求关于家庭生活的初中作文，开头结尾要好
优点： 1.外观大气，很有运动感，尤其是车头感觉很饱满，像概念车（稍微夸张了点，但是外观确实很炫~~）。
2.车门很厚重，关门的声音听起来更像高档车。
3.车内全真皮座椅，前排电加热座椅，电动8向调节，带腰托。
4.前控制台很漂亮，能与高档车媲美，仪表也很漂亮。
5.车的密封性很好，车内基本不会有灰尘，噪音不大。
缺点： 1.在自动挡时超车和起步会有些慢，但切换到手动档后，动力还算比较好的。
2.有点费油,前面也提到过,我朋友形容说喝油有点小厉害，关键原因还是在自己身上，我是应该克制一下了。
看了大家的油耗都蛮低的，自愧不如 3.动力个人感觉还有提升的空间应该 4.没有优惠，保养维修费用还很高，至今仍然耿耿于怀。
5.定位私人座驾，对于我来说后排空间好像稍微小了一点。
满意请采纳
能不能推荐一下香格里拉自助游路线
第一天 到到中甸，住宿休息。
第二天 早上在中甸县城内坐3路公交车前往松赞林寺。
松赞林寺又名归化寺，有“小布达拉宫”之美誉。
返中甸县城午餐。
下午乘专线旅游车前往纳帕海欣赏美丽的草原风光。
可在景区内租藏族同胞提供的马匹，尽情驰骋一番。
晚上应及时去客运中心预定第二天去碧让峡谷的车。
第三天 游览碧让大峡谷(又名香格里拉大峡谷)：因路途较远，时间安排较紧凑，应尽量早出发。
清晨起床乘车出发，5个小时左右到达。
峡谷内因人迹罕至，风景绝美：溪流潺潺，林木茂密，幽深静谧，尤其是秋季时树叶色彩斑斓，景色醉人...，游览时不要乐而忘返，应注意返程末班车的发车时间(下午4点左右)。
第四天 早起乘中巴车前往白水台，行程约需4-5个小时，路况不好，建议提前吃点晕车药。
午餐前即可到达纳西族东巴文化的发源地--白水台。
返程途中游览碧塔海风景区，可在景区门口租藏胞的马匹进景区，可节省时间和体力，碧塔海是迪庆高原著名的高原湖泊，风景秀丽。
游毕，如果时间允许，还可在返程途中游览天生桥景区，天生桥离中甸县城很近，是天然的石灰溶洞景区，也是滇西北著名的“澡塘会”地点。
晚上回到中甸县城，可到县城内的夜市摊去品尝风味独特的牦牛肉、酥油茶等藏族小吃，喝清冽爽口的青稞酒。
第五天 乘车或飞机返回昆明或丽江、大理。
特别提示： 最佳旅游季节3-11月。
6--8月雨季和11--2月冬季有部分景点因道路塌方和大雪封山不能前往游览，须提前了解气候情况。
中甸景区分散，路途艰苦，最好是包车旅游，以便安排行程、节约时间。
注意事项： 1.中甸地区海拔较高、紫外线强,应随时注意高山反应,准备防晒用品。
2.中甸是藏族聚居区，要尊重藏族的宗教信仰和生活习惯，绝对不要与 ?藏族同胞发生冲突。
3.冬天到中甸应多备衣物，注意防寒。
4.中甸景区有许多天然泉水，肠胃不好者不要贸然饮用。
5.中甸有卖各种藏族工艺品，购买时应仔细鉴别。
因乘飞机不允许携带 ?管制刀具，购买小刀工艺品时可请店方办理邮寄手续。
6.珍惜脚下的净土，爱护环境。
求一段伤感个性签名，要一段
法拉利599gtb费奥拉诺跑车 法拉利的品牌开发也处于快速发展之中，这要归功于新签订的特许合同（Panerai豪华手表、Marcolin眼镜、Microsoft和Sony电子游戏）以及原有特许合同的良好表现。
2006年，法拉利还在威尼斯开设了法拉利商品店（Ferrari Store），并在米兰Malpensa机场开设了第二家法拉利精品店（Ferrari Shop）。
到今年底，另外两家主要的法拉利商品店将在贝弗利山庄和北京开业。
从今年初开始，法拉利还对商务和公司结构进行了几次重大调整。
法拉利的美洲地区总部承担了中美洲和南美洲的业务，还在上海成立了法拉利亚太区总部，其管辖范围涵盖了包括日本、中国大陆、澳大利亚和香港在内的13个极具潜力的市场。
编辑本段599系列 法拉利599 GTB 法拉利GTB是“Gran Turismo Berlinetta”的缩写，法拉利599GT 法拉利599 B是法拉利历史上最著名的一款双门跑车；法拉利599是它配备的V12发动机的排量除以10以后得到的数值。
法拉利599GTB激动人心的全铝两座双门跑车的特性已经被它的名字直接地反映出来，它的性能也一如它的承诺。
法拉利599 GTB Fiorano(HGTE) Fiorano 的意思是599 GTB Fiorano拥有震撼人心的性能，它的V12发动机在Enzo Ferrari超级跑车发动机的基础上开发而来，排量为5999 cm3，在转速为7600 rpm时能够爆发出620 hp的功率，功率-重量比值小于2.6 kg\\\/hp；它的优美车身由宾尼法利纳设计，并且采用了与Alcoa公司共同开发的全铝空间框架结构。
一系列最先进的创新技术保证了绝对一流的驾驶乐趣、操控性和运动风格。
其结果是，它的0至100 km\\\/h加速时间只有惊人的3.7秒，0至200 km\\\/h加速只需11秒。
599 GTB Fiorano的最高车速超过330 km\\\/h。
由于法拉利不断将一级方程式赛车技术应用到自己的公路版跑车上，599 GTB Fiorano因而拥有两项特有的装备，它们赢得了第一批客户的喝彩：F1-SuperFast变速箱，它的换挡时间只有100毫秒；F1-Trac系统，可以对牵引力进行优 法拉利599 化控制。
这两项装备都是第一次应用在公路版跑车上。
法拉利599XX 法拉利599XX是准备接替法拉利FXX的赛道版跑车，法拉利599XX基于法拉利599 GTB Fiorano。
配备的发动机的是599所配备的V12发动机的改进版，最高转速提高到了9000转。
由于采用新的曲轴和更广泛的使用碳纤维辅助部件，发动机重量得到了降低。
法拉利称该发动机实现了在9000转时功率略低于700马力的目标。
599XX外观上最明显的改动在于多种碳纤维结构的使用，包括一个小型顶部扰流器、碳纤维刹车盘和大型的碳纤维底板和后扩散器。
在汽车内部，驾驶舱脱离了赛车风格，包括仪表盘和碳纤维包层。
所配备的显示屏幕提供了车辆使用效率的瞬时数据。
法拉利599 GTO 法拉利GTO 的意思是“Gran Turismo Omologato”，法拉利599XX在去年的日内瓦车展亮相，599XX基于599 GTB Fiorano进行研发，大量采用F1的尖端技术，但599XX只是为赛道研制的试验车，实际上有机会买回一辆的可能性几乎为零，法拉利试车手等少数人或许能够得到试车机会。
因此我们希望这种狂野的设计理念能够被法拉利的量产街道跑车采用。
法拉利似乎对车迷意愿了如指掌，决定在本月23日开幕的北京国际车展发布拥有700匹马力的“怪兽”——全新599 GTO，新车仅限量发行599辆。
可以说，法拉利599 GTO就是公路版的法拉利599XX。
法拉利599 GTB Fiorano中国限量版 法拉利599 GTB Fiorano中国限量版是一款融合诸多中国古典元素，并以宋代哥窑开片瓷纹为创作灵感的艺术典藏跑车。
[1] 法拉利599 GTB Fiorano中国限量版(7张) 该车车身以温润的冰玉色为漆底，上面精心绘制了深浅错落、含蓄幽雅的哥窑开片瓷纹图案。
在源远流长的中华传统文化中，玉一向有着特殊的寓意与自身价值，亦常被视为君子的象征。
而作为中国古老文化结晶之一的瓷器，也早在千年前经由丝绸之路传至西方。
著名的宋代哥窑开片瓷器是中国造瓷技术巅峰成就的代表之一，流传至今仅存数百余件，均为收藏珍宝，价值连城。
开片瓷纹层叠错落、古朴自然，传递着“巧如范金，清比琢玉”的意境。
在中国限量版车中，启动键背底取材于意大利著名珠宝品牌的玉石，银质镶边，玉表上刻有小篆体“启动”二字。
后备箱中的行李箱也是特别定制的，曾经作为东西方文明纽带的丝绸之路被精心刺绣在皮质行李箱上，沿着意大利旅行家马可波罗的足迹，一路延绵从中国西域到达意大利威尼斯。
编辑本段车身外观 法拉利599 GTB Fiorano的车身表面力度十足。
醒目的前部进气口两侧是两 整体外观(7张)个刻意安排的排气口。
发动机罩上面有一道突起，暗示着隐藏在它下面的是动力强大的V12发动机，它的旁边是两个热空气扩散器，为发动机罩平添了一丝轻快的韵味。
镶着奔腾的野马标志的井字型水箱护罩上还特别施以镀铬处理，让它从前面看时不仅高雅，同时也可以发出咄咄逼人的气势。
法拉利599 GTB Fiorano的前后轮的直径并不相同，前轮圈规格为8J×19，后轮圈为11J×20，分别搭配型号为245\\\/40\\\/ZR 19和305\\\/35\\\/ZR 20的高性能运动轮胎。
这种配置提高了横向和纵向附着力，提高了法拉利599GTB的稳定性。
前后轮直径不同也是大多数跑车的共性。
为了尽可能多的体验F1赛车的技术，这款法拉利599 GTB Fiorano装配 细节外观(5张)了碳-陶瓷材料制动器，带有398×36MM前制动盘，前、后制动器分别配备径向安装的整体式6活塞铝质制动卡钳和4活塞铝质制动卡钳。
由于采用了碳-陶瓷制动盘，整车重量减轻了13Kg，制动泵的尺寸也得到了调整，使它与大尺寸的制动盘相匹配，确保对制动踏板的快速响应。
对于中置发动机车辆来说必不可少的侧进气口，V12发动机所需要的新鲜空气由这里经过管道到达集气箱，同时还有助于其他部位散热。
前轮拱板上的通风口一直延伸到门柱后方，描绘出上升的线条和强健的造型效果。
后轮拱板从车身侧面略微向外突出，如同运动员身上隆起的肌肉，凸显了力量感。
编辑本段内饰特色 法拉利599 GTB Fiorano的内部设计将纯种法拉利跑车的运动风格、精致的 空间座椅(1张)细节设计和个性化定制项目结合在一起。
流畅的造型和宽敞的空间为驾驶者营造出十足的运动感。
仪表盘读数非常清晰，红、黑、白三色搭配一目了然。
相比表头为360KM\\\/h（法拉利599 GTB Fiorano的极速为330KM\\\/h左右）的速度表，8400转红线的转速表对于驾驶的意义更为重大。
但是相对于暗红色的转速表底色来说，这个红线的颜色还不够醒目，不过，作为个性化定制的一项，转速表的背景色 法拉利599内饰 也可以选择黄色，这样红线就会非常醒目了。
最左边的行车电脑可以显示多组数据，燃油量、燃油温度、冷却水温、汽车状态、油耗等都可以通过方向盘右边的按钮进行转换显示。
法拉利599 GTB Fiorano的方向盘采用了 中控区(6张)传统设计：方向盘上带有发动机启动按钮和maneTTino旋钮。
左图中的“ENGINE START”按钮是发动机启动按钮，只有按下此钮，发动机才有可能启动。
右图中的maneTTino旋钮有5种模式。
冰雪模式：汽车的性能受到相当严格的限制（稳定性和牵引力控制系统提供最大的保护），以确保稳定性，在附着力很低的条件下（冰雪路面）行驶时非常有用。
低附着力模式：该模式保证了车辆在干燥或潮湿路面上的稳定性。
适合于在雨天、沙砾路面、破损较为严重的路面或成波浪形起伏的路面上使用。
SPORT：适合干燥开阔的道路行驶。
RACE：该模式只在赛道上使用。
建议大家不要随便使用改模式，否则会对F1-SuperFast变速箱造成极大的损毁。
CST关闭模式：在该模式下，稳定性和牵引力控制系统被同时关闭。
车辆的稳定性完全取决于驾驶者的操作，这个功能对于喜欢漂移的人来说是相当实用的。
另外值得一提的是，这5个模式虽然允许在行进过程中直接切换，但是销售人员建议停车切换，这对于变速箱和发动机的保护很有利。
编辑本段动力性能 这款双门车备有最富创新精神的科技，采用中置引擎设定，并且将法拉利品牌的设计， 其他(1张)驾驶感受以及优良的性能都提升到了一个新的高度。
法拉利599 GTB Fiorano能够爆发出令人惊讶的功率：其6升的 V12引擎来自于Enzo超级车，最大功率在7600转的时候可以达到620马力 ，而且和全铝制造的底盘相配合，重量功率比小于2.6千克\\\/马力。
这款令人震惊的车子将会以全铝打造，有如下几个特点：驾驶乐趣要比F40强，有着来自于F1单座赛车的强大性能，提供宽裕的车内空间，舒适性以及安全。
新款法拉利599 GTB Fiorano的百公里加速成绩为3.7秒，极速为超越330公里\\\/小时。
引擎的参数就是性能的保证，5999毫升的排量，功率排量比达到103马力\\\/升 (这是自然吸气类型引擎之中非常强的数值了)。
双突起的凸轮轴能够帮助进气以及出气口开合的时间得到最优化，从而在引擎高速以及低速转动的时候同时保证灵活性以及强大的扭矩。
Fiorano的引擎提供的扭矩峰值高达608牛米\\\/5,600转，最大功率为620马力\\\/7,600转，引擎的极限转速为8,400转\\\/分。
新一代的F1变速箱也是第一次出现在法拉利 599 GTB Fiorano上。
F1变速箱带来的超快系统采用的是弹性能量变速组件，结合电子引擎以及变速箱的管理程序，能够使得换档更加迅捷。
法拉利的车主们在方程式的千百公里的实际路程测试之中的驾驶感受在改进中起到了很强烈的效果，并且体现在抓地力，安全性以及稳定性等等各个方面。
系统随时都在监测着前后车轮的情况，并且使用预编好的程序来估计所需要的一些动力，随时调节运动的实际参数以便迎合路况的需要。
编辑本段汽车特点 磁力液体控制悬挂 和通常的悬挂系统不一样，磁力液体悬挂系对于路况变化以及驾驶员输入 法拉利599个性化装备 的反应要快得多， 其中起效用的液体黏度，会随着电子控制的磁场而发生变化。
这样设定带来的实际效果，就是能够提升对车身的控制程度，从而反过来影响驾驶感受以及抓地力，让车子为你带来更加愉悦的驾驭感以及安全性：减少翻滚的可能性，加速，刹车以及拐弯的时候愈加平稳。
同时这也是 SCM (磁力液体控制) 悬挂第一次运用在高性能的运动车上。
空气动力性能 法拉利长期的风动测试自然也能带来不小的进步，这些都会体现在下压力以及高速行驶时候的牵引力上。
法拉利 599 GTB Fiorano的腹部经过了改良，空气动力载荷在速度为300公里\\\/小时的时候仅为160千克，风阻系数仅为0.336。
丰富多彩的个性化装备 法拉利 599 GTB Fiorano的外表就如雕像一般的冷峻，但是又能给人以平和的感受，每一条曲线都散发着诱人的魅力，在表现出极限的运动感的同时，也保持着自己一贯的成熟风格。
乘客部分的坐席都是采用的华丽真皮装饰，而驾驶员所在的区域都是用的碳纤维或者全铝打造，更显高科技风格。
其余的饰件还包括前双氙气车头灯，后部的LED尾灯，灰尘以及雨滴感应装置，双区域空调，电动可调节驾驶杆，隐藏式无线电\\\/CD播放器，带有监视感应器的防盗装置等等。
法拉利599 GTB Fiorano同样还有很多个性化的装备，这些都来自于其他版本的法拉利， 其中包括CCM (碳素陶瓷材料) 刹车，有色刹车卡钳，新款Enzo 法拉利碳纤维方向盘，多种真皮装饰，倒车感应装置，iPod适应系统，卫星防盗系统等等。
编辑本段生产厂商 法拉利（Ferrari S.p.A）是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由恩佐·法拉利创办。
早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由菲亚特汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳（Modena）附近的马拉内罗（Maranello）。
编辑本段多项服务 为了保护法拉利现存经典跑车的独特价值，法拉利还成立了Ferrari Classiche部门，该部门可以向法拉利历史车型的拥有者提供保养、修复、技术支持和颁发证书等多项服务。
599 GTB Fiorano将成为法拉利在北京车展上最令人期待的车型。
这款新车是法拉利历史上最具创新精神、技术最先进的中-前置发动机两座跑车，在运动风格、驾驶乐趣和车辆设计方面达到了新的顶峰。
编辑本段主要性能 599 GTB Fiorano拥有震撼人心的性能，它的V12发动机在Enzo Ferrari超级跑车发动机的基础上开发而来，排量为5999 cm3，在转速为7600 rpm时能够爆发出620 hp的功率，功率-重量比值小于2.6 kg\\\/hp；它的优美车身由宾尼法利纳设计，并且采用了与Alcoa公司共同开发的全铝空间框架结构。
一系列最先进的创新技术保证了绝对一流的驾驶乐趣、操控性和运动风格。
其结果是，它的0至100 km\\\/h加速时间只有惊人的3.7秒，0至200 km\\\/h加速只需11秒。
599 GTB Fiorano的最高车速超过330 km\\\/h。
由于法拉利不断将一级方程式赛车技术应用到自己的公路版跑车上，599 GTB Fiorano因而拥有两项特有的装备，它们赢得了第一批客户的喝彩：F1-SuperFast变速箱，它的换挡时间只有100毫秒；F1-Trac系统，可以对牵引力进行优化控制。
这两项装备都是第一次应用在公路版跑车上。
599 GTB Fiorano还拥有许多其它的先进装备，保证了极佳的使用性、人机工程学设计和安全性：与Delphi公司共同开发的SCM（Magnetorheological液体悬挂系统），保证了更好的减振效果和车身控制；功能更强的Manettino车辆动态控制旋钮；以及在风洞中打造出的完美车身，使下压力达到了前所未有的水平。
法拉利公路版跑车的独特魅力可以通过“Carrozzeria Scaglietti个性化定制项目”得到进一步加强，现在，该项目提供了更多的新选项。
该项目适用于法拉利的全部车型系列，例如，可以为各型法拉利跑车安装通过收音机-CD播放机控制的iPod®装置。
法拉利8缸发动机跑车还可以选装双色的Alcantara®材料内饰和皮革内饰，以及经过喷丸抛光处理的Challenge型车轮。
法拉利的全部车型系列都可以采用一种能够防护碎石撞击的涂层。
“Carrozzeria Scaglietti个性化定制项目”包括四个不同的部分：“竞赛与赛道”、“外饰与色彩”、“内饰与材料”和“设备与行驶”。
该项目从1997年开始向客户推出，客户可以根据自己的爱好和需求对车辆进行个性化定制，使每一辆法拉利跑车都成为独一无二的产品。
自去年起，法拉利生产的每一辆跑车都至少带有一些个性化定制装备。
客户还可以提出选项目录以外的特殊要求，法拉利公司将本着设计师Sergio Scaglietti在法拉利初创时期确立的工作精神，尽全力满足这些要求。
法拉利599 GTB Fiorano具有令人震撼的性能：它的6升12缸发动机由Enzo超级跑车的的发动机提升而来，在转速为7,600rpm时可以爆发出620马力的功率，由于采用了全铝底盘和车身，其重量-功率比小于2.6千克\\\/马力。
法拉利599 GTB Fiorano具有惊人的加速度，由0加速至100km\\\/h的时间仅为3.7秒，最高车速超过330km\\\/h。
编辑本段业绩介绍 法拉利公司在2006年的业绩非常出色，保持了2005年的良好势头。
2006年上半年，公司收入达到7.06亿欧元，比去年同期增长了16.7%。
法拉利的营业利润也翻了一番，从3,200万欧元增长到6,400万欧元，经销商网络的交车量达到了2,749辆（增长4.8%）。
费奥拉诺赛道 Fiorano赛道于1972年在法拉利工厂旁边修建。
最初的赛道长2948.5米，现在仍在使用。
1996年又修建了新的弯道，使赛道能够适应更快的车速，更加适合当今的单座赛车。
新的弯道将赛道延长了27.91米，总长度达到了2976.41米。
赛道配备了闭路电视、计时装置和遥测装置，并在2001-2002年安装了新的喷水系统。
该系统在世界上首屈一指，能够在几分钟内打湿整个赛道，同时也可以收回沥青表面的大部分积水。
其它新特点包括一个为一级方程式车队而设的专用体育馆、一个80座看台和一个全天候维修站，可以保证全年以最佳的状态进行测试。
《网球王子》剧场版的剧情简介
两人的武士在结束了连番的恶战之后，请学网球社的队员们终于恢复了日常的训练生活。
就在大家还在商量如何利用有限的假期时间的时候，手冢国光受到了一封邀请函。
发出这封邀请函的，是有名的富豪樱吹雪彦麻吕，他早已听闻青学队员们的网球技术相当精湛，向邀请全体成员前往他的私人豪华游轮上做客。
樱吹雪彦麻吕在社交圈也是赫赫有名的大人物，在这次豪华游轮的出海旅途上，为了能让他邀请的各界名流一饱眼福，他还希望青学队员们能参加在油轮上举行的公开表演赛。
一方面处于与不知名的高手切磋球艺的目的，另一方面能够享受到豪华的海上旅行，手冢决定带领队员们前往樱吹雪的巨大油轮。
在那里，让越前龙马感到震惊的是，表演赛的主力对手竟然是她久未谋面的哥哥
对于龙马来说，对他网球道路影响最深远的，除了父亲，就是很小便离开家门的哥哥越前龙雅。
此刻的相遇，立刻将童年的记忆唤醒，一时间给予龙马很大的打击。
表演赛的前夕，青学队员们又受到了樱吹雪的嘱托：樱吹雪希望在比赛中，青学队员能够假装输给自己组织的球队。
这是大家才明白，原来的公开表演赛只不过是一个幌子，这次海上旅行其实是樱吹雪策划好的一个巨大赌局
只要青学队员认输，樱吹雪便能赢得巨额的赌金
个性倔强的青学队员们当即拒绝了樱吹雪的要求，希望能堂堂正正的与对手较量。
话虽如此，可樱吹雪花重金组织的球队云集了世界各地的网球好手，尤其像龙雅这样的天才选手更是实力无法估测，不单是不二、菊丸等人，就连手冢也遇到了前所未有的巨大压力。
阴谋受到阻碍的樱吹雪恼羞成怒，竟然吩咐手下以武力胁迫青学队员就范，甚至要以生命作为威胁
千钧一发的紧要关头，龙马决心要与龙雅以球技了断……最后当然是我们家龙马赢了啦~而龙雅继续去追寻自己伟大的梦想。
迹部的礼物女王迹部举办了一场超级华丽盛大的网球宴会（即第一届网球祭典），其中设置了各种各样的竞技活动，应邀参加的各校网球队成员都玩得不亦乐乎。
在与记者的一次交谈中，迹部透露出举办此次活动的真正目的是为了给同队的桦地庆生，同时使他摆脱姐姐即将出嫁而造成的低落情绪，也是感谢他一直以来给予自己的帮助。
“好戏现在才真正开始
”随着女王华丽的宣言，宴会会场缓缓升空，原来这是一家被装扮成会场的豪华飞行船。
在灿烂的霓虹灯中，桦地向姐姐表达了自己的祝福。
原本这童话般美好的一切该在华美和欢乐的气氛中愉快的收场，如果桦地没有在记者面前诚实地对女王说出“今天不是我的生日。
”的话^^迹部嘴角抽筋地说：“那么今年就今天是你的生日。
”里面有暧昧的双部情节啊~（非同人女的请54这句吧~被pia飞~）手指好酸啊……大致就这样了~
