很着急的想要一本书的读后感，书的名字叫《这是我们的船》。
1楼 《这是我们的船》这本书，大体分八章，从我上了一条船到帮助上司成功，每一节都以麦克尔'柯维，在企业号航空母舰的工作过程中的生活经历，来警示读者，我们是一条船上的；员工和企业共赢的方法，让读者跟着作者的思路,不知不觉中体会了作者的思想,犹如一盏明灯点醒了沉睡已久的热忱.在自己的'船'上从新找到了自己的位置和进取的欲望,这无疑是一个奇迹,, 麦克尔柯维在500强公司员工培训的献词时, 指出无论我所服务的是国家军队还是一个企业,组织机构我都将奉行这是我们的船的法则我将把我所服务的组织视为'我的船',在我们的观念里,船意味着同心协力.同舟共济,乘风破浪,.. 作者用船来形容我们工作的企业有着独到的之处, 我们上了一条船.我们就是船上的一个船员.承担着一个船员应该有的所有的责任,我们不是一个人.是一个船队,是一个集体,要把自己的前途与命运系在一起相互协作,相互依存,肝胆相照.荣辱与共.每一个人都要站好自己的岗,付出最激情的行动,你的行为关系到'船'的生存所以你要对自己的行为负责.这样的一条船,有着这样的一些船员,才会有着乘风破浪,一往无前的战斗力,我想我们都希望生活中这样的一个集体,这样的船上,, 读完了这本书,对我的激励很大,好象又重生了一次,想想我们工作的这个集体自己为这个集体做过什么,这是维系我们的生存的船,是我们生存的饭碗,我是这条船上的船员,我一定向自己的极限宣战向不可能完成的事情挑战,相信只要有勇气,敢于挑战,就能产生一种超乎常规的力量就能发挥我们最大的潜能.那些看似'不可能完成'的事情最终会成为我们的手下败将. 本书给了我巨大的启发,,对我终生受益...船是船员的生命之舟。
船只有在水中并承载着生命，才能称为真正意义上的船。
船为人承载，人为船驾驶。
人离开了船就会落水，船离开人就只是个漂浮物。
航行中的船和人是互为一体的,这个道理似乎人人都懂。
但是一些人由于长期生活在“船”上，甚至忘记了脚下船的存在，他们关注的只是手里的东西，而却很少关注船。
我们每个人当今都置身于市场经济的汪洋大海之中，人要生存就必须就业工作，我们就业的企业就是承载我们的船，这只船承载着我们的希望，也承载着我们的生活。
我们一旦踏上这艘船，我们的命运就和船紧紧地联系在一起了。
只有船安全了船员才会安全，船员不出力甚至破坏船，那船迟早会沉没。
这些道理恐怕只有在船上生活过的人，并经历过大风大浪的人，才能有这么深刻的体会，才知道船对于生命的重要，才能把船当做是“我们的船”。
船员和船长只是分工。
一只大船在海上航行，需要有许多船员，有负责轮机的，有负责测绘的，有负责瞭望的，也应该有做饭的等等，但是船长却只有一人，他承担着船的使命，也担负着全船人员的生命安全。
我们抛开船的资产和利益属性，船在每次航行过程中，船长和船员或许都应该称为水手。
因为在大风浪中没有人能做到衣服是干的，大家面临的危险是一样的。
只有大家齐心合力，按照船长的号令做好自己该做的事，才能保证船的安全，才能冲破风浪让船驶往目的地。
船长和船员的称谓，代表的只是工作的分工，级别在此时已经不重要了。
试想一下，风浪中如果船上的人只按级别出力的话，那船恐怕一定会倾覆。
但是，现实中我们很多人只愿意做船长，不愿意做船员，只看到船长的收入，却看不到船长的责任，殊不知船长也是从船员做起的，只有最优秀的船员才能成为船长。
当今，在市场竞争的狂风巨浪中，企业的员工其实都是船上的水手，只有大家拧成一股绳，朝着一个方向，按照各自的分工做好自己的工作，企业这条船才能冲破风浪，勇往直前。
帮助他人就是帮自己。
这个说法应该是有前提的，那就是同在一条船上。
平时在社会上我们经常听到某些人无私地在帮助另一些人，其高尚的精神令人感动。
但是在遇到风浪中的船上，帮助别人其实就是在帮助自己。
因为在与风浪搏击的过程中，船上船员的每个工作环节出问题，都可能导致船的倾覆。
任何岗位上工作的失误，都可能威胁全船人员的生命安全，这时候帮助其他人，其实就是在帮助自己。
作者在书中写到，“帮助上司就是帮助自己”还有其更深的含义。
一方面他帮助上司避免了船的损失，挽救了大家和自己的生命；另一方面帮助上司避免了失误，不仅会赢得上司对自己的好感，也有效地展示了自己的才能。
我们的企业现在就如同处在风狂浪涌的商海中的船，危机时刻存在。
要保证企业这艘船能冲破风浪前进，员工们必须要形成一个坚强的团队，统一得像一个人一样。
在团队中无论谁帮助谁，都是在维护这条船，也就是在帮助自己。
这也许就是团队建设的核心。
《这是我们的船》是启迪心智的一本好书，是进行团队建设的一份极好的教材。
书中主人公麦克尔·柯维的思想会在更广阔的范围影响着我们。
以上是网上摘抄,留名<如果我变成回忆>
帮忙写一篇读后感
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来——读《为学》有感“天下事有难易乎
为之，则难者亦易矣；不为，则易者亦难矣。
人之为学有难易乎
学之，则难者亦易矣；不学，则易者亦难矣。
”清代学者彭端淑所著《为学》开篇阐明自己的观点，又用贫富二僧的故事，论证了为学的成败在于为与不为的道理。
读了这篇文章，使我深受教育。
一个人天资昏昧，才能平凡，如果他每天坚持不懈地学习，持之以恒。
当他干出一番大事业的时候，你会认为他昏昧、平凡吗
而一个人天资聪敏，才智过人，但他自恃天分很高却不努力学习，整日满足现状，一生庸庸碌碌，难道你还会认为他是天才吗
古今中外杰出的政治家、科学家、发明家的非凡能力，都是出于他们长期不懈的努力。
他们竭尽全力，备尝艰辛，百折不挠，终于成就大业。
比如美国著名的发明家爱迪生，7岁上学时被老师看成笨学生，只上了三个月学，被迫辍学回家，在妈妈的指导下，自学了英语、算术、化学、地理、历史等多门课程。
他12岁时，由于家境贫苦，不得不在火车上一边卖报，一边做实验。
一次化学药品着火，车长盛怒之下的一耳光，使他右耳失聪，被迫流浪他处，继续寻找职业，但他仍然利用一切机会刻苦自学和做实验，终于成为一位举世闻名的发明家，一生发明了发报机、留声机、电灯、电影机、蓄电池等一千多项发明，被人们称为伟大的天才。
我国近代的王羲之“临池学书，池水尽黑”，潜心苦学，坚持不懈，终于成为著名的书法家。
贫富二僧皆想去南海，富僧虽踌躇满志，但一直苦于未能买船，而贫僧立下去南海的志向，就凭一瓶一钵，不惜跋涉几千里，以坚定的意志，实现了自己的愿望，令富僧惭愧不已。
立下雄伟大志，就要脚踏实地而为之，一味地强调客观条件而不为，就会一事无成。
相反，虽然身处艰难困苦，仍然毫不气馁，勇往直前，未必不会成功。
联想到我们的学习，有的同学自恃聪明，学习不刻苦，不认真，靠耍小聪明应付学习，结果知识掌握的很肤浅，成绩起伏不定，远不如那些天资一般，却踏踏实实、勤奋刻苦的同学；有的同学自甘平庸，认为自己天分不高，再努力也没用，所以灰心丧气，不努力学习。
如果能从主观上反思一下，天资不如人，我就“笨鸟先飞”，用勤补拙，常此以往，努力不懈，你还会不如别人
通过学习《为学》，使我受益非浅。
天才出于勤奋，“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。
作为一名小学生，我们从小就要有远大的报负，扎扎实实地学好文化知识，勤奋刻苦，坚持不懈，只有这样，才能学有所成，成为祖国的栋梁之材。
读完了《劝学》这篇文章后感触挺深的，文章的宗旨是指：学习要“用心一也”
知识是由一点一点积累而成的。
俗话说：活到老学到老。
这个“学”字有非常重大的意义啊。
世上为什么有那么多的伟人能成就一番大事业，就是因为他们“学”。
当然世界上的人几乎99%都有学，但为什么有些人一生平平庸庸，而有的却出类拔萃呢
问题就出在这里。
文中写到：“君子曰：学不可以已。
……骐骥一跃不能十步，驽马十驾，功在不舍。
锲而舍之，朽木不折。
锲而不舍，金石可镂。
”这几句话里概括了许多。
为什么许多人不能成功
就是因为他们学的东西不够，下的工夫也不够。
这就是锲而舍之啊
有的人为什么能够出类拔萃
那是因为他们锲而不舍
世界上有许多非常聪明但却没有成功的人，按道理说聪明的人应该成功才对呀
是因为他们找不着方法，因为他们“锲而舍之”呀
但是许多智商平庸的人却非常地成功，因为他们认准了目标，总结了方法，锲而不舍啊
不断努力。
这就是“骐骥一跃不能十步；驽马一驾，功在不舍”的意思所在
古往今来，古今中外。
人类的祖先创造了知识，然后一代传一代。
人们不断地创造知识，知识不断地淘汰、不断地创新。
人们不断地学习先人的知识，并总结出新的知识，才创造了今天高度文明的21世纪社会。
这一切都是因为“学”啊
学习等于继承了先人们的智慧，继承了先人们经过不懈努力创造出的精华。
上帝给了人们生存的头脑，但人们创造的成就却跌破了上帝的“眼镜”。
人类只有学才能进步。
只有学才能拓展我们的视野，也只有学才能提高人们的精神境界。
学，才能创造出自己优越的物质生活。
学习不是一两天的事情，而是要靠长久的努力，一点一滴积累而成的。
“不积畦步无以至千里；不积小流无以成江海”。
的博学多才难道是在脑子上做个手术，把一个知识晶片移植进去而得来的吗
闻名世界的爱因斯坦或居里夫人他们所创造辉煌成就，难道是两耳不闻窗外事，呆在房间里什么书籍都不阅读自己创造出来的
不可能
他们是经过长年累月一点一滴地积累了渊博的知识，然后在这渊博的知识的基础上创造出来的啊
“蚓无爪牙之利，筋骨之强，上食埃土，下饮黄泉，用心一也
”我有比蚯蚓优越得多的条件，再加上我的恒心，加上我的一心一意，加上我的锲而不舍。
我相信我能上纵天堂，下横地狱
孙权是三国时期东吴的君王。
赤壁之战后，因为大家都把周瑜和诸葛亮相提并论，周瑜于是留下一句“既生瑜何生亮”就与世长辞了。
孙权手下武将就只剩下了吕蒙。
可是吕蒙乃一介武夫，有勇而无谋。
作为一个君王，当然希望手下部将能有勇有谋。
可眼睁睁地看着失去了一员大将，眼下又只有一位有勇无谋的吕蒙，自然着急。
但他并没有将吕蒙撤职，而是悉心地劝他要多读些书。
且不说这个故事的史学价值，就在文学上来说，其价值也是不可估量的。
它突出了我国古文的特色。
只有短短100来字，却清晰具体地记述了一件事，而且中间跨越的时间非常之久。
读完这文章，给我最大的启发那就是书的价值。
作为一个君王，每天有忙不完的国家大事，况且那是三国时期，各个国家的局势都还不太稳定，随时可能发生战争。
可是孙权却常常读书，还劝自己的属下要多读书。
由此可见，书的价值的确很大。
也许，“书中自有黄金，书中自有颜如玉”就是这个道理。
其实，凡是读过书的人，都应该会有一种感觉。
书可以满足一个人的精神需要。
您是否孤独过，丧失信心过，彷徨过。
那么书也不失为你开的一剂良药呀
当你在百忙之中抽出空来看看书时，那时你就会领略到书的真正含义。
不知是谁说过这样一段话：“你们看到自己的不足，可那不是镜子的错呀
”其实每一本书都是一面镜子，照亮了你的不足，因而反射出智慧的光芒。
“开卷有益”，你读万卷书，那么万卷书便会教您领略人生的真谛。
高尔基曾说过：“我读书越多，书籍就使我和世界越接近，生活对我也变得越加幸福和有意义。
” 的确，一人读的书越多，就越能明白事理，也就更能读懂人生，更加珍惜人生。
我们说人生是一条路，而这条路确实有无数本书铺成的呀
如果没有了书，那么它就失去了本身的意义，就会永远只是一条普通得不能再普通的路，甚至会变成一条被人们遗忘了的路，一条被人们丢弃了的路。
培根的一段话尤为精彩：“读书使人明智，读书使人聪慧，数学使人思维精密，哲理使人思想深刻，伦理学使人有修养，逻辑学使人善变……无非就是让我们博览群书。
如果我们能做到这一点，相信我们的生活就一定会充实幸福。
至于我自己，平常也酷爱读书。
但不像一些文人，捧着书就不肯放手了。
我从不刻意的花几个小时来看书，除非那时比较清闲。
我喜欢挤小时间，因为我觉得那样利用会比较节省时间。
这样，一天算下来，我最起码可以有两个小时看书。
但是我知道，在文学方面，我还要更将努力，所以，我会读更多的书。
最后以高尔基的一句话来结束这篇文章吧：书籍是人类进步的阶梯。
求大佬帮忙写一篇“没能力，我请你干嘛
”300字的读后感
没能力我请你干嘛读后感公司组织学习关于《没能力我请你干嘛》的文章,文章中的观点,对于企业的大多数员工来说,想法、心态肯定有很大出入,对于每一名员工甚至管理者来说,文章中的观念许多应该是想不到的深度。
通过对文章的学习,结合多年来的工作经历,个人有几点认知,和大家分享。
1、工作态度正如文中所说那样,公司请我们是来解决问题的!“问题就是你的机会”,在工作中,要将发现问题、解决问题作为自己的工作责任和目标。
而对待问题的态度将决定事情的发展方向,积极地态度将会引领你走向成功。
一个工作态度非常积极的员工,无论他从事什么工作,都会把工作当成是一项神圣的天职,并怀着浓厚的兴趣把它做好;无论做什么事情,在什么岗位,有什么样的远大理想,你的态度是决定你将要达到的高度。
有什么样的态度,就有什么样的人生。
改变心态,拥有一名优秀的员工所应具备的工作态度:忠诚、敬业、负责、主动、勤奋、敢于创新、善于学习。
以这样的态度去工作,就不会再有做不好的事情。
2、执行力强大的执行力是成功的关键。
曾经读过一本书《把信送给加西亚》,主人公罗文的执着,在那种战争的环境,接受了没有目的地的任务,在任何人看来都是不可能完成的任务,可是罗文做到了。
而在我们日常工作中,经常是面对某项工作,领导反正也不着急要,我先拖着再说,等到了非做不可甚至是领导追要的地步才去做。
一旦习惯成了自然就变成了一种拖拉办事的工作风格,这其实是一种执行力差的表现。
执行力的提升需要我们改变心态,形成习惯,把等待被动的心态转变为主动的心态,面对任何工作把执行变为自发自觉的行动。
3、责任心尽职尽责地对待工作和生活中的每一件事非常重要。
具有责任心的人,不仅要严格要求自己,更应尽自己的能力去帮助别人。
首先要“自扫门前雪”,接下来要替别人着想,多跟进一步。
这就是我们常说的“无缝对接”。
只要能够勇敢地担负起责任,认认真真地做好分内工作,完成领导交给的各项任务,那么我们所做的一切就有价值,就会成功,就会获得集体尊重和认可。
没有做不好的工作,只有不负责任的人。
在多年的工作经历中,我认为首先要做的就是要有一颗责任心,只有有了责任心才能做到立足岗位、做好工作。
