90后车主真实的用车感受，告诉你探岳GTE值不值得购买
我们今来介绍这款新上插混版SUV——探岳GTE。
许多消费者首先买车前要自己用车的、用车和预算，买车的主要用途就是上下班和家用为主，长途旅行或者是其他用途为辅。
许多年轻消费者的预算都在20万起步，那么我个人还是比较倾向于合资品牌的。
看了看德系品牌的探岳GTE，还是很不错的。
外观多了一些运动及科技感，整体仍然适合家用，相比于外观，探岳GTE在内饰上耐用的品质也更适合家用。
试驾流程基本大同小异，既然打算购车，那么试驾是最真实感受的具体情况的，也能够为日后购车提供非常重要的参考。
探岳GTE和同级别的车型比起来有优势，空间和配置也都够用，加上养护费用很低，综合经济性还是挺不错的。
外观时尚动感探岳GTE的外观时尚动感，全新的造型，依然采用家族式的前脸设计，相比较探岳之前的几款，探岳GTE的前脸要时尚不少，看起来也犀利了很多。
车身比例十分协调，线条顺畅，而且车身颜色也比较有质感，车漆也不会很薄，专属18吋低风阻轮毂，也使得整车更具越野风，探岳GTE的两款都是全系标配，实用性也更高。
大灯全部采用LED光源，在效果上还是很惊艳的，很不错。
内饰简单大方探岳GTE内饰的设计简单大方，是许多消费者很喜欢的。
8英寸中控大屏的结构清楚了然，很容易操作，屏幕大小合适，支持联网，自带流量，语音识别也很人性化。
用料十分的良心，大部分都是软质的真皮包裹，比起某些车上的硬塑料好太多了，且三幅式真皮方向盘四向可调，握感很好。
空间表现出色作为一款中型插混版SUV，探岳GTE的整体空间表现良好，家用的话完全够用了。
尽管是一台中型SUV，探岳GTE的乘坐空间表现是很不错的，一米八的成年人坐在后排，还能有着较为充裕的腿部空间。
后备箱容积官方为413L，后排座椅也是可以比例放倒的，空间能够得到进一步的扩展，不管是日常用车需求还是自驾出游行李较多等情况，探岳GTE都能从容应对。
作为一款以实用性为主要卖点的新能源，探岳GTE在舒适性方面下了不少功夫。
座椅全部真皮包裹，坐上去挺舒服，也不缺少腰部支撑。
另外采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架后，在驾驶上的调教是明显偏向舒适型。
对于舒适性这一点许多车主都很满意，能到达预期的效果。
动力输出平稳整车底盘扎实紧凑，指向精准，过弯时打方向也很顺畅，侧倾不会很明显，尽管探岳GTE也带有一点越野车的性能。
油门和刹车很线性，很容易把握。
动力上EA211 1.4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作，配合DQ400E六速双离合变速箱，是很成熟的组合。
动力上表现也是不一般的，平时家用上下班没什么问题，起步一点都不肉，特别是超车的时候提速很快。
油耗也是车主最满意的地方了，行驶了一段时间之后，混动模式下油耗也远低于传统1.4T燃油车，这点还是挺不错的。
我是车主小刘，提车刚刚半个月，很高兴跟大家分享我的用车感受和选车经历，大家觉得这款探岳GTE怎么样呢
可以说说你的看法哦
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
探岳车主1500公里真实驾驶感受
动力完全够用
VV7的2019款这款车，我朋友买了一部，外观很漂亮高端大气，并且颜值也高，车内空间大吃的少就是他的优点。
当然也有缺点的，比如债务人处理不是很满意，车速越快噪音越大的问题还是有待解决的。
CS75质量好不好
车主来说车主来说说真实感受，谢谢了
虽然不是车主但是对CS75太熟悉了，最好的死党就是这个车，陪着他买陪着他修，小问题确实是不少，特别是顿挫很严重而且不能修，不介意的话可以选择
在这里我作为瑞虎8的老车主，我想说说我的一些真实体会与感受
WEY多少钱
VV7在二十万左右，这车竞争力绝对强。
底盘舒适性和隔音比较赞，比我前面的轿车是强很多了。
变速箱也还行，很平顺，没感觉到所谓的顿挫，反应速度比AT变速箱要快，在挪车的时候也非常利索，湿双看来还是比较成熟的。
自适应加车道保持真香，跑高速简直是享受。
内饰很赞，后备箱进深还可以，比较能装。
乱七八糟就想到这么多，总之物有所值。
