读《詹天佑在美国》的心得
今天上语文课时，我们学习了《詹天佑》这篇课文。
从我读完这篇课文开始，一种敬意从我的心里由然而起。
我敬佩他是因为他不怕困难；我敬佩他是因为他不怕嘲笑；我敬佩他是因为他的聪明才智……想知道为什么我这么敬佩他吗
下面就请听我慢慢道来。
《詹天佑》这篇课文主要讲的是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。
在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。
白天，他攀山越岭勘测线路。
晚上，就在油灯下绘图、计算。
他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。
并且设计了“人”字型线路。
詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出的爱国的工程师，他遇到困难总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。
否则，不但若那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。
这让我不得不敬佩他。
再想想我自己，如果我在学习上遇到困难也像詹天佑那样想，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢
詹天佑那种不屈不挠的精神值得我去学习
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《詹天佑》这篇文章读完。
这篇课文主要讲詹天佑如何修筑京张铁路的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。
这篇课文给我的印象是多么深刻啊
“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
”读着读着，我不由地赞叹多爱国的詹天佑啊
他那种爱国之心是无法用语言文字来表达地
在遇到困难的时候，还想着祖国的声誉，有一颗要“为国争光”的心，要不他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢
詹天佑不但有对工作一丝不苟·高度负责的态度，而且还有创新精神。
从他设计的一种“人”字形线路就可以看出。
詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。
出国留学遇到的困难
出国留学遇到的困难会有很多，但相信在一段的时间内可以适应过来的。
以下举例一些常见的。
：1、语言障碍。
即使语言成绩很好，出去以后还会在听课、交流中有不适应的问题，这是很多出去的人都切身感受过的；2、生活不习惯问题；3、气候、饮食、住宿等的不同，都会给你带来不适应；4、离家后的孤独。
刚出去的人，尤其平日对家人很依赖的人，会经常想家；5、路不熟悉，容易迷路；6、被歧视（少数）但存在，尤其是年轻人；7、文化理解不同，差异太大。
儋天佑的个人简历
詹天佑简介詹天佑（1861－1919江西婆源人。
我国杰出的爱国工程师、铁程专家。
他自幼学习。
1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。
在美国中学读书的时候，他发愤学习自然科学。
1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。
1881年回国。
1888年在当时的中国铁路公司任工程师。
在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。
后来又建成了滦河大桥。
1894年英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。
1905年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。
1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。
詹天佑是我国著名的工程专家。
他8岁进私塾读书，由于所学的都是四书五经和八股文，詹天佑腻烦透了。
他最感兴趣的是工程、机械等新知识，用泥巴捏火车，做机器，身上老是装着小齿轮、发条、螺丝刀、镊子等。
一天，小天佑对他家的闹钟突然产生了兴趣。
他想：这个方方的东西为什么能嘀嗒嘀嗒走个不停 小天佑决定要打开这个宝贝匣子，看看其中的奥妙。
把零件一个一个拆开，一直到把整个闹钟拆到不能再拆为止。
一大堆零件怎么按原样装起来呢 詹天佑凭着他那良好的记性，居然一件一件装好了。
他也弄清了闹钟的构造与原理。
1871年，清政府派我国第一位毕业于美国耶鲁大学的容闳负责筹办幼童留学预备班。
11岁的詹天佑听到后恳求父母答应去参加考试。
詹天佑满有信心地说：“保证马到成功。
”考试结果一公布，詹天佑成绩优异，名列前茅，被录取为第一批出国留学的预备生。
1872年，第一批留洋学生共30人登上征程了，詹天佑第一次乘轮船、坐火车，他对这些洋玩艺儿非常着迷。
中国人为什么不能制造火车 轮船在美国，为了学好英语，詹天佑住到美国市民家里。
第二年他考进了西海文小学，仅用三年就小学毕业了，两年中学毕业，他考上耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程专业。
1881年，詹天佑回到祖国的怀抱。
1905～1909年主持修建我国自建的第一条铁路———京张铁路。
