写山丹的导游词500字
各位嘉宾、朋友： 欢迎大家到山丹旅游观光，真诚地希望我们的服务能令大家满意，在此预祝各位玩得开心，游得尽兴，更希望山丹之行给您留下难忘的回忆。
现在我向大家简单介绍一下山丹的概况。
山丹县位于甘肃省河西走廊中部，境内祁连山耸立于南，龙首山屏障于北，焉支山虎踞于东，素有“走廊峰腰”、“甘凉咽喉”之称。
总面积5402平方公里，现辖7乡4镇，总人口20.33万人。
山丹县交通便利，通讯方便，资源丰富，能源充足。
国道312线、连霍高速公路和兰新铁路横贯县境。
城乡公路四通八达，中国移动、联通、电信网络覆盖全境。
境内已探明的矿产资源有煤、粘土、硅石、花岗岩、白云岩、石灰岩、石膏、石英砂、铁矿石、金、银等10多种，山丹的油菜籽、啤酒大麦、黄参、羊肉、羊皮、苹果梨等农副土特产品在市场上倍受青睐。
山丹历史悠久，早在西夏时就于今县城址筑城，设甘肃军镇守。
西汉起，历代皇家屯兵马于焉支山下的大马营草原；西汉名将霍去病在此大败匈奴;隋炀帝西巡在焉支山下接见27国王公使节，而被载入史册;伟大的国际主义战士、新西兰著名社会活动家，中国人民的老朋友路易·艾黎曾在这里生活了10年之久，称山丹为“第二故乡”;境内有保存最完整的汉、明长城遗址，有亚洲最大的室内泥胎贴金坐佛宗教胜地以及艾黎捐赠文物陈列馆、艾黎与何克陵园、南湖公园、儿童乐园等；有世界第一大马场和“不是黄山胜似黄山”的焉支山等，构成了绚丽多姿的自然景观和人文景观。
特别是改革开放以来，山丹人民艰苦奋斗，开拓进取，其综合经济实力有了很大提高，县城环境面貌发生了深刻的变化，旧城不断改造，新区不断开发，呈现出一派现代化的新型城市的气息。
游人来到这里，不论是徒步跋涉，还是驾车凌风，都可尽领丝路古道苍凉之美，尽览西部山水锦绣之胜。
你也可以在导游网上找山丹的导游词 一般这个东西很固定再加上每个导游自己的言语风格语气，只需要记住大点就可以了
关于导游词的作文
导 游 词 女士们、先生们，大家好，我是本次“夏之旅”第二站三峡导游—廖雪瑶，我们第二站参观的是宜昌三峡，说起三峡，大家都知道，可有多少人了解呢
现在我们就去了解一下吧
在我身后的是“三峡风情园”，它是由松鸣谷、马场、水族馆……组成的，由于时间紧迫，我们就只参观松鸣谷。
松鸣谷现有鸟类100多种，比如有鸽子、云雀、孔雀……不计其数，那边孔雀开屏了
我们去看看吧
今天是“五一”黄金周，三峡旅行社为你们推出了鹦鹉表演，有算术、打水、骑车……十分有趣，我们去看看。
表演看完了，我带你们去个神秘的地方，那就是—大坝，大坝建在三斗坪中堡岛，长达2309米，高达18米以上，犹如一座横跨长江的水上长城。
三峡工程是世界最大的水利枢纽工程，已被列为全球超级工程之一，它是上个具有防洪、发电、蓄水，生态、航行等多开发目标型的水利水电工程。
你们还记得毛主席的诗句吗
截断巫山风雨， 高峡出平湖。
神女若无恙， 当惊世界殊。
参观完毕，回家。
谁给我一个 河北区的导游词啊
《天津市河北区旅游景区导游词》涵盖了梁启超纪念馆、意式风情旅游区、大悲禅院和北宁公园等十余个河北区内最具观赏价值、最值得流连驻足的欧式建筑、名人旧居、寺庙教堂等，共计7万余字，附图40余幅。
该书深入挖掘各旅游景区的历史文化内涵，全面整理其历史沿革、鲜为人知的时代背景和原汁原味的故事情节，并以比较翔实的史料，用导游员的口吻，以河北区旅游经济中重点开发的“三团三带”为重点，选择旅游看点，附图介绍，为广大游客了解海河北岸风物概况提供了丰富的基础资料，也有助于丰富文化河北的深刻内涵。
四年级上册语文第五单元导游词怎么写
各位朋友： 现在，我们来到了海神庙。
有道是靠山吃山，靠海吃海，自古以来，秦皇岛、山海关沿海一带的航海业、捕捞业就非常发达。
明洪武十四年，公元1381年，明朝开国元勋徐达奉命主持修建长城。
为了调运各种军需民用物资，在山海关石河口修建了码头。
船夫渔民出海作业，总是冒着很大的危险，在科学技术不发达的年代，人们只好把生命托付给神灵。
为了乞求神灵的保护，乞求海上风平浪静，平安无事，就在老龙头的西侧修建了海神庙、北海神庙、妈祖庙、龙王庙等四座庙宇。
1900年八国联军从老龙头登陆，四座庙宇被毁掉了。
现在的海神庙是1988年重新修建的，它综合了原有四座庙宇的特点，重新构思设计，延伸入海124米，是旅游观光、临风休憩的好去处。
这里是牌楼，南北两面各有两个大字：安澜、伏波，——让大海安静，海不扬波，点明了整个海神庙的主题。
往前走就是山门。
海神庙和一般佛教庙宇的山门不同，它里面供奉的不是四大天王，而是“天佑”、“天应”两位大海中的神将。
“天佑”的意思就是老天保佑，“天应”就是指叫地地灵，叫天天应。
传说这二位原来都是大海中的怪物，浑身的力气没处使，就专门兴风作浪，玩恶作剧。
后来他们被天后娘娘——就是我们常说的妈祖收伏了，成了妈祖的得力助手。
现在我们来到了海神庙正殿前面的庭院。
左右两侧有两个吉祥物。
右边的叫做“乘黄”，也叫“飞黄”。
我国古代的神话故事集《山海经》说：白民之国有乘黄。
长的样子像狐狸，背上有角。
要是骑到它的身上，就能活到两千岁。
唐朝大文学家韩愈写过这样的诗句：飞黄腾踏去，不能顾蟾蜍。
后来，人们就用飞黄腾达来比喻一个人的官职地位上升得非常快。
看来，乘黄的功能有两条，长寿和升官。
可是，我们眼前的这个乘黄大家千万不要骑，一是真要活到两千岁，那可就太麻烦了；二是您真要骑了上去，可就要准备罚款了。
左边的这一个叫做“龙马”。
我国古代传说龙马是河水之精，说它是龙头，马身，还有两个可以张开的翅膀，叫的声音很好听，说它是“鸣声九音”——有些人很谦虚，用“五音不全”来说自己唱歌的声音不好听，但这龙马“鸣声九音”，简直就是一个交响乐团
还有的古书上说这龙马就是乘黄。
在海神庙的前面设立龙马、乘黄的塑像，是取其“河水之精”的含义。
现在请大家走进海神庙的大殿。
正中端坐的就是海神。
两边站的是他的助手。
渤海湾一带供奉的是北海之神。
北海之神叫做禺京。
他的“分工”有两条：让大海风平浪静，让陆地风调雨顺。
为了让大海风平浪静，他手持弓箭，查看大海，哪儿的海浪过高，就射箭击碎它，这时，两位巡海夜叉就是它的助手；为了让陆地风调雨顺，他选拔了几位得力的干将，我给大家介绍一下。
这两位是千里眼和顺风耳。
千里眼的眼睛瞪得大大的，顺风耳的大耳朵拉得长长的，专门负责收集各地旱涝信息。
这两位是雷公和电母。
雷公头似猕猴，嘴似鸡形，肩膀上长了一对翅膀，左手拿椎，右手使槌，脚踏五面大鼓，他敲起鼓来，就是天上响起了隆隆雷声。
电母手拿两面镜子，只要她把镜子飞舞起来，天空里就会出现一道道闪电。
左边的这二位是风婆和雨师。
风婆只要把她背的布袋拿下来，轻轻一抖是小风，重重一抖是大风，抡上一圈，就成台风了。
雨师用柳条在他的宝葫芦里沾上一下，往人间洒一洒，就是一场雨。
当然，他用的力度和时间就决定了这场雨的大小和持续时间的长短。
古代的神明，都是凡人自己创造的。
神明的功能，大都表达了人们的理想和愿望。
今天，千里眼和顺风耳的功能已经由气象卫星和计算机承担起来了，——尽管还不那么准确，不那么全面，而雷公、电母、风婆、雨师的功能，我们最终能取代多少、能不能取代，甚至于有没有必要去取代，现在还都是一连串的未解之谜。
我们该和海神说一声再见了，但愿他能保佑我们旅游顺利，晚上下雨，白天晴天，天天有个好天气，天天有个好心情
#麋鹿导游词#
麋鹿是我国特有的一种珍稀保护动物。
雄性小鹿在两岁时长角分叉，6岁叉角才发育完全。
头大，吻部狭长，鼻端裸露部分宽大，眼小，眶下腺显著。
四肢粗壮，主蹄宽大、多肉，有很发达的悬蹄，行走时代带有响亮的磕碰声。
尾特别长，有绒毛，呈灰黑色，腹面为黄白色，末端为黑褐色。
它们喜爱在沼泽里生存。
早在3000多年前，我国长江、黄河中下游就有麋鹿，但汉朝之后就逐渐减少了，但是，人们在1865年发现了120透麋鹿，并且撰文全世界介绍。
接着，许多头麋鹿被外国人偷盗，1900年，最后一批麋鹿惨遭厄运。
后来，只有在英国贝福特公爵私人别墅乌帮寺动物园里的18只麋鹿生长良好，迅速繁殖。
后来在中国林业部的努力下，39头麋鹿重返故乡。
急求一篇清明上河园园内的导游词，有经验的导游快快指导一下，有哪些一定要讲的特别景点
清明上河园始建于1992年7月，1998年10月28日正式对外开放。
坐落于开封城风光秀丽的龙亭湖西岸，它是依照北宋著名画家张择端的传世之作《清明上河园》为蓝图建造的，按照图中布局，采用宋代的营造法式，结合现代建筑方法，集中再现了北宋人民的生活状态和民俗风情。
一千多年前，张择端把它从现实搬进了画卷，现在，开封人又把它从画卷搬进了现实，徜徉其间，常令人有“一朝步入画卷，一日梦回千年”的时光倒流之感。
游客朋友们，包大人亲自出来迎接我们了，请随包大人一起入园吧。
我们面前的这幅手持画卷的雕像就《清明上河园》的作者张择端，张择端字正道，号文友，山东诸城人。
正史对张择端的记载比较少，但是野史的记载比较详实。
至今，开封民间还流传着张择端与《清明上河图》的故事。
北宋太宗时期，相国寺发展到鼎盛时期，占地540亩，僧院64座，偌大的相国寺雕梁画栋需要大量的画师为之服务。
当时的张择端就是一位靠给寺院绘画谋生的民间画师，一天宋徽宗赵佶在皇家卫队的护卫下，声势浩荡地驾临相国寺降香，宋徽宗赵佶听说相国寺里住着一位才华横溢的年轻画师，便命宰相蔡京去了解情况。
宋徽宗赵佶和宰相蔡京不但喜欢绘画，并且都是绘画的高手。
宋徽宗赵佶命宰相蔡京将张择端召进翰林图画院，亲自命题让张择端绘画北宋东京的繁华盛景。
于是，就有了今天的传世神品《清明上河图》。
我们看他手中所持的画卷就是《清明上河图》。
清明上河园是严格按照《清明上河图》，1：1复原的，《清明上河图》高22.5厘米，横长525厘米，现存北京故宫博物院。
它集中描绘了北宋汴京清明节这一天都市与城郊百姓的种种活动，展现了京城工商业与交通的繁华面貌，成为宋代风俗画的特异瑰宝。
大家请随我这边走，这里是东京码头，隋炀帝开凿大运河以后，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，大运河西起洛阳，北到北京，南至杭州，是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线，汴河就是连接京杭大运河的枢纽，往来的船只、运往皇宫的漕运、贡品，都要经过汴河运往皇宫。
在当时陆运不发达的情况下，汴河的水运无疑充当了今天的铁路运输角色。
也使得东京成为水陆交通枢纽，之所以有7个朝代在此定都，也是看上了东京便利的交通。
我们现在所看到的汴河全长3800米，是复原的一段，那有朋友要问了：那原来的汴河呢
刚好在此我也解释一下刚才途中所说的“城摞城”遗址。
我们刚才经过的大梁门，重修时在大梁门北侧发掘出上下层层相叠的三层古马道，古马道就是在城墙边修的坡道，以供士兵骑马上城墙之用。
为什么会出现如此奇观呢
大家都知道，黄河开封段是地上悬河，河床比开封的龙亭公园内地地面高11.49米。
在过去的800年里，开封段黄河决口120多次，开封城被黄河水淹过7次。
现在开封地下九米至几百米处依次可挖掘七座城池。
所以说，漕运的汴河、杨志卖刀的州桥、北宋的皇宫都在我们的脚下。
但是开封的泥土属于沙质土地，挖掘后城池可能坍塌，也因为技术不够完善，这些历史的遗迹仍然沉睡在地下。
游客朋友们，这座桥就是《清明上河图》最经典的虹桥，当年张择端绘制《清明上河图》，来的最多的就是这里。
虹桥是北宋十大木拱桥之一，它的特点就是没有桥墩，全靠枕木搭建而成，因为汴河漕运非常发达，往来船只众多，为方便船只通行，所以没有修桥墩。
再看桥的两头，都有两个立柱，每个立柱上都立有一只鹤。
在古代船只没有动力驱使，全靠人力和风帆，为了省力，船公们顺风时就拉下桅杆，逆风时就放下桅杆，这些立柱其实就是古代风向标，鹤的翅膀讲究4钱八两之说，稍有微风，鹤就会随风摆动，鹤头指向的方向就是当时风向，再对照下面的十字交木仪，就很精确辨别当时的风向了。
好了朋友们，看完了《杨志卖刀》、《梁山好汉劫囚车》节目后，我今天清明上河园的讲解也就告一段落了，感谢大家的支持与配合。
我们旁边就是东京夜市，大家不妨去品尝一下开封有名的小吃，十二点半我们准时在车上集合，谢谢
介绍麋鹿自然保护区的导游词
在美丽如画的黄海之滨，沿海珍禽自然保护区以南，还有一个风光秀丽的珍稀动物保护区枣大丰麋鹿自然保护区。
麋鹿俗称“四不象”，角似鹿非鹿，头似马非马，身似驴非驴，蹄似牛非牛，是我国的特产。
麋鹿原是苏北沿海的野生动物，历朝皆列为献给皇帝的贡品。
殷末周初，是其繁盛时代 秦汉时期，由于气候条件的变化和人类滥捕，数量急剧减少，到了元朝，麋鹿仅生存于皇家猎苑之中。
迨至清代，北京南郊皇家猎苑仅存200多头麋鹿，这是当时世界仅有的麋鹿群，1900年，八国联军攻陷北京，麋鹿被抢劫一空。
1901年，英国的贝福特公爵用重金从法、德、荷、比四国收买了世界上仅有的18头麋鹿，以半野生的方式集中地放养在乌邦寺庄园内，麋鹿这才免于绝灭。
新中国诞生后，国内外专家学者多次呼吁，“让麋鹿回归故乡野生放养”，并提出“建立自然保护区”的倡议。
本世纪60至80年代。
大丰沿海陆续出土了麋鹿的骨铬，引起了学术界的关注，经过大量的考证，确认包括大丰在内的苏北南部沿海是麋鹿的故乡。
1985年5月，世界野生动物基金会会同国际自然和自然资源保护联盟、英国伦敦动物学会的官员和专家来大丰市沿海考察，选定了川东港以南的一片黄海冲积平原沼泽地，认为这里河海港汊碗蜒交错，盐土沼泽星罗棋布，裸地、草地、芦苇、蒲荡、竹园以及刺槐林，展现了海边的原始风貌。
而且气候温和，雨量充沛，四季分明，无霜期长，是麋鹿最理想的放养地。
于是，由国家林业部和世界野生动物基金会合作，并由林业部与江苏省农业厅出资300多万元，共同建立了大丰麋鹿自然保护区。
如今麋鹿自然保护区已初步建成具有海滨特色、以麋鹿为主、多种动物共存的海滨野生动物园，为一大旅游胜境，正接待着越来越多的中外游客。
进入保护区，首先通过的是一座题有“大丰麋鹿苑”五个大字的古朴典雅的牌楼，不远处便是麋鹿和牛、驴、马、鹿群雕。
沿着南北大道往前走，路东人工湖畔蒙古包、西班牙式建筑群是供游人食宿的宾馆；路西有林中小道、亭、廊、碑，那姜太公骑“四不象”雕塑，更使人忍俊不禁。
再往前走，便到了四周围栏圈养的麋鹿场，这里几十头麋鹿神态各异，游人可就近一睹它的芳容。
登上高高的观鹿塔，凭借望远镜，你可领略原始滩涂的自然风光，观赏到野生的麋鹿群。
这里还建有珍稀植物园，动植物展览馆，音像馆，小跑马场等。
原全国人大和全国政协领导同志陈丕显、叶飞、姬鹏飞、彭冲和洪学智、费孝通等均来此参观过。
麋鹿自然保护区，占地约4万亩，铁丝网围栏的核心放养圈5300多亩。
1986年8月13日，39头麋鹿从英国伦敦装箱起飞，国家林业部自然保护司动物保护处处长王梦、江苏省农业厅林业局局长卢实以及大丰县多管局负责人去上海接运到大丰。
把它们放入麋鹿自然保护区内。
保护区的建立，使麋鹿结束了近一个世纪的海外漂泊生涯，开始它的回归故乡，重返大自然的新生活。
多年来，经过科技人员精心观察和饲养，逐步掌握了麋鹿的发情、交配、产仔、脱角、生茸、换毛、觅食等生理行为和活动规律，以及鹿体的麻醉保安技术和各种疾病的有效防治措施，使阔别祖国近百年的“海外赤子”，每年以22.7%的速度迅猛递增，如今麋鹿的总数已由39头增殖到355头，其繁殖速度和成活率均居世界前列，现已成为世界最大的野生麋鹿群。
在保护区内除了麋鹿之外，被国家列为一级保护动物的还有丹顶鹤、白鹤、震丹雅雀和二级保护动物豹猫、赤腹鹰，牙獐等20多种，其中震丹雅雀被列入世界濒临绝灭动物红皮书。
保护区内还有其它留鸟、候鸟180多种，木本植物90多种和草本植物175种。
1997年，国务院批准其为国家级自然保护区。
参考资料：
用导游词来介绍藏马山。
藏（cang）马山坐落于山东半岛、位于青岛西海岸经济区大村镇和藏南镇，海拔高度395．2米，宛延30公里，东邻古镇口湾，南靠五莲山，地势险峻，美景如画，且山中贮集着许多宝藏资源和古迹名胜。
2008年，藏南镇与青岛隆海集团有限公司签订投资协议书，投资136亿元人民币开发青岛藏马山国际旅游度假区，规划面积约31平方公里，建设周期8年。
藏（cang）马山国际旅游度假区目标定位为中国首个养生综合体、中国北方最具吸引力的旅游度假目的地。
针对这一目标，项目致力于养生体系构建，通过合理、超前的规划，控制、保护性的开发和专业服务商的引入，完善了整个产业生态链条的建设。
2014年五月份，藏马山生态农业观光园正式开业；12月份，高中初三级及雪圈道、戏雪区等7条滑雪道的滑雪场正式开业。
2015年五月一号，藏马山千嬉谷主题公园、蓝莓小镇、森林公园、植物园、汽车营地、御马场等项目将正式开业。
6月下旬，森林温泉SPA将正式开业。
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长城是世界闻名的奇迹之一，它像一条巨龙盘踞在中国北方辽阔土地上。
它是中国古代劳动人民血汗的结晶，也是中国古代文化的象征和中华民族的骄傲。
我们汽车奔驰在八达岭高速公路上，马上就要进入景区了。
前面的山被称为军都山，八达岭长城就盘旋在军都山上。
而汽车行驶的这条路就位于20公里长的关沟中，关沟因有古代著名的关口居庸关而得名。
我们可以看到前面的宏伟建筑便是居庸关。
居庸关是万里长城的一个重要关口，建于明朝，关城设有南北两门，门外均有瓮城。
古建筑早已毁坏，经过近几年的修复，才使古关重现昔日的风采。
居庸关内有一著名的汉白玉石建筑，名为云台，它是元朝至正二年即1342年间的一座过街塔的塔基。
台上明朝又在此处建了一座泰安寺，也于1702年被火焚毁，最后只留下这个塔基。
云台是我国现存最早、最大的一座过街塔的塔基，也是元代石构建筑的重要实物，具有较高的文物价值，现被列为全国重点文物保护单位之一。
两旁的山上，过去是苍松翠柏好云遮雾障，禽鸟和鸣，溪流淙淙，处处充满了诗情画意。
金代著名的燕就八景之一“居庸叠翠”就指的是这里。
可惜被明弘治十三年即1500年的一场山火焚毁殆尽。
近几年虽然在这一地区投入了很大力量植树，但由于缺少雨水，历史上的景观已难再现。
同时由于修路等人为因素，已往关沟中流传的七十二景，如：穆桂英点将台、仙人桥、弹琴峡等也只能听人讲，不能见其景了。
为了让大家对长城有个更好的了解，我现在把有关长城的知识向大家作一介绍。
任何事物的发展都有一个过程。
长城也不例外。
中国的长城起源于春秋战国，大约在公元前7世纪前后。
那时候诸侯争霸，为了保护自己的领地不受侵犯，他们纷纷修筑了长城，那时的长城都在各自的边界上，是一段一段的，可以叫“互防长城”。
秦始皇于公元前221年吞并六国，统一中原，建立了封建王朝。
为了加强统治，防止北方游牧民族的侵扰，秦王朝投入了巨大的人力物力来修筑长城。
他们把原来北方燕、赵、秦三国长城连接起来，重修加固，又扩充了许多，修起了一道西起临洮东到辽东延绵万余里的长城。
这就是中国历史上第一道万里长城。
汉朝的时候，又把秦长城向西延长到盐泽，也就是现在新疆的罗布泊地区。
汉长城长1万多公里，是中国历史上修筑长城最长的朝代。
到了明朝，也是长城发展的最高峰，工程浩大、建筑技术精湛是中国历史上独一无二的。
保存至今，仍然完好的长城，绝大多数是明朝修筑的。
需要提醒的是，在中国的历史上不光是秦、汉、明等汉族统治者修筑长城，像北魏、北齐、北周、东魏、金等少数民族的统治都也都修筑过长城，而且金朝修筑的长城长达2500公里，是少数民族修筑长城最长的朝代。
细算起来，从春秋战国到明朝经过二千多年的时间，先后有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城。
这些长城长短不一、纵横交错，分布在我国的17个省、市、自治区。
如果把历朝历代修筑的长城加起来总长度可达十万余里。
真可谓“上下两千年，纵横十万里”。
有人做过粗略的计算，假如将各个朝代修筑的长城所用的砖石、土方堆起来，修成一道高5米，厚1米的大墙，那么这道大墙可绕地球10周有余。
