14年4月中旬骑行西藏，求伴，退伍军人，儿时梦想，不多说…
去 骑行 吧，或者biketo 等论坛发帖求吧。
我两年前骑的，今年十月份 环球骑行
退伍回家路，长途骑行：上海-四川达州。
关于长途骑行的一切，谢谢各位大神
东西有一点危险如果对自行车了解不深的话，我还是不入研究这些东西，但是既然你问了，我也会回答你的问题。
我是一个退役的半职业自行车运动员，已经退役有三四年了，现在想起骑车就怕，你的提问让我想起了我刚骑车那会，很值得纪念的日子，呵呵，有点扯远了。
转入正题，你讲的抬车头，因为不知道你说的是什么车，而且这个抬头也有很多种，所以我在这里就都给你说说经常用到的：首先说攀爬车，攀爬车因为没有车坐，所以身体一直成支撑状态，他的抬头技巧是，身体重心有一个向后下方向下沉的快速动作，动作不会很大，然后手臂几乎同时的顺势把车把往身体方向拉，然后身体往前立起缓冲后拉的力量以达到平衡，这个动作其实非常快，对于熟练的车手不到半秒，我虽然不是攀爬车选手，但我有朋友是职业的攀爬车手，还是国内前5的排名，所以我对攀爬车也比较熟悉，而且如果懂得攀爬技巧的话，对于野外的山地骑行也会增添不少的乐趣的。
第二个是山地越野自行车的抬头，他的技巧是，身体有一个后平拉的动作，这有点类似于攀爬的海豚跳的动作，因为车架较高，所以才是这样的一个动作，身体往后拉，车子的重心靠后，车头就很轻了，这个时候两手要有力，抓住车把往上提，车头就起来的，但是起来的多少取决于身体的协调程度。
还有一种就是身体站立稍微前压，快速的屈膝并往上蹬，此时车轮受到向下的突然压迫就会有一个反冲向上冲力，这个时候身体自然屈膝往上收，并且车把也同时往上提就完成了一个跳跃。
呵呵，其实说起来挺简单的，做起来却大部同，真要想联系的话，希望做好保护措施，比如护膝，头盔，手套等，最后祝你骑行愉快。
对于要运动健身的人来说，是选择山地车好，还是公路车好
今天骑了一次 2.6公里 13:48，合计11.8km\\\/h，除了红绿灯 应该还会快点。
再加上今天这辆感觉比以往要慢，所以推测正常的哈罗助力车15km\\\/h左右。
就快退伍了打算骑车从浙江到临沂骑公路车好还是山地车好
1、长距离骑行旅行，一般建议使用旅行车，其实和山地车类似，就是加装了蝴蝶把之类的休息把，可以方便的变换手部姿势，降低对手部的长时间压力，不用把腰压的过低，节省体力；把横比较宽，操作灵活、安全；2、旅行车方便安装前后货架背负驮包，可以随身携带很多户外装备、衣服、食品等等物品；3、出门在外，扎胎、爆胎在所难免，旅行车一般是26寸的美嘴，维修方便，充气快速；随身带个袖珍小气筒就够用了。
4、公路车是很帅，但是对身体的核心肌肉和柔韧性要求也高啊；公路车为竞速设计，把横比较窄，操作技巧性要求高；公路上情况比较复杂，长时间压低腰部，用竞速姿势骑行，不是一个菜鸟受得了的。
5、适合公路车的货架驮包不多，你旅行打算只带个钱包就出门，一切全靠rmb解决吗
你骑到荒郊野岭的地方，那里有人给你服务，赚你的钱呢
6、出门在外，扎胎、爆胎在所难免，公路车一般是700C的法嘴，很多地方都不会维修，自己维修的话，袖珍小气筒就不够用了，大气筒你也不好背啊。
本来很帅的公路车骑手，你背根打狗棒一样的打气筒，立马就LOW了。
7、综上所述，建议你还是购买旅行车；或者是山地车改装蝴蝶休息把好前后货架、驮包；8、不建议使用公路车长途旅行；超过500KM就算单车长途旅行，浙江到临沂怎么也有600KM以上了吧。
你不能啥也不带，就带个手机钱包，拼命的骑着公路车，30码巡航，24小时不间断骑行，一路飞到临沂吧。
这是玩命了，不是单车旅行。
与其这样，不如开车回去，还快点。
失去了单车旅行慢节奏的意义了。
自行车的速别越多越大吗
楼主看来是刚接触自行车的爱好者吧，我曾经是一个半职业的自行车选手，已经退役有三四年了，我就以我对自行车的了解来解答你的问题吧。
首先对于速别并不像你说的，并不是速别越多越大，据个例子；比如GIANT660等代步定位的山地7段车子，它的齿数大体是这样的，从最小的到最大的：13，14，16，19，22，25，32，第一飞也就是最大的齿轮都在30以上。
有些还要大很多。
又比如很多的8段车子，大体的齿数是：12，13，15，18，21，24，27，30，有些的最小齿还是11齿的；更有9段，10段的，他们的齿数基本就是：11，12，13，14，16，18，20，23，26，30；有些的最大齿相反不到30的也有；当然我上面所说的齿数都不是绝对的，只是提供一个参考，我们那时还自己配齿比，配合适自己情况的飞轮，但是从上面就很容易的可以看出来，你说的速别越多，只不过中间的齿比变化就越细腻，并没有越多越大。
而且我们的一个经验就是越大的不见得就越好，特别是爬坡路程，如果一个齿位变化到下一个齿位的幅度过大，反而会造成自己身体不适应，造成体力和速度的急速下降，所以如果你要买车的话，我建议先到当地俱乐部去参加些活动，因为那些提供用车配置就像我说的大多是代步定位或者入门定位，都不会太好，等你和俱乐部出行几次，在考虑买架9段的车子，试骑一下，你就能体会到其中的道理了。
最好祝你骑行愉快。
打算独自一人骑行川藏线，主要挑战自己
你好 没有什么适合不适合的 我看到有10岁的骑完川藏 关键还是意志 能不能坚持下来 想 就要行动川藏 也是我的梦想
