攀枝花的导游词600字
山风景区位于江苏省南京市江宁区。
方山，因像一个巨大的印章又被称为天印山。
它是传说中南京第一个被人工改造过的山，秦始皇凿山通淮泄王气，晋宋时人就认为是在这儿。
传说往往是历史的影子，方山至少在东吴——六朝的第一个朝代，就被纳入“誓把山河重安排”的宏大工程之中。
南京被定为一国之都，作为中枢，它需要一个能够顺畅联结王朝各个部分的交通体系。
南人以舟为车，水路交通自然是首选。
南京向北，有天堑长江，同时也是黄金水道，再向北有邗沟和巢湖两条水路，一东一西沟通江淮；南京向南，则是水路交通的薄弱环节，金陵地势高于三吴的太湖流域，没有河流通航。
通过占天斗地的人工改造，将南京与太湖水系的河道串连成线，成为弥补天然缺陷的唯一选择。
吴人把工程起名为“破岗渎”，这个是真正的凿山断垄。
方山是破岗渎的终点，山南筑有方山埭。
埭就是横截河道的土坝。
破岗渎中间高，两头低，要通过沿途上下十四埭，太湖船才能层层抬升至句容，再下航方山，经秦淮河入城，最后走运渎入吴宫。
过埭时，用牛牵绳引船，要缴牛埭税，有点像现在的高速公路收费站，在方山设有津主一人负责管理。
所以古人相送，关系近、感情好的也就送到方山，由于方山距 城有四十里，大多还要住一晚才依依惜别。
迎来送往，客货中转，方山便热闹起来。
晋元帝时，南京老百姓因为大官张廷尉私建大门侵占民宅，到处打官司无人敢 理，后来听说另一个高大的官贺司空出城，便跑到方山拦住他告状，张廷尉吓坏了，赶紧拆掉大门，还亲自去方山请罪。
晋成帝逝世，名士阮裕自会稽晋京，千里赴 丧，不见京中名流，事毕了就打道回府，众人齐追至方山，不及而返。
这两件事都记在《世说新语》里，所以方山津是东南方向出入京城的必经之地，与著名的石头 津南北相对。
王彪之、谢灵运也都有方山送别诗为证：与诸兄弟方山别诗 晋·王彪之脂车总驰轮，泛舟理飞棹。
丝染墨悲欢，路歧杨感悼。
邻里相送至方山 宋·谢灵运祗役出皇邑，相期憩瓯越。
解缆及流潮，怀旧不能发。
析析就衰林，皎皎明秋月。
含情易为盈，遇物难可歇。
积疴谢生虑，寡欲罕所阙。
资此永幽栖，岂伊年岁别。
各勉日新志，音尘慰寂蔑。
谢灵运此去就任永嘉太守，其永嘉山水诗是中国诗风的一大转折。
“析析就衰林，皎皎明秋月”两句已见山水寄情之端。
过往的人多了，方山之奇便为人所注意，六朝人又爱山水泉林之幽隐。
元嘉末，尚书令何尚之退休后即僦居方山，还写了《退居赋》以明其志。
何尚之是“赞扬佛 教”的著名居士。
此后，孝武帝时，又有高僧释法瑗庐于方山，注《胜鬘》及《微密持经》。
这是方山与佛教搭上关系的最早明证。
方山这么好，于是皇帝也来凑热闹，齐武帝就梦想着要在这儿起离宫，大诗人王融、沈约都有《侍游方山应诏》诗，估计和此事有关： 王融巡躅望登年，怅饮临秋县。
日羽镜霜浔，云旗落风甸。
四瀛良在目，八寓婉如见。
小臣窃自嘉，预奉栢梁讌。
六盘水三线博物馆导游词1000字
“三线建设”是指从1964年开始，因国家战略需要，中央决定在“三线”地区展开规模巨大的建设，这是新中国成立后的一次重大经济战略调整。
在历时17年的大三线建设中，数百万建设者齐心协力、艰苦奋斗，取得了巨大成就，初步建成我国的战略后方基地。
在三线建设过程中，形成了独特的“自力更生，艰苦奋斗，大力协同，无私奉献”的三线精神和价值追求。
“祖国江山无限好，襄阳一行豪情增”，“革命友谊深过海，五湖四海奔拢来。
为了革命同目标，人亲难比阶级爱。
”正是当时“三线建设”豪情万丈的真实写照。
意义深远的三线建设，是一首气吞山河、感天动地的伟大历史史诗，是一曲改天换地、慷慨激扬的宏伟乐章，对中国西部，乃至全中国都产生了极其深刻而久远的影响。
......导游词
“三线建设”是指从1964年开始，因国家战略需要，中央决定在“三线”地区展开规模巨大的建设，这是新中国成立后的一次重大经济战略调整。
在历时17年的大三线建设中，数百万建设者齐心协力、艰苦奋斗，取得了巨大成就，初步建成我国的战略后方基地。
在三线建设过程中，形成了独特的“自力更生，艰苦奋斗，大力协同，无私奉献”的三线精神和价值追求。
“祖国江山无限好，襄阳一行豪情增”，“革命友谊深过海，五湖四海奔拢来。
为了革命同目标，人亲难比阶级爱。
”正是当时“三线建设”豪情万丈的真实写照。
意义深远的三线建设，是一首气吞山河、感天动地的伟大历史史诗，是一曲改天换地、慷慨激扬的宏伟乐章，对中国西部，乃至全中国都产生了极其深刻而久远的影响。
方山石景区导游词
山风景区位于江苏省南京市江宁区。
方山，因像一个巨大的印章又被称为天印山。
它是传说中南京第一个被人工改造过的山，秦始皇凿山通淮泄王气，晋宋时人就认为是在这儿。
传说往往是历史的影子，方山至少在东吴——六朝的第一个朝代，就被纳入“誓把山河重安排”的宏大工程之中。
南京被定为一国之都，作为中枢，它需要一个能够顺畅联结王朝各个部分的交通体系。
南人以舟为车，水路交通自然是首选。
南京向北，有天堑长江，同时也是黄金水道，再向北有邗沟和巢湖两条水路，一东一西沟通江淮；南京向南，则是水路交通的薄弱环节，金陵地势高于三吴的太湖流域，没有河流通航。
通过占天斗地的人工改造，将南京与太湖水系的河道串连成线，成为弥补天然缺陷的唯一选择。
吴人把工程起名为“破岗渎”，这个是真正的凿山断垄。
方山是破岗渎的终点，山南筑有方山埭。
埭就是横截河道的土坝。
破岗渎中间高，两头低，要通过沿途上下十四埭，太湖船才能层层抬升至句容，再下航方山，经秦淮河入城，最后走运渎入吴宫。
过埭时，用牛牵绳引船，要缴牛埭税，有点像现在的高速公路收费站，在方山设有津主一人负责管理。
所以古人相送，关系近、感情好的也就送到方山，由于方山距 城有四十里，大多还要住一晚才依依惜别。
迎来送往，客货中转，方山便热闹起来。
晋元帝时，南京老百姓因为大官张廷尉私建大门侵占民宅，到处打官司无人敢 理，后来听说另一个高大的官贺司空出城，便跑到方山拦住他告状，张廷尉吓坏了，赶紧拆掉大门，还亲自去方山请罪。
晋成帝逝世，名士阮裕自会稽晋京，千里赴 丧，不见京中名流，事毕了就打道回府，众人齐追至方山，不及而返。
这两件事都记在《世说新语》里，所以方山津是东南方向出入京城的必经之地，与著名的石头 津南北相对。
王彪之、谢灵运也都有方山送别诗为证：与诸兄弟方山别诗 晋·王彪之脂车总驰轮，泛舟理飞棹。
丝染墨悲欢，路歧杨感悼。
邻里相送至方山 宋·谢灵运祗役出皇邑，相期憩瓯越。
解缆及流潮，怀旧不能发。
析析就衰林，皎皎明秋月。
含情易为盈，遇物难可歇。
积疴谢生虑，寡欲罕所阙。
资此永幽栖，岂伊年岁别。
各勉日新志，音尘慰寂蔑。
谢灵运此去就任永嘉太守，其永嘉山水诗是中国诗风的一大转折。
“析析就衰林，皎皎明秋月”两句已见山水寄情之端。
过往的人多了，方山之奇便为人所注意，六朝人又爱山水泉林之幽隐。
元嘉末，尚书令何尚之退休后即僦居方山，还写了《退居赋》以明其志。
何尚之是“赞扬佛 教”的著名居士。
此后，孝武帝时，又有高僧释法瑗庐于方山，注《胜鬘》及《微密持经》。
这是方山与佛教搭上关系的最早明证。
方山这么好，于是皇帝也来凑热闹，齐武帝就梦想着要在这儿起离宫，大诗人王融、沈约都有《侍游方山应诏》诗，估计和此事有关： 王融巡躅望登年，怅饮临秋县。
日羽镜霜浔，云旗落风甸。
四瀛良在目，八寓婉如见。
小臣窃自嘉，预奉栢梁讌。
