世界之窗的导游词
各位游客，大家好，欢迎来到世界之窗，我姓X，大家可以叫我X导。
世界之窗是1994年6月建成的一个大公园，总面积达48万平方米，分成八大区景点：世界广场、亚洲区、欧洲区、大洋洲区、非洲区、美洲区、国际街及世界雕刻园。
其中最有代表性的景点有：埃菲尔铁塔(俗称巴黎)、凯旋门、泰姬陵、金字塔、悉尼歌剧院和尼亚加拉瀑布。
现在我们正前方的那个高高的塔就是埃菲尔铁塔，它是法国的标志，曾被称为“地球上最高的旗杆”、“最大的最灯柱子”、“云中牧女”，它建于1889年，是法国政府为庆祝资产阶级革命胜利100周年和1889年举行的世界博览会而修建的，以设计者埃菲尔的名字命名。
大家一会儿可以上去把世界之窗的景色收尽眼底。
接下来是凯旋门，在凯旋门下，我们可以看到刻有拿破仑用来宣扬其战功的96个胜利的浮雕。
接着我们马上又到泰姬陵，它建于1631年，它背靠亚穆纳河，四周是红砂石墙，中央宫室里有一道雕花的大理石栏，里面置放着泰姬和沙贾汗的大理石石棺。
现在我们来到了金字塔，它号称是世界八大奇迹之一，是埃及令人神往的古迹。
埃及发现的最大的金字塔是胡夫金字塔，用230万块巨石砌成，每块巨石重2.5吨.........
4000字世界之窗导游词该怎么写
Window of the World is a theme park located in the western part of the city of Shenzhen. It has about 130 reproductions of some of the most famous tourist attractions in the world squeezed into 48 hectares. The 108-metertal Eiffel Tower dominates the skyline and the sight of the Pyramids and the Taj Mahal all in proximity to each other are all part of the slightly kitsch appeal of this theme park.There are also a wide selection of international restaurants and mini exhibitions on famous figures from world history. Window of the World allows you to taste Mexican food, see the Niagara Falls then wander around Angkor Wat. The site takes at least half a day to explore and every day ends with a firework and laser show. Skiing and snow tubing are available at the 'Alps Indoor Skiing'.In the evening, visitor can enjoy 'Fervorous Paris Nights' at 'Caesar's Palace'.
扬州世界动物之窗的导游词 急用
扬州旅游网上有呢
写一句关于动物园的宣传语，吸引更多的人来。
秦兵马俑博物馆导游词女士们，先生们大家好
很荣幸能为大家服务。
今天我将带领大家参观号称“世界第八大奇迹”的秦始皇兵马俑博物馆。
秦俑博物馆是一个专题性的博物馆，是我国封建社会第一位皇帝-秦始皇陵墓的一个陪葬坑。
在参观秦俑博物馆之前，我先向大家简单介绍一下秦始皇。
秦始皇姓赢名政，他“奋六世之余烈”，建立了中国历史上第一个统一的、多民族的、中央集权制的封建王朝-秦王朝。
他认为自己德兼三皇，功过五帝，并且希望自己的子孙后代世袭，所以自称“始皇帝”。
为了巩固政权，他建立了以皇帝为中心的三公九卿官僚制度，统一国家的法律、货币、度、量、衡和文字，以郡县制取代了分封制。
在统一全国之后，对内发展农业，对外发展经济，并且采取远交近攻政策，使国力不断强盛。
同时为了抵御匈奴的侵扰，还修筑了举世闻名的万里长城。
正所谓“人无完人，金无赤金”，秦始皇虽然勤于政务，但是为了统一思想，他“焚书坑儒”，为了享乐，曾募集70万刑徒修建“覆压三百余里”的阿房宫，给人民造成了沉重的负担。
公元前210年，在出巡途中，秦始皇暴病死于河北沙丘，终年50岁，死后葬骊山脚下的陵墓之中。
中国皇帝大都为自己营造巨大而豪华的陵墓。
秦始皇也不例外。
他在13岁即位时，就下令为自己修建陵墓。
秦始皇陵墓南靠骊山，北面与渭水相邻。
骊山风景如画、绿树成荫，据史书记载：“骊山山南多美玉，山北多黄金”，秦始皇正是贪其美名而葬在这里的。
在中国古代，帝王陵墓在建设上都遵循：“虽死犹生”的思想，而秦始皇陵就是依照当时的秦咸阳宫的规模修建的。
那么秦陵地宫的内部到底埋藏多少奇珍异宝呢
据《史记》记载：秦陵“穿三泉，下铜而致椁。
宫观百官，奇器珍怪，徒藏满之。
令匠作机弩矢，有穿近者辄射之。
以水银为百川江河大海，上具天文，下具地理。
以人鱼膏为烛，度不灭者久之。
”史记只对秦陵内部做了大概的描述，陵内的实况，我们只能等到陵墓发掘的那一天了，相信到时候一定会引起全世界考古界的轰动。
1974年3月，临潼县西杨村村民杨志发在距离秦始皇陵东1.5公里的地方打井时，意外地发现了许多陶人碎片，经考古工作者探测，这是一个长方形的兵马俑坑。
1976年通过钻探，在此坑的北侧20米和25米处分别又发现了两处兵马俑坑。
按照它们发现的时间定名为兵马俑一、二、三号坑。
三个坑的总面积为20780平方米。
这一发现震惊中外，为了妥善保护这些罕见的、具有重要历史价值的文物，在遗址上修建了秦兵马俑博物馆。
1978年9月法国前总理希拉克参观兵马俑后留言：“世界上原有七大奇迹，秦俑的发现可以说是第八大奇迹了。
不看金字塔不算真正到过埃及，不看秦俑不算真正到过中国”。
这段话广为流传，现在“世界第八大奇迹”已成为秦俑的代名词，这里被列为中国十大名胜之一，还被联合国教科文组织宣布为世界文化遗产。
秦俑坑是秦军的缩影，它生动地再现了当时秦国兵强马壮的威武场面，李白在诗中描写的 “秦王扫六合，虎视何雄哉
挥剑决浮云，诸侯尽西来。
” 生动地描述了秦军的气势
我们现在来到的就是一号坑，它是整个军阵的主体，也是三个俑坑中面积最大的一个。
它东西长230米，南北宽62米，深5米，面积14260平方米。
为坑道式土木建筑结构，东西两端各有斜坡门道5个，坑道内有10个2.5米宽的夯土隔墙，把整个俑坑分为中间9条直通道、四周回旋相同的坑道。
隔墙上架着粗大的横梁，再铺芦席、细泥和填土，底部以青砖墁铺。
一号坑按实战军阵排列，为步兵和战车组成的一个长方形的军阵，由前锋、主体、侧翼、后卫四部分组成。
我们现在看到的面东而立的就是前锋部队，南北西端各有一排面外侧立的武士俑是侧翼和后卫，他们是为了防止敌人旁敲侧击和从背后偷袭。
中间有38路面东而立的纵队，这就是主体部分。
从这里也体现了古代军阵布阵的一个重要原则“前锋必锐，整体必宏”。
也就是说把一个军阵比喻成一把剑，如果一个军阵没有精锐的前锋，那么这个军阵就像是一把无锋的剑，便失去了杀伤力，可见前锋部队的重要了。
一号坑以北20米，就是秦始皇兵马俑的二号坑了。
平面呈曲尺形，面积为6000平方米。
是由步兵、骑兵、车兵、弩兵共同组成的军阵，由4个小阵组成，这四个单元有机联系构成一个大阵，又可以分开构成四个独立的小阵，能攻能守，自我保护能力强，反应迅速，可以说是世界上反应最快速的一支部队。
二号坑的四个单元中有三个单元配有车兵，战车占到整个军阵面积的半数以上，证明在秦代车兵仍为作战的主要兵种。
三号坑在一号坑以北25米，面积520平方米，平面呈凹字形，是三个俑坑中面积最小的一个。
仅出土了４马１车和68个陶俑。
这些陶俑的排列形式与一、二号坑完全不同。
一、二号坑是按实战军阵排列的，而三号坑则是面向内相向夹道式排列；三号坑武士俑所持兵器也与一、二号坑内武士不同。
一、二号坑中陶俑所持兵器有远射程的弓弩，近距离格斗的矛、戈、剑等，而三号坑内只发现了一种无刃兵器铜殳。
铜殳在秦代是一种专门用于仪仗的兵器。
在北厢房内还发现了残鹿角一件、动物朽骨一堆，可能是专供战前占卜或祷告活动的场所。
通观三号坑整个布局，应该是整个地下军阵的指挥部-军幕。
秦俑坑当中既有“决胜于千里之外”的强大军阵，又有“运筹于帷幄之中”的将领，可见其思虑严密，布局严谨了。
秦俑坑不仅是一座不朽的艺术宝库，而且还是一座巨大的秦代武器库，出土的兵器，都雄辩地说明了：在2000年前，中国的冶炼金属工艺以及技术标准化的管理水平就已经是世界第一流的了。
好了，那么秦俑坑我们就先参观到这里，下面我将带领大家参观铜车马展厅。
如果说秦俑坑是大中显武的话，那么铜车马展厅就是小里透文了。
前者把我们带入兵戈相交的战场，而后者则使我们感受到了舒适的宫廷生活。
他们虽然都是秦陵的陪葬物，但是却从不同的侧面反映出那个时代的历史文化。
1980年12月，在秦始皇陵西侧20米处，发掘出土了两乘大型彩绘的铜车马。
按照当时发现的顺序，他们分别被编为一号和二号铜车马，当时他们都被埋在7米深的坑里，外面用一个木椁装着。
据考证，这两乘车的体积均为真车真马的二分之一，它们处处都依照真人、真车、真马制造。
当年秦始皇五次巡游天下时，这两乘车就是车队中的两乘。
两乘车都是驷马单辕，呈前后纵向排列，前面的一号车叫“高车”，也叫“立车”，赶车的御官和乘车人都站在车上。
二号车叫“安车”，亦称“辒辌车”，分为前御室和后乘室，两室之间隔以车墙。
御官坐在前御室，主人坐在后乘室。
乘室前面和左右两侧各有一个车窗，后面留门。
门窗都可以灵活启闭，窗上的小孔可以调节空气，从中外望。
车上有椭圆形伞状车盖，而这圆形的华盖和方形的车厢，也体现了古人“天圆地方”的思想。
此车通体施以白色为底色的彩绘，显得华丽富贵，可能是供秦始皇的嫔妃乘坐的。
一号车上配备有弓弩、剑、盾牌，驾车者带有官帽，说明这辆车是用来开道和保护后面二号车安全的，所以也叫立车。
据史料记载，秦始皇的车队共有“九九八十一”辆车，而秦始皇乘坐的并不是我们现在看到的这种安车，而是由六匹马驾辕的一辆纯金的马车。
它很可能也被作为秦始皇陵的一个陪葬品埋在了秦陵附近。
说不定到不久的将来金车也会被发现。
希望到时候各位能够再来一睹皇家车队的迷人风采
......导游词
1、游客们，我们现在到了秦始皇陵，让我们一起游览秦始皇嬴政的安息之地吧。
秦始皇陵是中国历史上第一个皇帝陵园，它位于美丽的骊山脚下，距离西安35公里。
陵园占地近8平方公里，建有外、内两城，封土是四方锥形。
我们首先看看它的外部结构。
陵园按照秦始皇死后照样享受荣华富贵的原则仿照秦国都城咸阳的布局建造，大体呈回字形，陵墓周围筑有内外两重城垣。
陵园内城垣周长3870米，外城垣周长6210米，陵区内目前探明的大型地面建筑为寝殿、便殿、园寺、吏舍等遗址。
看完了秦始皇陵的外部结构，再来看看它的内部结构。
秦始皇陵的封土形成了三级阶梯，状呈覆斗，底部近似方形，底面积约25万平方米，高115米。
但由于经历了两千多年的风雨侵蚀和人为破坏，现封土底面积约为12万平方米，高度为87米。
讲完了结构，我再讲两个小故事：一、据《史记》记载，秦始皇的棺木以铜铸成，始皇陵地宫里布满了宫殿及楼台亭阁的模型，藏满了各种奇珍异宝。
为了防止陵墓被盗，还安装了能自动发射的暗箭，工匠们还用水银制作出能够流动的江河湖海，如黄河、长江等以象征大地；用鲸鱼膏点的灯可以长明不灭。
二、秦二世下令凡是他父亲的没有生儿育女的妃子应该全部随他父亲而去。
这些妃子被殉葬后，一个大臣建议那些布置陵墓暗道机关的工匠太多，于是当秦始皇在墓室被安葬好，那些奇珍异宝刚刚被封好后，墓门立即被关闭，里面的工匠一个也没逃出。
然后在陵墓封土上种植草木，以使它看起来像一座自然形成的小山。
故事讲完了，我们就能感受到：秦始皇陵巨大的规模、丰富的陪葬物居历代帝王陵之首，是最大的皇帝陵。
为了保护它，请游客们除了美丽的照片和美好的回忆什么也别带走；除了轻轻的脚步和由衷的赞叹什么也别留下，谢谢
至此，我们的秦始皇陵之旅结束了，再见
2、1974年3约，陕西临潼县晏寨乡西扬村村民在秦始皇陵东1.5公里处打井时，意外地发现了许多碎陶人，经考古工作者探测，这是一个长方形的秦代兵马俑坑。
1976年通过钻探，在此坑的北侧20和25米处分别又发现了两处兵马俑坑。
按照它们发现的时间把它们分别定名为兵马俑一、二、三号坑。
三个坑的总面积为22,780平方米。
一号坑平面呈长方形，东西长230米，宽62米，深5米，总面积14,260平方米，为坑道式土木建筑结构，东西两端各有斜坡门道5个，坑道内有10道 2.5米宽的夯土隔墙，隔墙上架著粗大的横梁，再铺芦席、细泥和填土。
底部以青砖墁铺。
一号坑兵马俑按实战军阵排列。
俑坑的东端是一个长廊，站著三排面向东的战袍武士俑，每排70件，共210件，手持弓弩，他们是一号坑军阵的前锋部队。
长廊南边有一排面向南的武士俑，是右翼；北边有一排面向北的武士俑，是左翼；西头有一列面向西的武士俑，是后卫。
他们手执弓弩等远射兵器，担任整个军阵的警戒任务。
在10道隔墙隔开的11个过洞里排列着38路面向东的纵队，每路中间都排列有驷马战车。
陶俑全部身披铠甲，手执长兵器。
他们是一号坑的主力部队。
一号坑共有27个探方，根据每个探方里兵马俑排列的密度推算，全部发掘后可出土兵马俑6000余件，其中以步兵居多。
一号坑东端以北20米是二号坑，它是由4个单元内的4个不同兵种构成的一个曲尺形军阵，面积6000平方米，估计可出土陶俑1000多件，兵马和鞍马近 500多匹。
第一单元即俑坑东边突出的大斗子部分，是由334件弩兵俑组成的小方阵。
第二单元即俑坑的南半部，包括一至八过洞，是由64乘驷马战车组成的方阵，每乘战车有军士俑三件。
第三单元即俑坑的中部，包括九至十一过洞，是由19乘战车和100余件随车徒手兵俑组成的方阵。
第四单元即俑坑的北半部，包括12至14过洞，是由战车6乘，鞍马和骑兵俑各124件组成的骑兵阵。
四个单元有机联系构成一个大阵，又可以分开构成四个独立的小阵，能功能守，自我保护力强，反应快速。
二号坑的四个单元中就有三个布有车兵，战车占到整个军阵面积的半数以上，证明在秦代车兵仍为作战的主要力量。
木质战车因为年久已朽，但车辕、轮等却在泥土中留下了清晰的印迹，车上的铜质构件尚存在。
三号坑在二号坑以西、一号坑以北25米的地方，平面呈凹字形，面积为520平方米，仅有4马1车和68个陶俑。
它的东边是一条长11.2米，宽3.7米的斜坡门道，与门道相对应的为一车马房，车马房两侧各有一东西向厢房，即南厢房与北厢房。
共出土陶俑64件。
这些陶俑的编组排列与一、二号坑不同。
一、二号坑内的陶俑都是按作战队形排列。
三号坑内武士俑所持兵器也与一、二号坑内武士俑不同。
后者配备的有长射程的弓弩，近距离格斗的矛、戈、钺、剑等，而三号坑内只发现了一种无刃兵器铜殳。
铜殳在秦代是一种专门用于仪仗的兵器，在北厢房内还发现有残鹿角一件、动物朽骨一堆。
可能是专供战前占卜或祷战活动的场所。
通观三号坑整个布局，它可能是整个地下军阵的指挥部-军幕。
在我国，陶俑最早出现于战国时期，但那时制作的陶俑体形较小，火候低，制作粗率。
而秦兵马俑不仅形体高大，而且制作精细，造型准确，工艺水平极高。
1980年12月在秦始皇陵西侧20米处，发掘出土了两乘大型彩绘铜车马，按照发现的顺序，被编为一号和二号铜车马。
当时皆被埋在7米深的坑里，外面用一个木椁装着。
出土时，因木椁腐朽，土层塌陷，两辆铜车马都残破严重，其中二号铜车马已碎成1,555片，经过考古工作者和各方面专家两年半细心艰苦的修复，二号铜车马于1983年10月1日正式对外展出，一号铜车马也于1988年正式展出。
这两乘车都是四马单辕，呈前后纵向排列，前面的一号车应为古代的“高车”。
二号车叫“安车”，分为前御室和后乘室。
两室之间隔以车墙。
赶车的人坐在前御室，主人坐在后乘室。
乘室前面及左右两侧有三个车窗，后面留门，门窗都可以灵活启闭，窗上的小孔可以调节空气，从中外望。
车上有椭圆形伞状车盖。
此车通体施以白色为底色的彩绘，二号车配有1,500余件金银构件和饰物，显得华丽富贵。
它可能是供秦始皇灵魂出游时乘坐的。
一号车上配备有弓弩、箭头、盾牌，驾车者带有官帽，这说明此车是用来保护后面二号车的安全的。
铜车马是我国时代最早，驾具最全，级别最高，制作最精的青铜器珍品，也是世界考古发现的最大青铜器。
它的出土，为考证秦代冶金技术、车辆结构、工艺造型等提供了极为珍贵的实物资料。
