德安里四年级作文导游词
简介 耀故居即德安里，在市洪阳镇区东南，为清朝广东水督方耀府第。
始建于清同治七年（1868年陆续用二十年时间建成，包括老寨、中寨和新德安里，及绍园。
老寨建筑格局为“百鸟朝凰”，中寨和新德安里为“四马拖车”，三寨相连，房屋773间，外置护寨河，总面积4万多平方米，是广东省内罕见的大型府第式建筑组群。
德安里位于广东省普宁市洪阳镇区东南，为清朝广东水师提督方耀府第，始建于清同治七年(1868)，陆续 广东省普宁市德安里用20年时间建成，分“老寨”、“中寨”和“新德安里”三部分。
建筑格局老寨俗称“百鸟朝凰”，中寨与新德安里为“四马拖车”，三寨相连，房屋773间，外置护寨河，占地面积4万多平方米。
是广东省内罕见的大型府第式建筑组群，1988年列为县文物保护单位，2008年被认定为首批“广东省古村落”，同年，被列为第五批广东省文物保护单位。
“百鸟朝凰”与“驷马拖车” 据广东省民间艺术家协会考证，德安里始建于清同治十年（1871年）。
时任潮州总兵的方耀偕同其兄弟 广东省普宁市洪阳镇德安里老寨新寨全景在家乡洪阳营造德安里老寨，中寨则由方耀四弟方勋主持规划，并建主祠堂。
十多年后，方耀收养的20个儿子都已成家立业，老寨已容不下，故兴建新寨。
后来，十三子廷珍自恃方耀唯一亲生子，在新寨东侧兴建“方氏家庙”，专祀其生母余寿坤。
后因兄弟劝阻，其母才没有入祠。
至光绪十六年完工，整个德安里村落的建造历时将近20年。
中国传统建筑有“君子营建宫室，宗庙为先，诚以祖宗发源之地，支派皆本于兹”的观念，《潮州府志》也言：潮人“营宫室必先祠堂，明宗法，继绝嗣，崇配食，重祀田”。
因此，德安里三寨都以大宗祠为中心，其他建筑按次序环绕大宗祠而建，形成了这样的格局：大宗祠的左右是小宗祠，然后是火巷和厝包（包屋），它们从三面护卫着大宗祠，外围是一座座重叠相连的“下山虎”和“四点金”，最后是坚固围合的寨墙。
德安里占地面积达5.9万平方米，建筑面积3.2万平方米，寨内有官厅、祠堂、佛堂、书斋 、餐厅、库房、阁楼等，房屋总数773间。
德安里以其罕见的建筑布局和独特的设计风格，被编入华南理工大学建筑系的民用建筑教科书中。
它也是潮汕民居建筑形式的大全，平房、下山虎、四点金、五厅通、独脚狮……其他地方罕见的建筑形式在这里都能看到。
德安里还是岭南建筑装饰艺术的博物馆。
德安里老寨围绕着主体建筑物大祠堂的房屋刚好是一百座房屋，俗称“百鸟朝凰”。
中寨和新寨的建筑格局是潮汕传统的民居“驷马拖车”，中间的大祠堂象征“车”，左右两边的次要建筑象征着拖车的“马”，这样坐在“车”上的列祖列宗就由居住在两边象征着“马”的子孙拖着，轰轰隆隆从远古走来。
“九转十八弯”的排水系统 德安里的建筑，是艺术与科学的结合，最典型的要数村落的排水系统。
它们采取传统明沟的方式，经过“九转十八弯”的流向，最终汇入寨前溪，经百里桥，注入榕江。
德安里的排水系统还有一个特点，无论从天井流出的水，还是从支流排入中沟，再流入大沟，水都是从中行。
水从中行即“衍”，意在生生不息，繁衍千秋万载。
德安里村民注意环保，不将生活垃圾倾倒入沟内。
从前建的老房子都没有厕所，村里排水沟又是明沟，各家各户按照古老的习惯，用马桶（俗称“老锅”）装盛粪便，倒入村外的厕池，作为农用肥料。
梅雨天之后，村中绿油油的草地上，覆盖着一层菌类植物，其厚度差不多和浸泡过的木耳一样，村民们称其“鬼仔涎”，洗净后加少许的油拌以生菜，炒熟即可食用。
德安里人和自然和谐相处由此可见一斑。
从南昌到九江需经过几个站
D6374▲ 南昌 - 九江10:33 - 当天 11:28动车0小时55分135公里一等座 50 二等座 42 查询余票站次站名到达时间发车时间停留运行时间里程一等座二等座 0南昌-10:33--0公里---1共青城10:5911:001分26分72公里27元22元查询余票2德安11:0611:071分33分80公里30元25元查询余票3九江11:28--55分135公里50元42元
法国小镇普罗旺斯
普罗旺斯 从诞生之日起,法国南部的普罗旺斯(Provence)就谨慎地保守着她的秘密,直到英国人彼得·梅尔的到来。
在梅尔的笔下,”普罗旺斯”已不再是一个单纯的地域名称,更代表了一种简单无忧、轻松慵懒的生活方式;一种宠辱不惊,看庭前花开花落;去留无意,望天边云卷云舒的闲适意境。
如今,每年有数百万人涌入南法的普罗旺斯与蔚蓝海岸,亲临画册上难以描摹的景致及小说中不可置信的悠闲。
如果旅行是为了摆脱生活的桎梏,普罗旺斯会让你忘掉一切。
普罗旺斯一年中最好的时光是夏天。
天空蓝得通透明澈,空气像新鲜的冰镇柠檬水沁入肺里,心底最深处如有清泉流过,直想歌啸。
漫山遍野的薰衣草让人狂喜不已,自行车上、牛头上、少女的裙边插满深紫浅蓝的花束,整个山谷弥漫着熟透了的浓浓草香。
田里一笼笼四散开来的薰衣草和挺拔的向日葵排成整齐的行列一直伸向远方,田边斜着一棵苹果树,不远处几栋黄墙蓝木窗的小砖房子。
阳光撒在薰衣草花束上,是一种泛蓝紫的金色光彩。
自由的色彩蛊惑艺术家创作的灵感,塞尚、梵高、莫奈、毕加索、夏卡尔等大画家,都被普罗旺斯注入艺术的新录感;美国作家费兹杰罗、英国作家D.H劳伦斯、法国作家赫胥黎、德国诗人尼采等也曾前来朝圣。
朝圣者中,包括以《山居岁月》将普罗旺斯推向颠峰的彼得·梅尔。
法国普罗旺斯寻找典雅爱情 法国的普罗旺斯，12世纪时，以它的骑士爱情而闻名。
一提起法国，我们立刻会说“ROMANTIC”
其实，这个词的词源“ROMANCE”一开始便和骑士传奇联系在一起。
对一个高贵女人忠心耿耿的爱情是骑士一切活动的出发点和终结点。
在这个爱情变得像速食面一样的简单快速的时代，在这个变心比变脸还快的时代，有缘携手婚姻的情侣，去普罗旺斯进行自己的蜜月之旅，追随一下典雅的骑士爱情，也许爱情从此就真的地老天荒了。
除了浪漫的爱情传奇，普罗旺斯地区的风景是更具吸引力的。
这里既有充满激情的都市马塞、尼斯，也有温文尔雅的大学城艾克斯、阿维尼翁，还有那些逃过世纪变迁的中世纪小村落。
荒芜的峡谷、整齐的田野、原始的山脉…所有这些都被包围在不到150平方英里的普罗旺斯之中。
你很难找到什么地方能象普罗旺斯一样，将过去与现在如此完美的融合。
在奥郎日，你可以坐在罗马时代的圆形露天剧场看戏；在阿尔，你可以坐在Place du Forum的咖啡厅里消磨一个下午，那令人沉醉的景致，与一个世纪前凡高所画的几乎没有差别。
普罗旺斯三大浪漫所在 一、薰衣草之乡 随着一部《熏衣草》的热播，很多浪漫少女都迷上了那种花语为“等待爱情”的紫色小花，甚至有很多“花痴”千里迢迢地赶到熏衣草的故乡——普罗旺斯一觅芳踪。
普罗旺斯著名薰衣草观赏地分别为鲁伯隆山区、施米亚那山区。
1.鲁伯隆山区（Luberon）塞南克修道院的花田是该区最著名的熏衣草观赏地，也是《山居岁月》一书的故事背景，号称全法国最美丽的山谷之一。
山上有一座12世纪的修道院，塞南克修道院前方有一大片的薰衣草花田，是由院里的修道士栽种的，有不同颜色的薰衣草。
2.施米雅那山区（Simiane-la-Rotonde）施米雅那是一个极具特色的山城，山顶矗立着一座建于12至13世纪的城堡罗通德，环绕着一大片的熏衣草花田。
站在施米雅那城镇里，随处可见到紫色花田，无边无际地蔓延。
二、马赛和伊福岛 马赛的著名，多少归功于《马赛曲》。
它处在地中海北岸，是法国第二大城市。
这里没有巴黎的繁华，却有地中海沿岸最迷人的景色：水天一色的蓝，和人之间毫无间隔，站在海岸，却仿佛立在水中央。
市内贾尔德圣母院、圣让堡垒、博物馆等，都是值得一游的地方。
而一部《基督山恩仇记》，却把游人的目光从马赛的古老繁华中拉到了海中略显孤独的伊福岛，因为那里就是基督山伯爵被关押的地方。
从马赛港坐船20分钟就到了伊福岛。
一边手拿小说，一边沿着书中描写的道路探寻，别有一番情趣。
三、戛纳 提起戛纳联想到的是电影节。
那么多世界级的明星都会齐集在此，想必一定是个不错的所在。
从马赛到戛纳，坐车只需1小时。
除了著名的戛纳电影节，当地为了吸引游人，还有很多其它节日。
因此无论你什么时候去，都能碰到好日子，不必因为没有遇到众星云集的盛况而失望。
如果你看过《山居岁月》 (A year in Provence) 一书，你会向往法国南部的普罗旺斯区。
即使你不曾看过英国作家彼得梅乐对普罗旺斯的描述，你也应该在去法国南部旅游之前，看一看他写的书。
10年前，彼得梅乐把他在普罗旺斯的生活体验，写成了《山居岁月》，不但登上英、美的畅销书榜，也使普罗旺斯成为热门旅游地。
后来，《山居岁月》在英国获颁年度最佳旅游书籍，被译成多国文字，并被拍成电视剧集和改编成广播剧。
普罗旺斯从此大名远播。
其实，彼得梅乐已经离开普罗旺斯，回美国居住了，但看过这本书的人，至今仍络绎不绝，前来寻找夫妇俩的故居，书中所提到的餐馆、小镇等。
《山居岁月》的故事，大部分描述普罗旺斯小镇小鲁伯隆 (Petit Luberon) 山谷村落的人情和生活。
因此，该区域的卡维隆 (Cavaillon) 旅游局趁势促销当地旅游业，开办彼得梅乐的普罗旺斯旅行团，带游客去游览书中记载的城乡，尝试作者赞赏的美食...... 卡维隆小镇守着鲁伯隆的山谷，是进入山谷村镇的门户。
这里盛产的香瓜最著名，每年夏天，你可以来参与香瓜节，和当地人一起庆祝。
镇上著名的糕饼店欧哲 (Chez Auzet) 曾出现在彼得梅乐的书里，现在是生意兴隆的小店。
书里提到的奔牛村车站咖啡店(Cafe-Restaurant de la Gare)，现在也成为旅客必游之地。
彼得梅乐喜欢的酥皮山羊乳酪沙律、烩牛肉配蘑菇酿蕃茄、乳酪拼盘、牛油烤苹果、法国葡萄酒等等，书迷非尝不可。
山谷里的各个小村镇，是彼得梅乐喜爱的宁静小镇。
如有时间一一探索，进入其中，好比进入《山居岁月》的世界...... 观赏薰衣草2大景点 薰衣草 (Lavender) 是普罗旺斯的名花，由花朵提炼的香油，可以制成香精油、香水、花草茶等名产。
每年7月至8月，夏季期间，普罗旺斯的薰衣草绽放在阳光下，一大片一大片的紫色花田，点缀法国南部山谷，浓艳、芳馥，熏得游人醉。
未开花的薰衣草，像青青稻苗，到了夏季开花期，则从顶端开始绽放紫色花穗。
此外，它还有白色和黄色花朵。
普罗旺斯2大著名薰衣草观赏地分别为鲁伯隆山区及施米亚那山区。
1 鲁伯隆山区 (Luberon) 塞南克修道院的花田，这里是《山居岁月》一书的故事背景，号称全法国最美丽的山谷之一。
山上有一座12世纪兴建的修道院，塞南克修道院 (Senanque Abbey) 前方有一大片的薰衣草花田，是由院里的修道士栽种的，有不同颜色的薰衣草。
修道院的纪念品店，售卖各种薰衣草产品、书籍、明信片等等。
旅客服务中心 Apt Tourist Office 地址：Place Bouquerie 4，Av. Philippe de Girard 84400Apt 电话：33-4-90-74-03-18 薰衣草旅行团 ①Lavander 1100 导游带领的行程，参观花田及购买产品。
电话：33-4-90-75-01-42 ②Chateau de Bois Lavender Farm 步行参观花田，提炼香精油的过程和纪念品店。
电话：33-4-90-76-91-23 2 施米雅那山区 (Simiane-la-Rotonde) 施米雅那是一个极具特色的山城，山顶矗立着一座建于12至13世纪的城堡罗通德 (Rotonde)，环绕着一大片的熏衣草花田。
站在施米雅那城镇里，随处可见到紫色花田，无边无际地蔓延。
京九线过哪些站?
京九铁路 - 车站 北京局：北京西、、固安、牛驼、霸州、文安、、河间西、肃宁阳、深州、衡水、枣强、大营镇、南宫东、清河城、临西； 济南局：临清、聊城北、聊城、阳谷、台前、梁山、郓城、鄄城、荷泽、定陶、曹县；郑州局：商丘、商丘南；上海局：王楼、亳州、三堂集、阜阳、阜南； 武汉局：淮滨、潢川、新县、麻城、周铁岗、团风、黄州、朱店、浠水、横车、蕲春、栗木、武穴、蔡山； 南昌局：孔垄、小池口、九江、九江西、庐山、马回岭、德安、共青城、军山、杨家岭、永修、新祺周、乐化、南昌、莲塘、横岗、向塘、三江镇、张巷、丰城南、樟树东、大洋洲、新干、峡江、八都、醪桥、吉水、吉安、吉安南、泰和、冠朝、沙村、营盘上、高兴镇、兴国、龙口、南塘镇、赣县、赣州东、赣州、赣州南、南康、龙回、信丰、铁石口、小江、龙南、关西、定南；广铁集团：和平、龙川、河源、惠州、惠州西、东莞东、东莞、樟木头、平湖、布吉、深圳。
香港 九龙红磡车站
拉萨、西宁景点
西宁： 塔尔寺 贵德玉皇阁 孟达天池 北禅寺 互助北山森林公园 和九寨沟一样的 西藏：布达拉宫 纳木错 不要票
镇江西津渡解说词，把具体景点说清楚，字数在两百以内
「西津古渡街」坐落在镇江市西边的云台山麓，是一条有着千年历史，令人称奇叫绝的古街，全长虽仅五百公尺，但有自唐宋以来的青石街道、元明的石塔、晚清时期的楼阁，都是别具风情的建筑，沿坡而建的几道石门古色古香，门楣上历代名人的题字清晰可见，西边的小码头街仍保持着唐宋风韵，漫步在这条古老的街道上，似乎是在一座天然的历史博物馆内散步，可以领略当年古城地处要塞，商旅繁荣的风貌。
「西津古渡」原为古渡口，后因江面南涨北坍，原本是江水的位置，逐渐形成道路，古老的渡口边就再也看不到长江水，唐代镇江名金陵，故称为金陵渡，当时许多大诗人如李白、孟浩然等都曾在此候船待渡，宋熙宁元年春，王安石应召赴京，从西津渡扬舟北去，船到瓜洲时，见景抒情，写下了著名的《泊船瓜洲》诗：「京口瓜洲一水间，锺山只隔数重山。
春风又绿江南岸，明月何时照我还。
」这些历史的印记，无不向我们娓娓诉说着这「千年古渡，千年老街」的沧桑，走在这条被车轮磨出深深印辙的青石板路上，使我们感受到无限的遐想和思古之幽情，但这却是再也不会重演的历史景像，「西津古渡」已在历史的洪流及动荡中走向衰落，千年古渡，已荒废残缺......... 由于地处山麓，经济开发价值不如那些一马平川的开阔之地，于是幸运地躲过了近年来老城改造和旅游开发的破环…… 整个西津渡街全长约1000米，从刻有“西津渡街”的头道券门至待渡亭大约500米，从待渡亭到长江边500米，而其中浓缩的历史遗存最多、建筑艺术最精的则是从头道券门至待渡亭的500米。
如果从云台山脚下的蒜山石崖仰望的话，西津古街实际上是一条依附于云台山麓的栈道，雕檐翘角的亭台楼阁仿佛是以一颗颗古朴典雅的传统建筑为“珍珠”镶嵌在云台山麓上的精美“项链”。
走过两座香烟缭绕的亭状香炉，过第二道券门，虽建筑风格未变，体量却明显大了一号，砖木结构，雕花飞檐的窗栏和立柱一律被漆作朱红色，与二道券门上“飞阁流丹”一词呼应得恰到好处。
然而更为引人注目的则是立于古街之上的一座过街石塔，白色的喇嘛塔矗立于通道的上方，让人顿生敬畏之感，塔基之下有修葺纪念碑，上书“西津渡过街塔又称昭关石塔、观音洞喇嘛塔、瓶塔，系元武宗海山皇帝命画塑元大都白塔寺工匠刘高仿京刹梵相而作的金山般若禅院的一部分。
竣工于元至大四年(公元1311年)或稍前”。
由此可见这一建于元代的过街塔至今已经历过600多年的风雨沧桑，且与北京老城中的白塔寺还有着嫡亲渊源。
此塔为江南独一无二，全国亦不多见。
穿过昭关石塔，是一座黑色铁质香炉，香炉正对的门洞上书有“观音洞”三字，观音洞临街而建，高大古朴，虽然风雨斑驳了立面，却依旧显示出宗教的肃穆庄严。
在数百近千年的时间跨度中，当西津渡已经成为横渡长江的重要港口时，长江天堑之于当时的交通工具仍然意味着巨大的风险，面对难以卜测的风浪，人们只有祈求于宗教的护佑。
走出观音寺前的“共渡慈航”券门，西津古道开始沿阶而下，直至待渡亭，坡道上的青石板中间有一坡面，坡面当中留有深深的车辙，坡面一来作雨天快速排水之用，二来用于在西津渡上岸或离港的大宗货物运输之用，那些车辙痕迹则来自当年运货所用之独轮车，这些历史的印迹，令人遥想当年西津渡人来货往的繁盛景象。
沿观音洞一路下行，踏在青石板路上，一直到现在的长江路，当年的老街店面，诸如“吉瑞里西街•1914”、“民国元年春长安里”、“德安里”等匾额至今犹在。
据当地老人家说，在这短短几百米长的街道上当年有各式店铺150多家，从行业种类上看，有饮食方面的，有生活和文化方面的，当然，还有许是专门为船家服务的店铺，诸如木匠店、缆绳店等。
解放前这里还专门设有一个警察分局，一条街俨然就是一个五脏俱全的小社会。
到了建于清朝的待渡亭，就走完了西津渡街现存最完美的部分。
“待渡亭”顾名思义就相当于现在的港口码头的候客处，当年的商旅们想来曾在此俯视滚滚长江，怀着各式心情等待着一次难以预测的远行。
从待渡亭继续下行，穿过一片老式民居，约摸500米距离处有一块高耸壁立的石崖，这就是蒜山石崖。
当年石崖之下即为滚滚长江，石崖也成了扼守江岸的屏障。
然而随着岁月流转，原先紧临长江的西津渡口，自清代以后，由于江滩泥沙淤积，导致江岸北移，当年拱卫西津渡口的蒜山石崖如今距离长江江岸已有300多米的距离，一条新建的长江路横亘在当年的西津渡与滚滚长江之间。
古代镇江，一直就是沟通大江南北的要冲。
无论春秋时代的朱方，秦代的丹徒，三国的京口，金陵渡都是当时的军事重地和交通要津。
隋唐以后，朝廷打压六朝古都的南京，贬为县级，镇江却升为润州，再由于南北大运河的修通，镇江地位日显重要。
在那漫长的岁月里，它是我国东南地区漕粮、丝绸等物质北运京师的重要港口。
西津渡街的繁盛正得益于这一地理优势，其创建始于六朝，历经唐宋元明清五个朝代近两千年的积淀，才有了如今的规模。
沿街而行，行人能感知到近千年的历史，更能触摸到镇江老城的“文脉”和“底蕴”。
近千年的历史文化的积淀，让西津渡周边不大的区域成为了研究那段历史的活化石。
一路走来所见到的元代石塔、临街的明清建筑及民居不过是最表层的遗留罢了。
据近年考古人员对西津渡地区沿街一线的考察发现，整个街道下面叠压着3－5米厚的文化堆积层，包括从清代到唐代的历代路土遗迹。
在唐代路基的块石下面，即是鹅卵石、流砂地层。
文化堆积中出土遗物丰富，早期见有六朝砖瓦及先秦时期夹砂陶鼎足等，唐代遗物有莲花纹方砖、瓦当、璧足形碗、唐三彩器，宋代遗物则有陶瓷器及琉璃筒瓦、铁刀、撑船竹篙的铁脚等。
这反映出，古街的修筑、使用从未中断，千年古渡的街道走向是稳定如一的。
值得玩味的是，虽然西津渡地处于镇江人口稠密的老城区，但因其地处云台山麓，又有象山遮挡，经济开发价值显然不如那些一马平川的开阔之地，于是，幸运地躲过了近年来老城改造和建设之风的破环。
而作为如此具备文化与观赏价值的去处，也并未因近年来的旅游热而受到过度开发，甚至连门票都没有，管理者也少见，完全的原生状态。
笔者去时，正值今年春节期间，但整个区域内游客并不多，进入西津渡头道券门后更是人迹寥寥，而且其它路人基本都是过路的本地人，无嘈杂游人之乱耳，当地住户的生活也与古朴的建筑浑然天成 如此景象，令人感慨。
同是著名的历史遗迹和风景名胜地，那些收取高昂门票的景区反而未必能得到有效的保护，不少景区甚至以提高门票的方法来限制客流，保护景点与文物，但效果还是难以彰显。
事实上，不走为了旅游而开发之路，让文物古迹保留其原生态的生命感，恰恰是“保护”的精髓所在，这或许正是古朴的西津古渡对于“无为而治”这一古语的诠释吧。
有谁知道动车有上海直达到张家界的吗
还是要转车才可以到张家界的呢
上海没有直达张家界的，不过，以选择坐动车直达长沙后，再坐大巴车或者火车张家界的，长沙到张家界非常方便的，一天有很多趟大巴直达的，走高速公路。
如果不想转车的话，那就坐K1373或者K533次空调列车到达张家界火车站。
当然也可以坐飞机到达张家界荷花机场，上海一天最少有4个班次的。
其他详细的攻略信息可以看一下我的百度空间土家妹3zjj_cn\\\/home张家界潘英
