怎样能将威海刘公岛景区的导游词不用死记硬背就能熟悉的掌握，有没有什么小窍门啊
时间很不好记啊
丁汝昌寓所 建于1889年，丁汝昌家眷在此居住六年。
按清北洋水师章程规定，海军军官只有丁汝昌才可带家眷住岛上，其它官员一律驻舰上。
但是当时清军上下很腐败，军纪不严，丁汝昌也带头破坏军规。
大家看了公府很气派，面积又大，丁汝昌根本用不了这么多房子，他主张将剩下的房子租给其他官员的家眷住。
方伯谦也在岛上盖了房子，并向外租，丁、方二人也因此起过矛盾。
正厅是会客厅，是按资料记载复原的。
前导厅现辟为丁汝昌生平展室。
丁汝昌祖籍安徽巢县注郎中村，出身贫苦，参加过太平军，后随主将程学启降清，建战功升至总兵，后与上司刘铭传有矛盾，解甲归田。
1879年到天津投奔同乡、老上司李鸿章，被派往英国学习海军。
1888年北洋海军成军任提督。
丁汝昌自杀后，清迁将其棺枢锁上三道铜箍，不准人葬，以示惩罪。
直至1910年，经威海、荣成等地绅民及一些官员的奏请，才为其昭雪，得以下葬。
真是可悲
刘公岛炮台 刘公岛上有清代炮台6座，共有各种口径的古炮58门。
炮台工程规模浩大，施工严谨，造型巧妙，坚固实用。
其中主要有： 黄岛炮台，位于刘公岛最西端的黄岛上，建于清光绪十六年（1890年），设有口径24厘米平炮4门，速射炮3门，6厘米口径，行营炮2门，地下通道全长200米，炮台尚存，地道完好。
公所后炮台，位于刘公岛海军公所后面，建于清光绪十五年（1899年），设有24厘米口径地阱炮2门，7．5厘米口径行营炮6门，速射炮8门，建兵舍14间。
1987年修复了地阱炮位，供游人观赏。
旗顶山炮台，位于刘公岛最高点旗顶山，建于清光绪十六年（1890年），分地下掩蔽体和地上炮位两部分，设有24厘米口径平射炮4门，建有5公里护墙及弹药库。
北洋海军铁码头位于刘公岛西南，为北洋海军停泊战舰之用，建于清光绪十五年（1889年），铁码头墩桩用厚铁板钉成方柱，径四五尺，长五六丈，中灌水泥，凝结如石，直入海底。
1915年重建，上部改按铁架，长205米，宽6．9米，水深负7米。
1935年铁板锈蚀，威海卫管理公署会同中国海军、地方绅商、英国海军联合成立了修理铁码头工程委员会，重修后的铁码头，涨潮时可停泊万吨轮船。
1953年，威海市政府将已锈蚀的铁板、墩桩、铁框等拆除，用优质钢材进行重修。
1971年，在原来的基础上增建了实堤“丁仍为人民海军使用。
请问谁有特色的导游词哦`什么地方的都可以`!谢谢了`!
大乳海旅游度假区成立于二零零五年三月，拥有员工500人，其中工程师20多名，专业技术人员100多名。
是一处集观光旅游、休闲度假、文化娱乐、养生康体，以及包括旅游房地产开发在内的综合性大型旅游胜地。
景区总占地面积52平方公里，其中陆地面积19平方公里，海洋面积33平方公里，旅游房地产100公顷。
景区规划以“母爱温情福地养生”为文化主线，突出母爱和养生文化旅游品牌。
结合威海市“打造千里福地，构筑千里幸福旅游线”的规划，挖掘中华民族“福如东海”的传统文化精髓。
根据黄帝内经，中医理论，五行学说，以及佛、道、儒三家“养心”、“养真”、“修德”等养生方法，按照“道法自然、天人合一”的传统养生理论，动静结合，内外兼修，着力打造硬件和高素质软件，初步形成了独具特色的文化旅游目的地。
景区规划为乳山湾旅游风情镇、母爱文化、修身养性、福文化四大片区和乳山湾风情镇、母爱文化体验区、养生文化体验区、宗教文化游览区、滨海休闲度假社区、游乐园区、海岛沙滩活动区、海洋生态体验区、老年养生园区等九大功能分区。
景区位于山东威海乳山市大乳山腹地，区域位置优越，陆海空交通便捷。
地处山东胶东“黄金经济圈”的中心地带，是山东环海旅游线上的一个亮点，也是中国四大旅游板块，北部环渤海“金项链”无障碍旅游圈的重要组成部分。
处于优秀旅游城市青岛、烟台、威海交汇处，相当于同时拥有三大港口、三大飞机场，三地驾车均在1小时左右。
该地区东临朝鲜半岛，南濒黄海，与日本列岛隔海相望。
其中威海距离韩国汉城飞行距离仅450公里，时间约为45分钟，威海成山角至韩国仁川的直线距离仅为93海里，青岛至日本福冈的直线距离也仅为945公里。
济威铁路、青威高速公路、309国道横贯全市连接景区。
经过三年来的开发建设，大乳山景区先后荣获 “省级园林示范单位”、“山东旅游最具成长力品牌”、 “中国十佳休闲胜地”、“2008中国旅游品牌十大景区”、“中华母亲节率先举办单位”、“中国休闲旅游最佳目的地”等荣誉称号。
并被选定为中华母亲节论坛会址、全国女摄影家创作基地、联合国青年技术培训基地、国际休闲产业协会会址、美国NBA体育培训中心等产业基地。
2008年大乳山滨海旅游度假区在春夏两季分别举办“母爱文化节”和“东方欢乐节”。
在为期一个月的“母爱文化节”期间，组织了“赏花会”、“大乳山杯摄影大赛““母爱沙雕艺术节”、“母爱文化研讨会”等一系列活动，取得了较好的社会轰动效应，在国内外进一步扩大了景区影响力和文化旅游品牌。
下半年将以东方琉璃世界药师佛塔开光为契机，拉开为期两个月的“东方欢乐节”，整个活动期间穿插歌舞大奖赛、佛事活动及 “多彩之夜”烟火晚会等精彩节目。
第一次做全陪导游，不知道流程，求老导游赐教
经常在公司里和我们论坛里面听到反映全陪工作的声音，好多都是负面的，其实全陪工作也是一项繁琐既有趣的工作，需要的知识量以及社会阅历远比地陪要求更高。
在这里简单的阐述一下我对如何做好全陪得一些心得供大家参考
虽然青岛是个以地接旅游为主的城市，但是从99年开始做外联部经理，全陪的工作也成了我一个非常主要的工作项目，第一次出全陪到现在我可以非常自豪的说从来没有过投诉，客人们都对我的工作非常满意，而且99%以上的地陪跟我合作的都是非常愉快
现在来说，不称职的全陪其实大体也基本上出现在以下几点： 1：太过于重视客人全陪。
他们把客人当成上帝一样来伺候，却忽视了全陪的本职工作，成为了服务员，这样的服务员恐怕不能够称其为全陪。
这种全陪出团以后一切以客人为中心，而不能够顾全大局，出现问题控制不了局面，把责任全部推给地陪，客人批评地陪，全陪不仅不安抚客人，而是跟着一起起哄，闹事，地陪自然不会买账，两方出现矛盾，最终受到损失的是客人，试想一下地陪天天都考虑如何与全陪搏斗，然后全陪拉拢着客人跟地陪斗，作为一个地陪如何能够全心全意的为客人服务呢
出现了问题就算扣了地接旅行社的款又能怎样
回去的投诉一样还是会找到出团社，而且以后能否继续合作就很难讲了
2：太过于不重视客人全陪。
他们不懂什么是全陪得工作，认为只要是跟着团队就行了，别的一概不管，那还用派你去
直接找我老婆去算了，让我媳妇出去玩玩也好，还用的着你去
而且还能给我省下不少导服
3：太重视钱的全陪。
我理解现在的导游辛苦，但是现在有的全陪在工作的时候把赚钱放在第一位，只要地陪最后分配佣金的时候不黑他的那块钱就好，别的只要差不多就行,明明知道地陪如果这样做虽然会赚钱但是也会产生的后果，也知道正确的做法，他却不指出，不没出现问题则罢，出现了问题全部推给地陪自己也没有责任
这种全陪最可恨，当然这个是我个人认为。
前几天我们家的团队就出现一个类似的问题，组团社的全陪是个来过山东多次的导游，也不知道我们家的导游脑子是不是坏了，居然带着一群地方党校培训的干部到威海的军港坐船，晚上对方旅行社的老总给我打电话说简直就是《乌龙山剿匪记》的翻版，上船不准戴帽子，不准照相，要到船舱下，上船还要猫着腰，tnnd那帮人那里经受过这种待遇，直接投诉到组团社，为了这个事情我们公司损失了将近3000块，后来对方组团社的老总过来，我们俩沟通的时候讨论起来，我对他说我们家的导游虽然很扯淡，但是他们家的导游也不是什么好人，来过这么多次山东难道不知道威海哪里坐船吗
看到了问题不说出来，这样的全陪要来做什么
4：高高在上的全陪。
这类全陪总以为自己是发团社，跟大爷似的，见了地陪爱谁谁，基本上地陪导游碰到这种全陪都是敬而远之，这样导游间的沟通太少，团队就很容易出现问题
问题全陪基本上也就是上面几类，现在我来说说如何做好全陪工作。
首先：作为全陪应该对所要出行的目的地有一个大体的了解，从衣食住行到风土人情一直到当地特产，把这些一一介绍给客人，给客人一种信任感以及亲切感，这一点至关重要，现在很多全陪认为出团只是解决客人和当地旅行社矛盾的中间人，这是大错特错，要让客人深切地感受到你的存在
当然这些都是在上飞机或者火车前和客人交流的问题，我在我们版转载的一篇广东阿黎所著的《全陪导游词》里面有详细地介绍，有兴趣的朋友可以下载下来慢慢参考。
其次：严格以及认真地对客人负责，尤其是客人的安全，作为全陪要在游览过程中全程陪同客人游览，前几天一个旅行社的朋友跟我说他们家的导游居然因为爬黄山太累，没有跟上去，我认为这是一个非常严重的失误
最基本的问题就是如果客人出现了意外，旅行社的责任会成倍的递增；另外作为全陪连景点都不跟随客人一起，那过去是干什么的
说起对客人负责，除了安全方面，还有一点就是在尽可能的条件下，不要让客人买到假冒伪劣产品，这样是非常不负责任的一种行为。
在地陪作出无理要求的时候要坚决地予以制止，当然我所说的是超出了正常的旅游范围情况下，例如客人到了旅游地什么都没做什么都没看直接就要求客人进店，我个人认为这是非常滑稽的事情，本末倒置。
客人第一天的情绪就受到影响，恐怕以后的行程也不会好过
希望大家引以为戒
第三：处理好地陪以及司机的关系，在不违背原则的前提下，也要让地陪和司机得到他们相应的服务回报，这就看全陪如何处理客人与地陪之间的关系了，应该在到达目的地前与客人进行相应的沟通，把当地的特产一一介绍，并且从旅游的角度阐述旅游特产的性质，告知客人如何在一定的范围内配合地接导游工作，让客人做到既不上当受骗，也不要空手而回
我个人认为购物一定要有当地特色，例如西安兵马俑里面的书籍，青岛大连的海产品，武夷山的茶叶，海南的椰树产品等等一些非常有代表性的土特产品。
至于贵重金属一类的东西仁者见仁，智者见智。
当然，如果是纯玩团这一方面就比较简单了
第四：相对上面所述的第四条，人都是平等的，不管你是全陪还是地陪或者是客人，没有谁欠谁的，大不了不做了，大家开开心心和平相处不是一件非常愉快的事情吗
能够与一个远在千里之外的同行从陌生人到亲密无间的朋友，这不是出行的最大收获吗
希望大家也能跟我一样的想法
推荐一条十一期间自驾游的线路
北京—川底—灵山—百花山可以欣赏京都第一峰、访古村落，让您与自然近距离接触，远离闹市，感受原始的美丽。
出行时间 2天。
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另附：北京自驾游10条经典线路参考线路1：市区---怀柔---汤河口特色：景区成串从三元桥驱车向东北方向行驶，经孙河至枯柳树环岛后折向正北即可到怀柔县城，车程约需。
之后沿京丰公路向北行驶约10分钟经过雁栖环岛后，即可看到公路两侧的成串美景。
其景区分布顺序为雁栖湖、青龙峡、百泉山、石门山、紫云山、、和天元云蒙山。
其中青龙峡山水壮丽且层次丰富，百泉山和石门山山上有奇景而山下风光柔美，紫云山山深林密，野味十足，它们都能为游客带来味道全新的观光享受。
点评：上述各景区门口均有度假村和餐馆，此外从雁栖湖至汤河口的公路沿线(此路段皆为山区二级公路，全程约30公里，行车约需50分钟)村庄皆有农家旅馆对外揽客，食宿非常方便。
线路2：市区---怀柔---神堂峪---濂泉响谷特色：吃虹鳟鱼此线行车线路前半段与上条线相同，只是抵达雁栖环岛后是向西转向，之后沿山区柏油公路向西北方向行驶，公路两侧到处是青山翠谷、茂密丛林和清澈河水，各类虹鳟鱼池(野味餐厅)和度假村亦比比皆是，游人可随时停车吃住。
点评：此线的观光游乐亮点是山水风光原始而秀丽的神堂峪景区和“山吧”、“那里”两个甚具名气的度假山庄，另外山水相间的莲花池度假区亦值得逗留。
线路3：市区---密云---溪翁庄---清凉谷特色：山水相依从市区经怀柔至密云县城约需2小时车程，再向北行车15分钟即到水库大坝下的溪翁庄路口，之后向左转向即可进入美景聚集的区域。
此路段皆为山区二级路，路边长满高大钻天杨，浓荫蔽日。
依次经过的景区是、云蒙峡、桃园仙谷、九道湾、黑龙潭、京东第一瀑、精灵谷和清凉谷，其中桃源仙谷和五座楼更有新意。
点评：从此线的南段可以向东畅览全景，从北段可以见到白河峡谷风光，且山路两侧村庄皆有农村旅馆接客，食宿可随心所欲。
线路4：市区---平谷---雕窝村特色：峰回路转又一村从市区经顺义至平谷县城车程约需2小时，出平谷县城再向东至京东大溶洞路口向北转向，经黄松峪水库即可到达雕窝村。
这里的民俗风情游非常火爆，全村有数十户农家院为游客提供食宿。
点评：周边有湖洞水、石林峡和飞龙谷三处大型景区，其中飞龙谷山高林密、人烟罕至但有公路通至山顶，最适合自驾游。
线路5：市区---十渡---野三坡特色：山水如画从市区沿京石高速路至琉璃河道口拐出向西至十渡需2．5小时车程，再从九渡道口向西南经普渡山庄、东湖港至野三坡另需行车1小时。
十渡虽然是京郊传统老景但新姿诱人，近年来开发的麒麟山景区颇为风光壮美。
点评：十渡与野三坡之间为山区三级柏油路，沿途尽是拒马河畔的高山深谷，自驾车穿山越谷令人甚感开心。
线路6：市区---东花园---官厅水库大坝特色：景致多样从市区沿八达岭高速路向北行驶，1小时后即可到东花园路口，拐出后向西南方向行车10分钟即到达东花园度假村，可在这里安排食宿。
之后向西南行驶5分钟可到天漠景区，15分钟可到亚洲最大的葡萄种植园，30分钟可到官厅水库大坝。
点评：可遥望水库全景、品尝湖鲜和参加永定河峡谷漂流。
线路7：黄花城长城—沿线看栗子花—九渡河风景区这个线路待查，大概也是从八达岭高速向北然后向东往怀柔方向走，都是山路，有些难度，但栗子树开花后很好看，可以爬长城，游览黄花城水库，钓鱼、野餐，那里还有水下长城，百年古栗树。
再向东还有九渡河风景区。
时间：1天线路8：百花山（或珍珠湖）—西藏研究所—不知名的峡谷小黄觉得灵山光秃秃的没意思，爬山太累，百花山也累，不过至少有花看。
灵山脚下有个，是一直在西藏研究高山植物的徐凤翔老师开办的，可以免费参观小木屋，学习西藏知识。
再有从珍珠湖路口向北有个不知名的峡谷，因为不是风景区，没有门票，景色也很秀美。
时间：1-2天，可以再商量。
路线：京西三四五环上阜石路向西有路标。
费用：百花山门票具体的忘了，油费至少100\\\/车，吃饭20-30\\\/人，其它不祥。
线路9：大觉寺—北安河采摘樱桃—沿京密引水渠观光—桃峪口水库放风筝大觉寺这个时候人巨多，要不换周边的鹫峰爬山。
四月底比较合适，樱桃正红的时候，也可以带东西在树下野餐。
或先走京密引水渠一路向东，景色很美，到桃峪口水库野，下午去大觉寺，摘樱桃（这样人会少些）。
时间：1天，足够了。
路线：八达岭高速北安河出口桥下左转向西一直走有到头左转是大觉寺，有路标，沿线都是樱桃园，地点也能灵活组合。
费用：樱桃采摘15-30\\\/斤（随便吃，带走的过秤，但要在果园里吃野餐有最低消费），高速来回每车30，油费来回大约60。
大觉寺门票15\\\/人，其它的就是带餐的费用了。
如吃晚餐另算。
线路10：平谷赏桃花—黄松峪水库—淘金谷或北寨看杏花时期待定，时间：1-2天，可以灵活掌握，想走想留随意。
路线：北四环到金海湖整100公里。
路线：机场高速—过1号航站楼—右转上顺平路向东—见路标左转向北（一马平川，非常好走）费用：桃花免费，住宿大约每人10-20，淘金谷门票10块（如果在那里吃饭免），中晚饭人均20左右\\\/顿，高速来回每车20，油费来回大约70。
要是参观湖洞水门票15\\\/人。
线路11：农家院 农家菜 绿色生态游北京延庆硅化木国家地质公园（延庆县千家店下德龙湾民族大院）自驾游路线路线1：白河埠水库、燕山天地、燕长城遗址、天生桥、沉积波纹、小昆仑山地貌、古木化石群（吃住下德龙湾周家民族大院）路线2：白河峡谷、滴水壶瀑布、乌云峡谷、朝阳寺、古木化石群、古家山寨、泥石流遗迹、滴水湖（吃住下德龙湾周家民族大院）行车路线：北京马甸桥-延庆-永宁-刘玲埠-干沟-燕山天地-下德龙湾周家民族大院.吃：野菜、周记大锅菜（、小鸡炖黄瓜、小鸡炖土豆、炖排骨、熬菜干子）、烧烤（烤小鱼、烤兔子、烤羊肉、烤鸡翅）、炒菜、炸小鱼、炸杏仁、拌香椿芽、豆饭、贴饼子、打蒉稆、素合子、葱花饼、手擀面、沾面羔、搓鱼子、窝头、合烙、摊黄、冬天有野味喝：周记蚂蚁蛋汤、小米粥、红豆粥、绿豆粥、杏仁粥、野菜粥等等玩：自驾游（也可提供带车导游）、垂钓、游泳、健身、冬季滑冰住：农家土炕、火炕、多人间、两人间、太阳能浴室购物：农家苹果、杏、核桃、山查、大倭瓜、柴鸡蛋、咸鸭蛋、手工鞋垫、手工布.“北京一日游”盯上北京人南方网讯 北京一天一个样儿，即使是土生土长的“老北京”也感觉北京越来越陌生。
从3月份开始，市旅游局面向北京市民推出“北京人游北京”活动，精挑细选了10条“北京一日游”线路，带领北京人感受北京日新月异的巨大变化。
与以前的“北京一日五游”不同，新“北京一日游”选择的十条线路展示的不是老北京的文物古迹，而是北京经济建设和改革开放的成就。
十条线路各自凸现自己的主题：一大批新建筑群体的兴起、高速公路的修建、市政设施的改善、危旧房屋的改造、绿化美化和水系治理等与老百姓生活息息相关的信息融入线路之中，让市民在旅游过程中就能感受到北京的新变化。
“北京人游北京”从4月份开始全面铺开。
北京人游北京活动启动罗 慧、国家环保局空气质量监测中心、高碑店污水处理厂……这些原来只有专业人士才能参观的单位如今将作为旅游景点向京城的广大百姓敞开大门。
这是“新北京、新形象、新感觉”——北京人游新北京活动的特色之一。
以旅游的方式，让广大市民近距离地了解北京市的建设成就，更真切地感受新北京的新变化，这在以往并不多见。
为此，北京市旅游局、北京电视台在共同举办这次活动的同时，还与国旅、中青旅和春秋等国内知名旅行社一起特别编制了10余条新的旅游线路，线路中除了传统的旅游景点之外，还特别安排了一些既能反映北京市在市政建设、环境保护、危旧房屋改造等方面的建设成就，同时又与老百姓生活息息相关的单位作为游览的景点。
国旅等承办旅行社还针对这次活动对带团的导游进行了专门的培训，导游员们也特别编写了新的导游词，希望从踏上旅程的那一刻起，市民们就可以感受到全新的气息。
稿件来源：光明日报 网友评论北京———承德：京顺路－京密路－古北口－101国道－滦县－双塔（14公里后）到承德（小车费用60元左右）。
北京———狼牙山：京石高速－高碑店出口－莱水方向－易县－易县西关－紫金关－狼牙山。
北京———张家口坝上：京顺路－京密路－古北口－101国道－滦县－双塔走14公里后到承德－承围公路－围场－有直接去坝上的路标，全程450公里，单程35元。
北京———威海：京津塘高速－天津外环－京沪高速－济南－济青高速－潍坊－潍莱高速－莱阳－莱烟一级路－高速－烟台－烟台到威海高速－威海（全程900多公里，高速费是300元到400元左右）。
北京———五台山：京石高速－高碑店出去－涞水－易县－涞源－108国道－繁峙－五台山脚下（五台县）京石高速－太旧高速－太原－五台山（440公里费用不到50元）。
北京———大连：京沈高速－盘锦（下道）－双台子－大洼－老边－沈大高速－大连（费用：小车300元至400元）。
北京———天水：京石高速－石家庄－石太高速－太原－平遥－运城－丰陵渡－渭南－西安－宝鸡高速－宝鸡－天水（全程1600公里，单程500多元）。
北京———成都：京石高速－郑州－经开洛高速－洛阳－西安（全程高速）－西安北外环－宝鸡（从周治出口出来）－108国道（进山）－佛平－汉中－秦岭－从广源上高速－从剑阁出高速－梓桐－绵阳－上高速到成都（全程2200公里）。
北京———桂林：京石高速－河南许昌－武汉－长沙－衡阳－322国道－到桂林，全长2000公里，单程2000元左右。
北京———长白山：京沈高速－沈阳－沈抚高速－抚顺－梅河口－辉南－抚松－长白山（费用500元左右）。
车友出游提示●在出发前，最好对所经过的地区要有一定的了解，包括历史、风土人情等等，准备工作愈充分，旅途才会愈丰富多彩和难忘。
●准备好“路书”，对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置做到心中有数。
●对汽车进行必要的检查：是否需要提前更换机油等三滤；是否需多带备胎和备用油桶；是否需要带上食品和饮用水；是否需要带上帐篷和车子的易损件。
不要因为一个小的疏忽，而给自己的行程制造出大的麻烦。
●检查人与车的有效证件：身份证或护照、行驶本、驾驶本、养路费和税讫证，购置附加费和保险单据等。
●晚上睡觉前做些笔记，记录下当天的路线和遇到的一些事情，以作纪念。
经典导游欢迎词
各位游客朋友们：大家好
欢迎来到我们美丽的古都开封来观光旅游。
请允许我代表我们开封旅行社对各位的到来表示热烈的欢迎，同时道一声大家一路辛苦了。
我是大家这次开封之旅的导游，我姓周，能提供周到服务的周，在我身边的是司机严师傅，严格的严，严师傅有多年的驾驶经验，所以大家在行车的过程中可以完全放心。
在开封的这两天游玩里，将有小周和严师傅为大家提供服务。
我们衷心的希望成为大家的好朋友，如果在本次旅行当中大家有什么问题或要求，可以尽管提出来，我们会尽全力为大家去解决。
我们中国有句俗话\\\\\\\\\\\\百年修得同船渡\\\\\\\\\\\\，今天我们能相聚在同一辆车上，是我们的缘分，希望大家可以珍惜这点缘分，互相照顾，并请大家配合我的工作，同时要注意车箱内的卫生。
在我们的共同努力下使我们的这次清明上河园的旅行圆满成功
好了，现在我给大家简单说一下我们今天的行程安排，大家也可以做到心里有数。
今天上午我们去游览开封大型民俗主题公园-清明上河园，领略北宋当年的繁荣。
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