交通综合执法具体是怎么回事
运政在里面做什么事
根据交通法律、法规、规章，具体行使本行政区内的道路运政、水路运政、公路路政、港口行政、地方海事等方面的交通运输综合行政执法职责。
主要职责、任务： 1、承担道路运政、水路运政、公路路政、地方海事行政执法对象违反安全生产经营行为的监督检查。
2、参与制定交通综合行政执法的工作规划、业务培训和管理制度，承担交通行政执法队伍的教育、培训、考核、监督和行风建设工作。
3、负责对公民、法人或其它组织遵守交通法律、法规、规章的情况进行监督检查，依法纠正和查处有关违法违规行为，并对违反交通秩序的行为实施行政处罚及相关行政强制措施。
4、负责法律、法规规定的其他交通综合具体行政执法工作。
5、承担交通行政管理法律、法规和规章及其行政执法的宣传工作。
5、承担上级政府主管部门交办的其他工作。
道路运政是做什么的
运政部门是交通行政执法的重要部门之一。
主要承担以下几方面的管理职能：1、开展对道路运输企业的开业、停业管理、年度审验等工作；2、对货物的道路运输实行管理（危险品、集装箱、货源等）。
3、对旅客运输管理工作。
4、对汽车维修企业、搬运企业的管理等等。
道路运输管理局是运管吗
单位怎么样
国家有个道路管理局，隶属于交输部；省、区、直辖市的交通局（委员会）一个二级局：道路运输管理局。
地级市下属的是道路运输管理处。
其实就是运管部门，主要履行道路运输市场的审批和临监管。
事业单位，不错的单位。
请问道路运输管理局就是运政吗
它和运政、交通局是什么关系
道输管理局是从事管理的，俗称运政正常情况下，从事运政管理的机构，省级叫运输管理局，市级叫道路运输管理处，县级叫道路运输管理所，各地会稍有不同，但大致如此。
道路运输管理局是省交通运输厅二级单位，省交通运输厅业务对口各市的交通局。
而市运输管理处是市交通局二级单位，接受省道路运输管理局的业务指导。
挺乱的，不知能看明白不
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新思路促发展 ———道路运政管理改革和发展探索 发展必须创新体制，全省道路运政管理机构要以十六届三中全会精神为指针，以《行政许可法》为准则，改革和完善运政管理体制，使运政管理机构成为运输市场的监管者，运输经营主体的服务者，群众利益的维护者。
要坚持“统一管理，相对分离”的原则，即对全省道路运输市场和运政管理机构实行统一领导和管理，对运政管理内部业务职能进行相对程度的分离，形成以制定规划协调发展为主的运管决策体系，建立全省各级运政机构内自上而下实行垂直管理的运政执法体系，建设各级运政机构互成网络的“一个窗口对外”服务体系。
通过这些改革措施，革除影响运输业发展的体制性障碍，使运政管理从目前的重收费轻管理，重审批轻监管，切实转变到把好经营资质和运输安全关口，服务运输市场经营主体，监督运输服务质量等职能方面来，充分体现“便民、高效”原则，创建“阳光执法”工程，以运政管理信息化促进运输发展现代化。
发展必须创新思路。
道路运政管理机构要跳出就运输管运输，靠车辆求发展的简单圈子，要统筹道路运输和城乡经济社会的综合发展，使运政机构在经济建设和社会发展中发挥重要作用。
为此，要注重五个结合，开拓新的发展局面。
一是结合加强党的基层组织建设，实施“村村通客车”工程，把农村客运站建成旅客候车、客车始发的场所，建成农村党组织建设阵地，农村党员活动之家，农民网上看世界的窗口，使有限的资金投入发挥最大的社会经济效益。
二是结合城市经营管理，配置公共交通资源。
对城市公交、出租车经营权等有限公共资源进行招标拍卖，这不仅解决了目前我省各地城市公共交通管理的困惑，也为我们改善城市公共交通设施提供了一定的资金来源。
三是结合解决“三农”问题，大力发展现代物流。
要发挥物流业信息化、运输快速化优势，围绕农产品的产加销龙头，企业和基地，鼓励发展零担、集装箱货运和冷藏、保鲜快速货车，以及农副产品直接从“田头到餐桌”的配送物流，千方百计促进农业和农村经济发展，增加农民收入。
四是结合扩大再就业政策实施，深化国有企业改革。
在国有运输企业改革中，始终把职工再就业问题放在重要位置，以改革促发展，以发展扩大和促进再就业。
五是结合“解难题、办实事”活动，加强运政执法队伍建设。
以运输经营者及其服务对象合法利益为出发点，依法治运，文明服务，广开社会监督渠道，及时接待和处理群众举报投诉，做到件件有落实，事事有回音。
特别是要把运输经营中有资格的驾驶人员，作为人力资源的优势部分，定其与劳务输出等部门联网，发布闲职驾驶人员资源信息，输出驾驶人员，为营运驾驶人员创造更多的创业机会
