小学生环保手工制作
自制手电筒 具体制作方法是：将一只废易拉罐（如露露饮料罐）起掉一头盖子，另一头用圆头榔头敲凹。
用厚瓦楞纸板卷起两节一号电池，电池正极朝上、负极朝下装入罐中。
找一个合适的塑料盖（如神奇大大卷的盒盖正好可以扣在露露饮料罐上），在盒盖中央挖一个圆形小洞，洞的大小以使灯泡插紧为宜。
将灯泡底座插入小洞。
取一段寻线两端剥去线皮，一端绕在灯座上，另一端从塑料盖侧面扎一个小孔穿出。
将塑料盖盖在易拉罐上。
检查一下，灯泡、电池是不是紧密接触。
到这里一次性手电筒就做好了。
使用时，用大拇指把从侧壁穿出的导线按在从拉罐无油漆的焊缝上，手电筒就会发光，大拇指离开导线跳起，手电筒就灭了，使用非常方便。
1.简易风力发电机 物理加美术加制作：易拉罐一个，剪刀一个，马口铁一条，木条一条，四驱车马达一个，强力胶一瓶，彩色LED灯泡一些（或者灯泡，二极管） A：用剪刀将易拉罐上部分剪去1CM左右，保留剩下的罐体，也就是先做一个“杯子”，然后在杯体上等间距画出三条，然后保留这三条，剪去剩下多余部分，之后呈现一个圆底座加三个叶片，像螺旋桨，然后用剪刀尖在底座正中间钻出一个与马达中轴略小一点的圆孔。
B：有马口铁（就是普通的铁片）将马达牢牢包住，然后用钉子定在木条上。
C：用强力胶将叶片固定在马达的中轴上，保证叶片的垂直型，水平性，向风性。
D：将马达的两根导线连接在LED灯泡上，保证导线接口连接正常（正负，接触良好） E：手持木条快速向前奔跑，或者安装在自行车上，在风的作用下推动叶片的转动，进而推动马达转子的转动，于是发生磁生电，LED灯泡就会亮，如果风的持续性与稳定性好，那么与一节电池没有区别，如果风力忽大忽小，则LED灯泡忽亮忽灭，如果再加一个敏感充电器，那么就可以将电流储存起来，然后释放的电流，会比较理想
关于去中国科技馆的感受
1.直路行驶中拉起手刹之后打方向 2. 转弯中拉手刹 3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向 4. 转弯中猛踩刹车 5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
其中3，4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。
1，2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。
注意1和2，3和4分开，是因为车的运动路线会有很大的不同。
重要说明：漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低
至于最终能不能甩尾，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。
豪华轿车宝马7系列为什么是前置后驱的
而不是四驱
如果是途观和RAV4比或者是CRV比的话，都有四驱的，肯定是途观比那两个更好如果是普拉多，或者是酷路泽与途锐比的话，这个我觉得还是途锐更好顺便说一句，广州本田没出过越野车，唯一一个多功能的车就是CR-V。
本田的高端品牌ACURA到时有越野车，不过那就另当别论了、 追问： 是的，因为我想我可能很少去越野，但个人又比较喜欢越野车，感觉气派，舒服，但人家都说大众较好但个人又比较喜欢本田，因为我是刚接触车，所有还很不懂，所有难以选择，希望您能够指点迷津，谢谢
回答： 建议你看看日产的奇骏吧，这个价格在23万，越野一点问题都没有，外形也很漂亮 追问： 谢谢
回答： 如果你喜欢本田，我想你就是想买CR-V吧。
我看CR-V，也不是很大气，更是觉得相对于SUV，有点小，但是空间绝对很大。
喜欢日本车就看看奇骏吧，丰田的RAV4也可以。
如果是普拉多以上的价格就贵了很多。
大众的途观价格倒也还可以，性能绝对比日本的好，但是可能配置上就稍差了。
☆月メ半☆ 的感言： 谢谢各位的帮助，小生这厢有礼了，谢谢
