
结合本职工作说明如何落实双重预防体系
是安全生产双重预防体系吗
一要积极参加公司的相关安全教育培训;二要认真分析本岗位存在的风险点;三要及时排查并消除本岗位的安全隐患。
如果你在做安全生产双重预防体系的话,可以一起学习,我做过好多行业的双重预防体系资料,验收都过关了。
锅炉专工应该做什么
锅炉专工:锅炉专业工程师。
分运行专工和检修专工。
运行专工:制定运行规程,在锅炉运行时进行技术监控,对运行过程中锅炉出现的故障进行分析,指导运行人员排除故障,确保锅炉安全运行;记录各种运行参数,为锅炉检修提供依据。
检修专工:制定检修规程,制定检修计划、备件计划。
制定检修方案。
指导检修人员按规程进行锅炉检修。
乔吉拉德的故事
(1)锅炉。
锅炉严重缺水,会造成受压元件和损坏,甚至发生炉管,如果处理不当可能会发生锅炸事故。
发现锅炉缺水时,应严禁进水,并采取紧急停炉措施。
造成锅炉缺水事故的原因大多与运行人员松懈麻痹和误操作有关,或是与水位表因无冲洗措施而发生堵塞故障有关。
\ (2)汽水共腾。
汽水共腾的特点是:水位表水位剧烈波动,锅水起泡,蒸汽中大量带水,蒸汽温度下降,严重时管道内发生水冲击。
产生这种情况的主要原因是:水质不良,含盐太高或锅炉负荷增加过急等。
发现汽水共腾时,必须加强水质处理和加大连续排污。
\ (3)锅炉超压。
锅炉超压运行,轻则引起元件变形,边续处损坏;严重时会引起爆炸事故。
发生锅炉超压的主要原因是:司炉人员盲目提高工作压力或擅离工作岗位造成的。
有时,由于压力表和安全阀同时失灵也会引起锅炉超压。
因此,必须加强司炉工岗位责任制和对安全附件的检查。
\ (4)炉管爆炸。
炉管爆破时,有显著的爆破声、喷汽声,同时,水位和汽压明显下降。
发现这种情况时,必须采取紧急停炉处理措施。
发生这种情况的一般原因是:水质不良引起炉管结垢或腐蚀;缺水和爆管也可能互为因果;此外,由于设计缺陷、材料强度不足和焊接质量不好,均可能引起爆管事故。
学习培训情况怎么写
范文: 2007年8月27日下午开始,我在动力厂热力车间开始了自己的实习工作。
我冥思苦想了好一阵:我一学环境工程的与热力搭不搭调
其实,“热力”一词我还算颇为熟悉。
毕竟,从中学到大学在这方面学了不少理论。
然而就我现在的状态而言,热力既遥远又模糊……“Take it as it comes.(既来之,则安之)”现在是我需要用这句话勉励自己的时候了。
到哪儿工作不得有个开头啊
我算是真正开始体验实习工作的生活了。
我所实习的热力车间,隶属于攀成钢公司动力厂。
目前,该车间拥有员工近130人,所含工种包括:空压工、锅炉工、软水工、电工和钳工。
车间主要包含空压和蒸汽两个系统。
其中,空压系统设有四个空压站,蒸汽系统设有两个锅炉房及一中央空调班。
在实习期间,我依次对空压系统和蒸汽系统进行了实习。
在实习中,我在师傅们的热心指导下,积极参与空压及锅炉的相关工作,注意把书本上学到的相关理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的理论知识,探求此项工作的本质与规律。
为期半年的实习生活,既紧张,又新奇。
回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。
实习中,我采用了看、问等方式,对热力车间工作的开展有了进一步的了解,分析了各个班组生产管理有关工作的特点、方式、运作规律。
同时,对各个站点的设备管理、人员管理等都有了初步了解。
首先,我去了老厂区的1#锅炉房,去熟悉那儿的生产工艺流程及管网。
1#锅炉房虽然已经很旧,可在里边工作的员工干起活来丝毫不含糊。
这里涉及锅炉工和软水工。
我是学环境工程专业的,这儿的软水生产当即引起了我的关注。
通过软水工介绍,我很快熟识了树脂离子交换器这里边的原理及流程。
这也是生平第一次感受到了理论联系到了实际工作。
多少让我对于今后的实习工作增添了几分自信。
接着了解锅炉的三大安全附件(安全阀、压力表、水位仪)、炉膛的构造及管网分布。
在1#锅炉工的介绍下,我来到了新厂区的2#锅炉房。
新的厂房,先进的装配以及更大更稳定产量。
虽然新老锅炉的技术构造及原理基本相同,可新的2#锅炉安装有先进的PLC操作系统。
无疑,这对于我是多么的新鲜,一改我过去对国企技术力量的怀疑。
当然,也深切的体会到了科学技术是第一生产力。
当然,空压系统是我实习的重点。
因为之前我从未涉及过空压,所以空压一词在我脑海里显的尤为空洞。
起初,我没能看出1#空压站和2#空压站的空压机有什么区别(都是LW250系列)。
好在有师父的提点,我渐渐的熟悉它们,并能很好的比较它们。
然而就在我为自己有点成绩沾沾自喜的时候,我来到了3#空压站。
起先,在我的空压世界里仿佛只有先进的双螺杆式空压机。
其实,看上去挺别扭的活塞式空压机更有它的用武之处
我了解到了3#空压站的活塞式是目前能生产最大压力空气的空压机种。
当然还有我未有机会看到的产量最大的离心式空压机种。
所有的这些都够我好好去摸索、学习、钻研的了。
就在我打开说明书,打算好好研究咱们的空压系统的时候,我接到了车间的一个任务,那就是参与我们热力车间空压系统各种规程的编写工作。
这也是我到攀成钢以来第一次揽活儿干
有几分惊喜,更多的是茫然,有些不知所措了。
为了能下笔,我不得不自己到各个空压站的班组上去了解情况。
想到自己是一个比较内向的人,我有些退后了。
现在看来,其实那会儿我就是怕羞,丢不下大学生的臭架子。
无奈,为了抓住这个能更好了解空压系统好机会,我只有硬着头皮往前冲了。
在走访各个班组的过程中,我一一向各个班组长讨教。
顿时,我觉得我有点不像我了,那虚心劲儿、那脸皮厚啊,仿佛一下子附着在我的身上。
在这过程中,我还学会了另外一种本事:那就是如何去和咱们工人老大哥们沟通,并为之后誓言要与工人阶级打成一片奠定了坚实的基础
有了这次的经验,此后编写工艺流程的时候我便驾轻就熟了。
而这又让我总结出这样一个道理:经验都是从最简单的事情学到的。
对于各个班组的设备管理,我在实习中看到,车间着重建立和完善设备管理制度;对各类设备都建立设备卡片;做好设备的日常检查巡视,定期进行检查、保养、维修、清洁,并认真作好记录,发现问题及时解决。
我也到班组上参与这个工作中来。
如针对当前生产需要、设备及人员情况填写好设备运行记录表和周安记录表,还参与职工小家庭建设等,以体验班组生活,熟悉班组生活。
另外,在班组上,可以与职工们多沟通,并与他们建立起相互的信任。
因为与人合作,如果彼此有信任就会事半功倍。
另外,设备的维修自然就会牵涉到设备的各种配件。
这一点是我始料未及的,一想就是些琐碎繁杂的活儿,让人头疼。
然而车间还真就给了我这个任务:记录车间各种设备的备品备件。
走进库房我傻眼了,我几乎无从下手。
还好有师父带着我,一边给我报配件的名称,一边给我讲解备件是什么的干活。
我们师徒俩整整用了一周的时间才把库房里的大大小小的配件理出个大概来。
通过这个工作,我多少也了解了我们热力车间的家当,也对之前设备上不是很懂东西对号入座了。
累是累了点,可也算收获颇丰啊。
最让我长见识还是在我们车间新建的4#空压站抢修D—100\\\/8—e型空压机。
几乎出动了我们空压系统所有的精英们。
看着他们把一空压机大卸八块,铺开阵势的干。
此时我总算亲眼目睹了此种型号空压机的内部构造及相关生产工艺流程,也对空压机各个重要的部位、配件进行了深入的了解。
从下午一点一直干到凌晨两三点,一直在打下手的我没有疲惫,只有兴奋。
也许我是出于新鲜,更出于咱也融入到这个团队当中了。
(工作方面的事暂时谈到这儿) 除此之外,我积极参加工会的文化体育活动,并加入了咱们动力厂的篮球队和足球队。
在训练和比赛当中,我深切的体验到了属于咱们职工的那份乐趣与激情,也更加意识到了团队力量的强大。
在丰富了自己的业余生活同时也让我有机会进一步了解动力厂丰富多彩的企业文化。
半年的实习转眼而过,回顾实习生活,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。
通过实习,加深了我对热力车间的理解,丰富了我的空压及蒸汽方面知识,使我对在热力车间理工作有了深层次的感性和理性认识。
同时,由于各方面原因,仍觉得有一些遗憾。
如对我热力车间有些工作的认识仅仅停留在表面,更多的时候只是在看别人做,听别人讲如何做,未能够亲身感受、处理一些具体工作,所以未能领会其精髓。
通过实习,我发现热力车间无论是在管理经验,还是基础管理上都已储备了一定的资源,是动力厂的一个不可或缺的组成部分。
另外,不久的将来又有新的炼钢及轧管项目上马,热力车间的发展前景应该是非常广阔的。
但我们车间还是缺少不少核心技术人员,作为新近职员的我也要加把劲,努力把自己变成后起之秀,在安全生产、保供等各个方面为全厂做出自己应有的贡献。
通过实习,我认识到要做好热力车间的工作,既要注重理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
热力车间作为动力的一份子,它所提供的产品是生产单位必需的能源产品。
其中牵涉到的工作更是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。
因此,在实际生产的工作中,要时刻牢记事无小事,以安全生产为中心,一切从生产实际出发,贯彻并执行“以人为本,预防为先,遵纪守法,安全生产,综合治理,良性循环,持续改进,和谐发展”32字方针,不断学习,不断创新,与时俱进,为生产单位提供保质保量的产品,为达到全厂下达的生产目标而努力奋斗。
五懂五会五能是什么
五懂:懂生产工艺,懂技术原理,懂设备结构,懂危险特性,懂岗位应急。
五会:会生产操作,会异常分析,会,会风险辨别,会处置险情。
五能:能遵守,能遵守安全纪律,能遵守工艺纪律,能制止他人违章,能抵制违章指挥。
天然气管道保护工工作感想,(主要对管道的巡检,第三方施工的处理,)求大神写一篇200字就可以,或者
巡检是运行人员,也就是要倒班的。
主要的工作职责有:1、设备的巡回检查,我所在的单位是四小时一趟,也就是说一个班两趟。
2、执行定期工作:像水泵、油泵等设备的定期轮换,巡检要在就地检查设备和做一些就地的操作,另外还有抽汽逆止阀的活动性试验,巡检也要在就地查看,另外还有其它的定期工作,不一一列举了。
3、另外还有就地的操作:像电气巡检的开关停送电,机炉巡检给管道、设备注水放气,启停设备、系统时的就地检查,很多很多。
4、还有就是配合检修做安措,就是设备的隔离等等。
总之,就地的操作都是巡检来做。
巡检的操作指令由值班员、机组长、值长发出,巡检的上一级岗位有的单位是巡检长,有的单位不设巡检长,上一级岗位就是副值班员。



