我是公交驾驶员，今年评了先进要作获奖感言报告咋写
最简短的获奖感言【篇一：简单获奖感言】很荣幸被评为2014年度的优秀员工，这是对我工作上的肯定，也是对我做好今后工作的一种鼓励。
加入公司这一年来，从一个对人事行政仅仅有一点点模糊理解的门外汉，到现今已熟练掌握各类工作流程，整个过程离不开上级领导的教导和同事们的热心帮助，在以后的工作当中，我将不辜负领导和同事的的期望，更加尽心尽责，抱着务实认真的工作态度，并不断学习提升自己的工作技能，迎接新的挑战
用实际行动为公司的发展尽自己的绵薄之力
【篇二：简短而不俗的获奖感言】简短优秀员工获奖感言大全获奖感言一一个人的成功离不开大家的支持与企业的培养。
我也一样，以前我对印制板毫无所知，觉得自己十分渺小，现在通过努力也可以成为一名优秀员工。
这当中，我非常感谢我的领班陈旭纯小姐和经理马志彬先生，是他们培养了我，给予我机会和自我发挥的空间。
我认为，他们一个友善的微笑，一句肯定的话语都在激励我进步。
在这里我也要鼓励所有的同事：只要你肯努力，希望就在你面前。
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获奖感言二在未来的工作当中，做为一名年轻的讲师，我们也将确立更高的目标，去取得更新的成功，以新的成功去开拓一片新的天空，为教育事业进一步发展，作出我们应有的贡献，对学员负责，对家长负责，对学校负责。
人生的道路漫长而曲折，教育的终极目标至高无上，个人的奋斗永无止境。
三尺讲台，是我们最爱的地方，教书育
公交公司三无司机获奖感言怎么写
公交公司三无司机获奖感言，那是可以很好写的
您好
我是一名优秀的驾驶员，愿得到您的青睐
这个的话你可以去当司机的去人才市场找或者去网上找工作都是可以的
优秀士兵获奖感言
第一个词是感谢。
感谢单位领导事们对我的信任、支持、鼓励，还定。
我衷心谢你们
第二个词是自豪。
在自己正当青春年少之际时，积极响应党和国家的号召而投身军营，是军营生活锻炼了我，也磨练了我的意志，让我从此具备了“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的革命军人的优秀传统和优良作风；第三个词是行动。
为了感谢领导和同事们对我的信任、支持和鼓励，为了回报**对我的培养，我要把这份感谢与感恩化作行动。
在今后的工作中，我将以自己的实际行动，一如既往地保持军人本色，发扬艰苦奋斗，吃苦耐...
驾驶员安全心得体会
一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。
因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。
我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。
停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。
一场事故化险为夷。
因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶 环境。
由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。
因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。
比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。
由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。
今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。
我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。
由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。
