为站长难辞其责，说明自身在落实安全责任，狠抓安全管理上，还没有做到尽善尽美，与路局的要求和车站的安全管理实际还存在很大的问题。
主要表现为： 一是抓安全思想教育的力度不够。
自去年3.18路局直管站段以来，规范新体制下的安全管理各项工作头绪很多，工作复杂，处理难度比较大，造成在抓安全管理中，发现问题后对安全教育的顾及比较少，往往只注重审查处理意见，不注意开展广泛的思想教育工作，对干部、职工的情绪和思想情况掌握比较少，对各级党组织的安全思想教育工作存在依赖心理，开展教育不能够以身作则，忽视了安全思想教育要亲力而为的工作要求。
这说明我还没有充分认识到安全思想教育是化解干群矛盾，增强职工安全生产责任感、紧迫感和危机感的有效手段。
思想教育总是用来做事后补救，缺乏提前预防、提前教育的主动性。
职工个人安全大反思大检查材料 在全站范围内深入开展了以查思想、查领导、查管理、查规章、查设备、查作业为主要内容的“六查”活动和以整顿安全教肓、整顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要内容的“六整顿”。
通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的角，营造了良好的安全生产秩序。
本人按照车站安排部署，认真学习了路局、段及车站安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例，并对7月4日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。
对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。
通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题: （1）安全第一的思想还没有牢固树立。
实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工“我要保安全”的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。
（2）规章制度还不能完全掌握。
每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。
纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。
有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。
在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。
(3）作业中不能完全落实标准化。
在日常调车作业中，自己不能完全按照调车作业标准执行，从而发生了许多问题。
如：溜放车选式闸制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点： 一是加强理论学习，提高安全意识。
安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给车站的安全生产造成隐患。
因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本班组作业安全，保证车站安全生产的稳定有序。
二是加强业务学习，提高安全水平。
今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
三是落实安全责任，做好调车各项工作。
今后，在实际作业中，要严格按照调车作业标准执行。
努力做到班前做好预想，提前掌握当班作业量和注意事项。
班中有计划要提前出动，提前做好看车工作，杜绝车等人的问题发生。
作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为车站的安全生产做出新的贡献。
我是一个酒店的管理人员 我该怎么对付那些不听话的员工呢
夏至10级2010-10-18 如何做好基层管理
对我来说，感悟是最深的。
首先，基层管理要掌握正确的管理方法，在日常工作中，就必须清楚的了解属下每一位员工的工作能力，采取适用的方法。
不要总以自己的工作水平和能力来衡量和要求你的员工，更不要去挑员工的毛病，要找出解决问题的突破口，从各个方面激发他们的工作热情，注重动之以情、晓之以理。
对待他们工作中出现的问题和所犯的错误，应当给予耐心诚恳的帮助，多给他们鼓励，让他们从中得到锻炼和提高，只有方法得当，管理起来才会得心应手。
其次，对待员工要有爱心。
爱心管理是企业对员工实行个性化管理的必然要求。
在对待员工时不要总是摆出一副高高在上的姿态，不要让他们感觉上下级之间有一条不可逾越的鸿沟。
在平时的工作和生活中，要尽可能的多给员工体贴和关爱。
对他们工作生活中出现的困难，要伸出援助之手，不可袖手旁观。
人都是有感情的，哪怕就是一点点的关心和爱护，都会让员工感到家的温暖。
这样无疑会增强他们与你之间的亲和力和凝聚力。
如果说感觉到工作在一个充满宽容和爱的集体里，才会有被重视、被鼓舞的感觉。
工作时才会发自内心地为这个集体全力以赴，激情满怀。
最后，管理人员要以身作则。
因为管理者的工作态度将直接影响到下属的工作表现和潜能地发挥。
在工作中，管理人员要在其位谋其政，在困难面前要勇挑重任，对任何事情都必须严于律己，公私分明，要有高度的责任心和使命感，要不断提升自身素质，为员工树立优良的工作行为典范，这样才能带动员工努力工作，共同进步、共同提高。
要成为一名优秀的基层管理人员，就要时刻清楚自己的一言一行、一举一动不只是代表你的个人行为，而是代表着整个酒店的形象，只有当你把自身的管理潜能发挥出来，才能为酒店的发展起到促进和推动的作用。
\ 现代饭店的领班，从管理层次来说，处于饭店管理的最低层，直接面向员工和顾客，对员工进行督导管理，起着承上启下的作用，“官”微，贵非轻。
因此，一些管理学者赋予饭店督导者领班多元角色作用：是领袖，是讯息传达者，是导师，是裁判，是模范，是咨询者。
还有的学者总结归纳出如偏袒下属类、不注意聆听类、教条类、武断类等十九类忌讳的饭店领班，等等。
这些都是饭店领导或学者对领班提出的期望和忠告，每一位饭店领班都应牢牢记取或引以为戒。
笔者在为一些饭店作督导管理培训时，常请教员工“您们心目中的领班究竟是个什么样子”
一些员工从其自身的感受出发，对其直接上司提出了许多很忠恳、很有见地的意见，值得深思。
\ 1、现代饭店领班应有真才，能实干\ 参与研讨的员工一致认为：一个称职的领班，首先应熟悉涉及他（她）本职工作的业务知识，有比较强的操作技能，在这一方面他应该是一个“小专家”。
如果一个领班对他所分管的那些工作的程序、标准和质量检查规范掌握不全面，或操作不熟练，是难以管好其下属的，有时甚至会给下属以笑话。
喜来登酒店对新员工能力的培训分四个层次：（1）接受过培训；（2）达到基本所需要的能力；（3）达到基本所需要的能力及喜来登客人满意标准；（4）达到基本所需要的能力及喜来登客人满意标准，并有效率性。
作为领班，从应具备的业务知识和操作技能来说，应能达到上述第四个能力层次要求，即使是刚换岗的领班也应努力尽快达到这一要求。
\ 领班不仅要掌握一定的业务知识和操作技能，还应具备一定的管理理论基础。
不少领班在给其下属培训中，对某一项工作的程度、标准讲得头头是道，但为什么要这样做
或应注意避免此什么
恰恰讲得很少，培训平平淡淡，员工参训的情绪不高，这是缺乏基本理论素养的一种表现，应努力加以弥补。
现在是信息时代，新知识、新技术、新观念、新理论层出不穷，如果不与时俱进，积极学习，可能就要掉队，尤其是那些年纪稍大一点的“老”领班，不能只守住老本。
再说现在我们所面对的顾客，是见识更广、要求更高、消费更理性、也更会挑剔，服务“上帝”更不容易，处在管理第一线的领班，必需善于把握新情况，不断研究顾客的新需求，才能带领员工不断进行服务创新。
\ 有的员工说，“还有一个很实际的问题是领班要不要和下属一起干”
因为有些领班认为：“班内检查已够忙的了，我哪有时间和员工一起干
”其实，领班能挤出一点时间带领员工干，尤其是在服务工作的紧急关头，能起到激励员工的作用，同时，从一起干的过程中能发现一些问题，有利于改进督导管理。
那种只说不做，或只知道训斥下属的领班，要想在其下属面前树立起真正的威信是困难的。
\ 2、现代饭店领班处人处事应公平公正，不搞亲疏\ 有些员工认为：“领班虽职微，但对员工来说是最直接的顶头上司，若关系不好，‘小鞋’可能就够你穿的了
”他们对领班的一个共同心愿是：严管不怕，只要处理公正，不“看人对汤”，大家心理就服。
\ 通常，员工对领班意见比较大的有两个，一是工作分派不合理，二是对问题的处理欠公正。
一天一家饭店客房清扫员对我诉苦说：“今天领班分派我打扫13间房，有些员工干的比我少得多，我尽了最大的努力，拖了好一阵班才打扫完毕，而领班检查房时却抓住我清扫上的一些小毛病不放，罚我重做，我心理真有点不服气”。
\ 这位员工心理不服气是否有道理，仅凭上述恐难定论。
不过笔者以为，此领班如果将当天的工作任务、人员分工(包括需要照顾的员工情况)说明清楚，即布置工作尽可能“透明”，且工作量分配大体合理，我想大多数员工是能通情达理的。
由于种种原因，各个员工清扫的进度会不一样，快到下班时，领班适当进行协调，组织员工互帮，体现班组内的团结互助精神，清扫滞后的员工也会从中得到鼓舞和教育。
至于领班在查房时对一些细小的毛病抓住不放的问题，应该肯定“严”是对的，但“严”应有度，“严处”应讲究方法。
对于重要的问题，尤其是可能会引起顾客投诉的问题，要狠抓不放，严肃处理。
据说有家饭店的质检员查一间房花了40多分钟，查出如墙角地毯上有少许浮灰、纯净水托盘上有少许水迹、卫生间地面上有少许短发等10多条问题，丢下一张处罚单走了。
类似这样的处理，当事员工恐难心服，也难以真正起到教育整改的目的。
对于清扫员工作中的问题，当班领班不仅事后要检查，清扫过程中也应进行抽查，发现问题及时指出，帮助纠正，加强清扫过程中的质量控制，而不是一味地采取事后“算总帐”的办法。
对于发现具有共性的问题，应进行归纳整理，在第二天班前会上详加评析，以引起大家的注意。
对于那些确系责任心不强而引起的重大问题或屡教不改的毛病，不仅要罚他重做，甚至要扣分、扣发奖金，使当事人感到“疼”。
\ 领班与员工能否真诚相处，员工很看重的是领班是否为人正派。
有些领班能力和水平虽不很强，但善于与下属坦诚相处，与下属建立起友谊和信赖的关系，使员工积极主动，这种班组的凝聚力一般比较强。
而那些欺软伯硬、搞亲亲疏疏、甚至搞小圈圈的领班，大多数员工瞧不起他，要搞好班组建设何从谈起。
领班要赢得员工的心，还有一个重要方面是要尊重员工的人格。
不要在员工面前摆“官”架子，动不动训斥员工。
员工大都有各自的专长，领班应诚心地向他们学习、求教，不要以为这会降低自己的身价，恰恰相反你对员工越诚心，员工越会把你当知心人看待。
领班要主动做员工的思想工作，员工有不对的地方，在弄清事实的基础上，该批评的则批评(要适当注意方式)，不要“指桑骂槐”，更不应动不动向上级打“小报告”，让上级来“整(压)”员工，这样员工意见会更大，不利于问题的根本解决。
对于犯了错误的员工，要热情地帮助他，而不要讽刺挖苦他；对于提出一些极简单问题的新员工，要耐心地正面作出回答，而不是不屑一顾，从此伤了新员工的自尊心。
\ 3、现代饭店领班应善沟通，会协调\ (2)应意识到与下属谈话时的态度比谈话的内容更重要。
例如员工犯了错误，领班如果从关心、爱护出发，即使批评得重一点，员工也会从内心感激你：如果埋怨、讽刺，即使员工内心认识到错，也会认为你是在借题整人。
有些领班还应改变怜惜表扬下属的习惯，随时注意并挖掘员工值得称赞的地方，让被称赞者感到愉快而倍加感动，“关心我者乃我的领班”。
\ (3)培养倾听下属意见的良好习惯。
有的领班自以为高明，对下属的建议往往听不进去，尤其对于那些说话抓不住重点的员工，见了他提意见就心烦；有的心胸比较狭窄，对于感情不相投的员工提意见，听了一点马上就打断，弄得对方下不了台。
这些都不是广开言路的做法。
\ (4)讲究沟通技巧，重视语言的力量。
协调，是领班督导过程的另一项重要工作，除应重视搞好班组内部协调外，还要善于同其他班组、部门以及上司的协调。
那些只顾自己埋头干、而不注意调动各方面积极性的领班，即使干得再苦再累，往往只会落得事倍功半的尴尬局面。
\ 4、现代饭店领班应头脑灵活，能正确贯彻上级的意图\ 领班对上级部署的工作应能准确领会，认真落实。
在贯彻执行中但不应只当传声筒，死背教条，而应结合本班组的实际和接待宾客要求的变化，在坚持服务质量的前提下，灵活把握，适当调整具体的操作程序和规范，创造性地开展工作，不断丰富班组个性化服务的特色和自己督导管理的水平。
\ 工作中遇到疑难问题，要细心分析、勤于思考，在尽可能满足宾客要求的前提下，及时、果断地作出处理，不要事事等待上级答复后才办，因为那样会延误服务时机，得罪甚至失去一部分客人。
\ 5、现代饭店领班要勇于承担责任，不掩饰自己的错\ 员工很佩服那些勇于负责、做事敢做敢当的领班。
他们对的就坚持，做错了的(包括给员工指导错了的)，就勇于承认自己的不对，勇于纠正自己的错误，不强调客观找借口，更不把责任推给别人。
员工工作上出了错，他们不一味地责怪下属，而是从领导的角度多找原因，分析自己应负的责任，从中汲取教训，加以改进。
即使是因员工的错误而受到上级的批评，也不把怨气发泄到员工身上。
作为领导下属不听你的指挥你怎么办?
从行为维次影响别人两个字核心——带动。
把公司带团队，把业绩带起来，要做的是，招兵买马，抓前面的，逼后面的，让团队成员产生危机感，拼命做业绩。
经营团队就是经营人性，人会变化，人性变化不大。
用人性杠杆撬动团队运行。
开除人的时候想：开掉2个是为了另外8个更好。
心里虽然在流血，下手依然要够狠。
因为之有这样，队员的潜能才能被激发出来。
严格就是大爱你的定位是教育者。
随时随地发现人才、培养人才、提拔人才、锤炼人才。
分享个内容给你：他：“我刚毕业两年，现在刚换到一家新公司，领导准备让我管理团队，过去只是在学校社团待过，没真正带过团队，现在突然让我带团队，一时还不知道该怎么入手，我想知道管理团队有哪些注意事项
”我：“你自己喜欢被管理吗
”他：“不太喜欢。
”我：“你去管理别人，别人喜欢被管理吗
”他：“应该也不喜欢。
”我：“团队能不能用管理
”他：“但是我看了很多书，都在分享管理团队的方法和经验，难道这些书都是错的
”我：“你学习知识是关注对错，还是关注是否简单、实用、有效
”他：“学习的时候，我总是在看这知识对不对，是否正确，过去很少关注知识是否有用。
”我：“你仔细观察身边的人，你会发现世间芸芸众生，无非就是四种人。
”他：“哪四种
”我：“第一种，天天研究是非对错，以事情的好坏对错为标准，可这世间哪有绝对好坏对错
即便是真能辨别对错，那也是人的主观判断而已，或者是一种约定的风俗习惯。
”他：“过去我天天就在看对错。
岂不错的太多
”我：“我写日记两年多，有各种人跟我交流，我从不问对错，跟我交流的人，各种类型年龄段的都有，有高学历的博士，还有公司股东，也有初中没毕业的地摊小贩，我都能把自己的频率调整到与对方同频，因为我从不问对错，只问是否有用。
”他：“过去父母都教我们要分清是非对错，现在发现有时候即便分清了对错，也没什么作用。
”我：“第二，天天忙着做事，这种人能把一件事做好，这样努力的最终结果，会成为某个领域的专家或大拿，不过也仅限于此，很难有大的突破和发展。
”他：“过去我自己连事都还没做好。
”我：“第三，天天忙着抓市场，这种人有头脑，时刻关注市场行情，是个好的生意人或业务员。
如果行情好，这种人就会顺势而起，飙升的非常快。
但如果遭遇市场寒冬，因为没有提前预测，结果也会遭遇困境，甚至跌得很惨。
”他：“听你说完，才明白过去，真的还有很多地方需要成长和突破。
”我：“第四，无论做事还是思考，就从‘势’开始。
兵法十三篇就是从十三个角度说明了势的重要，一个人要做成一番事情，明确‘势’的走向，找准切入时机才能顺势而起。
雷军说过一句话：在风口上，猪都能飞起来。
这句话就形象的传递了势的重要性
”他：“团队管理还有什么势吗
”我：“当然有，管理这个词源自西方，但西方半个世纪前就不用了，后来传到国内，现在管理越来越不好使，尤其是90后逐步成为主体，还想通过管理带好团队那将是难上加难。
”他：“现在我该怎么办才能带好团队
”我：“给你普及几个常识，如果想管理，用的是威权，那什么是威权
定义：一种能力，利用你的地位，罔顾别人的意愿，强迫他们按你的决心行事。
比如老板对员工，你不干我就开除你；父母对子女，你不听话就揍你……总之，就是硬要别人照着自己的决心去做。
”他：“工作中大部分领导都是这样的。
”我：“团队成员可能迫于一时的压力和形势，会暂且听从你的指挥，如果对方有其他选择，离职就会成为首选，大部分成员都是被领导逼走的。
”他：“这一点我非常有体验和触动。
”我：“还有一个词叫威信，什么是威信
定义：一种技能，运用影响力，让别人心甘情愿照着你的决心行事。
如果你有威信，一般是这样的，只要你开口，我就愿意去做（我愿意为你赴汤蹈火），因为是你的交代，所以我去做……总之，就是别人很乐意按照你的意愿去行事
”他：“这些内容都是我第一次听说，听完觉得真的受益匪浅。
”我：“至少你得成为一个领导，什么是领导
定义：一种技能，用来影响别人，让他们全心投入，为达到共同的目标争战不懈。
威权是一种能力，威信却是一种技能，施展权威不需要用到智慧或是勇气。
只有在威信破产后，才要用到权威。
”他：“看来带团队的学问很深。
”我：“说到这里，你逐步就明白了，人是喜欢被管理还是被引导和影响
”他：“喜欢被引导和影响。
”我：“你知道怎么才能影响别人吗
”他：“先让自己有结果，这样才有说服力。
”我：“一个领导想影响组织成员，必须记住三句话：律己足以服人，量宽足以得人，身先足以率人。
简单的来说，就是领导必须要做到三点：第一，要有结果，一个领导不仅仅要会融洽关系，如果忽略了业绩的达成，结果也只能黯然离去。
因为无论是谁，不外乎要求投资或者付出是否有丰厚的回报，万一做不到，关系也不会太好，做到这条关系自然融洽。
”他：“过去我经理就是一个很好的人，可惜由于业绩不达标，最后不得不打包走人，这一点我是亲身体验过。
”我：“第二，要能兑现承诺，要说话算话，领导权威的丧失就是组织崩盘的开始，哪怕你的承诺会让自己遭受损失或付出代价，除非万不得已，绝对不能食言，否则以后就没人敢相信你了。
”他：“一直以来我都非常注重自己的信誉。
”我：“近年来‘忽悠’这个词到处都出现，过去由于各种不完善，到处都是机会，靠忽悠还能暂时牟利，在未来必须得把信誉当生命来珍惜，一个人的信誉就是一个品牌，人现在不相信别人说什么，只相信对方做什么，只会耍嘴皮子的人没什么了不起，漂亮话谁都会说。
只有透过行动，我们才能真正了解一个人。
”他：“听你说完这些，我的思路越来越清晰了。
”我：“第三，带领团队的核心就两字：带动。
不要总是指手画脚，以身作则，让自己成为大家的榜样，这个时候你会让所有人发自内心去干，这个时候团队不需要管不需要带，所有人都会自发的开始行动，这时就是团队爆发力井喷的时候。
”他：“听你说完，以后我要去影响带动，再也不去想着管理了，真的谢谢你，听完真的收获很大。
”心理学有一个实验，教练让学员把右手举起来，清晰的告诉学员摸下颚，但是却发生了特别有意思的事儿，几乎所有学员都摸的是上颚。
教练就问：“我不是让你摸下颚，你们咋都摸的是上颚啊
”学员统一回答：“都是跟着你的动作执行的啊
”（教练口中说摸下颚，实际上是用手摸得上颚。
）教练这时问：“你们是在乎我说啥还是在乎我做啥
”学员统一回答：“做啥
”经常有读者问我团队管理的问题，他们说团队成员懒散、执行力差、心态不好、干活不努力，当他们说出这句话的时候，在我心里已经有了一个明确的判断：他们不是一个合格的团队领导者。
试问：员工是看领导说啥还是看领导干啥
非常简单，肯定是看领导干啥。
这些都是喜欢讲道理的领导，这就是闲着没事干的，天天讲废话，人永远不是因为道理而改变，谁都知道运动会健康，运动会有活力，但是他就是不动，都知道抽烟有害健康还抽，都知道喝酒伤身还喝……凡是喜欢给别人讲道理的都是不懂道理的，说的难听点叫没长大脑。
要让对方行动还不简单，你想让对方干啥你就带着他，他就跟着你做了，所以领导其实就是一个带动的过程，执行的命脉核心就两个字：带动。
如果把这两个字弄明白了，想要执行力，想要影响别人行动，那太简单了，可惜无数人这里上当。
比如家长让儿子要有活力，稍微懂的就不会跟儿子提应该有活力，你提也没用，她会说：“儿子，妈妈跑步不敢跑，你陪慢跑呗
”儿子就会陪你跑，结果跑一圈她再说：“妈妈歇会儿，你再跑一圈吧，他又会跑两圈。
”我每天都会逗儿子10分钟，儿子张着大嘴哈哈大笑，儿子哭跟笑的转化那就是瞬间的事，比演员还快。
再比如爬山，一个人爬都不去，但大家都去了，本来不愿意去的也稀里糊涂跟着去了……比如很多小朋友你喊他吃饭，他都不吃，谁的原因
一般家长怎么干
家长：“儿子，快点关掉电视，吃饭
”儿子怎么回答
妈，你先吃吧，我看完这一集再吃。
妈妈这么说：“儿子，六点了，妈妈先吃饭，等一下你看完电视再吃吧
“他一转身把电视关了，马上过来吃。
别闲着没事干给别人讲道理，这都是废话，你得带着他，你带着他走，他就马上跟着就走，用这个思维去引导他。
当你明白带动这个词后，人就算是成熟了，这个时候你再也不会再给别人讲道理，因为你知道，跟一般人讲道理没用。
你一直让大家动起来，大家都不动，你放上音乐，把锭子扭起来，一群人莫名其妙的跟你一起扭起来……
