100字到200字关于江阴的某一个景点的导游词
各位朋友，欢迎大家来到美丽富饶的江阴
江阴位于江苏省南部，气候宜人，土地肥沃，物产丰富，是著名的“鱼米之乡”。
在全国万分之一的土地上，以全国千分之一的人口，创造了超过全国三百分之一的国内生产总值。
江阴东接常熟，张家港，西连常州，南接无锡，地处苏锡常“金三角”的几何中心。
江阴北枕长江，黄山雄峙江干，形势险要，为长江下游江面最狭窄的地方。
历来就是大江南北重要的交通枢纽和江海联运的天然良港，也是兵家必争之地。
江阴，景点众多，名胜独特。
自然景观有君山，黄山国家森林公园，东西方造园艺术相结合的开放式公园中山公园，被誉为古代百座名园之一的适园，著名的梁昭明太子手植的红豆树和宋代的千年紫藤。
人文景观有国家级文物，徐霞客故居的晴山堂石刻和旷世孤碑狂草心经碑。
还有江阴古城的标志兴国塔，文庙，刘天华兄弟故居，解放战争渡江战役要塞司令部旧址，徐霞客故居等等。
尤其是被李鹏委员长誉为“中国农村希望之所在”的华西村，以其“天下第一村”的两个文明建设以及农民公园，世界公园，华西金塔，龙西湖景区等，吸引着海内外年均百万的游客流连忘返。
日新月异的江阴小城，欢迎你的到来。
也希望你来了以后能一来再来再来。
谢谢大家
你自己再改改就OK了
我来当导游作文500字
我来当导游今天, 我翻以前妈妈带我去北京的照片,看到了雄伟的长城,自豪之情油然而生,妈妈说:要不你就当个小导游，给大家导一次长城游
我说：好啊
我还没当过导游呢，就试试吧
我查阅了大量的资料才动笔写了起来，下面是我的导游词，希望你们喜欢．大家好!我是你们的导游小李,今天我将带领大家到我国的名胜古迹之一－－－雄伟的万里长城游玩，请大家不要随地吐痰，不要乱写乱画，注意安全，谢谢合作
长城建于两千多年前，是由秦燕赵三国建造的．长城十分雄伟壮观，据说在月球上还看的见呢
游客朋友们，毛主席说过：”不到长城非好汉
”现在我们就站在八达岭长城上，我们都是好汉啊
我国的长城总长有一万三千多里，大家看，齿形的墙总称垛子，垛子上有正方形的射口和长方形的瞭望口，是用来瞭望和射击用的.大家可以伸出自己的双臂试一试,一个人伸出两只手臂,另一个人再伸出一条手臂,连起来的长度就是长城的宽度.试完后,大家再往远处看,长城上每隔三百多米就有一座城台,这一座座城台,在打仗的时候是屯兵的堡垒.
古代中国的旅行形式有哪些
简单的来说就是：车马舟楫。
中国封建社会历史时期极为漫长，达到两千多年，而之所以封建社会制度能够在中国长期存在，从某一个侧面反映了一个情况，那就是，在中国的封建社会制度统治期间，尤其是在各个统一的朝代统治期间，中国封建社会的在政治上还是比较安定的，上经济上也是比较繁荣的，甚至在技术上也是在相当长的历史时期遥遥领先于世界的。
而所有这些条件的存在，一方面保证了封建制度的统治地位，维持了封建王朝的统治；另一方面，显然，也给旅行的发展带来了巨大的推动力。
其中，以都江堰和灵渠为代表的水利工程技术和由此带来的农业生产的进步；还有后来手工业、矿业、纺织、造纸、陶瓷等方面的发展，都使得近代以前得中国在科学技术上和社会经济方面领先于西方世界。
据研究表明，在世界科技发明中，有一百多项世界第一出自这一时期的中国，使得近代前的中国社会经济发展水平大大领先于世界
旅行中，一项重要的因素便是交通。
可以说，旅行与交通之间是不可分割的关系。
而在中国封建社会时期，水陆交通在我国有着悠久的历史，早在春秋时代便有水运的记载。
战国与秦朝的“郑国渠”、“灵渠”都是水利史上光辉的篇章。
并且，从汉朝以来，我国历朝历代封建王朝都将漕运作为国家的最重要的政策之一，因此，中国封建社会时期，水利交通十分发达，成为我国最重要的交通方式之一。
其中对水陆交通贡献最大的朝代首推隋朝。
从隋文帝时期开始便打通了从淮水到长江的水陆。
到了隋炀帝时期，又先后开凿了通济渠（由黄河连接汴、泗两河直通淮水）、永济渠（到达黄河以北的涿郡）和江南和（经由镇江、苏州至杭州，直连通长江与钱塘江），最终构成了华北与江南密集而发达的运河网。
同时，当时天然河流的通航能力也十分优良，隋炀帝三下扬州，大型龙船、官号无数通行方便，可见其水运能力之一斑。
而到了元、明、清时期，由于三个朝代都建都北京，为了更好的管理国家，运输所须，国家又开始了海运的发展。
著名的“海上丝绸之路”的起点便是我过的泉州，相传，就是从泉州开始的中国之旅，而仅仅是当年因突发事故沉没在泉州海域的大小货船，其沉睡在大海之中的货物也不计其数，形成了“陶瓷的海底世界”。
可见当时海运的发达程度。
我们说，虽然在封建社会时期，水陆交通的发展是由国家政治统治和经济发展所需，但是，在客观上却大大便利了人们的旅行，通过水陆往来各地成为人们旅行方式的一种很好的选择，从而促进了旅行的发展。
在水陆交通获得极大发展的同时，我国封建社会时期的陆路交通也有长足进步。
自秦朝以来，陆路的建设便取得了一定的成果。
“驰道”、“直道”、“五尺道”、“新道”的建设共同构成了以咸阳为中心的、四通八达的道路网络。
秦朝以后，陆路交通的建设则不仅仅表现在道路本身的建设上，还通过其辅助设施的建设表现出来。
驿站便是其中一个重要的代表。
驿站是历朝历代政府沿水陆和陆路建设的馆舍机构，其最初目的在于传送官方文件和国家物资，后来也开始招待来往的国家公务人员，甚至是至休人员。
驿站可以提供宿舍、车马、船轿、人力、米粮以及饲料等等。
其功能很类似于现在的饭店。
我国驿站的发展历史十分悠久。
最早在周礼和先秦的典籍中就可以看道，当时就有传、置、邮、驿的记载，但是，那时驿站的设置并不十分普遍。
经历了各个封建王朝的不断发展，到唐朝，驿站的发展便达到了一定的规模。
据记载，当时每三十里设置一驿，而在中记载，唐朝设置驿站共计1639所。
按照这个数字计算，设置驿站的道路就应该有25000公里以上。
可见当时陆路交通的发展状况。
而到了明、清时期，驿站则更是扩展到内、外蒙古、新疆以及西藏等地区。
而交通的发达，使我国很早就出现了导游图。
据考证，中国最早的导游图出现于南宋时期。
其间，高宗赵构将都城从开封南迁至临安（现在的杭州）。
建都后，杭州的经济繁荣，手工业发达，游乐业兴起，故有“西湖歌舞几时休”，“直把杭州做汴州”的诗句。
就是在这种形势下产生的。
的内容，类似于今天的交通导游图，印刷精致。
图中，以杭州为中心，将南宋皇室所属的地域各城通向杭州的道路、里程以及沿途可以提供歇息的旅馆、饭店等均一一标明，对旅行和游览有所帮助，所以问世后，就受到大家的欢迎。
《地经》使用的时间也比较长久，相传直到到我国杭州时，也曾经购买此书，作为旅游线路中的参考。
由此可见，我国封建社会水陆、陆路交通的发达程度。
这些，很显然都为旅行的开展提供了极大的便利。
另一方面，在交通条件发展的同时，经济条件也日渐成熟起来。
我国的封建社会的经济发展状况一直在世界处于领先的水平。
自汉朝以来，中国由于经济上的强盛，在亚洲范围内有很大的影响乃至欧洲的罗马帝国、希腊帝国也都先后和中国进行过经济上的往来。
旅行发展所需要的经济条件了物质基础在中国封建社会中不断丰富起来。
社会有能力使一些劳动力从粮食等基本生活用品的生产中解脱出来，从事服务性行业，这也就为旅行的发展提供了另一个重要条件。
同时，人们的物质生活条件得到改善之后，也要求精神生活水平的提高，旅行自然成为一项不错的选择。
在中国封建社会时期，旅行的种类也是丰富多样的，总结起来，主要有以下几类：（1）帝王巡游继承了奴隶制社会的特点，并且在经济能力、闲暇时间以及政治统治的需要上，帝王的巡游都要比普通社会成员更加方便。
并且，由于当时社会中的流行趋势常常由帝王、封建官僚、权贵等势力所引导。
因此，帝王巡游其实也部分的引导了封建社会中国旅行的发展。
所以说，帝王巡游是当时一种极为重要的旅行形式。
而且，这方面的例子也不在少数。
其中，周穆王、秦始皇、汉武帝、隋炀帝、康熙、乾隆等更是最典型的几个代表。
虽然其巡游、巡幸、巡狩的原因各不相同，但是，其中总要包含或多或少的享乐的原因和休闲游览的欲望，这些，由于帝王所处的特殊的地位，都必然影响到当时的社会范围内的旅行的发展。
（2）官吏宦游由于政治、经济、军事等各种各样的原因，我国古代官吏的宦游也十分繁多。
奉帝王之命往返于国内各地的官员有时可以说是数不胜数，甚至部分官员为了政治、经济和军事等原因千里迢迢远赴异域出使，可以说，这也是现代公务旅游的早期阶段。
其中最具影响力的大概要数西汉的张骞和明代的郑和两人。
的故事不但在民间广为流传，在我国的历史记载中，也写下了光辉的一笔，他为世界闻名的“丝绸之路”的开通作出了永垂史册的贡献。
张骞是西汉著名外交家、探险家和旅行家。
曾经奉汉武帝的派遣两次出使西域，累计长达18年。
张骞第一次出使西域的主要原因开始是处于军事上的需要。
为了实现汉武帝远交近攻的军事策略，张骞远赴西域去联合当时与汉帝国一样，同为匈奴敌人的大月支，这是一次空前的壮举，被史学家称为“凿空”，历时长达13年。
这次出使，张骞虽然没有完成军事上的外交任务，但是，搜集了大量的西域风土人情的重要资料，掌握了西进的交通等相关情况，为后来的旅行做了必要而充分的准备。
张骞的第二次出使历时5年，其带领的使团本次主要以外交和经济交往为目的，先后到达了大宛（现在的）、康居（现在的哈萨克）、安息（现在的波斯）、大夏（现在的阿富汗）、身毒（现在的印度）、条支（现在的伊拉克）、大秦（现在的罗马）等国家，完成了出使的任务，开通了历史上著名的“丝绸之路”，连通了中国和西方国家的古代交通，为中外的交流、交往开辟了新的纪元。
的故事在我国民间和史料上也有广泛的影响力。
当时的西洋指的是中国南海以西，包括印度洋及其沿海地区。
郑和曾经率领当时世界上最庞大的舰队七下西洋，累计历时28年。
他们先后到达了印度支那半岛、马来半岛、南洋群岛、印度、波斯、阿拉伯，最远处到达了非洲东海岸和红海海口，共访问了30多个国家和地区。
郑和的舰队出访，其最初的目的仅仅是为打开中国海上对外贸易的通道，但是，其历史影响却远远超出了这一目标，这些航行，加深了中国和各国之间的友好往来，起到了对外宣传的重要作用，并且扩大的贸易，也引发了各国人民到中国旅行的愿望，其影响之深远远非出使的最初目的所能预见。
并且，郑和本人也成为历史上最伟大的航海家。
其航海壮举比哥伦布的远航早半个多世纪，而且，技术、航程、规模、组织等方面也在当时世界上遥遥领先其他国家。
（3）经商旅行由于中国古代经济的繁荣，商业的发展历史极为悠久，商人一词可以追溯到商朝。
并且虽然中国古代国家政治机构为了保证粮食生产一直奉行重农抑商的政策。
个别王朝还出现了歧视商人的政策，例如，商人不可以穿着丝绸等。
但是，中国商业却一直随着中国精美产品的生产和经济的繁荣而不断发展繁荣。
而且，随着中国古代水陆、陆路交通条件的不断完善，加之商人的不断努力与开拓，中国历史上形成了相当一批举世闻名的“商路”，使中国的货品行销五洲、文明世界，经商旅行在中国封建社会发展历史中扮演了举足轻重的角色。
直至今日，部分商路又演变为历史古籍成为现代旅游的优良资源。
其中最为著名的包括：“丝绸之路”、“海上丝绸之路”、“”等等。
（4）文人游学中国自古就有“读万卷书，行万里路”的古语。
因此，中国的很多文人都有游学的经历，他们走遍了中国的名山大川，漫游名胜古迹，留下了很多经典的传世佳作。
其中，司马迁、陶渊明、李白、杜甫、柳宗元、欧阳修、苏东坡等人都是此中典型的代表。
以我国唐代著名大诗人李白为例。
李白出生于亚碎叶，其父李客，为富商，家道殷实。
李白青少年时期，唐代游侠之风盛行，李白读书学剑，二十岁前后便游历成都、峨眉山等地，留下了游历蜀中山水的许多诗作，其家喻户晓。
他遍游蜀中山水名胜，广泛接触社会生活，视野、胸襟开阔了。
二十五岁时怀着对祖国大好河山的向往，“仗剑去国，辞亲远游”，开始了漫游生活。
出三峡，经襄阳、武汉至金陵（现在的南京）、扬州，回到湖北。
27岁到35岁时虽然基本定居长安（现在的西安），但是期间，北游洛阳、龙门、嵩山、太原；东游齐鲁，登泰山；南游安徽、江苏、浙江，游踪遍及半个中国。
35岁后离开长安，再度游历了江苏、浙江、安徽等地。
43岁与同时代的大诗人杜甫、高适同游开封、济南。
分手后，又南游江浙，北涉燕赵，来往齐鲁之间，以梁（现在开封）、宋（现在商丘）为中心“一朝去京国，十载客梁园”。
直到晚年还曾到达巫山。
可见，李白的一生都与旅行游学有着不解之缘。
这也部分地代表了古代文人的游学生活。
另外，由于我国古代政府的人才选拔是通过科举的方式，而学子考学往往要赶南纬（南京的进士考试）或北纬（北京的进士考试），因此，举子赶考也就往往必须有一段旅行的必要。
从某种意义上讲，这也是一种形式的文人游学。
（5）专业旅行在我国古代历史上，很多专业技术水平都远远领先于当时世界其他国家，这就要求有众多的有识之士投身于专业研究。
而很多的专业研究又都要求一定的旅行经历，这就形成了另一种旅行形式，专业旅行。
其中比较典型的代表包括：郦道元、徐霞客和李时珍。
其中，郦道元志趣于江河水利事业。
其所著的是为魏晋人的一部地理书作的注，兼具科学与文学性，记载了河道水利，并且，因水记山、因山记景、因景记人。
为了此书的写作。
郦道元对于中原水利系统作了大量的实地勘察，对于我国中部130多条河流以及1200多条水道都有调查研究。
与此类似的，还有《河水注》以及《洛阳伽蓝记》。
其中，《洛阳伽蓝记》是记述佛寺园林风物的建筑著作，作者北魏杨铉，以北魏洛阳的佛寺魏中心，广泛记述了当时的政治、人物、风俗、地理，以及历史沿革、掌故传闻等，作者的写作也是建立在资料的亲身游历上完成的。
徐霞客，江苏江阴人，鄙弃科举，终身从事游历，是我国古代著名的地理学家、散文作家和旅行家。
其著作《徐霞客游记》由作者游历祖国各地时所写的日记汇集而成。
作者足迹遍及大半个中国，每至一地，必考察其地形、地质、水源等状况。
其以地理学家的眼光记述山川大河，旅行与写作都服务于地理学爱好，可以说，也是专业旅行的典型代表。
（6）宗教云游象其他许多宗教国家一样，由于佛教、基督教、伊斯兰教、印度教、拜火教、犹太教先后传入我国，我国从很早开始就有了宗教云游的记载。
我国古代更是将宗教的信仰者为修行问道而云游四方称为游方。
由于宗教云游在我国的长期发展，在我国更是形成了佛教四大圣山、道教五大名山等名胜，吸引着众多的信徒。
而所有宗教云游中最富盛名的，只怕要数玄奘与鉴真两位大师。
玄奘，由于一部《西游记》闻名全球，而他的经历，虽然不象西游记中描述的一样奇幻，但是，从他本人奉唐太宗之命所著的《大唐西域记》中，我们也可以看到其奇迹般的游历生涯。
该书记述的是他本人的亲身经历，记载了他所到的110多个国家和传闻中的28个城邦、地区、国家的情况，成为研究中亚、西亚和南亚的重要历史地理科学巨著。
鉴真则是以其6次东渡日本的坚定不移的信念和抵达日本宏扬佛教与中国文化所取得的积极而重要的历史意义传为美谈。
（7）节庆聚游中国自古以来便有重视节庆的民族传统，每逢佳节常常有各式各样的节庆聚会。
春节的庙会、元宵节的灯市、清明节的踏青春游、端午节的龙舟庙会、中秋节的赏月家庭聚会、七夕节的观星鹊桥会、重阳节的登高会等等，都会吸引各地的人们作长途或短途的旅行。
其中的春节、中秋节聚会旅行都部分地类似今天的探亲旅游。
中国是文明古国，历史悠久，文化传统深远，中国古代旅行的发展也千资百态，正如当时中国经济、技术等很多方面一样，中国古代的旅行发展也在当时的世界范围内表现出不可多见的蓬勃之势
无锡的的历史地貌著名景点特产
一、特产：1、无锡排骨：无锡酱排骨色泽酱红，酥香入香，甜咸适中，腴而不肥。
该菜已有百余年历史，享誉海内外。
2、大浮杨梅：大浮杨梅产于市郊大浮山、马迹山。
有近千年栽培史。
大浮杨梅肉厚核小，酸甜可口，品种有乌梅、白荔枝、大叶细蒂等十多个种类。
3、阳山水蜜桃：阳山水蜜桃是无锡著名特产之一，已有近七十年的栽培历史。
有形美、色艳、味佳、肉细、皮韧易剥、汁多甘厚、味浓香溢、入口即化等特点。
4、太湖白鱼：亦称“鲦”“头尾俱向上”而得名，体狭长侧扁，细骨细鳞，银光闪烁，目前尚未养殖，主要依靠天然捕捞。
5、太湖银鱼：长二寸余，体长略圆，形如玉簪，似无骨无肠，细嫩透明，色泽似银，故称银鱼。
二风景：无锡的建筑都是古色古香的，秀丽雅致，一梁一柱都彰显江南的风韵，这里有佛国宝地的灵山大佛，太湖佳绝处的鼋头渚，有“华东第一竹海”之称的宜兴竹海......下面小编告诉您无锡最好玩的地方。
无锡的建筑都是古色古香的，秀丽雅致，一梁一柱都彰显江南的风韵，哪里会如广州上海那些鳞次栉比的摩天建筑，处处透着逼仄与功利。
那些商务地带，也有很多耸峙的高楼，也有很多通衢的大道，都市当然繁华。
然而，无锡的简朴，厚实，带着江南书香之家的风范，一如生于此的钱钟书的文采风流，于风景之间散漫。
运河的支流在暮色中也是宁静的绝响，尤其是那些依河而建的古老房子，走一段冷路，而后见到了繁华的闹市，无锡的魅力便隐于其间。
无锡有什么好玩的地方 灵山大佛 灵山大佛坐落于无锡马山秦履峰南侧，大佛所在位置系唐玄奘命名的小灵山，故名灵山大佛。
灵山大佛高八十八米，比著名的四川“乐山大佛”还要高出17米，是迄今为止我国最高的巨型佛像。
大佛南面太湖，背倚灵山，左挽青龙（山），右牵白虎（山），地灵形胜，风水佳绝，是难得的佛国宝地。
佛像下是重建了的古刹“祥符寺”，大佛前有堪称“华夏第一壁”的大照壁、胜境门楼、天下第一掌、祥符三桥、放生池、钟楼、鼓楼、天王殿、观音殿、地藏殿、卧佛殿、伽蓝殿、大雄宝殿、千年古银杏、由二百十八级台阶组成的登云道以及“神州第一鼎”等景点。
门票：成人票（梵宫 九龙灌溉 五印坛城） 210元 家庭套票（2大1小） 525元 灵山大佛 过堂餐 270元 灵山大佛 丽星温泉 368元 开放时间 7:30~17:30（冬季17:00） 鼋头渚 鼋头渚是无锡西南部太湖之滨的一个状如鼋头的半岛，这里至今仍保存着许多古代吴越史迹及吴越历史人物的传说。
沿湖峭壁上有著名的“包孕吴越”题刻。
“太湖佳绝处，毕竟在鼋头”，“鼋头渚景色胜天堂”一代大师的瑰丽诗句，更使鼋渚风韵名扬境内海外。
鼋头风光，山清水秀，浑然天成，为太湖风景的精华所在，故有“太湖第一名胜”之称。
行湖春波吻石，碧水和天一色，凌山巅高阁振翼，孤鹜落霞齐飞。
远眺湖光朦胧，鸟屿沉浮；近览山峦迭翠，亭台隐约。
月晨日夕，景色幻变，情趣迥异。
仲春四月，樱妍春桥，天高秋日，兰香小兰亭，各具风采。
门票：成人票 105元 鼋头渚、锡惠公园、蠡园、梅园联票 170元 开放时间 8:30~16:00 蠡园 蠡园，地处风光秀美的蠡湖之滨，是国家重点名胜区“太湖”的主要景点之一。
它占地123亩，其中水域面积约五分之二，以水景见长。
蠡湖，原名漆湖、五里湖，相传春秋时越国大夫范蠡偕美人西施泛舟于此，湖因人而得名，园因湖而得名。
民国初年，青祁村人虞循真在此建“青祁八景”。
1952年，无锡市人民政府将两园合并，以蠡园为名开放。
1987年又建新区“层波叠影”。
1996年，又以范蠡西施为题，布置了“吴越争霸、西施浣纱、小榭沉鱼、范蠡制陶”等小景。
门票：蠡园：成人票40元 鼋头渚、锡惠公园、蠡园、梅园联票：成人票170元 开放时间 6:30~17:30 梅园 梅园横山风景区南临太湖，北倚龙山，距市中心5公里，交通十分便利。
经过几十年不断的园林营造，风景区形成了“初春探梅、仲夏观荷、金秋赏桂、隆冬踏雪”的四大特色。
景区集自然景观、人文古迹、名花异卉、园林建筑及休闲健身于一体。
人与自然和谐的生态景观，给人一种回归自然、超越自然的感受。
现有三大主要景区：梅花景区、园林博览园以及花溪景区。
门票 成人联票60元 唐城 唐城位于无锡市西南郊大浮山麓，是中央电视台无锡外景基地，原是专为电视剧《唐明皇》以及电影《杨贵妃》摄制而建造的大型仿唐皇家园林景区，后又扩建，作为一个影视文化旅游景点向社会开放。
目前，唐城已建有“唐宫”、“唐街”、“御花园”、“沉香亭”和“华清池”等五大景区，近百个景点，再现了大唐盛世的皇城气派和市井民情。
唐城不仅重现了盛唐长安风光，城内礼仪和服务小姐皆身穿唐装，并有唐代的歌舞表演，使人恍若回到了一千多年前的唐代。
门票 成人票32元 三国城 三国城坐落在葱茏苍翠的山军嶂山麓，风景秀丽的太湖之滨，是中央电视台为拍摄八十四集电视连续剧《三国演义》而兴建的大型影视文化景区。
“刘备招亲”、“火烧赤壁”、“横槊赋诗”、“草船借箭”、“借东风”、“诸葛吊孝”、“舌战群儒”等十多集的重场戏均在此拍摄。
它占地35公顷，是中视股份继唐城景区之后推出的又一座集影视拍摄、旅游功能于一体的影视城。
门票：三国城成人票 90元 联票（三国城 水浒城） 150元 水浒城 水浒城位于无锡市的太湖之滨，南面与三国城相邻。
水浒城主体景观可分为州县区、京城区、梁山区三大部分。
水浒城依山傍水，陆地面积36公顷，并有广阔的湖面拍摄埸景，城内建筑风格统一而又形式多样，上自皇宫相府，下至民宅草屋，衙门监牢、寺院宗庙、街市 店铺、酒楼客栈以及水泊梁山大塞，从各个不同的阶层，充分再现了宋代独特的历史和浓郁的风土人情。
门票：水浒城成人票 85元 联票（三国城 水浒城） 150元 无锡海底世界 无锡海底世界位于蠡湖新城蠡湖中央公园内，景区引进的各种鱼类、海洋哺乳动物以及其他生物多达数百个品种近万尾(只)。
展览部分分为热带雨林区、江湖河鱼类区、标本馆、人鲨共舞和美人鱼表演区、海底遂道、海水鱼区、大堡礁、海洋剧场等多个区域。
门票 成人联票80元 无锡古运河 无锡古运河（清名桥古运河景区）位于无锡市中心南端、古运河与伯渎河交汇处。
以古运河为中轴、清名桥为核心，并行两条沿河古街。
街区北起跨塘桥，南至水仙道院，东起王元吉锅厂旧址，西至定胜河沿线，总占地面积44公顷。
古运河与伯渎河距今已有二三千余年的历史，在此交汇碰撞产生了独特的自然属性和艺术性格；街区内保持着路河并行的双棋盘城市格局，成为无锡现存最典型、最完整的古城历史文化保护区。
“小桥、流水、人家”充分展现了幽深古巷的江南水城特色，丰富的历史遗存和人文景观积淀着深厚的文化底蕴。
宜兴善卷洞 宜兴善卷洞位于宜兴城西南25公里的螺岩山中，与比利时之汉人洞、法兰西之里昂洞称为世界三大奇洞，也是我国著名的旅游胜地和爱国主义教育基地。
善卷洞是著名石灰岩溶奇洞、宜兴“三奇”之首。
山清水秀，风光旖旎，洞景巧夺天工，素有“万古灵迹”、“欲界仙都”之美誉。
整个洞府面积约为5000平方米，长约800米，全洞由上中下后四洞组成，洞洞奇异相通。
最奇的是下洞和水洞。
水洞长120米，游人多以泛舟水洞为一乐事。
锡惠园林名胜区 锡惠园林文物名胜区（锡惠公园）地处无锡城西，倚锡山、惠山而筑，集山麓园囿的清幽雅致和休闲胜地的舒适自然为一体。
景区以山景为主，泉水为辅，峰叠峦秀、翠拔蓝天，山峰高低错落，相映成趣。
亭台楼阁，倚山临水而立，山泉峥淙，飞禽啁啾，满山遍野生长着奇花异卉、古树名木，景色出奇的清幽秀丽。
景区荟萃了无锡地区丰富的历史文物景观，以保存完好、时跨唐宋元明清千余年历史的众多文物古迹而著称于世，有无锡“露天博物馆”之誉。
门票 成人联票80元 宜兴善卷洞 宜兴善卷洞位于宜兴城西南25公里的螺岩山中，与比利时之汉人洞、法兰西之里昂洞称为世界三大奇洞，也是我国著名的旅游胜地和爱国主义教育基地。
善卷洞是著名石灰岩溶奇洞、宜兴“三奇”之首。
山清水秀，风光旖旎，洞景巧夺天工，素有“万古灵迹”、“欲界仙都”之美誉。
整个洞府面积约为5000平方米，长约800米，全洞由上中下后四洞组成，洞洞奇异相通。
最奇的是下洞和水洞。
水洞长120米，游人多以泛舟水洞为一乐事。
门票 成人联票130元 张公洞 张公洞，又名庚桑洞，是著名石灰岩溶洞、宜兴“三奇”之一。
该洞具大小洞穴达72个，各洞的温度又不相同，素有“海内奇观”之称。
相传汉代张道陵曾在此修道，唐代张果老在此隐居，故称张公洞。
张公洞溶洞面积约3200平方米，游程1000余米。
自下洞入，为海屋大场，怪石峥嵘，石乳、石柱、石幔、石花琳琅满目。
拾级而上，即烟雾缭绕的海王厅，又称天蓬大场，为洞之精华所在。
周围还有地道洞、七巧洞、棋盘洞、一线曙光洞等。
洞中有洞，洞内套洞，大洞包小洞，一洞复一洞，洞洞不同，洞洞有奇。
因景色奇美，享有江南第一古迹之誉。
门票：成人票（溶洞 陶吧 漂流 水洞探险） 160元 成人票 采摘 180元 灵谷洞 灵谷洞位于宜兴市的阳羡茶场境内，东北与张公洞相近，西南与慕蠡洞、西施洞相距不远。
总长1200米，面积8100平方米。
如果说善卷洞以洞中有河、水洞通舟称著，张公洞以洞中有洞、一线通天占魁，那么灵谷洞则以洞中有山、绚丽多姿、博大精深见长。
该洞洞身幽邃，景物奇妙，岩色丰富，游人竞相赞美，因而驰名遐迩，誉为“灵谷天府”或称为“仙府神宫”。
一进洞府，便觉得扑朔迷离，景色奇异。
踏上天桥俯视，只见石崖陡峻，飘飘欲仙，桥下深黑幽幻，垂深约15米。
穹顶还有一菱形乳石，光彩夺目，称为“天府菱玉”。
门票：散客票（25人以下） 40元 团队票（25人以上） 180元 儿童票、老人票 20元 宜兴竹海风景区 宜兴竹海风景区位于兴市区西南31公里的湖父镇境内，。
风景区横跨江苏、浙江、安徽三省，方圆几十多万亩的竹子，堪称“竹的海洋”。
景区总面积达1万亩，为华东地区最大的竹资源风景区，故有“华东第一竹海”之称，由于竹海风景区的湖父山区离太湖最近，流域最明显，因而，从竹海山上流下的溪流又有“太湖第一源”之称。
竹海风景区处于竹海洋中心，主要有“太湖第一源”、“苏南第一峰”、“竹报平安”、“镜湖秀色”、“索桥凌波”、“寂照禅寺”、“竹林飞瀑”、“翡翠长廊”、“悬空栈道”等景点，或气势宏大，或清幽深邃，或曲折迷离，各具特色，奇趣天成。
门票 成人票80元 陶祖圣境 陶祖圣境风景区位于宜兴市市区西南28公里湖父镇境内，与著名的竹海风景区、西施洞、磐山寺等景区毗邻。
陶祖圣境风景区占地20万平方米，建筑风格尽显古汉韵味，整个景区以金塘山为主体；以慕蠡古洞为主景，并设有范蠡雕塑广场、西施水景广场、石林奇观、范蠡古窑、竹林廊桥、范公草圃、皖纱清池、望妻亭、陶艺小吧、度假别墅等景点。
门票 成人票105元 华西村 “中国第一村”华西村位于江阴市区东，华士镇西，它是中外闻名的江南小村，江南农村田园旅游中心，其村有名的景点有80多处，标志性建筑华西金塔有十七层，高98米。
农村住宅是一色马赛克装饰的多层别墅楼。
每个家庭都拥有三间三层别墅楼，水电气俱全。
内有客厅、卧室、餐室、浴室、车库、庭院。
30%农户拥有轿车。
宅区绿草成茵，花木似锦。
游人可随导游进入农家作客。
南苑宾馆，如农家庄院，粉墙、青瓦、小桥、绿树，都有长廊贯通，一派乡土气息。
农民公园内还设有“鹊桥相会、三顾茅庐、桃园结义、刘备点将、十二生肖”等塑像景点。
门票 成人票150元 江阴嘉茂国际花鸟园 嘉茂国际花鸟园以“花、鸟、鱼、禽”的现代化生产、培育、养殖为主要中心工作，分吊花厅、莲花厅、如意岛、鸟览厅四大功能厅。
进入花鸟园内，一番“百花齐放”、“百鸟齐鸣”、“百鱼同游”、“百禽同嬉”的和谐自然场景立即映入眼帘，置身花海之中，闻着扑鼻的花香，忽听《渔舟唱晚》自茶艺坊内袅袅飘来，品上一杯香茗，闭目遐想。
友人相约，举杯之间透出一饮而尽的豪情；情侣依偎，莞尔中透过浓香咖啡的润滑；家人团聚，偕老抚幼里尽显暖暖温情；古木奇石，精致质感里蕴含深厚的文化底蕴。
门票：成人票 50元 儿童、老人票 25元 江阴鹅鼻嘴公园 山环芙蓉城，私怪鹅鼻状。
美丽的江阴要塞景区（鹅鼻嘴公园）位于江阴长江大桥西北部，距市区一公里，逶迤蜿蜒多姿，因形如鹅伸鼻江中而得名。
鹅鼻嘴公园因山而势，将楼、亭、阁、廊等建筑群落与山，水、桥、炮等人文自然景观融为一体，虽由人作，却宛若天成，是人们旅游、度假、休闲的理想之地。
公园由炮台博物馆、滨江游览区、森林休闲度假区等功能区组成。
登江防城楼，凭栏远眺，可饱江天一色、江桥一体的奇观。
踏上“海军上将”豪华游艇，能享尽食、住、行、游、购、娱的乐趣。
门票 成人票30元 泰伯景区 景区分为泰伯陵景区和吴文化广场景区两个部分。
泰伯陵景区融自然景观和人文景观为一体，以丰富的历史资料、生动的人文典故以及珍贵的文物资料，集中展现了三千多年以来太湖流域历史、人文、民俗风貌，犹如打开了一幅吴地文化的壮丽画卷。
吴文化广场景区主要降福广场、吴韵大道、吴文化广场、寻根文化广场四个部分组成，由南向北依次展开。
门票 成人票25元 军事文化遗址公园 江阴军事文化博物馆记载了60年前中国人民解放军百万雄师横渡长江的重要历史。
博物馆的院落内陈列着清军的11门大炮，博物馆四周还保存着修筑于清康熙年间、分列于大小石湾一带的12座黄山炮台。
另外，观众还可以看到明清两代所建的三合土炮堤、清代两江总督张之洞所建的3座混凝土结构炮台，民国以来重建和改建的混凝土炮台，包括隧道，藏兵室、弹药库等战争遗迹。
门票 成人票20元 无锡雨后山林温泉 雨后山林温泉酒店位于无锡市锡山区羊尖镇绿羊温泉农场内，占地面积30亩，总建筑面积8000平方米，集温泉、餐饮、SPA、温泉别墅为一体，是一家多功能温泉酒店。
作为全省首批32个国家级农业旅游示范点之一的温泉酒店，交通便捷、区位优势明显，距离各大主城区半小时车程。
雨后山林温泉具备三大特征、六大功效，分成八大区域、打造四大品牌浴池，经历了数十亿年地热酝酿，真正形成了无锡首家真温泉。
门票：成人门票 背部芳香SPA30分钟 388元 情人特惠月（温泉 红酒池 红酒） 552元 无锡樱花温泉 无锡樱花温泉坐落于历史悠久，风景秀丽的吴文化公园旁，华美达酒店广场内。
集温泉、水疗养生馆、桑拿浴、儿童戏水池、游泳池、健身房等于一体。
其中独具温泉特色的亲亲小鱼池、盐浴池、沙浴池、地热廊、情侣池等让游客在体验温泉养身功效的同时，感受不同元素和风格的温泉体验。
门票：成人票（周五至周六） 158元 成人票（周日至周四） 138元 学生票（周五至周六） 108元 学生票（周日至周四） 88元 灵山元一丽星温泉 灵山元一丽星温泉景区面朝宽广的太湖，苍翠树林环抱，阳光充沛。
这里有着清新的空气，富含天然矿物质的温泉理疗，以及别具一格的南亚风情主题建筑。
周到、细致、优质、人性化、健康、特色的服务理念，让游客在享受温泉的时候，真正做到放松自己的心情。
门票：成人票（周一至周四） 158元 成人票（周五至周日） 198元 无锡东林书院 东林书院是国内一处有重大影响的著名历史文化古迹。
其建筑功用主要分讲学、藏书、及祭祀等部分。
修复后整个书院建筑基本保持明、清时期的风貌。
现为江苏省文物保护单位，省、市爱国主义教育基地。
门票 成人票16元 鸿山遗址博物馆 鸿山遗址博物馆、中国吴文化博物馆是以全国重点文物保护单位鸿山墓群为依托，在特大墓葬丘承墩原址上规划建设的专题博物馆，重点开展鸿山遗址出土文物的展示和研究，吴文化展示和研究，以及丘承墩的原址保护和展示。
门票 成人票50元 梁鸿湿地公园 梁鸿湿地位于无锡市旅游景区中国吴文化博览园境内，东与鸿山遗址公园农业生态展示区接壤，西边濒临泰伯渎，北起泰伯渎瞻桥，南至自然村落桥头巷，总规划面积1333亩。
梁鸿湿地以吴地文化为内涵，以江南农耕湿地为依托，融生态湿地、水文化和田园风光为一体，集聚湿地生态资源保护、科学研究、科普展示、艺术创意和旅游休闲度假等功能，拟建成长三角都市圈中最知名的文化生态湿地。
门票 成人票30元 徐霞客文化博览园 徐霞客旅游文化博览园，总规划面积约3.11平方公里，位于徐霞客文化旅游区内，徐霞客故居正东侧，主要包括中国徐霞客碑刻文化园、中国徐霞客旅游博物馆、徐霞客故居、仰圣园等项目。
是一个集名人瞻仰、体验观光、休闲游憩、艺术修学等多重功能为一体的综合性文化生态旅游区。
门票 成人票30元 兴望文化园 兴望文化园位于宜兴市西渚镇，距天目湖12公里，善卷洞15公里，云湖景区和大觉寺4公里。
从宁杭高速出口12分钟车程直达园区。
文化园规划面积15000亩，核心面积1200亩，园内小桥流水，绿荫成行，瓜果飘香，四季如春，是休闲度假,乡村旅游的好去处。
门票 成人票50元
旅游欢迎词
导游欢迎词 各位团友：大家早上好
（一般出远门都在早上） 很高兴能跟大家一起参加神州旅行社组织的春游活动。
首先请允许我做一下自我介绍：我叫汪峰，是神州旅行社的一名专职导游员，大家可以叫我汪导或是小汪。
我谨代表公司及我个人对大家的到来表示最热烈的欢迎。
（男导拱手，女导鞠躬） 这位是我们的驾驶员汪师傅。
汪师傅具有多年的驾龄，技术娴熟，行车稳妥，我们坐他的车既安全又舒适。
在接下来的几天里，小汪将和大家吃住在一起，如果您在旅途中有什么意见和要求，尽管向我提出，在小汪力及的范围内，合理而可能的情况下，会尽量满足大家的要求的。
中国有句老话说的好：“有缘千里来相会，无缘对面不相识”。
今天，我们由不同的地方走到同一个目的地，乘坐在同一辆车里，大家由不相识到相见、相知，正是应了上面那句老话。
这真是一种很奇妙而又美好的缘分，那么就让我们将这个美好的缘分进行到底，让我们开心而行，满意而归。
迎着灿烂的朝阳，沐浴着清爽的晨风，我们的旅程开始了
各位朋友平时工作一定非常辛苦，难得有这个机会出来走走。
工作固然重要，但适当的放松还是必不可少的。
哈哈，工作是为了赚钱，赚钱是为了追求更高质量的生活啊。
介绍这次旅游的行程。
介绍旅游的注意事项。
看到有的朋友打瞌睡了，是不是平时老爱睡懒觉啊，那可不是好习惯。
好了，小汪不罗嗦了，大家休息一下，或者吃点东西，或者闭目养神，等一
关于高邮的运河导游词400字
小徐今天带大家走的是一条比较特殊的水上线路——古运河!希望大家注意安全，千万不要落入水中，否则，我们中午就多了一道菜----落汤鸡哦：)无锡古运河隶属于京杭大运河江南段，其由无锡西北面五牧流入，穿城而过，至望亭流出无锡境，全长 40.8公里。
由于古代水运为主要运输方式，这里舟楫如梭，故而被称为黄金水道，它也是无锡最主要的一条河道。
讲到这里就不得不把京杭大运河来介绍一下了：中国有四条龙，长江、黄河、长城和京杭大运河。
前两者是大自然赋予的，后两者是人工创造的奇迹。
京杭大运河是全世界人工运河中最长的，其全长1794公里，北起北京通县，南至杭州，穿越了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市。
其中，据说开挖得最早的一段就是泊渎河，是3200年前吴泰伯带领当地人开挖的。
2500年前，吴王夫差为了伐齐又开挖了邗沟，1400年前，隋炀帝开凿了江南运河，公元1292年，元世祖完成了京杭大运河的全线贯通，至此，其成为了我国古代运输的一条生命线。
而无锡段运河是至今为止保留最完好的一段。
现今南禅寺一带近1公里的水弄堂曾让许多艺术家和考古学家都发出了由衷的赞叹。
因为其他地方的古运河基本已经没有水上的历史景物了，唯独这里还保留了小桥、流水、人家和许多历史古迹!好了，现在我们的船来到了一片宽阔的水面，这里三河交汇，原本就是一个湖，叫做芙蓉湖，又叫无锡湖，古代此湖有15300顷，也就是现在太湖的三分之一左右，处在无锡、江阴、武进三县境。
后随着人类的围垦和自然的淤塞，此湖面积越来越小，到清末就只是一个小湖了，但这里还是留下了许多古迹，包括前面的黄埠墩和蓉湖庄。
水面上高高架着一座大桥，叫做吴桥，这里原来没有大桥，明清时期这里是水上运输中心，旁边就是渡口，因众人争渡，经常有人落水，于是有位富商，叫吴梓敬的，出了27000两白银，仿上海的外白渡桥而建造了一座铜铁大桥，人们为了纪念他，就把此桥命名吴桥。
吴梓敬，安徽人，清同治、宣统年间在无锡、上海都开有丝厂，所以他每年都要来无锡，后病逝于上海，但是他对无锡的贡献是功不可没的，此桥一直到1965年改建时，才拆除了铁梁，称解放桥，但1982年又恢复了原名，现桥是1993年改建的，还获得了建设部是鲁班奖。
其实这附近除了吴桥，还有三里桥和莲蓉桥，名字有三个，桥却有四个哦!因为三里桥有两座啊!大家旁边的这个四面环水的孤岛，便是相传战国时期楚国春申君黄歇治理芙蓉湖时留下的遗址----黄埠墩。
无锡人把古运河比做一条龙，这里就是龙头，据说它原来还会随着水涨而抬高、水落而降低呢!其又名小金山，面积仅220平方米，但历史上却有两位皇帝、三个宰相、一个青天来过此地。
战国时期春申君封于江东，在在此治理芙蓉湖，兴修水利，而黄埠墩也正是以他的名字命名的。
另一位是无锡宰相李绅，著名的《悯农》时就是他创作的，诗中的谁知盘中餐，粒粒皆辛苦至今都为众人吟赞。
还有一位就是南宋的丞相文天祥，当年他被派去元军营中谈判，被主和派出卖，遭元军拘留，押送文天祥回大都时路经无锡，就把他关押在此墩之上，两岸的老百姓跪泪哭送，文天祥也作了《过无锡》诗一首;一位青天就是明代的海瑞，他在黄埠墩上还写下了玩山临水第一楼的匾额。
两位皇帝就是六下江南的康熙和乾隆了。
乾隆还在颐和园的南湖中仿造了一个凤凰墩，可惜现在已经没有了，他还写下了两水回环抱一洲，不通车马只通舟的诗句。
因为它的神奇，所以无锡人把它认为是无锡的天关所在。
这里就是著名的三里桥米市，叫三里桥，其实有两座桥，一座在吴桥下面的新三里桥，一座是左手边的老三里桥，所以三名四桥。
据说从老三里桥到老北门正好三里故名之。
无锡为鱼米之乡，水运便捷，与湖南长沙、安徽芜湖、江西九江并称中国四大米市，而无锡居其首。
原先无锡米市分八段，三里桥米市是当中最热闹最繁忙的，但是现在已经逐步被新村所代替了，当年众多的粮船，热闹的粮行也已经不复存在了，但三里桥米市却是无锡历史上不可抹灭的一笔。
当年这旁边还有幢漂亮的芙蓉楼，它不但是品茶和吃早点的场所，也是粮行、客商们谈生意的地方，可以说是当年的粮食交易中心。
前面这座高大的桥下面有个大岛，无锡人叫江尖渚，古运河到这里就分为两流：一流向东，一流向南，与梁溪河交汇。
梁溪也是无锡的别称，因东汉名士梁鸿与其妻孟光曾隐居在无锡铁山而得名。
这江尖渚上原堆放了许多坛坛罐罐和大缸，堆得又高又尖，故名缸尖，无锡话江和缸同音。
这里的陶器铺特多，而进入江尖要么摆渡，要么穿街过巷，故而有江尖渚上团团转的说法。
古代每逢七月三十，这里的人们就会在水中放上塔灯，以纪念元末起义领袖之一吴王张士诚。
但现在已经没有这个习俗了，岛上也改建成一个免费的公园了。
过江尖渚不远就到了无锡的西门了。
运河上的这座桥叫人民桥。
一听就很有革命性，但据说这是无锡有史料记载的最早的桥。
桥下原有条古街，前面是街道，后面是河道，街面上都用遮阳挡雨的凉棚连接着，故名棚下街。
这里原本是无锡的粮仓所在哦，不过现在已经是漂亮的五爱家园小区了。
不远处还有条街，叫日晖巷，其实原来叫石灰巷，因巷内都堆放着石灰而名，但名字不雅，才用谐音改做日晖巷。
这里原先也是店铺林立，非常热闹的。
前面又出现了一个小岛，叫西水墩。
这里是无锡的地轴，和天关黄埠墩相互呼应。
原先是明代五部尚书秦金的别墅所在，所以又叫太保墩。
后来明代无锡知县刘五纬为民办好事、洗冤案、兴水利，并且为了治理水患而倾家荡产，却遭受不白之冤，无锡人为了感谢他，而在此建庙祭祀，封他为西水仙，所以叫西水墩。
现在已经改造成江心公园和展览馆了。
上面还有个戏台，分内外两面，外面演戏是给渔民老百姓看的，里面是演给水仙老爷看的。
此墩旁有一廊桥与一边的茂新面粉厂相连。
所以我们无锡早就有廊桥了。
旁边的茂新面粉厂是民族工商业先驱荣德生等人于1900年创办的，原名叫保兴面粉厂。
这里生产的兵船牌面粉曾享誉全国。
我祖父也曾是这个厂的工人。
这里是中国民族工商业的发源地的一个缩影。
虽然这里已经停产，但是已经建成了我市的民族工商业博物馆，记载了我国民族工商业的发展，非常值得一看。
河的对面是薛福成故居。
薛福成是我国清末出使欧洲四国的大使，同时他也是民族工商业发展的奠基人之一，他的儿子薛南溟就是无锡第一届商会会长。
他的家占地很大，在无锡有薛半城之说。
现在无锡市政府已经修复了这个故居。
概述古代旅行的类型
简单说就是：车马舟楫。
中国封会历史时为漫长，达到两千多年之所以封建社会制度能够在中国长期存在，从某一个侧面反映了一个情况，那就是，在中国的封建社会制度统治期间，尤其是在各个统一的朝代统治期间，中国封建社会的在政治上还是比较安定的，上经济上也是比较繁荣的，甚至在技术上也是在相当长的历史时期遥遥领先于世界的。
而所有这些条件的存在，一方面保证了封建制度的统治地位，维持了封建王朝的统治；另一方面，显然，也给旅行的发展带来了巨大的推动力。
其中，以都江堰和灵渠为代表的水利工程技术和由此带来的农业生产的进步；还有后来手工业、矿业、纺织、造纸、陶瓷等方面的发展，都使得近代以前得中国在科学技术上和社会经济方面领先于西方世界。
据研究表明，在世界科技发明中，有一百多项世界第一出自这一时期的中国，使得近代前的中国社会经济发展水平大大领先于世界
旅行中，一项重要的因素便是交通。
可以说，旅行与交通之间是不可分割的关系。
而在中国封建社会时期，水陆交通在我国有着悠久的历史，早在春秋时代便有水运的记载。
战国与秦朝的“郑国渠”、“灵渠”都是水利史上光辉的篇章。
并且，从汉朝以来，我国历朝历代封建王朝都将漕运作为国家的最重要的政策之一，因此，中国封建社会时期，水利交通十分发达，成为我国最重要的交通方式之一。
其中对水陆交通贡献最大的朝代首推隋朝。
从隋文帝时期开始便打通了从淮水到长江的水陆。
到了隋炀帝时期，又先后开凿了通济渠（由黄河连接汴、泗两河直通淮水）、永济渠（到达黄河以北的涿郡）和江南和（经由镇江、苏州至杭州，直连通长江与钱塘江），最终构成了华北与江南密集而发达的运河网。
同时，当时天然河流的通航能力也十分优良，隋炀帝三下扬州，大型龙船、官号无数通行方便，可见其水运能力之一斑。
而到了元、明、清时期，由于三个朝代都建都北京，为了更好的管理国家，运输所须，国家又开始了海运的发展。
著名的“海上丝绸之路”的起点便是我过的泉州，相传，马可·波罗就是从泉州开始的中国之旅，而仅仅是当年因突发事故沉没在泉州海域的大小货船，其沉睡在大海之中的货物也不计其数，形成了“陶瓷的海底世界”。
可见当时海运的发达程度。
我们说，虽然在封建社会时期，水陆交通的发展是由国家政治统治和经济发展所需，但是，在客观上却大大便利了人们的旅行，通过水陆往来各地成为人们旅行方式的一种很好的选择，从而促进了旅行的发展。
在水陆交通获得极大发展的同时，我国封建社会时期的陆路交通也有长足进步。
自秦朝以来，陆路的建设便取得了一定的成果。
“驰道”、“直道”、“五尺道”、“新道”的建设共同构成了以咸阳为中心的、四通八达的道路网络。
秦朝以后，陆路交通的建设则不仅仅表现在道路本身的建设上，还通过其辅助设施的建设表现出来。
驿站便是其中一个重要的代表。
驿站是历朝历代政府沿水陆和陆路建设的馆舍机构，其最初目的在于传送官方文件和国家物资，后来也开始招待来往的国家公务人员，甚至是至休人员。
驿站可以提供宿舍、车马、船轿、人力、米粮以及饲料等等。
其功能很类似于现在的饭店。
我国驿站的发展历史十分悠久。
最早在周礼和先秦的典籍中就可以看道，当时就有传、置、邮、驿的记载，但是，那时驿站的设置并不十分普遍。
经历了各个封建王朝的不断发展，到唐朝，驿站的发展便达到了一定的规模。
据记载，当时每三十里设置一驿，而在《新唐书·百官志》中记载，唐朝设置驿站共计1639所。
按照这个数字计算，设置驿站的道路就应该有25000公里以上。
可见当时陆路交通的发展状况。
而到了明、清时期，驿站则更是扩展到内、外蒙古、新疆以及西藏等地区。
而交通的发达，使我国很早就出现了导游图。
据考证，中国最早的导游图出现于南宋时期。
其间，高宗赵构将都城从开封南迁至临安（现在的杭州）。
建都后，杭州的经济繁荣，手工业发达，游乐业兴起，故有“西湖歌舞几时休”，“直把杭州做汴州”的诗句。
《地经》就是在这种形势下产生的。
《地经》的内容，类似于今天的交通导游图，印刷精致。
图中，以杭州为中心，将南宋皇室所属的地域各城通向杭州的道路、里程以及沿途可以提供歇息的旅馆、饭店等均一一标明，对旅行和游览有所帮助，所以《地经》问世后，就受到大家的欢迎。
《地经》使用的时间也比较长久，相传直到马可·波罗到我国杭州时，也曾经购买此书，作为旅游线路中的参考。
由此可见，我国封建社会水陆、陆路交通的发达程度。
这些，很显然都为旅行的开展提供了极大的便利。
另一方面，在交通条件发展的同时，经济条件也日渐成熟起来。
我国的封建社会的经济发展状况一直在世界处于领先的水平。
自汉朝以来，中国由于经济上的强盛，在亚洲范围内有很大的影响乃至欧洲的罗马帝国、希腊帝国也都先后和中国进行过经济上的往来。
旅行发展所需要的经济条件了物质基础在中国封建社会中不断丰富起来。
社会有能力使一些劳动力从粮食等基本生活用品的生产中解脱出来，从事服务性行业，这也就为旅行的发展提供了另一个重要条件。
同时，人们的物质生活条件得到改善之后，也要求精神生活水平的提高，旅行自然成为一项不错的选择。
在中国封建社会时期，旅行的种类也是丰富多样的，总结起来，主要有以下几类：（1）帝王巡游继承了奴隶制社会的特点，并且在经济能力、闲暇时间以及政治统治的需要上，帝王的巡游都要比普通社会成员更加方便。
并且，由于当时社会中的流行趋势常常由帝王、封建官僚、权贵等势力所引导。
因此，帝王巡游其实也部分的引导了封建社会中国旅行的发展。
所以说，帝王巡游是当时一种极为重要的旅行形式。
而且，这方面的例子也不在少数。
其中，周穆王、秦始皇、汉武帝、隋炀帝、康熙、乾隆等更是最典型的几个代表。
虽然其巡游、巡幸、巡狩的原因各不相同，但是，其中总要包含或多或少的享乐的原因和休闲游览的欲望，这些，由于帝王所处的特殊的地位，都必然影响到当时的社会范围内的旅行的发展。
（2）官吏宦游由于政治、经济、军事等各种各样的原因，我国古代官吏的宦游也十分繁多。
奉帝王之命往返于国内各地的官员有时可以说是数不胜数，甚至部分官员为了政治、经济和军事等原因千里迢迢远赴异域出使，可以说，这也是现代公务旅游的早期阶段。
其中最具影响力的大概要数西汉的张骞和明代的郑和两人。
张骞出使西域的故事不但在民间广为流传，在我国的历史记载中，也写下了光辉的一笔，他为世界闻名的“丝绸之路”的开通作出了永垂史册的贡献。
张骞是西汉著名外交家、探险家和旅行家。
曾经奉汉武帝的派遣两次出使西域，累计长达18年。
张骞第一次出使西域的主要原因开始是处于军事上的需要。
为了实现汉武帝远交近攻的军事策略，张骞远赴西域去联合当时与汉帝国一样，同为匈奴敌人的大月支，这是一次空前的壮举，被史学家称为“凿空”，历时长达13年。
这次出使，张骞虽然没有完成军事上的外交任务，但是，搜集了大量的西域风土人情的重要资料，掌握了西进的交通等相关情况，为后来的旅行做了必要而充分的准备。
张骞的第二次出使历时5年，其带领的使团本次主要以外交和经济交往为目的，先后到达了大宛（现在的吉尔吉斯斯坦）、康居（现在的哈萨克）、安息（现在的波斯）、大夏（现在的阿富汗）、身毒（现在的印度）、条支（现在的伊拉克）、大秦（现在的罗马）等国家，完成了出使的任务，开通了历史上著名的“丝绸之路”，连通了中国和西方国家的古代交通，为中外的交流、交往开辟了新的纪元。
郑和下西洋的故事在我国民间和史料上也有广泛的影响力。
当时的西洋指的是中国南海以西，包括印度洋及其沿海地区。
郑和曾经率领当时世界上最庞大的舰队七下西洋，累计历时28年。
他们先后到达了印度支那半岛、马来半岛、南洋群岛、印度、波斯、阿拉伯，最远处到达了非洲东海岸和红海海口，共访问了30多个国家和地区。
郑和的舰队出访，其最初的目的仅仅是为打开中国海上对外贸易的通道，但是，其历史影响却远远超出了这一目标，这些航行，加深了中国和各国之间的友好往来，起到了对外宣传的重要作用，并且扩大的贸易，也引发了各国人民到中国旅行的愿望，其影响之深远远非出使的最初目的所能预见。
并且，郑和本人也成为历史上最伟大的航海家。
其航海壮举比哥伦布的远航早半个多世纪，而且，技术、航程、规模、组织等方面也在当时世界上遥遥领先其他国家。
（3）经商旅行由于中国古代经济的繁荣，商业的发展历史极为悠久，商人一词可以追溯到商朝。
并且虽然中国古代国家政治机构为了保证粮食生产一直奉行重农抑商的政策。
个别王朝还出现了歧视商人的政策，例如，商人不可以穿着丝绸等。
但是，中国商业却一直随着中国精美产品的生产和经济的繁荣而不断发展繁荣。
而且，随着中国古代水陆、陆路交通条件的不断完善，加之商人的不断努力与开拓，中国历史上形成了相当一批举世闻名的“商路”，使中国的货品行销五洲、文明世界，经商旅行在中国封建社会发展历史中扮演了举足轻重的角色。
直至今日，部分商路又演变为历史古籍成为现代旅游的优良资源。
其中最为著名的包括：“丝绸之路”、“海上丝绸之路”、“茶马古道”等等。
（4）文人游学中国自古就有“读万卷书，行万里路”的古语。
因此，中国的很多文人都有游学的经历，他们走遍了中国的名山大川，漫游名胜古迹，留下了很多经典的传世佳作。
其中，司马迁、陶渊明、李白、杜甫、柳宗元、欧阳修、苏东坡等人都是此中典型的代表。
以我国唐代著名大诗人李白为例。
李白出生于亚碎叶，其父李客，为富商，家道殷实。
李白青少年时期，唐代游侠之风盛行，李白读书学剑，二十岁前后便游历成都、峨眉山等地，留下了游历蜀中山水的许多诗作，其《蜀道难》家喻户晓。
他遍游蜀中山水名胜，广泛接触社会生活，视野、胸襟开阔了。
二十五岁时怀着对祖国大好河山的向往，“仗剑去国，辞亲远游”，开始了漫游生活。
出三峡，经襄阳、武汉至金陵（现在的南京）、扬州，回到湖北。
27岁到35岁时虽然基本定居长安（现在的西安），但是期间，北游洛阳、龙门、嵩山、太原；东游齐鲁，登泰山；南游安徽、江苏、浙江，游踪遍及半个中国。
35岁后离开长安，再度游历了江苏、浙江、安徽等地。
43岁与同时代的大诗人杜甫、高适同游开封、济南。
分手后，又南游江浙，北涉燕赵，来往齐鲁之间，以梁（现在开封）、宋（现在商丘）为中心“一朝去京国，十载客梁园”。
直到晚年还曾到达巫山。
可见，李白的一生都与旅行游学有着不解之缘。
这也部分地代表了古代文人的游学生活。
另外，由于我国古代政府的人才选拔是通过科举的方式，而学子考学往往要赶南纬（南京的进士考试）或北纬（北京的进士考试），因此，举子赶考也就往往必须有一段旅行的必要。
从某种意义上讲，这也是一种形式的文人游学。
（5）专业旅行在我国古代历史上，很多专业技术水平都远远领先于当时世界其他国家，这就要求有众多的有识之士投身于专业研究。
而很多的专业研究又都要求一定的旅行经历，这就形成了另一种旅行形式，专业旅行。
其中比较典型的代表包括：郦道元、徐霞客和李时珍。
其中，郦道元志趣于江河水利事业。
其所著的《水经注》是为魏晋人的一部地理书《水经》作的注，兼具科学与文学性，记载了河道水利，并且，因水记山、因山记景、因景记人。
为了此书的写作。
郦道元对于中原水利系统作了大量的实地勘察，对于我国中部130多条河流以及1200多条水道都有调查研究。
与此类似的，还有《河水注》以及《洛阳伽蓝记》。
其中，《洛阳伽蓝记》是记述佛寺园林风物的建筑著作，作者北魏杨铉，以北魏洛阳的佛寺魏中心，广泛记述了当时的政治、人物、风俗、地理，以及历史沿革、掌故传闻等，作者的写作也是建立在资料的亲身游历上完成的。
徐霞客，江苏江阴人，鄙弃科举，终身从事游历，是我国古代著名的地理学家、散文作家和旅行家。
其著作《徐霞客游记》由作者游历祖国各地时所写的日记汇集而成。
作者足迹遍及大半个中国，每至一地，必考察其地形、地质、水源等状况。
其以地理学家的眼光记述山川大河，旅行与写作都服务于地理学爱好，可以说，也是专业旅行的典型代表。
（6）宗教云游象其他许多宗教国家一样，由于佛教、基督教、伊斯兰教、印度教、拜火教、犹太教先后传入我国，我国从很早开始就有了宗教云游的记载。
我国古代更是将宗教的信仰者为修行问道而云游四方称为游方。
由于宗教云游在我国的长期发展，在我国更是形成了佛教四大圣山、道教五大名山等名胜，吸引着众多的信徒。
而所有宗教云游中最富盛名的，只怕要数玄奘与鉴真两位大师。
玄奘，由于一部《西游记》闻名全球，而他的经历，虽然不象西游记中描述的一样奇幻，但是，从他本人奉唐太宗之命所著的《大唐西域记》中，我们也可以看到其奇迹般的游历生涯。
该书记述的是他本人的亲身经历，记载了他所到的110多个国家和传闻中的28个城邦、地区、国家的情况，成为研究中亚、西亚和南亚的重要历史地理科学巨著。
鉴真则是以其6次东渡日本的坚定不移的信念和抵达日本宏扬佛教与中国文化所取得的积极而重要的历史意义传为美谈。
（7）节庆聚游中国自古以来便有重视节庆的民族传统，每逢佳节常常有各式各样的节庆聚会。
春节的庙会、元宵节的灯市、清明节的踏青春游、端午节的龙舟庙会、中秋节的赏月家庭聚会、七夕节的观星鹊桥会、重阳节的登高会等等，都会吸引各地的人们作长途或短途的旅行。
其中的春节、中秋节聚会旅行都部分地类似今天的探亲旅游。
